Пикап Renault Duster Oroch: вместо нового поколения будет рестайлинг, но с турбомотором — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Duster третьего поколения будет иметь гибридный полный привод

Внешний вид

На фотографии массивная, украшенная хромом передняя часть автомобиля противопоставлена наиболее выразительной передней части кузова с агрессивным рельефом. В зоне заостренного фокуса

• Выраженный наклон стоек передних окон и панорамное ветровое стекло;
• Компактный формат крышки моторного отсека, украшенной ребристыми рельефами;
• Крупноячеистая пластиковая сетка радиаторной решетки, дополненная декоративной двойной накладкой и узнаваемым логотипом марки;
• Комбинированные двухуровневые галогеновые блоки передних фар.

Фигурная панель отделки с вырезом вентиляционного канала является главной особенностью нижней части передней части. Кроме того, в боковые рассеиватели встроены две круглые противотуманные фары.

Новый кроссовер имеет очень гладкий и спортивный профиль. Он имеет существенные серебристые рейлинги на крыше, которые идеально сочетаются с черными оконными стойками и периметром.

Интерьер автомобиля имеет небольшое количество спортивных ребер жесткости, современные зеркала заднего вида в полный рост и слегка выступающие ручки дверей.

Внедорожные способности нового кроссовера Renault Duster 2021 подтверждает высокий дорожный просвет, короткие внедорожные свесы и дизайн с широкопрофильными шинами на легкосплавных дисках.

Отсутствие козырька, характерного для кроссоверов, и умеренный наклон заднего стекла выделяются при внимательном рассмотрении задней части кузова. В остальном же господствует неизменный европейский внедорожный стиль в сочетании с узнаваемыми элементами корпоративного стиля. На вид

• Элегантный ребристый рельеф на широкой крышке багажника, украшенный хромированным брендингом и идентификационными табличками;
• Вертикальное расположение и оригинальная графика многофункциональных фар;
• В комплекте с профилированной панелью, противотуманными фарами и пластиковой окантовкой выхлопной трубы.

В целом, спортивная фактура кузова, дизайн крепления и выразительная, динамичная внешность бюджетного автомобиля удовлетворяют потребности водителей всех возрастов.

Двигатели и трансмиссия

Второе поколение Renault Duster имеет механическую коробку передач и как дизельные, так и бензиновые двигатели. Названия двигателей:

В то время как блоки цилиндров бензиновых двигателей изготовлены из легкого цельного алюминия и имеют цепную передачу, блоки цилиндров дизельных двигателей изготовлены из чугуна и имеют ременную передачу ГРМ. На замену CVT X-Tronic был добавлен ручной вариатор. Атмосферных бензиновых двигателей 2.0 в Duster 2 нет.

Кроссовер может быть оснащен передним приводом 4×2 (2WD) или полным 4.5 Wd, что дает покупателю возможность выбрать модель в зависимости от того, собирается ли он использовать ее на асфальтированных дорогах, грунтовых тропах или даже на простом бездорожье.

Renault Duster считается самым безопасным и адаптируемым автомобилем в России и прошел самые строгие тесты.

Renault часто обновляет свои автомобили, поэтому мы можем наглядно видеть плоды их труда.

Дизельный двигатель renault duster

Дизельный двигатель K9K, которым оснащен Renault Duster, сжигает топливо стандарта Евро-6. Он запускается до -25C и имеет экономичный двигатель.

Чугунный коленчатый вал с ходом поршня 80,5 мм, длиной шатуна 133,75 м и диаметром шатуна 114 приводит в действие однорядный двигатель K9K.

Ремень ГРМ, который является компонентом системы привода ГРМ, необходимо заменять каждые 60 000 км или четыре года, в зависимости от того, что наступит раньше. При обрыве ремня ГРМ клапаны погнутся, и ремонт трансмиссии будет довольно дорогим.

На шоссе дизельный двигатель K9K расходует менее 5 литров топлива на 100 километров, что делает его экономичным и выгодным. Renault Duster может работать в паре с автоматическим «роботом» и механической коробкой передач (TL8).

Из-за своей чувствительности к плохому качеству топлива и несвоевременной замене масла дизельный двигатель K9K. Топливный фильтр следует менять через 10 000 км пробега, а масло — через 30 000 км.

Шатунный подшипник проворачивается, если дизельный двигатель Renault Duster не обслуживается должным образом и используются низкокачественные масла. При соблюдении рекомендованных норм технического обслуживания и топлива срок службы двигателя K9K составляет до 500 000 км.

Практичность, комфорт и мощная проходимость — все это сочетается в новом кузове Renault Duster 2 поколения 2021 модельного года (бензиновый и дизельный). Автомобиль претерпел значительные изменения и глубокий рестайлинг: улучшена аэродинамика, а в салоне стало больше мест.

Последний Renault Duster 2 поколения имеет строгий внешний вид, высокий клиренс и большой багажник.

Сложенные сиденья заднего ряда вмещают до 1600 литров багажа, а при открытии задней двери автоматически включается свет.

Тканевая панель, закрывающая нижнюю часть багажного отделения, скрывает запасное колесо и контейнеры для хранения мелких инструментов.

Интерьер

Интерьер Renault Duster отличается от топовых моделей стандартного кроссовера по целому ряду параметров. Несмотря на небольшой салон Oroch, на заднем ряду сидений могут поместиться три человека. Первое изменение — это новый материал обивки сидений, который выглядит как нечто среднее между экокожей и латексом.

С черными глянцевыми вставками, остальные элементы интерьера выполнены из светло-серого пластика. Цвет обивки крыши в этой версии кроссовера скорее сливается с общей цветовой гаммой салона, чем выделяется, придавая интерьеру целостный вид, что соответствует превосходному положению автомобиля в среднем ценовом диапазоне.

Приборная панель пикапа отличается от приборов российских владельцев Duster тем, что аналоговые датчики строго придерживаются минималистского стиля, а подсветка в салоне заменена на цифровой экран с увеличенным дисплеем. Фирменная мультимедийная система Renault MediaNav включает в себя следующие функции.

• Подключение внешних устройств через USB или mini-Jack для воспроизведения аудио- и видеоконтента;
• Поддержка Bluetooth для потокового аудио со смартфона и звонков без использования рук;
• Работает с навигационной системой;
• Управление двойной камерой с обзором 360 градусов, чтобы водитель мог лучше следить за дорогой.

Цифровые переключатели находятся в верхней части центральной консоли. Кроме того, здесь расположены колесики для регулировки режимов движения и уникальные тумблеры для включения подогрева сидений.

По сравнению с российскими Дастарами, интерьер Ороч имеет более солидную отделку и производит более целостное впечатление в целом. Экспресс-модификация пикапа лишена всех вышеперечисленных особенностей и предлагает только базовую комплектацию «Экспрессия» в плане комфорта экипажа.

История модели

Renault Duster не претерпел никаких изменений с момента его выпуска десять лет назад.

Возможно, благодаря такой стратегии производителю удалось буквально наводнить мировой рынок дешевыми кроссоверами и в то же время придать ему различные кондиции.

В Индии, Румынии и России производится более миллиона автомобилей Renault Duster.

Хотя репутация Renault Duster несколько ухудшилась, он и сегодня возглавляет чарты продаж. Год назад этот автомобиль был назван «Автомобилем года в России».

Комплектации и цены

Стоимость оборудования и затраты на него для России уже были раскрыты:

Комплектация и цены

Россияне могут перегрузить этот автомобиль из Европы, если они хотят приобрести пикап Duster в России. Следует отметить, что автомобиль продается в ограниченном количестве единиц в связи с его эксклюзивностью для южноамериканского рынка. У вас есть выбор между Duster Oroch?

Кроме того, можно добавить дополнительное оборудование, что повлияет на то, сколько в итоге будет стоить автомобиль. Один миллион рублей ($1 000) — стоимость самой дешевой комплектации; в эту сумму не входит стоимость доставки Duster из Европы.

Кузов, двигатели, коробки передач

Полный привод будет входить в стандартную комплектацию нового Duster второго поколения. В конструкции используется больше высокопрочной и сверхвысококачественной стали, а жесткость кузова увеличилась на 10%.

В соответствии с российской методикой ARCAP, Renault рассчитывает получить наивысшую оценку в 4 звезды. С добавлением в Duster надувных подушек безопасности со шторками максимальное количество подушек безопасности увеличилось с 4 до 6.

Внутри новый Duster стал тише. Во-первых, потому что более жесткий кузов меньше вибрирует, а в салоне больше звукоизоляции. Во-вторых, усиленные форсунки омывателя лобового стекла и опциональная антенна «акулий плавник» сделали кузов более аэродинамичным.

В целом новый Duster практически не изменился. Длина кузова увеличилась до 4341 мм (26), в то время как ширина и высота уменьшились. Дорожный просвет составляет 210 г/м2 или 190 Нмт на одной оси при колесной базе 2100, благодаря скромному увеличению колесной базы на 3 миллиметра, в результате чего она теперь равна 2676 м. Новый Renault Duster сохранил отличную геометрическую проходимость, углы сближения составляют от 31 до 33 градусов, а угол разворота — от 30 до 0Ca+9 соответственно.

Стиль эволюционировал и стал более привлекательным и мужественным. Более рельефные фары, выпуклые колесные арки и радиаторная решетка.

Обратите внимание на серые вставки между передним и задним бамперами. Пластик внутри теперь окрашен в больших количествах, чтобы выглядеть как серебристый. На бездорожье не будет никаких черных отметин, если они «обкатаются». Просто отполируйте их и продолжайте ездить.

Новый Duster имеет два варианта дизайна экстерьера, как видно на первых заводских изображениях. Конфигурация «Olive», которая включает металлизированные двери багажника, пластиковые дополнения и хромированные вставки на радиаторной решетке.

Теперь существует внедорожная версия оранжевого Duster. У него пластиковая решетка радиатора, колесные арки и двери багажника полностью черные.

Да, за рулем нового Duster можно отправиться в приключения под асфальтовым покрытием. Кроме того, это все еще достаточно способный «вездеход».

Новое рулевое управление с электроусилителем является первым техническим новшеством. Теперь рулевую колонку можно не только поднимать или опускать, но и наклонять. Самое главное, теперь поворачивать рулевое колесо стало намного проще.

Новый Duster проще в управлении и намного легче. Проехав на «первом» Duster по дорогам с выбоинами, вы бы заметили неровности. Такой восторг. Из-за нового дизайна в новом не будет ничего лишнего.

Вторая новинка — 1,33-литровый бензиновый двигатель TCe150 с турбонаддувом, который также устанавливается на обновленные Kaptur и Arkana. Однако, в отличие от «старших» моделей Duster, этот двигатель также доступен с CVT X-Tronic.

Полный привод Программирование электронной педали акселератора было изменено в Duster таким образом, что теперь она обеспечивает более точную дозу тяги, когда селектор передач находится в режиме «4WDLOCK». В некоторых моделях гидротрансформатор блокируется только при достижении скорости 45 км/ч, в то время как в других моделях он блокируется при 12 км/ч.

Предпочтительная для покупателя комплектация нового Renault Duster — переднеприводная комбинация с 2-ступенчатой «механикой» и атмосферным двигателем 1.6 мощностью 114 лошадиных сил, 5-ступенчатой механической коробкой передач. Доступен новый 1,6-литровый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, цепной привод ГРМ, шестиступенчатая «механика» и полный привод.

2,0-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 143 лошадиные силы, 6-ступенчатая механическая коробка передач и стандартный полный привод больше не будут предлагаться, по словам представителей Renault.

Renault Duster получил разрешение на использование топлива АИ-92.

Для Renault Duster будут предлагаться дизельные двигатели. 109-сильный турбодизель 1.5 dCi с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач

Модификации и опции нового кузова в россии

18 февраля в России дебютирует второе поколение кроссоверов Duster. Автомобили, как правило, будут стоить от 33 до 94 тысяч рублей, но взамен могут появиться новые цвета кузова и большее количество опций.

Их будет пять, и приводить их в движение будет совершенно новый бензиновый турбо-четвертый двигатель.

Настройки и параметры:

• Доступ. Только переднеприводная версия, с самым слабым двигателем в доступной гамме (114 л.с.) и механической коробкой передач 5-МКП. Оснащение этой версии скромное: центральный замок, две подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, электрические передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля, светодиодные фары и ABS. Цена этой версии — 945 тысяч рублей.
• Жизнь. На следующем уровне покупатель получает на выбор атмосферный бензиновый и турбодизель, причем эта комплектация, как и более дорогая, может идти для модификации с постоянным полным приводом. Оснащение расширено и включает аудиосистему Bluetooth, кондиционер и рейлинги на крыше, а полноприводные версии оснащаются противобуксовочной системой, ESP, системами помощи при старте на подъеме и спуске с горы. Диапазон цен составляет от 1 065 млн до 1 230 млн рублей.
• Привод. Существуют только полноприводные модификации с доступом ко всем двигателям, включая новый турбомотор 1.3. Автомобили в этой комплектации стоят 1,23-1,31 млн. рублей, что объясняется наличием «круиз-контроля», 16-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодных задних фонарей, боковых подушек безопасности, электрических задних стекол и подогрева лобового стекла и передних сидений.
• Первое издание. Эта комплектация выделяется тем, что она единственная предлагает обширные внедорожные удобства с пластиковыми вставками на дверях и колесных арках. Этот стиль подчеркивают черные легкосплавные диски, а в интерьере присутствуют ярко-оранжевые акценты. В зависимости от двигателя такая версия будет стоить 1,27-1,35 миллиона рублей, но помимо пластика кузова автомобиль получит датчики дождя и света, климат-контроль и подогрев руля.
• Стиль. Самая дорогая комплектация (1,35-1,37 млн.) включает, помимо прочего, 17-дюймовые пыльники, задние датчики парковки и медиа-пакет с 8-дюймовым дисплеем.

Для Renault Duster второго поколения в качестве дополнительных опций предлагаются:

• Камеры с круговым обзором — 15 тысяч рублей,
• Обивка салона из искусственной кожи — 25 тысяч рублей,
• Шторки безопасности — 14 тысяч рублей.

Пикап renault duster oroch express стал рабочей лошадкой

Салон

Салон, мультимедиа, багажник

Интерьер нового Renault Duster более современный, чем у модели Arkan. Да, здесь по-прежнему присутствует значительное количество жесткого пластика, хотя это менее очевидно. Однако эргономические недостатки, за которые недавно не раз критиковали «первый» Duster, присутствовали и в первой итерации.

Все сетовали на то, что водительское сиденье было неудобным. В обновленном Duster стоит новое сиденье. Диапазон регулировки по высоте увеличился с 40 до 60 мм, а подушка стала длиннее на 20 мм. По сравнению с водителем предыдущего Duster, новый будет гораздо удобнее.

Будет ли в списке больше «теплых» опций? Передние и задние сиденья с электроподогревом, рулевое колесо с подогревом и заднее стекло с подогревом — все это опции для нового Duster. Автомобиль оснащен эксклюзивной для Renault системой дистанционного запуска двигателя.

Обновленные Kaptur и Arkana оснащены одной и той же новой системой климат-контроля. Многие владельцы Arkana выражали беспокойство по поводу «климата», который, по их словам, слишком холодный в жару и работает нестабильно при очень низких температурах. Как будет выглядеть Duster в процессе эксплуатации

Более ранний прототип послужил основой для нового мультимедийного процессора EASy LINK. С функциями предупреждения о камерах и отображения пробок на дорогах в реальном времени, навигационной системой на ремне безопасности.

Климат-контроль, дистанционное управление двигателем и автоматика. Голосовые сервисы, музыка и управление речью. Duster теперь способен использовать динамические линии разметки.

Renault Duster — это современное транспортное средство.

https://www.youtube.com/watch?v=dD5sMaH5304

Объем багажника полноприводного Duster увеличился до 428 л, 662 л и 1 720 л с сиденьями. Запасное колесо организовано в багажнике. Спинки задних сидений можно сложить в соотношении 40:60 с помощью отдельного рычага, и теперь они имеют новые L-образные подголовники, которые не мешают обзору назад.

Тест-драйв

Варианта тест-драйва нового Duster пока нет. Однако я выбрал старшую конструкцию с турбированным Arcana и дизелем на ручке. Скажу сразу: дизель меня удивил. Разгон быстрый, но не очень.

Я ожидал медленной динамики и маленьких передач. Ха-ха. У него достаточно скорости, если он использует свои 100 тысяч мощности и полный привод. Для неспешной езды по шоссе автомобиль не нужен.

Однако у дизеля есть серьезный недостаток: за более высокую цену версия с этим двигателем будет поставляться с меньшим количеством оборудования.

Автоматический запуск двигателя, обогрев лобового стекла и круиз-контроль не входят в топовую комплектацию — будьте осторожны!

Теоретически, 1,3 с турбонаддувом не так уж и плох. Хотя может показаться, что мощность в 1,5 раза больше, при движении в городе дизельный двигатель менее отзывчив, чем бензиновый. Хотя подхват есть, он происходит достаточно быстро, чтобы тяга нарастала линейно.

Также не внушает доверия наличие турбины на двигателе с таким маленьким рабочим объемом для полноприводного паркетника. Пересмотрите свой взгляд на рентабельность.

Во-вторых, по сравнению с атмосферником вы переплачиваете на $100 000 000. Рассмотрим две модели Duster: надежный атмосферник и турбо. Какой дизайн вы выберете? Точно такую же.

Списывать со счетов работников атомной промышленности слишком рано.

Технические характеристики

Цвета кузова нового рено дастер 2021 года выпуска

Цены на рено дастер | купить новый renault duster 2022-2021 в наличии в москве — рольф

Заказать обратный звонок

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно
информационный
характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437
Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей
Audi, BMW, Chery, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen
обращайтесь к менеджерам по продажам в автоцентры РОЛЬФ. Для получения информации о приобретении
автомобилей в
кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном
оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны РОЛЬФ.Права на сайт
принадлежат AO «РОЛЬФ»
(ИНН 5047254063, ОГРН 1215000076279 от 27 июля 2021 года) тел.
7 (495)
785-19-78 , адрес эл. почты
reception@newlogan.ru
*РОЛЬФ признан лучшим в организации продаж новых автомобилей и в организации сервиса премии Автодилер года 2021

Отзывы владельцев renault duster 2021-2022

2,0-литровый Duster. Расходуется от 9,5 до 10 литров топлива. Эксплуатация 20% в городах, 30% в полях и 70% на иногда пустынном шоссе. Километров 72 300. Все, что есть, высасывается из меня и нее работой. Явные признаки надежности. Ремонт топливной системы на 50к; она была забита и прочищена; есть мнение, что где-то испортилось топливо.

Проходимость по пересеченной местности что надо. фантастическая подвеска Идет уверенно по шоссе и по полям. Крепкие диски, ничего лишнего). Теснота и продавленные сиденья — то, что мне не нравится. Ужасный пылесос, внутри везде пыль и грязь. Не ужасная система вентиляции.

И отопление, и кондиционирование воздуха не соответствуют стандартам. За 30 000 рублей кондиционер шумный, по словам компании, который перестал работать зимой. Плохое прохождение поворотов на скорости может привести к тому, что вы улетите. как по качеству звука, так и по качеству приема. Однако если рассматривать в целом, то кроссовер отличный, а его сильными сторонами являются полный привод и способность передвигаться по пересеченной местности. Не ездите по трассе со скоростью более 130 км/ч. В среднем я езжу со скоростью 110-120 км/ч. достаточно шумный.

Такая панель на ряду воздуховодов на Duster. Несмотря на твердость, пластик не скрипит. Карты задних дверей пластиковые, а передних — мягкие. Неудобно прогибаться между ног при регулировке сиденья вперед и назад, как на старом Duster. По сравнению с предыдущей моделью, двери стали тяжелее. Закрываются с приятным шумом, как в автомобилях высокого класса!

Благодаря шуму мы можем говорить вполголоса на скорости 110 км/ч. До 3 000 об/мин двигатель незаметен. Для обкатки больше ничего не надо говорить. Органы управления практичны, и все организовано. Я привык к машине за два часа.

Приемлемая цена, комфортный автомобиль. большое количество тюнинговых деталей. Очень советую! Недостатков в управлении автомобилем нет. Единственная некомфортная ситуация — это открытие девушек.

Читать отзывы владельцев рено duster 2021 – н.в., ii внедорожник: оставить отзыв на renault duster на autospot

Renault Duster

Что я называю внедорожником, то и есть! И сколько он стоит. Машина в целом в довольно плохом состоянии, но как только учитываешь цену — сразу претензий становится меньше).

Renault Duster

Недавно приобрел новый Renault Duster. езжу на нем больше полугода. Остановился на темно-сером цвете с модификацией 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Россия должна принять такое решение. Грязи не видно. В то же время ма.

Renault Duster

Купил небольшой, недорогой городской внедорожник (как с точки зрения первоначальной стоимости, так и с точки зрения текущего обслуживания). Найти хорошее место для парковки высокого автомобиля во дворе — главная проблема. высокий бордюр

Renault Duster

Приобрели Daners с двигателем объемом 1 литр и мощностью 150 лошадей два месяца назад. Интерьер скромный и мягкий, внутри он выглядит вполне респектабельно.

Renault Duster — Надёжный товарищ
https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3949/
Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол…
15 апреля 2021 г.

5.00.14.7

Renault Duster

Возможно, с длительной обкаткой (быстрой спонтанной). Конечно! Я совсем недавно, в начале сезона, приобрел этот автомобиль, и мне не терпелось почувствовать в нем все.