Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Содержание

Система зажигания

Катушки зажигания: снятие и установка

Снятие

Внимание:

Для отсоединения проводов от свечей прикладывать усилие только к удлинителям свечей и ни в коем случае к проводам.

1. Отсоединить:

  • провода свечей зажигания от держателя на блоке цилиндров,
  • разъем (1) блока катушек зажигания.

2. Снять:

  • болты крепления блока катушек зажигания,
  • блок катушек зажигания.

Установка

3. При установке проводов высокого напряжения обязательно нанести валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков проводов высокого напряжения со стороны свечей зажигания и катушки зажигания.

4. Установить:

  • блок катушек зажигания,
  • болты крепления блока катушек зажигания.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления блока катушек зажигания (15 Н·м).

6. Соединить:

  • разъем блока катушек зажигания,
  • провода катушек зажигания.

Свечи зажигания: Снятие и установка

Снятие

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

как купить книгу по ремонту автомобиля, формат PDF

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

выбор платежной системы для покупки книги PDF

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Процесс замены катушки зажигания на рено логан

Процесс замены катушки зажигания на Рено Логан довольно прост и требует минимального количества инструмента и навыков. Рассмотрим обе версии двигателей: 8 и 16 клапанов (а что лучше?).

8-ми клапанный двигатель

Сначала рассмотрим, как поменять катушку на 8-клапанном двигателе:

  1. Снимаем «минус-клумму».
  2. Отключаем колодку питания от катушки и демонтируем высоковольтные провода. Кстати, при монтаже рекомендуется заменить их. Стоит отметить, что пронумеруйте провода перед снятием, что установить их в те же разъемы, где они были сняты.
  3. На катушке зажигания имеется 3 болта крепления (хотя отверстия 4-ре), которые нужно открутить. Бывает, что они берутся коррозией и трудно поддаются демонтажу.
  4. При установке катушки, крепим ее новыми болтами, которые идут в комплекте.

Из-за конструктивного просчёта инженеров Рено Логан, поломка катушки зажигания на Рено Логан — это болезнь этого автомобиля. При установке новой катушки рекомендуется поднять её выше от двигателя, чтобы исключить соприкосновения и вибраций на ней.

Подкладываем лист «металла»

Подкладываем гайку и шайбу

16-ти клапанный двигатель

Теперь, рассмотрим, как меняется катушка зажигания на Рено Логан с 16-ти клапанным двигателем:

  1. Здесь все намного проще, поскольку на каждую свечку своя катушка. Отключаем штекер от катушки.
  2. Ключом на 8 откручиваем её и снимаем. Так проделываем со всеми катушками.
  3. Сборку проводим в обратном порядке.

Замок зажигания и особенности его замены

Снятый замок зажиганияСнятый замок зажигания

Конструктивно, замок зажигания – это электрический элемент в контактной частью и механической блокировкой. Располагается он справа от рулевой колонки. Для управления этим узлом используется ключ.

Замок имеет несколько составных частей и выход любой из них оставляет машину без энергии. Чаще всего возникают проблемы с реле и поломка возвратной пружины.

Ремонт замка зажигания и его замена производится достаточно просто:

  • вначале нужно отсоединить минусовую клемму;
  • затем открутить вначале первый, а потом второй болты, которые скрепляют две части кожуха;
  • теперь вы сможете демонтировать элементы рулевого колеса;
  • отключив питание, аккуратно удалите иммобилайзер;
  • под приборной панелью находится жгут проводов питания, который нужно демонтировать из держателя и отключить;
  • затем, сместив фиксатор, вы сможете отсоединить колодку;
  • используя отвертку, выверните блокирующий болт из корпуса замка;
  • потом нужно вставить ключ и повернуть его на четверть оборота;
  • теперь, отогнув фиксатор корпуса отверткой, вы сможете извлечь замок вместе с проводами.

Как видно, демонтаж данного устройства достаточно не сложен. Установка нового производится в обратном порядке (автор — Ремонт Рено).

Проверка

Катушка (модуль) зажигания проверяется обычным тестером.

  • Подключаем щупы.
  • Перед тем, как проверить модуль, выставляем предел измерения 20 кОм.
  • Попарно (1-4, 2-3) проверяем катушку.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Машины Рено пользуются славой комфортабельных и выносливых автомобилей. Конструкционные и технические характеристики этих автомобилей делают их желанной покупкой для любого водителя. Поэтому диагностику и восстановление рабочих параметров французского авто следует доверять опытным механикам нашего техцентра.

Неисправности катушки зажигания рено логан

  • Деформация кузова вследствие перегрева.
  • Трещины на наконечниках, повреждение изоляции.
  • Короткое замыкание.

Поломка катушек зажигания, конечно, может случиться и на 20-25 тысячах километров пробега, но обычно эта деталь служит значительно дольше.

Если пробивает катушку, а замена не помогла, стоит обратить внимание на состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов

Рено логан: ремонт катушки зажигания

Ремонт катушки зажигания осуществляется в случае незначительных повреждений, гораздо чаще при наличии неисправностей производится замена детали.

Сейчас появилась возможность отдельной замены наконечников. У производителя оригинальных запчастей они поставляются в наборе с катушкой.

Если катушка зажигания лопнутая, на Логан ремонт не рекомендуется, однако российские водители находят выход из ситуации. При наличии трещин на корпусе, их замазывают герметиком и наклеивают вибропласт.

Тем не менее, многие отмечают, что это лишь временное решение проблемы, и планируют замену в ближайшее время после ремонта.

Часто вместе с катушкой покупают высоковольтные провода и разъем.

Основные причины неисправности

Причин выхода из строя катушки зажигания на Рено Логан довольно много. Рассмотрим, основные из них:

  • Оплавление или возникновение трещин. Это происходит потому, что катушка слишком близко расположена к клапанной крышке, которая в процессе работы нагревается и отдает часть тепловой энергии.

    Места трещин отмечены кружком

    Катушка треснула в 4-ёх местах

    Катушка с порепинами вблизи

    Катушка зажигания треснула

  • Износ. Куда же без него. Изнашивание и перегорания внутренних элементов катушки может послужить причиной ее выхода со строя.

Вот собственно и все причины, по которым катушка зажигания на Рено Логан может не работать.

Признаки неисправности катушки

Также, существуют признаки неисправности, рассмотрим и их:

  • Провалы в работе мотора.
  • Потеря динамики.
  • Двигатель резко глохнет.
  • Увеличение расхода горючего.

Если вышеуказанные причины присутствуют, то необходимо диагностировать и заменить катушку.

Renault logan › logbook › катушка зажигания — копаем глубже

Недавно дождливым утром, после того как машина нормально завелась, двигатель начал троить (второй раз за полгода). Секунд через 20 всё пришло в норму, но пришло осознание что проблема не в спавшем проводе, а в катушке зажигания.

Чтение форумов, натолкнуло на проверку катушки на предмет трещин и они были найдены.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Трещины на катушке

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Катушка фирмы Valeo, тоже подвержена проблеме

Поездка в сервис ничего не дала (машина ещё полгода на гарантии). Инженера по гаратии трещины на катушке совсем даже не смутили и он невозмутимым видом предложил записаться на диагностику. Причём не забыл вежливо сообщить, что если проблема себя не проявит, мне придётся отдать 800 рублей.

С учётом того, что за полгода проблема вылазила всего два раза, а недорогую новую катушку можно купить в районе тысячи рублей, пришлось этому инженеру сказать спасибо…

Копейка рубль бережёт, поэтому решил сначала попробывать решить проблему сам, благо трещины пока ещё не такие большие. Чтение форумов сводилось к мысли о том, что трещины появляются из за неудачного расположения катушки близко к горячему двигателю. Народ советует её поднять повыше и заодно на всякий случай подложить какой нибудь теплоизолирующий материал.

Немного отвлечённо поразмыслив, решил что дело не столько в близком расположении катушки, сколько в том что она крепится на выступах клапанной крышки через которые тепло очень хорошо начинает нагревать катушку в районе крепления. На мой взгляд, трещины рядом, лучшее тому свидетельство. Почему я пришёл к такому выводу:

Сейчас читают:  Регулировка ручного тормоза на Рено Логан, видео ⋆ I Love My Car

1. Берём к примеру лобовое стекло, оно часто трескается от перепада температур, другим материалам это не чуждо.2. Теплопроводность воздуха мала, это всё даки один из лучших теплоизоляторов, потому если речь идёт о нагреве катушки, она прогревается от него более менее равномерно.3. Теплопроводность алюминия и железа велика, на ряду с большой массой (и тепловой ёмкостью катушки) получаем что тепло передаётся через ножки и вот этот перекос как раз и может приводить к деформациям.4. Когда снимал катушку, она была еле тёплая, а вот болты крепления были конкретно горячие.

Отсюда сделал для себя два вывода:

1. Катушку надо поднимать, но желательно в качестве подкладки использовать не железо (гайки шайбы и прочее), а что нибудь не проводящее тепло, например пластик.2. Чтобы тепло не проходило на корпус через шляпку болта, под неё для профилактики можно подложить специальные стопорные шайбы. Судя по схеме, корпус катушки должен сидеть на массе, поэтому совсем уж её изолировать наверное не стоит.

В результате сначала очистил катушку от грязи и замазал трещины силиконовым герметиком. На всякий случай вырезал из первого попавшегося под руку материала (вроде похож на изолон) прокладки. Нашёл небольшие пластиковые шайбы и собрал конструкцию как показано ниже. Длины штатных болтов хватило.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Замазал трещины строительным силиконовым герметиком

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Нашёл вот такие шайбочки (от серверной стойки)

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Вырезал прокладки из изололона (3 штуки, т.к. материал тонкий)

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Закрепляем, шайбочки немного приклеял

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Длины штатных болтов хватило

На сколько хватит старой катушки покажет время, пока проблема себя больше не проявляла.

P.S. Удивляет что инженеры РЕНО до сих пор не устранили этот неприятный косяк.

Renault logan one ♥ › бортжурнал › катушка зажигания, диагностика и замена

Всем приветИстория моя началась, одним ранним утром 5ого мая.«Легкий» снег с дождем, ветер в морду, все как обычно, я сажусь в машину и еду на работу.За два перекрестка я попадаю в лужу, хотя надеялся как можно аккуратнее доехать, ну как лужу? лужицу! поднимая такую нешуточную волну по правый борт.

Доехав до ближайшего перекрестка заметил некие странные причуды, вроде ехал с утра на логане 1.4, а слышу будто V8 (бу бу бу)Загорается зеленый сигнал светофора, а у логана будто спилили цилиндр, реношка рывками но поехала, так я доехал на работу.Посидев с пол дня «на иголках», все не находил места что случилось.

Симптоматика напоминала старые свечи, подергивания, что-то вроде прострелов или пердежа при ускорении, но звук v8?к вечеру как мне показалось все симптомы ушли, но нет, в субботу они вернулись и прижились, а check engine, стал моргать

и так я стал копать

Для начала на заведенном моторе, я скидывал провода со свечей, 1 цилиндр — без изменений, 2,3,4-й — просели оборотыКосвенный виновник первый цилиндр, ок идем дальше

Скидываю свечу, смотрю

1ый цилиндр — свеча мокрая, но состояние удовлетворительное

И так проверим свечку, меняем местами свечи 1ого и 2ого цилиндра

Запускаем мотор и…тоже самое

Дергаю вновь провода, ситуация такая же, всеравно 1ый цилиндр

предварительный диагноз — не свечи

Поговорил с братом, подсказал проверить проводаПровода? как проверить?

надо поменять местами провода 1ого и 2ого цилиндра

но тут небольшая трудность, дело в том что провода, разной длинны, и провод 2ого цилиндра, до 1ого ни как не тянется

что делать? Откручиваем катушку, и оставляем ее висеть в воздухе, (выкручиваем 3 болта)на нижней стороне обнаружены трещины, начинаю подозревать мерзавца

меняем провода местами, из 1го цилиндра во второй, а из 2ого в 1ый

т.е вынимаем провод 1ого цилиндра(из свечи) и второй его конец из катушкии точно так же провод второго цилиндра

Мотор работает ровно, вновь мой любимый 4 цилиндровый, долой v8 )))

Получается провода? а вот фигушки, рано радоваться, нет это конечно могут быть провода, где то провод как то изогнулся не так появился контакт но нет!

глушим мотор, возвращаем провода на место

и вот господа, поставив провода на место, я оставил катушку на весу, проверяю, реношка работает ровно

когда я катушку поднял и поставил на место крепления, троение вернулось, поднимаю вверх, и снова ровнотут уже 100% подтверждается что это все-таки катушка

Итог работы, замена катушки, куплена новая фирмы ERA 1900 рублей, оригинала в городе нет, были варианты с TSN 1500 и Magneti Marelli 2400 (якобы оригинал)

внешне новая катушка идентична оригинальной умершей, но с глянцевым блеском пластика, лухари))

По ощущениям которые я наверно себе внушил машина работает ровнее, без вибраций, запуск мотора будто стал с полуоборота, короче 500 к лошадям, 300 к скорости)

Помянем мертвую катушку 150000 т.км пробега

Источник

Диагностика: проверка катушки зажигания и ее цепей renault logan 2004-2009 бензин

Проверку катушки зажигания и ее электрических цепей проводим при обнаружении неисправности в системе зажигания — отсутствии искрообразования на свечах зажигания. На катушку зажигания и топливный насос напряжение питания подводится от аккумуляторной батареи через предохранитель F03 (25 А) и далее через реле К5 (силовая цепь), установленные в монтажном блоке моторного отсека (см.

«Электрооборудование»). Напряжение на обмотку реле (управляющая цепь) К5 подается от выключателя зажигания через предохранитель F02 (5 А), расположенный в монтажном блоке в салоне. Для проверки цепи питания катушки зажигания отсоединяем (при выключенном зажигании) от катушки колодку жгута проводов системы управления двигателем (см.

…прибор должен зафиксировать напряжение, приблизительно равное напряжению аккумуляторной батареи. Если напряжение на выводе «С» колодки жгута проводов отсутствует, то могут быть неисправны: предохранители, контактная группа выключателя зажигания, реле К5 или их электрические цепи.

При выключенном зажигании вынимаем реле К5 из монтажного блока в моторном отсеке. Присоединяем щупы тестера к гнездам силовых цепей реле: «плюсовой» — к гнезду «3», а «минусовой» — к гнезду «5» (номер гнезда соответствует номеру вывода реле). При включенном зажигании…

…тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если это так, значит, неисправно реле или цепь его управления. Если напряжение отсутствует, проверяем, соединено ли с «массой» гнездо «5» реле и подается ли « 12 В» к гнезду «3». Соединение гнезда реле с «массой» проверяем тестером в режиме омметр — сопротивление должно быть равным нулю. Для проверки подвода напряжения « 12 В» к гнезду «3» реле…

…присоединяем «плюсовой» щуп тестера к гнезду реле, а «минусовой» — к выводу «–» аккумуляторной батареи. Если напряжение отсутствует, проверяем предохранитель F03 (25 А). Если предохранитель исправный — проверяем цепь от гнезда предохранителя до гнезда реле. Для этого вынимаем предохранитель…

…и подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к гнезду (показанному на фото) предохранителя и к гнезду «3» реле. Если тестер покажет «бесконечность» — в цепи обрыв. Если цепь исправна, проверяем, подается ли « 12 В» от аккумуляторной батареи до другого гнезда предохранителя. Для этого…

…присоединяем «плюсовой» щуп тестера к другому гнезду (показанному на фото) предохранителя, а «минусовой» — к минусовому выводу аккумуляторной батареи. Тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи. В противном случае неисправна цепь (обрыв или замыкание на «массу») от аккумуляторной батареи до гнезда предохранителя.

Для проверки цепей управления реле К5 отсоединяем (при выключенном зажигании) колодку жгута проводов системы управления двигателем от ЭБУ. Подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к гнезду «2» реле и выводу «69» колодки жгута проводов ЭБУ.

…подсоединяем «плюсовой» щуп тестера к гнезду «1» реле, а «минусовой» — к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи. Тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение отсутствует, проверяем предохранитель F02, установленный в монтажном блоке в салоне.

Нумерация выводов колодки жгута проводов ЭБУДля проверки цепей управления катушкой зажигания можно использовать пробник с лампой 1– 2 Вт. Сбрасываем давление в системе питания двигателя и не подсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем к крышке топливного модуля.

Отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания и подсоединяем щупы пробника к выводам «С» и «А» колодки жгута проводов. Если щупы пробника не входят в гнезда выводов колодки, вставляем в гнезда отрезки неизолированных проводов (можно использовать булавки). При исправной цепи питания катушки и цепи управления во время проворачивания коленчатого вала стартером…

…лампочка пробника должна часто мигать. В противном случае проверяем на обрыв и замыкание «на массу» провод, соединяющий вывод «А» колодки жгута проводов катушки с выводом «32» колодки жгута проводов ЭБУ. Аналогично, подсоединив щупы пробника к выводам «С» и «В» колодки жгута проводов катушки зажигания, а затем к выводу «В» колодки жгута проводов катушки и к выводу «1» колодки жгута проводов ЭБУ, проверяем другую цепь управления катушкой зажигания.

Проверить исправность самой катушки зажигания можно на двигателе, отсоединив от нее колодку жгута проводов и высоковольтные провода. Для проверки одной из первичных обмоток катушки зажигания подсоединяем щупы тестера к выводам «С» и «А» катушки.

В режиме омметра проверяем об- мотку на обрыв. Если тестер показывает бесконечность — в обмотке произошел обрыв. Аналогично, подсоединив щупы тестера к выводам «С» и «В» катушки, проверяем на обрыв другую первичную обмотку катушки. Для проверки на обрыв вторичной обмотки катушки зажигания подсоединяем щупы тестера к парным высоковольтным выводам катушки (выводы 1– 4 или 2– 3 цилиндров).

Сейчас читают:  Схема предохранителей Рено Логан 1 и 2, замена предохранителей в салоне и под капотом | Новый Logan

У исправной катушки зажигания тестер должен зафиксировать сопротивление около 7,0 кОм. При обрыве вторичной обмотки тестер покажет «бесконечность». Аналогично проверяем другую вторичную обмотку катушки зажигания. Проверку вторичных обмоток катушки зажигания на пробой проводим на двигателе.

Связываем корпуса свечей отрезком неизолированного провода («массируем»). Соединяем исправными высоковольтными проводами парные выводы катушки зажигания со свечами и располагаем свечи на крышке головки блока цилиндров. Проворачиваем стартером коленчатый вал.

Во избежание поражения электрическим током не прикасайтесь к свечам зажигания и наконечникам высоковольтных проводов. При исправной катушке зажигания между электродами свечей должны регулярно проскакивать искры. Аналогично, подсоединив высоковольтные провода к двум другим парным выводам катушки, проверяем на пробой другую вторичную обмотку.

Источник

Замок зажигания и особенности его замены

Снятый замок зажигания
Снятый замок зажигания

Конструктивно, замок зажигания – это электрический элемент в контактной частью и механической блокировкой. Располагается он справа от рулевой колонки. Для управления этим узлом используется ключ.

Замок имеет несколько составных частей и выход любой из них оставляет машину без энергии. Чаще всего возникают проблемы с реле и поломка возвратной пружины.

Ремонт замка зажигания и его замена производится достаточно просто:

  • вначале нужно отсоединить минусовую клемму;
  • затем открутить вначале первый, а потом второй болты, которые скрепляют две части кожуха;
  • теперь вы сможете демонтировать элементы рулевого колеса;
  • отключив питание, аккуратно удалите иммобилайзер;
  • под приборной панелью находится жгут проводов питания, который нужно демонтировать из держателя и отключить;
  • затем, сместив фиксатор, вы сможете отсоединить колодку;
  • используя отвертку, выверните блокирующий болт из корпуса замка;
  • потом нужно вставить ключ и повернуть его на четверть оборота;
  • теперь, отогнув фиксатор корпуса отверткой, вы сможете извлечь замок вместе с проводами.

Как видно, демонтаж данного устройства достаточно не сложен. Установка нового производится в обратном порядке (автор — Ремонт Рено).

Как проверить катушку зажигания?

Модуль зажигания
Модуль зажигания

Если не усложнять объяснения, то катушка (модуль зажигания) представляет собой узел, при помощи которого подается напряжение на свечи. Она преобразует его из низковольтного в высоковольтный импульс.

Проверить работу узла можно несколькими способами. Первый из них подходит, если на вашем двигателе их несколько, как на 16 клапанных вариантах двигателей Рено Логан, Сценик и других. В этом случае непосредственно во время неправильной работы двигателя отключайте катушку.

Если после отключения, работа идет с нарушениями, значит данный узел был работающим. Попробуйте отключить следующий. При отключении не работающей катушки, на работе двигателя это никак не скажется.

Или вы можете проверить на снятой КЗ сопротивление обмоток и измерение между контактами и на выходе на свечу. При этом измерение нужно проводить по очереди на всех узлах. Также посмотрите на состояние электродов свечей, под неисправной катушкой они будут влажными и иметь нагар.

Катушка зажигания renault logan и renault sandero 8v. троит двигатель.

Трещины в корпусе катушки зажигания Рено Логан и Рено Сандеро

Для Рено Логан и Рено Сандеро с 8-клапанными моторами K7J и K7M, выпущенных до 2021 года, очень частой проблемой является появление “троения” двигателя. Особенно сильно оно проявляется после долгой стоянки или в сырую погоду.

Основной и наиболее вероятной причиной, как правило, является появление трещин в нижней части катушки зажигания. Возникают они со временем, из-за резких перепадов температуры.

Дело в том, что катушки зажигания на Логан и Сандеро до 2021 года установлены таким образом, что в силу их конструкции, нижняя часть соприкасается с крышкой головки блока цилиндров. Со временем пластик корпуса катушки лопается и образуются трещины, в которые попадает влага. Это и приводит к нарушениям в работе. Хотя стоит отметить, что на многих машинах трещины в катушке никак не сказываются на работе двигателя на протяжении многих лет.

трещины в корпусе катушки зажигания Рено Логан и Рено Сандеро- вид 2трещины в корпусе катушки зажигания Рено Логан и Рено Сандеро- вид 3

Есть несколько путей решения проблемы.

Катушка зажигания для Рено Логан и Рено Сандеро фирмы Bosch Наиболее распространённый вариант- установка катушки фирмы Bosch. Её принципиальное отличие– кронштейны, которыми она крепится к крышке ГБЦ. За счёт них обеспечивается зазор между катушкой и крышкой ГБЦ. Единственный минус конструкции заключается в том, что при установке этой катушки, за счет ее более высокого положения, не хватает длины штатного высоковольтного провода 2-го цилиндра. Поэтому придётся либо найти замену этому проводу, либо приобрести комплект более длинных высоковольтных проводов. Идеальным вариантом считается комплект проводов Bosch. Альтернативой ему может быть комплект высоковольтных проводов NGK.

Второй вариант- установить модернизированную катушку зажигания Renault, которую стали устанавливать на Логан, Сандеро и Лада Ларгус с 2021 года. Проблем с этими катушками не возникает, т.к. исправлен конструктивный просчёт и нижняя часть катушки более не соприкасается с крышкой ГБЦ. Преимущество этого варианта в том, что он не потребует дополнительных затрат на провода – все штатные высоковольтные провода прекрасно дотянутся. Стоит отметить, что у этой катушки имеется более дешевый аналог фирмы NGK, либо фирмы Bosch.

Катушки зажигания нового образца (с 2021г.) для Рено Логан, Рено Сандеро и Лада ЛаргусУстановленная катушка зажигания нового образца

Самый бюджетный способ решения проблемы- приобрести аналогичную катушку зажигания старой конструкции. В этом случае рекомендуется подобрать чуть более длинные болты, аналогичные тем, что крепят катушку и гайки к ним. Гайки используются в качестве проставок, чуть приподнимая корпус катушки зажигания.

Установленная через проставки катушка зажигания старого образца

Применяемость*

  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на DACIA DUSTER
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на DACIA LOGAN (LS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на DACIA LOGAN MCV (KS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на DACIA SANDERO
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на LADA LARGUS фургон
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на NISSAN KUBISTAR (X76)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на NISSAN KUBISTAR фургон (X80)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на NISSAN PRIMASTAR Van (X83)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на NISSAN PRIMASTAR автобус (X83)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на NISSAN PRIMASTAR фургон (X83)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на OPEL VIVARO c бортовой платформой (E7)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на OPEL VIVARO Combi (J7)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на OPEL VIVARO фургон (F7)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT AVANTIME (DE0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT DUSTER
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT ESPACE III (JE0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT ESPACE IV (JK0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT ESPACE Mk III (JE0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT ESPACE Mk IV (JK0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT FLUENCE (L30_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT GRAN TOUR III универсал (KZ0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO (KC0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO Express (FC0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO Express (FW0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA I Estate (K56_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA I Nevada (K56_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA II (BG0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA III (BT0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA III Sport Tourer (KT0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA III Sportour (KT0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LAGUNA купе (DT0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LOGAN I (LS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT LOGAN I универсал (KS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I (BA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Break (KA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Coupé (DA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II седан (LM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE II универсал (KM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE III купе (DZ0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE III Хетчбэк (BZ0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SANDERO/STEPWAY I
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SCÉNIC III (JZ0/1_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT SYMBOL II (LU1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT THALIA I (LB0/1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT THALIA II (LU1/2_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TONDAR 90 I (LS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TONDAR 90 I универсал (KS_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TRAFIC II c бортовой платформой (EL)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TRAFIC II Van (FL)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TRAFIC II автобус (JL)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TRAFIC II фургон (FL)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TRAFIC фургон (FL)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT TWINGO II (CN0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT VEL SATIS (BJ0_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на RENAULT WIND (E4M_)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на VAUXHALL VIVARO c бортовой платформой (E7)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на VAUXHALL VIVARO Combi (J7)
  • 21369 ROSTECO Кольцо уплотнительное катушки зажигания RENAULT (к-т 4 шт.), NBR применяется на VAUXHALL VIVARO фургон (F7)

*показана применяемость аналогов 21369 ROSTECO

Способ второй: проверка сопротивления

Этот способ более точный и помогает определить, точно ли проблема с зажиганием заключается в катушке.

  • Для теста понадобится мультимер, измеряющий сопротивление.
  • Катушку лучше снять с автомобиля.
  • Перед тем, как приступать к тесту, узнайте, как устроены катушки зажигания на вашем «Рено» (где находятся выводы первичной и вторичной катушек) и какие у них технические характеристики.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Как правило, катушки для легковых автомобилей имеют сопротивление 0,7-1,7 Ом для первичной и 7500-10500 Ом для вторичной обмотки.

  1. Посмотрите руководство к вашему «Рено», чтобы понять, как снять катушки: отсоединить проводку, открутить катушку от ее крепления гаечным ключом.
  2. Измерьте сопротивление первичной обмотки.

Для этого коснитесь щупами мультимера выводов первичной обмотки. Обычно это два контакта по бокам катушки. Сравните полученное значение со значением сопротивления, которое указал производитель (понадобится справочная литература по вашей модели «Рено»).

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

  1. Измерьте сопротивление вторичной обмотки.

Для этого коснитесь щупами мультимера одного бокового и центрального контакта катушки. Соблюдайте полярность: черный щуп мультимера должен касаться центрального контакта, красный — бокового. Сравните результат с техническими характеристиками конкретно ваших катушек зажигания.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Если сопротивление хоть намного отличается, катушку придется менять — она не будет работать правильно.

  • Если полученные значения меньше заводских — в обмотке повреждена изоляция, это короткое замыкание.
  • Если сопротивление выше заводских значений — провод обмотки оборван, нет контакта.

О том, как проверить АКП Рено при покупке, мы писали здесь.

Способ первый: тест «на искру»

Этот способ не требует особого оборудования, его можно провести буквально «на ходу». Недостатки — трудоемкость и неточность, потому что причиной выявленных нарушений может быть не обязательно катушка.

Важно: соблюдайте технику безопасности, не прикасайтесь к деталям под напряжением.

  1. Заглушите мотор, дайте ему остыть. Достаньте ключ из зажигания. Натяните на руки перчатки и защитите глаза очками.
  2. Откройте капот, отыщите катушки.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

  1. Визуально оцените целостность изоляции высоковольтной проводки. Если с ней все в порядке, снимите наконечник со свечи первого цилиндра и подсоедините к подготовленной заранее исправной свече зажигания.
  2. Поверните ключ в зажигании, запустив стартером все электросистемы «Рено».
  • если катушка исправна, между электродами свечи проскочит ярко-голубая искра;
  • если искра слабая и оранжевого цвета, это означает, что напряжение на свечу подается, но оно недостаточное. Вероятны проблемы с проводкой, плохой контакт, повреждение катушки;
  • если искры нет вообще, катушка неисправна.
  1. Повторите тест с искрой для всех индивидуальных катушек.

Наконечник катушки зажигания для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.4i/1.6i 16V STC 0902 8200765882 22 43 335 29R 82 00 568 671 22448-00Q0B 22448-00QAA 22448-00QAE 91159996 4408389 7700107177 7700113357 7700113357A 7700875000 8200154186 8200154186A 8200208611 8200380267 8200405098 4413233 0 986 221 045 133800 2503800 4432202 93161188 93161948 2526180A 0 986 221 001 | автозапчасти СтартВольт

Важно: если у вас в наличии нет приготовленной исправной свечи, можно провести тест с искрой, выкрутив любую свечу зажигания из головки блока цилиндров.

Используйте специальную насадку на ключ, следите за тем, чтобы пыль и мусор не попали в отверстие свечи в ГБЦ. Затем, держа свечу плоскогубцами с изолированными ручками, прикоснитесь резьбовым участком к голому металлу (мотору, например). И выполните пункт 4-5.

Сейчас читают:  Замена антифриза и промывка системы у Рено Логан: пошаговая инструкция
Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...