ЛАДА ЛАРГУС АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Елена Липеева,
08.06.2023 06:00


ЛАДА ЛАРГУС АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Максим Соколов, генеральный директор АВТОВАЗа, рассказал о планах компании по выпуску различных модификаций LADA Largus и LADA Vesta.

«АВТОВАЗ не производит автоматические коробки передач. Это связано с тем, что мы не адаптируем другие типы коробок передач к нашим автомобилям. При этом установка автоматических коробок передач на LADA Vesta и LADA Largus — наша первоочередная задача», — сказал Соколов.

Поэтому ожидается, что LADA Largus и LADA Vesta NG будут оснащаться тем или иным типом автоматической коробки передач в начале 2024 года. Скорее всего, речь идет о китайском вариаторе, который уже испытывают на новой «Весте».

Что касается возобновления сборки универсалов LADA Largus, то, по словам Соколова, производство этой модели планируется восстановить осенью 2023 года. Кроме того, АВТОВАЗ намерен в следующем году выпустить новое семейство автомобилей на замену актуальной LADA Granta. Новая модель уже получила название, но завод пока держит его в секрете.

«Мы планируем начать производство в четвертом квартале 2024 года, и уже в январе этот автомобиль будет запущен», — рассказал Соколов о новой Granta.

Возврат к списку

АВТОВАЗ планирует до конца 2023 года начать выпуск новой LADA Vesta с автоматической коробкой передач. Об этом агентству «Прайм» сообщил президент компании Максим Соколов, уточнив, что это будет вариатор китайского производства. По его словам, в продажу двухпедальная LADA Vesta поступит в конце нынешнего или начале следующего года.

Напомним, в настоящее время LADA Vesta NG оснащается безальтернативной 5-ступенчатой механикой. На выбор предлагаются только силовые агрегаты: восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, мощность которого составляет 90 л.с. и 143 Нм крутящего момента, а также более производительный 16-клапанный мотор, имеющий отдачу 106 л.с. и 148 Нм.

Ранее АВТОВАЗ подтвердил разработку LADA Largus с автоматической трансмиссией. В интервью газете «Коммерсант» президент компании Максим Соколов назвал установку «автомата» на модели LADA Vesta и Largus «первостепенной задачей». Между тем, производство универсалов и фургонов LADA Largus было приостановлено в прошлом году и, по последним данным, будет возобновлено в сентябре. Сроки появления на этой модели «автомата» пока неизвестны. По словам главы АВТОВАЗа, двухпедальные версии появятся и у преемника LADA Granta, а вот внедорожники Niva Legend и Niva Travel будут обходиться «механикой».

Глава АвтоВАЗа подтвердил разработку Lada Largus с автоматом. В интервью «Коммерсанту» Максим Соколов назвал «первостепенной задачей» установку автоматической трансмиссии на Vesta и Largus. Топ-менеджер дал понять: двухпедальные версии появятся и у преемника Lada Granta, но оба семейства Niva будут обходиться «механикой». О типе коробки передач глава АвтоВАЗа умолчал, однако можно предположить: речь идёт о китайском вариаторе.

Максима Соколова спросили об ожидаемой доле автомобилей с автоматической коробкой передач в линейке АвтоВАЗа. Топ-менеджер уклонился от ответа, но привёл статистику, что у конкурентов Vesta и Largus доля двухпедальных версий превышает отметку 50 процентов. Официально подтверждено, что на «Весте» вариатор появится в начале следующего года, данных по «Ларгусу» пока нет.

Приоритетная задача АвтоВАЗа — возобновление производства Lada Largus после более чем годового простоя. Перезапустить сборку универсалов и фургонов планируют в сентябре. Интересно, что два года назад АвтоВАЗ не собирался выпускать двухпедальные «Ларгусы» из-за отсутствия подходящей трансмиссии в гамме альянса Renault-Nissan.

Установка автоматизированной трансмиссии на Lada Largus — не единственный долгожданный апгрейд, который должен состояться в 2024 году. Глава АвтоВАЗа официально подтвердил, что классическую «Ниву» переведут на более мощные и современные 16-клапанные двигатели, знакомые по переднеприводным моделям Lada.

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget

«АвтоВАЗ» до конца 2023 года закончит работы по оснащению обновленной Lada Vesta NG (New Generation) двигателем объемом 1,8 литра и автоматической коробкой передач. Об этом заявил директор по продуктам и программам предприятия Олег Груненков, его слова приводят «Известия».

Он сообщил, что выпуск обновленной Vesta с «автоматом» ожидается в первом квартале 2024 года. Представитель завода уточнил, что на автомобили будут устанавливать вариатор — бесступенчатую трансмиссию. На данный момент Vesta NG доступны только с механической коробкой передач и моторами 1,6 литра мощностью 90 или 106 лошадиных сил.

Модели прошлого поколения комплектовались двигателем 1,8 литра (122 лошадиных силы) в сочетании с механической или роботизированной трансмиссией. Их производство было остановлено из-за дефицита комплектующих на фоне западных экономических санкций.

К более мощному мотору 1,8 литра у «АвтоВАЗа» были некоторые нарекания, например, увеличенный расход масла, отметил Груненков. Однако он заверил, что эти проблемы были решены на усовершенствованном варианте двигателя, который будут устанавливать на Vesta NG.

25 мая «АвтоВАЗ» назвал стоимость Lada Vesta нового поколения, она стартует от 1 239 900 рублей. Автомобили начнут поступать дилерам в ближайшее время — 308 салонов в России получат более 6,5 тысячи машин.

Ранее вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами российского концерна Сергей Громак сообщил, что «АвтоВАЗ» планирует в 2024 году наладить производство Lada Vesta NG на природном газе. Lada Largus с новой компоновкой на этом виде топлива могут появиться в 2025 году, добавил он.

8 июня 2023, 11:10 — Новости транспорта

Тольяттинский автоконцерн официально объявил о том, что в 2024 году с конвейера завода начнут сходить Largus и Granta, оснащенные автоматической коробкой передач.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что это приоритетная задача компании. Эксперты же полагают, что вероятнее всего это будет вариатор китайского производства, которые в настоящее время испытывают на LADA Vesta.

«АВТОВАЗ не производит автоматические коробки передач. Это связано с тем, что мы не адаптируем другие типы коробок передач к нашим автомобилям. При этом установка автоматических коробок передач на LADA Vesta и LADA Largus – наша первоочередная задача», – подчеркнул Соколов.

Кроме того, глава АвтовВАЗа подтвердил, что планы по запуску в массовое производство Largus не изменились. Конвейер будет запущен осенью. Он также напомнил о запуске новой линейки автомобилей на базе Granta, и даже сообщил, что название у нее уже есть, но раскрывать «имя» новинки не стал.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайский вариант Kia Sportage начал массово поступать на российский авторынок.

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий — вот что люблю больше всего на свете.

Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза.

За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась.

Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Сейчас читают:  7700274177 Ложные звонки разоблачены: шокирующие подробности
Закладка Постоянная ссылка.