Скрип педали сцепления Рено Логан, что делать, сколько оно ходит

В чем причины скрипа педали сцепления?

В отличие от других неисправностей, появление постороннего звука дает двойной эффект — снижает эффективность работы узла и гарантирует раздражающий эффект. При этом педалька может скрипеть не только по причине поломки. По опыту эксплуатацию посторонние звуки бывают двух видов:

Как быстро убрать скрип педали сцепления рено логан без посещения сто?

По опыту устранение странных шумов при нажатии на сцепление — работа, с которой справляются даже начинающие автолюбители. Круг знаний не должен ограничиваться установкой нового подшипника или регулировкой педали. Важно понимать принципы работы устройства и уметь диагностировать поломки. В этом случае удается быстро и точно диагностировать проблему с последующим устранением источника шума.

Как продлить ресурс сцепления?

Автовладельцы жалуются, что сцепление Рено Логан ходит недолго и доставляет много проблем в процессе эксплуатации. Но этого можно избежать, если правильно обслуживать устройство и соблюдать приведенные ниже советы:

Как устранить скрип сцепления в рено логан/сандеро? — автоделкино

Тросик сцепления

Сцепление — высоконагруженный узел в автомобиле! В результате постоянной работы механизмы изнашиваются и могут издавать посторонние звуки. Если вы услышали скрипы или педаль стала туго выжиматься, то необходимо произвести ревизию механизма сцепления.

Сцепление в автомобилях Рено Логан и Сандеро может издавать посторонние звуки по следующим причинам:

  • изношен тросик сцепления
  • загрязнен упор вилки сцепления
  • изношен выжимной подшипник/диск сцепления/корзина сцепления
Читайте также:  Когда менять масло в коробке передач Рено Логан: интервалы – Taxi Bolt

Первым делом определите на слух, откуда издается звук. Если звук исходит от педального узла проверьте тросик сцепления на предмет разрывов и износа. Износ тросика — это одна из самых популярных проблем, приводящих к тугому выжиму сцепления или скрипу в районе педалей. Бывает, что сам трос начинает ходить вместе с рубашкой оплетки и когда ее клинит, получается скрип. Рекомендую при первых признаках тугого выжима или скрипа сразу же заменить тросик сцепления.

Если скрипт раздается из моторного отсека и после замены тросика все равно сцепление туго выжимается со скрипом, то вероятно попала грязь на упор вилки сцепления. Если это так, то вам удастся отделаться простой очисткой и смазкой:

  1. Снимите тросик сцепления с вилки
  2. Снимите резиновый пыльник с основания вилки сцепления
  3. Отведите вилку сцепления влево, чтобы появилось место между ней и упором
  4. Очистите упор отверткой и смажьте густой смазкой Литол или ШРУС-24.

Будьте осторожны: ни в коем случае не смазывайте вал, по которому ходит выжимной подшипник. Он обязательно должен быть сухим. В противном случае к смазке будут прилипать продукты выработки сцепления (феродо) и действовать как абразив, изнашивая сцепление. 

Вилка сцепления логан

Для устранения скрипа вилки сцепления снимите защитных пыльник и произведите очистку и смазку упора.

Если после замены тросика сцепления и очистке упора вилки звук продолжает вас досаждать, то вероятно это подклинивает выжимной подшипник или же изношены выжимной диск и корзина сцепления. В этом случае поможет только замена или ремонт механизма сцепления.

Если вы знаете еще какие-то причины скрипа сцепления и способы их устранения, пишите их в комментариях.

Наносите смазку на опору вилки.

Чтобы сцепление Рено ходило дольше, уделите внимание опоре вилки. Иногда именно она становится причиной постороннего шума. Осмотрите узел. Если требуется, очищайте его и наносите смазку. Для выполнения работы подготовьте подходящие средства:

Читайте также:  РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ - РЕНО ЛОГАН. Блог

Обрабатывайте паз зубчатого элемента рычага сцепления.

Появление посторонних звуков часто вызвано поломкой кулачка муфты, установленной в основании педали, под панелью приборов. В изделии предусмотрены зубцы с пазом, через который и проходит тросик.

Сил нет, замучил скрип педали сцепления! — renault logan, 1.6 liter, 2006 year on drive2

Аналогичная болезнь ! Вычистишь углубление в вилке, всё там вытрешь, до куда можно достать пальцем, набьёшь смазки, хватает на неделю и снова начинает поскрипывать .Пробовал и nlgi-2, обсуждалось на форуме логан клуб, тоже самое, не надолго . Я думаю есть люфт в подшипнике, он немного встаёт наперекос при движении, отсюда немножечко туже ход педали, и со временем, от усилия, тупо, выдавливается смазка, и начинает скрипеть в месте упора вилки .

Смазывайте трос.

Многие автовладельцы уверены, что проще поставить новый тросик, чем тратить время и нервы на восстановление уже существующего элемента. С одной стороны, новый тросик ходит дольше. С другой стороны, скрипеть он все равно не перестанет без обработки смазкой. Только так вы продлеваете ресурс устройства и избавляетесь от надоедливого звука.

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...