Chevrolet Lacetti 2009 1.8 MT (122 л,с.) SX 6 200 $ грн 89 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика
AH 4446 HA
Chevrolet Lacetti 2005 3 900 $ грн 270 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
AI 6739 BM
Chevrolet Lacetti 2006 3 999 $ грн 215 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика BE 2778 CK Chevrolet Lacetti 20064 444 $грн 270 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика KE 1505 AB Chevrolet Lacetti 2005 1.8 AT (122 л,с.) CDX 4 700 $грн 185 тыс. км Бензин, 1.8 л. K A 9702 IE Chevrolet Lacetti 2005 1.8 MT (122 л,с.) SX 3 950 $грн 197 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика BC 8244 HI Chevrolet Lacetti 2005 1.8 MT (121 к.с.) Base 3 900 $грн 174 тыс. км Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика AC 3054 HI Chevrolet Lacetti 20076 000 $грн 240 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика AH 8033 OE Chevrolet Lacetti 20054 200 $грн 240 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Chevrolet Lacetti 2006 4 999 $ грн 266 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. K A 7487 HM Chevrolet Lacetti 2006 1.8 AT (122 л,с.) CDX 4 500 $грн 200 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. B C 0762 KX Chevrolet Lacetti 2007 1.8 MT (122 л,с.) SX 5 150 $грн 187 тыс. км Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика AE 0169 PH Chevrolet Lacetti 20074 500 $грн 330 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика AI 4220 OK Chevrolet Lacetti 20055 700 $грн 305 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. B H 9164 HO Chevrolet Lacetti 2005 1.8 AT (122 л,с.) CDX 4 850 $грн 206 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Chevrolet Lacetti 2008 5 300 $ грн 201 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. A X 9207 HC Chevrolet Lacetti 2008 1.8 MT (122 л,с.) SX 3 200 $грн 311 тыс. км Ручная / Механика BH 6584 BT Chevrolet Lacetti 20063 300 $грн 366 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика BH 4945 IP Chevrolet Lacetti 2006 1.8 AT (122 л,с.) CDX 4 800 $грн 182 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. K A 1846 MC Chevrolet Lacetti 2006 1.8 MT (122 л,с.) SX 4 500 $грн 232 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л. Ручная / Механика BA 9475 ET
1 день назад
Просторный, за эти деньги комфортный, места много в салоне, по трассе комфортный, да мотор слабый, жрет топливо, но он и надежен 300 тыс для него не конец, кондовый. Тормоза дисковые в круг, да за ними надо следить особенно за задними суппортами. Один уже менянный. Удобные сидушки по сравнению с японками 90ых, длинная подушка есть много регулировок для водителя.
Минус это ГРМ за которым надо следить, опять же это вопрос качества нынешних комплектующих. Г РМ ставил в марте 2023 dayco брал за 7000. Расход высоковат, но это медаль двух сторон. Особых минусов не вижу. Да печка странно дует в ноги не совсем под прямым углов поэтому ноги не сразу отходят замерзшие.
по мелочи как купил сразу обслужил тормоза в круг, задние колодки новые, перебрал суппорта задние, передние просто обслужил колодки были живые еще, родные прошли 100 тыс! тормозные шланги и жижу. Поменял термостат патрубки печки и верхний патрубок радиатора. жижу в гур все фильтра, масло в кпп. Так же датчик распредвала поставил ориг. Вроде это все. пробег 117 тыс ,меняю масла раз в 5-6 тыс ,бенз 92
2 дня назад
комплектация: 1.4 MT SE1
Хороший бюджетный автомобиль
4 дня назад
комплектация: 1.6 AT Platinum
Просторный салон, многорычажная подвеска, достаточно простой в обслуживании
5 дней назад
комплектация: 1.6 MT Elite
Комфорт относительно лады
Красивый внешний вид, двигатель работает тихо, ее совсем не слышно.
6 дней назад
Высокий и простой в использование
1 неделю назад
Надежный, крепкий автомобиль. Дешевый в обслуживании и не прихотливый.
комплектация: 1.4 MT Elite
Большой багажник, комбинированный салон, не гниет
Прокладка клапанной крышки требует внимание
комплектация: 1.6 AT SX
200000 все ролики под замену ! Все шрусы ! Салинблоки ! Сальники клапанов ! 267000 гидроуселитель
2 недели назад
комплектация: 1.6 MT Platinum
Машина хорошая тёплая экономичная
Плохие головное освещение пришлось решать заменой лампрчек
Не подходит для человека с большим ростом
Постоянно приходится менять прокладку крышки клапанов, хватает максимум на 15 тыс. Км. И стойки стабилизатора передние тоже часто приходится менять.
3 недели назад
Не когда не подводила, запчасти дешевле других, верный друг
Нужно менять прокладку клапанной Крышки раз в две замены масла
комплектация: 1.8 MT SDX
Вместительный, движок 1,8л быстрый
Ломучая, но может именно моя такая
экономная, мягкая, вместительная
комплектация: 1.4 MT SE2
Недорогие запчасти и много.
Слабый и прожорливый двигатель, пустое оснащение, плохой Головной свет.
Поломок было немного. Шрусы с пыльниками, мелочь по электрике.
комплектация: 1.6 AT Elite
комплектация: 1.6 MT SDX
Прокладка клапанной крышки течет часто
Простой автомобиль, можно проводить ТО самому
Удобный салон, управляемость и надёжность
Проходимая,комфортная не прихотливая.
4 недели назад
Кузов не поддаётся коррозии.
Достаточно не прихотливый в эксплуатации автомобиль. Не дорогие з/части
1 месяц назад
комплектация: 1.6 MT SX2
Экономичный неприхотливый вместительный лёгкий в обслуживании
Выжимной подшипник сцепления совмещён с цилиндром. Замена на 90000. Потёк цилиндр, заменил сцепление в сборе.
комплектация: 1.6 MT SE2
комплектация: 1.6 MT SX WTCC
Салон, надежность, стоимость обслуживанич
Расход топлива, течет крышка клапанов, не заводиться при -25
У меня их не было, кроме того что не завелась уж в очень сильный мороз под минус 40 градусов, но это только потому что стоял слабый аккумулятор на 35, мне сразу сказали что на зиму надо поменять на который на 65, но я не успела к сожалению и потом это она не завелась в мороз, пытались прикурить и залило свечи и лопнул 1 блокпровод, пришлось их и свечи заменить пока заводили и всё стало опять супер.
Я с помощью специалистов конечно же, поменяла в ней всё, что она просила и говорили в сервисе, рулевую рейку, ремень грм с роликами и помпой, перетрясла всю электрику под мой комфорт, установила новую автосигнализацию с автозапуском и обработкой связью, новые зимние колеса на шипах, какой-то датчик, сальник, блокпровода, свечи, печку, магнитолу, ну вообще всё каждый делает под себя, по своим вкусам и потребностям. Так что всё во время менять, как она попросила или намекнула, то все будет в идеале!
Убогий уродливый кузов по внешности с любого ракурса, двигатель даже когда исправный постоянно льет масло, и сопливит через прокладку, динамики на дороге нуль, очень прожорливый мотор, город 13 — 14 литров только так, не эргономичный салон, напоминает 70 е годы по интерьеру, если сказать честно, владел многими машинами, то ВАЗ 2110 намного лучше и технологичнее как машина в общем. И у Лачетти очень слабая подвеска, ступичные подшипники летят по 2 раза за сезон.
Для своего класса не плохой автомобиль
Гидравлический выжимной подшипник главный минус за время использования
комплектация: 1.4 MT Star
Большая комфортная машина
Надежный авто, хорошо держит дорогу, симпатичный снаружи, средне симпатичен внутри, лкп не идеален, но не плох
Жесткий пластик, эргономика салона
За 70 к пробега, существенного ничего, меня а основном из-за того что хотел сделать лучше для себя
Дроссель, рулевой кардан, мелочи по подвеске
2 месяца назад
Очень надежный, неприхотливый. Запчасти стоят недорого.
Двигатель 1.4 только для города. Трасса уже дается трудно.
Если нормально обслуживать, то поломки — редкое явление
Удобный, надежный, неприхотливый
Комфортный, просторный салон, мягкий ход
Удобная машина комфортная лёгкая в управлении
Дизайн, мягкий ход, комфорт
Комфортная посадка, регулировки сиденья,мультируль, что не маловажно для повседневной поездки по городу, отличный вариант за такие деньги, мало авто с таким комфортом.
Маленький багажник,свет не особо хороший.
Труднодоступность к отопителю печки.
Ступичные подшипники не знаю как у других, но я в сезон 1-2 разв менял стабильно
Мелочи, в основном только ТО замена масла и тд и тп
Отличный непрехотливый крепкий авто
Их просто нет. одни плюсы.одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю.
Большой Солон приятный внешний вид
С двигателем 1.4 не хватает мощности на трассе
Требуется замена левого переднего крыла
Хорошая АКПП, двигатель не шумный, приемистый, до 2010 оцинкованный кузов
От заводских накладок гниют пороги
Непрехотливый и экономичный авто
Объемный салон. Тепло. Простая независимая подвеска. Крепкий мотор. Дешёвые запчасти.
Корея, надёжность, опции, многорычажка, комфорт.
Течь масла из под клапанной крышки
Все необходимые функции. Левый руль. П ЭП. Телескопический руль, подогрев зеркал. Недорогие запчасти. Вместительный салон.
Имеются болячки как и у всех авто.
70000 замена рычагов, замена ступичных подшипников. 100000замена стоек в круг.
3 месяца назад
Авто поджопеик на каждый день
Не очень комфортный салон, шумка слабая
Болячка диффернциала и клапанной крышки
Плавность движения, неприхотлив
комплектация: 1.6 MT CDX
Дергания из за дросельной заслонки
Мягкий, дешовый в обслуживании, с запчастями проблем нет.
Нюансы по мотору в виде сальников и прокладок(слабенькие)
Хорошая машина, комфортна в езде, лучше брать 1.6, на 1.4 мощности не хватает
Расход около 10-12 л по городу
Делал под себя, а так надежный аппарат
Быстро разгоняется, маневренная, компактная
Мотор бы не много помощней






