На бензиновом и дизельном Рено Дастере меняем топливный фильтр

Рассмотрим, как производится собственноручная замена топливного фильтра Рено Дастер и какие признаки указывают на неисправный бензонасос.

Интервал замены топливного фильтра Duster

Топливный фильтр Renault Duster 1.5 DCI

Согласно официальных предписаний топливный фильтр Рено Дастер требует замены каждые 120 000 километров на спидометре.

Чтобы всё проделать самостоятельно, воспользуйтесь инструкцией с фото, на которых зафиксированы основные операции.

Топливный модуль содержит:

• электрический насос,
• фильтр,
• контроллер уровня горючего.

У данного модуля могут быть такие неисправности:

• Датчик уровня топлива может неправильно работать или отказать.
• Фильтрующая сетка засоряется или повреждается.
• Насос выходит из строя.
• Регулятор давления выходит из строя.

Топливный модуль Renault Duster

Симптоматика нерабочего насоса следующая: у Duster снижается динамика и мощность двигателя, при разгоне происходят провалы, на холостых оборотах двигатель работает неустойчиво. Характерный признак неблагополучия топливного насоса – постоянный гул или подвывание. Это происходит из-за регулярного использования плохо очищенного горючего. Нередки случаи поломок топливных насосов в летнюю жару. Причина этого – закипание топлива в условиях недостаточного давления, в результате чего в топливопроводе появляются воздушные пузыри, закупоривающие магистраль.

Проходящий бензин в норме охлаждает топливный насос, смазывает его детали. Поэтому нельзя допускать, чтобы в баке оставалось горючего меньше 5 л.

Регламент технического обслуживания Дастер 1 поколения с артикулами запчастей в этом материале.

Артикулы

Каталожные номера запчастей, которые необходимы для замены топливного фильтра на бензиновых Дастерах.

• ASAM 30-777 – прокладка крышки бензобака
• TAKSIM RMGN-2406 – комплект крышка бензонасоса и прокладка
• FRANCECAR FCR-210708 – комплект
• PIERBURG 332-038020 – прокладка

Топливный модуль (фильтр, насос, датчик уровня в одном корпусе) можно найти по артикулам:

• RENAULT 600-154-7604 оригинал стоит дорого,
• PIERBURG 700-468-770 (оригинал только в другой коробке),
• KRAUF KR-0867-M,
• STELLOX 10-020-48-SX.

Каталожные номера фильтрующего элемента тонкой очистки для Логана 1 поколения:

• Zekkert KF-54-63(с трубками),
• Nipparts N-133-1054,
• Japan Parts FC-130-S,
• LYNX LF-249-M (подходит один в один),
• ASHIKA 30-01130,
• JAPKO 30-130,
• Patron PF-39-24,
• Interparts IPFT-206 +.

• Еще обязательно купите трубки стойкие к бензину от ваз 21-100-110-4226-01 на 18 см и 21-100-110-4226-00 на 14 см.
• Лучше взять еще металлические хомуты для надежного крепления шлангов модуля 2 шт. 10-12.
• Артикул фильтра грубой очистки (сетка) для Renault Logan 1 — Francecar FCR-210-141.

Бензонасос (отдельно от модуля):

• ASAM 011-47,
• ERA 770-093,
• BOSCH 098-6580-804

Выбор и замена масла в моторе Duster 1 подробно описаны в этом материале.

Замена топливного фильтра и насоса на бензиновом Дастере

• Чтобы заменить эти детали, в салоне Дастера нужно поднять задний диван, снять крышечку, закрывающую модульную нишу. Там обнаружится много мусора, в т.ч. камешков. Всё это нужно удалить пылесосом, начисто вымыть.
• Для замены топливного фильтра у бензинового Duster первым делом в системе необходимо стравить давление, для чего с модуля нужно сдернуть разъем и завести машину. Пусть Дастер поработает, пока мотор не остановится. Далее, вооружившись съемником, можно заняться насосом. Порядок действий при работе с Рено Дастер на бензине такой:Съёмник

• Скобу, удерживающую наконечник топливопровода, нужно сжать, затем отсоединить трубку от модуля.Откручиваем прижимное кольцо
• Специальным ключом отворачивается и снимается прижимное кольцо. Если инструмента нет, то ослабить затяжку кольца можно, слегка постукивая по нему молотком. Движения должны быть касательными, аккуратными. Когда затяжка ослабеет, кольцо выворачивается руками. Молоток крайняя мера, можно использовать обратную сторону газового ключа.

• Модуль из бака извлекается, затем в специально подготовленную емкость из него сливаются остатки топлива.
• Снимается уплотнительное кольцо. Оно подлежит замене.
• В обратном порядке топливный модуль устанавливается на место. При этом нужно следить, чтобы совпали обе метки: модульная метка А и метка B на баке.

Смена смазки в редукторе и раздатке Duster 1 описаны в этом тексте.

Разборка модуля

Чтобы ничего не перепутать при обратной сборке после замены, насосный блок до разборки лучше сфотографировать. Иначе в проводах, трубках можно запутаться.

• Аккуратно снимается нижняя часть топливного насоса Дастера, после разъединия трех креплений.Очищаем всю грязь
• Тщательно очищаются фильтрсетка, мембрана и прокладка.
• Снимаются клеммы, поплавок.
• Нужно обратить внимание на взаимное расположение старых деталей Renault Duster, такое же положение должно быть и у новых. Еще лучше зафиксировать их на фото.
• У старого топливного фильтра отламываются штуцера, при этом участки с пластиковыми отломками, которые остаются внутри трубки, следует обернуть плотной тканью либо кожей. Затем, постукивая по трубке молотком, разбить этот пластик, удалить вытряхиванием с последующей промывкой.
• На трубочки надеваются хомуты, концы разогревают строительным феном и насаживают на штуцеры в новой детали. Хомуты опускаются до нужного места, но пока не затягиваются.
• Подключается проводка, затягиваются хомуты.
• Вся конструкция собирается под руководством заготовленной фотографии.
• Крышку завинчивать лучше после того, как ее резьба будет смазана силиконом, как и прокладка.

Замена салонного фильтра Duster 1 расписана в тут.

Замена топливного фильтра в дизельном Дастере

Даже впервые заменить изношенный топливный фильтр Дастер дизель не сложно, но следует найти, где он находится. У машин с 1,5-литровым дизельным мотором он располагается под фарой справа. Артикул его 8200813237. Может быть установлена деталь, оснащенная датчиком воды (артикул 7701478547) либо без датчика (артикул 7701478546). Когда менять?

У дизельного Дастера фильтр топлива подлежит замене через каждые 30 000 км на спидометре. При этом первый раз меняют уже после 10 000 км.

Ход работ

Практикуют 2 способа замены топливного фильтра в дизельном Рено Дастер с ДВС на 1,5 литра: с демонтажом одного бампера и со снятием локера и колеса. Разберем распространенную методику. Для работы потребуется:

• крестообразная отвертка, чтобы на подкрылке выкрутить крепления
• емкость для слива остатков солярки
• новый фильтр.

После замены детали нужно в неё подкачать топливо с помощью резиновой груши. Перечислим порядок действий:

• Не снимая колесо, отгибается правый локер спереди, что открывает доступ к фильтру, закреплённому под правой фарой в зоне колёсной арки. Если снять подкрылок с колесом, работать будет удобнее.
• Крепежные пластиковые саморезы откручиваются снизу и сбоку, подкрылок можно снимать.
• Локер отгибается вверх.Отгибаем вверх локер
• Если снимать бампер, то придется помучиться, вытягивая трубки с датчиком воды.
• Открывшуюся картину опять же лучше сфотографировать, чтобы потом не перепутать подводные трубки и провода.
• Под низ подставляется емкость для слива горючего, вынимается разъём датчика воды.
• Из фильтра сливается немного солярки после неполного откручивания датчика воды снизу.
• Фиксирующий хомут выкручивается, снимается.
• Отвинчиваются саморезы крепежа.
• Три защелки, удерживающие трубки, сдавливаются по бокам и подводка вынимается.
• Датчик откручивается полностью, солярка начнет выливаться полной струёй.
• К новому дизельному фильтру прикручивается старый датчик воды, если он рабочий.Вот так выглядит датчик воды топливного фильтра
• В обратном порядке всё устанавливается на место.
• После полной сборки из-под капота Duster дизель в топливный фильтр с помощью чёрной резиновой груши подкачивается горючее.

Выбор и замена воздушного фильтра Duster 1 поколения описана здесь.

Заключение

Своевременная замена топливного фильтра Дастер без учёта того, какое топливо потребляет автомобиль – бензин либо дизель, является ответственной процедурой, которую можно выполнять самостоятельно и всегда вовремя.

Видео

Трудно представить современный автомобиль без различных фильтров. Рено Дастер содержит в своей конструкции, как минимум, три фильтрующих элемента – воздушный, салонный и масляный. Как и когда происходит замена фильтра в этой машине?

Как часто происходит замена фильтрующих элементов?

Регламент прохождения технического обслуживания у Renault Duster – 15000 км. В этот момент в обязательном порядке меняется моторное масло и следующие фильтра:

• воздушный;
• салонный;
• масляный;
• топливный (для дизеля);

Но на деле момент смены воздушного и салонного фильтра может стать гораздо ближе. Все дело в условиях эксплуатации автомобиля. Если кроссовер постоянно ездит по запыленной сельской местности, то проводить работы по смене фильтрующих элементов рекомендуется каждые 7 тысяч километров.

Воздушный фильтр

Артикул оригинального фильтра: 165460509R. Он используется во всех моторах, устанавливаемых в Duster, а именно: на 2.0, 1,5dCi, 1.6, 1.3Tce.  До него на Дастеры первой фазы устанавливались фильтра с каталожным номером 8200431051.

Отличия двух фильтров изображены на фотографиях ниже:

Соответственно, два разных фильтра имеют два разных корпуса. Процедура замены для двух фильтрующих элементов имеет отличия.

Как поменять фильтр на Дастере первой фазы?

Для замены фильтрующего элемента, руководствуйтесь инструкцией ниже:

• Снимите резиновый фиксатор.
• Отсоедините глушитель впуска от корпуса воздушного фильтра.
• Открутите два самореза Т20 крепления корпуса.
• Извлеките корпус и выполните замену фильтрующего элемента.

Сборка происходит в обратной последовательности. Следует проявить внимательность при установке корпуса фильтра, так как у него внизу есть направляющие, которыми нужно попасть в ответную часть.

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер второй фазы

Чтобы поменять фильтрующий элемент на рестайлинговой и второй версии популярного кроссовера, достаточно отстегнуть фиксаторы, указанные на фото ниже:

Затем верхняя крышка поднимается вместе с фильтрующим элементом. Фильтр, соответственно, меняется, а крышка вставляется обратно. Аналогичным образом замена происходит на Ниссановском моторе, турбовом и дизельном.

Артикул оригинального фильтрующего элемента —  272772835R. Выглядит он следующим образом:

Помимо самого фильтра, с ним в комплекте идет каркас, на котором он держится внутри корпуса отопителя. Чтобы поменять его, достаточно нажать на два фиксатора и потянуть корпус с фильтрующим элементом на себя. В обратной последовательности устанавливается новая деталью.

Внимание! Дешевые версии фильтров не имеют каркаса. В данном случае, придется использовать старый.

Все работы производятся под бардачком с правой стороны корпуса отопителя. Разбирать для этого ничего не нужно. То же самое относится и к Рено Дастер 2. Перед установкой новой детали, переключите отопитель на забор воздуха с улицы и включите вентилятор на 4-ю скорость. Так из воздуховодов выйдет вся оставшаяся пыль.

Замена масляного фильтра

Каталожные номера по двигателям:

• 0 литра – 8200768913;
• 6 (H4M) — 152085758R;
• 5 (дизель) – 8200768927;
• 3 Тсе — 152095084R;

Независимо от типа двигателя, данная деталь меняется во всех случаях одинаково. Для этого понадобится специальный ключ:

Ключ одевается на масляный фильтр и при помощи трещотки срывает деталь. Далее деталь откручивается и снимается с блока цилиндров. Стоит отметить, что с фильтра может вытекать какое-то количества масла, поэтому нужно заранее поставить тару для сбора отработанной жидкости.

Фильтрующий элемент меняется сразу после слива отработанного масла. Перед установкой новой детали, резиновое кольцо необходимо смазать небольшой порцией смазки, а посадочное место на блоке цилиндров очистить от загрязнений. Закрутите фильтрующий элемент двумя руками до отказа, но без фанатизма.

Как поменять топливный фильтр на дизельном Дастере?

У подобного фильтрующего элемента, на самом деле, очень большой ресурс, но качество дизельного топлива вынуждает автовладельцев производить замену гораздо чаще. И это правильно.

Каталожный номер данной детали:

• фильтр в сборе — 164005420R;
• сменный картридж — 164033646R;

Разница между двумя частями – в цене. Найти картридж можно за 1500 рублей. А вот сам фильтр в сборе обойдется в 2500 рублей. Но куда удобнее и проще менять его целиком в корпусе.

Для замены данной детали, необходимо:

• Вывернуть колеса влево.
• Открутить подкрылок и отстегнуть бампер.
• Отогните подкрылок так, чтобы получился доступ к корпусу фильтра.
• Открутите крепление и отстегните защелки трубок.
• Замените фильтрующий элемент и произведите сборку в обратной последовательности.

Стоит учитывать, что при замене нужно проявлять осторожность. Внутри корпуса расположен датчик температуры дизельного топлива. Его повреждения могут привести к неправильной работе двигателя.

Есть ли топливный фильтр на бензиновом Дастере?

Нет, отдельного фильтрующего элемента нет. Но существует сетка тонкой очистки, расположенная в топливном насосе. Она не является расходником, поэтому в случае загрязнения, ее достаточно почистить щеткой.

Что будет, если не менять фильтры?

Несвоевременная замена фильтрующих элементов приводит к засорению узла, который они защищают. Масляный – перестанет очищать масло и испортит его свойства, что ведет к поломке двигателя, воздушный – пропускает в цилиндры частицы пыли, которые оставляют задиры и снижают компрессию, салонный может стать причиной болезней всех находящихся в салоне машины, а топливный – затруднит прохождение топлива и станет причиной неустойчивой работы двигателя.

«Народный» паркетник Renault Duster по определению не должен быть слишком обременительным в обслуживании. К тому же его хозяину по силам самостоятельно справиться с типовыми регламентными процедурами. Хотите привить иммунитет Renault Duster – не забывайте вовремя менять фильтрующие элементы. Мы расскажем, как это сделать не прибегая к услугам техцентров.

Фильтр воздушный: 250–360 руб., салонный: 220–370 руб., топливный: 290–380 руб.

На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена. Помимо этого модификация Duster 2.0 также имеет топливный фильтр в моторном отсеке (с правой стороны), регламент техобслуживания предписывает его обновление через каждые 120 тыс. км пробега. В его демонтаже-монтаже мы и попрактикуемся. Топливо в системе питания находится под давлением, которое надо сбросить перед началом работ.

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

Поднимаем крышку лючка топливного бака

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топ­ливной системе будет сброшено.

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Вынимаем фильтр из хомута

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый топливный фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

На заметку

– При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе.

Замена сменного элемента воздушного фильтра

Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент меняем независимо от пробега. Порядок работ проиллюстрирован на модификации Renault Duster 2.0, на автомобиле с двигателем 1.6 сменный элемент меняем аналогичным образом.

Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

Отведя в сторону резонатор воздушного тракта, снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом

Вынимаем сменный элемент из крышки

Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

Замена салонного фильтра

Периодичность замены салонного фильтра та же, что у сменного элемента воздушного фильтра. Расположен он под панелью приборов, слева от вещевого ящика.

Устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности

При этом стрелка на фильтре должна быть направлена вверх.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

До 2020 года под артикулами 164033957R/164033646R поставлялись сменные картриджи для замены фильтрующего элемента. С 2020 года топливный фильтр является неразборным и под этими артикулами поставляется весь фильтр в сборе. Он взаимозаменяем с фильтром старого образца, старый снимается целиком и вместо него устанавливается новый.

В 2020 году на дизельные автомобили стал устанавливаться фильтр нового образца — он неразборный, картриджи не меняются. Меняется весь фильтр целиком.

Если нужен разборный фильтр со сменными картриджами, то он доступен по ссылке

Справочная информация по сменным картриджам от других производителей

Товар / Производитель / Артикул

Фильтр топливный RENAULTFILTRONPE8157

Топливный фильтрKNECHT/MAHLEKX 338/22D

Фильтр топливныйKNECHT/MAHLEKX33828DФильтр топливныйFEBI101654

Наличие и качество

Оплата

Доставка

Установка

Наименование: Фильтр топливный оригинал 164033957R / 164033646R / 164005420R (K9K дизель)
Артикул: DC1780-164005420R
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 12.05.23):
шт.

Применяемость
Фильтр топливный оригинал 164033957R / 164033646R / 164005420R (K9K дизель) подходит для

Рено Дастер 2015-2019,
Рено Дастер 2019-2020,
Рено Дастер 2021-2024,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Фильтр топливный оригинал 164033957R / 164033646R / 164005420R (K9K дизель):
Запчасти для проведения ТО (расходники)Запчасти, ТО

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Вы можете купить товар «Фильтр топливный оригинал 164005420R (K9K дизель)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Фильтр топливный оригинал 164005420R (K9K дизель)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.