NISSAN QASHQAI ГОЛУБОЙ 2 0 CVT 144 Л С 4 WD

На выбор их доступно два. Первый — бензиновый 1,3 л рядный четырёхцилиндровый двигатель с турбонагнетателем мощностью либо 138 л.с., либо 156 л.с. на выбор. Доступны два варианта трансмиссии: механическая 6-ступенчатая либо вариатор.

Второй — гибридный двигатель e-Power. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 154 л.с (115 кВт) комбинируется с электромотором мощностью 187 л.с (139 кВт).

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 15 сентября 2023 года; проверки требуют 5 правок.

Автомобиль назван в честь племени кашкаев (существует также вариант прочтения «кашк’и») из иранской провинции Фарс. Первое поколение было известно как Nissan Dualis в Японии и Австралии и как Nissan Xiaoke в Китае. Второе поколение с 2017 по 2022 год выпускалось в США как Nissan Rogue Sport.

Система курсовой устойчивости

Система контроля слепых зон

Датчик усталости водителя

Подушки безопасности водителя

Подушки безопасности пассажира

Боковые передние подушки безопасности

Оконные шторки безопасности

Блокировка замков задних дверей

Система крепления детских автокресел Isofix / LATCH

Парктроник передний и задний

Камера заднего вида

Система автоматической парковки

Система помощи при старте в гору

Система контроля за полосой движения

Гидро усилитель руля

Запуск двигателя с кнопки

Система доступа без ключа

Регулировка руля в двух плоскостях

Регулировка сиденья водителя

Регулировка сиденья водителя в двух плоскостях

Электрорегулировка сиденья водителя

Регулировка сиденья пассажира

Регулировка сиденья пассажира в двух плоскостях

Электрорегулировка сиденья пассажира

Электростеклоподъемники передние и задние

Подогрев сидений водителя

Подогрев сидений водителя и пассажира

Обогрев лобового стекла

Обогрев заднего стекла

Мультифункциональное рулевое колесо

Кожаная обивка салона

Алькантаровая обивка салона

Комбинированная обивка салона

Отделка потолка черной тканью

Отделка кожей рычага КПП

Складывающееся заднее сидение

Третий задний подголовник

Передний центральный подлокотник

Литые легкосплавные диски

Размер дисков 19″

Задние тонированные стекла

Прием на комиссию

7 дней в неделю ваш автомобиль готов к просмотру

Кредит — это проще, чем вы думали

Вы не потратите и 30 минут

*****ФАСТАР ЭКСПЕРТ*****
ул. Станционная 88
————————————————————–
⚡ СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ В КРЕДИТ

⚡ СКИДКА ПРИ ОБМЕНЕ НА ВАШ АВТО

⚡ КАЖДЫЙ КЛИЕНТ МОЖЕТ ПРОЙТИ ТЕСТ-ДРАЙВ
————————————————————–
✅ ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ
✅ КУПЛЕН У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА
✅ СВОЕВРМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
✅ ЗАВОДСКОЙ ОКРАС КУЗОВА
✅ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ
✅ МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
✅ ТЕМНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ САЛОН
✅ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП/ЗАПУСК
✅ ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК
✅ ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
✅ РАЗДЕЛЬНЫЙ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ
✅ МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА
✅ ПАРКТРОНИК,
✅ КАМЕРЫ КРУГОВОГО ОБЗОРА
✅ КРУИЗ КОНТРОЛЬ
✅ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЛИТЫЕ ДИСКИ
✅ УСТАНОВЛЕНА СИГНАЛИЗАЦИЯ
————————————————————-
⚡ВЫКУП ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
⚡КОМИССИОННАЯ ПРОДАЖА
————————————————————–
⚡Автомобиль прошел КОМПЛЕКСНУЮ ПРОВЕРКУ ПО БАЗАМ ГИБДД на предмет розыска и угона.
⚡ГАРАНТИЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ ЧИСТОТЫ
————————————————————–
Бесплатное оформление договора купли- продажи автомобиля.
В нашем салоне Вы можете приобрести полисы ОСАГО и КАСКО от ведущих страховых компаний.
————————————————————–
Всегда в наличии большой перечень доп оборудования на данный автомобиль!
————————————————————–
⚡ Каждому клиенту предоставляется возможность пройти тест- драйв

ПТС оригинал. Возможен торг.

Осмотреть автомобиль можно по адресу: Новосибирск, ул. Станционная 88

Комплектация «LE Top Coffee»:
• 2 комплекта ключей

Nissan Qashqai после рестайлинга

Второе поколение впервые было представлено в Лондоне 7 ноября 2013 года. В январе 2014 года Qashqai был представлен на автосалоне в Брюсселe. Продажи начались в феврале 2014 года.

В Австралии первое поколение (Nissan Dualis) продаётся вместе со вторым с июля 2014 года. В Австралии второе поколение продаётся уже как Qashqai.

В июне 2018 года в России стартовали продажи Nissan Qashqai с мультимедийной системой Яндекс. Авто. В рамках сотрудничества с Яндексом ряд комплектаций Nissan Qashqai поддерживает сервисы Яндекс. Навигатор, Яндекс. Погода и Яндекс. Музыка. В российском Nissan отметили, что сотрудничество с Яндексом — очередной шаг в стратегии Nissan Intelligent Mobility, которая подразумевает оснащение автомобилей передовыми технологиями.

В марте 2017 года на автосалоне в Женеве было представлено обновление второго поколения Nissan Qashqai. Изменения коснулись как дизайна кроссовера, так и его технических характеристик. Так, автомобиль получил новый цвет Vivid Blue, а также измененный дизайн фирменной V-образной решетки радиатора, бампера, передних фар, и задних фонарей. В салоне нового Nissan Qashqai улучшена эргономика, установлен руль D-образной формы и использованы высококачественные материалы. В России производство стартовало весной 2019 года.

В России и СНГ

Реализуя концепцию Nissan Intelligent Mobility, Nissan оборудовал новый Nissan Qashqai следующими интеллектуальными системами:

Описание Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

было представлено в 2006 году на международном автосалоне в Париже и пользовалось очень высоким спросом среди покупателей по всему миру. Кашкай не просто взорвал рынок, а стал родоначальником класса компактных городских кроссоверов.

Второе поколение кроссовера появилось на отечественном рынке в 2014 году, а в 2015 году началась крупноузловая сборка на заводе под Санкт-Петербургом. Причем конструктивно кроссовер, собранный в России, отличается от автомобиля, собранного на заводе в Великобритании: для нашего рынка ходовую часть паркетника основательно переработали. Так, на российской версии увеличены ширина колеи и клиренс, установлена независимая многорычажная подвеска сзади (на европейских авто —  полузависимая скручивающаяся балка) и более крепкий подрамник. Продавалось второе поколение с учетом рестайлинга с 2013 по 2022 год.

Конкуренция на рынке компактных кроссоверов просто зашкаливает: практически все бренды выпускают такие модели и борются за покупателей, предлагая те или иные опции и преимущества.

Nissan Qashqai в 2017 году разошелся партией в 20233 экземпляра и по достоинству вошел в десятку самых продаваемых кроссоверов этого года. Хотя конкуренты у Nissan Qashqai серьезные:

Это далеко не все конкуренты, и поэтому на вторичном рынке модели приходится серьезно отстаивать свои позиции. А преимущества у модели действительно есть: просторный салон, надежная подвеска, высокий клиренс, относительно доступные запчасти и экономичные двигатели. Кроссовер не является абсолютным бестселлером, но по соотношению цена/качество — это неплохой вариант для покупки.

* Цена автомобиля HAVAL JOLION в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, MT и 7DCT; комплектации Elite (Элит) с двигателем 1.5Т, 2WD, MT и 1.5Т, 2WD, 7DCT 2023 года производства, с учетом выгоды 100 000 руб., а также в комплектации Elite Plus (Элит Плюс) с двигателем 1.5Т, 2WD, 7DCT и 1.5Т, 4WD, 7DCT; комплектации Premium (Премиум) с двигателем 1.5Т, 2WD, 7DCT и 1.5Т, 4WD, 7DCT 2023 года производства с учетом выгоды 200 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 29.11.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена обновленного автомобиля HAVAL JOLION 2024 модельного года в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, MT, 2WD, 2024 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена автомобиля HAVAL F7 в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена автомобиля HAVAL F7X в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 1.5Т, 2WD, 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена автомобиля HAVAL DARGO в комплектации Comfort (Комфорт) с двигателем 2.0T 2WD, 2023 года производства с учетом выгоды по трейд-ин 200 000 рублей. Срок владения автомобиля с пробегом сдаваемого в трейд-ин должен быть не менее 6 месяцев с момента покупки автомобиля (поставлен на учет в ГИБДД), подтверждённый выпиской электронного ПТС на автомобиль или СТС в случае, когда в электронном ПТС соответствующие сведения не указаны, условия программы трейд-ин распространяются на физических лиц. Подробности уточняйте у официальных дилеров HAVAL. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 16.11.2023.

* Цена автомобиля HAVAL DARGO X в комплектации Elite (Элит) с двигателем 2.0T 4WD, 2023 года производства с учетом выгоды по трейд-ин 200 000 рублей. Срок владения автомобиля с пробегом сдаваемого в трейд-ин должен быть не менее 6 месяцев с момента покупки автомобиля (поставлен на учет в ГИБДД), подтверждённый выпиской электронного ПТС на автомобиль или СТС в случае, когда в электронном ПТС соответствующие сведения не указаны, условия программы трейд-ин распространяются на физических лиц. Подробности уточняйте у официальных дилеров HAVAL. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 16.11.2023.

* Цена на модель GWM POER в комплектации Comfort (Комфорт) с дизельным двигателем 2.0Т 150, 4WD, 2023 года производства с учетом выгоды 200 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена на модель HAVAL H9 в комплектации Elite (Элит) с бензиновым двигателем 2.0, 4WD, 2023 года производства. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.06.2023 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена на модель GWM POER KINGKONG в комплектации Comfort (Комфорт) с дизельным двигателем 2,0d 150 л.с. 4 WD, 2023 года производства с учетом выгоды 300 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

* Цена автомобиля HAVAL M6 с двигателем 1.5T, MТ, 2WD, 2023 года производства с учетом выгоды 200 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01.02.2024 года. Подробности уточняйте в официальных дилерских центрах HAVAL.

**** На некоторых автомобилях HAVAL может отсутствовать система / устройство вызова экстренных оперативных служб (блок ЭРА-ГЛОНАСС).

1 Хавейл M62 Хавейл Да́рго 3 Хавейл Да́рго Икс – специальная версия на базе модели HAVAL DARGO4 Хавейл Джо́лион5 Хавейл Ф76 Хавейл Ф7 Икс7 Хавейл X98 КИНГКОНГ9 Грейт Вол Мóтор Пикап Пóэр

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хавейл Мотор Рус»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «Хавейл Мотор Рус» либо по телефону Горячей линии 8 (800) 511-59-86, либо на сайте. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Изменения
в технике Nissan Qashqai II

По сравнению с первым поколением автомобиль получил большое количество технических доработок и изменений:

Ходовые качества Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

На российский рынок кроссовер поставлялся с тремя моторами:

Комплектовался японский паркетник 6-ступенчатой механикой либо вариатором.

Турбомотор 1.2, выдающий 115 л.с., не пользуется популярностью у отечественных автолюбителей. Его мощности не хватает, и приходится активно раскручивать агрегат до высоких оборотов, чтобы автомобиль приемлемо ускорялся. Даже в сочетании со 6-ступенчатой механикой автомобиль не активно набирает скорость, а с вариатором ситуация с разгоном еще хуже. Для города этот двигатель также слабоват, и на вторичке таких двигателей немного, примерно 15% от всех Nissan Qashqai второго поколения. Лучше такой вариант сразу обходить стороной, тем более, с надежностью тут тоже проблемы.

Дизельный двигатель 1.6 мощностью 130 л.с. уже совсем другое дело. Сочетается этот агрегат только с вариатором. Уверенные старты и неплохая динамика позволяет с удовольствием управлять автомобилем. Мощности хватает как в городе, так и на трассе. С рестайлингом дизельный мотор был убран из линейки двигателей, так как пользовался слабым спросом среди покупателей (всего 4% от всех проданных кроссоверов Qashqai).

Самый мощный в линейке 2-литровый атмосферный двигатель выдает 144 л.с. и оснащается такой агрегат как механикой, так и вариатором. Отметим, что только с этим ДВС доступен полный привод, но коробка в этом случае — безальтернативный вариатор. Автомобиль хорош как в городе, так и на трассе. Мощности хватает, но разгон не самый быстрый.

В динамике Nissan Qashqai проигрывает и Toyota RAV4 и, конечно же, Mazda CX-5. Виной этому вариатор, который не очень быстрый и не очень информативный. А вот в сравнении с Kia Sportage по динамике Qashqai все же незначительно лидирует и показывает лучшее время разгона до сотни, если сравнивать 2-литровые версии. Атмосферная линейка моторов у конкурентов в основном сочетается с классическими автоматами, что очень сильно привлекает отечественных покупателей, ведь ресурс и ремонтопригодность автоматических трансмиссий выше, чем у вариаторов. Но двигатели у Nissan Qashqai более экономичные, а вариатор на 2.0 тоже имеет неплохой ресурс в сравнении с конкурентами на автомате.

Если вы рассматриваете Nissan Qashqai для покупки, то лучше присмотритесь именно к двигателю 2.0, потому что таких конфигураций больше всего на вторичке, и найти хороший экземпляр как с передним, так и с полным приводом будет проще.

Управляемость Nissan Qashqai приятно удивляет, хоть и не является эталонной. Предсказуемое поведение и понятные отклики на педаль газа и повороты руля позволяют быстро привыкнуть к автомобилю. Настройки подвески также не вызывают нареканий. Мелкие неровности и ямы кроссовер проходит без проблем, крены минимальны. На проселочной дороге также достаточно комфортно, но автомобиль точно не для серьезного бездорожья. По сравнению с первым поколением пробоев и стуков в подвеске нет. По управляемости кроссовер близок с Toyota RAV4, но до острого управления и динамики Mazda CX-5 очень далеко. Kia Sportage в плане управляемости проигрывает конкурентам, так как автомобиль на высоких скоростях норовит уйти с траектории, ощутимо кренится и не очень точно управляется.

Шумоизоляция Nissan Qashqai неплохая, но немного проигрывает и Toyota RAV4, и Kia Sportage. Хуже всех шумка у Mazda CX-5, но больше всего эмоций от управления и взаимодействия с автомобилем получаешь именно от нее.

Для Nissan Qashqai больше подходит размеренное и спокойное передвижение, желающим получить эмоции от вождения стоит присмотреться к другим моделям.

Если сравнивать с прошлым поколением, то новое по уровню комфорта, управления и шумоизоляции вышло намного лучше. Инженеры учли все замечания, которые относились к первому поколению и исправили большинство недоработок.

Вердикт по Qashqai II

Автомобиль определенно заслуживает внимания, и в некоторых комплектациях не докучает владельцам серьезными поломками. Просторный салон, экономичные моторы, высокий клиренс, строгая внешность и доступность обслуживания до сих пор подкупает всех желающих приобрести этот кроссовер. Но конкуренция просто зашкаливает. Практически каждый производитель имеет в своем модельном ряду по два и более кроссоверов. Оснащение конкурентов богаче, а внешность современнее, но тем не менее Nissan Qashqai все равно остается одним из самых доступных кроссоверов на вторичке.

Обзор Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

Второе поколение японского кроссовера получилось более современным и стильным по сравнению с первым, но при этом дизайнеры сохранили обыденность и спокойный облик автомобиля.

Все элементы передней части имеют плавные линии без резких переходов. Аккуратные полоски светодиодов, черная юбка переднего бампера, минимальное количество хрома и чуть больше агрессии в дизайне, чем у первого Кашкая. Строго, лаконично и сдержанно.

Сбоку автомобиль выглядит стильно и ничем не перегружен. Линии выштамповки деликатно вписываются в экстерьер и не ощущаются лишними. Все в меру. Задняя часть автомобиля тоже ничем не удивляет. Все максимально стандартно и взгляду практически не за что зацепиться.

Откровенно говоря, автомобиль не вызывает ярких эмоций и схож с основными конкурентами в классе. И это не плохо: в конце концов, аудитория Кашкая — по большей части семейные люди, которым автомобиль нужен не для ярких эмоций, а для повседневной, желательно беспроблемной эксплуатации.

Рестайлинг второго поколения, конечно, освежил внешность кроссовера и добавились новые элементы в дизайне, но существенных изменений добавлено не было, и поэтому впечатления автомобиль после рестайлинга вызывает те же.

Изменения
в салоне Nissan Qashqai II

Изменения в салоне коснулись буквально каждой мелочи:

Изменения
в салоне Nissan Qashqai II Рестайлинг

С рестайлингом второго поколения производитель также внес некоторые изменения в салоне:

Запчасти на Hyundai Tucson

Фонарь задний левый Hyundai Tucson 1

Цена 2 500 ₽

Новый ДВС G4NA 2.0 Hyundai Creta

Цена 165 000 ₽

АКПП Хендай Туссан 1, 2.7L, F4A42. Кредит. Гарантия 6 мес.

Цена 82 000 ₽

Контрактный двигатель Hyundai / Хендай. Гарантия. В наличии

Двигатель Kia Optima 2.0 G4KD

МКПП 4 WD hyundai tucson sportage 2

Цена 75 000 ₽

Опции Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

Что точно будет в Nissan Qashqai II:

Самые редкие опции:

Продажа Nissan Qashqai в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

1 275 000 ₽

1 377 000 ₽

1 100 000 ₽

1 949 000 ₽

2 099 000 ₽

1 849 999 ₽

1 449 000 ₽

1 184 000 ₽

890 000 ₽

1 290 000 ₽

1 200 000 ₽

1 500 000 ₽

975 000 ₽

2 545 000 ₽

1 300 000 ₽

2 190 000 ₽

1 060 000 ₽

Nissan Qashqai II доступен в 6 конфигурациях

До 100 км/ч автомобиль в таком исполнении разгоняется за 11,3 секунды, а максимальная скорость составляет 183 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет 6,2 литра на 100 километров.

Новый турбированный двигатель  с цепным приводом ГРМ получился самым спорным и ненадежным в линейке. Проблем у двигателя действительно хватает:

Что касается механической коробки передач, то она отличается высокой надежностью и не докучает владельцам серьезными поломками. Единственная проблема, что таких автомобилей на вторичке крайне мало и найти достойный экземпляр не так уж и просто. Также конфигурация с механикой идет только в переднеприводном исполнении кроссовера.

2 л (115 л. ) турбированный бензиновый (HRA2DDT) + CVT (Jatco JF015E), передний привод

До 100 км/ч автомобиль в таком исполнении разгоняется за 12,9 секунды, а максимальная скорость составляет 173 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет 5,6 литра на 100 километров.

Данная конфигурация является по-настоящему проблемной и не раз заставила владельцев обращаться в сервис. Как двигатель, так и вариатор в этой конфигурации не отличаются надежностью.

Конструкция коробки JF015E представляет собой некий гибрид вариатора и автомата. Производитель внедрил двухступенчатую планетарную передачу, чтобы уменьшить размеры шкивов и, соответственно, размеры всего агрегата.

Основным недостатком вариатора JF015E является ранний износ «толкающего» ремня и конусов. В первые годы выпуска редкие экземпляры преодолевали пробег в 100 тысяч км. Существенные доработки инженеров позволили увеличить ресурс агрегата до 200-250 тысяч км.

Если следить за чистотой теплообменника, оберегать дорогостоящий узел от перегрева и регулярно менять рабочую жидкость, то по своей долговечности вариатор не уступит классическим автоматам.

С возрастом в вариаторе изнашиваются подшипники валов, конусы шкивов гидравлический блок, масляный насос и толкающий ремень. Состояние последнего следует оценивать не по пробегу, а скорее по давлению и состоянию масла.

При покупке такой версии на вторичке крайне рекомендуем отказаться от ранних экземпляров этой конфигурации, а лучше ее и вовсе не рассматривать.

6 л (130 л. ) турбированный дизельный (R9M) + вариатор (Jatco JF017E), передний привод (только для дорестайлинговых версий)

До 100 км/ч автомобиль в таком исполнении разгоняется за 11,1 секунды, а максимальная скорость составляет 183 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет 4,9 литра на сотню – это самый низкий расход в линейке двигателей Nissan Qashqai и один из самых низких показателей среди многих конкурентов.

Дизельный мотор на Nissan Qashqai встречается довольно редко, но в эксплуатации проявил себя с лучшей стороны. Двигатель тяговитый, экономичный и не имеет существенных конструктивных недочетов и особенностей. При должном уходе пробег может перевалить и за 400 тысяч км.

Стоит отметить, что его ресурс напрямую зависит от своевременности обслуживания. Поэтому не скупитесь и покупайте качественные расходники и меняйте их согласно регламенту, установленному производителем.

Вариатор Jatco JF017E также весьма надежен, но только при аккуратной эксплуатации. Крутящий момент дизельного двигателя в 320 Н×м с самых низов провоцирует на резкие старты, что серьезным образом снижает ресурс коробки.

0 л (144 л. ) атмосферный бензиновый (MR20DD) + 6МКПП (RS6F94R), передний привод

До 100 км/ч автомобиль в таком исполнении разгоняется за 9,9 секунды, а максимальная скорость составляет 194 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет 7,7 литров на 100 километров.

Вопреки популярному мнению, это совсем не тот двухлитровый мотор, что ставился на первое поколение Qashqai. Производитель внедрил в его конструкцию впускной коллектор с изменяемой геометрией, новую головку блока цилиндров, систему управления фазами на впуске и выпуске, а также непосредственный впрыск топлива.

Агрегат достаточно надежный и имеет примерный ресурс до капитального ремонта 300 тысяч км пробега, конечно, при должном обслуживании и уходе. Периодически необходимо регулировать зазоры клапанов. Заправляйтесь только качественным топливом, чтобы форсунки не покрывались слоем нагара. При замене свечей зажигания будьте предельно аккуратны: при малейшей перетяжке в тонкой стенке свечного колодца появится трещина, и ремонт такого повреждения невозможен, придется менять головку блока цилиндров целиком.

Недостатки у мотора также есть, но по сравнению с 1.2 они не настолько критичны:

Многих владельцев двухлитровых версий при запуске двигателя настораживал резкий скрежет. Проблема оказалась в креплении корпуса воздушного фильтра: в момент запуска двигателя корпус сотрясался, ударяясь об угол металлического кронштейна, что и провоцировало этот странный звук. Это больше особенность, чем серьезное замечание к данной конфигурации.

Сочетание 2-литрового двигателя с механической коробкой передач порадует владельцев своей надежностью и долговечностью. Откровенно слабых мест у механики нет. Существенным недостатком является отсутствие полного привода в данной конфигурации. Еще автомобилей такого исполнения крайне мало на вторичном рынке.

0 л (144 л. ) атмосферный бензиновый (MR20DD) + вариатор (Jatco JF016E), передний привод

Особенности 2-литрового двигателя описаны выше, поэтому здесь разберем именно сочетание этого агрегата с вариатором Jatco JF016E.

Вариатор Jatco JF016E имеет цепной привод, в отличие от вариатора Jatco JF015E с ременным приводом, которым комплектуется самый слабый в линейке двигатель 1.2. Достоинствами коробки является неплохая динамика, экономичность, высокий ресурс в 250 тысяч км пробега, который возможен только при должном обслуживании и широкое распространение как новых, так и контрактных узлов. Явных недостатков и серьезных поломок при аккуратной эксплуатации коробки не будет. Чтобы продлить ресурс коробки, избегайте ее перегрева, чаще меняйте трансмиссионную жидкость и избегайте резких стартов со светофора.

0 л (144 л. ) атмосферный бензиновый (MR20DD) + вариатор (Jatco JF016E), полный привод

До 100 км/ч автомобиль в таком исполнении разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 182 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет 7,3 литра на 100 километров.

Полный привод All Mode 4×4 i, который реализован через электромагнитную муфту подключения задних колес, надежен и не доставляет проблем владельцам. Следует очень внимательно следить за состоянием пыльников шрусов, так как в зимний период они имеют особенность лопаться.

Данная конфигурация самая популярная и распространенная на отечественном рынке, поэтому найти достойный экземпляр с минимальным пробегом будет не так уж и сложно.

Недостатки Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

Двигатель Nissan X-Trail 2.0 MR20DD MR20

Двигатель 2.0 MR20 Nissan X-Trail / Qashqai

Двигатель Nissan Teana 2.0 MR20

Цена 44 000 ₽

Акпп 2WD Nissan Qashqai 1.6l HR16DE

Автомат АКПП 4WD Nissan X-Trail T31 M9R Diesel

Продажа Hyundai Tucson в Москве

4 700 000 ₽

3 900 000 ₽

3 800 000 ₽

3 489 000 ₽

4 800 000 ₽

4 400 000 ₽

3 850 000 ₽

3 600 000 ₽

4 250 000 ₽

4 513 538 ₽

Изменения
в технике Nissan Qashqai II Рестайлинг

С рестайлингом второго поколения также были внесены некоторые изменения:

Nissan Qashqai II позиционируется как кроссовер

и не является полноценным внедорожником — даже в рекламных роликах самой компании он покоряет улицы мегаполиса, а не серьезное бездорожье. Первое поколение кроссовера откровенно приписывали женской аудитории, но со вторым поколением автомобиль стал более строгим и лаконичным. За рулем второго поколения автомобиля гармонично выглядят и молодая девушка, и солидный мужчина в возрасте.

Салон Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

Салон Nissan Qashqai II строгий и выдержан в едином стиле. Современным его не назовешь, но эргономика в автомобиле однозначно на высоте. Складывается ощущение, что все здесь на своем месте.

Присутствуют вставки из глянцевого пластика, которые легко царапаются и теряют свой товарный вид. Сборка отличная, и посторонних «сверчков» в центральной панели вы не услышите. Интерьер не поражает какими-то изысками, но по сравнению с прошлым поколением прогресс налицо.

За рулем кроссовера комфортно может расположиться водитель любой комплекции: электрорегулировок сидений достаточно, присутствует умеренная боковая поддержка, но в бюджетных комплектациях регулировать кресло придется вручную. Сиденья удобные, в меру жесткие. Отметим, что подогрев передних сидений доступен уже в базовой комплектации. При поиске на вторичке автомобиль даже с незначительным пробегом  имеет потертости в салоне, и это стоит учитывать при осмотре. Kia Sportage и Toyota RAV4 также не слишком стойки к износу, немного лучше в этом аспекте себя показывает Mazda CX-5.

В рестайлинговых авто можно встретить комбинированные сиденья с отделкой алькантарой, но такая роскошь доступна топовым конфигурациям, которых на вторичке не так много.

Удобный многофункциональный руль, продуманная центральная консоль, проработанная приборная панель, которая комфортно считывается при любых условиях – все это привлекает покупателей и по сей день. Между двух колодцев тахометра и спидометра расположен 5-дюймовый экран, а на руле — интуитивно понятные физические кнопки управления им.

В начальных комплектациях автомобиль оснащается простенькой аудиосистемой с небольшим монохромным дисплеем и 4 динамиками. Но уже со средних комплектаций в автомобиле появляется сенсорный дисплей 7” с установленной системой Nissan Connect 2.0, включающей в себя управление музыкой и навигацией. Также система позволяет выводить информацию о пробках и подключать телефон посредством Bluetooth, а количество динамиков увеличивается до 6. Звучание неплохое, но ничего впечатляющего в нем нет.

Интерфейс мультимедийной системы максимально простой и откровенно говоря устаревший. Работает неплохо и подвисает лишь при использовании навигации. Карты также не информативны, графика максимально простая и допотопная, пользоваться неудобно.

С рестайлингом были добавлены две конфигурации мультимедийной системы:

В последнем исполнении система работала наиболее плавно и стабильно.

Двухзонный климат-контроль работает без нареканий, температура регулируется шайбами и настраивается очень легко, а монохромный дисплей для вывода значений температуры — информативен и удобен. К автоматической работе климат-контроля также нет претензий. Но помните, что в базовой комплектации вас ждет обычный кондиционер.

Задним пассажирам в дальней дороге будет не очень комфортно. Диван тесноват в зоне колен, и над головой пространства маловато. Туннель также помешает расположиться сзади с комфортом троим людям. Для задних пассажиров Nissan Qashqai из удобств доступны дефлекторы обдува, подлокотник с двумя подстаканниками — и больше ничего. С рестайлингом добавлен подогрев заднего дивана, но кнопка активации расположена в передней части автомобиля ближе к водителю, что довольно странно.

В этом плане CX-5 выигрывает у конкурента за счет более удачного профиля сидений, чуть большего пространства для пассажиров и по сути за счет изначально больших габаритов. Тем не менее, дверной проем узковат, нет дефлекторов обдува и подогрева сидений. В Kia Sportage удобная посадка и совсем небольшой туннель, но в отличие от Qashqai, имеется подогрев сидений для задних пассажиров и розетка для зарядки гаджетов. Toyota RAV4 не отстает от соперников. Из удобств задним пассажирам в «рафике» доступны подогрев сидений и розетка, но дефлекторов обдува нет.

Багажник имеет объем 430 литров, что на 20 литров больше, чем у предшественника, а сложенные спинки заднего ряда увеличивают его объем до 1585 литров — и для класса компактных кроссоверов очень даже неплохой показатель. Багажник Mazda CX-5 имеет объем 403 литра, а со сложенным задним рядом – 1560 литров. Багажник RAV4 более вместительный и составляет 506 литров, а при сложенных сидениях составит 1634 литра. Объем багажника в Sportage 564 литра, при сложенных задних сидениях — 1353 литра.

Типичные неисправности Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

Что касается подвески, то она весьма надежна и редко требует внимания до 100 тысяч пробега. После этого рубежа, вероятнее всего, сдадутся подшипники ступиц и передние амортизаторы.

Даже на новых автомобилях владельцы отмечали посторонние скрипы в области сайлентблоков, отбойников стоек и втулок стабилизаторов, но проблема решается смазыванием элементов.

Также форумы наполнены жалобами на слабый рулевой механизм, в котором возникает люфт в редукторе, карданчике или втулке даже на малых пробегах автомобиля. Слабыми местами считаются и рулевые наконечники, которые меняются достаточно быстро и не очень дорого.

К тормозной системе также возникали вопросы. Тормозные трубки вздувались без всяких на то причин, поэтому за их состоянием стоит следить очень внимательно. Также при проседании задней части кроссовера при полной погрузке тормозная трубка начинала тереться о кузов, что является существенным просчетом японских инженеров.

Поступали жалобы владельцев и на слабый аккумулятор. Сам производитель утверждал, что всему виной программа управления энергопотреблением и бесплатно перепрошивал электронный блок управления всем желающим.

Владельцы также сталкивались с поломкой блока управления климатом, но чаще всего проблема устранялась в гарантийный период.

Двигатель Nissan Qashqai 2.0l MR20DE

Фара правая Nissan Qashqai J11 (2017 — н. в. ) Led оригинал

Цена 41 000 ₽

Крыло переднее левое Ниссан Кашкай 2 II J11 13-23г

Цена 17 500 ₽

Бампер задний Nissan Qashqai J11 85022BP70H

Изменения
во внешности Nissan Qashqai II Рестайлинг

В 2017 году на Женевском автосалоне была представлена рестайлинговая версия второго поколения японского паркетника. Изменения в экстерьере автомобиля можно назвать деликатными и точечными:

Продажа Haval F7 в Москве

3 149 000 ₽

2 949 000 ₽

2 749 000 ₽

2 449 000 ₽

3 349 000 ₽

Достоинства Nissan Qashqai II и II Рестайлинг

На нашем рынке Nissan Qashqai второго поколения продавался в 6 комплектациях:

Чаще всего на вторичном рынке встречается Nissan Qashqai в средних комплектациях SE и SE+ с двухлитровым мотором и вариатором как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Двигатель 1.2 — большая редкость и совсем не пользуется спросом на вторичном рынке. Таких модификаций примерно 15 % от общего числа объявлений о продаже. Еще реже встречается дизель 1.6 – примерно 4% объявлений.

В дорогих комплектациях в список оборудования кроссовера включены:

Nissan Qashqai по желанию владельца укомплектовывался новым мультимедийным комплексом Nissan Connect 2.0 с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, полностью светодиодными фарами и дополнительным комплексом безопасности. Были также версии мультимедийной системы с предустановленной системой Яндекс. Авто.

Сравнить Nissan Qashqai и Haval F7 с другими моделями

Nissan Qashqai и Kia Sportage
Nissan Qashqai и Hyundai Creta
Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan
Nissan Qashqai и Renault Duster
Nissan Qashqai и Nissan X-Trail
Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX

Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Сравнить Hyundai Tucson и Nissan Qashqai с другими моделями

Hyundai Tucson и Kia Sportage
Hyundai Tucson и Ford Kuga
Hyundai Tucson и Mazda CX-5
Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Hyundai Tucson и Nissan X-Trail

Запчасти на Haval F7

Фара левая Haval F7 (2019-н. в. ) LED

Цена 25 000 ₽

Двигатель 1.5 GW4B15A Haval

Фонарь в задний бампер Haval F7/F7X

Цена 7 000 ₽

Контрактный двигатель Haval из Японии в Москве

Экстерьер автомобиля во втором поколении осовременили и сделали более современным привлекательным. Второе поколение кроссовера заметно отличается от предыдущего:

Кроссовер получился по-настоящему удачным и стильным, сохранив при этом сдержанность и оригинальность, и это до сих пор привлекает покупателей на вторичке.