Обозначение символов на приборной панели Рено Логан 2 и Рено Дастер приборная панель

содержание   .. 
9 

 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19  20  ..

Сигнал об отключении передней пассажирской подушки безопасности. Деактивировать ее не стоит, т.к. это важный элемент безопасности.

Для повышения уровня безопасности и удобства контроля состояния систем и агрегатов тех же Рено Дастеров 2-й генерации они оснащаются все большим количеством датчиков и опций электронного предупреждения и оповещения, вследствие чего дастероводам новичкам бывает сложно разобраться с сигналами тех или иных значков на приборных панелях новых французских кроссоверов.

Расположение индикаторов и их описание

Автомобилистам из числа новичков, да и тем, кто впервые увидел панель приборов Рено Дастер, порой непросто понять, что скрывается за теми или иными пиктограммами, обозначающими многочисленные индикаторы и приборы. Для начала им необходимо иметь хоть какое то описание работы панели, чтобы понимать что произошло и какие шаги нужно предпринять, в случае, например, высвечивания одного из индикаторов на панели Дастер.

Основные параметры дисплея БК

Панель приборов Рено Сандеро помимо лампочек имеет цифровой дисплей бортового компьютера, на котором дублируется состояние основных параметров и имеется настройка.

При последовательном нажатии на кнопку подрулевого переключателя информация на дисплее меняется на счетчик общего пробега, средний расход топлива, запас в топливном баке, показатели суточного пробега после последнего сброса и среднюю скорость.

Остановите двигатель и не запускайте. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Она загорается вместе с другими сигнальными лампами, что сопровождается звуковым сигналом. При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо рено логан приборная панель остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Оранжевая предупреждающая сигнальная лампа ВНИМАНИЕ При включении оранжевой сигнальной лампы следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию компании-производителя, соблюдая меры предосторожности при движении.

Панель приборов Дастер изготовлена из пластика серого цвета с черными глянцевыми вставками. Довольно информативна. В ее верхней половине, между приборами, имеется небольшой монитор бортового компьютера, показывающий расход и остаток топлива в баке, температуру ОЖ, время и иную полезную информацию. Ниже расположены приборы (тахометр и спидометр) и пиктограммы на приборной панели, обозначающие функционал индикаторов-лампочек мониторящих различные процессы на Дастер.

Рено Дастер, как и все современные автомобили, оснащен множеством электронных приборов и массой датчиков, отображающих различные процессы. Все это сделано для повышения безопасности вождения автомобиля, улучшения комфортной составляющей как водителя, так и пассажиров.

Практически вся информация о происходящих процессах, состоянии различного функционала, в реальном времени, через датчики передается на панель приборов Рено Дастер. Здесь эта информация, посредством индикаторов и приборов, находящихся на ней, становится доступной водителю. И он оперативно отслеживает состояние тех или иных процессов, получает информацию о состоянии Дастер во время движения, и в других случаях, при необходимости.

Кузов и салон

Система вентиляции и кондиционирования

Запасные части и расходники

Хорошо (4 балла)

Все операции можно выполнить руками, без инструмента.

Органы управления и приборы:
1 – внутренняя ручка двери;
2 – боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
3 – решетка обдува стекла двери;
4 – подрулевой переключатель света фар и указателей поворота, выключатель звукового сигнала;
5 – подушка безопасности;
6 – рулевое колесо;
7 – комбинация приборов;
8 – выключатель (замок) зажигания;
9 – подрулевой переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway);
10 – центральный дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
11 – выключатель аварийной сигнализации;
12 – место установки головного устройства системы звуковоспроизведения;
13 – зеркало заднего вида;
14 – решетка обдува ветрового стекла;
15 – выключатель центрального замка дверей;
16 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
17 – блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием;
18 – ниша для мелких вещей или место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира;
19 – ручка вещевого ящика;
20 – вещевой ящик;
21 – рычаг переключения передач;
22 – подстаканник;
23 – прикуриватель;
24 – рычаг стояночного тормоза;
25 – пепельница;
26 – выключатель обогрева заднего стекла;
27 – выключатель электростеклоподъемника двери водителя;
28 – педаль «газа»;
29 – педаль тормоза;
30 – педаль сцепления;
31 – регулятор направления пучков света фар;
32 – ручка замка капота

Предохранители и реле

Система управления двигателем

Освещение; световая и звуковая сигнализация

Замена датчиков и выключателей

1 – тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала). Если стрелка указателя дошла до 6 000 мин–1, срабатывает ограничитель оборотов и обороты коленчатого вала выше не растут;
2 – дисплей бортового компьютера;
3 – многофункциональная кнопка. С ее помощью производится:
– управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии на кнопку происходит переключение между показаниями суммарного пробега и показаниями пробега за поездку;
– сброс на ноль счетчика пробега за одну поездку. Для этого выводим на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажимаем на кнопку и удерживаем ее нажатой некоторое время;
– установка точного времени. Показания часов отображаются на дисплее в комбинации приборов при включенном зажигании. Для установки точного времени при включенном зажигании последовательным нажатием кнопки 3 устанавливаем на дисплее «Счетчик суммарного пробега и времени».
Есть два способа установки точного времени. Первый: при длительном нажатии кнопки 3 в первоначальный момент происходит быстрое изменение показаний часов и минут, затем только часов. Второй: при кратковременном нажатии кнопки изменение времени происходит минута за минутой;
4 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля);
5 – сигнализатор включения противотуманных фар загорается зеленым светом;
6 – сигнализатор незакрытой двери горит красным светом, когда не закрыта либо неплотно закрыта какая-либо из дверей;
7 – не используется;
8 – сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря загорается оранжевым светом;
9 – сигнализатор перегрева двигателя загорается красным светом. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Если сигнализатор продолжает гореть, дайте поработать двигателю одну-две минуты на холостом ходу – температура должна понизиться. Если сигнализатор продолжает гореть – остановите двигатель и проверьте систему охлаждения;
10 – не используется;
11 – сигнализатор включения стояночного тормоза и недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы загорается красным светом при включении стояночного тормоза и понижении уровня тормозной жидкости в бачке;
12 – сигнализатор указателей поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого или правого поворота и при включении аварийной сигнализации;
13 – сигнализатор неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым светом при включении зажигания и затем гаснет. Если сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя, либо загорается на короткое время и затем гаснет, либо горит постоянно во время работы двигателя, то это указывает на неисправность в системе управления двигателем. Для диагностики неисправности и ее устранения необходимо в кратчайший срок обратиться на СТО;
14 – сигнализатор состояния иммобилайзера загорается красным светом. После включения зажигания сигнализатор горит не мигая в течение трех секунд и затем гаснет. Если после трех секунд сигнализатор продолжает гореть или мигать, значит, иммобилайзер неисправен. В этом случае необходимо обратиться на СТО;
15 – сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи, разрыве ремня вспомогательных агрегатов и т. д.;
16 – сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о недостаточном давлении в системе смазки двигателя. В этом случае необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла в поддоне картера двигателя. При уровне ниже минимального значения доливаем масло и снова пускаем двигатель. Если сигнализатор продолжает гореть, останавливаем двигатель. Определяем причину неисправности и устраняем ее. Если неисправность устранить не удалось, необходимо обратиться на СТО;
17 – сигнализатор минимального уровня топлива в баке загорается оранжевым светом при пуске двигателя и гаснет через три секунды. Если сигнализатор горит, необходимо долить топливо в бак;
18 – сигнализатор включения обогрева заднего стекла загорается красным светом;
19 – сигнализатор отключения подушки безопасности переднего пассажира загорается оранжевым светом;
20 – сигнализатор включения дальнего света фар загорается синим светом при включении дальнего света фар;
21 – сигнализатор непристегнутого ремня водителя загорается оранжевым светом при включении зажигания и при скорости автомобиля выше 10 км/ч, если ремень безопасности водителя не пристегнут;
22 – сигнализатор подушки безопасности загорается оранжевым светом при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнализатор не загорается после включения зажигания или горит во время движения автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. В этом случае необходимо обратиться на СТО для устранения неисправности;
23 – сигнализатор включения ближнего света фар загорается зеленым светом;
24 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) загорается оранжевым светом при включении зажигания и потом гаснет. Если сигнализатор загорается при движении автомобиля, значит, в системе имеется неисправность. При этом торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном ABS.

Отображение информации на дисплее:
a – указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке все прямоугольники темные;
b – часы;
с – информация бортового компьютера;
d – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работы двигателя в режиме перегрева

При последовательном нажатии кнопки, расположенной в торце правого подрулевого переключателя, на дисплее отображается следующая информация бортового компьютера:

– счетчик суммарного пробега;

– средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива с момента последнего обнуления показателей;

– расчетный запас хода на остающемся в баке топливе (в км). При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути;

– пройденное расстояние (в км) после последнего обнуления бортового компьютера;

– средняя скорость движения автомобиля (в км/ч) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути. 
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкц

Видео

Установка и монтаж

Процедура демонтажа и монтажа приборной панели Рено Дастер несложна. Эта операция обусловливается, например, выходом приборов из строя и необходимостью замены щитка индикаторов или при снятии рулевой колонки, в некоторых случаях при шумоизоляции салона. Перед началом работы необходимо обесточить систему электропитания, сняв клемму “—” (минус) с аккумулятора.

В первую очередь снимается декоративный кожух, расположенный по центру торпеды. Он крепится на восьми механических фиксаторах, расположенных по два с каждой стороны. Никакой крепеж здесь не применяется, фиксаторы снимаются обыкновенной, широкой, плоской отверткой, которую во избежании повреждений лучше обернуть тканью.

Далее, поддевая той же отверткой и преодолевая сопротивление семи фиксаторов снимаем декоративную панель, расположенную справа от приборов, рядом со снятой. Затем поддев отверткой, вытягиваем из пяти фиксаторов левую пластиковую накладку панели приборов.

Потом отжав отверткой, снимаем верхнюю накладку козырька.

После этого, потянув рукой удаляем 2 (левую правую) верхние пластиковые накладки приборного щитка. Выкручиваем, применив ключ Тоrx Т-20 4 самореза, и выдвигаем панель из торпеды. Нажав фиксаторы разъединяем “папу” и “маму” электрических колодок серого и черного цветов и полностью вынимаем панель приборов.

Панель Рено Дастер ремонту не подлежит и просто меняется на новую. Новую деталь необходимо устанавливать в обратном от снятия порядке.

Возможные неисправности приборной панели

Появление неисправностей панели приборов Рено Дастер — случай довольно редкий. Более того, умельцы из среды владельцев кроссовера, нередко сами меняют цвет подсветки, синхронизируют включение освещения панели с включением зажигания и производят иные, несанкционированные производителем модификации. И даже во всех этих случаях панель продолжает работать долгие годы без нареканий.

Совсем без неисправностей не бывает ничего. В случае с Дастер, типичные неполадки, хоть и редко, но обозначаются. Владельцы машины говорят о перегоревших лампочках панели, впрочем, нечасто. Есть распространенные случаи неверного показания остатка топлива — опытные водители рекомендуют откалибровать датчик в технологическом режиме. Если это не поможет необходимо обратиться на СТО. Некоторые “Дастероводы” рассказывают и о других проблемах, но они как правило, единичны.

На всех современных иномарках, не исключая Дастер, управление функционалом возложено на электронику. И, в частности, бортовой процессор Дастер способен проконтролировать и протестировать работоспособность электрических цепей как отдельных узлов, так и датчиков. Неисправности, в случае их обнаружения, будут отображены на экране бортового компьютера в виде информативных светящихся индикаторов.

Тестирование каких-то элементов можно произвести в техническом режиме, установить который позволяет цифровая система интегрированная в бортовой компьютер. Все модели Дастер комплектуются бортовыми процессорами позволяющими провести эту операцию.

Для входа в режим тестирования (самодиагностики) выполняем следующие действия:

• удерживаем в нажатом положении кнопку-штырек одометра на приборном щитке;
• заводим двигатель;
• смотрим на стрелки спидометра и тахометра, как только они начинают прерывисто двигаться (это означает активацию режима самодиагностики), отпускаем штырек одометра;

На экране БК станут доступны данные, отраженные на четырех идущих друг за другом информационных табло, переключение между которыми производится коротким нажатием на ту же кнопку. На первом табло — показан индекс бортовой электронной системы, на втором — тест индикаторных ламп, всех значков и сегментов монитора (не работающие просто не будут светиться). На третьем — указано количество горючего в баке (при повреждении электросхемы будет показан знак “— -”), на четвертом — показан мгновенный расход топлива. А при нажатии в пятый раз, будут показаны повреждения, если таковые есть, в электрических цепях датчиков: расхода бензина (— — d — -), масла (— — h — -), остатка горючего (— — j — -) и температуры ОЖ (— — Т — -).

Если дополнительно светится значок “О” (например, ОТ), это означает обрыв цепи, если же значок “С” — короткое замыкание.

В одной строке обычно показывается несколько неисправностей. Кроме этого, на экран выводятся четырехзначные, буквенно-цифровые коды ошибок. Расшифровать их значения можно заглянув в мануал или на множестве специализированных сайтов в интернете. В более серьезных случаях используется компьютерная диагностика путем подключения через диагностический разъем специальных приборов или ноутбуков с соответствующим программным обеспечением.

Комбинация приборов Рено Логан, Сандеро

1 – тахометр (указатель
частоты вращения коленчатого вала). Если стрелка указателя дошла до 6
000 мин–1, срабатывает ограничитель оборотов и обороты
коленчатого вала выше не растут;
2 – дисплей бортового компьютера;
3 – многофункциональная кнопка. С ее помощью производится:
– управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии на кнопку
происходит переключение между показаниями суммарного пробега и
показаниями пробега за поездку;
– сброс на ноль счетчика пробега за одну поездку. Для этого выводим на
дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажимаем на кнопку и
удерживаем ее нажатой некоторое время;
– установка точного времени. Показания часов отображаются на дисплее в
комбинации приборов при включенном зажигании. Для установки точного
времени при включенном зажигании последовательным нажатием кнопки 3
устанавливаем на дисплее «Счетчик суммарного пробега и времени».
Есть два способа установки точного времени. Первый: при длительном
нажатии кнопки 3 в первоначальный момент происходит быстрое изменение
показаний часов и минут, затем только часов. Второй: при кратковременном
нажатии кнопки изменение времени происходит минута за минутой;
4 – спидометр (указатель
скорости движения автомобиля);
5 – сигнализатор включения противотуманных фар загорается
зеленым светом;
6 – сигнализатор незакрытой двери горит
красным светом, когда не закрыта либо неплотно закрыта какая-либо из
дверей;
7 – не используется;
8 – сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря загорается
оранжевым светом;
9 – сигнализатор перегрева двигателя загорается
красным светом. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.
Если сигнализатор продолжает гореть, дайте поработать двигателю одну-две
минуты на холостом ходу – температура должна понизиться. Если
сигнализатор продолжает гореть – остановите двигатель и проверьте
систему охлаждения;
10 – не используется;
11 – сигнализатор включения стояночного тормоза и недостаточного
уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы загорается
красным светом при включении стояночного тормоза и понижении уровня
тормозной жидкости в бачке;
12 – сигнализатор указателей поворота загорается
мигающим зеленым светом при включении указателей левого или правого
поворота и при включении аварийной сигнализации;
13 – сигнализатор неисправности системы управления двигателем загорается
оранжевым светом при включении зажигания и затем гаснет. Если
сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя, либо загорается на
короткое время и затем гаснет, либо горит постоянно во время работы
двигателя, то это указывает на неисправность в системе управления
двигателем. Для диагностики неисправности и ее устранения необходимо в
кратчайший срок обратиться на СТО;
14 – сигнализатор состояния иммобилайзера загорается
красным светом. После включения зажигания сигнализатор горит не мигая в
течение трех секунд и затем гаснет. Если после трех секунд сигнализатор
продолжает гореть или мигать, значит, иммобилайзер неисправен. В этом
случае необходимо обратиться на СТО;
15 – сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается
красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о
неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи, разрыве ремня
вспомогательных агрегатов и т. д.;
16 – сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в
двигателе загорается
красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о
недостаточном давлении в системе смазки двигателя. В этом случае
необходимо остановить двигатель и проверить уровень масла в поддоне
картера двигателя. При уровне ниже минимального значения доливаем масло
и снова пускаем двигатель. Если сигнализатор продолжает гореть,
останавливаем двигатель. Определяем причину неисправности (см. «Диагностика
неисправностей») и устраняем ее. Если неисправность устранить не
удалось, необходимо обратиться на СТО;
17 – сигнализатор минимального уровня топлива в баке загорается
оранжевым светом при пуске двигателя и гаснет через три секунды. Если
сигнализатор горит, необходимо долить топливо в бак;
18 – сигнализатор включения обогрева заднего стекла загорается
красным светом;
19 – сигнализатор отключения подушки безопасности переднего пассажира загорается
оранжевым светом;
20 – сигнализатор включения дальнего света фар загорается
синим светом при включении дальнего света фар;
21 – сигнализатор непристегнутого ремня водителя загорается
оранжевым светом при включении зажигания и при скорости автомобиля выше
10 км/ч, если ремень безопасности водителя не пристегнут;
22 – сигнализатор подушки безопасности загорается
оранжевым светом при включении зажигания и гаснет через несколько
секунд. Если сигнализатор не загорается после включения зажигания или
горит во время движения автомобиля, значит, в системе имеется
неисправность. В этом случае необходимо обратиться на СТО для устранения
неисправности;
23 – сигнализатор включения ближнего света фар загорается
зеленым светом;
24 – сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (ABS)
загорается оранжевым светом при включении зажигания и потом гаснет. Если
сигнализатор загорается при движении автомобиля, значит, в системе
имеется неисправность. При этом торможение будет происходить как на
автомобиле, не оборудованном ABS.

Отображение информации на дисплее:
a – указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке
все прямоугольники темные;
b – часы;
с – информация бортового компьютера;
d – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной
работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работы
двигателя в режиме перегрева

При последовательном нажатии кнопки, расположенной в торце правого
подрулевого переключателя (см. «Подрулевые
переключатели»), на дисплее отображается следующая информация
бортового компьютера:

– средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления
бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на
дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного
расстояния и количества израсходованного топлива с момента последнего
обнуления показателей;

– расчетный запас хода на остающемся в баке топливе (в км). При расчете
запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего
обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после
прохождения автомобилем 400 м пути;

– пройденное расстояние (в км) после последнего обнуления бортового
компьютера;

– средняя скорость движения автомобиля (в км/ч) с момента последнего
обнуления бортового компьютера. Значение отображается на дисплее после
прохождения автомобилем 400 м пути.

Цветовые обозначения индикации

Садясь за баранку современного Рено Дастера 2, нужно иметь хотя бы общее представление, о чем оповещает, информирует или о чем предупреждает та или иная, появившаяся на приборной панели  иконка. Первым делом, водителю следует обращать внимание на индикацию красного, а также оранжевого или желтого цвета, что является предупреждениями опасности по поводу систем или агрегатов, нуждающихся в обновлении в виде ремонтных процедур или требующих обслуживания.

При появлении красных, желтых или оранжевых значков, надо максимально быстрее устранить причину этой сигнализации собственноручно, а если требуется участие специалистов, то обратиться к сервисным службам.

В тех случаях, когда появляются синие или зеленые значки , то это сигналы оповещения о нормальной работе систем и агрегатов, за которые ответственна данная индикация.

Штатная панель приборов у Дастера 2 является единой приборкой для всех базовых, помимо топовых сборок с наличием оповещающих и предупреждающих графических индикаторов, расшифровка которых приведена в нижеследующей таблице:

Совершено очевидно, что здесь представлены далеко не все значки индикации Рено Дастер 2, это лишь примеры того, каким образом штатная панель приборов французского кроссовера оповещает и предупреждает водителя об актуальном состоянии систем и агрегатов машины.

Символы на приборной панели

На современных автомобилях нередко меняются характеристики работы приборов управления, они оснащаются новыми функциями и системами, со своими индикаторами, имеющими свои же новые символы. По-разному могут выглядеть графические обозначения ламп контроля одинаковых систем на автомобилях разных брендов, даже при одинаковом расположении индикаторов и приборов на их панелях.

Поэтому порой сложно сразу разобраться со значением значков, пиктограмм и символов на приборной панели Рено Дастер, обозначающих функциональность тех или иных индикаторов. Тем не менее любой водитель должен твердо знать все обозначения на приборной панели своего автомобиля. Это позволит, в том числе, своевременно узнать о какой-то критической ситуации или предотвратить поломку и даже аварию.

Расшифровка и описание значков и символов на приборной панели Дастер:

При повороте ключа в замке зажигания проводится системная диагностика, и лампочки всех индикаторов Дастер высвечиваются. Затем, спустя несколько секунд, некоторые из них гаснут, а остальные перестают гореть только после того, как двигатель будет запущен. При этом изначальное отсутствие свечения лампочки, говорит о ее, или контролируемой ею системы, неисправности. Разобраться что не работает возможно только на СТО, применив сканер. Все индикаторы и приборы панели Дастер (кроме индикатора открытой двери), будут работать только если зажигание включено.

При загорании во время движения ламп, сигнализирующих о неисправности системы зарядки, о падении давления масла в системе смазки, о критической температуре ОЖ, о понижении уровня ТЖ и о неисправности системы торможения, необходимо остановиться. После этого остановить двигатель и доставить Дастер на СТО.

Цветовые обозначения ламп-индикаторов

Индикационные лампочки на панели приборов Рено Дастер отличаются не только конфигурацией пиктограмм, но еще и цветовыми решениями, каждое из которых имеет свою группу сигналов.

Описание индикаторов разного цвета:

• свечение индикаторов красного цвета говорит о серьезных неисправностях, или важных напоминаниях, могущих повлиять на безопасность движения Дастер. В этом случае необходимо остановить машину, заглушить мотор и доставить ее на СТО. Лампа будет в активном режиме до устранения неисправности;
• желтые и оранжевые индикаторы напоминают о необходимости проведения ТО или какого-то ремонта определенной детали. Иногда такой значок мигает. В этом случае, сразу, соблюдая меры предосторожности, нужно обратиться на СТО для диагностики и устранения причин появления этих напоминаний. В противном случае, автомобиль может получить повреждения;
• синий и зелёный цвета лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально.

Значки на панели Рено Логан

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. A дополнительное оборудование — зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность. Если лампа мигает, значит, в системе зажигания Рено Логан нет стабильного искрообразования. Уменьшайте частоту вращения двигателя до тех пор, пока лампа не погаснет.

При первой же рено логан приборная панель обратитесь на СТО или устраните неисправность. Функционирует, если в ступице рулевого колеса автомобиля установлена подушка безопасности. Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушки безопасности. Функционирует, если автомобиль оборудован рено логан приборная панель системой. Рено логан приборная панель на 3 с при включении зажигания одновременно с ней загорается лампа 9после чего должна погаснуть.

Данный режим позволяет узнать моментный расход даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. Органы управления и приборная панель 1. Боковой дефлектор. Боковое сопло обдува. Щиток приборов. Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя.

Центральные дефлекторы. Центральное сопло обдува. Место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира. Перчаточный ящик. Выключатель аварийной сигнализации. Управление электронной блокировкой замков дверей. Место под установку аудиосистемы или вещевое отделение. Панель управления кондиционером. Выключатель обогрева заднего стекла и рено логан приборная панель зеркал заднего вида.

Кнопка управления задними стеклоподъемниками. Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. Выключатель блокировки задних стеклоподъемников. Место, отведенное под установку пепельницы или держателя для стаканов. Прикуриватель или розетка для дополнительного оборудования. Стояночный тормоз.

Кнопка СУГ. Рычаг переключения передач. Замок зажигания.

Пульт дистанционного управления аудиосистемой. Регулятор направления световых пучков по высоте. Рычаг разблокировки капота.

Выключатель режима ECO. Регулятор наружных зеркал заднего вида. Блок предохранителей. Наличие рено логан приборная панель зависит от варианта исполнения автомобиля, а также страны поставки. При этом необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения. Убедитесь, что автомобиль обездвижен, и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа включения дальнего света фар Сигнальная лампа включения ближнего света фар Сигнальная лампа включения противотуманных фар Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря Сигнальные лампы включения указателей поворотов Индикатор переключения передач Лампы загораются в качестве рекомендации для перехода на высшую стрелка вверх или низшую стрелка вниз передачу.

Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и сигнальная рено логан приборная панель неисправности тормозной системы Индикатор загорается при включении зажигания. Если лампа загорается при торможении или во время движения, при этом рено логан приборная панель звуковой сигнал, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости в контуре тормозной системы.

Продолжать движение очень опасно.

Панель приборов Рено Логан

В такой ситуации следует немедленно связаться с представителем производителя. Многофункциональная сигнальная рено логан приборная панель красная или оранжевая Красная сигнальная лампа экстренной остановки ВНИМАНИЕ Включение красной сигнальной лампы указывает на необходимость немедленной остановки автомобиля в целях безопасности, как только это позволят условия движения.

Несоблюдение этого предписания может привести к повреждению автомобиля. Она может включиться одновременно с другими сигнальными лампами на щитке приборов. При загорании этой сигнальной лампы следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию компании-производителя, соблюдая рено логан приборная панель предосторожности при движении.

Сигнальная лампа системы контроля отработанных газов Лампа загорается при включении зажигания и затем гаснет.

Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если эта лампа загорается во время движения и при этом раздается звуковой сигнал, немедленно остановитесь и выключите зажигание

Как снять показания приборов и осуществить сброс кодов ошибок?

Для этого существует режим самотестирования или самодиагностики интегрированной цифровой системы, для чего надо выполнить определенную процедуру манипуляций в виде:

• вставив в замок ключ зажигания, нажать на штырек, расположенный на панели приборов, а именно около нижней части одометра для того чтобы обнулить параметры суточного пробега;
• завести движок с одновременным удержанием этой кнопки до момента активации режима самодиагностики, который проявится движением стрелок, как тахометра, так и одометра;
• на дисплее начнут появляться четырехзначные коды сначала бортовой системы, потом — тестовый режим ламп сигнализации, а затем — появятся данные остатка топлива;
• при последующих нажатиях на кнопку будут выводится на экран дисплея коды ошибок в виде опять же четырехзначных цифр.

Для удаления того или иного кода ошибки, то при появлении его на экране нужно удерживать нажатой кнопку пока эта ошибка не исчезнет с экрана.

После того, как будут сняты все коды ошибок нужно будет выключить зажигание и после следующего запуска движка произойдет замена и обновление электронного контроля всех систем.

Панель приборов Рено Сандеро Степвей

Добрый день, дорогие друзья! В нашей очередной статье мы проведем разбор основных обозначений панели приборов Рено Сандеро Степвей-2. Это панель, которая находится перед лицом водителя и состоит их трех блоков (на Степвеях первой серии — двух) – тахометра, спидометра и панель уровня топлива. Надеемся, что многим владельцам автомобилей, особенно с небольшим опытом, эта информация будет полезна.

На машинах разных лет выпуска и разных комплектаций панель приборов может несколько отличаться, но сами значки (индикаторы) везде одинаковые, поэтому, вы не запутаетесь.

Это индикаторы работающих фар дальнего/ближнего света. Если светится значок зеленого цвета с пучком света, направленным вниз, значит работает ближний свет. Включение индикатора синего цвета говорит о том, что вы едете с дальним светом фар. Старайтесь обращать на это внимание, дабы не слепить других участников движения.

Активный индикатор с пучком света фар, перечеркнутым вертикальной линией, обозначает работающие противотуманки.

Это индикатор уровня моторного масла. При его падении значок масленки загорится. Игнорировать его крайне не рекомендуется, т.к., двигатель, работающий при недостаточном количестве масла в системе, может выйти из строя.

Восклицательный знак, обведенный кружком – это индикатор активированного ручника. Если ручной тормоз опущен, индикатор не светится. Но стоит приподнять ручник хотя бы на один щелчок, индикатор сразу должен загореться. Рекомендуем периодически обращать на него внимание, дабы исключить вероятность поездки на ручнике. Также этот индикатор может загореться, когда в тормозной системе обнаружена неисправность или зафиксировано падение уровня тормозной жидкости.

Это значок аккумулятора (АКБ). В случае, если с батареей все в порядке, он не горит. Если питание от АКБ не подается или слишком слабое, значок начнет светиться и это сигнал для того, что проверить уровень заряда аккумулятора.

Значок с открытыми дверьми автомобиля обозначает, как вы уже, наверное, догадались, что в салоне одна или несколько дверей не закрыты или закрыты неплотно. Индикатор погаснет только в том случае, если каждая из дверей плотно закрыта и доходит до соответствующих концевиков-датчиков.

Контрольная лампа неисправности двигателя. В норме она должна быть потухшей всегда (не считая нескольких секунд при запуске мотора). Если она продолжает гореть при работающем двигателе – это уже весьма серьезный повод для посещения сервиса автодиагностики.

Горящий индикатор ABS говорит о неисправности антиблокировочной системы тормозов.

В правом «окошке» расположены индикаторы топлива. Во-первых, это шкала уровня бензина, оставшегося в баке. Во-вторых, это сигнальная лампа с изображением топливной колонки. Она загорается, когда остаток бензина в баке становится минимальным (около 5 литров). На горящей лампочке Рено Сандеро Степвей способен проехать еще примерно 50-70 км., в зависимости от манеры езды.

В пассивном режиме все индикаторы панели приборов не видны, а в активном они подсвечиваются.

Если какие-то обозначения на панели приборов, имеющиеся на вашем автомобиле, остались без внимания в данной статье, спрашивайте в комментариях – постараемся ответить всем.

Приборная панель Рено Сандеро Степвей как и на всех автомобилях несет информативную функцию. На этой консоли собрано большое количество индикаторов, по которым водитель может следить за состоянием основных компонентов авто, работой двигателя и систем безопасности. Основные компоненты приборной панели:

Заключение

Как видим, замена приборной доски Рено Дастер — дело несложное. Какого-то сложного инструмента или приспособлений здесь не требуется. Единственное что нужно это отвертка с широким жалом, ключ Torx T-20, немного ткани и  прямые руки. Даже менявшие приборную доску Дастер впервые, говорят, что потратили на это меньше часа. Так как она меняется только в сборе, и подключается колодками, обозначения и значки панели приборов перепутать невозможно, все останется на своем месте. Если же есть желание воспользоваться услугами СТО, думается нужно сначала прикинуть — сколько времени займет поездка в оба конца + возможное ожидание или морока с записью + те же около часа на замену. И конечно же придется отдать деньги. Или около часа неспешной и не напрягающей работы сидя в водительском кресле. Думается ответ ясен. Всем удачи!