ОТВАЛ ДЛЯ СНЕГА НА НИВУ СВОИМИ РУКАМИ

Инструменты и материалы

Установить нож для уборки снега можно на раме любого мотокультиватора, который имеет мощность более 4 л.с. и вес не менее 50 кг. Чем тяжелее будет агрегат, тем лучше он будет справляться с последствиями снежной бури.

Лучше всего оборудовать лопатой отечественный мотоблок Нева. Эта техника обладает высокими эксплуатационными характеристиками, приспособлена для работы в самых тяжелых погодных условиях с максимальной нагрузкой.

Лопата для мотоблока своими руками делается с помощью таких приспособлений:

• рулетка;
• сварочный аппарат;
• болгарка с дисками для резки и шлифовки металла;
• электрическая дрель;
• набор гаечных ключей;
• отвертка;
• краска, малярная кисть.

После подготовки инструмента к работе необходимо определиться с материалом, из которого будет изготовлена лопата-отвал для мотоблока Нева. Сделать лопату можно из различных металлических изделий, которые имеют достаточный запас прочности.

Отвал на мотоблок Нева может собираться из таких материалов:

Бывают ситуации, когда покупка навесного снегоуборочного оборудования по каким-то причинам невозможна

илиневыгодна

Поэтому его приходится изготавливать самостоятельно

Предприятия обладают гораздо большими возможностями, чем обычные люди.

Поэтому и оборудование могут делать более:

Мы расскажем:

• как самостоятельно изготовить
  различные варианты навесного снегоуборочного оборудования;
• обо всех плюсах и минусах использования
  таких устройств.

Использование самодельного навесного снегоуборочного оборудования – это не только многочисленные плюсы

, но и крайне серьезныеминусы

Основным плюсом

таких снегоуборщиков является серьезное снижение издержек, связанных с:

• покупкой;
• транспортировкой.

Ведь большую часть деталей

можно:

• снять со списанной техники;
• за копейки купить на пункте приема и металлолома.

Еще один плюс

в том, что вы можете изготовить нестандартное оснащение, идеально подходящее для каких-то отдельных задач.

Основным минусом

самостоятельного изготовления навесных устройств являются проблемы со страховой компанией и ГИБДД, возникающие после выезда на дороги общего пользования.

Ведь в большинстве случаев сотрудники этих структур воспринимают установку любого навесного оборудования, как внесение изменений в конструкцию

Поэтому после установки агрегата машина должна пройти техосмотр

, на котором будут тщательно проверять:

• соответствие
  нового оборудования
  конструкции
  машины;
• состояние
  самого
  автомобиля
  .

Нередко решающим фактором
, который приводит к запрету на эксплуатацию коммунальной машины с самодельными навесными устройствами, является отсутствие различных документов и сертификатов на оборудование.

Поэтому перед установкой самодельных навесных устройств необходимо прозондировать почву в ГИБДД

Ведь инспектор может не только запретить, но и подсказать нужную организацию

, где все документы оформят правильно.

Как нельзя делать

Как самому сделать роторный снегоуборщик для трактора?

Если одновременно с задачей почистить снег трактором стоит и отброс убранного материала за пределы зачищаемого участка, без роторного снегоочистителя не обойтись.

Чтобы собрать роторный снегоуборщик на трактор своими руками:

1. Изготавливаем подробный чертеж;

   

2. Воссоздаем раму самоделки. В данном случае она будет иметь прямоугольную форму, которую придадут сваренные между собой металлические уголки и профильная труба;
3. Привариваем к самодельной раме сцепку для агрегации с трактором;
4. Конструируем ротор своими руками – крыльчатку с 2-5 лопастями, внешне напоминающую бытовой вентилятор. Важно, чтобы размер и масса каждой лопасти были одинаковыми, чтобы после навески на трактор избежать перекоса в сторону и сильной вибрации: берем вал (от подержанной сельхозтехники), рассчитанный на большие подшипники и ротор; на металлическом листе вычерчиваем круги диаметром в 30 см, которые вырезаем пилой по металлу или болгаркой; в центре каждой окружности сверлим отверстие, равное по величине диаметру вала. Данное решение позволит сделать разборной ротор, который будет проще в обслуживании и ремонте. В случае неразборной конструкции горизонтальную перемычку можно просто приварить к дискам; нарезаем резьбу на валу, чтобы каждый круг зафиксировать гайками;

   

5. Переходим к выполнению лопастей, которые нарезаем из оставшегося металла;
6. Насаживаем на центральную ось 2 подшипника, предварительно оснастив их ступицей. Для этого можно взять готовую от другого оборудования или выполнить своими руками из старой трубы;
7. На ступицу привариваем 4 проушины, через которые она будет держаться на корпусе защитного кожуха;
8. Достраиваем предохранительный корпус, напоминающий улитку. Для этого берется часть трубы, одну сторону которой заваривают (на нее приспособится ступица вала), а на вторую – приваривают 2 направляющие;
9. Делаем снеговыводящий рукав – дефлектор. В центральной части улитки врезается 10-15 см патрубок с поворотным на 90 0 желобом (чтобы задавать направление для отброса);
10. Чтобы избежать разброса снега, фронтальную часть кожуха закрывают металлом;

    

11. Внутри улитки просверливается отверстие для оси;
12. Ставим крыльчатку и зажимаем ее болтовыми стяжками;
13. На выступающую часть вала приспосабливаем ременной или цепной привод (потребует мотоциклетной звездочки);
14. Соединяем раму с полученным роторным механизмом и приступаем к очистке территории от снега трактором.

Как самостоятельно сделать отвал

Чтобы самостоятельно создать фронтальный отвал для уборки снега, вам потребуются

• стальная бочка (200 литров);
• стальной уголок с размером полки 10–15 миллиметров;
• стальной уголок или квадрат размером 30 миллиметром;
• уголок или квадрат с сечением 50 миллиметров;
• 2 любых шарнира для ломающейся рамы;
• 3 небольших двухсторонних гидроцилиндра;
• 2–3 любых шарнира (можно использовать гаражные петли, просверлив в них отверстия и вставив масленки);
• штуцера;
• шланги;
• пульт управления и (если нужно) гидронасос;
• транспортерная лента толщиной 20 миллиметров;
• болты и гайки разных размеров;
• заклепочник и заклепки.

Поставьте бочку

и измерьте длину ее окружности.

Поделите полученное значение на 3, это будет высота отвала.

Разметьте бочку тремя вертикальными линиями

на одинаковом расстоянии.

Разрежьте бочку на три равные части.

Затем отрежьте от каждого элемента крышку с двух сторон и пассатижами загните все края

на расстоянии 3–5 мм, чтобы сделать их безопасными.

Из уголка 10–15 миллиметров сделайте усилители

, по форме соответствующие обрезкам бочки. Для этого прорезайте одну из сторон уголка с шагом 1 сантиметр. Прорезанный уголок осторожно изгибайте так, чтобы он принял форму бочки. Затем заваривайте прорезы.

Если ширины одного обрезка бочки не хватает для отвала, то делайте его из нескольких. В этом случае соседние листы должны перехлестываться на расстоянии 20–25 см

, чтобы их можно было укрепит усилителями.

Усилители располагайте так:

• 2 по краям;
• остальные на расстоянии 20–25 сантиметров друг от друга.

Усилители соединяйте с обрезками бочки заклепками, шаг между заклепками 3–5 сантиметров. Вырежьте из транспортерной ленты кусок шириной 5 сантиметров и с помощью болтов прикрепите его к нижней части отвала.

Не используйте заклепки

, потому что они не смогут эффективно удерживать ленту.

На расстоянии 5 сантиметров от низа отвала приварите вдоль всей конструкции квадрат или уголок размером 50 мм и отрежьте еще один такой же уголок. Это будет поворотный шарнир, меняющий угол наклона отвала.

Установите между ними шарниры.

Если вы используете дверные петли с масленками

, то ставьте их так, чтобы их нужно было тянуть в разные стороны для разъединения.

Приварите такой же уголок или квадрат сверху.

Затем к нему же приварите удлинитель – кусок такого же уголка длиной 30–40 сантиметров, установленный перпендикулярно.

Приварите раскосины, которые укрепят удлинитель. Затем установите между нижним и верхним (расположенным после шарниров) уголком гидроцилиндр. Он будет регулировать наклон устройства

Сделайте систему подъема и поворота

устройства в разные стороны с помощью:

• поворотных шарниров;
• уголков разных размеров;
• гидроцилиндров.

Прикрепите всю конструкцию к раме автомобиля. Не крепите отвал к бамперу

, сильная нагрузка оторвет его и повредит ваше творение.

Подключите к гидроцилиндрам:

Затем проложите шланги в кабину и установите там пульт управления.

Его можно снять с любой списанной техники

, оснащенной различными гидравлическими устройствами.

Подключите гидравлику к гидронасосу грузовика или подключите к валу отбора мощности отдельный гидронасос.

Нежелательно подключать гидронасос напрямую к двигателю с помощью ременного или цепного привода

. В этом случае вы не сможете отключать его при необходимости.

Убедитесь, что:

• вся самодельная конструкция собрана правильно
  ;
• нигде ничего не перепутано
  и
  не болтается
  .

Проверьте состояние всей гидравлической системы сначала в выключенном состоянии, затем при:

• заведенном
  моторе;
• подключенном
  гидронасосе.

Если нигде нет течи, проверяйте работу пульта управления.

Убедившись, что все правильно работает, проверьте снегоуборочный агрегат в реальных условиях, очистив от снега какой-то участок.

Как сделать своими руками

Чтобы сделать отвал, нужны инструменты и оборудование, которые есть в каждой домашней мастерской.

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электрическая дрель;
• рулетка;
• угольник;
• прочный нож;
• разводной ключ;
• керн;
• наждачная бумага;
• малярная кисть.

• стальная бочка 200 л;
• 2 рессоры от УАЗ или ГАЗ;
• профильная труба 20х40 мм;
• железные уголки 30х30 мм;
• метизы (болты, шайбы, гайки);
• покрышка от легкового автомобиля;
• акриловая краска.

Чтобы сделать отвал на УАЗ своими руками, чертежи следует подготовить на 4 узла этого изделия: установочное устройство, подрамник, нож и механизм подъема.

Последовательность работы следующая:

1. Изготовление лопаты. Ее вырезают из бочки, в дело идет ее половина или третья часть. По периметру и посередине заготовка усиливается стальным уголком, который к ней приваривается или прикручивается. Ширина лопаты может быть в пределах 100-200 см, а высота — 40-80 см. На нижнюю часть устанавливается нож из полосы стали 100х20 мм или разрезанная покрышка.
2. Установочный комплект. Он может быть центрального или фронтального типа. Предпочтительнее выбирать второй тип, который более прочен и надежен, позволяет равномерно распределить нагрузку по раме лопаты. Делается 2 кронштейна из профильной трубы с проушинами для крепления. Предусматривается механизм поворота.
3. Подрамник. Изготавливается из прочного металла. Делаются конструкции съемного или стационарного типа. Съемные крепления закрепляются на бампере, а стационарные — жестко прикручиваются к раме автомобиля.
4. Подъемник. Чтобы регулировать высоту над грунтом, используется штатная или приобретенная отдельно электрическая лебедка. Более простым решением является ручная лебедка, но для ее поднятия придется выходить из кабины. Самым простым вариантом считается прикрепление к лопате стальных лыж с регулировкой уровня.

После изготовления отдельных узлов проводится их сборка и установка на машину.

Источник

Одноотвальный плужный снегоочиститель

Плужные снегоочистители – наиболее простые и дешевые, а также наименее металлоемкие рабочие органы для снегоочистки. Они получили значительное распространение благодаря простоте изготовления и системе навески на базовую машину. Отвал такого снегоочистителя изготовлен в виде сплошного листа, зафиксирован в рабочем положении и может перемещать снег только в одну сторону. Эти отвалы имеют большую емкость: у среднего плужного снегоочистителя емкость больше, чем у снежного ковша.

Следует заметить, что некоторые компании производят навесное оборудование только для своей техники, другие же выпускают универсальные отвалы для техники разных брендов.

Cater­pillar предлагает солидный ассортимент навесного оборудования к своей гамме дорожно-строительного оборудования.

Так, выпускается 11 моделей снежных плугов шириной от 1,8 до 4,3 м, способных поворачиваться в обе стороны на угол до 30°. Также предлагается две модели V-образных отвалов с независимо поворачивающимися крыльями и две модели поворотных коробчатых отвалов шириной 2,4 и 2,8 м.

Снегоуборочные машины могут оснащаться системой контроля положения отвала Automated Blade Assist, которая автоматически поддерживает заданный угол наклона отвала, уменьшая нагрузку на оператора в процессе работы.

Рекомендуется использовать их для уборки больших масс и толстых слоев снега на больших, открытых пространствах: автомагистралях, автостоянках и т.п. Практическая рекомендация: облить стальной отвал водой при отрицательной температуре, чтобы на нем образовался слой гладкого льда.

АО «Великолукский (г. Великие Луки Псковской обл.) выпускает снегоуборочные отвалы для КДМ: скоростной отвал с высотой крыла не более 1400 мм, два магистральных быстросъемных передних отвала с шириной полотна отвала 3500 мм и два городских быстросъемных передних отвала с шириной полотна отвала 3000 мм.

Все отвалы копируют поверхность дороги в продольной и поперечной оси, удаляют снег без эффекта набрасывания на кабину.

Магистральные и городские отвалы оснащаются резиновыми и металлическими ножами и при помощи гидропривода поворачиваются в обе стороны до 40°.

Для расширения полосы снегоочистки, увеличения дальности отбрасывания снега при движении снегоочистителя на большой скорости, сдвигания и разравнивания снежных валов по краям дороги в дополнение к основному отвалу сбоку машины-снегоочистителя может устанавливаться дополнительный плуг, который называется «крылом», правым или левым.

«Кемеровский опытный ремонтно-механический завод» (ДМК КОРМЗ, г. Кемерово) выпускает линейку передних, боковых и средних снегоуборочных отвалов для уборки КДМ в патрульном режиме. В частности, боковой отвал ОБА обеспечивает машине ширину захвата до 4,6 м, способен изменять рабочий угол (от поперечной оси) от 5 до 43°, работать при скоростях до 60 км/ч.

Средние отвалы (марки ОСА) оснащаются дополнительным выдвижным крылом, которое позволяет увеличивать ширину отвала с 2,45 до 2,9 м, и специальными ножами, позволяющими не снижая скорости произвести разработку наледи и наката. Механизм регулировки по высоте позволяет изменять угол резания ножа.

Плужные снегоочистители имеют и недостаток или, скорее, ограничение в использовании. Они толкают и сгребают снег, но ими невозможно поднимать массы снега с поверхности и грузить на транспортные средства.

Подобно землеройным отвалам, на снегоуборочные устанавливаются ножи (режущие кромки), которые часто бывают двусторонними, чтобы их можно было переворачивать противоположной стороной. Ножи часто имеют форму гребенки для разрыхления уплотненного снега и льда.

Большинство современных снегоуборочных отвалов оснащены системой защиты при наезде на препятствие. При наезде ножа отвала на препятствие нож откидывается, после преодоления возвращается в исходное положение, и далее продолжают очищать поверхности от снега.

Компания Case выпускает для своей дорожно-строительной техники отвал для уборки снега с ножом, состоящим из двух секций, что позволяет отвалу «перепрыгивать» через неровности на очищаемой поверхности высотой до 230 мм. С помощью гидропривода отвал может поворачиваться до 35° влево и вправо.

Case также предлагает снего­уборочный отвал типа «бабочка», способный «перепрыгивать» препятствия за счет подвески и поворачиваться вправо/ влево на ±35°. Дополняет ассортимент целая линейка из шести коробчатых отвалов, у которых секции могут двигаться независимо одна от другой. Отвалы оснащаются ножами из стали Hardox 450.

Защиту от повреждений также обеспечивают резиновые накладки (скребки), которые смягчают удары о невидимые в снегу предметы или неровности поверхности и легко заменяются в случае износа и повреждения. При выборе скребков учтите: чем мягче и эластичнее резина, тем более плавным будет движение отвала и всей машины.

ООО «Липецкий Завод Малых Коммунальных Машин» (ООО «ЛЗМКМ») выпускает коммунальный поворотный отвал ОП-2000 (углы отклонения ±30°), который оснащается оригинальным рыхлителем уплотненного снега в виде вала из наборных зубчатых дисков. Конструкция рыхлителя запатентована ЛЗМКМ и работает очень эффективно, не повреждая твердое покрытие тротуаров и дорог. Также выпускается отвал «Бабочка» ДКО-2000 с подвижными секциями и гидроприводом.

Отвалы оснащаются также опорными устройствами: лыжами (башмаками) из закаленной стали или роликами (колесами), с их помощью регулируется высота положения отвала при работе, то есть копируется контур очищаемой поверхности.

Компания JCB предлагает для своих дорожно-строительных машин 5-позиционный снежный отвал, способный при помощи гидропривода поворачиваться на 25° вправо/ влево. Резиновая износная накладка защищает отвал от столкновений с неровностями, а опорное колесо помогает отвалу следовать за контуром поверхности.

Финская компания Arctic Machine Oy много лет поставляет в Россию снегоуборочные машины и оборудование, производство некоторых из них локализовано в стране. Компания предлагает целый спектр передних, средних и боковых отвалов для скоростной очистки магистралей. Кстати, Arctic Machine первой стала поставлять боковые отвалы в Россию.

Высокое качество, производительность и надежность отвалов Arctic Machine сполна оправдывает их более высокую по сравнению с отечественными отвалами цену. Также отвалы Arctic Machine тяжелее многих отечественных, за счет чего они лучше копируют рельеф очищаемой поверхности. Механизм, обеспечивающий вертикальные перемещения отвала, оснащается надежными бронзовыми подшипниками.

Отвалы Arctic Machine оснащаются оригинальными опорами в виде тарелок из противоизносной стали с припаянными к ним твердосплавными пластинами. Вместе с твердосплавными ножами один комплект таких опорных тарелок может проработать целый сезон при работе на магистрали с асфальтобетонным покрытием.

Существуют неповоротные и поворотные отвалы.

Поворотные отвалы. ГОСТ 15840–70: поворотный отвал снежного плуга – отвал снежного плуга с переменным углом захвата. Механизм поворота может быть механическим (с ручной регулировкой) или более современным и удобным – гидравлическим, где повороты выполняются двумя гидроцилиндрами. Для установки отвала с гидравлическим поворотом на машине должна быть дополнительная гидроразводка.

ООО «Ферронордик Машины» (г. Химки Московской обл.) является официальным дилером Volvo Construction Equipment. Компания предлагает снегоуборочные отвалы для мини-погрузчиков Volvo, оборудованные механическим или гидравлическим приводом поворота влево и вправо на 30° для более эффективной расчистки от снега. На отвалы устанавливается резиновая кромка.

В ассортименте также V-образный поворотный снегоуборочный отвал для мини-погрузчиков Volvo. У отвала поворотные крылья, оснащенные гидроприводом и сменными лезвиями с болтовым креплением. При столкновении с препятствием отвал опрокидывается вперед для снижения повреждения как самого отвала, так и препятствия. Возможна блокировка опрокидывания для надежного бульдозерования снега.

Поворотный отвал повышает маневренность машины, его можно использовать и на малых площадях, и на больших открытых площадках, им удобно убирать снег вокруг препятствий, у бордюров.

Секционные отвалы, как видно из названия, состоят из отдельных секций, углы между которыми могут меняться. Такая конструкция предоставляет ряд преимуществ.

Оборудование для уборки дорог Группы компаний AEBI-SCHMIDT Group (ASH) хорошо известно в нашей стране. В производственной линейке SCHMIDT есть две серии многосекционных снегоуборочных отвалов: CIRRON – длиной от 2,4 до 4 м и состоящие из 3–5 секций, а также TARRON, особо прочные и надежные, длиной от 2,7 до 4 м и состоящие из 3–4 секций.

Кроме того, в ассортименте SCHMIDT односекционные поворотные отвалы из стали и пластика, клиновидные отвалы, специальные из высокопрочной шведской стали, боковые и т.д.

Например, такими отвалами можно удалять снег с поверхностей со сложными профилями – уклонами, подъемами, в зависимости от толщины снежного покрова и скорости машины регулировать угол между секциями, отдельные секции могут приподниматься, чтобы пройти над скрытыми под снегом препятствиями.

Особенности конструкции роторных снегоочистителей

Привод рабочего органа снегоочистителя производится от ВОМ двигателя базового шасси. Намного реже применяется автономный привод. Большинство автономных роторных снего­очистителей, представленных на рынке, оснащаются двигателями, работающими на газовом топливе или на бензине и дизельном топливе.

Однако электрические снегоочистители быстро набирают популярность. Выбор зависит от конкретных обстоятельств. В большинстве случаев газовые или бензиновые агрегаты развивают больше мощности, они прочнее, способны работать с более тяжелым снегом. Однако электрические снегоочистители тоже становятся мощнее с каждым годом.

Если приобрести роторный снегоочиститель с двигателем небольшой мощности, можно сэкономить на цене покупки и топливе, но слабосильный агрегат, возможно, будет плохо справляться с уборкой снега. Чем выше среднее значение толщины снежного покрова, тем более мощный двигатель должен быть у снегоочистителя.

Производительность роторного снегоочистителя при уборке снега зависит не только от мощности двигателя, но и от типа рабочих органов – совмещенного или раздельного.

В рабочих органах совмещенного типа разработку снега и его отбрасывание в сторону выполняет один и тот же рабочий орган – высокоскоростной ротор, оснащенный двумя или более пластмассовыми лопастями. Снегоочиститель совмещенного типа рекомендуется использовать только в случае небольшой толщины снегового покрова и если снег легкий и сухой, т. к. обычно он имеет невысокую производительность.

В отличие от этого рабочий орган раздельного типа состоит из двух компонентов: фреза или шнек разрабатывает снег и подает его на ротор, который отбрасывает снег. Выпускаются снегоочистители раздельного типа мощностью от нескольких киловатт и до очень мощных машин в 1000 кВт.

Последние используются для расчистки магистралей, аэропортов и погрузки снега из валов в самосвалы, они способны отбрасывать снег намного дальше. Шнек или фреза закреплены на валу предохранительным штифтом, и если их вращению препятствует глыба льда или камень, штифт срезается, предохраняя таким образом шнек и фрезу от разрушения.

Отвал для шевроле нива своими руками

Самодельный отвал на Ниву. Как сделать самодельный отвал.

ОТВАЛ НА ШЕВИ НИВА

Обзор снегоуборочной лопаты для нивы

Нива Шевроле убирает снег отвалом 2022

Отвал для Нивы и других легковых машин.

Шеви Нива — Микро шноркель

Моя Нива. С отвалом и лебедкой.

лопата на ниве в работе

Лопата к автомобилю Нива без лебедки

Разбирается на элементы, компактно вмещается в салон Шевроле Нива.

Материалы отвала: сталь листовая 3-8мм, труба профильная различного сечения, покрытие-полимерное окрашивание.

Защита отвала от наезда на препятствие — резиновая техпластина.

Ширина рабочей поверхности отвала без расширителей 1500 мм, с расширителями — 1840 мм.

В комплект входят:

площадка крепления навески

АПО-2 (автоматический подъемник отвала).

Гарантийный срок-1 год. На механические повреждения гарантия не распространяется!

Основные технические характеристики отвала для а/м Chevrolet Niva:

АПО-2 (автоматический подъемник отвала)

Защита отвала от наезда на препятствие

Количество положения отвала

3 различного угла

На данное оборудование предусмотрена гарантия в 12 месяцев, если иное не предусмотрено заводом-изготовителем. На все поставляемое оборудование наша компания имеет возможность поставки как расходных материалов , так и запасных частей , каталог размещен на нашем сайте.

Доставка товара осуществляется по запросу во все регионы Российской Федерации любым удобным для Вас способом:

• Транспортными компаниями (ООО «Деловые линии», ООО «ПЭК», ООО «Кит-Сервис», ООО «Автотрейдинг», ООО «Байкал-Сервис ТК», ООО «ЖелДорЭкспедиция», ООО «РАТЭК», ООО «Энергия» и др.).
• Авиадоставка;
• Экспресс-почта.

Возможен монтаж оборудования на вашу технику, благодаря сервисным специалистам нашей компании, в том числе и на месте эксплуатации техники.

Внимание! Ряд сменного навесного оборудования требует дополнительной гидролинии или опций для полноценной качественной работоспособности. При отсутствии гидравлической линии или допопций (комплектующих), Вы можете заказать и купить гидролинию (гидроразводку) также в нашей компании.

Отвал своими руками чертежи

Рис. 1. Поперечина1 — труба, 2 — ось (2 шт.), 3,4 — шайба (4 шт.), 5 — гайка-шестигранник (2 шт.)

Рис. 2. Упорные реактивные штанги1,2 — горизонтальная и вертикальная трубы, 3 — шайба (5 шт.), 4 — втулка (2 шт.), 5,6 — пластины крепления к отвалу (толщина 6 мм).

Рис. 2 а. Горизонтальная труба

Третий элемент — две упорные реактивные штанги (рис. 2). Диаметр горизонтальной трубы (рис. 2 а) такой же, как и у поперечины. Размеры втулок, шайб левой и правой штанг — одинаковы. Втулку и шайбу привариваем к горизонтальной трубе на оси поперечены с соблюдением осевого посадочного размера шайб.

Противоположный конец трубы срезаем под углом 30 град, и привариваем к торцу опорную пластину крепления 5 к отвалу. В центре просверливаем отверстие d 10-12 мм под болт М8. Желательно, чтобы отверстие было направлено к наружной кромке отвала для удобства сьемки и установки.

Нижний конецвертикальной трубы привариваем к горизонтальной. К верхнему концу, срезанному под углом 45 град., привариваем пластину крепления 6 к отвалу с двумя отверстиями d 8 мм. При фиксации штанги с короткой горизонтальной трубой на правую ось поперечины дополнительно устанавливаем еще одну шайбу 3.

Четвертый элемент — отвал (рис. 3).Выполнен из стального листа. Имеет изгиб внутрь на глубину 100 мм. С левой стороны по торцу привариваем усилитель (из той же стали), с внутренней — два усилителя из квадратного профиля 30×30 мм.

В нижней части сверлим отверстия для крепления транспортной резиновой ленты (амортизатор) с помощью болтов и шайб. Выступы ленты за пределы отвала составляют 50 мм.

Рис. 3. Отвал1 — стальной лист 2000x800x4 мм, 2 — боковой усилитель, 3 — внутренние усилители, 4 — транспортная лента (толщина 6 мм), 5 — отверстия для болтов (9 шт.)

Пятый элемент — подъемно-спусковое устройство (рис. 4).Используем б/у домкрат, например, от ВАЗ-2108 (09). Удаляем нижнюю пятку и верхнюю резиновую подушку. Вверху привариваем нижнюю разъемную головку шатуна двигателя ГАЗ-24.

Разбирается на элементы, компактно вмещается в салон Шевроле Нива.

Материалы отвала: сталь листовая 3-8мм, труба профильная различного сечения, покрытие-полимерное окрашивание.

Защита отвала от наезда на препятствие — резиновая техпластина.

Ширина рабочей поверхности отвала без расширителей 1500 мм, с расширителями — 1840 мм.

В комплект входят:

площадка крепления навески

АПО-2 (автоматический подъемник отвала).

Гарантийный срок-1 год. На механические повреждения гарантия не распространяется!

Основные технические характеристики отвала для а/м Chevrolet Niva:

АПО-2 (автоматический подъемник отвала)

Защита отвала от наезда на препятствие

Количество положения отвала

3 различного угла

На данное оборудование предусмотрена гарантия в 12 месяцев, если иное не предусмотрено заводом-изготовителем. На все поставляемое оборудование наша компания имеет возможность поставки как расходных материалов , так и запасных частей , каталог размещен на нашем сайте.

Доставка товара осуществляется по запросу во все регионы Российской Федерации любым удобным для Вас способом:

• Транспортными компаниями (ООО «Деловые линии», ООО «ПЭК», ООО «Кит-Сервис», ООО «Автотрейдинг», ООО «Байкал-Сервис ТК», ООО «ЖелДорЭкспедиция», ООО «РАТЭК», ООО «Энергия» и др.).
• Авиадоставка;
• Экспресс-почта.

Возможен монтаж оборудования на вашу технику, благодаря сервисным специалистам нашей компании, в том числе и на месте эксплуатации техники.

Внимание! Ряд сменного навесного оборудования требует дополнительной гидролинии или опций для полноценной качественной работоспособности. При отсутствии гидравлической линии или допопций (комплектующих), Вы можете заказать и купить гидролинию (гидроразводку) также в нашей компании.

Примерка на машину

Размеры отвала на ниву для уборки снега

Самостоятельное изготовление

Найти готовые чертежи

и описание для изготовления своими руками того или иного самодельного навесного снегоуборщика для конкретной машины весьма сложно. Ведь на каждый вид транспортного средства агрегат устанавливают каким-то особым способом.

А также отличаются способы крепления и расположение

крепежных отверстий.

Поэтому в большинстве случаев приходится:

• брать чертежи и методику изготовления устройства для одной машины и подгонять его к другой;
• составлять чертеж самостоятельно, используя в качестве образца агрегат, установленный на другом автомобиле.

Кроме того, далеко не всегда в наличии оказываются детали, под которые составлен чертеж.

Поэтому приходится:

• составлять новый чертеж;
• делать по-старому, внося изменения на ходу.

Следует знать три главных условия

для самостоятельного изготовления хороших навесных снегоуборочных устройств – это:

• наличие умелых и опытных мастеров
  ;
• доступ к необходимому оборудованию
  ;
• хорошие юристы
  , которые смогут получить нужные документы и узаконить агрегаты.

Если вы решили сделать какое-то навесное снегоуборочное оборудование самостоятельно, то убедитесь, что все три условия выполнены.

Можно изготовить

нужное оборудование:

• с не слишком подходящего чертежа;
• вообще без чертежа;
• рассматривая готовый агрегат.

Но справиться с этим смогут только такие специалисты

, как:

• сварщики;
• токари;
• слесари;
• гидравлики.

Также убедитесь, что у них есть все необходимое оборудование

После чего поговорите с:

• работниками ГИБДД;
• юристами или компаниями, занимающимися автотехнической экспертизой и узакониванием различных изменений, вносимых в конструкцию транспортного средства.

Возможно, посчитав все расходы, в том числе оплату этим компаниям или юристам, вы решите, что приобрести готовый агрегат

со всеми разрешениями:

Типы роторных снегоочистителей

Снегоочиститель – самоходная машина или навесное оборудование (может устанавливаться на передней или задней части машины-носителя), имеющее шнекороторные, роторные или фрезерные агрегаты, предназначенные для удаления снега. ГОСТ 15840-70 определяет несколько видов подобного оборудования.

Роторный снегоочиститель – агрегат, основной частью рабочего органа которого является лопастной метательный аппарат (ротор) для захвата и отбрасывания снега в сторону. Может использоваться дисковый ротор, выполненный в виде диска с расположенными на нем лопастями, либо бездисковый ротор, выполненный в виде ступицы с укрепленными на ней лопастями.

Дальность выброса и направление регулируются с помощью желоба, который может поворачиваться в разные стороны. Снегоочиститель может быть оборудован рыхлителем – устройством в виде шнека лопастного вала или пропеллера, устанавливаемым впереди рабочего органа с целью более эффективной разработки плотного снега и высоких снежных забоев.

Плужно-роторный снего­очиститель – агрегат с рабочим органом, состоящим из плуга со встроенными в него одним или двумя роторами. Плуг собирает снег и подает его на лопасти ротора, которые отбрасывают снежную массу через выбросной патрубок и желоб в сторону.

Шнекороторный снегоочиститель – агрегат с рабочим органом, состоящим из одного или двух роторов и шнекового питателя, выполненного в виде одного или нескольких горизонтальных шнеков с правой и левой навивкой каждый, расположенных друг над другом.

Вращающиеся шнеки подают снежную массу на ротор, который с большой силой через дефлектор выбрасывает снег в нужном направлении в сторону. Питателем называется часть рабочего органа шнеко-роторного и фрезерно-роторного снегоочистителя, предназначенная для отделения снежных масс от разрабатываемого массива, транспортировки и забрасывания их в ротор (роторы).

Фрезерно-роторный снегоочиститель – агрегат с рабочим органом, состоящим из одного или двух роторов и фрезерного питателя, выполненного в виде фрез с правой и левой навивкой, расположенных на одной горизонтальной оси. Фреза питателя – это винтовая безбарабанная ленточная рабочая часть питателя, предназначенная для вырезания снега из массива и транспортировки к ротору (роторам).

Прочность снега в валах на городских дорогах различна. Поэтому наиболее важным требованием к рабочему органу для роторных снегоочистителей, применяемых в городских условиях, является способность разработки снега большой прочности. Наиболее полно этому требованию отвечает рабочий орган фрезерно-роторного типа, у которого разработка валов снега обеспечивается фрезой с горизонтальной осью вращения, а отбрасывание снега – ротором.

ООО «ИСКУБ» – официальный представитель итальянской компании DULEVO International, которая является одним из ведущих мировых производителей техники для всесезонной уборки автомобильных трасс, городских улиц и сопутствующей инфраструктуры.

Основой линейки являются модели 5000 Evolution, 200 Quattro и 850 Mini. Все эти машины комплектуются для работы в зимних условиях, в том числе навесным оборудованием – снеговыми отвалами и распределителями реагентов. Отвалы стальные поворотные полностью гидрофицированы, имеют ширину рабочей кромки от 1600 до 2600 м в зависимости от модели.

Одновременно с отвалом и распределителем модели 200 Quattro и 5000 Evolution могут выполнять уборку снега штатным щеточным оборудованием. Важным преимуществом перед аналогами является комбинированная вакуумно-механическая система со скоростным вертикальным транспортером, которая позволяет этим машинам собирать значительный объем снеговой массы.

Собранный снег и талая вода транспортируются в бункере машины до места разгрузки. Уборочные машины Dulevo могут успешно применяться на автомагистралях, незаменимы при очистке от снега тротуаров, пешеходных переходов, парковок, остановок общественного транспорта – иными словами, там, где требуются компактность, высокая производительность и маневренность.

Уши для крепления отвала к машине