Какой бензин заливать в рено сандеро степвей 92 или 95

Каким бензином заправлять Renault Sandero

Также обращает на себя внимание, что представители некоторых дилерских центров Renault, отвечая на вопросы по поводу возможности заправки вторых Степвеев бензином АИ, уверенно говорят, что это делать можно без каких-либо последствий для машины. Особенно это касается восьмиклапанных двигателей. Эти агрегаты не слишком требовательны к качеству бензина и простят вам даже, если вы накормите их откровенной гадостью, купленной на какой-нибудь NoName заправке. Порой складывается впечатление, что всеядному степвеевскому восьмиклапаннику вообще все равно, на чем ездить.

По поводу возможных негативных последствий при заправке м бензином автомобилей второго поколения существует мнение, что топливо АИ, у которого рено сандеро каким бензином заправлять температура горения, может быстро угробить катализатор. Впрочем, это утверждение весьма спорное и массовыми примерами пока не подтверждается.

Подводя итог нашему разговору, хочется сказать, что выбор марки бензина, которым вы будете заправлять автомобиль — личное дело каждого. Мы ни рено сандеро каким бензином заправлять коем случае не призываем всех владельцев Степвеев переходить на й бензин.

Рено сандеро какой бензин лить

Даже в том случае, если в свой Рено Дастер вы собираетесь заливать не указанный согласно паспорту, а бензин 92, то вы не замете какой-либо разницы в работе мотора, это можно заметить лишь, когда вы покидаете пределы города, когда машина намного интенсивнее реагирует на рено сандеро каким бензином заправлять газа.

Возможно, стоит отказаться от применения более дорого 95 бензина в пользу 92? Ранее мы уже отметили, что в идеале следует придерживаться рено сандеро каким бензином заправлять компании производителя вашего кроссовера и оснащать его бензином И совсем другой вопрос заключается в том, что в современных реалиях такое топливо найти крайне проблематично. Проблема в следующем: К примеру, в бензин 92 часто добавляют специальные присадки, и на выходе получается ый, таким образом, мы понимаем, что октановое число этого горючего было завышено искусственно.

Каким же топливом пользоваться тогда? Еще рено сандеро каким бензином заправлять немаловажный фактор, бензин 92 несколько дешевле АИ, и поэтому, владельцы именно рено сандеро каким бензином заправлять заливают свои Рено и прочие автомобили. Это позволяет неплохо сэкономить денежные средства.

Основные отличия 95 и 92 бензина Итак, мы с вами уже выяснили, что большая разница между бензином 92 и бензином 95 заключается в октановом числе, следовательно, и во взрывоопасности.

Хотя разница в пару-тройку единиц не такая уж и большая, чтобы отдавать свое предпочтение наибольшему показателю. Теперь пришло время развеять миф о бензине Поговаривают, что если им заправить свой Дастер Рено, да и в целом любые автомобили, то владельцу придется намного чаще менять свечи.

Это абсолютная неправда. Дело тут обстоит скорее в некачественном горючем.

Когда уровень топлива на должном уровне, свечи в автомобиле ни в коем случае рено сандеро каким бензином заправлять пострадают. Рено сандеро каким бензином заправлять присутствует и чувствует разница в цене. Где бы вы ни заправляли свой автомобиль, бензин 92 всегда будет стоить несколько дешевле топлипа АИ95, это очень весомое преимущество, о котором можно было бы промолчать.

Обычно некоторые автовладельцы заливают постоянно 92 бензин, иногда, для профилактики, предпочитают лить 95 топливо, эта процедура обычно разовая, а затем они снова возвращаются к бензину Это очень неправильное решение, которое рассматривать можно лишь в качестве запасного варианта, например, если нигде нет возможности приобрести тот бензин, который вы льете в свое авто постоянно.

Конечно же, об этом говорится и в инструкции производителя машины, а на каком бензине ездит ваше авто, это личное дело каждого, самое главное, чтобы эксплуатация была безопасной.

Поэтому он не очень ровно работает на холостых оборотах, что ощущается на рено сандеро каким бензином заправлять. Кстати, в этом случае мотор отвечает экологическим нормам Евро 6. Два по 0,9 Что такое 0,9 литра? По сути, это бутылка молока или подсолнечного масла. Чтобы понять, сколько километров проедет наш Renault Sandero Stepway на таком количестве топлива, для начала выкатываем тот бензин, что в баке.

Последняя цифра, которую мы наблюдали, составила км. Вот только на самом деле мы откатали практически на 40 км.

Машина дернулась и замерла, проехав ,7 км. Теперь заливаем в бак 0,9 л бензина. Согласно заводским данным, если машина потребляет 4,7 л топлива, мы можем проехать 19 км. Но на аппетит авто оказывают влияние несколько факторов: Удобно, что в перечне обширной маршрутной информации у Renault предусмотрен счетчик израсходованного топлива.

Он показывает, что мотор уже проглотил более г бензина. Хотя цифры 0,9 мы так и не дождались. Смотрим на обнуленный при старте счетчик километров: Таким образом, средний расход топлива составил 5,5 л на км.

Но в случае с моторами логана – рено сандеро каким бензином заправлять себя проявляет гораздо раньше. Следующий покупатель будет предупрежден куда смотреть и это скажется на цене.

Ну и наконец, для самых тормозных ты уж извини жирным шрифтом: В волгограде залил лукойловский й и сбросил борткомп, скорость на трассе была в диапазоненаспунктов практически не. Обратно ехал, в Краснодаре залил лукойловский й евро-4 и сбросил борткомп. Ехал обратно в том же темпе. А 92 с м я сравнивал на зубиле. Цифры уже не помню – это закончилось в году. Но на ней я ездил примерно два раза в месяц делая полторы тыщи за сутки.

Варианты с бензином и с рублями были перепробованы самые разные и по сто. Самый выгодный бензин был – рязанский ТНК. Еще лучше лукойла. КПД рено сандеро каким бензином заправлять внутреннего сгорания коэффициент полезного дейтсвия, равносилен экономичности и мощности максимален в таком режиме – когда бензино-воздушная смесь наиболее близка к состоянию самовоспламенения.

Ничего фатального на старом Логане не произойдет ни сразу, ни потом потому, что производитель допускает все три вида топлива.

А вот что будет с новым Логаном, если в него залить АИ, об этом в статье. Еще раз повторю свой вопрос: О том, что большинство на старых Логанах ездит на м бензине потому, что он дешевле? С таким же успехом можно было написать статью о том, что солнце встает на востоке, а заходит на западе, птицы летают, а рыбы плавают.

А потом организовать голосование, кто с этим согласен. Надеюсь, Рено сандеро каким бензином заправлять этот почетный лейбл сделали себе в виде тату на лбу, чтобы любой издалека рено сандеро каким бензином заправлять оценить всю широту и глубину Ваших необъятных познаний. Статья о том, что если залить ой — то ничего страшного не произойдёт.

Все наши редакционные бензиновые автомобили ездят на ом бензине. Учитывая то, какого качества у нас в стране РФ качество го, то вопрос, что ещё.

Если бы в статье написали бы лить ый или дизель, тогда да, были бы вопросы. Эта мысль и была в статье, может быть не особо удачно раскрыта, перепишем. Что качество бензина в нашей стране плохое, и что лучше в некоторые моменты лить ой.

Спец по технической части-объясните пож-ста: Не понятно, почему, если завод рекомендует один из 3-х вариантов, то лить надо именно Если бы 95 и 98 с снижали ресурс двигателя, изготовитель указал бы только На самом рено сандеро каким бензином заправлять все просто — если степень сжатия у двигателя до 10,5 смело можно лить 92 бензин, как более дешевый.

Если степень сжатия, например 11 — то 92 бензин лить не рекомендуют из-за опасности возникновения детонации.

Но как говорится, рено сандеро каким бензином заправлять — барин, у каждого своя голова на плечах.

Какой бензин лить в бак

Правда ли, что в 95-ом бензине очень много присадок и поэтому лучше заливать 92-ой? И правда ли что 98-й моет двигатель и хорошо бы его иногда заливать для профилактики?

Вопросы выбора топлива для машины были и 25 лет назад, с той лишь разницей, что раньше люди выбирали между 76-м от барыги, который обходился в половину стоимости, и 92-м с заправки. Экономическая выгода в том случае перекрывала потенциальный вред, поэтому многие заливали низкооктановый бензин, вопреки рекомендациям производителя.

92-й вместо 95-го

Сегодня разница в цене между 92-ым и 95-ым составляет около 3 рублей. То есть экономия на одном баке составляет примерно 150 рублей. 1000 рублей удастся сэкономить только через 5 тысяч километров. А 10 000 рублей — только через 50 тысяч километров. За это время на ремонт из-за неправильного топлива можно потратить гораздо больше.

Но что значит «неправильное топливо»? Неправильное — это то, которое не допускается к использованию заводом-изготовителем. То есть, если у вас в инструкции или на лючке бензобака написано «не ниже АИ-95», 92-ой бензин будет неправильным для этой машины, даже несмотря на то, что по ощущениям машина едет ничуть не хуже. И дело даже не в том, что мотор калибруется под определенный вид топлива. А в том, что, если с мотором что-то случится во время гарантии, на сервисе первым делом возьмут на анализ топливо. И если в баке окажется не то, что рекомендовал завод-изготовитель, ни о каком гарантийном ремонте не может идти и речи.

Однако и тут есть нюансы. Например, один и тот же французский мотор К4М под капотом Lada Largus требует исключительно 95-й, а под капотом Nissan Almera, Renault Logan и Sandero может трудиться на 92-ом. Более того, Renault даже допускает кратковременную работу двигателя на топливе с октановым числом 87 по исследовательскому методу, то есть даже на некачественном 92-ом мотор не умрет.

Сможет ли Mitsubishi Pajero Sport дать бой конкуренту?

Почему же тогда тольяттинцы так настоятельно рекомендуют заливать в баки только 95-й? Инженеры объясняют это лучшей экономичностью, приемистостью и экологичностью. Плюс, иногда говорят про некий технологический запас и перестраховку, мол, все мы понимаем, в какой стране живем и каким бензином заправляемся. Поэтому если рекомендован 95-й, а в бак попадет что-то хуже, будет не страшно, а если будет рекомендован 92-й и в бак попадет, что-то хуже, то отвечать за поломку мотора по идее должен будет завод-изготовитель. Вот он и перестраховывается.

И все же. Помимо желания сэкономить, многие водители, заливая 92-й вместо 95-го, прикрываются тем, что в нашем 95-м слишком много вредных присадок, а у 92-го хоть и ниже октановое число, он лучше. На самом деле слухи об отвратном качестве 95-го бензина слишком преувеличены. Да, он не идеален, но, если заправляться на фирменных заправках, никакого криминала не будет.

Более того, чтоб вы понимали, в Европе уже давным-давно нет никакого 92-го. Только 95, 98, 100 и другие виды топлива. Так что, если у вас европейский автомобиль или автомобиль, который продается, в том числе и в Европе, однозначным выбором будет 95-й. Даже если на лючке или в инструкции допускается использование 92-го.

95-й вместо 92-го

Если инструкция рекомендует заливать 92-ой, как, например, на старых иномарках или отечественных Жигулях, то 95-й тоже можно, ничего страшного не произойдет. Но машина, как многие ошибочно думают, быстрее не поедет.

95-й вместо 98-го

Разница в цене между 95-м и 98-м уже более ощутимая, поэтому (а ещё потому, что 95-й все ещё считается основным видом топлива современных бензиновых машин в Европе) если инструкция допускает и то, и другое топливо, постоянно можно заправляться 95-м, а 98-ой заливать только в очень жаркие дни. Почему? Дело в том, что чем выше температура, тем больше риск детонации, а с высокооктановым топливом этот риск уменьшается.

А вот если для двигателя рекомендован исключительно 98-й без всяких оговорок, 95-м баловаться не стоит — может плохо кончиться. Обычно 98-й рекомендуют заливать в очень современные моторы с высоким КПД и сложной электроникой. Эти моторы крайне чувствительны и привередливы к качеству топлива, так что для них замена 98-го на 95-й гораздо более чувствительна, чем замена 95-го на 92-й в двигателях, которые рассчитаны на 95-й. Я не говорю о том, что единовременная заливка в бак 95-го приведет к капитальному ремонту двигателя, я говорю, что нельзя постоянно лить 95-й. Делая это, вы как бы берете в долг у мотора — экономите сейчас, чтобы потом потратиться на ремонт.

Как советский внедорожник покорял Париж-Дакар

98-й вместо 95-го и 92-го

Если есть деньги и желание заливать 98-й вместо 95-го, можете смело это делать, ничего плохого не будет. В современных двигателях есть системы, которые адаптируются под топливо. А более высокое октановое число, в отличие от более низкого, почти для всех машин безвредно.

Теперь несколько слов о пользе 98-го бензина. Последнее время и производители, и заправки агитируют лить в машины только 98-ой бензин (или даже 100-й — уже есть и такой). Четких аргументов при этом нет, лишь ничем не подкрепленные фразы, что 98-й, мол, лучше и все тут. Я на этот счет ничего не могу сказать, потому что никаких экспериментов и лабораторных опытов не проводилось.

А по поводу чистящих присадок могу сказать только одно — если лить 98-й постоянно, то да, мотор будет чище. А вот если заливать его изредка, то можно сделать даже хуже, отмыв какой-то большой кусок отложений, который потом попадет туда, где ему не нужно быть.

Тема чиновного беспредела на дорогах снова актуальна

Система «Интеллектуальный ассистент скорости» станет нормой на автомобилях в Европе, пора их ввести и нам — в России

На каком бензине ездит Рено Сандеро Степвей?

Согласно рекомендациям завода-производителя, в Renault Sandero Stepway первого поколения можно заливать бензин, начиная от 92 и выше. В Степвеи второго поколения Renault рекомендует заливать бензин марки АИ-95 и АИ-98.

Какой бензин заливать в Логан Степвей?

Официальная сервисная служба Рено, для своих автомобилей рекомендует использовать неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98. Делая поправку на то, что для автомобилей линейки Логан использование бензина АИ-95 и АИ-98 преимуществ в экономичности мощности и динамике не даёт.

Какой бензин заливать в рено логан 2?

Сервисная служба официального дилера Рено рекомендует использовать исключительно неэтилированный бензин с октановым числом 92, 95 и 98.

Какой бензин лучше заливать в двигатель н4м?

В моторы 1.6 что в дорестайлинговый K4M, что в новый H4M лить можно девяносто второй без каких-либо сомнений. К4М — это вообще практически логановский агрегат, так что ему скорее АИ-95 противопоказан, чем АИ-92. Н4М поновее, но все равно равно девяносто вторым он питается без проблем.

Какие двигатели ставят на Рено Логан Степвей?

Двигатель Renault Logan Stepway 2018, седан, 1 поколение

Как работает круиз контроль на Рено Сандеро Степвей?

Если впереди идущая машина замедляется, круиз—контроль также замедлит ход. Если впереди поворот или резкий подъем, алгоритм сбавит или наоборот добавит скорости. Если впереди идущая машина создает аварийную ситуацию система возьмет контроль над дополнительными системами экстренного торможения, стабилизации и пр.

Как включить кондиционер на Степвей?

Кондиционер на Степвее запускается кнопкой со стандартным обозначением АС, причем, работать он будет только при включенном обдуве системы вентиляции, что, в общем-то, вполне логично.

Какой объем фреона входит в Рено Сандеро?

Норма заправки кондиционера Renault

Почём 92 бензин?

Сколько стоит бензин, газ, ДТ. Цены на бензин сегодня.

Какой бензин для Дачия Логан?

Расход топлива Дачия Логан составляет от 4.5 до 7.2 л на 100 км. Dacia Logan выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин АИ-92.

Можно ли в новый Дастер заливать 92 бензин?

Какой бензин заливать: 92-й, 95-й или 98-й? Для моделей Renault Duster 1.6 и 2.0 выпущенных до 2015 года автопроизводителем рекомендовано заливать бензин марки 92, 95 или 98. Откройте лючок бензобака и на внутренней его стороне вы увидите наклейку с рекомендованным бензином.

Экономия или самообман? Тест-драйв Renault Sandero с ГБО

У нас на тесте был Renault Sandero с 3-цилиндровым 1-литровым бензиновым мотором мощностью 73 л.с. и 5-ст МКПП с предустановленным газобаллонным оборудованием (ГБО). Его цена в салоне официального дилера Renault — 332700 грн по программе Renault Бонус или 362700 грн без кредита. И это в обоих случаях на 25500 грн дороже, чем на аналогичный Renault Sandero, но полностью бензиновый. Отличие еще и в том, что у газовой версии мощность чуть меньше. Пишут, что и там, и там — 73 л.с., но объективно в газовом может быть 70-72 л.с. Хотя, практически, за рулем вы этого, скорее всего, не почувствуете.

Газовый Renault Sandero предлагается только в комплектации Life+, которая сама по себе небедная. Тут есть все необходимое: и кондиционер, и электростеклоподъемники на передних дверях, и аудиосистема с управлением под рулем, и центральный замок, и складные спинки задних сидений, светодиодные ходовые огни, и даже система старт/стоп, которая глушит мотор во время остановок на светофорах. Вот только багажник у Renault Sandero с ГБО фактически меньше. Ведь вместо запаски — тороидальный баллон для сжиженного газа. А сама запаска сверху и “съедает” часть полезного объема. Обычный объем багажника — 320 л.

Габариты Renault Sandero 4057х1733х1523 мм (ДхШхВ), колесная база — 2589 мм. Все, как в обычном Renault Sandero. В салоне поместится пятеро, корреспондент AUTO-Consulting (с ростом в 185 см) за настроенным под себя водительским креслом поместился. А над головой у него еще оставалось место. Но обо всем этом AUTO-Consulting уже писал. В данном материале нас в первую очередь интересует то, что касается ГБО.

Как все работает? Очень просто. Горловина для заправки сжиженным автомобильным газом удобно выведена в Renault Sandero рядом с заливной горловиной для бензина. И обе они закрываются одним лючком бензобака. Чтобы водитель не перепутал, бензиновая запирается на ключ.

Над левым коленом водителя есть кнопка с надписью BRC. 4-е поколение ГБО этого производителя и установлено в Renault Sandero. На кнопке несколько светодиодов. Нижние — зеленые — показывают, сколько газа в баллоне. Каждая лампочка — четверть объема. Весь баллон — 40 л. Сверху этой кнопки есть еще один индикатор. Он показывает, когда автомобиль работает на газе, а когда — на бензине. Запуск мотора происходит на бензине, поэтому горит красный огонек.

Когда мотор прогревается, система автоматически переключает двигатель на работу на газе. Тогда загорается зеленый огонек. Водителю, в этом смысле, вообще не нужно ни о чем беспокоиться. Во время движения, переключение газ-бензин-газ тоже происходит автоматически. Умная система ГБО сама выбирает, какое топливо подавать и в каких пропорциях смешивать бензин и газ, в зависимости от того, как вы едете. Более активная скоростная езда — больше бензина. Более спокойная — больше газа. Эта важная кнопка находится в поле зрения водителя и благодаря светящимся индикаторам, даже беглого взгляда достаточно, чтобы понимать, на каком топливе вы едете в данным момент.

Важно, что специалисты рекомендуют заполнять не полный баллон, а на 35-38 л. В установленной на Renault Sandero системе BRC за этим специально следить не нужно. Отсечка полностью заправленного баллона происходит тогда, когда это необходимо и безопасно.

То есть — ГБО 4-го поколения — хороший выбор. Все понятно и удобно.

Газ-бензин Хотите научиться экономно ездить, используя, преимущественно газ? На Renault Sandero — это не сложно. На торце рычага включения стеклоочистителей, есть кнопка. Нажимая на нее, вы выводите на циферблат, который справа от спидометра, показания моментального потребления топлива. И вам сразу становится все понятно. Когда обороты мотора не превышают 2 тыс/мин, моментальный расход бензина — 0 л/100 км. Чем больше обороты — тем больше расход бензина. Чтобы не перекручивать движок, в Renault Sandero есть подсказки — зеленые стрелочки на приборной панели. Они загораются, когда надо переключать передачи (вверх или вниз). А узнать, сколько всего бензина вы сожгли, можно снова нажав на ту же кнопку на рычаге. И на том же циферблате вы увидите, на сколько литров стало меньше в баке после последней заправки. Сюда же можно вывести и показатель среднего потребления бензина. Обычно это 20% от расхода, но если наступать на педаль, то может быть и все 40%.

Надо сказать, что вы не только не почувствуете, что Renault Sandero перешел на газ, но и не заметите никаких реакций мотора на такой переход. По тяге и по разгонной динамике ощущения у водителя одинаковые и на газе, и на бензине. Можно даже стартовать с визгом шин. Но не стоит забывать, что чем драйвовей вы едете, тем больше бензина сжигаете. За все надо платить. Поэтому, если хотите полностью использовать преимущества ГБО, едьте спокойно. Тем более, что отработанная подвеска Renault и неплохая шумоизоляция салона дают возможность получить удовольствие от спокойной комфортной езды даже на наших дорогах.

Математика Пришло время посчитать. Разница в цене бензинового и газового Renault Sandero — 25500 грн. Но если устанавливать газ самому, то это чаще всего головная боль с сертификацией и перерегистрацией авто, и потеря времени. А по деньгам — не слишком и дешевле.

Кроме того, предустановленное ГБО имеет ряд преимуществ: 1) сохраняется заводская гарантия, 2) ГБО уже вписано в техпаспорт и ничего не нужно переоформлять, а значит — тратить время и деньги, 3) не надо тратить время на установку ГБО. То есть — это предложение под ключ. Что называется: сел и поехал.

Что до экономии, то если исходить из среднего показателя 25% потребления бензина у Sandero с ГБО и сравнить его с показателями расхода 7 л100 км у обычного бензинового Renault Sandero без ГБО, то получается, что минимум 5,25 л замещается газом. То есть на каждых 100 км, вы экономите минимум 75-80 грн по сегодняшним ценам. Однако, расход газа в реальности будет больше. Соответственно, по нашим расчетам реальная экономия будет гривен 50 на 100 км.

А теперь давайте посчитаем, за сколько окупятся деньги, потраченные на ГБО (25500 грн)? Ответ — через 51000 км. И дальше пойдет почти чистая экономия.

Почему почти? Потому, что рассчитывая экономию, надо учитывать, что обслуживание Renault Sandero с ГБО немного дороже, чем у бензинового. Ведь в нем надо дополнительно проверять и герметичность газовой системы, и исправность ее работы, и менять фильтры. Поэтому, в среднем, одно ТО получается на 1500 грн. дороже, чем у обычного бензинового варианта.

Выводы. Однозначно выгоднее покупать новый автомобиль с предустановленным ГБО. Это и проще, и быстрее, и меньше придется тратить времени на переоформление. Плюс — на машину сохраняется гарантия производителя.

Что касается целесообразности установки самого ГБО, то ставить его выгодно тем, кто много ездит. Чтобы не заниматься самообманом, надо наезжать в год минимум 30 тыс. км. Это вполне реально для такси и коммерческих развозных авто, а также — для тех предпринимателей, которые постоянно мотаются по командировкам. Подвеска Sandero не подведет — она хорошо адаптирована к нашим дорогам. Плюс — нормальный дорожный просвет в 15 см (мало — берите Stepway).

Если вы за год обычно наезжаете меньше тридцатки, газобаллонное оборудование будет долго окупаться. А вы (если не станете заниматься самообманом) не получите ожидаемого удовлетворения от того, что ездите “почти даром”.

• Здравствуйте, Уважаемый!Вполне возможно, что это маркетинговый ход, но по отзывам, не у всех на АИ92 автомобиль едет нормально и без дополнительных шумов. В руководстве то же указано, что бензин заливать не ниже АИ95. Если автомобиль на гарантии будет, то лучше конечно придерживаться руководства, если нет, то пробуйте 92-ой, проверите, какой будет расход и будет ли детонация (доп. шумы).
  Балаково, Kia Ceed
• Спасибо. Как я Вас правильно понял, то в сущности никакого вреда двигателю именно от октанового числа 92 не будет, а может даже и польза, чем от 95 полученного путём добавления не всегда известных присадок. 🙂
  Великий Новгород, Renault Sandero Stepway
• Если детонации и дополнительных шумов не будет, то вреда не должно быть, но если вдруг будет решаться вопрос по ремонту двигателя по гарантии, то ОД возьмут пробу топлива и в дальнейшем могут отказать в гарантии (на ремонт двигателя) из за использования топлива более низкого октанового числа, чем рекомендовано.
  Балаково, Kia Ceed
• Великий Новгород, Renault Sandero Stepway
• Рено и Автофрамос, вместе с коллегами, формируют свои требования к топливу с некоторым запасом и с оглядкой на требования экологов. И нужно учесть, что одинаковые моторы могут иметь некоторую разность в склонности к детонации. Для вас важно послушать свой мотор при заправке 92ым бензином. Если длительной детонации при наборе скорости на высоких передачах не заметите, особенно при высоких температурах, то можете использовать и 92ой. Кратковременная детонация допускается.
• Доброе утро. Сейчас в России всё больше и больше ужесточаются требования к качеству бензина, и 95-ый заметно в качестве улучшился. Несмотря на технические данные двигателя, допускающие использование 92-го, я бы делать этого все же не рекомендовал. Потому что кроме экономии на топливе, не получите скорее всего ничего. Да и то, экономия будет мнимой, т.к. расход на 92-ом заметно вырастает. Плюс рекомендации завода изготовителя все же следуют соблюдать. Да и как верно заметил Михаил, не дай Бог будет спорный случай с двигателем, которому необходим будет ремонт, экспертиза, выявившая использование топлива, нерекомендованного заводом, может склонить чашу весов не в пользу гарантии. Также, Вам будет полезна наша статья https://blamper.ru/auto/renault/sandero/wiki/dvigatel/kakim-benzinom-zapravlyat-renault-sandero-5844
  Mazda 3
• Спасибо ещё раз. 99 рублей в поддержку проекта сейчас переведу. Основная цель моего вопроса была не экономия при заправке 92-ым, которая как я с вами согласен, чаще мнимая, а то, что вреда от нашего присадочного 95-го больше, чем от изначального родного для этой степени сжатия 92-го. Про жару то же согласен, в жару и 98 хорош будет, а зимой поди надо обращаться к истокам. 🙂
  Великий Новгород, Renault Sandero Stepway
• В крупных городах на сетевых заправках уже давно нет «присадочного» топлива. Кроме откровенного левака, который и 92 и 95 будет вреден.
• Хорошо если так. Но я имел ввиду даже не левак, я стараюсь заправляться на «Роснефти», «Статойле» или «лукойле» — это в Мурманской области. Я имел ввиду саму вполне официальную технологию получения бензина в РФ, существуют авторитетные публикации, что она отличается от технологии производства бензина в Евросоюзе
  Великий Новгород, Renault Sandero Stepway
• Есть разница, но если топливо не «палёное», волноваться не о чем, необходимые требования наши производители выполняют, много тестов об этом свидетельствуют.
• Ну и Слава Богу, буду заливать 95-ый. Спасибо за консультацию.
  Великий Новгород, Renault Sandero Stepway

[О наболевшем] Бензин и обслуживание у ОД.

Ни для кого не секрет, что рекомендации производителя по применению бензина с определенным октановым числом владельцы автомобилей нередко игнорируют и льют, допустим, 92. Хотя производителем предусмотрен 95/98. Бытует мнение, что «чистым» является только бензин с октановым числом 92, а топливо с октановым числом 95 и 98 получено посредством применения вредных присадок.

А вы льете то, что рекомендовано или отступаете от норм?)

На моей машине рекомендованное топливо — 95/98. НО

Погуглив и прочитав информацию, которую мне кидали, вот что вышло:степень сжатия ниже 10 — АИ-92 (кроме турбо).степень сжатия 10,5 и до 12 — АИ-95степень сжатия 12 и выше — АИ-98.Степень сжатия — 9.8. Следовательно по гуглу — должен быть 92.На форумах рено я ничего не нашла толкового про бензины, кроме «Вася же льет 92 и все у него отлично ездит, а Коле дорого 98». + многие писали, что на том же поколении рено, что и у меня получают на 92м расход +4л/100 к норме по заводу.

Как видно по чекам — класс топлива на всех заправках 5. + у нас очень часто акция 5% скидки на 95й — по цене будет почти как 92й — потому вообще не понимаю тех, кто что-то там экономит на 92) Да и вообще — даже без скидок — разница в ценах на 92, 95 и 98 совсем не большая. Цены указаны в BYN — АИ-92-К5 — 1.11, АИ-95-К5 — 1.19, АИ-98-К5 — 1.30.

Но все равно находятся автоэксперты, которые меня убеждают — что мне не нужен 98 — это дорого, моим свечам это вредит, мотор скоро ушатаю, надписи на лючке вообще для слабаков, потому что дяде Васе виднее — 95 дешевле и лучше. А если лить 92, который привозит им сосед в канистрах — вообще песня, он же продает его дешевле, чем на заправках. Такая экономия, ты што! На заправках заправляться не выгодно же. (Я посмотрю как потом поэкономят, когда движок придется менять)

То же касается и обслуживания машины у ОД. Как мне надоели люди, особенно на бмв/ауди — которые не перестают утверждать, что обслуживать РЕНО дороже, чем их машины! WAT? Ну что за бреееед. ТО у рено — 1 раз в год. 100-150$ — это не космическая сумма. Тем более в интернете есть ценники на ТО у ОД на совершенно любое авто. Вы перед покупкой авто не можете посмотреть цены на ТО и прикинуть сколько стоит его содержать? У моей машины самое дорогое ТО — это 60 тыс пробега — там в районе 350$ ценник. (Не помню, что точно я ушатала за 4 месяца езды на ТТ, что-то незначительное, но цену вопроса мне называли 400$ у ОД при самом хорошем раскладе) БМВ — менять колодки, масло — что-то вдруг навернется (последняя такая ситуация вышла в 1500$ с учетом, что меняли все в гараже за спасибо) — это тоже деньги. + Хватает автоэкспертов на рено, которым тоже дорого. Алло, это обычный, бюджетный (!) автомобиль — ту же, блин, ауди — если не делать у дяди Васи в гараже — а приехать к нам на HTC — там такие ценники, что сумма ТО рено — это расходники без работы и хорошо, если не дороже. Человек, покупая машину неужели не прикидывает сколько чего куда уходит. Да и хочет человек — делает у ОД — зачем его жизни учить. Да, у дяди Васи в гараже дешевле, у него золотые руки и у него была вооот такая же тачка как твоя — но это же, в первую очередь, не финансовые вопросы автоэскперта, где мне делать машину и что в неё лить.

Все могло измениться, конечно, за год владения рено, вдруг я не заметила, как содержать бмв/ауди стало копейки. Но мне слабо верится в это. Потому — среди подписчиков Малышки много автолюбителей, у которых машины разных марок и классов — не важно, делаете Вы работы у ОД или на СТО — во сколько Вам обходится ТО?

92 или 95 бензин для нового степвея

Какой бензин вы заливаете в свой Степвей? 92 или 95? А может быть и вовсе льете 98? А какой бензин нужно заливать в Степвей в соответствии с техническими рекомендациями Renault?

В общем то, на этом можно было бы и закончить, поскольку ответ на вопрос о том, какой бензин заливать в Степвей, уже получен – тот, который советует завод-изготовитель. В общем и целом – это правильно и мы всегда призываем автолюбителей придерживаться рекомендаций производителя.

Но, как выяснилось, со Степвеями не все так однозначно. По факту, огромное количество обладателей Renault Sandero Stepway второго поколения, не говоря уже о первом, игнорируя указанные рекомендации, ничуть не сомневаясь, заливают в свои автомобили 92-й бензин и ездят, как ни в чем не бывало. Насколько это допустимо и чем может быть чревато? Попробуем разобраться.

Как мы уже говорили, в Степвеи первого поколения, можно было смело заливать бензин марки АИ-92, причем, это вполне соответствовало рекомендациям завода-изготовителя.

На Степвеях второго поколения автоконцерн Renault исключил 92-й бензин из перечня рекомендуемого к заправке топлива (загляните на внутреннюю сторону лючка своего бензобака). Но здесь у подкованных в техническом плане владельцев автомобилей возникает резонный вопрос – почему? Ведь все комплектации Stepway-2 оснащены теми же старыми, добрыми двигателями, которые многие годы исправно трудились на Степвеях первой серии, а также на простых Сандеро и Логанах, при этом, никаких проблем с 92-м бензином не испытывали.

Однозначного ответа на этот вопрос мы вам не дадим, однако, среди владельцев Степвеев есть мнение, что Renault рекомендует заливать 95 и 98 бензин лишь только для того, чтобы соблюсти требования по норме выхлопа EURO-5! Учитывая, что на Степвеях второй серии установлены такие же самые по конструкции двигатели, что и на предшественниках, этот аргумент звучит вполне разумно.

По факту же, опыт тысяч владельцев Степвеев, которые тоннами заливают в свои бензобаки 92-й бензин, говорит о том, что, если вы будете заправлять машину этим типом топлива, ничего страшного с ним не случится. Более того, ничего страшного с ним не случится, даже, если вы будете всегда заправляться 92-м бензином.

Также обращает на себя внимание, что представители некоторых дилерских центров Renault, отвечая на вопросы по поводу возможности заправки вторых Степвеев бензином АИ-92, уверенно говорят, что это делать можно без каких-либо последствий для машины.

По поводу возможных негативных последствий при заправке 92-м бензином автомобилей второго поколения существует мнение, что топливо АИ-92, у которого выше температура горения, может быстро угробить катализатор. Впрочем, это утверждение весьма спорное и массовыми примерами пока не подтверждается.

Подводя итог нашему разговору, хочется сказать, что выбор марки бензина, которым вы будете заправлять автомобиль – личное дело каждого. Мы ни в коем случае не призываем всех владельцев Степвеев переходить на 92-й бензин. Напротив, соблюдая рекомендации завода-изготовителя, вы сводите свои риски к минимуму. Но при этом, опасаться, что 92-й бензин «убьет» мотор вашего автомобиля, вовсе не стоит. Опыт многочисленных владельцев Степвеев говорит об обратном.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Двигатель K7M 92 или 95 бензин?

Купил машину 16 мая 2020 года, на лючке бензобака написано 95 или 98 бензин хотя двигатель древний, неприхотливый, очень надежный, у тестя K4M стоит на дастере и у него на лючке написано 92 или 95 бензин, причем даже первые логаны с К7М так же заправлялись всегда 92 бензином. Вообщем решил своего степашку покормит 92 бензином, разницы непочуял, двигатель работает так же ровно как и работал, разницы в динамики ничего не увидел и в расходе тоже. Так что думаю 95 или 98 написано, потому что из за экологического класса и прочей этой мути 😉

Renault Sandero Stepway 2020, двигатель бензиновый 1. 6 л. , 84 л. , передний привод, механическая коробка передач — заправка

Не нужно смотреть на цифры и стараться их не видеть.Лей то, что прописано заводом на лючке и вопросов не будет.

Спрашивать у нищебродов, жадин и кроил, которые купили авто на 1-3 года, чтобы выжать и продать, тем более не имеет смысла.

Что там и кто не заметил жопомером при смене бензина, тоже можешь пропустить мимо ушей.

Жопомер — это крайне неточный инструмент, чтобы понять характеристики бензина.

ЭБУ твоего мотора прошит под 95-98 — это аксиома.

У меня складывается ощущение, что это какой то маркетинговый ход, типа а давайте воткнем двигун семидесятых годов, в новый авто, втащим ему два катализатора, сделаем его инжекторным и напишем что его нужно кормить 95ым бензином))))) лью в свой к7м 92ой не парюсь, когда деньги есть 95. А так на газу как и все таксисты, проехавшие по шесть сотен тысяч на этом двигателе без какого либо ремонта.

Какой бензин заливать в Renault Sandero 2 поколение

Учитывая степень сжатия заводского мотора для Sandero (2 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Мотор данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Sandero (2 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Sandero вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Renault Sandero

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.

Какой бензин?

С самого начала заливаю только АИ 92, пробег 3000, все впоряде.

Renault Sandero 2014, двигатель бензиновый 1. 6 л. , 82 л. , передний привод, механическая коробка передач — заправка

Я тоже лью только 92 и в рабочие машины, а это мазда3 и приора то работают уже годами все норм!

Залейте 95 и посмотрите расход. Будет меньше, чем на 92-ом. На много. У меня учебное вождение ( редко выше 3-ий передачи) заливаю 95-экто (другого, кроме 92 нет в строгино). Расход меньше на много!Удачи

ну и сколько расход?

на 95 немного меньше расход, так что цена километра примерно равна. И как выше писали легкой детонации нет.

92 можно на зиму заливать, когда машина часто автозапуском прогревается и тратит много топлива, а летом уж можно и побаловать малыша 95-ым 🙂

на ТО сказали не парится и лить 92, а так пока езжу на 95

у меня рабочий логан первого поколения, и с десяток колег тоже, все ездием на 92-м, правда заправка только на лукойле, нареканий нет, движки те же самые, что на 1, что на 2-м поколении, по этому заливаю тоже 92 и не парюсь)))

С самого начала 95. Не та разница, чтобы на ней экономить, тем более в период гарантии.

зимой 92 будет все ок, но летом желательно 95 так как может появиться небольшая детонация. Либо перепрошиваться на более низкий евростандарт. так как движок реально задушен

в бензе разницы нет, а вот то что движок евростандартами за душен это да. Если бы можно было отказаться от катализатора при покупке на сколько бы резвее была и дешевле машина стоила. Да он и не нужен. Это моё мнение.

Эксплуатирую без прошивки на 92. Претензий нет.