Отвал для нивы своими руками чертежи видео — Все о Лада Гранта

Для чего требуется отвал. насколько эффективно будет работать на ниве

Отвалом называют приспособление, используемое при производстве снегоочистительной техники. Устанавливается в передней части транспортного средства или оборудования. Другие названия: снегоуборщик, лопата.

Конструкция таких приспособлений может быть простой без дополнительных элементов и сложной, в этом случае на отвале закрепляется подвижный элемент (шнек, ротор). Второй из вариантов позволяет увеличить эффективность снегоуборочных мероприятий, т. к. характеризуется высокой скоростью работы.

Но инструмент, который устанавливается на автомобиль, и так будет достаточно быстро убирать снег, поэтому не требует дополнительных приспособлений – часто изготавливается отвал на Ниву своими руками. По длине он соответствует транспортному средству. Ширина – стандартная для такого инструмента. Эффективность установки на Ниве обусловлена габаритами:

• длина отвала достигает 2 м – отвал должен немного перекрывать колеса автомобиля, чтобы он не буксовал в снегу, который вылетает при движении;
• высота отвала – 80 см: если сделать инструмент меньше, появится дополнительная возможность освещения дороги фарами, но тогда снег будет переваливаться через верхнюю кромку лопаты, что создаст трудности при движении.

Нива – автомобиль, который представляет собой привет из прошлого. Сегодня машина известна под другим названием – LADA Niva Legent, ранее – ВАЗ 2121 «Нива». В период с 2002 до 2020 года. Выпускалась модель машины Лада Нива, но позднее название изменилось на Шевроле Нива.

Инструменты и материалы

Установить нож для уборки снега можно на раме любого мотокультиватора, который имеет мощность более 4 л.с. и вес не менее 50 кг. Чем тяжелее будет агрегат, тем лучше он будет справляться с последствиями снежной бури.

Лучше всего оборудовать лопатой отечественный мотоблок Нева. Эта техника обладает высокими эксплуатационными характеристиками, приспособлена для работы в самых тяжелых погодных условиях с максимальной нагрузкой.

Лопата для мотоблока своими руками делается с помощью таких приспособлений:

• рулетка;
• сварочный аппарат;
• болгарка с дисками для резки и шлифовки металла;
• электрическая дрель;
• набор гаечных ключей;
• отвертка;
• краска, малярная кисть.

После подготовки инструмента к работе необходимо определиться с материалом, из которого будет изготовлена лопата-отвал для мотоблока Нева. Сделать лопату можно из различных металлических изделий, которые имеют достаточный запас прочности.

Отвал на мотоблок Нева может собираться из таких материалов:

Бывают ситуации, когда покупка навесного снегоуборочного оборудования по каким-то причинам невозможна

илиневыгодна.

Поэтому его приходится изготавливать самостоятельно

Предприятия обладают гораздо большими возможностями, чем обычные люди.

Поэтому и оборудование могут делать более:

Мы расскажем:

• как самостоятельно изготовить
  различные варианты навесного снегоуборочного оборудования;
• обо всех плюсах и минусах использования
  таких устройств.

Использование самодельного навесного снегоуборочного оборудования – это не только многочисленные плюсы

, но и крайне серьезныеминусы.

Основным плюсом

таких снегоуборщиков является серьезное снижение издержек, связанных с:

• покупкой;
• транспортировкой.

Ведь большую часть деталей

можно:

• снять со списанной техники;
• за копейки купить на пункте приема и металлолома.

Еще один плюс

в том, что вы можете изготовить нестандартное оснащение, идеально подходящее для каких-то отдельных задач.

Основным минусом

самостоятельного изготовления навесных устройств являются проблемы со страховой компанией и ГИБДД, возникающие после выезда на дороги общего пользования.

Ведь в большинстве случаев сотрудники этих структур воспринимают установку любого навесного оборудования, как внесение изменений в конструкцию

Поэтому после установки агрегата машина должна пройти техосмотр

, на котором будут тщательно проверять:

• соответствие
  нового оборудования
  конструкции
  машины;
• состояние
  самого
  автомобиля
  .

Нередко решающим фактором

, который приводит к запрету на эксплуатацию коммунальной машины с самодельными навесными устройствами, является отсутствие различных документов и сертификатов на оборудование.

Поэтому перед установкой самодельных навесных устройств необходимо прозондировать почву в ГИБДД

Ведь инспектор может не только запретить, но и подсказать нужную организацию

, где все документы оформят правильно.

Как самостоятельно сделать отвал

Чтобы самостоятельно создать фронтальный отвал для уборки снега, вам потребуются

• стальная бочка (200 литров);
• стальной уголок с размером полки 10–15 миллиметров;
• стальной уголок или квадрат размером 30 миллиметром;
• уголок или квадрат с сечением 50 миллиметров;
• 2 любых шарнира для ломающейся рамы;
• 3 небольших двухсторонних гидроцилиндра;
• 2–3 любых шарнира (можно использовать гаражные петли, просверлив в них отверстия и вставив масленки);
• штуцера;
• шланги;
• пульт управления и (если нужно) гидронасос;
• транспортерная лента толщиной 20 миллиметров;
• болты и гайки разных размеров;
• заклепочник и заклепки.

Поставьте бочку

и измерьте длину ее окружности.

Поделите полученное значение на 3, это будет высота отвала.

Разметьте бочку тремя вертикальными линиями

на одинаковом расстоянии.

Разрежьте бочку на три равные части.

Затем отрежьте от каждого элемента крышку с двух сторон и пассатижами загните все края

на расстоянии 3–5 мм, чтобы сделать их безопасными.

Из уголка 10–15 миллиметров сделайте усилители

, по форме соответствующие обрезкам бочки. Для этого прорезайте одну из сторон уголка с шагом 1 сантиметр. Прорезанный уголок осторожно изгибайте так, чтобы он принял форму бочки. Затем заваривайте прорезы.

Если ширины одного обрезка бочки не хватает для отвала, то делайте его из нескольких. В этом случае соседние листы должны перехлестываться на расстоянии 20–25 см

, чтобы их можно было укрепит усилителями.

Усилители располагайте так:

• 2 по краям;
• остальные на расстоянии 20–25 сантиметров друг от друга.

Усилители соединяйте с обрезками бочки заклепками, шаг между заклепками 3–5 сантиметров. Вырежьте из транспортерной ленты кусок шириной 5 сантиметров и с помощью болтов прикрепите его к нижней части отвала.

Не используйте заклепки

, потому что они не смогут эффективно удерживать ленту.

На расстоянии 5 сантиметров от низа отвала приварите вдоль всей конструкции квадрат или уголок размером 50 мм и отрежьте еще один такой же уголок. Это будет поворотный шарнир, меняющий угол наклона отвала.

Установите между ними шарниры.

Если вы используете дверные петли с масленками

, то ставьте их так, чтобы их нужно было тянуть в разные стороны для разъединения.

Приварите такой же уголок или квадрат сверху.

Затем к нему же приварите удлинитель – кусок такого же уголка длиной 30–40 сантиметров, установленный перпендикулярно.

Приварите раскосины, которые укрепят удлинитель. Затем установите между нижним и верхним (расположенным после шарниров) уголком гидроцилиндр. Он будет регулировать наклон устройства

Сделайте систему подъема и поворота

устройства в разные стороны с помощью:

• поворотных шарниров;
• уголков разных размеров;
• гидроцилиндров.

Прикрепите всю конструкцию к раме автомобиля. Не крепите отвал к бамперу

, сильная нагрузка оторвет его и повредит ваше творение.

Подключите к гидроцилиндрам:

Затем проложите шланги в кабину и установите там пульт управления.

Его можно снять с любой списанной техники

, оснащенной различными гидравлическими устройствами.

Подключите гидравлику к гидронасосу грузовика или подключите к валу отбора мощности отдельный гидронасос.

Нежелательно подключать гидронасос напрямую к двигателю с помощью ременного или цепного привода

. В этом случае вы не сможете отключать его при необходимости.

Убедитесь, что:

• вся самодельная конструкция собрана правильно
  ;
• нигде ничего не перепутано
  и
  не болтается
  .

Проверьте состояние всей гидравлической системы сначала в выключенном состоянии, затем при:

• заведенном
  моторе;
• подключенном
  гидронасосе.

Если нигде нет течи, проверяйте работу пульта управления.

Убедившись, что все правильно работает, проверьте снегоуборочный агрегат в реальных условиях, очистив от снега какой-то участок.

Как сделать своими руками

Чтобы сделать отвал, нужны инструменты и оборудование, которые есть в каждой домашней мастерской.

Для работы потребуется:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электрическая дрель;
• рулетка;
• угольник;
• прочный нож;
• разводной ключ;
• керн;
• наждачная бумага;
• малярная кисть.

Необходимые материалы:

• стальная бочка 200 л;
• 2 рессоры от УАЗ или ГАЗ;
• профильная труба 20х40 мм;
• железные уголки 30х30 мм;
• метизы (болты, шайбы, гайки);
• покрышка от легкового автомобиля;
• акриловая краска.

Чтобы сделать отвал на УАЗ своими руками, чертежи следует подготовить на 4 узла этого изделия: установочное устройство, подрамник, нож и механизм подъема.

Последовательность работы следующая:

1. Изготовление лопаты. Ее вырезают из бочки, в дело идет ее половина или третья часть. По периметру и посередине заготовка усиливается стальным уголком, который к ней приваривается или прикручивается. Ширина лопаты может быть в пределах 100-200 см, а высота — 40-80 см. На нижнюю часть устанавливается нож из полосы стали 100х20 мм или разрезанная покрышка.
2. Установочный комплект. Он может быть центрального или фронтального типа. Предпочтительнее выбирать второй тип, который более прочен и надежен, позволяет равномерно распределить нагрузку по раме лопаты. Делается 2 кронштейна из профильной трубы с проушинами для крепления. Предусматривается механизм поворота.
3. Подрамник. Изготавливается из прочного металла. Делаются конструкции съемного или стационарного типа. Съемные крепления закрепляются на бампере, а стационарные — жестко прикручиваются к раме автомобиля.
4. Подъемник. Чтобы регулировать высоту над грунтом, используется штатная или приобретенная отдельно электрическая лебедка. Более простым решением является ручная лебедка, но для ее поднятия придется выходить из кабины. Самым простым вариантом считается прикрепление к лопате стальных лыж с регулировкой уровня.

После изготовления отдельных узлов проводится их сборка и установка на машину.

Классификация лопат по материалу

Выбирая лопату необходимо, прежде всего, обратить внимание на материал, из которого изготовлен черенок и совок. Именно от материала во многом зависит удобство использования и долговечность инструмента. Для изготовления совка производители чаще используют:

• Пластик. Именно пластиковый инструмент является самыми легкими и удобными в использовании. Снег отлично скользит по его гладкой поверхности, легко захватывается и сбрасывается. Даже мокрый снег не липнет к пластиковой лопате. Выбирая инвентарь из пластика, стоит отдавать предпочтение прочному поликарбонату, который будет выдерживать даже сильные удары и морозы до -400С. Полипропиленовый инструмент при этом не отличаются высокой прочностью, но обладают сравнительно низкой стоимостью. Пластиковые лопаты с накладкой из металла или резины на кромке более надежны, способны качественнее удалять снег с дорожек.

  

• Металл. В изготовлении лопат для чистки снега производители используют алюминий, оцинкованную сталь и дюралюминий. Металлические лопаты очень надежные и долговечные, но при этом тяжелые, что существенно усложняет работу. Алюминиевый инвентарь является самым легким среди прочих металлических вариантов. Дюралюминий превосходит аналоги по своей прочности. Стальные лопаты при взаимодействии со снегом издают характерный звук, что может раздражать работника. По металлическим поверхностям снег хорошо скользит и даже талая смесь не задерживается на их поверхности. Помимо существенной массы, инструмент обладает еще одним сравнительным недостатком: высокой стоимостью.

  

• Дерево. Поверхность деревянной лопаты для чистки снега изготавливают из фанеры. Такой вид инструмента многие умельцы делают своими руками. Деревянные лопаты имеют сравнительно низкую стоимость и много недостатков: в сырую погоду к ним налипает снег, дерево впитывает влагу и становится тяжелым. После работы деревянную лопату обязательно нужно просушивать. Срок службы инструмента непродолжительный. Дополнительно защитить деревянную поверхность совка производители стремятся железной накладкой на кромке.

Сравнивая достоинства и недостатки материалов можно оценить адекватность стоимости того или иного варианта лопаты. При этом немаловажную роль играет материал черенка. Сегодня многие производители предлагают не только традиционные деревянные черенки, но и легкие, надежные пластиковые варианты. Современными являются телескопические и складные конструкции.

Лопата отвал для мотоблока своими руками

Размер нашей лопаты отвал для мотоблока будет составлять 850х220х450мм. Сама лопата отвала изготавливается из стального листа толщиной 2-3 мм. Стойки, расположенные внутри, изготовлены из листа толщиной 3-4 мм и служат в качестве ребер жесткости.

В них по месту сверлятся отверстия для крепления отвала к штангам с учетом строго вертикального расположения отвала по отношению к передней части мотоблока.

• 1 – лист отвала (жесть);
• 2 – стойка 4шт (ребра жесткости);
• 3 – нижний лист отвала (жесть);
• 4 – нож;
• 5 – проушина крепления тяги.

Кронштейн для закрепления отвала устанавливается на лапах мотоблока, к которым прикреплено и основание передней откидной опоры мотоблока, причем используются те же болты М10. С кронштейнами болтами М8 с барашковыми гайками скрепляются штанги длиной 520 мм, которые присоединяются к ребрам жесткости отвала.

Во внутренних ребрах жесткости (стойка хтолщиной 3-4 мм) просверлены отверстия для скрепления отвала со штангами таким образом, чтобы отвал располагался в вертикальном положении по отношению к мотоблоку. Отвал дополнительно зафиксирован на мотоблоке посредством двух регулировочных тяг: в нерабочем положении они дают возможность разгрузки кронштейнов. С нижней частью отвала болтами скреплен нож размерами 3х100х850 мм.

• 1 – отвал;
• 2 – штанга;
• 3 – кронштейн;
• 4 – тяга.

Дно отвала обшивается жестью для предотвращения зарывания его в землю. Ширину (глубину) дна, можно выполнить меньшей, чем показано на чертеже. С высотой отвала в 450мм и глубиной в 220мм он больше похож на ковш.

Взятие за основу этих рекомендаций и экспериментирование с размерами поможет сделать лопату-отвал для разных мотоблоков: Нева, Салют и др. Тогда снегоуборка мотоблоком станет для Вас легким и приятным делом.

Лопата самодельная для чистки снега на ниву

Вот и наступил тот долгожданный день которого ждал очень долго. Ночью выпал снег (примерно 20-30 см местами) и с утра еще как на зло температура была нулевая, т.е. выпавший снег начал таять. Ничего не оставалось делать как идти и пробовать отвал в действии.

Подцепил быстро, примерно минут 10 и уже все функционировало. Сел в машину, включил блокировку, пониженную, опустил отвал и поехал. Радости было куча. ААААА едет, гребет! Даже не передать словами как в этот момент радовался. За счет загиба низа, отвал в движении сильнее прижимается к земле.

Резинка внизу не дает сильной вибрации по кузову от земли. И берет Практически все. Выравнивает внизу. За раз действительно берет много, куба полтора снега. Если перед отвалом большой сугроб то с места шла тяжело, сказывается легкий вес нивы. А чуть с разгона берет практически все.

Тем более снег был сырым. Подъемный механизм оказался немного ненадежным. Поездив научился без подъема ездить. Отъезжаешь назад и снова гребешь. Очистил за час весь двор. В отличии от трактора маневренность замечательная. Возможность заехать в любой проем.

За эту чистку один раз нормально так зацепил правым боком клумбу. Отвал нормально пережил. А вот 10мм болт крепления (напмню от гбц) согнулся дугой, кое как вытащил. По кузову все норм, все несколько раз проверил. Занялся переделкой подъемного механизма. Или думаю что куплю ATV лебедку для этого дела.

Каркас щита трубы профильные 40*40*2 и 40*20*2, сам щит был изготовлен из досок 40*150*2100, изначально щит сделал из металла, разрезал бочку 200 литров, но отвал получился очень лёгкий, поэтому доска. Доска прикручена к раме отвала на болты М8, так же прикрутил по низу отвала резину, отрезал от покрышки рисунок и через профильную трубу 40*20*2 прикрутил к щиту на болты.

Само крепление отвала к авто сделал из крепления задней реактивной тяги автомобиля газель. Крепление прикручено к ланжеронам болтами и упёрто в переднюю балку, место соединения крепления и балки было проварено. Профильной трубой 40*40*3, было изготовлено крепление щита к кузову, установлены от крепления к щиту амортизаторы с мотоцикла урал, для снижения ударов от отвала к авто, все соединения на сайлентблоках.

Подъемный механизм пока реализован ручной лебёдкой, снег чистит очень даже хорошо. Прикрутил две профильные трубы по бокам отвала и одел на них гофру из фольги, для того чтобы видно было из салона что делается с отвалом, до этого приходилось наваливаться на руль поближе к панели чтоб увидеть отвал, не очень эстетично, зато практично.

Назначение отвала

Суровые российские зимы с обильными снегами вынуждают людей приспосабливаться к реалиям жизни. И уборка снежных осадков является неотъемлемой частью зимней жизни для многих россиян. Вручную убирать снег хлопотно, долго и тяжело. Поэтому в этой работе хорошо поможет мотоблок Нева в комплекте с навесным отвалом для уборки снега.

Уборка снега не является проблемой для тех, у кого есть специальное оборудование для этого. Ведь ручной труд уже давно не актуальный, и в 21 веке техника приходит на выручку во многих аспектах жизни.

Можно конечно купить и специально предназначеный для уборки снега снегоочиститель, но обычно его стоимость не оправдано высока, к тому же кроме зачистки снега ни где больше в хозяйстве вы его не примените.

Бюджетным и универсальным вариантом будет приобретение отвала для мотоблока. Он представляет собой ковш без боковых сторон и может быть наклонён в одну сторону.

Нож навесной мотоблочный ННМ

При движении по снегу отвал будет отбрасывать снег в сторону, очищать дорожку, оставляя после себя ровную полосу без снега.

Но кроме уборки снега есть и другие варианты применения отвала — также он может выполнять функцию лопаты для выравнивания песчано-гравийных смесей в строительстве или просто поможет разровнять сыпучую поверхность.

На официальном сайте производителя мотоблоков Нева представлена одна модель отвала.

Необходимые инструменты и материалы для изготовления снежного отвала на ниву своими руками

Тюнинг автомобиля требует использования крупногабаритных деталей, прочных материалов, надежного крепежа. Чтобы сделать лопату с механической системой управления, технология требует подготовки особых материалов, инструментов:

• бочка объемом 200 литров – 1-2 шт.: используется для изготовления отвала, бочка разрезается, применяется с целью создания листовой части изделия – это своего рода обшивка рамы;
• профильная труба: 40х60 мм, 40х40 мм, 20х40 мм – все виды профильной продукции используются для повышения прочности, создания эргономичной конструкции с более продуманным строением, дизайном;
• трубка круглая 20 мм – 2-3 м: применяется для изготовления каркаса ковша, трубки используются для усиления конструкции и подъемного механизма;
• кровельные саморезы, саморезы по металлу (клопы) – применяются на некоторых участках механизма, но не является основным способом крепления;
• рессора 2-х листовая – элемент подвески автомобиля;
• металл толщиной 5-7 мм: применяется с целью изготовления деталей для крепления крупногабаритного навесного ковша, они должны быть максимально прочными, чтобы удерживать эту конструкцию;
• реактивная тяга, 1 шт. – основа ходовой части, подвести, берет на себя значительную часть нагрузки;
• транспортерная лента: применяется для обеспечения защиты нижней кромки ковша, закрывает неплотность между ним и почвой при движении, тем самым повышает эффективность конструкции;
• УШМ – болгарка используется для резки и шлифовки металла;
• сварочный аппарат – обеспечивает надежное соединение частей механизма, применяется для крепления листа, швеллеров, профильных труб, метод является основным, если нужно сделать отвал на ниву своими руками;
• электродрель – позволяет подготовить отверстия в местах, где нужно будет прикрутить детали саморезами, болтами;
• ножовка – инструмент для резки металла, используется для создания заготовок.

Особенности и плюсы применения самодельного отвала на ниву

Устройство отличается рядом параметров, улучшающих конструкцию снегоуборщика:

• отвал располагается под углом: учитывая, что соорудить поворотную конструкцию самостоятельно сложнее, чем в условиях заводского цеха, чаще изготавливают стационарные навесные устройства, они должны располагаться так, чтобы максимально эффективно выполнять свою функцию, обеспечив безопасность автомобиля, если отвал установлен под углом относительно оси колесной пары, он будет очищать достаточно широкую дорожку, одновременно отодвигать снег в сторону;
• снегоуборщик на Ниву может выполнять несколько задач – он убирает сыпучую или вязкую массу по направлению вперед и в сторону от себя, благодаря такому принципу действия отвал применяется для расчистки дороги не только от снега, но и от грязи;
• есть возможность подключить источник освещения – его фиксируют на ковше в передней верхней части, это дает возможность расчищать дорожку по вечерам, даже если фара не обеспечивает достаточный угол обзора в темноте;
• высокая степень маневренности, что выгодно отличает снегоуборщик-Ниву от трактора.

У Нивы есть особенность – на короткой тяге скребок (отвал) уходит под колеса. Причина – недостаточно длинное плечо, в результате чего при попытке сгрести с дороги заледенелый сугроб произойдет поломка. Причем вследствие наезда на отвал машина практически не пострадает, чего нельзя сказать о лопате снегоуборщика.

Особенности изготовления снегоочистительного отвала

Для обеспечения длительной службы и защиты от коррозии поверхность снегоотвала стоит покрывать грунтовкой или специальной эмалью.

Закрепленная на кромке резина защитит дорожное покрытие от повреждений. Установить ее следует так, чтобы резиновый край наступал на границу железной пластины – тогда во время снегоуборочных работ она не будет стираться.

Ширина лопаты может достигать одного метра. Для большого двора будут удобнее лопаты с шириной 2-3 м, но удобство снегоуборочных работ при этом страдает из-за громоздкости таких снегоочистителей.

Важно

! При толщине металла 3 мм стандартный размер лопаты равен 1 м.

При толщине металла 3 мм стандартный размер лопаты равен 1 м

Важные правила безопасности эксплуатации

• Повысить качество снегоуборки можно, оснастив мотоблок специальными грунтозацепами из металла.
• Тщательно проверяйте перед началом уборки снега высоту ковша над покрытием придомовой территории с целью предотвращения появления трещин на лопате и повреждений дорожного покрытия.
• Решетку мотоблока закройте металлическими щитками во избежание попадания в мотор снега и льда.
• Регулярно смазывайте солидолом все кронштейны и болты.
• По окончании холодов тщательно очистите мотоблочный агрегат и снегоуборочную конструкцию от остатков льда, снега, грунта и просушите. Обработайте все поверхности и узлы антикоррозийным средством.

Очевидно, изготовление лопаты для снегоочистки своими руками – вполне посильная задача. Главное – внимательно разобраться с чертежом и качественно сварить между собой все элементы снегоуборочной конструкции.

Многие владельцы частных домов сталкиваются с проблемой уборки большого количества снега зимой. Вручную это сделать бывает трудно, поэтому на помощь приходит техника, которую можно оснастить разными приспособлениями. Любому практичному хозяину можно сделать своими руками отвал для мотоблока.

Отвал своими руками чертежи

Рис. 1. Поперечина1 — труба, 2 — ось (2 шт.), 3,4 — шайба (4 шт.), 5 — гайка-шестигранник (2 шт.)

Рис. 2. Упорные реактивные штанги1,2 — горизонтальная и вертикальная трубы, 3 — шайба (5 шт.), 4 — втулка (2 шт.), 5,6 — пластины крепления к отвалу (толщина 6 мм).

Рис. 2 а. Горизонтальная труба

Третий элемент — две упорные реактивные штанги (рис. 2). Диаметр горизонтальной трубы (рис. 2 а) такой же, как и у поперечины. Размеры втулок, шайб левой и правой штанг — одинаковы. Втулку и шайбу привариваем к горизонтальной трубе на оси поперечены с соблюдением осевого посадочного размера шайб.

Противоположный конец трубы срезаем под углом 30 град, и привариваем к торцу опорную пластину крепления 5 к отвалу. В центре просверливаем отверстие d 10-12 мм под болт М8. Желательно, чтобы отверстие было направлено к наружной кромке отвала для удобства сьемки и установки.

Нижний конецвертикальной трубы привариваем к горизонтальной. К верхнему концу, срезанному под углом 45 град., привариваем пластину крепления 6 к отвалу с двумя отверстиями d 8 мм. При фиксации штанги с короткой горизонтальной трубой на правую ось поперечины дополнительно устанавливаем еще одну шайбу 3.

Четвертый элемент — отвал (рис. 3).Выполнен из стального листа. Имеет изгиб внутрь на глубину 100 мм. С левой стороны по торцу привариваем усилитель (из той же стали), с внутренней — два усилителя из квадратного профиля 30×30 мм.

В нижней части сверлим отверстия для крепления транспортной резиновой ленты (амортизатор) с помощью болтов и шайб. Выступы ленты за пределы отвала составляют 50 мм.

Рис. 3. Отвал1 — стальной лист 2000x800x4 мм, 2 — боковой усилитель, 3 — внутренние усилители, 4 — транспортная лента (толщина 6 мм), 5 — отверстия для болтов (9 шт.)

Пятый элемент — подъемно-спусковое устройство (рис. 4).Используем б/у домкрат, например, от ВАЗ-2108 (09). Удаляем нижнюю пятку и верхнюю резиновую подушку. Вверху привариваем нижнюю разъемную головку шатуна двигателя ГАЗ-24.

Разбирается на элементы, компактно вмещается в салон Шевроле Нива.

Материалы отвала: сталь листовая 3-8мм, труба профильная различного сечения, покрытие-полимерное окрашивание.

Защита отвала от наезда на препятствие — резиновая техпластина.

Ширина рабочей поверхности отвала без расширителей 1500 мм, с расширителями — 1840 мм.

В комплект входят:

площадка крепления навески

АПО-2 (автоматический подъемник отвала).

Гарантийный срок-1 год. На механические повреждения гарантия не распространяется!

Основные технические характеристики отвала для а/м Chevrolet Niva:

АПО-2 (автоматический подъемник отвала)

Защита отвала от наезда на препятствие

Количество положения отвала

3 различного угла

Отвалы для квадроциклов

Высокая маневренность, соединенная с большим тяговым усилием и мощными грунтозацепами делают обычный квадроцикл отличной базой для установки снегоуборочной лопаты.

Процесс подбора отвала включает четыре этапа. Сначала нужно определиться с установочным комплектом – конструкцией, которая крепится к раме и зависит от модели квадроцикла. Затем выбирают подрамник, после чего остается подобрать под него подходящий отвал и механизм его подъема.

Различают два вида установочных комплектов – фронтальные и центральные. Первые рассчитаны на соединение с фронтальной базой квадроцикла и предназначены для машин с небольшим дорожным просветом. Преимуществом второго вида является повышение жесткости рамы тягача и улучшение стабильности его хода при уборке снега.

Крепление отвала спроектировано таким образом, что не уменьшает дорожный просвет и не снижает проходимость машины.

Ширина снегоуборочной лопаты для квадроцикла зависит от мощности двигателя, веса машины и находится в диапазоне от 125 до 150 см.

Недорогие снегоуборочные лопаты, не имеющие подъемного механизма, оборудуются «лыжами» — специальным устройством для скольжения, которое выдерживает безопасный зазор между ножом лопаты и поверхностью покрытия.

Наиболее качественные, но при этом и самые дорогие системы отвалов для монтажа на квадроциклы выпускает американская фирма Warn. Набор, состоящий из прямой лопаты, установочного комплекта и фронтальной базы вместе с подъемным и поворотным механизмами обойдется покупателю в 59 000 рублей.

Эффективно работать квадроциклом с навесной лопатой можно только по рыхлому снегу высотой не более 50 см и не слежавшемуся в плотные пласты.

Порядок действий

• Этап 1
  . Заборный ковш. Процесс сборки начинается со сварки каркаса из трех горизонтальных и четырех вертикальных направляющих. Листы стали нужно нагреть посредством газовой горелки, после чего согнуть металл до формы ковша. Каркас приварить к ковшу.

Заборный ковш

• Этап 2.
  Нож для снега. Качество измельчения слежавшегося снежного покрова зависит именно от этого элемента. Понадобится стальная полоса, в которой необходимо просверлить 3 отверстия равной ширины до 6 мм на дистанции не менее 10 см друг от друга. Прокладка из резины укрепляется между ножом и ковшом посредством болтов.
• Этап 3.
  Система крепления. Приварить отрезок квадратной трубы сечением 4Х4 см к обратной стороне ковша в центре элемента. Деталь полукруглой формы из толстого куска приварить к средней части трубки. Просверлить через плоскость полукруга 3 отверстия равного диаметра. В дальнейшем они понадобятся для вкручивания болтов.

Схема мотоблока с отвалом

• Этап 4.
  Держатель. Из аналогичного куска трубы изготовить Г-образный держатель. В отверстие в полукруге поместить один конец держателя, а на раме мотоблока основательно закрепить второй конец.
• Этап 5.
  Регулятор высоты подъема. Вкрутить два болта в поверхность углублений трубы с квадратным сечением, что обеспечит возможность регулировки высоты подъема ковша.

Нагляднее о том, как сделать лопату на мотоблок для уборки снега своими руками, продемонстрирует видео.

Важно!

Проверка работоспособности готовой лопаты обязательна и включает тестирование исправности механизма установки высоты отвала. Если не выполнить проверку, декоративное покрытие придомовой территории можно повредить.

Снегоуборочная приставка не должна перевешивать мотоблочный агрегат. При нарушении центра тяжести с задней части машины нужно закрепить утяжелители.

Процесс сварки отвала

На этой фотографии отвал еще короткий, не добавлена еще одна секция, ее я приварил позже.

Фото кликабельно (нажмите что бы увеличить)

Следующим шагом приварил рессоры (смотри фото ниже), в расчете на то, что они будут частично гасить удары отвала о твердые куски, камни и наледи, что бы не разбивать лонжероны на Ниве, для этого у нас еще будут реактивные тяги (о них позже).

Сверху, на отвал, рессоры 1 и 2, приварены через петлю на фото, элемент 3, это ухо от той же рессоры, понадобилось для того, что бы увеличить расстояние рессор от самого отвала, так как они легли слишком близко к нему.

Далее к рессорам была приварена профильная труба (1) 40х40 мм, в местах (2) и (3), к ней уже я приварил такие же трубки  (4) и (5), по сути это тяги идущие к проушинам нивы, на этом фото, на левой трубе видно еще и обычную (круглую трубу), это результат ремонта отвала, о котором чуть позже.

Добавил дополнительную тягу/укосину/рейку (1), что бы зафиксировать предварительно примерное положение этих тяг к самой машине (Ниве). Стрелками показал дополнительные укосины, но их не стоит делать пока не будет все точно подогнано непосредственно на Ниве

Самодельный снегоуборщик на ниву лучше или хуже производственного – рассмотрим все преимущества и факты против

Модели заводского производства имеют преимущества относительно остальной техники (бывшей в употреблении, самодельной, восстановленной после капитального ремонта и т. д.). Но они не всегда являются решающими. Необходимо рассмотреть технику с разных сторон, учесть все особенности. Например, устройства для уборки снеговых наметов, изготовленные своими руками, отличаются достоинствами:

• низкая себестоимость конструкции;
• возможность менять строение отвала по своему усмотрению, применять подручные материалы, что дополнительно позволит снизить себестоимость;
• простота сооружения: ввиду отсутствия специального оборудования используется ручной и электроинструмент, что ограничивает изготовителя в создании конструкций;
• относительно несложный монтаж, т. к. отвал устроен проще заводского, способ крепления выбран тоже наименее сложный.

Против самодельных отвалов говорят факты:

• простой дизайн, слабая реализация даже при наличии необходимого оборудования, т. к. невозможно удалить все дефекты в бытовых условиях, поэтому внешний вид часто неидеальный, оставляет желать лучшего, конструкция выглядит грубо, дизайн редко бывает эргономичным;
• низкая функциональность – из-за отсутствия возможности создать более сложную конструкцию, применять высокие технологии изготовителю в бытовых условиях нет возможности, что сказывается на продуктивности;
• крупные габариты, конструкция на выходе не всегда выглядит аккуратно, компактно, даже при больших размерах у заводских моделей отсутствуют лишние элементы, строение лучше продумано, что обусловлено отличием в применяемых материалах.

Самостоятельное изготовление

Найти готовые чертежи

и описание для изготовления своими руками того или иного самодельного навесного снегоуборщика для конкретной машины весьма сложно. Ведь на каждый вид транспортного средства агрегат устанавливают каким-то особым способом.

А также отличаются способы крепления и расположение

крепежных отверстий.

Поэтому в большинстве случаев приходится:

• брать чертежи и методику изготовления устройства для одной машины и подгонять его к другой;
• составлять чертеж самостоятельно, используя в качестве образца агрегат, установленный на другом автомобиле.

Кроме того, далеко не всегда в наличии оказываются детали, под которые составлен чертеж.

Поэтому приходится:

• составлять новый чертеж;
• делать по-старому, внося изменения на ходу.

Следует знать три главных условия

для самостоятельного изготовления хороших навесных снегоуборочных устройств – это:

• наличие умелых и опытных мастеров
  ;
• доступ к необходимому оборудованию
  ;
• хорошие юристы
  , которые смогут получить нужные документы и узаконить агрегаты.

Если вы решили сделать какое-то навесное снегоуборочное оборудование самостоятельно, то убедитесь, что все три условия выполнены.

Можно изготовить

нужное оборудование:

• с не слишком подходящего чертежа;
• вообще без чертежа;
• рассматривая готовый агрегат.

Но справиться с этим смогут только такие специалисты

, как:

• сварщики;
• токари;
• слесари;
• гидравлики.

Также убедитесь, что у них есть все необходимое оборудование

После чего поговорите с:

• работниками ГИБДД;
• юристами или компаниями, занимающимися автотехнической экспертизой и узакониванием различных изменений, вносимых в конструкцию транспортного средства.

Возможно, посчитав все расходы, в том числе оплату этим компаниям или юристам, вы решите, что приобрести готовый агрегат

со всеми разрешениями:

Снегоуборочный отвал ваз 2121-31 (нива)

Конструкция разработана таким образом, что Отвал при желании легко снимается одним человеком. Разбирается на элементы, компактно вмещается в салон автомобиля. Управляется с помощью электрической лебедки. Имеет 3 положения для выставления угла. Ширина рабочей поверхности отвала 1840 мм. Вес отвала — 60 кг.

Материалы отвала: сталь листовая 3мм — 8мм, труба профильная различного сечения; покрытие-полимерное окрашивание. Защита отвала от наезда на препятствие — резиновая техпластина.

Комплектация: — отвал — навеска отвала — площадка крепления навески — комплект установочный — комплект расширителей

Лебедка в комплект не входит!

Инструкция по установке снегоуборочного отвала ВАЗ 2121 Нива

Уход за изделиями состоит из следующих правил:

• Время от времени необходимо проверять состояние поверхности изделия, болтов, гаек, шайб, заклепок и других элементов;
• Не реже двух раз в год следует смазывать все подвижные элементы (для смазки можно применять любую консистентную смазку);
• По мере необходимости уход за поверхностью изделия осуществляется при помощи микрофибровой ткани, предварительно смоченной в слабо разведенном мыльном растворе. Затем изделие протирают влажной тканью и оставляют до полного высыхания либо протирают сухой салфеткой;
• Необходимо очищать изделие от снега и грязи после каждого использования;
• Следует уделить внимание нижней части, так как она подвергается постоянному воздействию, как механическому, так и воздействию грязи;
• Для чистки изделий запрещается применение агрессивных химикатов и абразивных чистящих средств;
• Порошковое покрытие, пожалуй, является самым надежным видом отделки. Это отделочное покрытие не боится влаги, коррозии, плесени. При уходе за металлическим изделием с порошковым напылением необходимо просто протереть его влажной губкой или тряпкой.

Во время эксплуатации изделий с полимерным покрытием и ухода за ними запрещается:

• Применение хлорсодержащих веществ, ацетона и растворителя, чтобы покрытие не помутнело и не потеряло цвет;

При чистке и обработке изделия с полимерным покрытием не следует применять следующие материалы:

• Скребки, губки с жестким покрытием, шпатели и другие грубые материалы;
• Различные ткани, которые пропитались или ранее использовались с теми средствами, при контакте с которыми возможно повреждение покрытия;
• Порошковые чистящие средства, которые могут поцарапать покрытие.

Снегоуборочный отвал на ваз-2123 chevrolet niva

Как сделать отвал на ниву Шевроле своими руками описание изготовление лопаты с размером и крепление ее к автомашине. В этой статье я хочу поделиться очередной самоделкой, речь пойдет об отвале на Ниву для уборки снега с придомовой территории и расчистки дорог Александр NextUaz Автор топика: Снизу резиновая полоса, армированная пилил лобзиком.

Ширина отвала 2м, высоту сейчас не помню ну что то около 70см. Креплению к машине — приварился к усилителя которые дополнительно стоят на люксовых комплектациях, по моим расчетам и понятиям должно выдержать.

Была идея сделать новые усилители из профиля 50х50 а заводские не трогать убрать в гараж но что то просто лень стало да и время уже много ушло на изготовление. Да чуть не забыл — очень долго провозился с дурной головы с распорными втулками между сайлентблоками которые вварил в профиль.

К моменту завершения строительства отвала для Нивы, на дороге было не очень много снега, поэтому суровых испытаний сварных узлов отвал на шевроле ниву своими руками не получилось, но в дальнейшем погода нас порадовала, и снег валил каждую неделю. Отвал показал себя отлично, отвал на шевроле ниву своими руками не доработкой было, это возможность его поднимать в походное положение, если Нива забуксует с этим чудом при чистке дороге, случайно съехав в кювет, то выехать достаточно сложно, нужно поднимать отвал, что бы ни чего не мешало.

Первый вариант крепления для подъема отвала По этому наспех была сделана доработка самой нивы, снят стоковый бампер все равно силовые буду делатьи на его место воткнуто вот такая приспособа. Она позволяет подвешивать отвал в походное положение, правда пока в ручную приходится поднимать, но это требуется только для того что бы проехать непроезжаемое.

К сожалению фотографии с поднятой лопатой почему то. Видео работы отвала Ну и видео работы с отвал на шевроле ниву своими руками, как видно отвал гребет достаточно много снега, и ограничивается лишь проходимостью Нивы, пока что шины стоят обычные, шоссейная шипованная резина, на ней Нива не очень проходима, но этого достаточно для уборки снега с дороги.

Стоят ватные галогенки, как светят есть отдельная темаони светят поверх отвала на дорогу, одна поближе, вторая подальше.

Как нельзя делать Теперь о том, почему отвал пришлось ремонтировать, этот нюанс стоит учитывать абсолютно всем кто хочет сделать отвал на Ниву своими руками, дело в том что при коротких тягах отвала к Ниве, вы рискуете получить вот такой конфуз С машиной все нормально, немного помял юбку.

Отвал успешно служил верой и правдой несколько месяцев, потом при ударе обломили эту левую тягу, и приварили буквально сантиметров на 5 ближе к машине, в итоге короткое плечо, и как следствие, отвал ушел под машину.

На фото сверху это минимальное плечо, его размер 60 см, но лучше сделать побольше, что бы быть уверенным что отвал не вывернет вниз, под машину, при сильном ударе.

Покраска отвала Отвал восстановлен часа за три, и покрашен частично. В этом году снега больше не ждем, поэтому обратно на машину ставить не стали.