Не поднимается заднее стекло рено логан

Замена стекла задней двери рено логан — автомобильный портал automotogid

Как снять задний фонарь

Открываем крышку багажника и напротив фонаря находим две гайки-барашки, торчащие из обивки.

Отворачиваем их и, потянув назад по ходу движения автомобиля, снимаем фару, не забывая, что она подключена к бортовой сети, и за ней потянется жгут проводов.

На этом этапе жгут питания имеет смысл отключить, выдернув его колодку из фонаря. И удобнее, и безопаснее для автомобиля – ничего не оторвем.

Находим две защелки, фиксирующие плату, и отжимаем их внутрь, как показано на рисунке.

Удерживая защелки, третьей рукой снимаем плату. Расположение ламп в ней следующее:

На фото цифрами обозначены:

1. Габаритный свет/стоп-сигнал (двухспиральная).
2. Указатель поворотов.
3. Противотуманный свет (левый фонарь) или указатель заднего хода (правый световой прибор).

Слегка утапливаем лампочку, отворачиваем против часовой стрелки и снимаем. На место сгоревшей вворачиваем новую, зафиксировав ее поворотом по часовой стрелке.

Устанавливаем плату на место, следим, чтобы защелки сработали. Подключаем разъем питания, ставим фонарь, фиксируем его гайками.

Как снять задний фонарь на новом логане

На новом Рено Логан довольно просто снять задний фонарь, если знать некоторые нюансы. Итак, начнем. Как это банально бы ни звучало, но для начала открываем багажник.

Фара держится на 1 пластиковом барашке, его нужно отвернуть, но не до конца. Предварительно снимаем колодку питания заднего фонаря. После этого нужно хорошенько ударить основанием кисти по барашку, и фара выйдет из своего посадочного места. Если мешает возвратная пружина крышки багажника — снимите её.

Если фара не снимается со своего посадочного места, то нужно ладонью надавить на стекло со стороны крыла и приложить усилие в сторону снятия фары (в сторону задней части автомобиля). Фара и ладонь должны быть чистыми и не скользить, а как бы прилипнуть. Можно фару также покачивать вверх и вниз.

Если и это не получается, то между углом фонаря и крылом можно вставить пластиковый шпатель. Будьте осторожны, чтобы не сколоть угол стекла, можно делать это через тряпочку. В зависимости от года выпуска крепление фары может несколько отличаться, на последних (2021-2020 года) Логанах фара снимается не слишком сложно, на предыдущем “рестайлинге” — сидела на своём месте очень крепко.

Всё, можно приступать к замене ламп.

Как установить и подключить стеклоподъемники на рено логан своими руками?

Эту статью подготовил и прислал нам Косолапов Константин Владиславович (г. Котельнич, Кировская область) в рамках участия в нашей акции.

Всем здравствуйте!Хочу поделиться отчетом по установке ЭСП фирмы «ФОРВАРД».

Начну с того, что я владею автомобилем Рено Логан (фаза 1) в базовой комплектации. Поэтому такой роскоши, как электростеклоподъемники, там не было. Очень хотелось их купить. Но где ни спрашивал, везде стоили от 4500 за комплект. И тут я наткнулся на сайт Стеклоподъем.

РФ, увидел стеклоподъемники фирмы «ФОРВАРД» по очень привлекательной цене. Боялся, но все-таки оформил заказ. После оформления, мне очень быстро перезвонил вежливый молодой человек и подтвердил мой заказ. Он сказал, ожидать их в районе 8-10 дней. Все, отчет пошел.

Через 7 дней они пришли. Ну вот, забрал я их с почтового отделения.

И скорее начал распечатывать. Запакованы они были хорошо!

Начал проверять комплектность. Комплект полностью соответствовал описанию на сайте, а именно: 2 стеклоподъемники с электромотором, проводка, 2 кнопки управления стеклоподъемниками от ВАЗ-2109, заглушки в места ручек ручных стеклоподъемников, паспорт.

Итак, вот пришло время устанавливать. Взял я с собой друга и набор инструментов, приехали в гараж. И понеслась.

Для начала нужно снять обшивку дверей. Для этого необходимо открутить 3 болта: 1 и 2 болты – Torx 20, 3 — Torx 30.

Итак, открутили и положили в коробочку, чтобы не потерять.

Дальше нужно снять динамик. Для этого нам понадобится отвертка Torx 20. Откручиваем 4 винта и вынимаем динамик, отсоединяем контакты, а потом вынимаем динамик вместе со стаканом, в котором он сидит.

Ну и снять сами «весла». Для этого просто необходимо потянуть их на себя.

Ну, вот собственно и все, что нужно для снятия обшивки. Теперь осталось просто сдернуть обшивку с «клопов». Все, вот мы и сняли обшивку.

Красным цветом отмечены точки крепления механического стеклоподъемника. Берем ключ на 10 и откручиваем эти 3 гайки.

Потом, опускаем стекло наполовину вниз, чтобы были видны точки крепления самого стекла к механизму подъемника. Берем уже ключ на 8 и откручиваем эти 2 гайки. Поднимаем стекло полностью вверх, фиксируем его, например, скотчем и извлекаем старый стеклоподъемник из двери.

Вот что получилось. Красным обведены точки крепления новых электростеклоподъемников.

Причем, все встает на штатные места, не нужно никаких доработок.

Вот так выглядит стеклоподъемник фирмы «ФОРВАРД» уже наживленный и установленный в двери.

Установил и второй стеклоподъемник, уже ночь. Но нужно все собрать все до конца, потому что не вариант оставлять стекла на скотче.

При подключении выяснилась одна проблема. Как оказалось, в комплекте идет и проводка для ВАЗ-2109, а кнопки у меня оригинальные, то есть, на кнопке и проводке разная распиновка, благо нашлись «мамы» и «папы».

Я не стал расписывать, как я тянул провода, как подключал, потому что каждый подключает, так как ему удобно.

Протянул провода через гофру в двери, а там пустил уже под полом.

Вот так это все выглядело на завершающей стадии. Плюс я взял с желтого толстого провода, который идет с замка зажигания, массу от черного провода, который идет на магнитолу.

В общем, потратил я на все — про все около 11 часов с перекурами, начал в 16:00, закончил около 03:00 ночи.

Подключил все, включил зажигание и все заработало!

Стеклоподъемники на 5 ! Работают на ура! Очень доволен! Так же закажу еще и задние.

Спасибо большое магазину Стеклоподъем.РФ!

Спасибо Вам, Константин, за подготовленный фото отчет, с неперпением будем ждать заказа на задние электростеклоподъемники, а пока перечисляем обещанный приз на счет мобильного телефона.

Купить в интернет-магазине Стеклоподъем.РФ.

Когда требуется замена лобового стекла в «рено» (и сколько это стоит)

Один из важнейших элементов кузова — это лобовое стекло, которое находится в передней части автомобиля. Оно необходимо, чтобы защищать транспортное средство от встречного воздушного потока, появляющегося во время езды.

Однако функции данного элемента на этом не заканчиваются. Инженеры придумали особую форму лобового стекла, чтобы улучшить аэродинамические характеристики машины. И если на его поверхности образуется небольшая трещинка, обзор из автомобиля станет хуже. По этой причине нельзя откладывать замену лобового стекла, если оно пришло в негодность.

https://www.youtube.com/watch?v=5tzxvA_qhu8

1. Сколько вы потратите на замену стекла «Рено»?

То, какая будет цена, зависит от нескольких факторов. Прежде всего, это производитель стекла для «Рено». На этот параметр обращает внимание большинство автомобилистов. Чтобы не ошибиться с выбором, стоит изучить характеристики изделия, а также отзывы тех, кто уже устанавливал такое автостекло.

Наиболее популярные среди автовладельцев такие бренды, как Olimpia, Pilkington, БОР, XYG, NordGlass, Sekurit, FST, FYG, Benson, AGC. Каждый из перечисленных производителей создает автостекло с отличными характеристиками. Обычно стекло производится с серой либо голубой полоской.

2. Какие бывают виды стекол «Рено»? 

Если вы собираетесь заменить стекло, то должны знать, что оно может быть трех видов. Первый вид — триплекс (является наиболее безопасным). Второй вид — дуплекс (ламинированное). Третий вид — сталинит (закаленное либо многослойное).

На большинстве автомобилей «Рено» устанавливаются стекла триплекс, поскольку они обладают наилучшими параметрами. Изделие имеет 2 или более слоев, соединенных друг с другом при помощи особой пленки, которая сдерживает осколки, не давая им разлетаться при ДТП.

Если вы хотите заменить стекло вида триплекс на «Рено», придется потратить 2 500–5 000 руб. Причем в эту сумму входит как автостекло, так и расходники: уплотнители, герметик.

• Сталинит обычно не используется при замене стекол «Рено», его чаще всего устанавливают сзади либо сбоку. Нельзя со 100%-ной точностью назвать сумму, которую вы заплатите за работу с таким стеклом. Дело в том, что специалистов, устанавливающих автостекла данного вида, немного. Будьте готовы к тому, что цена за установку будет на 500 руб. дороже, чем монтаж триплекса.
• Дуплекс. На одной его стороне есть прозрачная пленка, ее задача точно такая же, что и у пленки на триплексе. У вас вряд ли получится своими руками монтировать автостекло-дуплекс на «Рено», поэтому за эту работу придется отдать 3 000–5 000 руб.
• Многослойное стекло сделано по принципу триплекса, с той лишь разницей, что количество слоев больше. Если вы захотите заменить такое стекло, стоимость работы будет не более 7 000 руб.

3. Где приобрести стекло на «Рено» и как найти специалиста, который установит его? 

Найти стекло для замены на «Рено» можно в специализированном автомагазине либо купить под заказ у изготовителя. Выбор зависит от ваших возможностей и предпочтений.

Монтаж автостекла – процедура несложная, однако имеет свои нюансы. Заменить его можно на СТО, цена за работу составит 2 500 руб. плюс стоимость лобового стекла.

4. В каких случаях можно просто отремонтировать автостекло на «Рено», а когда необходимо его заменить?

На поверхности лобового автостекла на «Рено» образовались мелкие сколы и царапинки? Тогда можно обойтись ремонтом. Однако если есть трещины, однозначно, придется выполнять замену. Бессмысленно ремонтировать его, если диаметр скола превышает размер пятирублевой монетки, и расположен со стороны водителя либо на расстоянии меньше 6 см от края. Если в этом случае не получится заменить стекло «Рено», оно лопнет.

Даже если скол небольшой, с течением времени он может превратиться в огромную трещину. В такой ситуации только одно решение: заменять элемент.

Когда требуется замена стекла на «Рено»:

• В салон автомобиля попадает влага. Такое происходит, когда есть плохо проклеенная область между стеклом и кузовом машины. Когда гарантия на «Рено» кончилась, автомобилист будет вынужден ремонтировать машину своими руками. Для начала нужно отыскать ту область, где происходит протечка. Как это сделать? Пропустить воду вдоль контура конструкции.
• Поверхность автостекла повреждена. Такое случается достаточно часто. Сколы и трещинки появляются после того, как твердый предмет ударяется о поверхность, например гаечный ключ или камушек с дороги. Даже если его размер небольшой, повреждение будет серьезным. Трещины со временем разрастутся, на автостекле со временем появится паутина из их. Чтобы этого не произошло, необходимо выполнить замену стекла на «Рено».

К необходимости сделать замену автостекла «Рено» приводит появление трещин на его поверхности. Иногда даже, если имеются повреждения, покупать новое автостекло и делать ремонт необязательно. Разбираемся, какие могут быть трещинки:

• паутина. В данной ситуации действовать нужно оперативно. В противном случае трещины быстро разрастутся. Пройти ТО на таком автомобиле будет невозможно;
• разветвленные (с водительской стороны). Из-за таких повреждений водитель не сможет видеть, что происходит на дороге, солнечные лучи будут бликовать. Замена автостекла на «Рено» в таком случае обязательна;
• маленькие, размещены недалеко от края. Отремонтировать автостекло можно, однако в большинстве ситуаций автомобилисты вынуждены приобретать новую деталь;
• крупные сколы, которые разрастаются со временем. Повреждения можно устранить, однако ремонт будет дорогостоящий.

Как узнать, какой вид трещины на вашем «Рено»? Необходимо внимательно осмотреть автостекло и выбрать способ, с помощью которого получится устранить повреждение.

Ремонт renault logan : замена неподвижного остекления кузова

Схема передних и задних стеклоподъемников на рено логан с 2021 года — новый logan

Типовые неисправности

Предлагаем рассмотреть наиболее распространенные неисправности задних фонарей Рено Логан 1.

Плата. Несмотря на то что автомобиль предполагался как бюджетный, к надежности платы фар конструкторы подошли исключительно серьезно. Питание ламп выполнено не тонюсенькими дорожками или даже проводами, а буквально шинами, которые сжечь нереально, даже вставив вместо предохранителя лом и замкнув их накоротко.

Единственная неприятность, которая может случиться, – окисление или подгорание контактов патронов. Снимаем лампочку, осматриваем контакты, при необходимости чистим.

С патроном может быть еще одна проблема – проседание нижнего контакта, который одновременно является поджимающей пружиной. Если правильно установленная лампа «болтается», то этот контакт нужно немого выгнуть наружу шилом или отверткой.

Важно! Прежде чем лезть в патрон отверткой, обязательно сбрасываем одну клемму с аккумуляторной батареи.

Разъем. Достаточно распространенная проблема – подгорание контактов. Обычно подгорание происходит при плохом электрическом контакте между колодкой и ее ответной частью на плате осветительного прибора. Если проблема вовремя замечена, то контакты колодки можно привести в порядок – почистить, поджать, смазать.

Но если выгорело окончательно, то придется колодку заменить.

Нередко вместе с колодкой выгорает и разъем платы заднего фонаря Рено Логан (артикул 6001548137). В этом случае есть только один выход – покупка новой платы (фото есть выше), которая стоит в районе 1 500 рублей.

Предохранитель. Точнее, предохранители – их несколько и каждый отвечает за свою цепь. Расположены они в монтажном блоке, а сам блок можно найти в салоне слева от рулевой колонки.

За фару, расположенную сзади автомобиля, отвечают предохранители со следующими номерами:

• F03 – стоп-сигналы, указатель заднего хода;
• F04 – указатели поворотов;
• F18 – габаритные огни, левый борт;
• F19 – габаритные огни, правый борт;
• F20 – задняя противотуманная фара.

Найти их несложно – достаточно сориентироваться по картинке, приведенной ниже.

Выключатель стоп-сигнала. Эта проблема, конечно, касается только указателей торможения, которые автоматически включаются при нажатии на педаль тормоза. За их работу отвечает концевой выключатель, расположенный под рычагом педали тормоза.

Это, по сути, обычная кнопка с двумя контактами, и прозвонить ее не составит проблемы – достаточно уметь пользоваться мультиметром.

Выключатель сигнала заднего хода. Здесь принцип тот же, что и у стоп-сигналов, только концевик расположен не в салоне, а ввернут в коробку переключения передач. Включаем заднюю передачу, специальная тяга внутри КПП нажимает на концевик – лампочка заднего хода загорается.

Диагностируется проблема так же – отключаем от концевика колодку питания, прозваниваем мультиметром при отключенной и включенной задней передаче.

Проводка. В основном это нарушение изоляции и замыкание питающего провода на кузов. В этом случае сразу же сгорает предохранитель. Если замыкание «надежное», то новый сгорит тут же. Если «плавающее», то сгорит во время очередной поездки (из-за вибрации).

Тюнинг задней оптики

Сегодня торговая сеть предлагает хромированные или черные аналоги классических задних фонарей. В них устанавливают светодиоды, биксеноновые лампы. Кроме того, используют разные накладки, способные придать автомобилю оригинальный вид.

А можно сделать тюнинг фар самостоятельно и без больших финансовых трат. Вот такие задние фары на свой Renault logan 2 может сделать каждый, у кого есть желание и руки на месте.

Светодиоды можно установить вот по этой разделительной линии.

Соединяются светодиоды последовательно группами по 4 штуки, так как каждый из них питается напряжением 3 В. При этом надо помнить, что к коротким ножкам подключается минус, а к длинным — плюс.

Часть перегородки придется сломать, используя для этого пассатижи. Если этого не сделать, то не получится плавно изогнутого контура.

Паяльником в корпусе фонаря прожигаются отверстия, в которые устанавливаются светодиоды. Для их закрепления используется термоклей, например, из FIX PRICE.

Вот так фара выглядит в выключенном состоянии

А вот так после включения светодиодов

Безусловно работа требует усердия, усидчивости и внимания. Но полученный результат того стоит.

Суммарные расходы на всё выглядят следующим образом:

ИТОГО — 160 руб.

Замена перегоревшей лампочки, как и тюнинг фары по силам выполнить каждому водителю. При этом не требуется никаких особых знаний и приспособлений: достаточно следовать нашим рекомендациям. Чтобы проделанная работа была качественной, необходимо использовать только рекомендованные производителем автомобиля лампы. При соблюдении этих требований ваш автомобиль будет долго радовать ваш взгляд и удивлять окружающих автолюбителей.