Партизан в сапогах. Тест-драйв внедорожного Renault Logan StepWay

На автосалоне в Москве две тысячи восемнадцатого состоялась презентация нового Renault Logan Stepway, представляющего собой вседорожную модификацию обычного Логана. Ранее подобной версии у седана еще не было.

Как и одноименный хэтчбек, Рено Логан Степвей 2021-2022 года получил защитный обвес из неокрашенного пластика, иные бамперы и увеличенный дорожный просвет – клиренс модели здесь увеличен с исходных 155 до 195 миллиметров. Седан предложен в двух комплектациях Life и Drive.

Отзывы владельцев Renault Logan Stepway

Первые ощущения внутри авто восторга не вызвали: бюджет и есть бюджет. Но наличие высокого клиренса, климата, дистанционной заводки, дисплея с навигатором, управления музыкой на руле, а также доп.опция — подлокотник, компенсируют скептицизм.

Выбор в пользу двигателя на новом Логан Степвей я сделал по простым причинам: проверенный временем, надёжный, дешевле в эксплуатации и по налогу, его также можно легко перепрошить; с его недостатками я готов мириться. Но в 2018-2019 году 8-и клапанный мотор стал самым слабым в линейке, остался прежний 16-и клапанный ДВС Рено, и появился цепной ДВС от Ниссан Кашкая.

Расход радует- 8,7 по городу. По началу непривычно было с электронной педалью ездить, присутствует секундная задержка при нажатии — сейчас вроде привык. Мозги проработали так, что я на стоковом двигателе не замечаю работу кондея ! Кстати о кондиционере — теперь он ниссановский со своим алгоритмом работы, это тоже заметно в сравнении.

Антенну отодвинули дальше от лобового стекла и ее крепление теперь аккурат над плафоном салона. Отверстие сейчас одно в крыше, крепление антенны идёт через уплотнительную резинку и проблема я думаю теперь решена. Приятно когда производитель работает над ошибками своими, пускай такими и незначительными.

Отзывы автовладельцев Рено Логан Степвей с фото на drom.ru, drive2.ru

Рено Логан Степвей 2022 цены и комплектации

Цена Рено Логан Степвей 2022 в России составляет от 1 301 000 до 1 519 000 рублей, приподнятый седан предлагается в комплектациях Special Edition и Drive.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП, CVT — вариатор

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Новый кузов Рено Логан Степвей 2021-2022 первым в семействе обзавелся вариатором CVT X-Tronic, который устанавливают в паре со 113-сильным двигателем. Машина с небольшой массой и таким мотором, который работает в паре с механикой, разгоняется очень бодро. Стало ли хуже с вариатором? Почти нет.

Бесступенчатая трансмиссия, конечно, немного крадет динамику, но некритично. Автомобиль хорошо разгоняется, тяги хватает во всем диапазоне скоростей. Вариатор оперативно меняет свои передаточные отношения. При этом стрелка тахометра замирает в одной точке.

Специально для тех, кому это не нравится, при максимальном ускорении стрелка тахометра опускается на 700–800 оборотов, имитируя переключение передач.

Видео тест-драйв нового Renault Logan Stepway

Почитать тест-драйвы Рено Логан Степвей на Motor, АвтоВести, Авторевю, Колеса.ру

Внешний вид

Сам рестайлинг всего сандеро-логановского семейства — на троечку. Чуть иначе нарисованный бампер — раз, фальшрадиаторная решетка — два. А третье (самое главное новшество) — С-образные изгибы светодиодных ходовых огней. Негусто.

Корма же у обычных тольяттинских седанов и хэтчбеков (версии Stepway дополняют гамму там же) и вовсе полностью старая. Экономия, однако: штампованные детали менять дорого. У европейских-то близнецов под маркой Dacia и косметики задним фонарям досталось, и номерной знак, как у рестайлинговой Лады Гранты, переселился в нишу на крышке багажника — так филейная часть выглядит менее тяжеловесной.

Галогеновые фары всех версий Рено Логан Степвей 2021-2022 обзавелись диодными ходовыми огнями, но по-прежнему не радуют мощным дальним светом. Так что привставшему на цыпочки Логану, считай, повезло. Ведь у него еще и юбка из некрашеного пластика по бортам, и передок как у модели Renault Sandero Stepway, и самобытный задний бампер.

Салон

Сами передние сидения мягкие, со специфической спинкой — верхняя часть спины водителя среднего роста часто находится в воздухе. К пластиковому рычажку управления аудиосистемой под рулем на Renault Logan Stepway надо привыкать, но это особенность машин бренда в целом.

Зеркала на солнцезащитных шторках для экономии так и не получили заглушек, так что водителю и пассажиру приходится выбирать — не опускать шторку и смотреть на солнце, или опускать и рассматривать свое отражение. При этом в салоне Рено Логан Степвей 2021-2022 относительно просторно, задний ряд седана дает ногам задних пассажиров больше свободы, чем в хетчбэке, багажник все так же велик.

И если это была информация для тех, кто раньше в машине не сидел, то для матерых «логановодов» есть другой абзац — песня для ушей: в салоне появился новый трехспицевый руль из более приятных материалов, лючок бензобака наконец-то стал открываться без ключа рычажком из салона.

Поворотники на Logan Stepway научились коротко моргать при касании переключателя, а на приборной панели разместился индикатор температуры двигателя. Задним пассажирам дали нормальный подстаканник: есть надежда, что они перестанут проливать свою липкую газировку на ваши любимые ворсистые коврики.

Фото нового Рено Логан Степвей 2022

Новый UAZ Patriot 2022: фото и цена, характеристики внедорожника

Новый Jaguar E-Pace 2022: фото и цена, характеристики кроссовера

Расход топлива Рено Логан Степвей

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Рено Логан Степвей составляет от 6.6 до 8.4 л на 100 км.

Renault Logan Stepway выпускается со следующими типами топлива: Бензин.

Расход топлива Renault Logan Stepway 2018, седан, 1 поколение

Расход топлива Рено Логан составляет от 6.6 до 8.4 л на 100 км.

Расход топлива Renault Logan рестайлинг 2018, седан, 2 поколение

Расход топлива Renault Logan 2014, седан, 2 поколение

Расход топлива Renault Logan рестайлинг 2009, седан, 1 поколение

Расход топлива Renault Logan 2004, седан, 1 поколение

Расход топлива Рено Сандеро Степвей

Расход топлива Рено Сандеро Степвей составляет от 6.6 до 8.6 л на 100 км.

Расход топлива Renault Sandero Stepway рестайлинг 2018, хэтчбек 5 дв. , 2 поколение

Расход топлива Renault Sandero Stepway 2014, хэтчбек 5 дв. , 2 поколение

Расход топлива Renault Sandero Stepway 2010, хэтчбек 5 дв. , 1 поколение

Нужно сказать, что погода выдалась идеальной для испытаний. Сначала шли снегопады и дороги превращались в снежную кашу, внутри которой скрывалась обледенелая глубокая колея. Время от времени трассы расчищались, и тогда проступал асфальт в обрамлении ледяных окантовок, которые таили не меньшую опасность. А затем после сравнительно теплых снежных зарядов пробилось солнце и ударили морозы. В общем, машина трудилась в различных климатических условиях, побывала в Рыбинске и намотала около двух тысяч километров.

Ползет, как трактор

Внедорожная версия Renault Logan StepWay появилась благодаря нехитрой инженерной операции. В основание стоек был включен дополнительный элемент, поднимающий кузов на пару сантиметров. Кроме того, на арках колес прикручен пластиковый обвес, защищающий от камешков, веток и прочего мусора, который встречается на проселочных дорогах. Городской работяга Logan вдруг стал выглядеть мужественно и даже по-боевому. Вообще, увеличенный клиренс и мускулистые черные бока очень идут StepWay. Помимо этого, машина прошла адаптацию к холодному запуску, вооружилась системой дистанционного запуска двигателя Renault Start и даже имеет штатную защиту картера.

По инжиниринговой части автомобиль полностью идентичен существующему седану за одним исключением. Уже во второй комплектации Life City автомобили имеют противобуксовочную систему, которая будет полезна в грязи и в снежной каше. Именно благодаря ей автомобиль начинает проявлять внедорожные повадки и демонстрирует феноменальную проходимость. Если нажать на педаль акселератора и удерживать ее ровно, то автомобиль буквально гребет передними колесами снежную кашу и медленно ползет вперед. Так можно пробиваться через сугробы во дворе. Если бы не электроника, то одно колесо обязательно начало бы проскальзывать и машина могла бы увязнуть, но «мозги» справляются. Кроме того, электроника включает функцию HSА, помогающую при трогании на подъеме.

Внутри внедорожный Logan StepWay тоже неплох. Наконец-то в машине появился отличный кожаный руль, которым комплектуются «взрослые» модели Renault. Правда, подлокотника нет, да и фары не выключаются автоматически при вытаскивании ключа из замка зажигания. Всякий раз приходится поворачивать крутилку на подрулевом рычажке. Зато щетки теперь безрамные, плотно облегающие поверхность лобового стекла и неплохо соскабливающие грязь.

Прыгучесть в колее

Тестовый Logan StepWay был оснащен 1,6-литровым 102-сильным агрегатом и давно знакомой четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В снежной каше или при разгонах на скользкой поверхности коробка любит подолгу зависать на повышенных оборотах, что очень кстати, так как хорошая тяга на ведущих колесах придает стабильности. Помимо «автомата», внедорожные Logan StepWay будут оснащаться новым вариатором и обычной пятиступенчатой «механикой». Такой набор трансмиссий позволяет подобрать машину конкретно для своих нужд. Для экономичной езды в городе больше всего подойдет вариатор. Но цена на Logan StepWay CTV начинается от 860 тыс., а это немало для народного автомобиля.

Тестовый Logan StepWay с четырехступенчатым «автоматом» в городе только радует. Он живо отзывается на пришпоривания, а подвеска привычно хорошо отрабатывает рытвины. Лежачих полицейских Logan почти не замечает. Слышно, как что-то хлопает под днищем, и только. Однако на высоких скоростях машина теряет четкость траектории. Из-за увеличившегося клиренса рулевое управление стало несколько аморфным. Хотя автомобиль не «козлит», что часто бывает с доработанными седанами, и удерживает нос прямо без кивков даже при экстренном торможении.

Есть в Logan StepWay еще и какая-то недосказанность на высоких скоростях. Он всякий раз старается уползти с траектории, если под колесами пробарабанит дорожная рябь, особенно на скользкой заснеженной трассе. Если попадается под колесами ямка побольше или неровные наледи на асфальте, то подвеска их так отрабатывает, что при возврате штока Logan пружинит в сторону. Происходит это резко, и чувствуется, как колеса плывут на укатанном снежном покрытии. Возможно, это происходит из-за фрикционных зимних шин, которые стояли у нас на автомобиле. Может быть, с крепкими шиповками автомобиль будет крепче цепляться за дорогу. Но аморфность и ватность руля в нейтральной зоне вкупе с прыгучей подвеской заставляют всегда держать ухо востро в гололед.

Но даже на ровной дороге автомобиль любит поплавать в полосе. Приходится корректировать его траекторию рулем. В общем, из-за таких метаний ездить на внедорожном Logan StepWay быстро не хочется.

Хотя на сухом и чистом асфальте автомобиль стойко справляется с кочками и рытвинами. Даже колея не отзывается сильными уводами. А вот четырехступенчатая коробка не умеет ездить экономно после 90 км/ч и задирает обороты мотора свыше 3 тысяч. В этом отношении вариатор оказывается более приемлемым, но по цене он заметно дороже.

В общем, Logan StepWay выглядит и ездит по-другому, нежели обычный седан. Он неплохо ползает в снегу и по геометрической проходимости даст фору многим кроссоверам. Поэтому с Logan StepWay чувствуешь себя намного увереннее, чем на какой-нибудь «пузотерке». Ну а к аморфному рулю можно привыкнуть, тем более что прошлое поколение автомобиля тоже не отличалось остротой управления. Достоинства модели с лихвой перекрывают ее недостатки, за исключением одного и самого существенного. При цене выше 800 тысяч рублей машина уже выходит из границ своего класса и начинает конкурировать с более именитыми моделями, в том числе и с внедорожниками с пробегом.

Технические характеристики Renault Logan StepWay 1,6 АКП

Габариты (длина / ширина / высота), мм4368 / 1761 / 1571

Колёсная база, мм2634

Снаряжённая масса, кг1140

Объём багажника, л510

Количество дверей / посадочных мест4 – 5

Двигатель4-цилиндровый, рядный, бензиновый

Рабочий объём, см³1598

Максимальная мощность, л. с. / об./мин.102 / 5750

Макс. крутящий момент, Нм / об./мин.145 / 3750

Объем топливного бака, л50

Разгон до 100 км/ч, с12,1

Макс. скорость, км/ч165

Расход топлива (смешанный), л/100 км8,3

Дорожный просвет, мм195

Цена автомобиля От 752 990 руб

Цвет: черныйМатериал — нержавеющая сталь 2мм. Для любых дуг с нижним пазомОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Цвет: серыйМатериал — нержавеющая сталь 2мм. Для любых дуг с нижним пазомОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: черный.Дуги — п/у сталь в пластике длиной 1260 ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: cерый.Дуги — п/у сталь в пластике длиной 1260 ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: черный.Дуги — п/у алюминий длиной 1260 ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: серый.Дуги — п/у алюминий длиной 1260 ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: серыйДуги — аэро/эконом (50мм) длина — 1260ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: черныйДуги — аэро/эконом (50мм) длина — 1260ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Отправка по РФ бесплатно при подписке на YouTubeОпоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: серый.Дуги — аэро/стандарт (60мм) длиной 1260 мм

Отправка по РФ бесплатно при подписке на YouTubeОпоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: черныйДуги — аэро/стандарт (60мм) длиной 1260 мм

Опоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: серый, черный.Дуги — аэро/КРЫЛО (80мм) длиной 1200 (1260)ммОтправка по РФ бесплатно при подписке на YouTube

Отправка по РФ бесплатно при подписке на YouTubeОпоры — нержавеющая сталь 2мм. Цвет: черный.Дуги — аэро/КРЫЛО (80мм) black длиной 1260 мм

Фотографии багажника с аэро-стандарт  дугой в процессе установки на а/м.

Фотографии багажника с аэро-эконом дугой в процессе установки на а/м. RENAULT LOGAN STEPWAY

Багажник на крышу для машины Рено Логан

Подбор товаров по параметрам

Если вы часто в своем малогабаритном автомобиле перевозите большое количество различных крупногабаритных предметов, тогда вам стоит задуматься о покупке автобагажника.

Багажник Евродеталь для Renault Logan/Sandero, прямоугольный

INTER Багажник на рейлинги 1.2 Аэро 55011005

Багажник Inter Titan на рейлинги 120см прямоугольный

Багажная система «LUX» КЛАССИК с дугами 1,2м прямоугольными в пластике для а/м с рейлингами

Багажник Inter Titan на рейлинги 120см аэродинамический

Багажник Inter Titan на рейлинги 120см крыловидный

Багажная система «LUX» ЭЛЕГАНТ с дугами 1,2м прямоугольными в пластике для а/м с рейлингами

Багажник Евродеталь с прямоугольными перекладинами для Renault Logan II 2012-, Renault Sandero I 2007-2014, Renault Sandero II 2013- с замком

Багажник Евродеталь с прямоугольными перекладинами для Renault Logan I 2004-2013 с замком

Atlant багажник на крышу с прямоугольными перекладинами сборный для Renault logan 4-дверн.седан

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с аэродинамическими перекладинами 52мм_

Багажная система Lux БС2_Logan14i с прямоугольными перекладинами для Renault logan 2004- / Renault Sandero 2009-

Багажная система «LUX» БЭЛТ с дугами 1,2м аэро-классик (53мм) СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА

Atlant багажник на крышу с аэродинамическими перекладинами сборный для Renault sandero

Комплект поперечин Turtle Shark 106 см серебристого цвета

Комплект поперечин Turtle Shark 106 см черного цвета

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с крыловидными перекладинами 82мм_

Багажник Евродеталь с перекладинами «овал» 125 см для Renault Logan II 2012-, Renault Sandero I 2007-2014, Renault Sandero II 2013- с замком

Багажник Евродеталь с перекладинами «овал» 125 см для Renault Logan I 2004-2013 с замком

Багажная система Lux БС2_Logan14i с аэродинамическими перекладинами для Renault logan 2004- / Renault Sandero 2009-

Atlant багажник на крышу с крыловидными перекладинами сборный для Renault sandero

Lux Элегант 120см автобагажник на рейлинги с крыловидными перекладинами 82мм чёрный

Преимущества

Современный багажник для автомобиля рено логан будет идеальным помощником для перевозки не только обычных вещей, но и, например, велосипедов, лодок, лыж, раскладных столов, строительных материалов, палаток. Этот незаменимый аксессуар отлично впишется в ваш активный образ жизни, а также может избавить вас от дополнительной и дорогостоящей покупки прицепа.

В нашем каталоге представлена следующая классификация багажников для данной марки авто:
:

1) По материалам изготовления могут быть:

• алюминиевые;
• стальные (например, из стального оцинкованного профиля, облицованного термопластиком).

2) По цвету могут быть:

• черные;
• серебряные.

3) По типу перекладин:

• с аэродинамическими перекладинами (аэродинамика крыло, элипс);
• с прямоугольными перекладинами (для авто с «гладким» профилем крыши);
• аэродинамические для рейлингов (обычных/интегрированных);
• на рейлинги с прямоугольными перекладинами.

Общие особенности багажников на крышу Renault Logan

• имеют современный, эргономичный дизайн, а также современную новейшую систему креплений;
• обладают хорошей грузоподъемностью;
• изготовлены из качественных материалов;
• элегантные, безопасные, бесшумные;
• наделены повышенной прочностью;
• легки в сборке, установке (устанавливается за считанные минуты);
• надежно, добротно крепятся к крыше;
• части, имеющие соприкосновение с поверхностью автомобиля, прорезинены (предотвращается риск повреждений, царапин);
• в большинстве моделей замки входят в комплект;
• некоторые модели оснащены устройствами против кражи.

В интернет-магазине BGZNK.ru вы всегда можете купить багажник на крышу рено логан, подобрав из нашего широкого ассортимента наиболее подходящий для себя вариант.

Багажник на крышу Renault (Рено) предназначен для установки на рейлинги либо на специальные места. Французский автомобиль совместим с аксессуарами многих известных брендов, в каталоге представлены товары от Atlant, Lux, Inter, Automaxi. Любая из конструкций обладает высокой прочностью, продолжительным сроком службы, реализуется по привлекательной цене.

Багажник Евродеталь для штатных мест крепления, 110см, прямоугольный

Багажник Евродеталь для штатных мест крепления, 125см, прямоугольный

Багажник Евродеталь для штатных мест крепления, 135см, прямоугольный

Багажник Евродеталь на автомобиль с гладкой крышей (вид А), 125см, прямоугольный

Багажник Евродеталь на автомобиль с гладкой крышей (вид Б), 125см, прямоугольный

Багажник Евродеталь на автомобиль с гладкой крышей (вид А), 135см, прямоугольный

Багажник Inter Titan на рейлинги 130см прямоугольный

Lux автобагажник на крышу БКШМ988 с прямоугольными перекладинами 1,2м

Багажная система Lux D-Lux1-п12 с прямоугольными перекладинами (универсальный)

Багажник на рейлинги Евродеталь ED2-111F + ED7-225S с прямоугольными перекладинами 125см

Багажник на крышу INTER c прямоугольными перекладинами для Renault Fluence 2010-2017

Багажник Inter Titan на рейлинги 130см аэродинамический

Багажник для Renault Duster Inter Аэро с замком 120 см арт. 55161105

Багажник Евродеталь на интегрированные рейлинги с прямоугольными перекладинами 125см

Багажник Pt Group для Renault Duster 120см

Багажник Евродеталь для Renault Duster с 2015, прямоугольный с ключами

Багажник Inter Titan на рейлинги 130см крыловидный

Автобагажник представляет собой две алюминиевые или стальные поперечины прямоугольной формы. Аэродинамические варианты способствуют сохранению скорости во время движения.