Обзор съемников для масляного фильтра. Съемник масляного фильтра в 7-ми типах.

Виды съемников подшипников ступицы

Изучите сводную таблицу, в которой представлены несколько основных типов ССП, а так же конкретные рекомендуемые модели.

Внутренние съемники подшипников

Они позволяют захватить подшипник за отверстие внутреннего кольца и вытянуть его из корпуса. При выборе необходимо определить диаметр отверстия подшипника и выбрать тип распоров – трехзахватный, сегментный или для игольчатых подшипников. Предлагаем съемники для диаметров отверстий от 5 до 200 мм.

Далее, если есть опорная поверхность на корпусе для упора, нужно выбрать съемник с контропорой и шпинделем.

В противном случае нужен съемник с обратным молотком.

Выбор типа съёмника по количеству захватов

Если доступность рабочего пространства позволяет, то необходимо применить съемник с тремя захватами, а не с двумя, чтобы обеспечить высокую надёжность захвата и равномерное распределение тягового усилия.

Двух захватный съёмник ступиц

Имея любительские навыки сварочных работ, двух захватное приспособление изготавливают из пластин, гаек, шпилек.

Не самый простой способ изготовить ССП в гаражных условиях, для его сборки этого понадобится:

1. Лист 5 мм;
2. Болт М 14х1,5х 240;
3. Болты с гайками М6;
4. Гайки М14.

Делаем универсальный инструмент

Такой съемник будет подходить под разный диаметр элементов. Итак, нам требуется изготовить лапки из 10-миллиметрового листа стали. Лучше воспользоваться заранее подготовленными шаблонами. Их можно сделать на картоне или бумаге, затем разметить на металлическом листе и вырезать болгаркой.

Затем нужно подобрать болт. Его мы затачиваем под конус. К гайке приваривает шесть ушек с отверстиями. В последние будут крепиться наши лапки. Ушки вырезают из металла толщиной 5 миллиметров. Ушки привариваются к гайке в собранном виде. Далее откручиваются болты и соединения лапок провариваются окончательно. На это этапе сборка устройства завершена. Можно приступать к полноценному использованию инструмента.

Для чего предназначен универсальный съемник деталей

Универсальные съемники – это группа деталей, с помощью которых удаляются составные части механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента. Именно из-за специфики деталей важно снимать их с особой осторожностью. Они обычно плотно прилегают к конструкциям, и любая деформация может привести к полной замене запчасти.

С помощью механизма можно демонтировать зубчатые колеса, шестерни, подшипники и много другое. Правильно подобранный инструмент не нанесет вреда не только самой запчасти, но и её составляющим – корпусам, крышкам. И как же определиться с выбором универсального съёмника?

• Инструмент должен быть крайне удобен, легок и не сложен в использовании.
• Конструкция не должная наносить вреда механизмам, препятствовать их работоспособности и деформировать их.
• Срок службы не должен быть коротким. Следует выбирать устройство из прочной специальной стали.

Сам универсальный инструмент представляет собой огромный механизм, состоящий из лапок, устройства для фиксации и подъемника. Вес его может колебаться от килограмма до нескольких десятков тонн. Чаще устройство продается в виде кейса, где находятся все его составляющие. Собрать его может любой, следуя инструкции.

Процесс разборки разных конструкций одинаков. Лапки механизма захватывают запчасть и автоматически или вручную фиксируются в нужном положении. А затем она извлекается.

Использование слесарных тисков и болтов

1 способ:

Здесь под губки тисков подкладывают обрезки профильной трубы на края ступицы, оставляя зазор для выхода подшипника, с обратной стороны зажимают оправку по диаметру внешней обоймы. Затем выдавливают. Получается самодельный чашечный ССП.

Видео с применением тисков:

Применение болтов для снятия ступицы:

2 способ:

Подшипник предварительно насаживается в ступицу, далее узел помещают в тиски, так чтобы губки проходили ровно по центру. Медленно затягивают, тем самым спрессовывая детали. Для достижение конечного результата необходимо подложить под торец обоймы шарикоподшипника дополнительную проставку.

Замена и установка подшипника через губки тисков:

Как работать с гидравлическим прибором

Чтобы подготовить съемник к работе, нужно сделать следующее:

• проверяем все его детали на исправность. Если есть трещины, деформации или признаки сильного износа, использовать его нельзя;
• предельно точно оцените осевое усилие для снятия детали с вала. Если усилия гидроцилиндра будет мало, его применять нельзя, выберите вариант, максимально подходящий для этого;
• рабочая температура должна составлять до 45 градусов.

Затем приступаем непосредственно к самой работе:

• накиньте лапы-захваты на снимаемую деталь. Винтите гидроцилиндр съемника в гайку с лапами, чтобы конец штока уперся в вал с деталью. Коническая насадка на штоке должна войти в центровочное отверстие вала;
• винт сброса давления заворачиваем до упора;
• рукояткой нагнетаем в гидроцилиндр масло из бака, а шток должен упереться в торец вала, деталь при этом будет двигаться. При съеме детали нужно следить за положением рабочих площадок лап относительно нее, чтобы они не сорвались;
• в зависимости от модели инструмента ход штока должен составлять 50−70 мм.

Многие интересуются тем, как правильно обслуживать инструмент и существуют ли какие-то гарантии на него от продавцов и поставщиков.

Так, гидравлическое масло со временем свои свойства будет терять и загрязнится. Во время работы, возможно, потребуется долить масло или целиком его заменить. Масло доливают непосредственно в резиновую емкость бака, размещенную под стальным кожухом. Чтобы в съемнике заменить масло, стальной кожух нужно снять, затем масло сливается, но шток при этом выдвигать нельзя. Рабочей жидкостью является специальное гидравлическое масло.

Категорически нельзя допускать попадания воды на инструмент, а его детали нужно вовремя смазывать.

Что касается гарантий, то поставщики предоставляют ее на срок в течение 12 месяцев с момента приобретения, но только при условии, если потребитель соблюдает правила применения устройства, изложенные в руководстве к нему.

Все претензии поставщики принимают только при наличии руководства по эксплуатации, а также при отметки о дате приобретения и штампом компании, осуществившей продажу.

Подобные обязательства по гарантии не распространяются на инструменты с механическими повреждениями, которые были спровоцированы неправильным применением, а также попытками отремонтировать их самостоятельно, а также в случае отсутствия масла в баке либо же если масло в баке не соответствует рекомендуемому производителем.

Качество продукции должно контролироваться. Каждый инструмент должен проходить ряд специальных технических испытаний. Особенно если речь идет о продукции гидравлического типа. Такие съемники могут развивать усилие от 15 тонн и более. Производство их контролируется посредством специальных приборов, которые проводят спектральные и ультразвуковые анализы.

Какие съемники нужны для снятия и запрессовки ступичных подшипников

Для переднего и заднего колеса рекомендуется использовать два вида инструмента: с тремя или двумя лапами и чашечный съемник – это минимальный набор съемного инструмента для правильного и безопасного снятия и запрессовки деталей ступичных узлов.

Примечание:

Любой из инструментов можно заменить гидравлическим или ручным прессом, а так ж тисками, но о других способах запрессовки рассказано в конце статьи.

Какой съемник масляного фильтра лучше?

Как показывает практика, удобнее всего пользоваться “чашками” и “крабами”. Они позволяют работать в ограниченном пространстве. Поэтому именно такие типы съемников фильтра считаются лучшими. На втором месте стоят цепные, ременные и ленточные съемники.

Они являются универсальными, однако с их помощью невозможно работать в местах, где нет свободного объема. Кроме этого, с их помощью можно открутить сильно закрученные фильтры. И наконец, самыми простыми являются клещеобразные и серповидные съемники.

Клещеобразные и серповидные съемники масляного фильтра

Клещеобразные съемники напоминают стандартные плоскогубцы и по своему виду и по методу работы с ними. Они представляют собой конструкцию из двух рабочих губок, имеющих соответствующие насечки, а также двух рукояток. Серповидные имеют одну рукоятку и две рабочие губки, одна из которые регулируется.

Соответственно, с их помощью можно легко захватить и открутить фильтр. К преимуществам этих конструкций относится простота конструкции. К недостаткам — невозможность открутить сильно закрученные фильтра, а также работы в труднодоступных местах. Стоимость клещеобразных съемников находится в пределах 500-900 рублей, а серповидных — 200-600 рублей.

Купить съемник подшипника

Чтобы купить съемник подшипника, сообщите нам условия работы и требуемые параметры. Также у нас есть запчасти для них.

Ленточный съемник фильтра

Это одна из наиболее простых моделей. Ее рабочий механизм — металлическая или пластиковая лента, которая обоими концами входит в рукоятку. Один из них закреплен жестко, а второй позволяет регулировать длину ленты. При этом ленточные съемники масляного фильтра обладают самым малым рабочим диапазоном (около 30 мм), поэтому их использование ограничено.

Материал, из которого делается съемник

Подшипник – деталь, которую довольно трудно снять. Поэтому производители съемников используют только высокопрочные легированные материалы. Ответственные узлы в данных элементах формируются ковкой. Что касается силовых болтов, они имеют более высокую прочность, нежели те, что используются в обычных резьбовых соединениях.

Меры предосторожности при работе с гидравлическими съемниками

Категорически запрещается использовать съемники для снятия деталей, запрессованных в конусных соединениях. Рекомендуется накрывать демонтируемую деталь защитным покрывалом, либо применить защитный экран. Защитное покрывало изготовлено из прозрачного материала с высокой прочностью на разрыв.

При демонтаже деталей, посаженных с натягом, необходимо избежать повреждения демонтируемых и других деталей механизма, например, вала, корпуса, т.к. это может привести к снижению эффективности работы механизма, сокращению срока службы и невозможности повторного использования демонтируемой детали.

Механические съемники

Это наиболее широко распространенные устройства с механическим шпинделем-винтом, который нужно крутить ключом или гайковертом. Это простой и доступный вариант, но максимальное усилие ограничено.

Механические съемники подшипников

Съемники механического типа бывают таких видов:

• внутренними;
• двухзахватными;
• трехзахватными.

Их применяют в качестве съемников ступичных подшипников. Некоторые модификации сконструированы под 1 диаметр. Они более надежные, поскольку имеют монолитную конструкцию. Но универсальные съемники — наиболее распространены, и их можно настроить под любой диаметр. Но такой вариант имеет незначительный люфт при выполнении стягивающего усилия.

Трехзахватные варианты — более совершенные в конструктивном плане и имеют три лапы захвата. Их изготавливают на основе твердосплавной инструментальной стали посредством ковки. Их применяют в качестве съемников подшипника на передней ступице. Надежная система захвата позволяет также использовать их и в качестве съемников подшипников генератора.

Обязательно учитывайте при выборе инструмента качество сборки его составляющих. В частности, не должно быть неестественного люфта, а зацепки могут быть сделаны под углом к основанию, чтобы правильно зафиксировать съемник на валу.

С помощью внутренних съемников снимают шариковые или игольчатые роликовые подшипники, а также латунные муфты разных валов, коленчатые в частности. А еще подобные съемники нужны для демонтажа втулок и подшипников с плотной посадкой.

Есть еще один вид данного инструмента — специальный, который используется для выпрессовки подшипников разных автомобильных приборов:

• генератор;
• мотор;
• цилиндры и не только.

Данные приборы изготавливаются под определенные диаметры и размеры, только это обеспечивает надежную их работу.

На гидравлическом прессе

Выпрессовка:

1. Кулак располагают на прессовочном столе, подкладывают бруски.
2. Берут шайбу по диаметру корпуса шарикоподшипника наставляют под шток пресса.
3. Выпрессовывают остатки шарикоподшипника из кулака.

Запрессовка:

1. Сначала готовят ступицу.
2. Переворачивают кулак, ставят стопорное кольцо.
3. Вставляют в гнездо шарикоподшипник.
4. Сверху наставляют шайбу по размеру корпуса шарикоподшипника.
5. Впрессовывают до упора.
6. Затем запрессовывают ступицу в отверстие подшипника.

Внимание:

При наличии магнитного кольца ABS ставьте со стороны полуоси.

Выпрессовка прессом:

Запрессовка прессом:

Назначение и особенности приспособления

Если в области автомобильных колес появился смущающий вас гул или шум, то это свидетельствует о том, что подшипник ступицы сломался. Ремонт или замену этого узла откладывать не рекомендуется. Если вы не являетесь специалистом в данной области, то как можно скорее обратитесь в ближайшее СТО, где машину осмотрят и проведут консультацию.

Однако далеко не всегда можно воспользоваться услугами профессионалов, в некоторых случаях приходится действовать самому. Одной из сложнейших ремонтных операция является демонтаж подшипников. Для этого требуются специальные инструменты.

Наиболее примитивный съемник подшипников ступицы — это предмет, состоящих из таких элементов:

• металлического стержня;
• лап захвата (2 штуки) с концами, загнутыми внутрь.

Приспособление имеет подвижное соединение и расстояние захвата можно с легкостью менять. Посредством лап можно снимать и фиксировать следующее:

• кольца;
• шарикоподшипники;
• шестерни.

Самым универсальным приспособлением является комбинированный выпрессовщик, обладающий свойствами как двухлапого, так и трехлапового инструмента. Его конструкция предусматривает наличие специальных хомутов, посредством которых можно легко снять поврежденные частицы.

Монтаж и демонтаж подшипников требует приложить ручное стягивающее усилие, чтобы посадить или снять тот или иной элемент. От того, насколько правильного вы подберете инструмент, зависит успешность работы, а также собственная безопасность.

Наружные съемники подшипников

Они работают так – наконечник шпинделя упирается в вал, а захваты цепляются за наружное кольцо.

Чтобы выбрать наружный съемник подходящего размера, сначала необходимо определить ширину и глубину захвата, и требуемую ширину губок захватов. Далее нужно оценить ожидаемые условия применения, чтобы выбрать его тип.

Если потребуется разная глубина и ширина захвата, нужен универсальный съемник с передвижными параллельными захватами. Ширина задается сдвигом захватов в направляющих, а глубина – осевым положением шпинделя. Мы предлагаем инструменты с диапазоном ширины захвата от 90…120 до 250…650 мм и максимальной глубиной захвата от 100 до 500 мм.

В случае если предполагаются одинаковые условия работы, подходит съемник с самоцентрирующимися захватами.

Когда планируется разная глубина захвата, лучший выбор – это съемник с шарнирными захватами

Для наружного захвата подшипников, прилегающих сзади к поверхности, или если есть риск соскальзывания захватов, следует выбрать съемник с боковой струбциной, которая стягивает захваты между собой во время работы.

Определение усилия, прилагаемого при выполнении конкретной работы

Обычно развиваемое съемником усилие с правильно подобранными глубиной захвата и областью расширения соответствует задаче демонтажа детали. Если есть сомнения, следует применить съемник с более высоким развиваемым усилием, чем с предварительно оцененным.

Для демонтажа корродированных деталей, деталей с большой площадью сопряжённых поверхностей, может потребоваться и большее тяговое усилие. Убедитесь в прочном захвате демонтируемой детали и в точном, без перекоса, приложении усилия от штока съёмника к детали.

Особенности установки подшипников на валу

В идеальном случае внутреннее кольцо подшипника, шестерня, шкив или ступица должны составлять единое целое с валом, на котором они находятся. Однако это по очевидным причинам возможно далеко не всегда, поэтому предпринимаются меры для максимально надежной установки подшипников и других деталей на вал.

Для соединения подшипника и вала (или других деталей) в натяг используют различные методы, но чаще всего применяется установка с предварительным нагревом. Процесс прост: деталь, готовая к монтажу, нагревается (обычно в индукционной печи — этот процесс занимает секунды), затем быстро устанавливается на вал, и вся конструкция медленно охлаждается (иначе могут возникнуть деформации). При нагревании деталь расширяется и легко устанавливается на вал, при охлаждении — сжимается и плотно охватывает вал.

Надетую таким образом деталь очень сложно снять с вала, так как необходимо приложить усилие в несколько тонн, которое к тому же должно равномерно распределяться по окружности детали. Но с этой задачей относительно просто справляется специальный гидравлический съемник.

Параметры

Чтобы правильно выбрать съемник подшипников, необходимо знать, каким параметрам он должен отвечать. При покупке, следует обращать внимание на следующие моменты:

• Максимально допустимая нагрузка. Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта. У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн (но и цена у них соответствующая). Однако, для демонтажа таких элементов, как подшипник ступицы, достаточно механических инструментов.
• Рабочий ход. Он зависит от вылета силового болта и длины захватов.
• Размеры лап съемника (в частности, ширина и высота упора).
• Минимальный и максимальный раствор захватов.

Порядок работы съемником с 3-захватами

Выпрессовка:

1. Закрепляют кулак в тисках.
2. Заряжают съемник.
3. Гидравлическим штоком выдавливают ступицу.
4. Таким же способом выдавливают остатки шарикоподшипника.

Запрессовка в обратном порядке:

1. Вставляют стопорное кольцо, переворачивают кулак.
2. Подшипник направляют в отверстие.
3. Сверху наставляют шайбу под внешнюю обойму.
4. Запрессовывают до упора.
5. Таким же способом запрессовывают ступицу.

Фото-отчёт применения:

Примечание:

В комплект входит набор лапок. Таким механическим съемником с тремя лапками снимают ступицы, обоймы шарикоподшипников и другие детали с валов и осей.

Другие способы выпрессовки и запрессовки

Порядок работы чашечным съемником

Запрессовка:

1. Заряжаем съемник корпуса.
2. Вставляем подшипник в отверстие кулака.
3. Сверху накладывают шайбу диаметром корпуса.
4. Вдавливаем корпус в гнездо пока не упрется в стопорное кольцо.

Выпрессовка:

1. Обратным молотком выбиваем ступицу.
2. С обратной стороны ставим шайбу в отверстие.
3. Пропускаем шток.
4. Снаружи надеваем чашку больше диаметра кулака.
5. Вращаем шток по часовой стрелке до полного выхода остатков шарикоподшипника.
6. Разбираем конструкцию.

Фото-отчёт применения:

Преимущества съемников «энерпром»

Съёмники «Энерпром» обеспечивают:

• Быстрый и легкий демонтаж напрессованных деталей.
• Широкий диапазон усилий: 5-100 тонн.
• Гидравлический цилиндр во всех моделях легко извлекается из съемника при необходимости применения в другой гидравлической системе.
• Основные детали съёмников изготовлены из высокопрочных конструкционных легированных сталей с последующей термообработкой.
• Размер, геометрия, запас прочности захвата и зацепов рассчитаны с учётом конкретного применения для выдерживания максимальных нагрузок, чем обеспечивается их конкурентоспособность.
• Покрытие деталей съёмников устойчиво к коррозии.
• Регулирование глубины и расширения захватов.
• Для удобства и безопасной работы по заказу комплектуем съемник пружинным балансиром с соответствующей уравновешиваемой нагрузкой.

Примитивный съемник своими руками

Данный инструмент можно изготовить и самостоятельно. В качестве основного элемента используется стальная труба. Ее диаметр должен быть чуть больше, чем у обоймы. Итак, при помощи болгарки отрезаем кусок трубы нужной длины. Она зависит от величины винта.

Далее при помощи сварки соединяем С-образную шайбу к вырезанной части трубы. С другой стороны приваривается гайка с внутренней резьбой. Она должна соответствовать параметрам вашего винта. Данный тип съемника является наиболее простым в изготовлении.

Разновидности съемников

Съемники применяются для обслуживания огромного количества оборудования, от насосов до станков. Как понятно, механизмы с телами вращеня могут иметь существенные конструктивные отличия, особенно между различными видами обслуживаемой техники. По этой причине съемники представлены сегодня громадным видовым разнообразием.

Наибольшее распространение получили следующие виды съемников:

1. С захватами скользящего типа
2. С захватами поворотного типа
3. С захватом конического типа

Нужно отдельно отметить, что многие съемники комплектуются так называемым сепаратором. Сепаратором называют подложку, которая устанавливается под наружное тело вращения. Сепаратор нужен для того, чтобы зацепы не испортили тело вращения. В данном случае лапки цепляются за края сепаратора. Тело вращения проталкивается сепаратором.

Дополнительно существуют транспортируемые съемники, которые перемещаются на собственном колесном шасси. Съемники этого типа применяются для обслуживания крупногабаритных узлов. Диаметр тел вращения может достигать 2-3 метров или даже более того.

Отдельной категорией съемников представлены так называемые пантографы. Это съемники с увеличенной длиной лапок. Благодаря пантографам появляется возможность демонтировать глубоко посаженные тела вращения.

Отличительной особенностью пантографа является использование прямых лапок, что позволяет применять съемник в условиях ограниченного пространства.

Каждый тип съемников представлен широким типоразмерным рядом. При заказе съемника следует проконтролировать, чтобы диаметр расставленных лапок не был меньше наружного диаметра тела вращения.

Дополнительно съемники можно классифицировать по типу привода. Существуют механические и гидравлические съемники. Но об этом будет подробнее рассказано ниже по тексту. Как выбрать съемник со скользящими зацепами.

Рекомендации по выбору съемников подшипника гидравлических и механических

При выборе гидравлического или механического съемника подшипника следует учитывать особенности предстоящих работ:

• доступность рабочего пространства;
• необходимое усилие съёма детали;
• диаметр демонтируемой детали и требуемую глубину захвата;
• применение внешнего, внутреннего или комбинированного захвата;
• тип гидропривода, выносной или встроенный;
• требуемую устойчивость съёмника в работе, определяемую количеством захватов и конструкцией (с поворотными захватами, самоцентрирующиеся, в т.ч. съёмник «пантограф»).
• необходимо определить, какой тип съёмника оптимально подходит для работы с конкретной деталью.
• выбор диапазона глубин и расширения захвата,эти параметры должны превышать область досягаемости и диаметр демонтируемой детали.

Ременной съемник

Ременной съемник масляного фильтра в работе аналогичен цепному, однако обладает большим диапазоном рабочих диаметров. Так, с его помощью можно работать с фильтрами, имеющими диаметр 25…160 мм. Рабочий орган в данном случае — ремень, закрепленный в квадратном стальном пруте.

В дальнейшем на него накидывают ключ, которым и откручивают маслофильтр. Преимущество ременных съемников масляного фильтра — широкий рабочий диапазон, а также возможность работать с сильно закрученными фильтрами. Купить ременной съемник вы сможете за 600-1000 рублей в зависимости от качества, производителя и места покупки.

С коническим фиксатором захватов

Эти инструменты имеют 3 захвата и используются в тех ситуациях, когда требуется исключить несимметричность нагрузки при демонтаже подшипника. Часто такого типа продается гидравлический съемник подшипников.

Центрирование захватов происходит автоматически. Также в конструкции имеется коническая гайка, которая вручную заворачивается при установке инструмента. На некоторых моделях она подпружинена. Имеет ограниченный спектр использования. Перевернуть зажимы здесь уже не получится.

С поворотными захватами

Они имеют разную конструкцию. Захваты стопорятся при помощи болтов. Для каких автомобилей используется такой съемник подшипников? ВАЗ, МАЗ, ГАЗ, «Мерседес» — это неполный список авто, на которых может применяться данный инструмент.

Съемник имеет упоры с двухсторонним захватом. Бывают инструменты и с трехсторонним. На теле устройства есть 4 крепежные точки. На них устанавливаются лапы съемника подшипников. Ширина захвата устройства – от 5 до 7 сантиметров. Используется для извлечения подшипников небольших размеров, в том числе для демонтажа наконечника аккумуляторных проводов. Может оборудоваться ударным механизмом.

С сепаратором

Эти инструменты отличаются высокой надежностью. В основе элемента лежит сепаратор. Он устанавливается под снимаемый подшипник. Обе половинки сепаратора сводятся болтами для более надежного захвата. После этого к инструменту подсоединят тянущую часть.

Ее боковые гайки регулируются в соответствии с положением сепаратора. Силовой болт заводится на ось снимаемой детали. Инструмент может использоваться в сочетании со скользящим съемником. Однако, при работе с двумя механизмами, требуется следить за сохранностью резьбы болтов.

Сепараторные съемники подшипников

Для подшипников, которые сзади прижаты к плоскости и устройством наружного типа захвачены быть не могут.

Стоимость

Стоимость зависит как от технических характеристик и марки модели, так и от вида съемника.

Так, двухзахватные механические модели в зависимости от модификации и марки обойдутся покупателям от 5 долларов за одну штуку. А трехзахватные инструменты будут стоить от 10 долларов и выше.

Гидравлические варианты стоят дороже. В зависимости от разных факторов их стоимость составляет от 100 до 1000 долларов за штуку.

Рассмотренные выше устройства имеют разную модификацию и тип в зависимости от того, как планируется их использовать. Для большинства автовладельцев такой инструмент просто незаменим.

Съёмная траверса для выпрессовки

Данный вариант подходит для выпрессовки и запрессовки шарикоподшипника из ступицы, не снимая её с кулака. На фото представлен пример такой конструкции.

1. Берётся один или две прочные стальные пластины, сверху просверливается отверстие под болт и приваривается гайка.
2. Снизу соосно приваривается вторая гайка.
3. Далее делают отверстия под болты М10 с равными интервалами. Лапки вырезаны из пластины 10 мм.
4. Две пластины стянуты болтами. Между ними находится длинный болт М16.

Единственная покупка — коронка под размер обоймы шарикоподшипника. Нужные шайбы вырежьте из полосы 10 мм.

Потребуется инструменты и материалы:

1. Болгарка;
2. Сварочный и сверлильный аппарат;
3. Отрезок трубы внутренний D 75 мм;
4. Полоса 70х30х5, 2 штуки;
5. Болты М6 с гайками 4 штуки, контр гайки 8 штук
6. Шайба толстостенная Д 45мм.

Съемник масляного фильтра “краб”

Эти съемники относятся к универсальному типу, поскольку с их помощью можно снимать фильтры разных диаметров. Конструктивно съемник состоит из двух пластин, которые являются его корпусом, между которыми смонтированы три захвата (“лапы”). На них нанесены насечки, препятствующие проскальзыванию по поверхности фильтра.

Управление “лапами” выполняется посредством зажимного механизма, элементы которого расположены посередине корпуса, а также между поворотными креплениями. Для этого используется торцевой или накидной ключ, который взаимодействует с рабочим наконечником, выходящим за пределы корпуса.

Работа со съемником масляного фильтра типа “краб” полностью идентична работе с “чашкой”. Однако “краб” более универсален, поскольку позволяет работать с фильтрами, имеющими различный диаметр. Как правило, значение диаметров находится в диапазоне 60…125 мм.

Съемник рулевых тяг

Теоретически при ремонте автомобиля можно обойтись довольно простыми средствами. Приведем пример. Для выпрессовывания наконечников рулевых тяг достаточно иметь известное с незапамятных времен приспособление в виде клинообразной двузубой «вилки», которую как клин забивают между наконечником тяги и рычагом, куда входит ее палец, пропуская последний в разрез вилки.

Успех операции зависит от того, как точно мастер наносит удары увесистым молотком по торцу приспособления, а также с какой силой он это делает. Бить нужно точно, чтобы не повредить пыльник рулевого наконечника, расположенные рядом узлы, агрегаты и при этом не покалечить пальцы собственной руки, которая держит (направляет) «вилку».

Чтобы упростить данную операцию, сократить время разборки соединения, сделать это максимально аккуратно и не нанести увечья, нужно воспользоваться съемником c гидравлическим приводом, который подобно миниатюрному домкрату разжимает детали, ослабляя прессовую посадку.

Для работы с сильно закисшими соединениями необходимо, чтобы приспособление развивало достаточно большое усилие. Как показала практика наших клиентов (большинство из них являются владельцами крупных сервисных станций), для того чтобы разобрать даже самое «безнадежное» соединение, достаточно усилия в 15 тонн, развиваемого гидравликой.

Съемник с захватом между кольцами подшипника

Необходим, когда нет возможности применить ни наружный, ни внутренний захват. Они бывают двух типов: со сферическими захватами и с обычными наконечниками. Первые для извлечения подшипника требуют рассверливания сепаратора (при его наличии).

Съемник ступиц и подшипников для автомобилей ваз и lada

Для замены переднего и заднего ступичного узла на ВАЗах согласно рекомендациям завода-изготовителя нужны два типа съемных устройств.

1. Для съема шарикоподшипника у заднего колеса применяются захватные инструменты.
2. Для спрессовки и запрессовки подшипник у переднего колеса применяют чашечные типы.

Выбрать модели данных инструментов можно из обзора представленного выше. Для выбора чашечного съемника, ориентируйтесь на внешние и внутренние диаметр ваших подшипников, но как правило достаточно почитать отзывы и получить консультацию продавца.

Примечание:

Для автомобилей ВАЗ, например, подойдет модель Force 9T0311, AV Steel AV-922722, MHRTOOLS MHR04039, NEO 11-829. Подойдут для запрессовки подшипников в заднюю или переднюю ступицы, а также в поворотный кулак. С обратной стороны вставляют шайбу, зажимают гайку, ставят ключ на задержку. Затем вращают гайку штока по часовой стрелке.

Съемники

Времена, когда большинство слесарных операций проводилось, как говорится, «на коленке», давно миновали. Транспортные средства иностранного производства, а также конструктивно относительно простые отечественные машины, получив импортные узлы и агрегаты, ныне требуют квалифицированного подхода к их обслуживанию и ремонту с применением специального инструмента и приспособлений.

Это продиктовано требованием к качеству и срокам проведения тех или иных операций, указанных в регламентах обслуживания и ремонта техники.Поскольку данным видом слесарного оборудования механики пользуются не так часто, как обычным слесарным инструментом — гаечными ключами, торцевыми головками, воротками и удлинителями, то у владельца станции технического обслуживания или руководителя ремзоны крупного АТП возникает соблазн сэкономить и приобрести съемники подешевле.

Благо, производители инструмента из Китая, Индии и Турции в буквальном смысле завалили рынок аналогами, а то и точными копиями приспособлений именитых фирм. Вот только не все сервисмены осознают, что в цену съемника входят не только материалы, но и технологии, с применением которых он изготовлен.

Иными словами, два абсолютно идентичных по внешнему виду инструмента будут иметь различные потребительские свойства. Про срок эксплуатации дешевого инструмента и вовсе не говорим. Он откровенно мал. Вторая крайность — неоправданно завышенная цена на изделия, выпускаемые под именитым брендом производителя коммерческого транспорта и/или узлов и агрегатов.

Заниматься самостоятельной разработкой специального инструмента и оборудования производители коммерческого транспорта никогда не будут. Они передают задания на производство данных приспособлений фирмам, которые специализируются на этом. Кроме того, эти фирмы производят те же приспособления и для свободного рынка.

Для производства приспособлений на оба рынка эти фирмы не экономят на качестве материалов, из которых делают свою продукцию. Технологии также едины. Выходит, за идентичные по своим качествам инструменты и оборудование потребитель должен платить больше только потому, что на них стоит особое клеймо.

Съемники с коническими захватами

В таких съемниках лапки изогнуты, имитируя вид конуса. В отличи от поворотных моделей, у которых лапки соединяются в нескольких местах подвижными шарнирами, конические аналоги имеют цельнолитые изогнутые лапки. Лапки конических съемников являются подвижными лишь сверху, в одном месте, где они подсоединяются к корпусу.

Ключевой особенностью конических съемников является наличие механизма центрирования лапок. В таких съемниках лапки являются самоцентрирующимися. Для центровки используется нижняя гайка. Именно для этой цели лапки и имеют вид конуса. При перемещении гайки лапки сужаются или раздвигаются, зависимо от направления хода гайки.

Конические съемники хороши тем, что их удобно подсоединять к телу вращения. В данном случае лапки не нужно удерживать, прижимая их зацепы к телу вращения, пока не появится натяг от проворачивания силового упорного болта. Следует просто настроить диаметр лапок и можно сразу вкручивать упорный болт.

Цельнолитые лапки конических моделей являются сразу и преимуществом, и недостатком таких съемников. Основным минусом данного вида съемников является жесткая конструкция лапок. Такие модели мене надежны, чем съемники с поворотными лапками. Цельнолитая жесткая конструкция изогнутой формы делает лапки хрупкими.

При выборе съемника конического типа следует обратить внимание на материал и метод изготовления лапок. Наибольшей надежностью обладают съемники с лапками из нержавеющей стали, которые получены методом ковки.

На пиковых нагрузках кованные лапки проявляют пластичность. Разумеется, съемники с такими лапками весьма недешево стоят.

Съемники с поворотными захватами

Лапки в таких съемниках подключаются при помощи шарнирных поворотных соединений. Шарниры обеспечивают хорошую подвижность лапок, что в свою очередь позволяет легко и удобно манипулировать зацепами.

Ключевой особенностью поворотных съемников является возможность изменения длины вылета лапок. В таких моделях шарнирные соединения имеют разборную конструкцию. Зависимо от модификации, поворотные шарниры имеют от 2 до 4 ступеней регулировки высоты лапок.

Лапки в поворотных съемниках являются 2-сторонними. Если что-то случится с зацепом на одной стороне, лапку можно развернуть и пользоваться цельным зацепом.

Существует несколько разновидностей съемников с поворотными зацепами:

1. На 2 лапки
2. На 3 лапки

Съемники с 2 лапками предназначены для работы в условиях ограниченного пространства. Если же в месте отсоединения подшипника свободно, принято использовать съемники с 3 лапками. Воздействуя на тело вращения тремя зацепами, оно будет легче поддаваться отсоединению.

2-лапчатые модели хуже справляются с отсоединением тел вращения. Но в некоторых случаях для 3 съемных лап попросту нет места.

Съемники с поворотными лапками представлены весьма и весьма широким типоразмерным рядом. Существуют съемники для отсоединения как миниатюрных тел вращения, диаметр менее 1 (см), так и достаточно крупных подшипников/шкивов, диаметр которых достигает 30-40 (см) и даже более того.

Разумеется, в таких съемниках не обошлось и без недостатков. Лапки в таких съемниках безвольно болтаются на шарнирах. Из-за этого бывает проблематично фиксировать зацепы. Достаточно сложно подсоединять к телу вращения модели с тремя лапками.

Как выбрать съемник конического типа.

Съемники со скользящими захватами

Съемники этого типа используют лишь 2 лапки. Зацепы перемещаются вдоль одной общей рамы. В центре рамы предусмотрено резьбовое соединение для вкручивания упорного силового болта.

Скользящие съемники используют массивные прямые лапки. Такие зацепы позволяют передавать на тело вращения большое тяговое усилие. Съемники со скользящими захватами предназначены для отсоединения больших и тяжелых тел вращения.

В набор съемника со скользящими захватами нередко входит сепаратор. Благодаря сепаратору получается равномерно распределить тяговое усилие по всей нижней поверхности.

У съемников данного типа есть 2 слабых места:

1. Большая масса и крупные габариты
2. Только 2 лапки с зацепами

Большой и тяжелый съемник неудобно хранить и достаточно сложно транспортировать. Дополнительно наличие только 2 лапок с зацепами в некоторых случаях не позволяет передать на тело вращения нужную силу, чтобы снять его.

В остальном же съемники со скользящими зацепами – это надежные, долговечные и достаточно эффективные модели.

Какие еще виды съемников существуют.

Технические характеристики

Данные инструменты отличаются по разным параметрам. Так, по принципу приведения в действие они бывают следующими:

• съемник внутренних подшипников механического типа — он работает посредством ручного усилия и предназначается для работы с не особо тугими соединениями;
• съёмник подшипников гидравлический — используется для ступичных приспособлений и имеет гидропривод, помогающий откручивать прикипевшие частицы и облегчить усилия оператора.

Имеют разные приборы и разный рабочий диапазон. На них имеется два значения:

• предельная ширина рабочего пространства;
• максимальная длина.

Чем больше эти показатели у инструмента передней ступицы, тем он лучше. Рабочий диапазон может быть разным, например, 185/225 мм или же 290/380 мм и не только.

Топ 5 самых популярных съемников масляного фильтра

Далее в таблице представлены 5 наиболее часто покупаемых съемников масляного фильтра.

Ударный способ

Последний и самый не рекомендуемый способ – применение ударной нагрузки.

1. Выставляют кулак на деревянные бруски.
2. Берут наставку под размер оси ступицы.
3. Массивной кувалдой бьют по наставке.
4. Оставшуюся часть подшипника выбивают наставкой по размеру внешней обоймы.

Примечание:

Используйте обратный молоток для выбивания ступицы по месту расположения.

Лучше отвезти кулак в мастерскую, где за небольшие деньги заменят подшипник.

Универсальный съемник подшипников ступицы своими руками

Покупка съёмника не всегда оправдывается, так как применяется при эксплуатации и ремонте авто не так часто, поэтому если есть желание, можно сделать инструмент своими руками.

Так же у самодельных инструментов есть преимущества:

• Проверенный материал.
• Возможность сделать под свои размеры.
• Стоимость ниже, чем у покупного приспособления.
• Возможность доделки или переделки.

Устройство

Основной элемент в конструкции данного элемента – это центральный болт. Именно за счет него работает съемник. Подшипник таким образом выдавливается из рабочего места или, наоборот, запрессовывается (в зависимости от того, в какую сторону крутить центральный болт). Некоторые устройства оборудуются гидроцилиндром (например, гидравлический съемник подшипников, как на фото ниже).

Также в конструкции имеются захваты. Они бывают двух разновидностей:

• Захваты, которые зацепляются с извлекаемым предметом при помощи специнструмента. Они работают независимо от действия болта.
• Прижимающие деталь за счет усилия болта или гидравлического цилиндра.

Цепной съемник масляного фильтра

Работа такого съемника основана использовании металлической цепи, длина которой регулируется. С его помощью можно снимать и устанавливать масляные фильтры, диаметры которых находятся в диапазоне 60…140 мм. Конструктивно он представляет собой рукоятку, на которой одним концом закреплена цепь.

Она может быть однорядной (в большинстве случаев) или двурядной. В процессе работы цепью охватывают фильтр, второй её конец фиксируется в рукоятке, в специальном пазу с фиксатором. Оставшуюся длину цепи при необходимости крепят к имеющемуся на корпусе рукоятки крюку. Кстати, сделать такой цепной съемник масляного фильтра своими руками не составит труда.

Также существуют съемники в исполнении, когда цепная петля уже существует, и она просто набрасывается на фильтр для дальнейшей работы. Несомненное преимущество цепных съемников масляного фильтра — его надежность, долговечность и возможность откручивать даже сильно закрученные фильтры.

К сожалению, цепные съемники нельзя использовать в ограниченных пространствах, как предыдущие типы. Ведь для откручивания фильтра необходимо поворачивать рукоятку съемника, а это не всегда возможно. Исключение составляют цепные съемники на основе металлической головки. Откручивание здесь происходит при помощи торцевого ключа. Стоимость цепного съемника составляет 300-700 рублей.

Чашечный съёмник

Основная часть инструмента: шпилька М18, чашка и сменные диски. Болт с резьбой и гайку можно подобрать в магазине, а вот остальные детали придется заказывать у токаря по эскизу или чертежу.

На ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111 подойдут шайбы— 30, 34, 37, 77 мм, чаша (кольцо) — 77 мм. Для других марок автомобилей найдите оригинальный номер детали и её размеры, а далее вырежьте подходящие шайбы и чашки.

Чертежи для самостоятельного изготовления съемников:

Нажмите на интересующий вас чертеж для его увеличения.

Четвертый этап

Все сварочные швы необходимо будет тщательно зачистить. С этим заданием легко справится шлифовальный диск. Остаточный шлак удобно будет собрать проволочной щеткой. Все изделие готово, осталось только покрыть его специальной антикоррозионной краской. Для обеспечения долгого срока службы конструкции. Перед использованием съемника нужно будет смазать резьбу, для улучшения качества работы.

Протестируем нашу самоделку. В качестве испытаний подойдут подшипники с дрели. Как мы видим, изделие справляется с заданием. Теперь вы без страха и риска можете ремонтировать ваши инструменты, не боясь испортить их. Также конструкция подойдет для демонтажа втулок.

Эксклюзив

У каждого производителя специального инструмента и оснастки имеются свои, оригинальные разработки, позволяющие упростить самые распространенные операции по ремонту и обслуживанию подвижного состава. Тем самым сокращается время их выполнения и обеспечивается высокая производительность.

Например, инженерами Kukko был спроектирован съемник KS-204-30, предназначенный для демонтажа тормозных трещоток с автоматическим регулированием зазора производства известных фирм. Они устанавливаются на большинстве моделей коммерческой техники. Особенность приспособления заключается в наличии поперечной регулируемой струбцины, предназначенной для жесткой фиксации захватывающих лап.

Заключение

Итак, мы выяснили, каких видов бывают съемники для подшипников. Наиболее распространёнными типами являются универсальные решения механического типа. Их можно использовать для извлечения любых подшипников и шкивов. Съемник — весьма полезная вещь в хозяйстве.