Не работает прикуриватель рено логан: причины, ремонт — За рулем

Что можно поменять в салоне

Наверно, больше всего компания экономит на обшивке багажного отделения. Многих водителей не устраивает неприятный на ощупь материал, поэтому они решает заменить штатную обшивку на плотную ткань, которую можно легко помыть. Также нужно брать такой материал, который не порвется при первом тяжелом багаже. Чтобы прикрепить материал к багажному отделению, нужно взять качественный двухсторонний скотч или пистоны.

Если вы владелец модели 2021 года или более ранней, то вам не помешает установить фильтр салона. Покупка этого элемента обойдется вам всего в 500 р. Операций не много – вырезать отверстие для фильтра и поместить его туда. Ниша для фильтра салона уже есть – она расположена в правом нижнем углу, если сидеть на переднем пассажирском месте.

Просто возьмите нож, сделайте отверстие, а затем с помощью ножовки по металлу выполните вырез в виде прямоугольника. Также можно померить купленный фильтр, а затем по этим параметрам сделать разрез. Фильтр сминается как гармошка, а затем помещается в подготовленное отверстие. На фильтре обычно написано, через сколько времени происходит замена.

Доработки требует и электроника. Список электронных приборов, которые функционируют при включенном зажигании, существенно отличается от того, что можно встретить в более дорогих машинах. У Рено Логан функционирует ближний/дальний свет, сигнал, противотуманки и свет от оптики. Водитель может забыть выключить свет, а потом просто не заведет машину с разряженным аккумулятором.

К сожалению, эта проблема многогранна: при отсутствии зажигания тут же разряжается магнитола, электронные подъемники стекол, прикуриватель. Понятно, для чего это было сделать – экономить на всем во время простоя. Усовершенствование электрики своими силами – процедура сложная.

Renault logan логаненыш › бортжурнал › сгорел прикуриватель

Совсем недавно случилась у меня неприятность. Перестала работать магнитола, а с ней и прикуриватель. На логане на прикуриватель и магнитолу идет один предохранитель, полез посмотрел предохранитель сгоревший, поменял, решил магнитолку включить, а она все равно не работает.

Недолго думая было решено снять прикуриватель (вытащить колодку из него), чтобы ничего не замыкало.

Но тут ждала первая подстава, как известно на логане очень многое закручено на торексах, а именно таких ключей у меня и не оказалось. Спасибо сослуживцу. который катается на опеле астра предыдущих поколений, у него оказывается тоже все на торексах и он выручил меня с ключами,Сначала открутил два болта под подстаканниками спереди.

Затем один болт у ног задних пассажиров под пластиковой защелкой.

После этого выдвинул нижнюю часть тоннеля пола и продернув через ручник снял её.

Тоннель пола без нижней части

Тут ждала подстава номер два, чтобы снять верхнюю часть нужно было отвернуть гайку крепления верхней части с полом. К которой никаким накидным ключом нельзя было подлезть, а воротка с головками у меня не было. Пришлось снова идти сдавать на милость сослуживца на опеле. И вооружившись головкой на двенадцать и воротком мерзкая гайка была побеждена

После этого верхняя часть была благополучно снята, прикуриватель можно отключить.

Разъем прикуривателяПод снятой верхней частью тоннеля пола был обнаружен компьютер Dacia производства Бош. Вот он оказывается где распологается.

Без Боша мы никудаПосле этого патрон прикуривателя был снят, все поставлено на место. Заменен предохранитель (вместо 10 поставил 15 на форум логане клянуться что ничего страшнго от этого не будет и я склонен им верить), магнитола благополучно заработала.

Теперь буду озабочусь покупкой нового прикуривателя в автомобиль, но уже сейчас обзвонив все магазины торгующие логановскими запчастями обноружил ни у кого такой простой вещи нету.

Вариант 2

Схема

Обозначение

• К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
• К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
• КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
• К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
• К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
• К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
• К7 — реле насоса омывателя фар.
• К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

Выбор предохранителя, оригинал и аналог

Таблица предохранителей Рено Логан 2 поколения, артикул и примерная стоимость:

Важная информация: при выборе предохранителей предпочтение следует отдать оригинальным запчастям. Однако для экономии средств подойдут и аналогичные варианты, но следует заранее узнать о качестве и сроке службы элементов.

В автомобиле Рено Логан второго поколения предохранители и реле располагаются в двух местах, а именно: в моторном отсеке и салоне.

Монтажный блок в отсеке силового агрегата находится в левой части под крышкой. Для получения доступа к элементам следует извлечь крышку.

1. Ef1. Правый компонент обогрева ветрового стекла.
2. Ef2. Левый компонент обогрева ветрового стекла.
3. Ef3. Блок управления антиблокировочной системой (50 А).
4. Ef4. Цепи питания предохранителей F28 – F31 в салоне.
5. Ef5. Цепи питания предохранителей F11, F23 – F27, F34, F39 в салоне.
6. Ef6. Блок управления антиблокировочной системой (30 А).
7. Ef7. Обогрев заднего стекла и внешних зеркал заднего вида.
8. Ef8. Противотуманки спереди.
9. Ef9. Подогрев передних кресел.
10. Ef10. При наличии кондиционера – это муфта компрессора.
11. Ef11. Главное реле ЭСУД. Реле топливного насоса, топливный насос, прибор анализа количества горючего, катушка зажигания, обмотка реле компрессора кондиционера, обмотка реле первой скорости вращения электровентилятора, электронный блок управления мотором.
12. Ef12. Блок механизма охлаждения силового агрегата.
13. Ef13. Механизм управления силовым агрегатом.

Схема второго блока предохранителей автомобиля Рено Логан второго поколения:

Назначение элементов следующее.

1. F1. Электрические подъёмники передних стёкол.
2. F2 иF3. Дальний свет левой и правой фары соответственно.
3. F4 иF5. Ближний свет левой и правой фары соответственно.
4. F6 иF7. Габариты справа и слева соответственно.
5. F8. Электрические подъёмники задних стёкол.
6. F9. Задняя противотуманка.
7. F10. Звуковой сигнал.
8. F11. Центральный замок.
9. F12. Система ABS, курсовой устойчивости и сигналы торможения.
10. F13. Блок управления климат-контролем, а также освещение интерьера и багажного отсека.
11. F14. Прибор угла поворота руля.
12. F15. Омыватель и очиститель стекла, свет заднего хода.
13. F16. Система аудио, оповещение непристёгнутого ремня безопасности, реле обогрева заднего стекла и ветрового стекла.
14. F17. Лампы дневных ходовых фонарей.
15. F18. Оповещение о торможении.
16. F19. Система управления.
17. F20. Подушки безопасности.
18. F21,F22,F23,F28 иF30. Резерв.
19. F24. Поворотники.
20. F25. Противоугонная система и датчик контроля над электрооборудованием.
21. F26. Габариты, электропривод внешних зеркал заднего вида, поворотники, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации.
22. F27 иF29. Переключатели под рулевым колесом.
23. F31. Щиток приборов.
24. F32. Аудиосистема.
25. F33. Прикуриватель.
26. F34. Разъёмы для магнитолы.
27. F35. Обогрев внешних зеркал.
28. F36. Электропривод внешних зеркал.
29. F37. Стартер.
30. F38. Стеклоочиститель.
31. F39. Климат-контроль.

Замена лампочки стоп сигнала на рено логан

Нельзя переоценить важность стоп-сигнальных ламп в конструкции задних фар любого автомобиля, поскольку эти элементы призваны отчасти обеспечивать безопасное движение посредством информирования прочих участников потока о намерениях конкретного водителя. У современных автомобилей помимо традиционных задних сигнальных приборов присутствует дополнительный стоп-сигнал

Не является исключением и французская модель Рено Логан, в оптике кормы которой также имеется этот дополнительный осветительный элемент.

Продолжать движение, когда на Рено Логан не горит стоп-сигнал при торможении, тогда вы будете подвергать себя и других участников движения опасности, поэтому необходим периодический контроль над исправностью этих приборов. Среди видов неполадок наиболее часто встречаются такие проблемы:

1. При торможении не горит один фонарь;
2. При включении не горят оба фонаря сигналов торможения;
3. Не работает дополнительный фонарь торможения.

Так как функционирование этих приборов напрямую связана с электрической сетью автомобиля, то в первую очередь обращают внимание на её состояние. Нужно проверить исправность предохранителя F3, который отвечает за цепь подачи питания для ламп торможения

Схема с предохранителями установлена в салонном блоке на левой стороне приборной панели. Его мощность рассчитана для прохождения тока силой до 10 ампер. Косвенным подтверждением его выхода из строя, является тот случай, когда не работает ни один фонарь.

Проверить его можно установкой заведомо исправного предохранителя или с помощью измерительного прибора типа мультиметр или тестер. Если его замена не внесла изменений и фонарь по-прежнему не работает, то поиск необходимо продолжить. Дальнейшим шагом должна стать проверка состояния электропроводки машины на предмет обрыва провода.

Следующим элементом, на который следует обратить внимание, должен стать выключатель ламп «стоп» автомобиля Рено Логан. Он устанавливается на кронштейне с педалями

Для лучшего удобства при проверке, выключатель лучше всего снять с педального кронштейна. Это можно сделать таким образом:

1. Нужно отключить клемму аккумулятора, так как схема этой цепи и датчик всегда находятся под напряжением;
2. Следующим шагом будет снятие разъёма с проводами;
3. Чтобы вытащить датчик из гнезда установки, необходимо повернуть его на 90 градусов вокруг его оси и легонько потянуть на себя. Прибор окажется в ваших руках.

Проверить датчик можно тестером в режиме измерения сопротивления, или подключением заведомо исправного. Для этого клеммы измерительного прибора подключают к разъёму выключателя и рукой несколько раз нажимают и отпускают его выступающий шток. Прибор должен показать исправность, в противном случае нужна его замена.

Если датчик подтвердил свою исправность, и проверяющий убедился, что он работает, тогда нужно проверить поступление к нему напряжения бортовой сети. Для этого ставят на место клемму аккумулятора и прибором проверяют его присутствие на разъёме с проводами.

Предохранитель прикуривателя

Данный элемент бывает достаточно сложно найти. Причина в том, что для него используется общее обозначение вместе с магнитолой. Располагается он в салонном отделе и помимо прикуривателя он обеспечивает защиту многих цепей в панели приборов. Но, если перестал работать прикуриватель, либо какое-то устройство, запитанное в это гнездо, то начинать поиски следует с неисправности данной детали.

Рено Логан — машина вполне заслуживающая уважение автолюбителей и пережила уже два «перевоплощения». Первое поколение машин этой модели производилось с 2005 года по 2021 год. Затем, после многочисленный усовершенствований, с 2021-го года и по настоящее время на смену первому поколению пришло второе.

Но что интересно, и в том и в другом поколении поиск предохранителя прикуривателя вызывает у пользователей Логана некоторое затруднение. А вся причина в том, что на информационной табличке этот предохранитель прикуривателя обозначен символом устройства звуковоспроизведения­, поскольку оба эти устройства «обслуживаются» одним предохранителем.

В Рено Логанах два блока предохранителей — один в моторном отсеке, а второй находится в салоне. Он-то нам и нужен

Чтобы найти его, откройте водительскую дверь и обратите внимание на левый торец панели управления

Открыв лючок, обнаруживаем сам блок. Причем на моделях разных поколений, он будет выглядеть по-разному. Первое поколение:

Здесь нам нужен предохранитель, обозначенный как F38, номиналом 10 ампер. Второе поколение:

Здесь за работу прикуривателя отвечает предохранитель под номером 33, номиналом 15 ампер.

Перегорание предохранителя чаще всего происходит во время включения/подключени­я автомобильного компрессора, так он сам потребляет ток около 10 А, а если включена еще и музыка и какие-то дополнительные приборы, то перегорание неизбежно, а потому перед включением штекера компрессора в гнездо прикуривателя, отключите все остальное, что от него запитано. Специалисты не возражают против увеличения номинала предохранителя с 10 до 15 А, как на Логанах второго поколения.

На видео ниже показано, как меняется предохранитель на Рено Логан.

Электрическая схема, согласно которой в Рено Логан осуществляется питание блока прикуривателя, весьма примитивна. Штатный источник посылает напряжение предохранителю (10А), который находится внутри монтажного модуля. Этот блок предохранителей располагается в салоне, а точнее – над рукояткой отпирания замка капота Рено Логан.

Проводами соединяются два объекта: непосредственно монтажный блок и соответствующее гнездо на консоли. В данной статье мы расскажем, где находится очень важный элемент — предохранитель прикуривателя, а также остальные предохранители и реле, а также схема предохранителей автомашины Renault Logan.

Если возникает неисправность, то первоначально следует убедиться целы ли соответствующие предохранители. Его маркировка выполнена красным цветом и имеет символы «F38»

Важно помнить об отсутствии на поверхности крышки монтажного блока обозначения прикуривателя

Предохранитель прикуривателя питается от сети аудиосистемы. Это заставляет ориентироваться именно по ее обозначению. Поэтому вы без труда найдете, где находится очень важный элемент предохранитель прикуривателя, поскольку из-за многочисленных подключаемых к нему гаджетов (ноутбуки, смартфоны и т.

д. ) эти предохранители чаще остальных выходят из строя не только на Renault Logan.

В числе самых распространенных причин перегорания блока присутствует факт подключения к бортовой сети Рено Логан большого числа одновременно функционирующих потребителей энергии. Если какое-либо из устройств потребляет ток, величина которого превышает 10А, то последующее перегорание обеспечено.

Здесь среди лидеров находится электрический насос. Для предотвращения поломки блока, процедуру накачки колес следует выполнять при отключенной аудиосистеме, поскольку магнитола с насосом питаются по одной цепи. Перед соединением шланга с ниппелем следует выдержать паузу, обеспечив кратковременную работу насоса вхолостую

Еще одной важной причиной поломки может служить несовместимость по размерам штекера токоприемника с гнездом питания. Неплотный контакт вызывает повышенный нагрев клемм

По достижении конкретного температурного значения, клеммы начинают оплавляться и провоцируют короткое замыкание цепи. В такой ситуации заменой единичного предохранителя не отделаться. Приходится менять весь блок.

Место дислокации «F38» в монтажном блоке 1,4-литрового Рено Логан:

Причины поломки прикуривателя

Прибор может перестать работать из-за разных факторов. Основные причины неисправности прикуривателя Дастер – неправильная эксплуатация устройства или большой возраст, перегорание предохранителя. Распространенные поломки.

1. Расшатанное гнездо. Частое подключение в разъем посторонних электроприборов с нестандартным штекером может отогнуть фиксирующие усики, из-за чего контакт пропадает. Ремонт прикуривателя Дастер в этом случае просто осуществить – необходимо вынуть его из патрона, а затем подогнуть зажимы внутри гнезда. Чтобы избежать короткого замыкания, необходимо вытащить предохранитель перед этой процедурой.
2. Окислившиеся контакты или налет. Возрастная болезнь. Может появиться также после попадания жидкости на ножки. Из-за этого нарушается целостность цепи, а при запущенных ситуациях есть риск срабатывания предохранителя и короткого замыкания. Отремонтировать прикуриватель просто – достаточно затереть контактные места наждачной бумагой или надфилем, удалив следы посторонних веществ.
3. Сгоревший предохранитель. Максимальная сила тока этого сегмента электроцепи равняется 15 ампер. Предельно допустимая мощность подключаемых приборов – 180 Ватт (p=I*A, 180 Ватт = 12 вольт*15 ампер). Из-за короткого замыкания или превышения допустимого показателя этот параметр может выйти за рамки. Чтобы сберечь изоляцию проводки от оплавления, на Дастер из строя выходит предохранитель. Ремонт заключается в том, чтобы добраться до монтажного блока. Далее – поменять сгоревший предохранитель.
4. «Коротыш». Если новый предохранитель опять перегорел, то очевидно, что в сети есть короткое замыкание. Выключаем зажигание, а затем измеряем вольтаж аккумуляторной батареи. Включаем зажигание и снова проводим замеры. Разница показателей больше чем 0,5 вольт недопустима – это свидетельство наличия короткого замыкания и срабатывания предохранителя. Следует вооружиться мультитестером и прозвонить все провода, идущие к прибору.
5. Отпавшие кабели. От большого возраста или интенсивной эксплуатации провода на прикуривателе Дастер могут перетереться или отпасть в местах пайки. Срабатывает предохранитель. Следует прозвонить все шнуры на предмет сопротивления, а также осмотреть их – есть ли заломы, оголенная проводка или перебитые участки. Разорванные шнуры надо заменить новыми, а отпавшие места пайки пропаять при помощи паяльника и олова.
6. Выгоревшая нить накаливания. После долгого температурного воздействия спираль внутри стержня может перегореть, из-за чего устройство перестает функционировать. Необходимо будет снимать прикуриватель Рено Дастер, а после поменять его на новую запчасть.
7. Сломанная лампа подсветки. Лампочка, гарантирующая работу светофильтра, может перегореть от возраста или постоянной тряски. Для ее замены потребуется снять прикуриватель, демонтировать фильтр и поменять лампу.

Сейчас читают: Рено Логан автомат — обзор и отзывы владельцев

Таким образом, видно, что все электрические цепи проходят именно через блок предохранителей под капотом Рено Дастер, и только после этого, через блок в салоне автомобиля. При перегорании предохранителя, его необходимо заменить, на такой же, чтобы маркировки совпадали.

Причины поломки прикуривателя на рено логан и их устранение

Основным фактором при выборе станет цена товара. Дешевые китайские аналоги сделаны из некачественных материалов и могут перегореть в первые недели после замены прикуривателя при срабатывании предохранителя. Особенно, при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько приборов одновременно. При покупке надо выбирать оригинальные детали, в том числе и предохранитель.

Дополнительно надо обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратной, а внутри находиться сертификат соответствия стандартам. Инструкция по замене прикуривателя Рено Логан Провести снятие самостоятельно несложно

Процедура замены прикуривателя или лампочки подсветки Рено Логан проходит следующим образом. Открываем капот, где снимаем минусовой провод с аккумуляторной батареи. Это действие исключит возможность появления короткого замыкания и срабатывания предохранителя.

Вынимаем металлический элемент из гнезда автоприкуривателя. При помощи отвертки подгибаем фиксаторы, расположенные внутри гнезда. Извлекаем патрон с посадочного места, вытягивая его вместе с трехконтактной фишкой.

Отсоединяем колодку от цепи. Поддеваем отверткой световод и извлекаем. Далее можно провести ремонт или замену лампы подсветки.

Установка проходит в порядке, обратном снятию. Подробная инструкция, как снять прикуриватель на автомобиле Рено Логан, расположена в видео, размещенном выше. Демонтаж прикуривателя на Рено Сандеро Модель имеет большую технологическую схожесть с Логаном. Однако снимать автоприкуриватель здесь необходимо немного другим способом.

Для этого плоской отверткой поддеваем две защелки по бокам.

Вынимаем лампочку с патроном из корпуса. Для этого плоской отверткой отжимаем по бокам две защелки и вынимаем.

Первый раз снимать лампочку с патроном достаточно тяжело, защелки тугие, но не спеша все реально сделать. Вынимаем лампочку из патрона и устанавливаем новую. Сборку производим в обратном порядке.

Советы При установке пластикового корпуса прикуривателя не забудьте замена лампочки подсветки прикуривателя рено логан разъем через. Пятнадцать минут и мы снова за рулём вооружившись необходимым инструментом. Итак, для начала снимаем нижний кронштейн кожаного чехла ручки КПП аккуратно поддев шлицевой отверткой спереди ближе к центральной консоли и потянув вверх вынимаем его из тоннеля и разворачиваем на градусов чтобы не мешал.

Замена лампочки подсветки прикуривателя рено логан необходимо для того чтобы было удобнее снять гнездо прикуривателя аккуратно толкая его рукой снизу вверх. Двигаемся дальше-берём мелкую отвёртку у меня под рукой не оказалось и я использовал с особой аккуратностью ключ от замка зажигания и аккуратно не применяя силу нажимаем поочередно пластиковые фиксаторы светорассеивателя сквозь железный корпус гнезда одновременно подталкивая его снизу.

Выталкиваем или вытягиваем гнездо из рассеивателя и отключаем контактный разъем. Делее аккуратно покачивая извлекаем из тоннеля рассеиватель вместе с патроном. Идём домой или в гараж и будем аккуратно разбирать корпус патрона, чтобы извлечь из него сам патрон и неисправную лампочку.

Таблица 2: реле монтажного блока в моторном отсеке

Монтажный блок находится в левом торце приборной панели, добраться до него можно открыв водительскую дверь и сняв крышку. На внутренней стороне крышки закреплены резервные предохранители и пинцет.F01 (20А) — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла.

Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей. Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.

При открытии крышки мотор редуктора будьте аккуратны, можно повредить провода, идущие к щёткам. При сборке провода должны быть ровно уложены в пазы. Очищать и осмотривать весь механизм лучше полностью сняв его с автомобиля. Щётки дворников для лучшей очистки стекла и улучшения обзора лучше устанавливать разного размера: водительская — 26″, пассажирская — 22″.

F02 (5 А) — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

F0З (20 А) — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла. Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.

Если не горит лампа заднего хода, проверьте для начала саму лампу. Находится с левой стороны. Если она целая, скорее всего дело в выключателе, который расположен на коробке передач с левой стороны. Добраться до него можно поддомкратив левое переднее колесо или на смотровой яме. Проверьте контакты его разъёма, при необходимости очистите их.

Если датчик-выключатель неисправен, замените его новым, либо разберите и отремонтируйте, обычно в нём подгорают контакты. При выкручивании выключателя подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не вытекало трансмиссионное масло, либо предварительно слейте его. Цена нового выключателя — около 1000-1400 руб.

Если не работает омыватель, проверьте уроверь жидкости в бачке омывателя, подрулевой переключатель и его контакты, затем работоспособность насоса, подав на него напряжение 12 В, не доставая его из бачка. Если на улице отрицательная температура, проверьте каналы омывателя, не замёрзла ли в них жидкость и форсунки на предмет засора.

F04 (10А) — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер.

Если у вас на панели приборов горит лампа неисправности подушек безопасности, проверьте шлейф и разъём подключения подушки в руле. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностичекий разъём, для этого можно обратиться к электрику с нужным оборудованием.

F09 (10А) — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар.

F10 (10А) — ближний свет в правой фаре.

Если перестали работать фары и пропал ближний свет, первым делом проверьте эти предохранители и лампы, сгореть могли как одна из фар, так и обе сразу. Также проверьте подрулевой переключатель, наличие контактов в его разъёме. Если проблему утранить не получается, прозвоните тестером проводку, проверьте наличие массы и напряжения в разъёмах для ламп.

F11 (10А) — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов. F12 (10А) — правая фара, дальний свет. Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.

F13 (30 А) — задние электрические стеклоподьемники. F14 (30 А) — передние электрические стеклоподьемники.

F15 (10 А) — ABS.

F16 (15 А) — Подогрев передних сидений. Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, проверьте разъёмы под сиденьями и конаткты в них. Прозвоните их на наличие напряжения 12 В и подайте напряжение для проверки исправности нагревательных элементов. Если элементы не греют, разберите сиденье и осмотрите их. При обнаружении сломанного провода припаяйте его на место.

F17 (15 А) — звуковой сигнал. Если звуковой сигнал работает только при выключенном наружном свете и не работает при включении габаритов/фар ближнего света, проверьте контакты и провода в подрулевом переключателе (слева от руля) и весь его механизм, при необходимости почините или замените переключатель.

F18 (10 А) — левые габариты. F19 (7,5 А) — правые габариты. Проверьте лампы, контакты в разъёмах и выключатель света, а также проводку.

F20 (7,5 А) — задний противотуманный фонарь.

Сейчас читают: Коробка передач рено логан 1.4 кпп мкпп 1.6 кпп мкпп Renault Logan

Если не работает, проверьте лампу, контакты разъёма и проводку. Противотуманный фонарь сзади один, расположен с правой стороны. Некоторые подключают его по схеме к фонарю заднего хода, чтобы было больше освещения при движении задом ночью. В этом случае могут возникнуть трудности с прохождением техосмотра.

F21 (5 А) — обогрев боковых зеркал. Если перестал работать электрообогрев зеркал, возможно дело в реле, которое находится у левой стойки под приборной панелью. Проверьте также кнопку, проводку и сами обогревательные элементы, подав на них напряжение 12 В.

F23 — резервный, сигнализация.

F28 (15 А) — свет в салоне. Если у вас появились проблемы со светом в салоне, проверьте разъём блока коммутации, находится у левой стойки под приборной панелью. Отключите его, проверьте и почистите контакты. Если свет не загорается при открытии какой-либо передней двери, проверьте её концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Auto).

Ещё дело может быть в разъёме, который находится в левой средней стойке кузова, где водительский ремень. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.

F29 (15 А) — общее питание.

F30 (20 А) — блокировка дверей и багажника.

F31 (15 А) — передние противотуманные фары. Если перестали работать «противотуманки», проверьте реле К8 и контакты в разъёмах внутри фар. Бывает, что разъёмы некачественных ПТФ подгорают, это может вызвать оплавление пластмассового корпуса и даже воспламенение. При обнаружении оплавленных корпусов попробуйте заменить лампы на более качественные или замените фары.

F32 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если не работает обогрев, проверьте для начала контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если напряжение к нагревательным элементам приходит, проверьте заднее стекло на наличие обрывов элементов. Если напряжение не доходит, мог перетереться провод, идущий от выключателя на передней панели до заднего стекла, прозвоните его.

F36 (30 А) — кондиционер, отопитель.

Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле К4 под капотом. При проблемах вероятнее всего в системе закончился фреон и требуется заправка. Если зимой вы периодически не включали кондиционер, то после зимы могут повредиться уплотнения муфты, которые для нормальной работы должны смазываться.

При низких температурах из-за малого давления кондиционер не работает, поэтому зимой рекомендуется периодически заезжать в тёплое место, чтобы на время включить кондиционер. Дело может быть также в выходе из строя муфты или в блоке управления. Чтобы точно установить причину, обратитесь в автосервис, занимающийся ремонтом и заправкой кондиционеров.

Если не работает печка -проверьте также реле К1 в блоке под капотом. Причина может быть в двигателе отопителя, проводке или ручке переключения скоростей печки, а также в недостаточном уровне охлаждающей жидкости или отсутствию нужного её давления. Проверьте крышки радиатора и расширительного бачка.

Ещё одна возможная причина — трос привода заслонки, он должен передвигать её исправно при переключении ручки температуры, мог оборваться или слететь, проверьте и отрегулируйте. Если печка не работает только в первых 3-х положениях, а в последнем греет, значит вышел из строя резистор. Если печка дует холодным воздухом, проверьте радиатор отопителя и крышки радиатора, бачка.

F37 (5 А) — электропривод зеркал.

F38 (10 А) — магнитола.

F39 (30 А) — отопитель, кондиционер. См. информацию про F36.