Какой клиренс у рено каптур

Renault Kaptur на платформе Дастера и с удлиненным кузовом европейского кроссовера Renault Captur стал одной из самых ярких новинок российского рынка: за первые четыре месяца покупателей нашли почти пять с половиной тысяч машин. Модель уже побывала героем нашего спринт-теста и полномасштабных сравнительных испытаний с корейскими одноклассниками. А на «примерку» мы взяли переднеприводный Renault Kaptur с двигателем 1.6 (114 л.с.) и вариатором X-Tronic: «в базе» такой оценивается в 980 тысяч рублей, а наша машина с климат-контролем, обогревом лобового стекла, навигатором, пакетом персонализации и прочими опциями потянула на 1 млн 90 тысяч.

Всегда казалось совершенно удивительным, вот так взять и придумать новый автомобиль. А экс-коллеги по Авторевю, перешедшие в Renault, реально сделали российский Kaptur!

В боевой оранжево-черной окраске и пластиковых доспехах-накладках он похож на бравого пожарного. В отличие от соплатформенника Дастера этот кроссовер получился заметным, его интересно разглядывать. В салоне тот же боевой настрой — и хотя руль регулируется только по высоте, это не мешает удобно устроиться на водительском кресле. Эргономика мне понравилась, а вот к эстетике есть вопросы. Например, желтые стрелки приборов вкупе с многочисленными оранжевыми деталями для меня уже явный перебор. Зато имеется чудесный большой ящичек-бардачок на центральной панели, куда прячется телефон. И есть ниша, куда можно притулить в дороге стаканчик вкусного чая.

Правда, впечатление от комфорта сильно подпортила металлическая вставка на рычаге вариатора: в холодную погоду даже в нагретом салоне она всегда остается ледяной, и дотрагиваться до селектора жутко неприятно. И едет Kaptur, к сожалению, средненько. Скорость медленно набирает: очень хилая динамика. Управляемость вроде нормальная, однако остроты не хватает и чувствуется какая-то общая заторможенность в характере. А когда я переезжала трамвайные пути, боялась, что руль вырвется из рук, — это меня совсем расстроило.

Сейчас читают: МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СТАВЕН SBB 01

Кстати, первоначальное французское название Captur означает «вызов». Но, откровенно говоря, вызов пока не слишком уверенный. Для того чтобы убедительно бросить перчатку, надо все же еще позаниматься физическими характеристиками. Хотя появление такой машины, рожденной здесь и сейчас, — событие замечательное и для нашего рынка очень важное.

Вы пробовали русский пармезан — такой нарочито горький и острый в сравнении с настоящим? Не почувствовали разницы? Тогда — русский Kaptur. Какое вам дело, что вместо хорошо настроенного электроусилителя руля у евро-Каптюра, который Captur, у русского Каптюра 1.6 гидравлика? Ну «затыкается» она при быстром вращении, особенно на парковке. Потерпим, не гордые.

И кто оценит управляемость низкого шасси Clio, на котором построен французский Captur? Нам большой клиренс подавай! Kaptur на высокой «тележке» Дастера здесь к месту. В том числе и потому, что понятие «легкость парковки» в России подразумевает беззаботное перемахивание через бордюры любой высоты, а не малый радиус разворота.

И конечно же, багажник. Куда нам без тяжелой и объемистой ноши.

Словом, Kaptur — это не русифицированный Captur, а в доску свой Duster, облагороженный с помощью неплохо настроенного вариатора и европеизированного костюмчика. Эдакий замаскированный под стильного горожанина партизан-подпольщик.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Renault Captur I Рестайлинг 2017 — 2019, Внедорожник 5 дв.

1.2 MT, Бензин, 120 л.с., Передний, Механика

0.9 MT, Бензин, 90 л.с., Передний, Механика

1.2 AMT, Бензин, 120 л.с., Передний, Робот

1.5 AMT, Дизель, 110 л.с., Передний, Робот

1.5 AMT, Дизель, 90 л.с., Передний, Робот

1.5 MT, Дизель, 110 л.с., Передний, Механика

1.5 MT, Дизель, 90 л.с., Передний, Механика

Renault Kaptur I 2016 — 2020, Внедорожник 5 дв.

1.6 MT, Бензин, 114 л.с., Передний, Механика

1.6 CVT, Бензин, 114 л.с., Передний, Вариатор

2.0 AT, Бензин, 143 л.с., Полный, Автомат

2.0 MT, Бензин, 143 л.с., Полный, Механика

Характеристики

Объём топливного бака, л

Снаряженная масса, кг

Ширина передней колеи, мм

Ширина задней колеи, мм

Ширина профиля шин, мм

Высота профиля шин, мм

Диаметр колесного диска, дюймов

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива смешанный, л

Максимальная скорость, км/ч

Расход топлива по городу, л

Расход топлива по трассе, л

Максимальная мощность, л.с.

Максимальный крутящий момент, Н*м205 Н*м при 2000

156 Н*м при 4000

Число клапанов на цилиндр

Система питания двигателяНепосредственный впрыск (прямой)

Распределенный впрыск (многоточечный)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Автодилеры

1.3 AMT, Бензин, 154 л.с., Передний, Робот

1.0 MT, Бензин, 100 л.с., Передний, Механика

1.0 MT, Газ/бензин, 100 л.с., Передний, Механика

1.3 AMT, Бензин, 130 л.с., Передний, Робот

1.3 MT, Бензин, 130 л.с., Передний, Механика

1.5 AMT, Дизель, 115 л.с., Передний, Робот

1.5 MT, Дизель, 115 л.с., Передний, Механика

1.5 MT, Дизель, 95 л.с., Передний, Механика

1.6 AT, Гибрид, 143 л.с., Передний, Автомат

1.6 AT, Гибрид, 160 л.с., Передний, Автомат

Renault Kaptur I Рестайлинг 2020 — 2022, Внедорожник 5 дв.

1.3 CVT, Бензин, 150 л.с., Передний, Вариатор

1.3 CVT, Бензин, 150 л.с., Полный, Вариатор

1.6 CVT, Бензин, 114 л.с., Передний, Вариатор

1.6 MT, Бензин, 114 л.с., Передний, Механика

Максимальный крутящий момент, Н*м270 Н*м при 1800

250 Н*м при 1700

Сравнить Hyundai Tucson и Renault Kaptur с другими моделями

Hyundai Tucson и Kia Sportage
Hyundai Tucson и Ford Kuga
Hyundai Tucson и Mazda CX-5
Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Hyundai Tucson и Nissan X-Trail

Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Х-рей в Москве

Объявления о продаже новых и б/у авто

1 298 000 ₽

1 100 000 ₽

1 229 000 ₽

1 175 000 ₽

1 275 000 ₽

990 000 ₽

1 134 000 ₽

1 060 000 ₽

999 000 ₽

995 000 ₽

977 000 ₽

1 030 000 ₽

1 125 000 ₽

975 000 ₽

841 000 ₽

849 000 ₽

815 000 ₽

600 000 ₽

Запчасти на Renault Kaptur

Бампер передний Renault Kaptur

Цена 18 000 ₽

МКПП Renault Kaptur Duster TL8B008 1.6 16v 4wd новая

Бампер задний Renault Kaptur оригинал

Цена 15 000 ₽

Контрактный Двигатель Renault, прошла проверку по ГОСТ msk

Контрактный АКПП Renault, прошла проверку

Продажа Hyundai Tucson в Москве

4 700 000 ₽

3 900 000 ₽

3 800 000 ₽

3 489 000 ₽

4 800 000 ₽

4 400 000 ₽

3 850 000 ₽

3 600 000 ₽

4 250 000 ₽

4 513 538 ₽

Продажа Renault Kaptur в Москве

1 800 000 ₽

2 090 000 ₽

1 680 000 ₽

2 050 000 ₽

1 630 000 ₽

1 677 000 ₽

2 279 000 ₽

2 155 000 ₽

1 687 000 ₽

2 098 000 ₽

1 970 000 ₽

1 990 000 ₽

1 985 000 ₽

1 699 000 ₽

1 550 000 ₽

1 490 000 ₽

1 499 000 ₽

1 595 000 ₽

1 454 000 ₽

1 735 000 ₽

Что лучше Хендай Туссан или Рено Каптур

Лада Х-рей и Лада Веста
Лада Х-рей и Лада Х-рей Кросс
Лада Х-рей и Renault Sandero Stepway
Лада Х-рей и Renault Sandero
Лада Х-рей и Hyundai Creta
Лада Х-рей и Renault Duster

Технические характеристики

Технические характеристики кроссовера Рено Каптур схожи с Renault Duster последнего поколения. Построен на общей платформе CMF и относится к B классу машин с просторным
салоном на 5 мест, багажник объемом 387 литров. На выбор доступно 2 бензиновых двигателя 1,6 – 114 л.с., 2,0 – 143 л.с. Они обеспечивают отличный крутящий момент на низких оборотах. Дисковые тормоза. Объем топливного бака 52 литров. Вес авто от 1405 кг.

В стандартной комплектации установлена система ABS с Break Assist, последнее поколение ESP. Система ESP запускается в экстремальных ситуациях или когда угол крена кузова становится высоким. Hill Start Assist предотвращает скатывание автомобиля назад при запуске. Водительское сиденье можно регулировать по высоте до 70 мм. Рулевое колесо можно регулировать по высоте на 60 мм.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 — 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса — 7,4 л / 100 км. Запас хода на полном баке 703 км по трассе. Максимальная скорость машины — 171 км/ч, разгон до 100 — 12,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптур для двигателя 1,6 — 114 л.с привод 4х2: расход топлива город/трасса — 6,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 754 км по трассе. Максимальная скорость машины — 166 км/ч, разгон до 100 — 12,9 секунд для CVT.

Характеристики Каптур для двигателя 2,0 — 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса — 8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 650 км по трассе. Максимальная скорость машины — 185 км/ч, разгон до 100 — 10,5 секунд для МКПП.

Характеристики Каптюр для двигателя 2,0 — 143 л.с привод 4х4: расход топлива город/трасса — 8,9 л / 100 км. Запас хода на полном баке 584 км по трассе. Максимальная скорость машины — 180 км/ч, разгон до 100 — 11,2 секунд для АКПП.