Содержание
Что делать, когда плохо чистят щетки стеклоочистителя
Если на лобовое стекло или резину щёток стеклоочистителя попало техническое масло, то стирать его бензином или растворителем нельзя. Стекло помутнеет, а резина разрушится. Лучше обезжирить загрязненный участок раствором соды и промыть его теплой водой. Также можно применить автошампунь, но не содержащий компоненты для защиты кузова (воск и схожие вещества).
Проникающая смазка, более известная как «Жидкий ключ», спасет от скрипа шарниров каркасных щёток. Скрип возникает из-за попадания влаги, а состав вытесняет его и формирует на поверхности шарниров тонкий полимерный слой силикона. Однако нужно соблюдать осторожность: смазка не должна попасть на резиновые части щётки.
Автомобильные «дворники» желательно регулярно промывать водой. Пыль, песок, сухая и мокрая грязь постоянно попадают в пазы резиновой ленты. Из-за этого щетка перестает равномерно прижиматься к стеклу. Но самое печальное, что налипшая грязь начинает царапать поверхность стекла.
Длина щёток не должна превышать размеры лобового стекла, иначе можно повредить электродвигатель стеклоочистителя. В случае если длина верная, но край щетки все равно выходит за пределы стекла, то необходимо отрегулировать поводки.
Всем хорошо знакомы полосы на стекле от «дворников». Зимой они возникают на обледенелой поверхности, а летом появляются при сухой погоде.
Полосы на стекле возникают при работе «дворников» на сухом или обледенелом стекле, а также когда на стекло попала смола деревьев или насекомые. Чтобы избежать этого, перед поездкой стекло очищают ото льда, пыль, следов насекомых. Воспользоваться в данном случае можно разными средствами: размораживатель стекла, очиститель стекол и т.п. После обработки стекло нужно протереть салфеткой из микрофибры.
Стоит помнить, что из-за воздействия ультрафиолета резиновые части щёток стареют и теряют эластичность. Восстановить такие щетки не удастся и придется менять (или резину, или щетки целиком).
У каркасных щеток есть несколько специфических проблем: загрязнение каркаса, температурная деформация и большая парусность.
Накопившаяся в каркасе грязь заставляет ленту идти «волной» и снижает подвижность шарниров. Лечение простое: снять и промыть щетки теплой водой.
Деформация из-за перепада температур может быть необратимой, если долго оставлять щетки под жарким солнцем. Чтобы избежать этого рекомендуют ставить щетки вертикально, но это плохой метод. Так можно растянуть пружину! Поэтому лучше снимать щетки и убирать их в прохладное затененное место.
На высоких скоростях каркасные щетки стеклоочистителя подпрыгивают во время движения по стеклу из-за эффекта паруса. В результате на стекле появляются радиальные полосы. Иногда эту проблему можно решить, устранив люфт механизма коромысел. Но если проблема остается, то совет только один — перейти на бескаркасные автомобильные «дворники».
Кстати, если после дворников стекло осталось мутным, то есть два варианта. В первом случае на стекле какое-то вязкое вещество вроде смолы, и «дворники» не причем. Во втором случае произошел продольный разрыв резиновой ленты, и придется купить щетки стеклоочистителя на замену в ближайшем автомагазине или интернет-магазине автотоваров.
Блок предохранителей и реле ваз 2113 2114 2115
Рассмотрены автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115
Внимание! Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей. Более ранние модификации блоков предохранителей вы можете посмотреть на этой странице.
Предохранители для ВАЗ 2114 инжектор и ВАЗ 2115 инжектор также описаны на этой странице.
Где находятся предохранители и реле.
Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека..
Чтобы добраться до блока необходимо нажать на две защелки и снять крышку
Щипцами, которые установлены в блоке, вынимаем предохранители
На внутренней стороне крышки размещена схема расположения предохранителей и реле.
для увеличения нажмите на изображении.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722022-60
Расшифровка
K1 — Реле включения очистителей фар, K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, K3 — Реле очистителя ветрового стекла, K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней, K5 — Реле включения стеклоподъёмников, K6 — Реле включения звукового сигнала, K7 — Реле включения обогрева заднего стекла, K8 — Реле включения дальнего света фар, K9 — Реле включения ближнего света фар, F1 — F16 — Плавкие предохранители, F1 — F20 — Запасные предохранители
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
F1 (10 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света |
F2 (10 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F3 (7,5 А) | Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен) |
F4 (20 А) | Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
F5 (20 А) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора. |
F6 (30 А) | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
F7 (30 А) | Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) |
F8 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
F9 (7,5 А) | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
F10 (7,5 А) | Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем |
F11 (7,5 А) | Лампы габаритного света по правому борту |
F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний сеет) |
F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
F16 (15 А) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722022-18
K1-реле включения очистителей фар; K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; K3-реле стеклоочистителя ветрового окна; K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников; K6 — реле включения звуковых сигналов; K7-реле включения электрообогрева заднего стекла; K8-реле включения дальнего света фар; K9-реле включения ближнего света фар; F1-F16 — плавкие предохранители
для увеличения нажмите на изображении.
Включение стеклоочистителей вместе с омывателем стекла логан и сандеро
Из запчастей понадобится только провод сечением 0,5, (точная длинна в сантиметрах не известна).
Руль выкручиваем вправо на 90 градусов. Снимаем кожух рулевой колонки, снизу два винта Т20, откручиваем, снимаем верхний кожух на защелках и нижний (со снятым рулем гораздо удобнее, но и не снимая, тоже возможно), предварительно откинув ручку регулировки руля по высоте.
Получаем доступ к винам крепления переключателя дворников:
Откручиваем их крестообразной отверткой:
Далее скидываем клемму с кольца иммобилайзера, снимаем декоративную накладку замка зажигания и скидываем кольцо иммобилайзера, держащегося на двух защелках на руле (увидите их без проблем), иначе оно не даст снять подрулевой переключатель:
Снимаем переключатель дворников и сдергиваем с него клемму (на двух защелках по краям, надо нажать на них) и зачищаем средний верхний контакт от изоляции (что справа, что слева — четвертый), показанный на фото стрелкой. Присоединяем туда провод и изолируем:
Можно не зачищать, а использовать специальную соединительную колодку:
Протаскиваем провод кому как удобнее. Например: поводим его по проводам от переключателя и вниз к блоку комфорта.
Смотрим на схему блока комфорта у левой ноги (который, кстати, не на полу, и залить его талым снегом просто нереально, как все пугают):
Снимаем обшивку на пистонах под рулем и видим блок с двумя клеммами. Переводим фиксатор, как показано на картинке:
И вынимаем клемму:
Видим два разъема, наш — правый:
Отверткой отводим в сторону стенку и разъем выпрыгивает:
Внешняя стенка, контакт N7 (нумерация слева направо, там видно 1 и 10). Он пустой. Если клеммы запасной нету — берём провод, зачищаем, складываем вдвое зачищенную часть и вставляем на место пустого контакта. Фиксируем изоляцией к остальным проводам клеммы:
Клемму можно взять от обычного компьютерного блока питания:
Далее проверяем, работает ли все как надо. Не забываем вставить разъем в блок!
Короткое нажатие на подрулевой — один взмах дворниками. Подольше брызгаем — три взмаха.
Готово!
Как улучшить обдув лобового стекла на автомобилях lada
24 372
Некоторые владельцы автомобилей жалуются летом на запотевание ветрового стекла, а зимой на плохой обдув его нижних углов, что не позволяет устранить заледенение. Для решения этой проблемы был разработал специальный аксессуар «Дефлектор решетки обогрева лобового стекла».
Назначение: дефлектор перераспределяет воздушные потоки, направленные на лобовое стекло, направляя часть из них на нижние углы. Аксессуар выпускается для Lada Largus, Lada XRAY, а также для автомобилей Renault на этой же платформе (Logan, Sandero/Stepway, Duster). В скором времени появится для Lada Vesta, но уже сейчас возможно установка этого аксессуара с некоторыми доработками.
Установка: Существует две версии исполнения этого аксессуара.
- Доработанная версия фиксируется при помощи хомутов (Lada Largus).
- На Lada XRAY и Lada Vesta он устанавливается в обратную сторону, но обдув углов лобового стекла хороший.
Однако в случае с Lada Vesta и XRAY стоит учитывать, что вырез для обдува центра стекла теперь будет направлен в сторону салона. В этом случае конструкцию можно доработать своими руками. Например, закрыть щель черным уплотнителем битопластом (на фото показано красным цветом), а со стороны стекла в аксессуаре сделать несколько отверстий (показано стрелками). Автор фото.
Цена: от 500 рублей
Отзывы о дефлекторе решетки обогрева лобового стекла оставляйте в комментариях, участвуйте в опросе.
Читайте также:
Ключевые слова: воздуховоды лада веста | воздуховоды lada xray | воздуховоды лада ларгус | торпедо лада веста | торпедо lada xray | торпедо лада ларгус
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Параметры can-шины
Если после подключения ATLAS (c версией прошивки 2.40 и выше) связь с противоугонной системой IGLA или модулем автозапуска AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.
Настройка производится перебором доступых значений скорости CAN-шины с сохранением параметров после ввода очередного значения. Для проверки связи между модулями используйте мобильное приложение Author Connect.
В настройке указывается число вида ABBBCCD в HEX (шестнадцатеричном) формате.
- A – включение настройки:
- 1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);
- 0 – использовать значения, введенные вручную.
- BBB – значение предделителя (PS)
- CC – значение BS1
- D – значение BS2
Примеры:
1000000 – стандартные значения0002034 – значения PS = 2, BS1 = 3, BS2 = 4000A0B7 – значения PS=10 (=A в HEX), BS1=11 (=B в HEX), BS2=7
Автоматическое определение скорости шины CAN происходит в момент привязки устройств. Если связь между устройствами не была установлена, параметры CAN-шины следует задать вручную, с помощью таблицы ниже.
| PS | BS1 | BS2 | Шина | PS | BS1 | BS2 | Шина | |
| 2 | 8 | 7 | 500 | 16 | 5 | 2 | 62,5 | |
| 2 | 9 | 6 | 500 | 16 | 4 | 3 | 62,5 | |
| 2 | 10 | 5 | 500 | 16 | 8 | 7 | 62,5 | |
| 2 | 11 | 4 | 500 | 16 | 9 | 6 | 62,5 | |
| 2 | 12 | 3 | 500 | 16 | 10 | 5 | 62,5 | |
| 2 | 13 | 2 | 500 | 16 | 11 | 4 | 62,5 | |
| 4 | 8 | 7 | 250 | 16 | 12 | 3 | 62,5 | |
| 4 | 5 | 2 | 250 | 16 | 13 | 2 | 62,5 | |
| 4 | 9 | 6 | 250 | 20 | 5 | 2 | 50 | |
| 4 | 10 | 5 | 250 | 20 | 5 | 4 | 50 | |
| 4 | 11 | 4 | 250 | 20 | 6 | 3 | 50 | |
| 4 | 12 | 3 | 250 | 20 | 7 | 2 | 50 | |
| 4 | 13 | 2 | 250 | 20 | 8 | 7 | 50 | |
| 8 | 5 | 2 | 125 | 20 | 9 | 6 | 50 | |
| 8 | 8 | 7 | 125 | 20 | 10 | 5 | 50 | |
| 8 | 9 | 6 | 125 | 20 | 11 | 4 | 50 | |
| 8 | 10 | 8 | 125 | 20 | 12 | 3 | 50 | |
| 8 | 11 | 4 | 125 | 20 | 13 | 2 | 50 | |
| 8 | 12 | 3 | 125 | 30 | 3 | 2 | 33,33 | |
| 8 | 13 | 2 | 125 | 30 | 4 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 5 | 2 | 100 | 30 | 5 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 6 | 3 | 100 | 30 | 6 | 5 | 33,33 | |
| 10 | 7 | 2 | 100 | 30 | 7 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 8 | 7 | 100 | 30 | 7 | 2 | 33,33 | |
| 10 | 9 | 6 | 100 | 30 | 8 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 10 | 5 | 100 | 30 | 8 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 11 | 4 | 100 | 30 | 8 | 7 | 33,33 | |
| 10 | 12 | 3 | 100 | 30 | 9 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 13 | 2 | 100 | 30 | 9 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 3 | 2 | 83,33 | 30 | 9 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 4 | 3 | 83,33 | 30 | 10 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 5 | 2 | 83,33 | 30 | 10 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 6 | 5 | 83,33 | 30 | 10 | 9 | 33,33 | |
| 12 | 7 | 4 | 83,33 | 30 | 11 | 8 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 3 | 83,33 | 30 | 11 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 7 | 83,33 | 30 | 11 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 9 | 6 | 83,33 | 30 | 12 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 10 | 5 | 83,33 | 30 | 12 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 11 | 4 | 83,33 | 30 | 12 | 7 | 33,33 | |
| 12 | 12 | 3 | 83,33 | 30 | 13 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 13 | 2 | 83,33 | 30 | 13 | 6 | 33,33 |
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Катушки зажигания; Форсунки; Контроллер системы управления двигателем |
| F2 | 30 | Центральный блок кузовной электроники(3) |
| F3 | 15(1),(2) | Аварийная сигнализация |
| 10(3) | Центральный блок кузовной электроники; Переключатель световой сигнализации | |
| F4 | 20(1),(2) | Омываталь и очиститель ветрового стекла |
| 15(3) | Подушки безопасности; Датчик дождя | |
| F5 | 7.5 | Клемма 15 приборов |
| F6 | 7.5(1),(2) | Свет заднего хода; Указатели поворота |
| 7.5(3) | Свет заднего хода; Система безопасной парковки | |
| F7 | 7.5 | Клапан продувки адсорбера; Датчики: массового расхода воздуха/давления, фаз, концентрации кислорода; Система контроля давления в шинах(2),(3) |
| F8 | – | Резерв |
| F9 | 5 | Габаритные огни (правая сторона) |
| F10 | 5 | Габаритные огни (левая сторона); Подсветка приборов и клавиш; Фонари освещения номерного знака; Освещение багажника; Освещение вещевого ящика(2),(3) |
| F11 | 5 | Задние противотуманные огни |
| F12 | 10 | Ближний свет фар (правая фара) |
| F13 | 10 | Ближний свет фар (левая фара) |
| F14 | 15 | Патрон для подключения доп. приборов в багажнике |
| F15 | 10 | Очиститель и омыватель заднего стекла (опция) |
| F16 | 5 | Модуль двери водителя(3) |
| F17-F20 | – | Резерв |
| F21 | 10 | Дальний свет фар (левая фара) |
| F22 | 10 | Дальний свет фар (правая фара) |
| F23 | 10 | Противотуманная фара (правая) |
| F24 | 10 | Противотуманная фара (левая) |
| F25 | 15 | Обогрев передних сидений(2),(3) |
| F26 | 5 | ABS/ECS |
| F27 | 15 | Прикуриватель |
| F28 | 15 | Топливный насос |
| F29 | 15 | Моторедукторы блокировки замков дверей и багажника(1),(2) |
| 20 | Центральный блок кузовной электроники; очиститель и омыватель ветрового стекла(3) | |
| F30 | 10 | Дневные ходовые огни(1),(2) |
| F31 | 7.5 | Муфта компрессора кондиционера(2),(3) |
| F32 | 7.5 | Сигнал торможения; Контроллер управления автоматической коробкой передач(2),(3); Освещение салона(1),(2) |
| F33 | 25 | ABS/ECS |
| F34 | 5 | Комбинация приборов; Диагностический разъем |
| F35 | 15 | Подушки безопасности(1),(2) |
| F36 | 10 | Звуковой сигнал |
| F37 | 10 | Мультимедийная система |
| F38-F40 | – | Резерв |
| F41 | 50 | Обогреватель ветрового стекла(2),(3) |
| F42 | 30 | Электростеклоподъемники передних дверей(2) |
| F43 | 50 | Контроллер управления роботизированной коробкой переключения передач |
| F44 | 30 | Электровентилятор отопителя; Контроллер системы управления климатической установкой(2),(3) |
| F45 | 25 | Обогрев заднего стекла Обогрев наружных зеркал(2),(3) |
| F46 | – | Резерв |
Согласование с atlas и compass gsm/gps
- Подключите устройства согласно схемам подключения, указанным в инструкциях.
- Установите мобильное приложение Author Connect для iOS (версии 10.0 и выше) или Android (версии 4.1 и выше):
https://itunes.apple.com/ru/app/author-connect/id1394124230
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dma.author.connect Запустите приложение, нажмите «Создать учетную запись» и зарегистрируйтесь в системе, используя номер телефона, с которого будет осуществляться «привязка» устройства на сервере. Для «привязки» охранного комплекса Вам потребуется пластиковая карта, входящая в комплект поставки ATLAS/COMPASS, с серийным номером устройства и открытым кодом.
- Подайте питание 12В на устройства.
- Переведите модуль AUTOSTART в режим обновления ПО (соедините серый провод AUTOSTART с красным) и подайте питание « ».
Если доступ к модулю затруднен, переведите AUTOSTART в режим обновления прошивки по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод можно не подключать). Не выключая зажигание, перейдите на вкладку «Управление» мобильного приложения Author Connect и нажмите кнопку настройки (шестеренки).
В открывшемся окне перейдите в настройки инженера, выбрав соответствующий пункт меню.
Выберите в списке модуль AUTOSTART и подтвердите привязку нажатием кнопки «Привязать».
Убедитесь, что статус привязки устройства изменился на «Привязано».
Если в процессе привязки к модулю ATLAS через приложение Author Connect не произошло автоматического определения модуля AUTOSTART, используйте программу ConfigTool для Windows для согласования и настройки совместной работы устройств.
Установка программы
- Скачайте архив с приложением ConfigTool и распакуйте его в папку на диске.
- Подключите ATLAS к источнику питания 12В.
- Подключите ATLAS к к компьютеру с помощью кабеля microUSB.
- Запустите приложение ConfigTool двойным щелчком мыши на файле config_tool.exe.
- В открывшемся окне нажмите «Подключить». Программа сама определит необходимые параметры подключения.
Привязка устройств
- Для согласования ATLAS с модулем автозапуска AUTOSTART подайте питание 12В на устройства и переведите AUTOSTART в режим обновления ПО. Процедуру привязки удобно выполнять непосредственно после обучения модуля AUTOSTART до отключения серого провода от « » питания. Если привязка не была выполнена до отключения серого провода от « », воспользуйтесь следующим алгоритмом для перевода AUTOSTART в режим обновления ПО:
- Нажмите педаль газа до упора.
- Удерживая педаль газа нажатой, включите зажигание, не запуская двигатель.
- Отпустите педаль газа. Модуль AUTOSTART перейдет в режим изменения опций. Сигналы индикации модуля будут выдаваться один раз в 3 секунды.
- Нажмите педаль газа 20 раз. Вход в режим обновления ПО будет подтвержден 20 сигналами индикации модуля AUTOSTART.
- Для согласования ATLAS с противоугонным устройством IGLA подайте питание 12В на устройства и переведите IGLA в режим смены PIN-кода (см. инструкцию к устройству).
В приложении ConfigTool нажмите кнопку «Привязать Autostart» для привязки модуля автозапуска AUTOSTART или «Привязать IMMO» для привязки противоугонного устройства IGLA.
Убедитесь, что процесс привязки был запущен и дождитесь его окончания.
.jpg)
Успешная привязка устройства будет подтверждена соответствующим сообщением в окне приложения.
.jpg)
Если после подключения ATLAS связь с модулем AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.
Выбор устройства автозапуска
В пункте «Тип установленного модуля автозапуска» укажите устройство автозапуска, которое будет использоваться совместно с модулем ATLAS:
- Модуль AUTOSTART
- Модуль автозапуска. Тип 1 – для прочих модулей
- None – без модуля автозапуска
Источник данных о состоянии зажигания
В зависимости от способа подключения ATLAS выберите источник сигнала о состоянии зажигания:
- данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине противоугонным устройством IGLA (если подключено)
- данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине модулем автозапуска AUTOSTART (если устройство IGLA не подключено)
- аналоговый вход ATLAS (желтый провод), подключенный к цепи зажигания
Источник can-данных
ATLAS информирует владельца автомобиля об изменении состояния контролируемых узлов и систем через мобильное приложение Author Connect. Некоторые данные, отображаемые в приложении, зависят от подключенных охранных устройств и систем автозапуска.
Если Вы используете GSM-модуль ATLAS совместно с противоугонной системой IGLA и модулем автозапуска AUTOSTART, то необходимо выбрать источник CAN-данных для ATLAS в пункте «Приоритетное CAN-устройство»:
- Противоугонное устройство IGLA (по умолчанию)
- Модуль автозапуска AUTOSTART
Параметры can-шины
Если после подключения ATLAS (c версией прошивки 2.40 и выше) связь с противоугонной системой IGLA или модулем автозапуска AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.
Настройка производится перебором доступых значений скорости CAN-шины с сохранением параметров после ввода очередного значения. Для проверки связи между модулями используйте мобильное приложение Author Connect.
В настройке указывается число вида ABBBCCD в HEX (шестнадцатеричном) формате.
- A – включение настройки:
- 1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);
- 0 – использовать значения, введенные вручную.
- BBB – значение предделителя (PS)
- CC – значение BS1
- D – значение BS2
Примеры:
1000000 – стандартные значения
0002034 – значения PS = 2, BS1 = 3, BS2 = 4
000A0B7 – значения PS=10 (=A в HEX), BS1=11 (=B в HEX), BS2=7
Автоматическое определение скорости шины CAN происходит в момент привязки устройств. Если связь между устройствами не была установлена, параметры CAN-шины следует задать вручную, с помощью таблицы ниже.
| PS | BS1 | BS2 | Шина | PS | BS1 | BS2 | Шина | |
| 2 | 8 | 7 | 500 | 16 | 5 | 2 | 62,5 | |
| 2 | 9 | 6 | 500 | 16 | 4 | 3 | 62,5 | |
| 2 | 10 | 5 | 500 | 16 | 8 | 7 | 62,5 | |
| 2 | 11 | 4 | 500 | 16 | 9 | 6 | 62,5 | |
| 2 | 12 | 3 | 500 | 16 | 10 | 5 | 62,5 | |
| 2 | 13 | 2 | 500 | 16 | 11 | 4 | 62,5 | |
| 4 | 8 | 7 | 250 | 16 | 12 | 3 | 62,5 | |
| 4 | 5 | 2 | 250 | 16 | 13 | 2 | 62,5 | |
| 4 | 9 | 6 | 250 | 20 | 5 | 2 | 50 | |
| 4 | 10 | 5 | 250 | 20 | 5 | 4 | 50 | |
| 4 | 11 | 4 | 250 | 20 | 6 | 3 | 50 | |
| 4 | 12 | 3 | 250 | 20 | 7 | 2 | 50 | |
| 4 | 13 | 2 | 250 | 20 | 8 | 7 | 50 | |
| 8 | 5 | 2 | 125 | 20 | 9 | 6 | 50 | |
| 8 | 8 | 7 | 125 | 20 | 10 | 5 | 50 | |
| 8 | 9 | 6 | 125 | 20 | 11 | 4 | 50 | |
| 8 | 10 | 8 | 125 | 20 | 12 | 3 | 50 | |
| 8 | 11 | 4 | 125 | 20 | 13 | 2 | 50 | |
| 8 | 12 | 3 | 125 | 30 | 3 | 2 | 33,33 | |
| 8 | 13 | 2 | 125 | 30 | 4 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 5 | 2 | 100 | 30 | 5 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 6 | 3 | 100 | 30 | 6 | 5 | 33,33 | |
| 10 | 7 | 2 | 100 | 30 | 7 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 8 | 7 | 100 | 30 | 7 | 2 | 33,33 | |
| 10 | 9 | 6 | 100 | 30 | 8 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 10 | 5 | 100 | 30 | 8 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 11 | 4 | 100 | 30 | 8 | 7 | 33,33 | |
| 10 | 12 | 3 | 100 | 30 | 9 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 13 | 2 | 100 | 30 | 9 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 3 | 2 | 83,33 | 30 | 9 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 4 | 3 | 83,33 | 30 | 10 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 5 | 2 | 83,33 | 30 | 10 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 6 | 5 | 83,33 | 30 | 10 | 9 | 33,33 | |
| 12 | 7 | 4 | 83,33 | 30 | 11 | 8 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 3 | 83,33 | 30 | 11 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 7 | 83,33 | 30 | 11 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 9 | 6 | 83,33 | 30 | 12 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 10 | 5 | 83,33 | 30 | 12 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 11 | 4 | 83,33 | 30 | 12 | 7 | 33,33 | |
| 12 | 12 | 3 | 83,33 | 30 | 13 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 13 | 2 | 83,33 | 30 | 13 | 6 | 33,33 |
Установка птф на рено логан сандеро
Для установки ПТФ на Рено Логан или Сандеро потребуется приобрести необходимые запчасти (в зависимости от модели и комплектации)
Необходимые запчасти:
— комплект противотуманных фар (ПТФ)
— подрулевой переключатель (с положением для передних ПТФ) можно на разборке
— рамки (кронштейны) для ПТФ (комплект)
— жгут проводов
— накладки на бампер (для Renault Logan фаза 2).
Список запчастей для разных моделей (Logan, Sandero)
Жгут проводов противотуманных фар Renault 240705062R
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая DC01-0L00
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая DC01-0L00
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая Renault 8200838547
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая Renault 8200838547
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая DC01-0R00
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая DC01-0R00
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая Renault 8200838548
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая Renault 8200838548
Рамка противотуманной фары левая LOGEM LRT-259 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары левая LOGEM LRT-259 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары левая Renault 6001546786 (Logan фаза1)
Рамка противотуманной фары левая Renault 6001546786 (Logan фаза1)
Рамка противотуманной фары Левая Renault 6001549322 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары Левая Renault 6001549322 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая LOGEM LRT-260 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая LOGEM LRT-260 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая Renault 6001546785 (Logan фаза 1)
Рамка противотуманной фары правая Renault 6001546785 (Logan фаза 1)
Рамка противотуманной фары Правая Renault 8200785081 (Logan фаза 2)
Рамка противотуманной фары Правая Renault 8200785081 (Logan фаза 2)
Фара противотуманная Logan фаза 2 LOGEM LRT-299 (без лампы)
Фара противотуманная Logan фаза 2 LOGEM LRT-299 (без лампы)
Фара противотуманная Logan фаза 2 Renault 261508367R
Фара противотуманная Logan фаза 2 Renault 261508367R
Жгут проводов противотуманных фар Renault 240705062R
Жгут проводов противотуманных фар Renault 240705062R
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая DC01-0L00
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая DC01-0L00
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая Renault 8200838547
Заглушка бампера для ПТФ передняя левая Renault 8200838547
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая DC01-0R00
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая DC01-0R00
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая Renault 8200838548
Заглушка бампера для ПТФ передняя правая Renault 8200838548
Рамка противотуманной фары левая LOGEM LRT-259 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары левая LOGEM LRT-259 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары левая Renault 6001546786 (Logan фаза1)
Рамка противотуманной фары левая Renault 6001546786 (Logan фаза1)
Рамка противотуманной фары Левая Renault 6001549322 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары Левая Renault 6001549322 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая LOGEM LRT-260 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая LOGEM LRT-260 (Sandero, Duster)
Рамка противотуманной фары правая Renault 6001546785 (Logan фаза 1)
Рамка противотуманной фары правая Renault 6001546785 (Logan фаза 1)
Рамка противотуманной фары Правая Renault 8200785081 (Logan фаза 2)
Рамка противотуманной фары Правая Renault 8200785081 (Logan фаза 2)
Фара противотуманная в сборе Logan фаза 2 LOGEM LRT-299 (без лампы)
Фара противотуманная в сборе Logan фаза 2 LOGEM LRT-299 (без лампы)
Фара противотуманная в сборе Logan фаза 2 Renault 261508367R
Фара противотуманная в сборе Logan фаза 2 Renault 261508367R
Порядок работы установки ПТФ на Renault Logan со снятием бампера
Перед установкой необходимо проверить наличие реле ПТФ в блоке, который находится в моторном отсеке и
наличие предохранителя ПТФ (F31) в блоке предохранителей в салоне (см фото или ссылки)
Реле ПТФ
Предохранитель ПТФ F31 15 ампер
Жгут проводов 240705062R
Подрулевой переключатель
Фары ПТФ
Накладки от второй фазы
Устанавливаем подрулевой переключатель. Нужна крестообразная отвертка и ключ ТОРКС-20
Порядок действий следующий:
— сдвигаем сидения назад до упора, для удобного доступа к кожуху рулевого колеса
— откручиваем два болта (торкс)
— опускаем рычак регулировки руля по высоте и снимаем верхнюю часть кожуха, затем нижнюю, они на защелках
— откручиваем 2 болта крепления подрулевого переключатеся, отсоединяем штекер (фиксация по бокам)
— подключаем новый подрулевой переключатель с ПТФ
— собираем в обратном порядке; сначала устанавливаем нижний кожух, потом верхнюю часть
— проверяем работоспособность (пока без ПТФ)
Накладки на бампер имеют фиксаторы, но для надёжности используем двусторонний скотч.
Перед установкой ПТФ на Logan Фаза 2, можно заготовить шаблон
из картона, по которому будут просверлены отверстия для защёлок
накладок и отверстие под ПТФ. Либо аккуратно вырезать по разметке на бампере.
Для Renault Logan Фаза 1 понадобится просто вырезать заглушки в бампере, в нишах ПТФ.
При желании на данном этапе их можно покрасить. Грунт для пластика, краска, лак. Все продается в аэрозольных баллонах.
Далее понадобится следующие инструменты:
Шаблое, маркер, шуруповерт, нож, обезжириватель и пластиковые стяжки
Снимаем бампер, подробнее о том как его снять можно прочесть в книге по ремонту Renault Logan
Обезжириваем и размечаем бампер (Фаза2) / вырезаем заглушки (Фаза1)
Далее шуруповертом по разметке высверливаем отверстия для ПТФ. Обрабатываем и обезжириваем.
Вставляем заглушки в бампер до защелкивания и схватывания клея на скотче.
Монтируем противотуманки с рамкой, теперь в уже штатные крепления
До пропила отверстий
Штатные заглушки, которые удерживают рамку и ПТФ можно не использовать, тем более их сложно найти в продаже.
Вместо этого используем пластиковые стяжки. Просверливаем в полосках отверстия для стяжек и плотно крепим ПТФ
Дополнительно стягиваем саму накладку
Подключаем проводку ПТФ
Подключаем жгут проводов к разъему за бампером с водительской стороны. Прокладываем жгут по бамперу.
Место крепления жгута на Renault Logan второй фазы см. на фото — под нижней решеткой. На первой фазе немного иначе.
На простых комплектациях этого разъема нет, его придется также докупать отдельно.
Проверяем работу ПТФ
Устанавливаем бампер на место.
При креплении проверяем положение жгута, при необходимости закрепляем стяжками.
Результат работы
материал: NickNP (newlogan.ru)
Электростеклоподъемники передних дверей
Схема 13. 1 – выключатель электростекпоподъемников передней пассажирской двери; 2-электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3- электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предохранителей в салоне; 5 – импульсный выключатель электростекпоподъемников двери водителя.
Источник
Узнайте больше о новом логан
3.1.3. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Проверка датчиков управления двигателем. Датчиков положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске — «ВАЖНО ВСЕМ» — автотранспортный портал
Renault Logan Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
Блок предохранителей и реле Renault Logan 2, их описание- Реле и предохранители Рено Логан 2: схемы блоков — Новый Logan
Рено Логан 1,4 и 1,6 датчик скорости: как снять, артикул
Снятие компрессора кондиционера | Renault | Руководство Renault — Новый Logan
Ремонт ГУР Рено Логан, замена масла (жидкости) в гидроусилителе руля — Новый Logan
Renault Logan снять замена ремонт Снятие амортизаторной стойки и ее разборка Рено Логан — Новый Logan
Узнайте больше о новом Логан
Какое трансмиссионное масло заливать в коробку передач Renault JH3 и JR5 — Новый Logan
Как скачать, исправить и обновить ECU.zip
Для чего делают чип-тюнинг «Лады Гранта» автомат🦈
Ошибка 1602 ваз 2110 Ошибка 1602 ваз 2110
Несколько способов подогрева системы омывания лобового стекла
Доработка печки Нива Шевроле — 2 простых способа
Неисправность датчика фаз: признаки, причины, как определить
Датчик фаз на ВАЗ 2114: ошибки 0340 и 0343, признаки неисправности
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...