Предохранители и реле монтажных блоков Рено Логан 1.4

Панель для быстрого выбора категории

прикуриватель и розетки

управление двигателем + бензонасос

сигнал + штатная сигнализация

стартер + генератор

быстрый поиск — выберите одну, или несколько категорий и мы выделим всё что относится к этой системе в таблицах ниже

Первое поколение Renault Logan выпускалось в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах с 1,4 и 1,6-литровыми бензиновыми и 1,5-литровыми дизельными двигателями. Также известен как Dacia Logan 1. В этой публикации вы найдете описание предохранителей и реле автомобиля Renault Logan 1, а также блок-схемы и места их расположения. Обратите внимание на предохранитель автомобильного прикуривателя.

Блок расположен около аккумуляторной батареи.

Для доступа к элементам блока отжимаем два фиксатора и снимаем крышку блока.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Находится с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям откройте дверь, затем плоской отверткой подденьте нижний край крышки и снимите ее.

Рассмотрены автомобили Рено Логан 1 поколения с двигателями 1.4 и 1.6 л

Где находится монтажный блок реле и предохранителей

Расположение в салоне. Сбоку панели приборов.

На внутренней стороне крышки расположены схема расположения предохранителей, запасные предохранители и пинцет для для извлечения предохранителей

1 — запасные предохранители, 2 — пинцет

Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом Renault Logan Dacia

Вариант 1. Цифра 13.

При снятой крышки

Вариант 2. Расположение монтажного блок под капотом. Цифра 13.

При открытой крышке выглядит так

Предохранители Renault Logan 1

Предохранители Рено Логан 1 поколения обеспечивают защиту электрооборудования от перегрузок и коротких замыканий. Защитные элементы своевременно разрывают питающую цепь, что способствует минимизации повреждения. Рассмотрим, где находятся блоки с релейной частью и плавкими вставками, а также зону защиты для Рено Логан первого поколения с силовыми агрегатами объемом 1.4 и 1.6 литра.

Блок плавких вставок в салоне

Расположение блока предохранителей

В салоне блок предохранителей Renault Logan 1 находится в торцевой зоне центральной консоли со стороны водителя. На внутренней части крышки размещена схема предохранителей, а также зафиксированы резервные защитные устройства и специальный зажим из пластмассы для их изъятия.

Резервные элементы защиты имеют разный номинал плавкой вставки, что позволяет сменмить поврежденное устройство. При этом рекомендуется предварительно обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.

Далее представлены номера защитных устройств в блоке Рено Логан 1 с указанием зоны ответственности:

Ремонт замка Рено Логан, не окрывается

Блок предохранителей Renault Logan под капотом

Расположения блока предохранителей под капотом

Блок предохранителей Рено Логан 1 под капотом смонтирован между АКБ и левым крылом. Блок закрыт пластиковой крышкой. Схема состоит из отдельных отсеков с защитными элементами:

• F1 – ДХО, сигнализация, переключатель ближнего и дальнего света (60А);
• F2 – питающие цепи предохранителей силового блочка в салонном пространстве Renault Logan, переключатель ближнего и дальнего света (60А).

• F1 – главное реле (30А);
• F2 – система впрыска (25А);
• F3 – управляющая программа впрыском Рено Логан 1 (5А).

F1 – главное реле, вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (40А);

• 231 – противотуманки (20А);
• 753 – подающий омывающую жидкость на переднюю оптику насос (20А);

• 474 – релейная часть компрессора в системе кондиционирования (20А);
• 700 – первая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (20А);

1047 с двадцати амперным номиналом плавких вставок:

• 236 – насос подачи топлива;
• 238 – схема автоматического запрета впрыска;

Два отдельно расположенных реле:

• 233 – вентилятор отопителя (40А);
• 236 – вторая скорость вентилятора радиатора (40А).

Иное расположение плавких вставок

Схема блока предохранителей и реле Рено Логан 1 в пространстве под капотом может иметь и иную компоновку. Она состоит из следующих защитных устройств Renault Logan:

• F1 – переключатель ближнего и дальнего света, замок зажигания (60А);
• F2 – охлаждающий вентилятор радиатора (30А);
• F3 – управляющая программа оаботы ДВС, катушек зажигания, насоса подачи топлива (25А);
• F4 – главное реле Рено Логан 1 поколения, ЭБУ мотором (5А);
• F5 – не задействован;
• F6 – питающая цепь салонного монтажного блочка (60А);

• K1 – вентилятор отопителя;
• K2, K3 – вторая и первая скорость вентилятора радиатора;
• K4 – муфта компрессора в системе кондиционирования;
• K5 – насос подачи топлива, катушки зажигания;
• К6 – форсунки, подогрев кислородного датчика, продувочный клапан, датчик скорости и питающие линии релейных устройств K2-K4;
• K7 – омывающий комплекс фар;
• K8 – противотуманки.

При этом место установки монтажного блочка под капотом Рено Логан 1 остаётся идентичным, но отмечается отличие в форме.

Генератор Рено Логан 1 надежен, но тоже ломается

Видео

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

В Renault Logan 1 установлено 2 монтажных блока: в салоне и под капотом. Каких-либо проблем с заменой внутренних элементов не возникнет даже у начинающего автовладельца. Сама процедура замены не отнимает больше 10 минут.

Эта статья расскажет о схеме расположения предохранителей в Renault Logan 1, расшифровке и распиновке.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

В Renault Logan первого поколения устанавливалось два варианта монтажных блоков: сборный (машины, собранные до 17.05.2005) и единый (машины, собранные с 17.05.2005 до 2013 года).

Вариант 1

Он собран из 11 малых блоков и разделен на две части, закрепленные по краям аккумуляторной батареи. Схема расположения предохранителей и их расшифровка приведены на фото и в таблице ниже.

Блок установлен в выемке между левой амортизационной стойкой и фарой.

Он расположен в левом торце приборной панели и закрыт крышкой.

Процесс снятия и замены

Для замены вышедших из строя деталей потребуются пластмассовый пинцет, входящий в комплектацию автомобиля, и отвертка с узким плоским жалом.

Порядок действий следующий:

• Выключить зажигание и вытащить ключ из замка,
• Взять пинцет-съемник.
• Открыть водительскую дверь.
• Снять крышку с салонного блока.
• Открыть капот.
• Снять крышку монтажного блока, отщелкнув защелки на нужной стороне (для машин, собранных до 17.05.2005) или сдвинув фиксаторы (для машин, собранных позже 17.05.2005).
• Вытащить пинцетом или рукой вышедшие из строя реле или предохранитель. Если это сделать не получается, можно воспользоваться отверткой, просунув ее жало в прорезь на предохранителе и потянув вверх.
• Устранить причину перегорания плавкой вставки или поломки реле.
• Установить новый предохранитель или реле.
• Установить снятые детали на прежнее место.

• Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
• Открыть переднюю дверь с водительской стороны.
• Поддеть крышку снизу пальцем и снять ее.
• Выполнить шаги 5—8 из предыдущего списка.

• Предохранители и реле Блока №1 расположенного в салоне Рено Логан 2
• Блок предохранителей и реле №2 расположенный под капотом Рено Логан 2

Рено Логан второго поколения начали выпускать в России в 2014 году на заводе в городе Тольятти. В этой статье рассмотрим монтажные блоки в Рено Логан 2, их расположение, а также предохранители и реле с подробным описанием назначения.

Все предохранители, плавкие вставки и реле расположены в монтажных защищенных блоках под капотом и в салоне автомобиля. Предохранители в зависимости от максимального тока имеют разные размеры и цвет. Например, предохранителеи и реле очень удобно сгруппированы всего в двух блоках. Один блок в салоне, а второй под капотом автомобиля. Далее на схеме будет наглядно видно место их установки.

Предохранители и реле Блока №1 расположенного в салоне Рено Логан 2

Блок №1 расположен в торце передней панели со стороны водителя. Доступ к блоку прост и удобен. Для доступа к предохранителям и реле данного блока нужно просто снять защитную пластиковую крышку на торце передней панели со стороны водителя. На обратной стороне крышки блока находятся запасные предохранители и щипцы для их замены.

Схема расположения предохранителей и реле в Блоке №1

Обращаю внимание на то, что в зависимости от комплектации конкретного автомобиля в блоке №1 могут отсутствовать некоторые предохранители или реле.

Таблица с описанием назначения предохранителей и реле в блоке №1

Блок №2 расположен под капотом автомобиля слева по ходу автомобиля рядом с левым крылом. Доступ к блоку прост и удобен. Для доступа к предохранителям и реле данного блока нужно просто снять защитную пластиковую крышку, отжав фиксаторы и потянув крышку вверх.

Обращаю внимание на то, что в зависимости от комплектации конкретного автомобиля в блоке №2 могут отсутствовать сегменты выделенные на схеме красными блоками, а также сами предохранители или реле в них. (пример блока на фото ниже)

Схема расположения предохранителей и реле в блоке №2

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля сбоку панели приборов с левой стороны и в подкапотном пространстве с левой и правой стороны аккумуляторной батареи.

Предохранители можно извлечь и
проверить визуально. Если вам не удается извлечь предохранитель руками, вы
можете использовать специальный пинцет. Перегоревший предохранитель легко идентифицировать по поврежденному элементу .
Вы также можете проверить предохранитель на наличие электропроводности
при помощи омметра или тестера для
проверки электрической цепи на обрыв
— если электропроводности нет, предохранитель перегорел. На каждом предохранителе указан номинал. Учтите, что
предохранитель можно заменять только предохранителем такого же номинала. Запасные предохранители расположены в блоке предохранителей. Если вы используете запасной предохранитель, всегда
заменяйте его при первой же возможности, чтобы в блоке всегда были запасные
предохранители различных номиналов.

Предупреждение!
Ни в коем случае не устанавливайте предохранитель большего
номинала и не соединяйте выводы проводов подручными средствами вместо
использования предохранителя, так как
это может стать причиной повреждения
электрической цепи и возгорания.

Если предохранитель перегорел,
обязательно проверьте электрическую
цепь на наличие следов короткого замыкания. Проверьте систему на наличие оголенных проводов или проводов с
истертой, расплавленной или прогоревшей изоляцией. Если вы замените предохранитель, прежде чем установите
причину его повреждения, новый предохранитель также перегорит.

Иногда предохранитель может перегорать или становиться причиной размыкания электрического контура без
видимых причин. Коррозия предохранителя и выводов блока предохранителей может стать причиной повреждения
контактов предохранителя. В таком случае удалите следы коррозии при помощи щетки с металлическим ворсом или
наждачной бумаги, затем распылите на
выводы предохранителя средство для
очистки электрических контактов.

Предохранители, их номера и назначения расположенные в салоне

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне , (крышка блока в панели приборов снята), расположенном в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (показаны на фото), приведены в таблице

Таблица: Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

то-же на картинке

Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указаны обозначения блоков и назначение установленных реле и предохранителей.
Следует иметь в виду, что на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице, и различаться положения блоков.

1-й вариант расположения предохранителей в моторном отсеке

тоже на картинке

2-й вариант расположения

1. Для получения доступа к монтажному блоку снимите крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения реле и предохранителей, а также находятся запасные предохранители 1 различных номиналов и пластмассовый пинцет 2 для извлечения предохранителей из монтажного блока.

2. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

ВНИМАНИЕ
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

3. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью пинцета..

ЗАМЕТКАЗапасные предохранители разных номиналов расположены на обратной стороне крышки монтажного блока.

8. При необходимости замены извлеките реле (предохранитель), покачивая его из стороны в сторону..

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Предохранители в салоне Логана 2

Салонный блок предохранителей находится в торце панели под крышкой, с левой стороны, на крышке имеется описание предохранителей, запасные предохранители и пинцет съёмник (прищепка)

Блок в салоне

Основной блок расположен на левой стороне приборной панели под пластиковой крышкой.

F01 20A — катушка реле стеклоочистителя, обогрева заднего стекла

Если стеклоочистители не работают, проверьте переключатель управления, его контакты и разъем, а также мотор стеклоочистителя, щетки стеклоочистителя и подметку. Если при включении выключателя слышен щелкающий звук, проблема часто вызвана влагой и водой внутри двигателя.

F02 5A — приборная панель, обмотки реле топливного насоса K5 и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ)

F0Z 20A — лампа стоп-сигнала, лампа заднего хода, омыватель ветрового стекла

Если ни один из стоп-сигналов не горит, сначала проверьте концевой выключатель, расположенный в педальном узле, который срабатывает при нажатии на педаль тормоза, и его разъем. Проверьте все лампочки, возможно, они перегорели одна за другой, а также контакты в гнездах.

F04 10A — блок управления подушками безопасности, контрольные лампы, диагностический разъем, иммобилайзер

Если контрольные лампы не работают, проверьте наличие неисправных ламп, короткого замыкания в их разъемах, переключатель рулевой колонки и его контакты. Также указатели поворота могут работать неправильно, если есть короткое замыкание в других лампах.

F05 — F08 — Любой

F09 10A — ближний свет левой фары, ближний свет панели, насос омывателя фар

F10 10A — правая фара ближнего света

F11 10A — левая фара, дальний свет, насос дальнего света на панели

F12 10A — правая фара дальнего света

Если дальний свет перестал работать в правильном режиме, проверьте лампочки, переключатель дальнего света с разъемом и проводку.

F13 30A — задние электрические стеклоподъемники.

F14 30A — передние электрические стеклоподъемники.

F15 10A — ABS

F16 15A — подогрев передних сидений

Если передние сиденья перестают нагреваться при включении обогревателя, причина может заключаться в проводке или кнопке включения. Внутри сиденья также имеется термовыключатель, который предотвращает нагрев сидений и разрывает цепь при превышении определенной температуры.

F17 15A — зуммер

F18 10A — Левый габаритный фонарь; левый задний габаритный фонарь; фонарь освещения номерного знака; подсветка комбинации приборов, приборной панели, консоли и напольных панелей; зуммер щитка приборов

F19 7.5A — Правый передний контурный фонарь; правый задний контурный фонарь; контурный фонарь перчаточного ящика

F20 7.5A — Задний противотуманный фонарь и сигнальная лампа

F21 5A — Боковые зеркала с подогревом

F22 — резервное копирование

F23 — Запасной, сигнализация

F24 — Резервное копирование

F25 — Резервное копирование

F26 — Резервное копирование

F27 — Резервное копирование

F28 15A — Освещение кабины и багажного отделения; постоянный источник питания для основного блока

Если свет не загорается при открытии любой передней двери, проверьте концевой выключатель и проводку, а также положение выключателя света (Auto). Это также может быть разъем на левой центральной стойке кузова, где расположен ремень безопасности водителя. Чтобы добраться до него, снимите крышку. Если освещение не включается при открывании задней двери, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.

F29 15A — Общее питание (лампы аварийного освещения; выключатель индикатора; работа стеклоочистителя; управление центральным замком; диагностический разъем системы управления двигателем)

F30 20A — Замки дверей и багажного отделения, центральный дверной звонок

F31 15A — Цепь катушки реле противотуманных фар K8

F32 30A — Обогреватель заднего стекла

Если обогреватель не работает, сначала проверьте контакты и напряжение на клеммах по краям окна. Если на нагревательных элементах есть напряжение, проверьте заднее стекло на наличие неисправных элементов. Если напряжение отсутствует, возможно, перетерся провод от выключателя на передней панели к заднему стеклу, проверьте его. Также может выйти из строя реле под приборной панелью с левой стороны, добраться до него можно, сняв крышку. Также проверьте выключатель нагревателя панели

F33 — Резервное копирование

F34 — Резервное копирование

F35 — резервное копирование

F36 30A — Кондиционер, отопитель

Если кондиционер не работает, проверьте также предохранитель F07 и реле K4 под капотом. Если проблема существует, то, скорее всего, в системе закончился фреон и ее необходимо дозаправить или устранить утечку. Предохранитель F39 также отвечает за работу нагревателя.

F37 5A — Электрические зеркала

F38 10A — прикуриватель; питание радио от замка зажигания

F39 30A — Цепь катушки реле вентилятора отопления K1; панель управления климатом

Предохранитель №38 на 10А отвечает за прикуриватель.

Также обратите внимание, что некоторые компоненты могут быть установлены вне этого устройства!

Предохранители и реле под капотом

Блок под капотом

В моторном отсеке автомобиля Renault Logan 1-го поколения возможны два варианта расположения. В обоих устройствах основные блоки расположены на левой стороне, рядом с батареей.

Фото — Диаграмма

Вариант 2

• K1 — реле вентилятора печки, мотор вентилятора печки. См. информацию на F36.
• K3 — реле низкой скорости вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на автомобилях без кондиционера), двигатель вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером — через резистор).
• K5 — реле топливного насоса и реле катушки зажигания.
• K8 — реле противотуманных фар. См. информацию на F31.
• K2 — реле высокоскоростного вентилятора радиатора (для автомобилей с кондиционером), электродвигатель вентилятора радиатора.
• K6 — главное реле системы управления двигателем, датчик кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, клапан сброса давления э/м, обмотки реле K2, KZ, K4.
• K7 — реле насоса омывателя фар.
• K4 — реле кондиционера, соленоидная муфта компрессора. См. информацию о F36.

Мы также подготовили видео для этого материала на нашем канале. Не стесняйтесь смотреть и подписываться!

https://youtube.com/watch?v=PXu0JTiTnqI%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26

А если вам есть что добавить или у вас остались вопросы, пишите в комментариях.