Отзыв о Renault Logan 2 Privilege 1.6 (113 л.с.) MT 2016 г.в.

Впечатления

Купил Логан. Отъездил две недели, накатал 1 200 км. Машина радует.

Удивило / непривычно:

1. Нет щетки на заднем стекле. Седан, однако.

2. Работа коробки. По городу никогда раньше на 5-й не ездил. Очень короткие передачи. 5-я начинается с 55 км/ч. На трассе можно вообще не переключаться, в целом, удобно. Но, неплохо бы и 6-ю.

Наверное, 1-я хорошо должна на грязи и снегу себя проявлять, еще не проверял. 2-3 только на лесных дорожках. Да, на 1-й в пробках удобно ехать. В городе: тронулся на 1-й, тут-же 2-ю, потом можно сразу 4-ю и 5-ю.

Достоинства

1. Энергоемкость подвески. 2. Хороший дорожный просвет. Стоял на стоянке, с одной стороны Шкода Йети, с другой Солярис. У Логана передний бампер выше и угол лучше чем у Соляриса, с Йети одинаково. Ездил по лесным дорожкам, просвета хватает, лифтовать не надо.

Геше делал боди-лифт проставками колеса на 0,5 см повыше. 3. Двигатель очень неплох. На 120 — 3 000 оборотов, на 130 — 3 100. На Гетце на 120 было 3 500, 130 уже не комфортно ехать. Логан старался больше 130 не разгонять, как предписано на обкатке, но машина все время стремится на трассе разогнаться больше, даже с 3-мя пассажирами, и двигатель не воет. 4. Багажник!!!

У Гетца его можно сказать и не было. 5. Алгоритм работы стеклоочистителей. Нажал, подержал. Омывайка на стекле и щетки его усердно трут, потом пауза и еще раз смахивают, очень хорошо! 6. Управление климатической установкой, очень все понятно и удобно. 7.

Сейчас читают:  Тест нового Renault Duster с вариатором и полным приводом: ожидания и реальность

История покупки

До Логана 6 лет ездил на Гетц 1.4. Поэтому сравнивать буду с ним. Сначала хотел купить полноприводной Дастер, т.к. часто езжу по проселочным дорогам, да и зимой по Архангельску полный привод тоже не лишний. Или, если на него денег не хватит, то Солярис 1.6, потому что после Гетца привыкать не надо.

Пришел к дилеру, выяснилось, что денег только на полноприводной Дастер в минимальной комплектации, т.е. вообще без ничего. Как представил, что летом в жару, чтобы открыть окна или закрыть их, придется съезжать на обочину на трассе, сразу такую машину брать расхотелось.

Колхоз со стеклоподъемниками и прочим тоже разводить некогда, времени просто нет. Менеджер предложил взять новый Renault Logan 2. Поскольку я на новом Логане ни разу не ездил, то запросил тест-драйв.

Несмотря на холодную погоду и мелкий осенний дождик, менеджер в тонкой белоснежной рубашке очень шустро ломанул за ключом от тестовой машины и потащил меня кататься. Дал мне поездить самостоятельно, потом сам сел за руль и начал на дорожке между гаражами выполнять фигуры высшего пилотажа на максимальной скорости.

Renault Logan 2 покорил меня своей подвеской. На Гетце каждая кочка отдавала не то что в пятую точку, но напрямую в голову. Логан глотал все неровности на ура. Поговорили про комплектации, предложили мне Привиледж климат-контроль. Получается, дешевле, чем Люкс-Привеледж и все, что нужно есть. Даже руль кожей обшит.

Обещали привести в течении двух недель. Сказал менеджеру, что подумаю. Предоплату отдавать не стал, пока мою машину по трейд-ин не оценили. Позвонил родному дилеру (Хундай), там даже со скидками цена на желаемый Солярис получалась выше, а в такой же, как Логан, комплектации ощутимо выше.

Сейчас читают:  Как подтянуть рулевую рейку на Рено Логан видео — автомобильный портал

Почитал отзывы про Солярисы, тоже с ними не все так хорошо, как было с Гетцами. Буквально через 3 дня звонят из Рено: «Машина про которую говорили, уже у нас. Отдайте свой Гетц, заберите Логан». Приехал, Гетц оценили, взяли за те же деньги, что и родной дилер давал.

Недостатки

1. На скоростях более 100 незагруженная машина от любого дуновения ветра стремится уехать с полосы. Под загрузкой такого не наблюдается. 2. Дверями надо хлопать, чтобы закрыть! У Гетца 2021 года выпуска двери закрывались очень легко. 3. Ручка регулировки кресла (если так ее можно назвать) — это нечто, в начале постоянно цеплялся за нее ногами, когда садился в машину.

Зачем такая кочерга?! 4. Управление задними стеклоподъемниками на торпеде, почему? Хотя алгоритм их работы лучше, чем в Гетце. Там если заблокировал, то и сам не можешь открыть. Здесь задние пассажиры только не могут, водитель может. 5. Выемки под бутылки с водой, в них вообще ничего не влезает.

Смотрите, какой отзыв об автомобиле renault logan ii рестайлинг 2021 года на авто.ру!

За все время эксплуатации  Логана  оказалось  много положительных моментов ,из них это двигатель 16 кл.очень бодрый ,причем как при полной загрузке и пустой динамика одинаковая ,набирает скорость быстро! Также система безопасности стабилизация не дает пустить машину в занос,приятно был удивлен зимой на скользкой дороге.Зимний пакет дает возможность размораживать лобовое стекло и зеркал за минуту в лютый мороз.Климат контроль в машине просто зверь,летом не жарко,а зимой нагревает салон за 3 минуты.!Достаточно приятная штатная музыкальная система.Много настроек ,звук музыки прибавляется параллельно со скоростью ,Блютуз,юсб,итд. также имеется.Также в машине есть опция при старте в гору или при спуске машина не откатывается в течении 3-4 секунд дает возможность тронуться с места без отката и пробуксовки.И самое важное что при скорости движения по трассе 110-130-расход бензина 6,5л.на 100км.Еще в салоне комбинированная панель приятный бежевый цвет с вставками серого и черного цвета.Спинка дивана заднего ряда складывается ,есть возможность перевозить длинные вещи в салоне.Считаю единственным минусом дуги багажника которые мешают при закрытии багажника,но это просчет реношных инженеров. В целом хорошая ,экономичная,шустрая городская машина!

Смотреть все

Узнайте больше о новом Логан

Сейчас читают:  Утечка антифриза: каковы основные причины, и как диагностировать проблему - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...