Cobra Globe 3100 — руководство пользователя

Что еще может стать причиной быстрого разряда акб?

Если возникают проблемы за меньший срок, например, за неделю или если аккумулятор полностью садится за ночь , то дело вряд-ли только в сигнализации. Скорее всего причина кроется в других электроприборах или самом АКБ. В первую очередь надо выяснить, почему появляется утечка. Одна из причин – это другие подключённые устройства.

• Расход электроэнергии магнитолы даже в нерабочем состоянии составляет 0,6 мА/ч.
• Бортовой компьютер высасывает 0,02мА/ч.
• Когда незакрыта одна из дверей происходит утечка тока порядка 1,1А/ч
• Неисправный регулятор напряжения вытягивает около 3 мА/ч.

С точки зрения электротехники потребление правильнее указывать в Ваттах, ведь бывают аккумуляторы и на 24 Вольт. Для быстрого подсчета в условиях 12-вольтовой сети можно принять, что 10 Вт соответствует разряду аккумулятора на 0,8 А/ч (исходя из формулы Ток=Мощность/Напряжение).Более детальная информация о разных потребителях проиллюстрирована на этих изображениях (кликните для увеличения).

При наличии магнитолы и борткомпьютера за неделю простоя будет израсходовано 114А/ч. Если же ещё и сигнализация садит напряжение вместе с антенной, то в сумме получается – 146А/ч. При таком расходе АКБ емкостью 45-60 А/ч сядет от сигнализации, магнитолы и борткомпьютера всего за двое-трое суток.

ВВЕДЕНИЕ

Управление данной охранной системой осуществляется с помощью надежного пульта дистанционного управления, в котором используется динамический код последнего поколения. Применение новейшей технологии обеспечивает очень высокий уровень защиты от любых попыток воспроизведения кода управления охранной системой.

Пульт дистанционного управления позволяет управлять системой с расстояния 5-10 метров от автомобиля.

Работающие поблизости другие источники радиосигнала (например, любительские радиопередатчики, работающие в том же частотном диапазоне, что и пульт данной охранной системы) могут уменьшить дальность действия пульта дистанционного управления.

Если Вы не можете поставить систему на охрану или снять систему с охраны с пульта дистанционного управления, подойдите поближе к автомобилю и попробуйте еще раз. Если же и в этом случае пульт управления не будет управлять охранной системой, проведите процедуру ресинхронизации, как описано в разделе 9.3.

При использовании функции автоматического закрывания окон автомобиля рекомендуется наблюдать за автомобилем во время перемещения стекол. Это позволит гарантировать безопасность данного процесса.

Полная защита вашего автомобиля обеспечивается следующими средствами:

Данная охранная система имеет специальную программу самообучения, которая позволяет пользователю без каких-либо проблем запрограммировать дополнительные пульты дистанционного управления в систему. Процедура программирования описана в Руководстве по установке системы.

Основные причины возникновения неисправности

Причины неполадок в работе иммо:

1. АКБ был отключен от электросети машины при включенном зажигании. Если управляющий модуль имеет жесткую привязку к ключу управления, как правило, неисправности по такой причине не появляются.
2. АКБ был разряжен при попытке завести силовой агрегат. При наличии неполадок в работе двигателя при прокручивании стартера быстро сядет аккумулятор. Такая проблема часто появляется в зимнее время года.
3. Проблема иногда связана с заменой двигателя автомобиля или микропроцессорного блока управления иммо. Покупая новый мотор для машины, нужно приобрести комплект для управления силовым агрегатом. Имеется в виду центральный блок, иммобилизатор и ключ-метку. Иначе потребуется привязка элемента управления к микропроцессорному модулю.
4. Неисправности, связанные с работой электрических устройств и приборов. Например, мог выйти из строя предохранитель, который защищает электроцепь иммобилайзера.
5. Поломка программного обеспечения. Информация о кодировке иммобилайзера хранится на схеме EEPROM. Данный элемент платы относится к классу ПЗУ. При длительном использовании либо появлении программных неполадок прошивка выйдет из строя и схему нужно будет программировать еще раз.
6. Выход из строя ключа-метки. Внутри устройства располагается чип, который предназначен для идентификации автовладельца блоком управления иммоиблайзера. При поломке метки выполнить диагностику самостоятельно не удастся, для этого необходимо специальное оборудование.
7. Некачественный контакт приемного устройства с антенной. Появление такой неисправности обычно обусловлено тряской. Возможно, колодки на антенном модуле и приемнике были выполнены некачественно, что привело к окислению контактных элементов. Иногда проблема состоит в загрязнении разъема. Контакт может исчезнуть не сразу, а спустя определенное время.
8. Разрядилась батарейка питания в ключе. Ключ может оснащаться системой автономного питания, в этом случае его работоспособность не определяется зарядом батареи.
9. Повреждение либо обрыв петли накачки. Возможно нарушение электрического соединения с этим элементом.
10. Неисправности электроцепей питания управляющего модуля блокиратора ДВС.
11. Нарушение связи модуля иммо с центральным блоком силового агрегата.

Почему сигнализация садит аккумулятор?

Производителями выпускаются модели автосигнализации с настолько незначительным потреблением электроэнергии, чтобы АКБ наверняка не сел. Но иногда после измерений выясняется, что реальная величина превышает заложенную. Причины этого бывают следующие:

• брак, дефекты самого оборудования;
• неправильная установка;
• блокировка двигателя системой;
• слабая, изношенная батарея машины в плохих условиях способна полностью сесть даже от небольшого потребителя;
• некорректная настройка;
• наличие обратной связи с применением радиомодуля;
• автосигнализация автономного типа, а точнее её собственный изношенный аккумулятор, постоянно высасывающий электричество из АКБ машины;
• защита от отключения источника питания активирует сирену при понижении его заряда, чем и сажает.

Внимание! Всё, кроме последнего пункта и настройки, написано о спящем режиме сигнализации.Может ли сигналка посадить аккумулятор за ночь, при действующей сирене? Да, ведь громкий звуковой сигнал приводит к существенным потерям напряжения. В идеале она должна работать после включения не более двух с половиной минут.

Также пагубно влияет слишком частая реакция системы из-за повышенной чувствительности. Например, если аварийка включается от хлопанья дверцами соседних автомобилей или несильного толчка из-за некорректной настройки датчика удара. Последний находится либо под панелью, либо на полу. Выглядит он так:

. ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Вы можете в любой момент запрограммировать новый пульт дистанционного управления системой вместо утерянного или запрограммировать дополнительные пульты. В память системы может быть запрограммировано до четырех пультов дистанционного управления.

1. Если у Вас есть хотя бы один работающий пульт дистанционного управления системой, проделайте следующее: Снимите систему с охраны, откройте дверь и капот автомобиля.
   1. Поверните ключ в замке зажигания в положение «зажигание».
   2. Нажмите и удерживайте кнопку «А» на пульте дистанционного управления в нажатом положении (светодиодный индикатор системы будет постоянно гореть) до тех пор, пока не мигнут указатели поворота автомобиля (светодиодный индикатор системы начнет медленно мигать). Отпустите кнопку «А» на пульте дистанционного управления. Указатели поворота автомобиля будут мигать с интервалом 10 секунд.
   3. Введите Ваш персональный код отключения системы.
   4. Система войдет в режим программирования пультов дистанционного управления; указатели поворота автомобиля включатся на 3 секунды и светодиодный индикатор системы будет гореть постоянно в течение 30 секунд.
   5. Пока светодиодный индикатор системы постоянно горит, нажмите обе кнопки на новом пульте дистанционного управления. Светодиод на пульте дистанционного управления начнет очень быстро мигать. Удерживайте обе кнопки пульта в нажатом положении, пока светодиод на пульте дистанционного управления не погаснет.
   6. Отпустите кнопки на пульте дистанционного управления. Светодиодный индикатор на пульте начнет гореть постоянно.
   7. Нажмите кнопку «А» на пульте дистанционного управления. В качестве подтверждения того, что новый пульт запрограммирован в память системы, светодиод на пульте дистанционного управления вспыхнет один раз, также один раз вспыхнут указатели поворота автомобиля, а светодиодный индикатор системы погаснет на одну секунду.
   8. Повторите шаги 5, 6 и 7 для всех пультов дистанционного управления, которые Вы хотите запрограммировать.

      Внимание! Будьте внимательны! При попытке запрограммировать один и тот же пульт дистанционного управления дважды система автоматически выйдет из режима программирования.

      Внимание! Поскольку при входе в режим программирования пультов дистанционного управления все ранее запрограммированные коды пультов будут удалены из памяти системы, Вам необходимо будет также заново запрограммировать и имеющийся у Вас нормально работающий пульт дистанционного управления.

   9. При отсутствии каких-либо действий с Вашей стороны в течение 30 секунд, система автоматически выйдет из режима программирования и указатели поворота автомобиля включатся на 3 секунды.
   10. Для того чтобы выйти из режима программирования пультов дистанционного управления в любой момент, просто поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение «выключено».
2. Если у Вас нет ни одного работающего пульта дистанционного управления системой — обратитесь к
   мастеру-установщику.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ

Для повышения уровня защиты Вашего автомобиля охранная система может быть дополнена с помощью следующих модулей:

Cobra 5409: Дополнительный ультразвуковой датчик объема (для моделей АС-3196 и АК-3191)

Когда система находится в режиме охраны, ультразвуковой датчик обеспечивает защиту путем контроля всего объема пассажирского салона автомобиля.

Cobra 5452: Датчик уровня (контроля положения) автомобиля

Когда система находится в режиме охраны, этот датчик позволяет фиксировать все попытки поддомкрачивания или буксирования автомобиля (например, при попытке снять с автомобиля колесо).

Cobra 5462: Микроволновый датчик

Когда система находится в режиме охраны, микроволновый датчик обеспечивает защиту путем контроля всего объема пассажирского салона автомобиля. Данный датчик может использоваться вместо ультразвукового датчика и наилучшим образом подходит для автомобилей с откидывающимся верхом.

Микрофон датчика разбивания стекла (только для моделей АК-3193 и АК-3198)

Когда система находится в режиме охраны, датчик разбивания стекла будет реагировать на высокочастотные колебания, вызванные попыткой отжать или разбить стекло автомобиля.

Датчик удара

Вы можете также подключить дополнительный датчик удара, который будет вызывать срабатывание системы при ударе или толчке по корпусу автомобиля.

Модуль управления электрическими стеклоподъемниками

Данный модуль позволяет автоматически закрыть окна автомобиля при постановке системы в режим охраны (если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками).

8. Сервисный режим (режим Valet)

Сервисный режим (или режим Valet) позволяет Вам временно отключить охранные функции системы: датчики, встроенный иммобилайзер, функцию пассивной постановки на охрану и противоугонную функцию. При этом в сервисном режиме будут работать функции автоматического запирания и/или автоматического отпирания дверей автомобиля (если данные функции запрограммированы), можно будет включать режим «Паника».

Внимание! Никогда не оставляйте пульт дистанционного управления системой вместе с ключами от автомобиля посторонним лицам и не сообщайте свой персональный код отключения системы, чтобы избежать несанкционированного «копирования» пульта дистанционного управления.

Для того чтобы включить сервисный режим, проделайте следующее:

• Поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение «зажигание»
• Откройте дверь автомобиля;
• Нажмите и удержите в нажатом положении кнопку «А» на пульте дистанционного управления не менее чем на 3 секунды до включения указателей поворота (в течение этого времени светодиодный индикатор системы будет гореть). Указатели поворота включатся на 3 секунды, подтверждая включение сервисного режима Valet..

Сервисный режим будет автоматически отключен при следующей постановке системы в режим охраны с помощью пульта дистанционного управления.

ПАМЯТЬ СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ

Если система срабатывала, находясь в режиме охраны, при снятии системы с охраны прозвучат 4 сигнала сирены (если данная функция включена), и указатели поворота автомобиля мигнут 4 раза. То же самое произойдет в том случае, если израсходован заряд батарейки пульта дистанционного управления системы.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

Владелец автомобиля должен обязательно запрограммировать свой персональный код отключения системы. Производителем на фабрике запрограммирован код 1111. Вместо этого кода нужно запрограммировать любой удобный для владельца четырехзначный код, в котором не используется цифра «0».

Для того чтобы запрограммировать Ваш персональный четырехзначный код отключения системы, снимите систему с охраны и затем проделайте следующее:

• Снимите систему с охраны, откройте одну из дверей автомобиля и поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение «зажигание».
• Если включена противоугонная функция системы, то для ее отключения необходимо будет в течение 10 секунд после включения зажигания ввести первые две цифры старого кода отключения системы (если запрограммированный производителем на фабрике код еще не изменялся, необходимо ввести «11»).
• Нажмите одновременно кнопку на панели светодиодного индикатора и кнопку «А» на пульте дистанционного управления и удерживайте их в нажатом положении, пока не мигнут указатели поворота автомобиля, подтверждая вход в режим программирования персонального кода.
• Нажмите кнопку на панели светодиодного индикатора такое количество раз, которое соответствует первой цифре Вашего нового персонального кода. Светодиодный индикатор будет коротко вспыхивать при каждом нажатии на кнопку. Сделайте паузу до появления длинной вспышки светодиодного индикатора, подтверждающей ввод первой цифры нового персонального кода.
• Повторите описанную выше процедуру для ввода остальных трех цифр нового персонального кода отключения системы.
• После длинной вспышки светодиодного индикатора, подтверждающей ввод последней (четвертой) цифры нового персонального кода, выключите зажигание автомобиля.
• Немедленно введите Ваш новый персональный код для подтверждения правильности программирования нового кода. Новый код будет запрограммирован в память системы только после того, как система подтвердит правильный ввод «контрольного» кода включением указателей поворота на 3 секунды, светодиодный индикатор вспыхнет 2 раза и включится на 2 секунды. После этого система автоматически выйдет из режима программирования, светодиодный индикатор погаснет и вновь включится на 2 секунды.
• Если же был введен неправильный «контрольный» код, то в памяти системы будет сохранен старый код отключения системы (система при этом останется в режиме программирования).

Для того чтобы выйти из режима программирования в любой момент, закройте открытую дверь автомобиля. Указатели поворота включатся на 3 секунды, подтверждая выход из режима программирования. В памяти системы будет сохранен старый код отключения системы.

5. Если Вы забыли или потеряли персональный код отключения системы

Так как персональный код отключения системы позволяет получить беспрепятственный доступ к Вашему автомобилю, его не следует оставлять в автомобиле или сообщать посторонним лицам. Им может воспользоваться посторонний для того, чтобы отключить охранную систему или запрограммировать свой пульт дистанционного управления.

Важное примечание: Если включена противоугонная функция системы, Вы не сможете воспользоваться данной процедурой для замены персонального кода отключения системы. Это происходит потому, что при использовании противоугонной функции Вы должны после каждого включения зажигания автомобиля ввести первые две цифры персонального кода. Поэтому Вы должны всегда помнить хотя бы первые две цифры Вашего секретного персонального кода отключения системы.

1. Снимите систему с охраны с помощью пульта дистанционного управления.
2. Откройте дверь автомобиля и оставьте ее открытой на все время программирования.
3. Нажмите кнопку на панели светодиодного индикатора и, продолжая ее удерживать в нажатом положении, поверните ключ в замке зажигания в положение «зажигание». Светодиодный индикатор системы включится 2 раза короткими вспышками и 1 длинной вспышкой, после чего погаснет.
4. Продолжая удерживать кнопку на панели светодиодного индикатора в нажатом положении, нажмите кнопку «А» на пульте дистанционного управления и удерживайте ее в нажатом положении, пока не мигнут указатели поворота автомобиля, подтверждая вход в режим программирования.
5. Запрограммируйте новый персональный код отключения системы:
   • Нажмите кнопку на панели светодиодного индикатора такое количество раз, которое соответствует первой цифре Вашего нового персонального кода. Светодиодный индикатор будет коротко вспыхивать при каждом нажатии на кнопку. Сделайте паузу до появления длинной вспышки светодиодного индикатора, подтверждающей ввод первой цифры нового персонального кода. Повторите данную процедуру для ввода остальных трех цифр нового персонального кода отключения системы.
   • После длинной вспышки светодиодного индикатора, подтверждающей ввод последней (четвертой) цифры нового персонального кода, выключите зажигание автомобиля.
   • Немедленно введите Ваш новый персональный код для подтверждения правильности программирования нового кода. Новый код будет запрограммирован в память системы только после того, как система подтвердит правильный ввод «контрольного» кода включением указателей поворота на 3 секунды, светодиодный индикатор вспыхнет 2 раза и включится на 2 секунды. После этого система автоматически выйдет из режима программирования, светодиодный индикатор погаснет и вновь включится на 2 секунды.
   • Если же был введен неправильный «контрольный» код, то в памяти системы будет сохранен старый код отключения системы (система при этом останется в режиме программирования).

Для того чтобы выйти из режима программирования в любой момент, закройте открытую дверь автомобиля. Указатели поворота включатся на 3 секунды, подтверждая выход из режима программирования. В памяти системы будет сохранен старый код отключения системы.

6 — Поиск и устранение неисправностей

Cobra connex проблема с запуском двигателя! — кайен клуб | клуб владельцев porsche cayenne

Автоматическое (пассивное) включение режима иммобилайзера (блокировки двигателя автомобиля)

Программируемая функция № 2/7: Включена/Выключена

Если данная функция включена, то каждый раз через 255 секунд (4 минуты 15 секунд) после выключения зажигания будет происходить автоматическая блокировка двигателя. После включения данного режима светодиодный индикатор системы будет медленно мигать.

Внимание: Данная функция предполагает только защиту от несанкционированного запуска двигателя автомобиля. Система в этом режиме не будет срабатывать от датчиков, открывания дверей, капота или багажника, или от попытки включить зажигание.

После того, как включился режим блокировки двигателя, нажатие кнопки «А» на пульте дистанционного управления включит режим полной охраны, указатели поворота мигнут 2 раза, прозвучат 2 сигнала сирены (если данная функция запрограммирована) и произойдет запирание дверей автомобиля.

Для отключения режима блокировки двигателя включите зажигание и нажмите кнопку «А» на пульте дистанционного управления. Блокировка будет отключена и Вы сможете завести двигатель автомобиля.

Примечание: Режим автоматической блокировки двигателя не отменяет работу функции пассивной постановки на охрану (если данная функция включена). Открывание и закрывание двери при выключенном зажигании будет включать отсчет перед пассивной постановкой на охрану как после того, как двигатель был автоматически заблокирован, так и в течение 255-секундного отсчета времени перед автоматическим включением блокировки.

Автоматическое включение противоугонной функции (режима anti-hijack)

Программируемая функция № 3/6: Включена/Выключена

При использовании данной функции противоугонная функция будет автоматически включаться каждый раз при включении зажигания автомобиля.

Для того чтобы управлять автомобилем, в течение 10 секунд после включения зажигания автомобиля необходимо будет ввести две первых цифры Вашего секретного персонального кода отключения системы с помощью кнопки на панели светодиодного индикатора системы.

Светодиодный индикатор будет коротко вспыхивать при каждом нажатии на кнопку. После ввода первой цифры кода сделайте паузу до появления длинной вспышки светодиодного индикатора. После этого введите вторую цифру Вашего персонального кода. Подтверждением ввода правильного кода и отключения противоугонной функции будет еще более длинная вспышка светодиодного индикатора. После этого можно будет нормально использовать автомобиль до следующего цикла выключения и включения зажигания.

Если в течение 10 секунд код не был введен или если был введен неправильный код:

• система более не будет управляться с помощью пультов.
• автомобилем можно будет управлять 4 минуты (255 секунд), после чего на 30 секунд включится режим тревоги (звуковая и световая сигнализации).
• если после этого зажигание автомобиля будет выключено, двигатель будет немедленно заблокирован, и после окончания режима тревоги система перейдет в режим охраны (сирена подаст 2 сигнала и указатели поворотов включатся 2 раза).
• для отключения противоугонной функции и снятия системы с охраны необходимо будет ввести персональный код отключения системы полностью с помощью кнопки отключения системы, находящейся на панели светодиодного индикатора.

Брелок не реагирует: причины

• Батарея разряжена;
• Аккумулятор сдвинут со своего места;
• Отпустите кнопки на брелке.

В этих случаях достаточно проверить, что брелок не имеет механических повреждений. Если вы заметили слабое свечение на плате, убедитесь, что батарея разряжена. Хорошо иметь всегда с собой запасной аккумулятор, но если его нет, то за ним нужно бежать в ближайший магазин.

Мешают работе системы и территории, имевшие сильное внешнее облучение. Это могут быть близлежащие объекты, такие как:

• Деловой режим;
• Аэропорт;
• Парковки с большим количеством автомобилей;
• Инкассаторские машины;
• Железобетонные конструкции;
• Устройства глушения».

Мы должны стараться избегать близости к такой области. Если вам пришлось тут же остановиться, поднесите брелок к приемнику системы и нажмите кнопку. Не получилось — отбуксировать машину за двести-триста метров от опасной территории.

Если это не поможет, попробуйте перепрограммировать коды передатчика. Если синхронизация пульта с автомобильным блоком прервалась, может помочь введение новой программы в каналы брелока. В системе Sheriff есть несколько физических линий, которые функционально перезаписываются.

Если системный блок ни на что не реагирует, скорее всего, пропало программное обеспечение. В этом случае его необходимо перепрошить, что могут сделать специализированные сервисные компании по установке систем безопасности.

Включение противоугонной функции с помощью пульта дистанционного управления

Программируемая функция № 3/7: Включена/Выключена

При использовании данной функции водитель сможет включить противоугонную функцию системы, нажав кнопку «В» на пульте дистанционного управления при включенном зажигании автомобиля. Светодиодный индикатор системы начнет быстро мигать, подтверждая включение противоугонной функции

После этого функция сработает, как только дверь автомобиля будет открыта при включенном зажигании, при этом светодиодный индикатор погаснет.

Внимание! Если нажатие кнопки «В» было произведено при включенном зажигании и открытой двери, то светодиодный индикатор системы коротко вспыхнет один раз и противоугонная функция сработает немедленно.

После срабатывания противоугонной функции:

• система более не будет управляться с помощью пультов.
• автомобилем можно будет управлять 4 минуты (255 секунд), после чего на 30 секунд включится режим тревоги (звуковая и световая сигнализации).
• если после этого зажигание автомобиля будет выключено, двигатель будет немедленно заблокирован, и после окончания режима тревоги система перейдет в режим охраны (сирена подаст 2 сигнала и указатели поворотов включатся 2 раза).

Отключение противоугонной функции:

1. Если Вам необходимо открыть дверь автомобиля, после того, как противоугонная функция системы была включена, но не срабатывала от открывания двери (светодиодный индикатор быстро мигает), Вы можете отключить данную функцию следующим образом:
   • нажмите и отпустите кнопку «В» на пульте дистанционного управления (последует одна длинная вспышка светодиодного индикатора, после чего он погаснет) или
   • выключите зажигание, светодиодный индикатор погаснет, противоугонная функция будет отключена и Вы сможете открыть дверь автомобиля.
2. Для отключения противоугонной функции после того, как была открыта дверь и функция сработала необходимо будет ввести персональный код отключения системы полностью с помощью кнопки отключения системы, находящейся на панели светодиодного индикатора.

Иммобилайзер не может определить ключ в результате магнитного излучения

Первоначально необходимо разблокировать иммобилизатор, для этого потребуется отключить питание.

Для выполнения задачи понадобится:

• ноутбук либо компьютер;
• ПАК-загрузчик;
• моток изоленты;
• ключ на 10.

Действия по ремонту выполняются так:

1. Производится снятие микропроцессорного модуля, для этого необходимо открутить или отсоединить элементы крепления корпуса.
2. От устройства отключается разъем с проводами.
3. Выполняется разбор блока управления. Обычно для этого требуется открутить болты, фиксирующие части иммо.
4. Блок иммобилайзера подключается к компьютеру с ПАК-загрузчиком, после чего из памяти модуля необходимо удалить всю информацию.
5. Производится восстановление диагностической линии. Затем для установления связи между микропроцессорным модулем и выходом для тестирования устанавливаются перемычки. В некоторых моделях блокираторов для выполнения действия необходимо перезаписать Flash память.
6. Чтобы сохранить все функции иммобилайзера, обрезаются входящие провода и соединяются друг с другом. Место подключения обматывается изолентой либо припаивается, допускается применение термоусадочных трубок.
7. Корпус управляющего модуля собирается, выполняется его подключение к бортовой сети и проверка работы.

Электромагнитные волны появляются вокруг:

• трансформаторных подстанций;
• сварочных аппаратов;
• микроволновых печей;
• промышленных предприятий и т. д.

Такая проблема может стать причиной поломки чипа, но обычно она появляется в виде сбоев, блокирующих работу двигателя машины.

Как запустить двигатель бмв и мини, если разрядился ключ-брелок?

В некоторых моделях машин марок БМВ и Мини чтобы запустить мотор, требуется вставка брелка в специальный разъем, который находится рядом с кнопкой стоп-старт. Если батарея брелка разряжена, то при вставлении его в разъем рядом с кнопкой стоп-старт электронная система машины распознает электронный брелок-ключ. Если же ваша модель авто марки BMW и Mini не требует вставки брелка в специальный разъем, то надо держать ключ от машины в области рулевой колонки, как указано стрелкой на картинке (смотрите фото). Далее необходимо нажать кнопку стоп-старт и держать ее в течение десяти секунд удерживая при этом нажатую педаль тормоза.
Примечание: Если Вам не удалась попытка запуска двигателя вышеописанным способом, то вероятно всего в тормозной системе вашей машины может быть остаточное давление. В этом случае на приборной панели может появиться предупреждающий значок-символ.

В этом случае попробуйте еще раз повторить попытку запустить мотор, нажав на педаль тормоза как можно сильнее нажимая и удерживая при этом кнопку стоп-старт в течение 10 секунд.

Внимание. Нажимать педаль тормоза необходимо до тех пор, пока на приборной панели не исчезнет предупреждение о необходимости нажимать педаль тормоза.

Источник

Как предотвратить разряд аккумулятора сигнализацией?

Что делать, если именно сигналка садит АКБ. Во-первых, выяснить источник проблемы. Во-вторых, определить цель и условия. А именно, были уже неполадки при запуске или требуется подстраховаться, чтобы не разрядить аккумулятор автомобиля, который надо оставить на длительный срок. Действия в двух случаях будут отличаться. Вопрос с настройками решается самостоятельно с помощью инструкции.

Оставляя машину на охраняемой территории, не помешает принять дополнительные меры. Во-первых, отключить датчик удара, так как сигнализация сажает аккумулятор при включённой сирене в разы больше, чем в состоянии покоя. При этом шанс получить серьёзное повреждение крайне мал.

Если планируется оставить автомобиль на срок более месяца, то за это время система охраны в состоянии посадить аккумулятор. При необходимости удержать его на прежнем уровне единственный выходом остаётся отключить блок сигнализации. Проще всего это сделать, сняв клеммы с АКБ.

С помощью ключа открпучиваются и снимаются крышки сначала с минусовой, затем с плюсовой.

Как работает это устройство?

Иммобилайзер устроен достаточно просто. Помимо специального чипа (транспондеры чип иммобилайзера), о котором мы уже упомянули, есть ещё встроенная в автомобиль плата, которая осуществляет считывание информации с этого чипа. Сигналы, «секретный код», посылаются чипом транспондером в виде электромагнитных импульсов.

Если всё в порядке, то третья составляющая иммобилайзера – электромагнитное реле – снимет блокировку с систем электронного бортового управления и автомобиль заведётся. Если же управляющая плата не найдёт необходимых сигналов, то все жизненно важные системы автомобиля будут заблокированы.

Принцип работы иммобилайзера в том, чтобы не дать злоумышленнику возможности завести двигатели автомобиля и уехать на нём. Определить визуально обустроена машина иммобилайзером, или нет, невозможно. Внешних признаков нет никаких, звукового сопровождения во время его работы тоже нет.

На сегодняшний день автомобили могут быть оснащены разными типами иммобилайзеров: контактными, бесконтактными, а также «защищающими в движении».В контактных иммобилайзерах чип расположен в ключе машины, а считывающая плата в замке зажигания.

Разумеется, ключи от машины могут и украсть, поэтому как дополнительная противоугонная мера рядом с замком зажигания возможна небольшая клавиатура для ввода секретного кода. Или же дополнительный датчик для сканирования отпечатка пальца законного владельца авто.

В бесконтактных иммобилайзерах чип, посылающий сигналы, может быть вмонтирован в брелок, карточку по форме напоминающую банковскую, или что-либо другое. (Получается своеобразный карманный иммобилайзер). А принимающая сигналы плата – это уже больше антенна, которую могут установить в обшивке салона автомобиля. Радиус действия такой антенны мал – не более десяти сантиметров.

А вот в иммобилайзерах, которые именуются как «защищающие в движении», радиус действия принимающей платы большой. Но тут уже и принцип реагирования другой – блокировка двигателя возможна только при движении автомобиля. Данная система очень эффективна при разбойном нападении.

Изучая эту тему, может возникнуть ещё один вопрос: «штатный иммобилайзер что это такое в машине?» Всё просто. Штатный – значит идущий в заводской комплектации автомобиля. Зачастую его система очень глубоко интегрирована в конструкцию авто. Но если производители не предусмотрели противоугонных устройств, то можно поставить иммобилайзер дополнительно.

Отключение или обход иммобилайзера

Процесс отключения блокиратора зависит от марки и модели автомобиля, но в общем применяются такие способы:

1. Деактивация иммо с помощью пароля. Если имеется специальный код, набираются значения на приборной панели авто, в результате чего устройство производит распознование и отключается.
2. Отключение с использованием запасного ключа. Производится соединение антенны иммо с чипом из запасного ключа. Сам чип перед этим необходимо аккуратно достать из ключа и примотать изолентой к антенне.
3. Деактивация устройства с помощью компьютера и специального програмного обеспечения.

Можно изготовить и установить устройство, которое будет обходить работу блокиратора, чтобы последний не мешал в эксплуатации авто.

Элементы, которые потребуются для изготовления модуля обхода:

• чип, установленный в запасном ключе;
• кусок проволоки;
• скотч и изолента;
• реле.

Процедура изготовления обходчика осуществляется так:

1. От мотка изоленты отрезается кусок на 15 см.
2. Затем изолента наматывается на скотч.
3. На следующем этапе кусок проволоки либо провода нужно намотать на получившийся моток. Примерно должно выйти около десяти витков.
4. Затем изолента немного надрезается ножом и заворачивается сверху.
5. Производится снятие изоленты и обрез ее лишних частей.
6. Выполняется пайка проводки к куску проволоки. Место спайки обязательно изолируется.

Пассивная постановка системы на охрану без запирания дверей

Программируемая функция № 2/6: Включена/Выключена

Если данная функция включена, то через 2 минуты после выключения зажигания и закрывания последней двери автомобиля двигатель автомобиля будет заблокирован, указатели поворота мигнут 2 раза, прозвучат 2 сигнала сирены (если данная функция запрограммирована) и светодиодный индикатор начнет постоянно гореть.

Если в течение двух минут зажигание автомобиля будет снова включено, пассивная постановка в режим охраны будет отменена до следующего выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля. Вы также можете в любой момент включить полный режим охраны и запереть двери автомобиля, нажав кнопку «А» на пульте дистанционного управления.

Примечание: если после того, как начался 2 минутный отсчет времени переда пассивной постановкой системы на охрану, была открыта одна из дверей, капот или багажник — пассивная постановка на охрану все равно произойдет и данная цепь будет обойдена.

Села батарейка в пульте

В процессе эксплуатации автовладельцы часто забывают заменить аккумулятор. В любой момент мощность сигнала брелока может быть недостаточной для подачи команды.

Для диагностики неисправности нажмите любую кнопку на брелоке и проверьте, передается сигнал или нет.

На устройстве с дисплеем уровень заряда можно увидеть с помощью специального значка.

Когда батарея садится, первое, что приходит на ум, — заменить ее. Если это невозможно, используйте резервный пульт или попробуйте отключить сигнализацию без него.

Также попробуйте другой вариант (для брелоков с батарейками на 12 вольт):

1. Подготовьте два небольших отрезка (до 30 см) проволоки.
2. Откройте дверь и, не обращая внимания на звук, откройте капот.
3. Выньте батарейку из брелока.
4. С помощью двух подготовленных проводов подайте «плюс» и «минус» аккумулятора на соответствующие контакты на брелоке.
5. Нажмите кнопку, чтобы отключить систему безопасности.

Вы также можете использовать другие методы:

1. Всегда держите в машине запасной блок питания.
2. Положите батарею на асфальт и пару раз попрыгайте на ней, либо немного деформируйте любым другим возможным способом, например зубами.
3. Попробуйте нагреть блок питания, тем самым активировав его на короткое время. Возможно, оставшейся емкости хватит, чтобы отключить сигнализацию.
4. Используйте аккумулятор мобильного телефона, чтобы обеспечить «больше» и «меньше».

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях Вам, скорее всего, придется встретить именно такую систему. Ее преимущество заключается в том, что она максимально снижает риск возможного угона.

В чем ее особенность? Для активации транспондерного иммобилайзера даже профессиональному автомеханику придется потратить уйму времени и перебрать практически весь автомобиль.

А суть такой системы заключается в бесконтактности реагирования.

Блокировка или разблокировка транспондерного иммобилайзера происходит благодаря специальному брелоку или же карточке, в которых зашифрован специальный код или шифр.

Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, происходит разблокировка автомобиля и владелец может спокойно заводить двигатель и ехать в любом направлении.

Когда же он отдаляется от автомобиля, его уже не получиться завести никаким другим способом, поскольку иммобилайзер попросту блокируется.

Такой приемопередатчик можно также спрятать где угодно. Для этого подойдет и панель приборов, и подкапотное пространство, и обивка сидений. Самое важное – сделать маскировку максимально надежной. Найти его при помощи специальной техники также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, поскольку это требует высокого профессионализма и большой практики в работе с подобным устройством. Поэтому, если Вы хотите установить иммобилайзер на свое авто – лучше обратиться по этому поводу к специалистам.