Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? — Авто-ремонт

Содержание

Перечень основных производителей и ориентировочные цены

БрендПередние колодки
Логан 1
ЦенаПередние колодки
Логан 2
ЦенаЗадние колодки
Логан 1, 2
диаметр 203,2 мм
Цена
Бюджетная ценовая группа
REMSA014120769 руб154010740 руб419901860 руб
ROAD HOUSE214120817 руб2154010740 руб419901856 руб
LPR05P220846 руб05P1702850 руб7130795 руб
Средняя ценовая группа
LUCAS TRWGDB400961 рубGDB20211096 рубGS87291245 руб
ZIMMERMANN2146318021198 руб2570218011546 руб1099010121142 руб
BOSCH9864677201326 руб9864946611350 руб9864875851071 руб
Дорогая ценовая группа
ATE130460283421326 руб130460729821580 руб30137031221345 руб
GIRLING61163411420 руб61202121466 руб51872911713 руб
BREMBOP680381239 рубP680591014 рубS615201320 руб
TEXTAR2146306946 руб25702011715рубКолодки с цилиндрами в сборе
84048002
7169 руб

Для автолюбителя выбор тормозных колодок всегда непростой. Но практика показывает, что оптимальные решения всегда есть. Бренды ATE, GIRLING, TEXTAR, BOSCH ни у кого не вызывают сомнений, поэтому при выборе колодок на свой автомобиль вы также смело можете доверять зарекомендовавшим себя мировым производителям.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

— отворачиваем нижний болт направляющего пальца

Используем рожковый ключ на «17» для удержания направляющего пальца и накидной ключ на «13» для отворачивания болта.

отворачиваем болт крепления подвижной скобы суппорта
Отворачиваем болт крепления подвижной скобы суппорта при помощи двух накидных ключей

— очищаем направляющие передних тормозных колодок от грязи

Снимаем две пружинные скобы накладок и очищаем их и посадочные поверхности направляющей под тормозные колодки. Скобы устанавливаем обратно.

очищаем направляющую
Очищаем от грязи и ржавчины направляющую тормозных колодок

— поднимаем плавающую скобу суппорта вверх

Если поднять скобу затруднительно, нужно подвигать ее вправо-влево и повторить попытку. Можно поддеть отверткой под суппорт и поднять скобу используя ее как рычаг.

поднимаем плавающую скобу
Поднимаем вверх плавающую скобу суппорта

— утапливаем поршень тормозного цилиндрика в его корпус

Для этого опускаем плавающую скобу обратно вниз, и, используя большую шлицевую отвертку (монтажку) как рычаг (вставив ее между тормозным диском и суппортом) сдвигая его наружу, утапливаем поршень.

утапливаем поршень
Утапливаем поршень во внутрь тормозного колесного цилиндра

Артикулы колодок для рено логан 1

Передние Renault 7711130071
Передние Renault арт. 7711130071

Почти все Renault Logan, продаваемые в России, укомплектованы тормозными дисками диаметром 259 и толщиной 12 мм. На некоторых седанах с мотором 1,4 литра стоят диски меньшего размера (238 мм). При этом колодки для обоих вариантов идентичны.

Оригинальные передние имеют артикулы 410602192R и 7711130071.

Задние барабаны имеют диаметр 203,2 мм на Рено Логан с двигателем 1,6 л и 180 мм с 1,4 л. Оригинал на 180 мм только один: 7701205755. Для большего размера: 7701208111; 432004255R; 440601749R.

Для Логан 1 поколения есть альтернативные варианты от известных компаний.

Задние Bоsch 986467720
Задние Bоsch 986467720

Передние неоригинал:

  • Luсas ТRW – GDB400;
  • LРR – 05Р220;
  • Zimmermann – 214631802;
  • Road House − 214120;
  • Bоsch − 986467720;
  • Rеmsa – 014120;
  • Girling − 6116341;
  • Tеxtar – 2146306;
  • Brembo – Р68038;
  • ATE – 13046028342.

Для барабана 203,2 мм:

  • Lucаs ТRW – GS8729;
  • LРR – 7130;
  • Zimmermann – 109901012;
  • Road House − 419901;
  • Вosch − 986487585;
  • Remsа – 419901;
  • Girling − 5187291;
  • Textаr – 84048002 (вместе с цилиндрами);
  • Brembo – S61520;
  • ATE – 3013703122.

Еще статьи по тормозной системе автомобилей рено логан первого поколения

— Схема подключения стоп-сигналов в задних фонарях Рено Логан

— Скрипят передние тормозные колодки, причины

— Замена тормозных дисков на Рено Логан

— Как снять суппорт на автомобиле Рено Логан

— Загорелась лампа неисправности тормозной системы на Рено Логан

— Регулировка ручника на Рено Логан

Завершение

После того, как машина отпущена на колеса, болты протягиваются с моментом 110-120 ньютон-метров: перетягивать «до упора», как обычно любят, не имеет смысла: надежность крепления колес не вырастает, а износ резьб в ступицах увеличивается в разы. Протягивать нужно своими руками, а не трубой или «с ноги».

Если менялись задние колодки, не нужно пугаться металлических щелчков – это срабатывает механизм регулировки ручного тормоза. Перед прокачкой стоит откачать из бачка выдавленную в него тормозную жидкость, залить новую до «максимума», после прокачки проконтролировать уровень.

Задние и передние колодки: выбираем правильно

Чтобы эффективно и правильно заменить тормозные колодки, необходимо предварительно выполнить ряд вспомогательных и подготовительных действий. И первое — покупать сами детали. Есть несколько способов решить эту проблему. Первый — обратиться к сотрудникам сервисного центра Renault. Специалисты сервисного центра проведут работы от А до Я: найдут подходящую новую деталь, проведут диагностику и заменят.

У описанного выше метода есть только один недостаток — дороговизна мероприятия. Если для вас важна финансовая сторона вопроса или официального представительства Renault просто нет в вашем городе, обратитесь к следующему варианту. В этом случае покупка деталей ложится на ваши плечи.

Вы можете сначала снять старые подшипники со своего автомобиля и отправиться с ними в ближайший магазин. Это позволит точно подобрать качественную сменную деталь.

Выбор колодок нужно делать в зависимости от комплектации и поколения вашего Рено Логан. Логично сказать, что у автомобиля с двигателем 1,4 литра колодки меньше, чем у аналогичного автомобиля с двигателем 1,6 литра. Мы подобрали оригинальные артикулы запчастей для обеих версий машины:

  1. 7701208265 — позиция для версии 1,4 л.
  2. 7711130071 — артикул для версии 1,6 л.

Когда вы решили остановить свой выбор на аналогах, отдавать особые предпочтения некому. Так или иначе, но чем дороже деталь, тем она лучше и надежнее. Продукция торговых марок ATL, Bosch, Roadhouse и Ferodo зарекомендовала себя на рынке. Все эти колодки относительно недорогие, но обладают всеми качествами, необходимыми для обеспечения надежности и функциональности тормозной системы автомобиля.

Важно! От выбора качественных тормозных колодок будет зависеть ряд факторов: пробег без сбоев, состояние тормозных дисков и т.д. Можно и нужно сэкономить, но только в том случае, если это не повредит автомобиль после замены задних колодок Рено Логан.

Замена и регулировка задних колодок

Орудие труда:

  • ключ для колесных болтов;
  • молоток;
  • плоскогубцы;
  • головка розетка «30».

важно заменять оба колеса одновременно. Для очистки тормозов Рено Логан 2 не рекомендуется использовать топливо или минеральные растворители.

Что делать:

  1. После фиксации опорной стойки нажмите на фиксирующую чашку стопорной пружины, поверните ее на четверть оборота, снимите эти элементы и только потом — опорную стойку.

    1. Удерживая держатель с тыльной стороны, нажмите на чашку плоскогубцами, поверните ее на 90 '. 2. Снимите чашку и опорную пружину. 3. Вытаскиваем опору.
    1. Удерживая держатель с задней стороны, нажмите на чашку плоскогубцами, поверните на 90 ′. 2. Снимите чашку и опорную пружину. 3. Вытаскиваем опору.

  2. Слегка растяните верхнюю пружину растяжения и снимите края задних колодок с поршней цилиндра.

    Мы разводим

  3. Слегка вытягивая нижнюю пружину, выдвиньте края задних тормозных колодок из-за стопорной пластины и снимите их вместе с пружинами и пластиной.

    Мы стреляем

  4. Переместите рычаг тормоза Рено Логан 2, нажав на пружину на его тросе. Затем отсоедините трос от рычага.
  5. Отделите загнутые края нижней удерживающей пружины от башмаков и снимите удерживающую деталь.

    Отключить

  6. Слегка выдвиньте верхнюю пружину и снимите распорную вилку.
  7. Отделите конец пружины фиксатора с резьбой от передней панели.
  8. Отделите загнутые концы верхней стопорной пружины от уплотнителей, отделите последние.

    Вытаскиваем регулятор

  9. С легким усилием извлеките вилку шипа из выемки и отделите ее от расширителя.

    Отключите пружину

  10. Отделите наконечник возвратной пружины от штока и снимите шток.

    Снимаем пружину

  11. Снимите указанную выше пружину.

    Отключить

  12. Проверить детали тормозной системы. Грязный — чистый и деформированный — заменить. Запасные части рекомендуется заменить сразу с 1-й точки.

    Мы тщательно очищаем

  13. Нанесите смазку на участки трения.

    Мы применяем
    Наносим на них специальную смазку для тормозных механизмов.

  14. Верните механизм контроля зазора в исходное положение, но не затягивайте.
  15. Замените новые детали в порядке, обратном перечисленным.

    Установка
    Перед установкой тормозного барабана обработаем его рабочую поверхность.

  16. Установите Logan Drum 2 таким же образом и затяните гайку с моментом 175 Н / м.
  17. Чтобы отрегулировать зазор между элементами тормозной системы Рено Логан второго поколения, нажмите на педаль до прекращения щелчков.
  18. Наденьте защитный колпачок на ступицу.
  19. Замените колесо и убедитесь, что оно легко вращается.
Сейчас читают:  Подходят ли фары от ларгуса на логан

Замена передних колодок renault logan 1

Всегда меняйте тормозные колодки на Рено Логан комплектом на обоих колёсах одной оси. Для замены понадобится минимум инструмента:

  • ключ на 17;
  • головка с воротком или гаечный ключ на 13;
  • толстая плоская отвёртка.
толщина
Толщина накладки  должна быть не менее 6 мм (ссылка на источник фото)

Конструктивно Рено Логан 1 поколения прост и надёжен, это облегчает жизнь водителям, привыкшим обслуживать автомобиль самостоятельно.

Перед заменой убедитесь, что уровень тормозухи в расширительном бачке не превышен.

Если жидкости много, то излишек придётся откачать шприцом или резиновой «грушей», чтобы после утапливания поршней в суппортах ТЗ не полилась через край.

  1. Поддомкратьте автомобиль и снимите колесо.
  2. Очистите суппорт от грязи железной щёткой.
  3. Одним ключом (на 17) зафиксируйте направляющий палец, вторым (на 13) отверните болт на нижней внутренней стороне суппорта.

    Отворачиваем нижний болт направляющего пальца
    (ссылка на источник фото)

  4. Поднимите вверх плавающую скобу.

    Поднимаем плавающую скобу суппорта вверх
    (ссылка на источник фото)

  5. Выньте переднюю колодку, заднюю оставьте на месте, чтобы использовать её в качестве упора при утапливании поршня.
  6. Используя отвёртку как рычаг, утопите поршень до упора в корпус.

    Ход рабьот
    (ссылка на источник фото)

  7. Извлеките оставшуюся колодку.
  8. Очистите от накопившейся грязи направляющие, их посадочные места и пружинные скобы. Пальцы смажьте смазкой (используйте специальную). Проверьте на предмет повреждений все пыльники.

    Очищаем и смазываем направляющие передних
    (ссылка на источник фото)

  9. Вставьте на свои места новые тормозные накладки.
  10. Закройте плавающую скобу и зафиксируйте её болтом с моментом затяжки 3,4 кгс.м.

Повторите процедуру со вторым колесом. Окончив работу, 3-4 раза нажмите на тормозную педаль, чтобы выровнять зазоры между дисками и колодками.

Первые 50-100 км старайтесь не тормозить резко.

Замена передних тормозных колодок рено логан 2 (возможный вариант)

Итак, рассмотрим вариант дизельной версии Логана 2 (тормозные колодки — LPR 05P1702), здесь держатель суппорта тормоза и удерживающая пружина немного отличаются. Снимаем распылительный колпачок, закрывающий направляющую — штангу. Он сделан из пластика.

Направляющая имеет шестигранник на 7 мм, который вставляется и с помощью которого направляющая откручивается. Против часовой стрелки, конечно, никаких фокусов.

Точно такая же процедура должна быть проделана для нижней направляющей. Их два: внизу и вверху.

Теперь поддеваем направляющие отверткой и извлекаем их из суппорта.

С помощью отвертки с плоским лезвием подденьте удерживающую пружину. Здесь нужно знать, что пружина может летать боком, поэтому не ищите ее позже во всем гараже. Он также помнит, каким он был. Установить пружину будет намного сложнее, чем ее снять. Требуются плоскогубцы.

Чтобы облегчить снятие суппорта с колодками с автомобиля, с помощью отвертки вдавите тормозной цилиндр. Не повредите пыльник цилиндра. Вдавите цилиндр в область между корпусом башмака и самим цилиндром.

Теперь тормозной суппорт можно снять с автомобиля. На суппорте есть выемка на другой стороне, куда вставляется одна из тормозных колодок. Вытащим блок из этой дыры. Второй блок снимается с его нормального положения.

Все идет в обратном порядке. Все элементы, которые движутся при работе тормозного механизма, лучше всего смазывать консистентной смазкой. Это направляющие, тормозные колодки на концах, точки соприкосновения цилиндра и тормозной колодки.

Запасаемся инструментом

Перед тем, как будет осуществляться замена передних тормозных колодок, вооружаемся следующим набором:

  • ключами (головки, трещотка и пр.);
  • отверткой со шлицевым профилем;
  • распылителем, требуемым для возможности очистить тормозные элементы, ели речь идет о замене этих деталей на механизмах задней оси;
  • универсальным средством типа «WD-40»;
  • домкратом и страховочной подставкой;
  • шприцем (желательно большего объема);
  • жидкостью для контуров тормозов;
  • плоскогубцами;
  • перчатками (рекомендуется).
  • не забываем изучить подробную инструкцию, как поменять колодки.

Склоняться к экономии во время покупки колодок не желательно. В структуре дешевых аналогов может присутствовать асбест. Определяется он элементарно – по белым следам на поверхностях фрикционных накладок. Эффективность таких колодок довольно низка, да и износостойкость устремлена к нулю.

Втулки стабилизатора Рено Меган 2 какие лучше

Как выбрать качественные тормозные колодки?

Современный рынок предлагает огромных ассортимент комплектующих для автомобилей. Порой сложно бывает выбрать хорошие детали. Беспрецедентным качеством характеризуются японские запчасти для автомобиля Рено Логан 2. Применение инновационных технологий производства, высококачественных, сертифицированных материалов, современного оборудования обеспечивает тормозным колодкам торговой марки ЭлайдНипон отличные эксплуатационные свойства, большой рабочий ресурс.

Предлагаем заказать оригинальные японские тормозные колодки AlliedNippon. У нас демократичные цены на весь ассортимент товаров, консультация эксперта по вопросам выбора запчастей для автомобилей, доставка в любой регион страны. Оформить заказ можно по телефону или через форму онлайн на сайте.

Как заменить передние колодки на рено логан

Установка новых передних накладок выполняется согласно следующей инструкции.

  1. Зафиксируйте задние колеса клиньями и поднимите передние колеса.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Поднимите переднюю часть тела

  2. Снимите колеса и вставьте отвертку в зазор между суппортом и колодкой, проталкивая поршень в цилиндр.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Толкните поршень

  3. С помощью гаечного ключа открутите фиксатор суппорта и поднимите его шарнирную часть.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Снимите держатель суппорта

  4. Снимите колодки с направляющих и снимите удерживающие скобы.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Выньте старые блокноты и скрепки

  5. Очистить колодки от коррозии.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Используйте металлическую щетку

  6. Нанесите смазку на направляющую поверхность и установите новые колодки.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    После смазки направляющих установите новые колодки

  7. Опустите суппорт в исходное положение, затяните стопорный болт и наденьте на колесо.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Опустить щипцы и прикрутить фиксатор боли. Поставить колесо обратно

Как подготовить машину

Для обслуживания тормозов машину останавливают на ровной, горизонтальной поверхности.

До начала работ нужно:

  • Проверить уровень тормознойжидкости. Если он выше нормы (ближе к максимальной отметке), откачайте до минимального уровня, чтобы при установке «свежих» расходников (более толстых и, соответственно, уменьшающих ход поршня в рабочем цилиндре) бачок не переполнился.
  • Ослабить колесные гайки (прежде чем поднимать машину домкратом). Если под рукой подъемник и пневмогайковерт, этот пункт можно пропустить.
  • Проверить комплектность расходников, наличие необходимых инструментов, убрать декоративные колпаки с колес (если они есть).

Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт

Установка противооткатных башмаков

Для работы понадобятся домкрат, набор торцевых головок, ключ‐баллонник, мощная отвертка, пассатижи, металлическая щетка, смазка для направляющих, ветошь и перчатки.

Как поменять задние

Чтобы заменить комплект задних колодок на Рено Логан, выполните следующие действия шаг за шагом.

  1. Заблокируйте передние колеса и поднимите заднюю часть машины.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Поднимите кузов автомобиля

  2. Открутите крепежные болты на колесах и снимите их.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Снимаем колесо

  3. Используя плоскую отвертку, сдвиньте колодку к тормозному диску, чтобы погрузить поршень в рабочий цилиндр.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Погрузите поршень в цилиндр

  4. Ключом на 13 открутите нижние крепления суппорта, удерживая гайку ключом на 17 от случайного проворачивания.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Снимите нижний держатель суппорта

  5. Поднимите суппорт и снимите старые колодки.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Откройте суппорт и снимите колодки

  6. Снимите металлические пластины (направляющие обуви), очистите их от ржавчины и налета, затем верните в исходное положение.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Удалите ржавчину и мусор с пластин

  7. Вытащите направляющие штифты суппорта и смажьте их тормозной смазкой.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Нанесите смазку на механизм

  8. Установите комплект колодок и соберите раму в обратном порядке.

    Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт
    Закройте крышку и затяните болт

Сейчас читают:  Почему скрипят тормоза на Рено Логан | Новый Logan - Новый Logan

Какие колодки выбрать

Чтобы не купить подделку, выбирая среди проверенных производителей (FERODO, Delphi, Brembo, ATE, TRW), избегайте откровенно дешевых вариантов.

Автомобили Рено Логан 2оснащаютдисковыми переднимитормозами. Диаметр диска 238 мм (либо 259 мм), толщина — 12 мм. Подходящие запчасти удобнее всего подбирать по VIN‐коду авто.

Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт

Новые колодки для переднего тормоза Рено Логан

Производитель

Оригинал

Применяемость (модификация Logan)

Delphi LP885

Brembo P68008

7711130078

I, II

Lucas/TRW GDB1465

7711130071

I, II

Bosch 0986467720

FERODO FDB4615W

7701207066

7701208265

I, II

Автомобили Renault Logan LS (1.4; 1.6), выпускавшиеся с конца 2008 по 2021 год (включая переходные модели 2009 г. в. первой генерации), Renault Logan II – сзади комплектуются «барабанными» системами 3 модификаций.

Производитель

Диаметр барабана

Оригинал

Применяемость (модификация Logan)

Bendix

TRW

180 мм (180×42)

7701205758

I 2005г

DELPHI

ATE

Lucas/TRW

200 мм (203×39)

7701203979

7701210109

6001549703

I, II

Bosch

200 мм (203×39)

6001551409

I, II

Экономить не нужно. Лучше брать запчасти стоимостью выше средней. Фрикционные накладки бывают «мягкие» и «твердые». Ресурс у «мягких» меньше, чем у «твердых», но они не так сильно изнашивают поверхность дисков. Жесткие «карбоновые» накладки выдерживают большую температуру. Они предназначены для агрессивной езды с частыми торможениями. Их ставят на вентилируемые тормозные диски.

Каковы признаки износа?

Всем понятно, что после износа, требуется замена передних тормозных колодок, как понять, что они изношены? Существуют некоторые весомые симптомы, позволяющие четко определить необходимость предстоящей замены колодок.

  1. По ходу рычага привода стояночного тормоза. Этот фактор адресован задним барабанам. Если ручник не способен удержать авто, то причина может крыться не только в растянувшемся тросе. Возможен факт истирания накладок. Исправный узел ручного тормоза обязан удержать автомобиль на уклоне в 160 при взведенной рукоятке на 3-4 щелчка. Если желаемый эффект будет достигнут за 6-7 щелчков, то вас ожидает гарантированная замена передних тормозных колодок.
  2. По величине хода тормозной педали. Если «схватывание» тормозов ощущается в конечном положении педали, то это существенный симптом износа накладок. Здесь рекомендуется не пренебрегать проверкой трубок и манжет тормозных контуров на предмет их герметичности, поскольку неисправность, как видно, носит двойственный характер. Отсутствие герметичности обнаруживается по очагу утечки и пониженному уровню жидкости.
  3. Появление скрипов. Во время снижения скорости может наблюдаться данный эффект. Это также свидетельствует о потребности проверить тормозные элементы. Писк проявляется не всегда, а только в тех случаях, когда колодки имеют механические датчики степени износа. В качестве такого датчика выступает пластина, которая после износа накладок начинает тереться о рабочую зону диска. Данный элемент безвреден для тормозного узла и не способен износить соответствующую поверхность диска. Писк колодок – гарантированный признак критического износа.

Меняем данные детали у тормозных узлов передней оси

Как поменять колодки правильно пошагово:

  1. Сначала вывешиваем авто посредством домкрата. Надежно фиксируем и применяем упоры, предотвращающие скатывание. Не забываем о ручнике.
  2. Отвинчиваем и убираем колесо.
  3. С помощью шлицевой отвертки производим отвод тормозного поршня. Важно исключить повреждение его резиновой манжеты.
  4. Вооружаемся ключом на «13» и отвинчиваем болт, которым закреплена нижняя направляющая суппорта. На другой стороне стопорим его посредством ключа на «17».
  5. Извлекаем болт и поднимаем наверх откидную скобу.
  6. Беспрепятственно вынимаем колодки. Пластины, предотвращающие скрип, можно не заменять.
  7. Достаем направляющие, очищаем от налета грязи и смазываем специальным компаундом (именно для тормозных механизмов). Литол или прочие аналоги применять запрещено! Это приведет к вымыванию такой смазки или высыханию, что спровоцирует закисание поршня в одной позиции.
  8. Проверяем целостность пыльников направляющих. Если присутствуют трещины, меняем элементы на новые (используем из рем-комплекта).
  9. По завершении данных операций заводим в суппорт новые колодки. Если их посадка затрудняется, отводим поршень на большую величину (он заходит в цилиндр). Исключить повреждение манжеты позволит подходящая подкладка.
  10. Собираем узел и навешиваем колесо. Болты тщательно обтягиваем.

Меняем задние колодки логан

Задние тормоза Renault Logan барабанные. В отличие от передних, они испытывают меньшие нагрузки, поэтому разбирать их приходится реже.

Механизм заднего тормоза Рено Логан
Механизм заднего тормоза Рено Логан

Прежде чем менять тормозные колодки подготовьте необходимый инструмент:

  • накидной ключ или вороток с головкой на 30;
  • съёмник барабана;
  • плоская отвёртка;
  • плоскогубцы (губки на них должны быть тонкие или изогнутые);
  • штангенциркуль.

Кроме этого возможно понадобятся:

  • ступичные подшипники (2 шт);
  • новые гайки для ступиц (производитель Рено Логан запрещает повторно использовать старые).

Особенности замены задних колодок в 1,6-литровом логан

Этот процесс идентичен работе с 1,4-литровой версией.

  1. Установив авто на площадку, деактивируем ручник.
  2. Для фиксации автомобиля Рено Логан переводим рычаг КПП в положение, соответствующее первой передаче.
  3. Ослабляем затяжку колесных болтов и вывешиваем машину домкратом.
  4. Демонтируем колесо и обеспечиваем подступ к барабану.
  5. Удаляем протекционный колпачок. Если присутствует ABS, то извлекаем датчик системы.
  6. В подкапотном пространстве Renault Logan откачиваем тормозную жидкость, пока ее уровень не остановиться на средней отметке (пользуемся шприцем).
  7. Вернувшись к барабану, откручиваем его гайку, применив ключ-головку на «30». Помним о направлении отвинчивания этих болтов (правая сторона – по часовой стрелке, а левая – наоборот)! Снимаем барабан (при потребности применяем WD-40).
  8. Извлекаем пружины: стяжную и регулятора зазора.
  9. Сдвигаем переднюю колодку в направлении вперед, после чего выворачиваем планку на 1800 вдоль соответствующей оси. Теперь удаляем саму планку и регулятор наружу.
  10. Добравшись до опорной стойки Renault Logan, извлекаем ее с пружиной и опорной чашкой.
  11. Отводим заднюю и демонтируем разжимной рычаг, соединяющий его с тросом активации ручника.
  12. Удаление накладки осуществляем после того, как будет стянут рабочий поршень. Для этих целей удобно будет воспользоваться проволокой или подходящим жгутом из резины.
  13. На поверхность ребристых выступов накладываем смазку. Применяем только термостойкий продукт, способный сохранить свойства при 250 и более градусах.

Перед сменой тормозных механизмов

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, если есть возможность, можно загнать его на эстакаду. Перед тем, как поменять колодки в барабанных тормозах Рено Логан 1 необходимо провести ряд подготовительных работ:

  1. Опустите рычаг ручника в нижнее положение, чтобы разблокировать задние колёса. Если на тормозных барабанах присутствует выработка, то понадобится ослабить натяжение тросиков, идущих к ним.
  2. Поддомкратьте машину и открутите колесо.
  3. Снимите при помощи отвёртки защитный колпак и ослабьте затяжку ступичных гаек ключом на 30.

    Снимаем колпак колеса
    (ссылка на источник фото)

  4. Демонтируйте барабан тормоза вместе с запрессованным в него ступичным подшипником. Теоритически его можно стащить руками, но иногда детали прикипают друг к другу, в этом случае придётся повозиться.

    Разбираем барабан
    (ссылка на источник фото)

  5. Приведите устройство регулирующее зазоры в начальное положение и замерьте штангелем промежуток между крайними сторонами накладок. Для Рено Логан с движком 1.4 л минимальное расстояние должно быть не менее 179,4 мм, а для версий с агрегатом объёмом 1.6 л − минимум 202,5 мм. Если вы намерили большие значения, то требуется замена колодок.

    Приводим устройство регулирующее зазоры в начальное положение
    (ссылка на источник фото)

Признаки износа колодок рено логан

О том, что нужно сменить расходники, сигнализируют датчики износа. Они бывают механическими и электронными:

  • Механическая — просто короткая металлическая пластинка, которая при уменьшении толщины фрикционной накладки начинает тереть поверхность тормозного диска.
  • Электронная — пара разъемов, провод, электрический контакт. После стирания двух третей фрикционного слоя контакт замыкает цепь на поверхность диска.

Сигналом о необходимостизамены становится высокий неприятный свист (скрип) в районе передних колес при торможении. Ещё один тревожный признак – горящая желтая или красная контрольная лампа на панели приборов с сообщением бортового компьютера «проверьте колодки».

Когда менять передние тормозные колодки на Рено Логан? - Авто-ремонт

Изделия с электронным датчиком износа

Объективный показатель состояния тормозов – толщина фрикционной накладки. У новой детали полная высота составляет 18 мм (для передних) и 4,5 мм (для задних). Минимально допустимые значения: 6 мм и 3,5 мм соответственно. Если накладка еще не стерлась до минимума, но уже потрескалась, замаслилась или изношена под углом – ее однозначно придется сменить (в комплекте с остальными).

Признаки износа тормозных механизмов

Старая и новая
Старая и новая

Чтобы определить в каком состоянии находятся колодки Renault Logan 1, надо провести их осмотр.

Сейчас читают:  Двигатель Рено Логан - 1.4 или 1.6 и какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный

Но есть ряд косвенных симптомов, которые можно заметить при езде на автомобиле:

  • Увеличился свободный ход тормозной педали, при надавливании она сильно уходит вниз. В этом случае замена возможно требуется не только колодкам, но и остальным деталям в системе торможения.
  • При торможении на ногу отчётливо передаётся вибрация от педали. В этом случае есть смысл проинспектировать ещё и диски на предмет износа и кривизны.
  • Во время торможения появились странные звуки (свист, скрип или громкое шуршание).
  • Торможение стало не таким эффективным, как раньше, увеличилось время до полной остановки.

По мере того как на Рено Логан стираются накладки, поршень суппорта выдвигается всё дальше, а внутренний объём контура увеличивается. Из-за этого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке падает. Заметив это, не поленитесь проверить колодки. То же самое может произойти из-за негерметичной системы.

Признаки неисправности и причины замены

Renault Logan оборудован дисковыми тормозными механизмами на передних колёсах и барабанными тормозами сзади. В книге с инструкцией по обслуживанию и эксплуатации французского авто нет чётких пояснений про срок службы колодок. Замена необходима в случае достижения критического износа. Минимальная высота составляет 6 миллиметров. Измеряют штангенциркулем вместе с основанием.

Существуют ещё несколько причин, когда требуется замена. Меняют колодки, если есть трещины, глубокие борозды на диске, при отслоении фрикционной накладки от основания. Признаки таких дефектов – появление скрежета или увод автомобиля в сторону при торможении. Установку новых тормозных дисков и барабанов проводят с обязательной заменой колодок.

Обязательно меняйте все четыре колодки на оси. Частичная замена фрикционных накладок недопустима и может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Каких-то однозначных рекомендаций по выбору тормозных колодок для Renault Logan не существует. Сертификацию Renault прошли множество фирм, список довольно большой. В нём найдёте известные бренды и малоизвестных производителей: FINWHALE, Sfec. Перед покупкой лучше ознакомиться с отзывами владельцев Рено Логан на автомобильных форумах, а выбирать по принципу «цена-качество».

Проблемы при выполнении работ своими руками

При замене колодок на Рено Логан есть риск возникновения проблем, которые необходимо устранить для исправной работы тормозов.

  • Если колодки не снимаются без усилий, достаточно обработать место их приземления WD-40 и через несколько минут приступить к работе.
  • Когда при закрытии суппорта выступающий из рабочего цилиндра поршневой элемент создает препятствие, необходимо заглушить поршень до конца суппортом скольжения.
  • Чтобы тормозная жидкость не вытекла из бачка гидросистемы при установке колодок, ее необходимо перекачать в отдельную емкость и долить после завершения.
  • Если при установке был поврежден защитный кожух направляющих штифтов суппорта, снимите его и замените новым, предварительно сняв кронштейн с направляющей тормозных колодок.
  • Если между тормозными колодками и тормозными дисками есть зазоры, нужно нажать педаль тормоза, чтобы компоненты оказались в нужном положении.

При правильной замене колодок тормозная система будет работать нормально, а безопасность вождения повысится. Потратив некоторое время на установку колодок самостоятельно, вы сможете продлить срок службы тормозного механизма и предотвратить опасные ситуации на дороге.

Работы перед ремонтом: какие инструменты подготовить

Как мы упоминали, самостоятельная замена колодок имеет место быть. Важно лишь провести правильные подготовительные работы. Мы постарались собрать все возможные инструменты и жидкости, которые могут понадобиться в этом виде работ:

  • Домкрат, чтобы поднять автомобиль и снять колеса.
  • Противооткатные упоры, чтобы автомобиль не скатился во время подъема.
  • Емкость для тормозной жидкости и приспособления для ее откачки. Как вариант, можете взять обыкновенную пластиковую бутылку и резиновую грушу. Для этого вида работ данного инструментария хватит за глаза.
  • Набор ключей: рожковый на 17, накидной или болтовой на 13. Эти инструменты пригодятся при снятии крепежей.
  • Отвертка, пассатижи, ножовку и ветошь – ряд вспомогательных инструментов, которые лучше приготовить «на всякий случай».
  • Смазка для накидных механизмов.

Как видите, даже такой несложный вид авторемонта, как замена колодок, требует тщательной и размеренной подготовки. Мы уверены, что представленного выше перечня приборов и инструментов хватит для самостоятельного выполнения работ.

Рено логан: тормозные колодки, особенности и типы

Итак, именно колодки фактически создают тормозной момент, в результате чего замедляется вращение колес или колеса полностью блокируются. Таким образом, снижается скорость автомобиля или машина останавливается.

Передние и задние тормозные колодки Рено Логан представляют собой стальные пластины с фрикционными накладками, изготовленными из материала, обладающего повышенным коэффициентом трения, высокой теплоустойчивостью и износостойкостью.

На модель Логан устанавливаются:

  • тормозные колодки Логан передние дискового типа;
  • Рено Логан задние тормозные колодки барабанного типа;

Фрикционные накладки на обоих типах колодок схожи по своему составу, поскольку выполняют одну и ту же функцию. На системе торможения дискового типа, тормозные  колодки на Логан передние (плоская форма) устанавливаются на тормозной диск снаружи, останавливая его путем сжатия с двух сторон за счет работы суппорта.

В барабанной системе торможения тормозные колодки задние Рено Логан (дугообразная форма) расположены внутри тормозных барабанов и останавливают вращение колеса путем распирания барабана.

В свою очередь, тормоза барабанного типа имеют худший коэффициент торможения, но при этом тормозные колодки, установленные в барабанах, имеют гораздо более длительный срок эксплуатации.

Обратите внимание, передние тормозные колодки на Рено Логан от задних колодок отличаются большими размерами и конструкцией (что обусловлено большими нагрузками на переднюю ось автомобиля).

Советы по автохимии

Замена передних колодок на Рено Логан, как и на других автомобилях, требует грамотного использования смазочных материалов. Взгляните на фото ниже.

Две смазки для разных деталей

Защита от скрипа — вариант 1, а смазка для пальцев — вариант 2. Название LIQUIMOLY, кажется, сбивает с толку.

Смажьте метрический винт тем же составом, что и штифт суппорта.

Основная идея заключается в следующем. Пальцы смазаны силиконовой смазкой и никак иначе. Все остальное — паста против хруста:

  • Медь;
  • На керамической основе;
  • Составы с графитовым порошком;
  • Литол с различными добавками, в том числе графит;
  • Смазка на минеральной основе (разрушает резину).

Нам нужна высокотемпературная силиконовая смазка. При нагревании не загустевает.

Также полезна паста против скрипа. Ниже показано, как его лучше всего применять.

Схема нанесения противоскрипных составов

В целом замена передних колодок Рено Логан — операция несложная. И перечисленные здесь требования применимы к любому транспортному средству с «подвижным кронштейном».

Технические данные элементов рабочей тормозной системы — renault logan / рено логан

Технические данные элементов рабочей тормозной системы

Параметры

Двигатели

1.4

1.6

Передние тормозные механизмы

Диаметр поршня, мм

48

52

Диаметр тормозного диска, мм

238

259

Толщина тормозного диска, мм

12

Минимальная толщина тормозного диска, мм

10.6

Толщина тормозной накладки (включая основание), мм

18

Минимальная толщина тормозной накладки (включая основание), мм

6

Задние тормозные механизмы

Диаметр колесного тормозного цилиндра, мм

19

Диаметр тормозного барабана, мм

180.25

203.3

Максимально допустимый диаметр тормозного барабана, мм

181.25

204.45

Толщина первичной тормозной колодки, мм

4.6

Толщина вторичной тормозной колодки, мм

3.3

Главный тормозной цилиндр

Диаметр, мм

20.6

Внимание! Тормозной диск не может быть восстановлен .

При повреждении или чрезмерном износе его необходимо заменить .

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...