ОБЗОР DACIA SANDERO STEPWAY

Dacia Sandero Stepway отлично зарекомендовал себя как городской малолитражный автомобиль с суровым внешним видом в стиле внедорожника, большим пространством и низкими эксплуатационными расходами – и все это по цене обычного городского автомобиля. Да, бюджетная версия супермини Sandero привлекает больше внимания, поскольку остается одним из самых дешевых новых автомобилей, продаваемых в Великобритании, но, условно говоря, более очаровательный Stepway стоит не так уж и дорого. Если вы ищете небольшой семейный автомобиль и считаете, что обычные модели не совсем соответствуют вашему бюджету, Sandero Stepway может стать решением.

Блестящая поломка + серьезная экономия

Страхование RAC Breakdown всего от 7,95 фунтов стерлингов в месяц*. Плюс БЕСПЛАТНАЯ замена батареи!^

*Новый чехол для одного автомобиля. 7,95 фунтов стерлингов в месяц за базовое покрытие. ^ Для 1 номинированного автомобиля при добавлении к дополнительному или полному покрытию. Только новые клиенты. Окончание 02.09.24, 7 утра.

Во втором поколении Dacia Sandero Stepway продолжает предлагать немного удовольствия за небольшие деньги. Джонатан Крауч пробует это.

Десятисекундный обзор

Dacia Sandero Stepway стоит недорого, но выглядит не очень. Это супермини, который был немного приподнят, чтобы придать ему вид кроссовера, и, кажется, нажимает на все нужные кнопки для покупателей, которые не хотят больших затрат, но требуют большой ценности. Вот последняя версия версии третьего поколения.

Фон

Вы знаете, когда идея хороша, когда ваши оппоненты смотрят друг на друга и задаются вопросом, почему они не подумали об этом раньше. Формула Dacia на самом деле довольно проста. Он использует проверенные технологии Renault и перерабатывает их в новые автомобили родом из Румынии. Таким образом, затраты на исследования и разработки очень малы, низкие затраты на рабочую силу, минимальные затраты на инструменты, и вуаля, у вас есть линейка дешевых и надежных автомобилей, которые идеально подходят для этих суровых времен. Вряд ли ракетостроение?

Renault приобрела компанию в 1999 году и тринадцать лет спустя начала импортировать продукцию в Великобританию. Основная линейка основана на компактном внедорожнике Duster и супермини Sandero, последний по-прежнему является самым дешевым автомобилем, продаваемым в Великобритании, и был обновлен еще в 2020 году в обновленной форме третьего поколения. Претендент, которого мы здесь рассматриваем, Sandero Stepway, является побочным продуктом этой модели, и о нем можно многое сказать.

Опыт вождения

Чтобы понять привлекательность Sandero Stepway, знайте следующее. Базовый супермини Sandero, на котором он основан, был разработан для продажи на многих рынках третьего мира и поэтому заявлен как обладающий отличным дорожным просветом и «надежной защитой днища для впечатляющих характеристик на грунтовых дорогах». Если это не отличная основа для создания улучшенной версии с еще большими способностями, то мы не знаем, что это такое. Однако помните, что это не полноприводный автомобиль, поэтому существуют ограничения на то, о чем он может говорить. Для более сложных задач вам, вероятно, придется купить компактный внедорожник Dacia Duster. Дополнительный ход колес, по-видимому, дает Stepway немного лучшее качество езды, чем стандартный Sandero, а увеличение высоты на 41 мм не привело к заметному ухудшению контроля над кузовом.

Более жесткая и сложная платформа CMF-B этой модели третьего поколения означает, что она может предложить более совершенную конструкцию. Большинство людей Stepway захотят иметь необходимую вам силовую установку, которую мы рекомендуем, трехцилиндровый бензиновый двигатель TCe 90 с турбонаддувом мощностью 89 л.с., который может комплектоваться либо 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, либо автоматической коробкой передач CVT. На этот раз Dacia не беспокоится о дизеле, но если вы ищете что-то сверхэкономное, вы можете приобрести бензиновый агрегат TCe 100 в двухтопливной версии, работающей на сжиженном нефтяном газе, с двойным топливным баком, расположенным там, где находится запасное колесо. нормально сижу. С заправленными баками для бензина и сжиженного нефтяного газа запас хода этого эко-варианта составит более 800 миль. Dacia обещает, что этот автомобиль будет легко использовать и в городе, благодаря тому, что рулевое управление для этой конструкции MK3 имеет электрический (а не гидравлический) усилитель и, очевидно, требует до 36% меньше усилий для поворота на низких скоростях.

Проектирование и строительство

Как и раньше, Stepway выглядит немного более прочным, но на самом деле не предлагает никакого полного привода. Подумайте о Ford Fiesta Active или Audi A1 Citycarver, и вы не за горами. Дополнительные 41 мм увеличенного дорожного просвета придают ему солидный вид и вполне могут оказаться полезными при движении вверх и вниз по большим бордюрам в городе. Эта версия третьего поколения имеет переработанную переднюю часть и особенности кузова, такие как соответствующие металлические передние и задние защитные пластины, противотуманные фары, ярко выраженные расширенные колесные арки, более крупные 16-дюймовые легкосплавные диски, продольные рейлинги на крыше, которые можно превратить в функциональный багажник на крыше и несколько умных цветов краски.

В остальном это точно так же, как стандартный Sandero, а это означает, что эта версия поколения «кросс DJF/BJ1» построена на той же платформе CMF-B, что и гораздо более дорогой (и меньший) Renault Clio. Это позволило ему стать немного больше, чем модель MK2 до 2020 года, заметно шире (1848 мм без зеркал) и на 19 мм длиннее. Внешний вид стал менее анонимным благодаря Y-образной светодиодной передней светотехнике.

Внутри он намного приятнее, чем можно было ожидать, с современной приборной панелью, которая в этом варианте Stepway украшена тканевой отделкой. Информационно-развлекательная система также сделала шаг вперед с 2020 года: большинство версий получили 8-дюймовый центральный монитор с функцией зеркалирования смартфона. Доступ в заднюю часть салона легкий благодаря широко открывающимся дверям и достаточному пространству для коленей; там можно разместить пару взрослых с большим комфортом, чем в большинстве других супермини. Багажник тоже приличного размера: 328 литров, который можно расширить до 1108 литров при сложенном заднем сиденье.

Рынок и модель

Существует три комплектации — «Essential», «Expression» и «Extreme». Так сколько же вы в конечном итоге заплатите? Подумайте о стартовой цене Stepway чуть более 15 000 фунтов стерлингов (примерно на 1500 фунтов больше, чем у обычного Sandero), и вы не будете слишком далеко от нее. Это делает его по-прежнему самым дешевым автомобилем в стиле кроссовера, который вы можете купить. Он превосходит прочные версии небольших городских автомобилей, таких как Fiat Panda Cross и Kia Picanto X-line, более чем на 1000 фунтов стерлингов и предлагает гораздо больше места внутри, чем оба. С некоторой точки зрения, по размеру этот автомобиль находится где-то между супермини в форме Fiesta Active (модели которого, как правило, стоят примерно от 22 500 фунтов стерлингов) и семейным хэтчбеком размером с Focus Active (цена примерно от 28 000 фунтов стерлингов). Итак, вы поняли. С таким ценностным предложением действительно трудно спорить.

Доступны три варианта внутренней мультимедийной информационно-развлекательной системы, самая базовая система, называемая «Media Control», включает Bluetooth и радио DAB, но без экрана. Вместо этого вы получаете док-станцию ​​для своего смартфона, на которой можно запускать специально разработанное приложение для использования в автомобиле. Далее в линейке вы получаете два варианта с 8-дюймовым сенсорным экраном; «Media Display», который включает в себя «Android Auto» и «Apple CarPlay» для зеркалирования смартфона. И (только для топового варианта Stepway «Extreme») «Media Nav» со встроенной спутниковой навигацией и доступом со смартфона по Wi-Fi. Дополнительные опции, если вы хотите сделать свой Sandero более роскошным, включают автоматический кондиционер, подогрев передних сидений, камеру заднего вида, автоматические дворники и люк на крыше с электроприводом.

Стоимость владения

За «внедорожник» этого варианта Stepway придется заплатить удивительно высокую цену. В обычном Sandero трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель TCe 90 с турбонаддувом, который выбирают почти все клиенты, дает расход 53,3 миль на галлон в смешанном цикле и выбросы CO2 119 г/км. Тот же двигатель в Sandero Stepway расходует 50,4 миль на галлон и 127 г/км. Для автоматической версии это расход топлива 45,6 миль на галлон и 140 г/км. Конечно, вы бы справились гораздо лучше с более дорогим массовым супермини повышенной прочности, таким как Ford Fiesta Active, но нет никаких сомнений в том, что Dacia значительно сократила предыдущий разрыв в эффективности, существовавший по сравнению с массовым рынком. И полезно иметь редкий вариант работы на сжиженном нефтяном газе для двигателя TCe (битопливная модель TCe 100), если вы готовы его рассмотреть.

Перейдем к гарантии. Dacia предлагает стандартную отраслевую гарантию на 3 года или 60 000 миль в автосалоне, подкрепленную тремя годами или 60 000 миль помощи на дороге. За немного больше вы можете продлить страховое покрытие на два года или увеличить страховой период до 7 лет и 100 000 миль для Kia. Интервалы технического обслуживания составляют каждый год или каждые 12 000 миль, и, поскольку большинство дилеров Renault также обслуживают Dacia, вам не следует отходить слишком далеко от специализированной мастерской. Также помогает наличие цепи ГРМ, которая прослужит столько же, сколько и двигатель. Dacia предлагает на выбор схемы предоплаченного обслуживания, охватывающие либо два года и 24 000 миль, либо три года и 36 000 миль.

Резюме

Этот Dacia Sandero Stepway хорошо продается не зря. Это гораздо более интересный и, что особенно важно, более дорогой на вид автомобиль, чем базовый хэтчбек Sandero, и хотя увлечение этими супермини в стиле внедорожников, возможно, и прошло, это автомобиль, который по-прежнему будет находить готовый рынок здесь, в мире. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Благодаря увеличенному на 41 мм дорожному просвету он понравится не только тем, кто ищет что-то немного мощное для езды по городу, но и покупатели постарше, возможно, оценят отсутствие необходимости сидеть так глубоко в автомобиле.

Цены, хотя и не такие доступные, как раньше, все равно выглядят довольно хорошо. Всего за пару сотен фунтов дороже, чем самый удручающе простой городской автомобиль, вы можете купить хорошо оборудованный Stepway с современным бензиновым турбодвигателем и еще на несколько миль больше оборудования. Возможно, Skoda должна была стать Dacia от Volkswagen, но на самом деле это не сработало. Он стал слишком облагороженным. Напротив, Stepway представляет собой пример того, как действительно хорошо делать бюджетные автомобили.

Пространство для ног, место для головы и пассажирское пространство

Небольшое увеличение дорожного просвета Stepway по сравнению с люком Sandero помогает облегчить доступ и выход. Оказавшись внутри, водитель и передний пассажир найдут достаточно места для комфортного проживания, а сзади достаточно места для трех дополнительных пассажиров. В ходе наших собственных испытаний мы обнаружили, что у Stepway в целом сзади больше места, чем у его конкурента Honda Jazz Crosstar.

Обслуживание

Dacia рекомендует проводить техническое обслуживание Stepway ежегодно или каждые 18 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Доступны планы обслуживания, которые немного упрощают составление бюджета планового технического обслуживания: на момент написания трехлетний план / 30 000 миль стоит 576 фунтов стерлингов или 13,99 фунтов стерлингов в месяц, а четырехлетний план / 40 000 миль стоит по цене. за 984 фунта стерлингов или 18,99 фунтов стерлингов в месяц.

Что лучше

Как наш репортер новостей, Эллис отвечает за освещение всего нового и интересного в мире автомобилей, от причудливых квадрициклов до роскошных минивэнов. Ранее он был редактором контента DrivingElectric и получил награду Newspress Automotive Journalist Rising Star в 2022 году.

Сапог

Имея 328 литров багажника, Stepway также превосходит Jazz по грузоподъемности, хотя загружать более тяжелые предметы немного сложнее из-за высокой грузовой кромки Stepway. Губка также окрашена, поэтому ее можно поцарапать, хотя у Dacia есть ответ в виде аксессуара для порога багажника из нержавеющей стали. Если сложить задние сиденья в соотношении 60:40, объем багажника станет более практичным — 1108 литров.

Надежность должна быть хорошей, хотя низкий рейтинг Sandero Stepway по Euro NCAP может стать проблемой для некоторых покупателей

К сожалению, автомобили Dacia, как правило, не получают такой же похвалы от экспертов по промышленной безопасности Euro NCAP, как автомобили Renault. Оба последних автомобиля Renault, протестированные Euro NCAP, получили максимальную оценку в пять звезд, а Dacia Jogger и Spring, протестированные в 2021 году, получили оценку в одну звезду.

Получение двухзвездочного рейтинга Euro NCAP для Stepway изолированно и без каких-либо объяснений было бы несправедливо по отношению к усилиям Dacia с ее маленьким семейным автомобилем. Stepway фактически получил 70 процентов баллов за безопасность взрослых пассажиров, а также 72 процента за защиту детей-пассажиров – обе оценки весьма приличные. Однако низкие оценки за системы помощи безопасности (42 процента) и защиту пешеходов (41 процент) означают, что общая классификация снижается до двух звезд.

Не так давно Dacia часто оказывалась в нижней части нашего рейтинга лучших производителей автомобилей, который основан на отзывах владельцев из опроса удовлетворенности клиентов Driver Power. Однако в последнее время бренд показывает себя намного лучше, и в этом году он подскочил на 26-е место (из 32) в списке, опередив Volkswagen, Ford и даже сам Renault. Между тем, Dacia Duster Mk2 занял четвертое место в нашем списке лучших автомобилей, причем владельцы особенно хвалят его информационно-развлекательную систему и низкие эксплуатационные расходы.

Наряду с обычным множеством подушек безопасности по всему салону базовая версия Essential также оснащена ABS/ESP, системой экстренного торможения, задними датчиками парковки и круиз-контролем с ограничителем скорости. В комплектациях Expression добавлена ​​камера заднего вида, а в версиях Extreme — передние датчики парковки и система предупреждения о слепых зонах.

Ускорение 0–62 миль в час и максимальная скорость

Скорость движения по прямой — не самая сильная черта Stepway: самая быстрая версия — TCe 100 Bi-Fuel — разгоняется до 100 км/ч за 11,9 секунды и развивает максимальную скорость 109 миль в час. Бензиновый автомобиль TCe 90 (шестиступенчатая механическая коробка передач) лишь немного отстает на 12,0 секунды, тогда как выбор версии CVT означает довольно пешеходный разгон за 14,2 секунды до 62 миль в час.

Ускорение на передаче также довольно вялое: скорость 50–75 миль в час на 4-й передаче занимает чуть более 10 секунд как для версии Bi-Fuel 100, так и для механической версии TCe 90, при этом автоматический вариатор отстает на 12,6 секунды.

Такое ощущение, что турбокомпрессор TCe 90 выполняет большую часть тяжелой работы 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя. При частоте ниже 2000 об/мин двигатель может реагировать медленно, а набирать обороты до красной линии в 6000 об/мин — бесплодная попытка. Вам нужно привыкнуть к работе с коробкой передач, если вы хотите поддерживать Stepway в предпочтительном диапазоне мощности.

Это не самый экологичный маленький семейный автомобиль, но Stepway предлагает хорошую экономичность, низкие расходы на страховку и хорошо сохраняет свою стоимость

Если есть одна область, в которой автомобили Dacia действительно блистают, так это эксплуатационные расходы. Несмотря на то, что Dacia удалось улучшить стандартную комплектацию и общее качество Sandero Stepway третьего поколения, это по-прежнему один из самых дешевых автомобилей, продаваемых в Великобритании, начиная с чуть более 15 000 фунтов стерлингов. Еще за 1000 фунтов вы сможете купить модель Expression, которая полностью укомплектована, но при этом остается намного, намного дешевле, чем ее конкуренты.

Вы можете получить топовую модель Extreme с автоматическим вариатором CVT, но эта конкретная версия в лучшем случае достигнет только 45,6 миль на галлон и выбрасывает 140 г/км CO2.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

В самом простом Sandero Stepway нет сенсорного экрана, вместо этого вы получаете только DAB-радио, Bluetooth, четыре динамика и подставку для смартфона. Модели Expression и Extreme оснащены высоким восьмидюймовым сенсорным экраном. Он меньше, чем портретный экран, который вы найдете в Renault Clio, но у него есть все необходимые возможности подключения, и он выглядит впечатляюще в Sandero.

Зеркальное отображение смартфона доступно через Apple CarPlay и Android Auto, оба из которых требуют проводного подключения. Вы найдете розетку для подключения телефона к любой из систем, расположенную высоко на приборной панели, за подставкой для смартфона, а другая, расположенная ниже, предназначена только для зарядки устройств.

Информационно-развлекательная система очень проста: домашняя страница состоит из шести плиток, что позволяет легко найти те немногие функции, которые есть в системе Dacia. Разрешение восьмидюймового дисплея приличное, и он достаточно быстро реагирует на команды, хотя отсутствие каких-либо физических кнопок быстрого доступа немного расстраивает. Однако за рулем есть органы управления аудиосистемой.

Sandero Stepway с приличным пассажирским пространством и большим багажником является практичным семейным вариантом

.

Несмотря на бюджетную направленность Sandero Stepway, сидя впереди, вы не чувствуете себя так, будто сидите на дешевых сиденьях, особенно в версиях с более высокими характеристиками. Сиденья удобны, а их посадка и отделка значительно улучшены по сравнению с предыдущей моделью.

Положение водителя находится где-то между традиционным супермини и внедорожником, потому что вы сидите довольно прямо, а комплектация Expression и выше добавляет рулевое колесо, регулируемое по вылету и наклону. Обзорность в целом отличная, и нам нравится полезный USB-разъем, расположенный сразу за держателем смартфона на приборной панели, а это значит, что по салону не тянутся беспорядочные провода.

Модели Extreme получают более практичный комплект, включающий высокий центральный подлокотник с дополнительным местом для хранения, автоматический кондиционер, а также передние и задние датчики парковки. Dacia предлагает запасное колесо в качестве опции вместо пенопластового ремонтного комплекта, который входит в стандартную комплектацию, а также такие аксессуары, как боксы на крышу, багажники для велосипедов и фаркопы.

Амортизация

Что делает низкие цены на линейку Sandero Stepway еще лучше, так это то, что после таких разумных затрат вы будете рады узнать, что можете рассчитывать на возврат приличной части своих денег во время перепродажи. Наши последние экспертные данные показывают, что после типичного трехлетнего периода владения (36 000 миль) Stepway должен сохранить в среднем 53 процента от своей первоначальной прейскурантной цены. Ожидается, что шестиступенчатая версия Extreme TCe 90 и двухтопливная версия TCe 100 будут работать еще лучше, сохранив около 55 процентов своей стоимости после 36 месяцев владения.

Как и у всех Dacia, интерьер Sandero Stepway прост и выглядит скорее прочным, чем роскошным

.

Поднятый Sandero Stepway уже был довольно прилично выглядящим автомобилем, с увеличенным дорожным просветом и дополнениями, напоминающими внедорожник, которые помогали ему выделиться среди своего брата-супермини. Затем в 2022 году Dacia слегка обновила все свои автомобили, включая более острый вид передней части и новый логотип румынского бренда.

Большая решетка радиатора и относительно тонкие фары угловатой формы выглядят современно, а рейлинги на крыше, передние и задние защитные пластины, боковые защитные наклейки и обшивка колесных арок придают Stepway более грубый вид. .

Внутри вы заметите наличие некоторых мягких на ощупь тканей, которые приложат все усилия, чтобы смягчить темный внешний вид, но в салоне по-прежнему преобладает более твердый пластик. Однако они придают салону долговечность, и нам нравится, что Dacia придерживается простых, массивных циферблатов климат-контроля. Медно-оранжевая отделка вентиляционных отверстий также выглядит элегантно, дополненная строчкой того же цвета на передних сиденьях.

Стандартный комплект для автомобилей начального уровня является разумным, но переход к комплектации Expression включает тканевую обивку на приборной панели, гораздо более приятный на ощупь руль, камеру заднего вида, вход без ключа, съемный держатель для смартфона и восьмидюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Топовые модели Extreme имеют медно-коричневые акценты, 16-дюймовые легкосплавные диски (вместо стальных версий для версий Essential и Expression), автоматический кондиционер и дворники, круговые датчики парковки и встроенную спутниковую навигацию. -в.

О Dacia Sandero Stepway

Dacia была запущена в Великобритании в 2013 году: супермини Sandero второго поколения и внедорожник Duster предлагают практически непревзойденную ценность для покупателей, ищущих практичную езду без излишеств. Конечно, владельцам более ранних автомобилей Dacia пришлось столкнуться с некоторыми недостатками: грубоватый интерьер, отсутствие изысканности и строгий имидж противоречили качествам, предлагаемым более дорогими конкурентами.

Но румынский бренд, принадлежащий Renault, похоже, нашел отклик у тех, кто хотел надежный и функциональный семейный автомобиль, не требующий особых претензий и большого количества свободных денег после заключения сделки. Dacia с тех пор доказала свою историю успеха: ее продажи в Великобритании превысили 250 000 автомобилей, демонстрируя привлекательность настоящей выгодной сделки.

Sandero Stepway сохраняет бюджетный подход бренда, но берет лучшее от стандартного супермини Sandero и добавляет более суровый внешний вид в стиле внедорожника и некоторый шарм. Модель второго поколения была представлена ​​в 2021 году и включала в себя изменения, которые добавили дополнительного качества и утонченности. Главным среди них был восьмидюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран для некоторых версий со встроенной спутниковой навигацией и возможностью подключения к смартфону, в то время как небольшой внедорожник приобрел гораздо более острый вид благодаря масштабному фейслифтингу для всех моделей Dacia.

Больше отзывов

Двигатели для Sandero Stepway включают 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель TCe 90 производства Renault, работающий в стандартной комплектации в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая предлагается с автоматической коробкой передач CVT на моделях с максимальной комплектацией. . Если вы выберете нишевую версию TCe 100 Bi-Fuel, вы получите выгоду от системы бензин/СНГ, которая менее экономична, но выделяет меньше CO2 и обещает снижение эксплуатационных расходов благодаря более низкой цене на сжиженный нефтяной газ.

Имея на выбор всего три комплектации и не так много дорогих опций, настройка вашего Sandero Stepway должна быть довольно простой. Базовая комплектация Essential поставляется без легкосплавных дисков и имеет черную внешнюю отделку вместо отделки зеркал и дверных ручек в цвет кузова, а также в ней отсутствует сенсорный мультимедийный экран, который есть в моделях с более высокими характеристиками. Тем не менее, в стандартный список комплектации входят радио DAB, Bluetooth, кондиционер, задние датчики парковки и круиз-контроль.

Переход к спецификациям Expression и Extreme включает в себя такие дополнительные функции, как вход без ключа, камеру заднего вида, автоматические дворники, Apple CarPlay, Android Auto и предупреждение о слепых зонах. Цены в настоящее время начинаются от чуть более 15 000 фунтов стерлингов и вырастают примерно до 19 000 фунтов стерлингов, если вы выберете комплектацию Extreme и автоматический вариатор CVT.

Хотите продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000+ дилеров. Это так просто.

Немногие автомобили имеют такую ​​же высокую цену, как Sandero Stepway, а большинство других супермини, представленных на рынке, таких как Ford Fiesta Active, уже сняты с производства. Honda Jazz Crosstar остается в продаже, но ее стоимость начинается от 28 000 фунтов стерлингов.

Stepway стоит примерно столько же, сколько Toyota Aygo X и Fiat Panda — два других двойника 4×4 — плюс небольшие внедорожники Suzuki Ignis и MG ZS. Кроссоверы Nissan Juke и Renault Captur являются стильной альтернативой, хотя стоимость версий начального уровня начинается от 21 000 и 22 500 фунтов стерлингов соответственно.

Если вы цените комфорт выше отличных характеристик, то Sandero Stepway подойдет вам

.

Хотя Sandero Stepway основан на той же архитектуре CMF-B, что и Renault Clio, в нем используется более элементарная настройка подвески. В конечном счете, он не дает особого удовольствия от вождения, вместо этого предлагая сосредоточиться на комфорте, который соответствует семейным предпочтениям автомобиля. Если большинство ваших поездок короткие, по городским маршрутам, то Stepway станет вполне приемлемым транспортом.

Увеличенный дорожный просвет и дополнительный ход подвески помогают сглаживать неровности и неровности дороги, но при наборе скорости вы заметите довольно сильный шум в салоне, вероятно, из-за отсутствия шумоизоляции в салоне. Stepway по сравнению с конкурентами.

Мы предпочитаем сочетание бензинового двигателя TCe 90 и шестиступенчатой ​​механической коробки передач, а не вариатора CVT. Возможно, у него всего 90 л.с., но Stepway весит чуть больше тонны, поэтому ему удается обеспечить адекватную производительность.

Гарантия

Dacia предлагает стандартную трехлетнюю гарантию на Sandero Stepway сроком на 60 000 миль с возможностью продления гарантии до семи лет за дополнительную плату. Производитель также включает двухлетнюю гарантию на лакокрасочное покрытие и шестилетнюю гарантию на защиту от коррозии.

Размер

Длина Sandero Stepway составляет 4099 мм, ширина 1848 мм (без учета наружных зеркал) и высота 1535 мм, что делает его лишь немного больше, чем его брат Sandero. Для дальнейшего сравнения: Nissan Juke на 111 мм длиннее и на 58 мм выше, а Stepway на 48 мм шире.

Страховые группы

При выборе базовой версии Essential с двухтопливным двигателем TCe 90 или TCe 100 страховая группа включает 12 человек, поэтому страховые премии не должны оказаться слишком дорогими. Модели комплектации Expression относятся к группе 13, а Extreme-spec повышает ее до группы 14, если вы придерживаетесь механической коробки передач. Как ни странно, версия Extreme, оснащенная моделями авто CVT, занимает 11-ю группу.