КАКОЕ МАСЛО СОДЕРЖИТ РЕНО ДАСТЕР 2012 И МОТОРНОЕ МАСЛО

При подборе масла для каждого двигателя надо учитывать несколько факторов. Одни из основных — объем, год выпуска и пробег (в идеале — в мото часах, если этих данных получить не удается, то в километрах). Ниже перечисленны рекомендации наших технических специалистов по применению корейских автомобильных масел GT OIL (в двигатель, в коробку передач , в мост, в раздаточную коробку) для автомобиля Рено Дастер, 2014 года выпуска, с мотором 2.0 литра. Пробег — 167000 км. Также технинические специалисты GT OIL подобрали антифриз, напоминают про тормозную жидкость, смазки и очистители в аэрозолях, которые вам наверняка так же будут полезны. Если у вас автомобиль с похожими параметрами — вы можете ориентироваться на рекомендации ниже, но для полной уверенности рекомендуем заказать подбор масел именно для вашего авто.

По маслам, конечно, сейчас всё сложно. Трудности переходного периода.

Но на начало этого года лист предпочтений у меня такой:

«Газпромнефть». Синтетика 5W40 «Premium N».
Бюджетная синтетика в линейке производителя.
Информация об открытии собственного научно-исследовательского центра во Фрязино, занимающегося разработкой собственной рецептуры для моторных масел,
укрепила во мне доверие к продукции этой мощнейшей государственной структуры.
Кроме того, «Газпромнефть» с самого начала своей работы уделяла массу внимания исследовательской деятельности в области моторных и судовых масел,
являясь единственным в РФ серьёзным государственным конкурентом частному «Лукойлу».

Масло также как и ближайшие конкуренты умещается в средний ценник около 1800р за 4 литра.
Плюс ко всему, на любой канистре присутствует уникальный код, который можно проверить на официальном сайте.
Единственный крупный производитель масел в РФ с подобной схемой защиты от подделок.

Ещё один продукт «Газпромнефти» — синтетика 5W40 бренда «G-Energy».
История бренда такова.
В 2009 году, «Газпромнефть» прикупила у американцев небольшой заводик Chevron Italia S.p. A, расположенный в итальянском г. Бари.
Причём, сделка предусматривала передачу «Газпрому» лицензии на использование технологий производства масел, вклюсая рецептуры используемых присадок.
Со временем, технологии производства были применены и на заводах компании в РФ, в частности и на «Московском Заводе Смазочных Материалов» во Фрязино, где сейчас производится линейка «G-Energy».

Это масло хвалят те, кто занимается серьёзными заездами по бездорожью, в том числе и по заполярью.
По опыту, оно хорошо держит максимальные нагрузки на двигатель во время тяжёлых рейдов.
Единственный «минус» по сравнению с конкурентами — более высокая цена.
В среднем, канистра 4л укладывается в стоимость 2500р.

Закономерный вопрос — а почему в листе предпочтений нет Лукойла?
Закономерный ответ: потому что на сегодняшний день Лукойл при всех своих заслугах и уважении, со своим розничным ценником выходит за рамки потребительских предпочтений.

Все приведенные в списке масла оценены с точки зрения моих личных предпочтений, без претензий на правоту.
Думаю, что все масла из списка можно спокойно наливать в любые атмосферные бензиновые Дастеры.

Добрый день! Нескончаемый и бесконечный выбор масла. Кто что сейчас заливает перед летом? Вопрос актуальный потому что очень много подделок и так мало выбора с допусками Renault.

Показать все ответы

Rowe заливай и не сомневайся!

Я заказываю из за границы. Цены пришли в норму. Т.е. упали в два раза. Нашим барыгам надавали по щам и все наладилось

Залил уже пятый раз газпромнефть премиум н 5w40 синтетику. Зимой пуск уверенный, летом не перегревается, нагар не наблюдается. Меняю раз в 8 тыщ км. Цена нормальная. Раньше лил бардаль синтетика 5w40, тоже хорошее масло, но по цене кусаться стало.

СOММA — чисто английское масло. Никаких подделок. Возим его уже больше 10-ти лет.

Лью Kixx 5w30 в железной канистре, цена- качество супер !

Поддержу ПНК, тоже газпромнефть премиум Н 5W40, проблем по зиме не заметил.

https://enirus.ru/product/eni-i-sint-tech-r-5w-30. Синтетика ,

Лью синтек 5w30 платинум, меняю каждые 7 тыщ

Лью Sintec PLATINUM 5W-40 синтетическое 4 л 801941,меняю раз в 7-8 т.км

Заливайте рекомендуемое производителем авто, меняйте чаще чем рекомендует, независимо от марки масла. так будет правильно.

Rolf 5w40 залили на крайнем то. Угар, если и есть, то незначительно. За 4ткм не доливал. До этого был Лукойл люкс 5w40. Был хуже Рольфа. Угарал на почти литр за 8ткм

Rolf лью тоже. До этого лил эльф, но после того, как он у меня замерз в -30(забил фильтр парафинами), послал его нах.

Лукойл Армортек 5w-40 никаких угаров и его вроде как на конвеере в последнее время и заливали. Да и какой угар на этом достаточно старом и надежном двигле , когда за 300т км перевалит чтоли?

Осенью тоже искал масло для замены. Остановился на G-Energy synthetic Active 5w40. A3/B4 SN/CF. Масло от Газпрома и имеет допуск Renault 0700/0710. За зиму прошел 3000 нареканий нет, угара пока не заметил.

Лет 5 лью в зиму ngn Nord 5w30(сейчас дорогой стал), в лето ngn gold 5w40 (цена приемлемая) Но! Прошлое лето отъездил на Роснефти 5w40 и на это лето ещё имеется. Как заморочки начались с маслами, закупил Роснефть 5w40(в лето) и Лукойл люкс 5w30(в зиму) ещё не на китайских присадках. А позже психанул и ещё канистру 20литров ngn gold 5w40 купил. Теперь надолго хватит. Лукойл ещё не лил, а Роснефть норм. Только я на Роснефти максимум 5000 км катаю. Это лето отъезжу и опять ngn буду лить.

До начала всего лил мотюль 8100 5/40, как началось и мотюль свалил лью Роснефть racing 5/40. 10000 отхаживает без расхода.

Ребята, вам хорошо у кого бензинки. Вам можно без боязни переходить на Газпром или Татнефть. Для дизельных двигателей с сажевым фильтром требуется допуск RN 720. На оригинальный Ельф «Evolution Full-Tech FE 5W-30″ цена космос, доходила до 10-12 тыс.р. Нашёл несколько импортных аналогов, но цены тоже кусачие. Тут недавно увидел на родном Existе Эльфовское масло с нужным допуском за 5 тыс.р. за 5 литров. » Evolution Full-Tech FE 5W-30″ всё как нужно. Поинтересовался на просторах инета про сей продукт. Выяснил, что это прямые поставки Ельфа с завода в Турции, а не серый импорт с Франции. Брать или не брать, одна мысль мучает, все мы знаем про турецкий левый алкоголь в именитых бутылках на их курортах. Похожее может оказаться с маслом. Напишите пжл кто имел дело с рендовыми маслами произведёнными в Турции. Буду очень признателен.

Покурите форумы оилклуб или оилчёс поспрашиваёте я думаю ребята там подскажут , сейчас главное на подделку не влететь .

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Моторные масла для Рено Дастер

Производитель: Газпромнефть / Россия

Код товара:

L54896

Специальная цена: 2 495 руб.

Цена: 2 580 руб.

Вы экономите 85 руб.

Масло моторное G-Energy Synthetic Super Start 5W30 C3 4 л

Синтетическое малозольное моторное масло для автомобилей оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF). Дастер дизель с 2015г с сажевым фильтром

Код товара:

L55205

Цена: 2 830 руб.

Вы экономите 335 руб.

Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W40 4 л

Код товара:

L55635

Специальная цена: 2 250 руб.

Цена: 2 500 руб.

Вы экономите 250 руб.

Масло моторное Лукойл Genesis Armortech 5W40 4л

Производитель: Лукойл / Россия

Код товара:

L03146

Специальная цена: 2 990 руб.

Цена: 3 180 руб.

Вы экономите 190 руб.

Моторное масло для Рено Дастер, 2. 0л, бензин, 2014 года выпуска (пробег — 167000 км

ACEA A3/B3, А3/B4

GT MAX 5W-40 (Export line)

Высококачественное полностью синтетическое моторное масло для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков. Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок. Высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы (до 500 ppm).

GT Turbo Coat 5W-40

API SP, SM

ACEA A3/B3, A3/B4

Premium GT Gasoline 5W-40

NLGI 2;DIN 51502/51825: KP2N-40;ISO 6743-9: ISO-L-X-DDEB 2

Антифриз для Рено Дастер, 2014 года выпуска

Карбоксилатный антифриз, изготовленный по новейшей технологии органических добавок. Представляет собой водно-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Имеет улучшенные температурные (замерзание/кипение) и антикоррозионные свойства.

ASTM D 3306;ASTM D 4656;ASTM D 4985/5345

Очиститель тормозов и механизмов сцепления GT Brake and Clutch Cleaner

SAE J1704 U. S. FMVSS 571.116 (DOT 4)ISO 4925 (класс 4)JIS K2233 (класс 4)

Смазка универсальная многофункциональная GT40 Liquid Tool

Если у вас не Рено Дастер или характеристики по пробегу, объему, виду топлива отличаются, рекомендуем заполнить заявку на индивидуальный подбор моторных и трансмиссионых масел, а так же антифриза.

Подбор масел для вашего автомобиля

Масло в мост Рено Дастер

Синтетическое универсальное, всесезонное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает стабильную и плавную работу как коробок передач, так и трансмиссий легковых автомобилей, а также лёгких коммерческих грузовиков большинства европейских и азиатских марок, таких как Volkswagen, Hyndai, Nissan, Toyota. Отвечает требованиям API GL — 4/5 (GL-4+) для мостов и коробок передач.