КНОПКИ ПРОГРАММИРОВАНИЯ

Lonsdor K518ISE – Когда это устройство появилось несколько лет назад, оно было популярно в Азии и США. Когда он добрался до Европы, многие покупатели были обожжены обещанием бесплатных пожизненных обновлений (что, к сожалению, не соответствовало действительности). Однако в последнее время стало больше ясности и частых обновлений. Это хороший универсал и отличное соотношение цены и качества. Особенно сильна в Toyota, Volvo, Fiat и Chrysler, до 2015 года будет работать с Ford, PSA, VAG и Renault, а также будет охватывать многие другие бренды. Используя эмуляторы, вы можете сделать многие Toyota все ключи, потерянные через OBD.

X-tool PAD2 и PAD Elite (PAD3) – Модельный ряд очень запутан, поскольку существует множество разных версий одного и того же устройства. Здесь я имею в виду Xtool PAD2 и Xtool Pad Elite (версия PAD3 для ЕС). Версия для ЕС на 18 месяцев опережает китайскую версию для моделей ЕС, и обновления выходят быстро и быстро, включая 2 года с момента покупки. Очень силен в отношении азиатских брендов, в частности Hyundai, Kia, Honda и Toyota. Недавние обновления Ford и Renault были впечатляющими, и я ожидаю еще много обновлений в течение следующих нескольких месяцев. Pad Elite (PAD3) совместим с KC501 и может очень быстро программировать ключи Mercedes, так что за свои деньги это хороший инструмент. Не такой совершенный, как некоторые другие устройства, но как только вы сориентируетесь, это надежная машина.

BossComm KMAX-850 – это новое устройство в Великобритании, которое многие еще не видели. Некоторые из вас, возможно, помнят диагностический инструмент от BossComm, созданный много лет назад. В свое время это было хорошее устройство, и оно от того же разработчика. Несмотря на удивительно низкую стоимость этого инструмента, он очень надежен и имеет большую зону покрытия. Я использовал его на запасном ключе Ford Focus 2019 года в качестве теста и был удивлен, насколько хорошо он работает. Он основан на платформе Linux и не зависит от Интернета, поэтому является хорошим инструментом для резервного копирования и поставляется с устройством предварительного кодирования. Он легко справится с VAG, Ford, Fiat, Honda и многими другими брендами.

Xhorse VVDI MB — если вам нужен проверенный надежный продукт для изготовления ключей Mercedes, то это отличный инструмент. Он существует достаточно долго и окупится очень быстро. Никакого нелепого ожидания расчета пароля, как у Autel, просто надежное устройство. Я не думаю, что могу в этом винить.

CGDI MB – до недавнего времени я бы не рекомендовал для ключей Mercedes ничего, кроме Xhorse VVDI MB, однако я тестировал CGDI MB последние шесть месяцев и не встречал ни одного автомобиля с таким VVDI MB сделал это, а CGDI — нет. CGDI значительно дешевле, поэтому, если вы хотите заняться программированием ключей Mercedes менее чем за 1000 фунтов стерлингов и не являетесь фанатом Xhorse, его стоит купить.

Xhorse Key Tool Plus – это новейшее устройство от Xhorse, универсальное устройство для программирования ключей. Мы тщательно его протестировали, и пока результаты положительные. Если у вас уже есть другие устройства Xhorse, такие как Mini OBD, VVDI MB, VVDI2 и VVDI Prog, покупка этого инструмента не имеет смысла, но я ожидаю, что он станет незаменимым инструментом, как только он будет доработан. Он даст вам возможность программировать ключи VAG, BMW и MB, а в будущем будет охватывать и другие бренды.

True Code – Большинство людей, уже предлагающих ключи от машины, будут иметь хотя бы один модуль True Code, и большинство согласится, что он делает именно то, что написано на упаковке. 7 лет назад его стоило иметь, но, поскольку ничего нового не разрабатывалось и не было особо продвинутых функций по сравнению с другими устройствами, я думаю, что в него не стоит вкладывать деньги, если только нет конкретного модуля, который вам нужно охватить.

Abrites AVDI – AVDI – чрезвычайно мощное оборудование, но оно также требует высокой цены. Это большие деньги, чтобы заплатить за что-то, что в последние годы не так далеко опережает игру, как можно было бы ожидать. Некоторые могут не согласиться, но я думаю, что времена, когда нужно было тратить столько денег на одно устройство, а затем продолжать платить за обновление, прошли.

Yanhua ACDP – идея ACDP просто поразительна: она превратила сложное программирование ключей и модулей в легкую работу для гаражей без опыта пайки с помощью специально изготовленных адаптеров и подставок для печатных плат. При правильном использовании это действительно мощный инструмент по низкой цене. Лично я использую его часто, и у меня не возникло никаких проблем, он больше подходит для фиксированного местоположения с хорошим Интернетом и может окупиться за 1 или 2 работы. Для BMW, JLR и Porsche от Volvo это отличный инструмент, но если у вас нет терпения и хорошего подключения к Интернету, это будет немного раздражать!

По всем вопросам, связанным с вашим оборудованием, обращайтесь в Autowave