Пикап Renault Duster Oroch Express стал рабочей лошадкой — Авторевю

Duster третьего поколения будет иметь гибридный полный привод

Внешний вид

Изображение обновленного кроссовера демонстрирует красочный и выразительный дизайн с хромированной массивной передней частью. В центре внимания:

• Круто наклоненные стойки передних окон и панорамное стекло;
• Компактный формат крышки моторного отсека, украшенной волнистым рельефом;
• Штормообразная пластиковая сетка радиаторной решетки, дополненная двойной декоративной накладкой и узнаваемым логотипом бренда;
• Комбинированные двухуровневые галогенные блоки в передней оптике.

Фигурная панель отделки с вырезом вентиляционного канала — главная особенность нижней части передней части. Пара круглых противотуманных фар, встроенных в боковые рассеиватели, также входит в комплект.

Совершенно новый кроссовер имеет шикарный, спортивный внешний вид. Массивные серебристые рейлинги, покатая крыша, черный периметр и боковые стойки окон в цвет кузова также присутствуют.

Современные зеркала заднего вида, слегка выступающие дверные ручки и небольшое количество спортивного ребристого рельефа — все это черты дизайна кузова анфас.

Новый кроссовер Renault Duster 2021 имеет широкопрофильные шины, установленные на легкосплавные диски, дизайн с длинными внедорожными свесами и высокими дорожными.

При внимательном рассмотрении задней части кузова выясняется, что спойлер кроссовера отсутствует, а заднее стекло имеет умеренный наклон. В остальном рулит узнаваемый фирменный логотип европейской внедорожной классики. На вид

• Стильный ребристый рельеф на просторной двери багажника, украшенный брендингом и хромированными шильдиками;
• Вертикальная компоновка и оригинальная графика на многофункциональных фарах;
• В комплекте с профилированной панелью, противотуманными фарами и пластиковой окантовкой выхлопной трубы.

В целом, мускулистый корпус и конструкция крепления удовлетворяют потребностям различных возрастных групп.

Двигатели и трансмиссия

Дизельные и бензиновые двигатели будут сочетаться с механической коробкой передач для нового Renault Duster 2 поколения. Названия двигателей:

В то время как бензиновые двигатели имеют легкие цельноалюминиевые блоки цилиндров, у дизельного двигателя блок цилиндров и ГРМ изготовлены из чугуна. Механика осталась прежней, но вместо вариатора CVT X-Tronic был установлен вариатор. На Duster 2 не устанавливаются атмосферные бензиновые двигатели 2.0.

Кроссовер предлагается с передним (4×2) или полным (4×2) приводом, что позволяет покупателю выбрать модель в зависимости от того, где он планирует использовать ее — на асфальтированном или грунтовом бездорожье.

Renault Duster зарекомендовал себя как самый доступный и надежный автомобиль в России, успешно пройдя самые сложные испытания в самых трудных условиях.

Renault часто обновляет свою продукцию, позволяя нам постоянно видеть ощутимые результаты напряженной работы своих дизайнеров и инженеров.

Дизельный двигатель renault duster

110-сильный дизельный двигатель K9K с турбонаддувом в Renault Duster сжигает топливо стандарта Евро-6. Нет необходимости в пусковом подогревателе «Webasto», поскольку он очень доступен по цене и гарантированно запускается при температуре ниже -25C.

K9K, однорядный силовой агрегат с поршнями 133,75 мм в турбине переменного диаметра и внутренним чугунным блоком цилиндров.

На ГРМ установлен зубчатый ремень, и по правилам его нужно менять каждые 60 000 километров или четыре года. При обрыве ремня ГРМ клапаны погнутся, и силовому агрегату потребуется серьезный ремонт.

Расход топлива дизельного двигателя K9K невелик и составляет менее 5 литров на 100 километров по шоссе. Доступные варианты трансмиссии для дизельного двигателя Renault Duster включают механическую коробку передач (TL8) и преселективный робот EDC 6.

Из-за своей чувствительности к плохому качеству топлива и несвоевременной замене масла дизельный двигатель K9K. Первая замена требуется через 10 000 километров, а топливный фильтр необходимо менять каждые 30 000.

Шатунные шейки в дизельном двигателе Renault Duster проворачиваются через 150 000 км при неправильном обслуживании и использовании низкокачественных масел. Двигатель K9K может пройти 500 000 км за свой срок службы при правильном обслуживании и смазке с использованием высококачественного топлива и смазочных материалов, таких как моторные масла.

Новый кузов Renault Duster поколения 2 (дизель и бензин) 2021 модельного года сочетает в себе комфорт, удобство, надежность и высокую проходимость. Автомобиль претерпел значительный редизайн и радикальные изменения. По сравнению с дорестайлинговыми моделями длина кузова увеличилась примерно на 150 мм, что дает больше пространства для компоновки внутри автомобиля.

Второе поколение Renault Duster имеет привлекательный внешний вид, большой багажник и хороший клиренс.

При открывании задней двери загорается уникальная подсветка для складывающихся сидений третьего ряда.

Декоративная панель из ткани, закрывающая нижнюю часть багажного отделения, скрывает запасное колесо и несколько небольших контейнеров для хранения инструментов.

Интерьер

Новый материал обивки сидений — это первое, чем интерьер условно «премиальной» модели Renault Duster отличается от интерьера топовых версий. В салоне Oroch по-прежнему сидят четыре человека.

Все детали интерьера выполнены в светло-сером и темно-коричневом цветах с черными глянцевыми вставками. Важно отметить, что в данном конкретном кроссовере цвет обивки крыши скорее вписывается в общий стиль, чем выделяется.

Вместо световых индикаторов в салоне пикапа теперь есть цифровой дисплей и аналоговые датчики. Система MediaNav, которая является эксклюзивной для Renault, является частью мультимедийного блока.

• Подключение внешних устройств через интерфейс USB или miniJack для воспроизведения аудио- и видеоконтента;
• Поддержка Bluetooth для потоковой передачи аудио со смартфона и совершения звонков без использования рук;
• Работа с навигационной системой;
• Управление двумя камерами с обзором 360 градусов, позволяющими водителю лучше следить за дорогой.

Аналоговые переключатели в верхней части центральной консоли используются для управления климатом. Тумблеры, включающие подогрев сидений, расположены там же.

В целом интерьер «Ороча» производит следующее впечатление: в отличие от российских «Дастаров», он кажется очень солидным и добротным. Конечно, модификация пикапа Express лишена даже половины упомянутых качеств.

История модели

Французы выпускают Renault Duster уже десять лет, и за это время ни экстерьер, ни внешний вид не изменились.

Такая стратегия, скорее всего, позволила производителю буквально наводнить мировой рынок недорогими кроссоверами и построить массивные сборочные линии для производства техники, адаптированной к местным потребностям.

Автомобиль Renault Duster производится в Колумбии, Румынии и России.

Несмотря на то, что репутация Renault Duster несколько ухудшилась, он и сегодня возглавляет чарты продаж. Год назад этот сегмент был назван «Автомобилем года в России».

Комплектации и цены

В России начались продажи оборудования и запчастей для автомобилей.

Комплектация и цены

Однако, несмотря на то, что пикап-версия Duster не продается в России, этот автомобиль все еще можно импортировать из Европы. Важно помнить, что кроссовер был доступен для покупки только в ограниченном количестве мест на территории ЕС. Ниже перечислены возможные вариации Duster Oroch:

Комплектация автомобиля может также включать некоторое дополнительное оборудование, но это увеличит конечную стоимость автомобиля. Без учета стоимости транспортировки Duster из Европы, стоимость наименее дорогой комплектации составляет 1 млн. рублей.

Кузов, двигатели, коробки передач

Кузов второго поколения Duster изменился. Жесткость кузова увеличена на 10%, а в конструкции использовано больше особо высокопрочной стали.

. Согласно российской методике краш-тестов, модель Renault в настоящее время может рассчитывать на получение максимальной оценки в 4 звезды (инженеры предполагают получить наивысший уровень безопасности в ходе успешного испытания). Duster теперь оснащается надувными подушками безопасности со шторками безопасности, увеличивая максимальное количество подушек с 4 до 6.

Внутри новый Duster стал тише. Во-первых, потому что более жесткий кузов меньше вибрирует, а в салоне больше звукоизоляции. Во-вторых, опциональная антенна «акулий плавник» и скрытые форсунки омывателя лобового стекла сделали кузов более аэродинамичным.

Оснащение нового Duster практически не изменилось. Длина кузова выросла до 4341 мм (26), в то время как ширина и высота уменьшились. Дорожный просвет составляет 210 г/м2 или 190 Нмт на одной оси при колесной базе 2100, благодаря скромному увеличению колесной базы на 3 миллиметра, в результате чего она теперь равна 2676 м. Сохраняя отличную геометрическую проходимость, новый Renault Duster имеет углы сближения от 31 до 33 градусов и угол разворота 30 градусов против 0Ca+9.

Дизайн оценят как мужчины, так и женщины. Более широкие колеса с рельефными надписями, более широкие фары и более прямоугольные решетки радиатора.

Обратите внимание на белые вставки спереди и сзади. Теперь они окрашены в массе, поэтому пластик внутри серебристый. На них не останется черных следов после «езды» по бездорожью или контакта с бордюром. Просто отполируйте их и продолжайте ездить.

Новый Duster имеет два варианта дизайна экстерьера, как видно на первых заводских изображениях. Топовая «городская» комплектация оливкового цвета имеет пластиковые крепления в багажниках и хромированные вставки на радиаторной решетке.

Внедорожный вариант, который пришел на смену более ранним конфигурациям Adventure и Autumn, — это оранжевый Duster. Он имеет пластиковую отделку, полностью черную решетку радиатора и зеркала в задней части багажника.

Да, управлять новым Duster, совершая подвиги на шоссе, очень хочется. Особенно учитывая, что это все еще очень способный «вседорожник».

Новый механизм рулевого управления с электроусилителем — это первое технологическое достижение. Теперь можно изменять высоту и вылет рулевой колонки. Самое главное, что благодаря электроусилителю поворачивать рулевое колесо теперь гораздо проще и быстрее, чем раньше.

Парковаться в новом Duster гораздо приятнее и удобнее. Вы бы заметили неровности от ухабов, если бы проехали на «первом» Duster по дорогам с выбоинами. Это просто восхитительно. Благодаря новому дизайну, в новом ничего не изменится.

Вторая новинка — 1,33-литровый бензиновый двигатель TCe150 с турбонаддувом от обновленных Kartzga и Arkana. Однако на новом Duster этот двигатель доступен не только с вариатором CVT X-Tronic, но и с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Привод на все четыре колеса. Электронная педаль акселератора Duster теперь активируется, когда селектор трансмиссии находится во втором режиме, «4WD LOCK», в отличие от предыдущей программы. Только при движении по бездорожью или смешанному дорожному покрытию гидротрансформатор блокируется на скорости 45 километров в час.

Атмосферный двигатель 1.6 мощностью 114 л.с. станет основой нового Renault Duster. Для него предусмотрена новая 6-ступенчатая «механика», полный привод, полный привод и комбинация двигателя 1.6, который в паре с цепным ГРМ выдает 117 лошадиных сил.

Некоторые люди опасались, что Renault откажется от 2,0-литрового 143-сильного бензинового атмосферного двигателя. в сочетании с полным приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Двигатели в новом Renault Duster работают на бензине марки АИ-92.

Турбодизельный двигатель 1.5 dCi 109 л.с. Renault Duster по-прежнему доступен.

Модификации и опции нового кузова в россии

В России начались продажи совершенно нового кроссовера Duster. Стоимость автомобилей выросла в среднем до 33-94 тысяч рублей, но теперь они поставляются в новом дизайне и имеют больше опций.

Линейка двигателей состоит из пяти бензиновых турбочетверок, которые могут работать в паре с гидравлической системой.

Конфигурации и настройки:

• Доступ. Доступна только переднеприводная версия с самым слабым двигателем в линейке (114 л.с.) и механической коробкой передач 5-МКПП. Оснащение этой версии скромное: центральный замок, две подушки безопасности, электропривод зеркал с подогревом, электропривод передних стекол, гидроусилитель руля, светодиодные фары и ABS. Стоимость этой версии — 945 тысяч рублей. Жизнь
• . На следующем уровне у покупателя есть выбор между атмосферным бензиновым и турбодизелем, причем эта комплектация, как и более дорогая, может достаться модификации с постоянным полным приводом. Оснащение дополнено аудиосистемой Bluetooth, кондиционером и рейлингами на крыше. Версии 4×4 оснащаются противобуксовочной системой, ESP и системами помощи при спуске с горы и старте. Диапазон цен составляет от 1,065 до 1,230 миллионов рублей. Привод. Существуют только полноприводные модификации с доступом ко всем двигателям, включая новый турбомотор 1.3. Автомобили в этой комплектации стоят 1,23-1,31 миллиона, что объясняется наличием «круиза», 16-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодных задних фонарей, боковых подушек безопасности, электрических задних стекол, а также подогрева лобового стекла и передних сидений.
• Edition 1. Этот пакет выделяется как единственный, предлагающий обильный внедорожный декор с пластиковыми вставками в дверях и колесных арках. Стиль подчеркивают черные колеса, а в интерьере присутствуют ярко-оранжевые акценты. В зависимости от двигателя, такая версия будет стоить от 1,27 до 1,35 миллиона рублей, но помимо пластика кузова, автомобиль будет иметь датчики дождя и света, кондиционер и подогрев руля. Стиль
• . Самая дорогая комплектация (1,35-1,37 млн.) включает 17-дюймовую отделку, задний датчик парковки и мультимедийный пакет с 8-дюймовым экраном.

Опциональные дополнения для Renault Duster второго поколения включают в себя:

• Всенаправленные камеры — 15.000 рублей,
• Салон из искусственной кожи — 25.000 рублей,
• Шторки безопасности — 14.000 рублей.

Пикап renault duster oroch express стал рабочей лошадкой

Салон

Салон, мультимедиа, багажник

Интерьер нового Renault Duster более стильный и современный, чем у модели Arkan. Да, здесь по-прежнему присутствует значительное количество жесткого пластика, хотя он менее заметен. Тем не менее, некоторые эргономические проблемы «первого» Duster были решены.

Все в салоне сделали замечание водителю. В новом Duster присутствует новый стиль сидений. Диапазон регулировки по высоте расширен до 60 мм, а его длина увеличена на 20 мм. Водитель нового DAMS может чувствовать себя гораздо комфортнее, чем в новом Duster.

https://www.youtube.com/watch?v=dD5sMaH5304

Список «теплых» опций продолжается. Для нового Duster доступны передние и задние сиденья с электроподогревом, а также электронный обогрев рулевого колеса. Модель поставляется с системой дистанционного запуска двигателя Renault Start.

Обновленную систему климат-контроля Kaptur и Arkana. Некоторые владельцы Arkana жаловались, что в здании слишком холодно летом и слишком нестабильно, когда температура ниже нуля. Характеристики Duster покажут, как он выглядит.

Старшие модели новой мультимедийной системы EASE LINK хорошо известны. Функции отображения пробок в реальном времени, цифровой сенсорный дисплей и навигационная система с предупреждением о камерах.

Автомобиля, музыкальные онлайн-сервисы, дистанционное управление климатом и двигателем. Система кругового обзора с движущимися линиями разметки теперь доступна для Duster.

Renault Duster технологически продвинут, он оснащен двумя розетками 12 В и пятью портами USB, один из которых расположен с левой стороны.

Багажник вырос до 428 литров; у Duster с полным приводом — 533 литра, 662 литра и 1 720 литров при сложенных сиденьях. Запасное колесо находится в багажнике в окружении стяжки. Новые L-образные подголовники на спинках задних сидений не мешают обзору назад и могут складываться отдельно в соотношении 40:60.

Тест-драйв

Тест-драйвы для Duster пока недоступны. Но я выбрал старшую модель, у которой на ручке стоял турбированный вариатор Arcana (тот же двигатель, что и у новой модели). Скажу сразу: дизель меня удивил. Сиденье обеспечивает лучшее ускорение.

Я ожидал короткого выступления и медленного темпа. Хаха. При мощности в сто десять лошадиных сил полный привод движется достаточно уверенно, что позволит сохранить баланс на городской дороге. На самом деле, он больше подходит для езды по шоссе в неспешном темпе.

Однако у дизеля есть недостаток: он стоит дороже и имеет большее количество оборудования.

При принятии решения имейте в виду, что даже в максимальной комплектации отсутствуют обогрев лобового стекла, дистанционный запуск двигателя и круиз-контроль!

1,3-литровый двигатель с турбонаддувом не особенно шокирует. При движении в городе дизельный двигатель работает медленнее бензинового. Тяга линейная, подхват присутствует, и он ощущается достаточно быстро.

Кроме того, несмотря на эффективный маркетинг установки, турбина для паркетника с четырьмя колесами не внушает доверия. Подумайте и о рентабельности.

Во-вторых, по сравнению с атм, вы теряете около 100 000 000. Представьте, что у вас есть выбор между двумя Дастерами с одинаковыми ценами и 130 000 километров на одометре. Я закончил.

Поэтому преждевременно отвергать атмосферные двигатели.

Технические характеристики

Цвета кузова нового рено дастер 2021 года выпуска

Цены на рено дастер | купить новый renault duster 2022-2021 в наличии в москве — рольф

Заказать обратный звонок

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно
информационный
характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437
Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей
Audi, BMW, Chery, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen
обращайтесь к менеджерам по продажам в автоцентры РОЛЬФ. Для получения информации о приобретении
автомобилей в
кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном
оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны РОЛЬФ.Права на сайт
принадлежат AO «РОЛЬФ»
(ИНН 5047254063, ОГРН 1215000076279 от 27 июля 2021 года) тел.
7 (495)
785-19-78 , адрес эл. почты
reception@newlogan.ru
*РОЛЬФ признан лучшим в организации продаж новых автомобилей и в организации сервиса премии Автодилер года 2021

Отзывы владельцев renault duster 2021-2022

2,0-литровый Duster. Расходуется от 9,5 до 10 литров топлива. Эксплуатация 80% по городам, 20% по полям и 70% по иногда пустынным шоссе. Пробег составляет 72 300 миль. Работа высасывает из меня и моего автомобиля все до последней капли энергии. Явные признаки надежности. Ремонт топливной магистрали стоит в среднем около 50 000 рублей.

Навыки езды по пересеченной местности на высоте. фантастическая подвеска Уверенно идет по шоссе и через поля. Такие тяжелые обода ловили камни и позволили мне войти в воду. Мне не понравилось, как в нем тесно, что из-за моих габаритов сиденья уже неудобные (хотя он вмещает 5-6 человек). Ужасный пылесос, а может это просто часть процесса. Плохая система вентиляции.

И отопление, и кондиционер могли бы быть лучше. Зимой не пахнет, вентилятор гудит за 30 тысяч рублей. Когда плохо стоишь на скорости, рискуешь улететь. слабая, посредственная музыка. К сильным сторонам этого кроссовера можно отнести его проходимость и тяговитый двигатель полного привода. На автомагистралях запрещено ездить со скоростью более 130 км/ч. Я кручу со скоростью 110-120 в час в среднем. достаточно громко.

Такая панель на воздуховодах в ряд на Duster. Хотя пластик, несомненно, прочный, он не скрипит. Карты задних дверей — просто пластик, а передних — мягкий. Мне не понравилось, что сиденье можно регулировать вперед и назад, как это было на предыдущем Duster. Двери закрываются с приятным звуком, похожим на дорогой автомобиль, и тяжелее, чем на предшественнике.

Благодаря шуму мы можем говорить вполголоса на скорости 110 км/ч. До 3 000 об/мин двигатель незаметен. Для обкатки больше ничего не надо говорить. Органы управления практичны, и все организовано. Я привык к машине за два часа.

Лучший в мире автомобиль, доступная цена. большое количество тюнинговых деталей. очень рекомендую В общем, мало что произошло. Девушек можно открыть, только нажав очень неудобную кнопку на багажнике.

Читать отзывы владельцев рено duster 2021 – н.в., ii внедорожник: оставить отзыв на renault duster на autospot

Renault Duster

Если бы вы только знали, сколько это стоит, вау! Жалоб меньше, если учесть цену, хотя она и не очень хорошая).

Renault Duster

Недавно приобрел новый Renault Duster. езжу на нем уже более полугода. Остановился на темно-сером цвете своей модификации 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Предполагается, что Европа включает в себя Россию. В этом месте нет грязи. В то же время ма.

Renault Duster

Я искал небольшой, недорогой городской внедорожник. Найти хорошее место для парковки во дворе — главная функция высокого автомобиля. высокий бордюр

Renault Duster

Купил 2 месяца назад Даггер 150 л.с., 1,3 литра с механической коробкой передач. Внешне все выглядит довольно хорошо, но скрипов нет, а пластик дешевый.

Renault Duster — Надёжный товарищ
https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3949/
Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол…
15 апреля 2021 г.

5.00.14.7

Renault Duster

В случае длительной встречи, конечно! На второй день я проехал 400 км (40 миль) на максимальной скорости, потому что у меня была новая машина, и я хотел испытать все.