Как включить круиз контроль на Рено Логан 2 видео

New logan | автор темы: lelei

Всё о новом Renault Logan

Renault (Bradly) Renault представляет в России долгожданную новинку — Renault Logan следующего поколения.

Это настоящее достижение команды Renault и еще один шаг навстречу совершенству. Новый Renault Logan — это современный и комфортный автомобиль с характерным ярким дизайном, функциональным оборудованием и эргономичными решениями в салоне.

Модель прошла все необходимые испытания и полностью адаптирована для российских дорог и климатических условий, что обеспечивает высокий уровень надежности, который оценит и молодая активная аудитория, и большая семья.

Новый Renault Logan — это современный, высокотехнологичный и комфортный автомобиль с актуальным, узнаваемым дизайном.

Дизайн нового Renault Logan — это массивная решетка радиатора, увеличенный логотип бренда и гармоничный силуэт. Классические формы седана, плавные линии кузова и четко выделенные колесные арки создают образ привлекательного и современного автомобиля.

Помимо современного внешнего облика новый Renault Logan отличает усовершенствованный интерьер — как общий стиль, так и отдельные детали подверглись существенной доработке.

Полностью обновленная центральная консоль автомобиля сочетает в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и интуитивно понятные кнопки управления.

НОВЫЙ УРОВЕНЬ ТЕХНОЛОГИЙ

Современное и удобное оборудование нового Renault Logan отвечает главным требованиям взыскательных водителей.

С помощью системы климат-контроля можно устанавливать оптимальную температуру в салоне, и она будет поддерживаться на выбранном уровне. Простоту и легкость маневрирования при парковке обеспечивают задние датчики парковки. Круиз-контроль делает долгие переезды менее утомительными благодаря функции ограничения и поддержания скорости.

Интегрированная мультимедийная навигационная система Media Nav обеспечивает легкий и быстрый доступ к любимой музыке на мобильных устройствах через Bluetooth®, а также позволяет использовать систему громкой связи и удобную навигацию.

Технологические решения, разработанные инженерами Renault, направлены на то, чтобы максимально облегчить процесс вождения, и позволяют водителю получать удовольствие от управления автомобилем.

ЕЩЕ БОЛЬШЕ КОМФОРТА

Салон нового Renault Logan впечатляет: элегантный дизайн, качественные материалы отделки и эргономичные решения никого не оставят равнодушным. Элементы управления, например кнопки включения кондиционера и электропривода наружных зеркал, стали более функциональными и удобными.

Новая приборная панель с бортовым компьютером предлагает исчерпывающий набор инструментов (в зависимости от версии), включая индикатор наружной температуры, доступ к информации о расстоянии, пройденном с момента последней заправки, показатели текущего и среднего расхода топлива.

Рулевое колесо и водительское сиденье регулируются по высоте (в зависимости от версии), кроме того, имеется значительное пространство для ног и центральный подлокотник (в виде аксессуара для всех версий).

Sergey (Javin) Добрый день. Где собирается новый логан? Sergey (Javin) Прошу прощения за длительный ответ. Новый renault Logan собирается в городе Тольятти на заводе АвтоВАЗа Pavel (Begona) Здравствуйте. Скажите пожалуйста когда появится Логан с АКПП и какого образца она будет?

Almaz (Sevaka) Павел, Добрый день. Официальной информации по запуску автомобиля с акпп пока не имеется. Domna (Thais) Алмаз, наверное их и не стОит ждать. Вроде как не так давно сняли с производства, соответственно и конфигуратор с сайта убрали. Pavel (Begona)

Алмаз, Печально. Спасибо. Pavel (Begona) Алмаз, Печально. Спасибо. Marina (Noushin) Здравствуйте. Какие имеются в наличии комплектации и расцветки? Скажите сколько ждать заказ с завода если у Вас в наличии не будет интересующей меня комплектации? Almaz (Sevaka)

Марина, Добрый день.Мы сможем подобрать автомобиль исходя из ваших желаний и потребностей.В основном в наличии присутствует большинство комплектациях в различных расцветках.Если требуемой комплектации не имеется, то выбираются автомобили из ближайших поставок, 1-4 месяца.

Так же мы с вами можем все обсудить по телефону 8-927-206-93-44. С уважением Зайнуллов Алмаз. Oksana (Tremain) Здраствуйте. Сколько стоит новый логан Access Elena (Osborne) Тоже хотелось бы узнать сколько стоит? Elena (Osborne) И есть ли в наличии в салонах или нужно заказывать?

Alexey (Hakizimana) Здравствуйте, у вас есть логаны на старом кузове? И если нет, можно будет через вас заказать? Alexey (Hakizimana) Здравствуйте, хотелось узнать есть в наличии New Logan и какая комплектация и цвета? Viktor (Ingdor) Здраствуйте, сколько в реальности кушает по городу Логан

Конкурс: “Renault DUSTER – мой выбор! ” Renault DUSTER – легендарный автомобиль линейки Renault! Идеально приспособленный к российским дорогам, надежный, с сильным внедорожным характером и высокой проходимостью, он готов к любым испытаниям! И это еще не всё, за что мы любим этот автомобиль.

До 15 декабря добавьте фото своего Renault DUSTER в конкурсный альбом и напишите рассказ, почему вы выбрали именно его и оказались правы!

Каждый участник получит гарантированный приз! Авторы самых интересных отзывов и оригинальных фотографий по мнению жюри получат сертификат на 30 000 рублей на покупку аксессуаров для своего Renault DUSTER!

Renault представил новые dacia logan и sandero

Группа Renault полностью «рассекретила» модели семейства Logan-Sandero нового, третьего по счету поколения.

Ранее, напомним, в начале сентября нынешнего года, французы опубликовали первые официальные фотографии новых Dacia Logan и Sandero – теперь же дошла очередь до технических характеристик и интерьера новинок.

Как и сообщалось ранее, автомобили семейства Logan-Sandero III построены на модульной платформе CMF-B альянса Renault-Nissan. Новое шасси, как заявляют в группе компаний, позволило сделать машины просторнее и вместительнее. В частности, запас пространства для ног задних пассажиров увеличился в новых автомобилях на 42 мм, при этом багажник нового Logan вмещает теперь 528 литров поклажи – на 18 л больше, чем раньше (у новых хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway объем багажного отделения составляет 328 л).

Все три модели семейства Logan-Sandero III оснащены складывающейся в пропорции 1/3–2/3 спинкой заднего «дивана». Для «Логана 3» можно заказать также органайзер, позволяющий за счет специальных съемных перегородок разделить багажник на четыре отсека.

Внутри новые Logan и Sandero оформлены в новом фирменном стиле, присущем большинству современных моделей Renault. В список стандартного оснащения войдут держатель для смартфонов на передней панели, бортовой компьютер, автоматическое включение ближнего света, круиз-контроль.

В зависимости от конкретного рынка «в базе» или опционально станут доступны также новая система кондиционирования воздуха, подогрев передних сидений, система дистанционного открывания крышки багажника, электрический стояночный тормоз, датчик дождя. На выбор покупателям предложат три версии мультимедийной системы:

Благодаря новой платформе новые Logan и Sandero получили новую переднюю подвеску с прямоугольными поперечными рычагами. Как заявляет производитель, подобная конструкция позволила улучшить и плавность хода, и управляемость машин. Кроме того, новые автомобили популярного французского семейства получили улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости и более эффективные (в плане поглощения вибраций) опоры двигателя.

В гамму двигателей для новых Logan и Sandero на первых порах войдут 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели, отвечающие экологическим стандартам Euro 6D-Full. Базовым станет «атмосферник» SCe 65 (числовой индекс обозначает мощность мотора), который будет работать исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Ступенью выше окажется турбомотор TCe 90, который станет агрегатироваться либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с вариатором CVT. Венчать гамму будет турбированный двигатель Eco-G 100, работающий на пропан-бутане (LPG) и агрегатирующийся только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В Европе заказы на новые Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway начнут приниматься в течение ближайших месяцев; первые покупатели получат свои машины до конца нынешнего года. Сроки начала российских продаж новых Renault Logan/Sandero официально пока не объявлены, и весьма вероятно, что нам придется запастись терпением:

Как включить круиз контроль на рено логан 2 видео

Нашел в Саранске ребят, которые занимаются перетяжкой салонов авто, чехлами и многим другим. Отдал и вуаля — руль краше нового.

Старую кожу сняли, новой обтянули и можно ставить. Вот он — Красавчик С кнопкой включения решил не мучатся — заказал на Экзисте. Дорого, как все французское… Но больше поразила стоимость проводки — около рублей за 50 сантиметровый кусок провода — перебор! Поэтому эту деталь решил нарастить самостоятельно.

Итак все готово к началу установки: Кнопка — есть; Проводка — на месте. Начался процесс установки. Отрезал разъем кнопки, круиз контроль на рено 5 проводов длиной около полуметра, заизолировал термоусадкой и изолентой как и было сделано нашим производителем авто.

Скажу сразу — тоннель не снимал, хотя наверное стоило. Начал устанавливать кнопку на место — дело муторное, долгое, лучше прочтите на форуме Инструкция от Кирилла. Приступаем к рулю.

Круиз контроль на рено аккумулятор, снимаем подушку, откручиваем руль, ставим новый, подключаем разъем, ставим подушку, подключаем аккумулятор. Вообще ему отдельное спасибо за то, что он собрал в единую запись все наши наработки и тонкости по установке Круиз-контроля!

Затем откручиваем болт крепления руля ключом Т60 и сдергиваем его с колонки.

Далее вынимаем все разъемы, подключенные к суппорту, под ним находим хомут крепления, ослабляем его винт ключом Т20 и вынимаем.

Подрулевые переключатели переставляем на новый суппорт и собираем всё в обратной последовательности.

Пара слов о суппорте: При покупке обязательно обращайте внимание на состояние пластиковых хомутов, защищающих круиз контроль на рено — их часто ломают у основания при разборке. Еще один важный момент: Кроме того, как выяснил Юрий urabus87кнопки от Мегана имеют разъем типа «мама», как и на суппорте, и потому без круиз контроль на рено они не стыкуются друг с другом.

Однако, как я писал выше — можно заменить руль в сборе. Руль от Мегана требует небольшой доработки шлицев.

Ах да, еще можно установить руль нового Логана хотя я не понимаю, почему все так от него прутся, он же абсолютно не подходит к дизайну остального салона. И самое главное: Итак, урок матчасти окончен.

Как проверить круиз-контроль

Что же делать, если не включается круиз-контроль? Или он включается, но машина не поддерживает заданную скорость в нормальном режиме? Для проверки существуют методы проверки, о которых далее.

Первым делом необходимо провести компьютерную диагностику системы. Для этого нужен ноутбук с диагностическим кабелем и соответствующим программным обеспечением. В большинстве случаев это самый простой и эффективный способ проверки. Компьютер покажет вам коды ошибок при их наличии. Их расшифровку вы найдете в дополнительной литературе.

Что касается механической диагностики круиз-контроля, то рекомендуется проверить:

Тросы управления КК

• целостность предохранителя, отвечающего за работу системы (находится или в стандартном блоке предохранителей или под капотом в коробочке с надписью FUSE BOX);
• приходит ли вакуум при заведенном двигателе на вакуумник (если система имеет его, как правило, для этого используется тонкая трубка);
• герметичность трубки, идущей от вакуумника на педаль тормоза (нужна для отключения круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза, сбрасывает вакуум), это можно сделать путем ее отсоединения и выкачивания воздуха, если диафрагма не держит, значит вакуум уходит;
• целостность проводов, идущих к кнопкам или рычагу управления КК (прозвонить их и осмотреть визуально);
• контакты на органах управления (кнопках или рычагах, выполните их профилактический осмотр — чистку и смазывание);
• исправность концевого выключателя на педали тормоза;
• исправность вакуумного насоса.

По статистике, самыми частыми проблемами, связанными с управлением круиз-контролем, являются механическое повреждение изоляции проводов, а также утечка вакуума.

В некоторых машинах возможна самодиагностика системы. Например, такую возможность дает круиз-контроль автомобилей Nissan Primera, Mazda Tribute, SsangYong Korando, Honda CR-V и прочие. В качестве примера приведем алгоритм действий для проверки на кроссовере “Хонды”:

• включить зажигание автомобиля;
• активировать Cruise Control нажатием кнопки ON;
• если индикаторная лампочка на приборной доске засветилась — продолжаем дальнейшие действия, в противном случае лампочку необходимо заменить;
• нажать на кнопку Resume Accel на время 3 секунды;
• если поломок нет, то упомянутая выше лампочка индикатора должна включиться на 3 секунды, после чего погаснуть на 2 секунды;
• в случае, если в системе есть ошибки, то индикатор будет выдавать световые коды ошибок, о которых мы поговорим далее;
• чтобы сбросить режим самодиагностики, необходимо разогнаться на машине до скорости в 16 км/ч, либо просто отключить Cruise Control System путем нажатия на кнопку OFF.

Перед тем как перейти к описанию кодов, необходимо разобраться, как их считывать. Информацию дает мигающий индикатор включенной системы круиз-контроля. Между кодами существует длительная пауза, когда он не мигает. Если индикатор сообщает двузначный код, то между его цифрами существует короткая пауза, а количество коротких миганий соответствует передаваемой цифре.

Например, код 15 будет отображаться следующим образом: длинная вспышка, короткая пауза, пять коротких вспышек. Далее перейдем к описанию характерных ошибок, о которых вам может сообщить самодиагностика круиз-контроля автомобиля Honda CR-V:

• Ошибка 01. Проблемы с проводкой, ведущей к актуатору, выключателю стоп-сигналов или датчика нажатия тормоза круиз-контроля. В первую очередь проверьте актуатор.
• Ошибка 05. Проблемы с предохранителем круиз-контроля Stop или проводкой между предохранителем и системой КК.
• Ошибка 07. Неисправен датчик нажатия тормоза или выключателя стоп-сигнала.
• Ошибка 11. Проблемы с переключателем Cruise Control.
• Ошибка 12. Аналогично
• Ошибка 15. Проблемы с центральным блоком КК.
• Ошибка 21. Нажмите кнопку Set Coast. Если Код 21 высвечивается, нажмите кнопку Resume Accel.
• Ошибка 22. Нажмите кнопку Set Coast. Если Код 22 высвечивается, проверьте переключатели КК.
• Ошибка 31. Нажмите педаль тормоза. Если код 31 высвечивается, проверьте датчик нажатия тормоза КК и выключатель стоп-сигналов.
• Ошибка 35 (для машины с АКПП). Включите зажигание. Переключите селектор в положение P или N. Если код 35 высвечивается, проверьте переключатель в селекторе передач.
• Ошибка 35 (для машины с МКПП). Включите зажигание. Нажмите педаль сцепления. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Если код 35 высвечивается, проверьте датчик нажатия педали сцепления или датчик нейтральной передачи.
• Ошибка 37. Двигайтесь на автомобиле со скоростью 40 км/час или более. Если код 37 высвечивается, проверьте датчик скорости и его цепи.

В любом случае самую подробную информацию о диагностике и настройке круиза вашего авто вы найдете в мануале. Cruise Control System на разных машинах отличаются, поэтому невозможно дать универсальных рекомендаций по эксплуатации и проверке.

Как работает круиз-контроль

Принцип работы круиз-контроля несложен. В самом простом случае он состоит из сервопривода (привод с отрицательной обратной связью для возможности управления механической системой), который соединен посредством троса или тяги с механизмом, отвечающим за подачу газа в карбюратор или инжектор (для бензиновых двигателей).

То есть, когда авто двигается с постоянной скоростью, то педаль акселератора находится под одним фиксированным углом. Соответственно, угол наклона педали акселератора тоже будет постоянным. Если в этот момент водитель включает Cruise Control, то ЭБУ запоминает его положение. При этом также фиксируется скорость.

Схема работы электронного круиз-контроля

Если же в процессе движения скорость начинает падать, например, на подъеме (об этом ЭБУ сообщают соответствующие датчики), электронный блок подает команду на сервопривод с тем, чтобы он изменил угол наклона сектора газа и увеличил подачу топлива. Угол наклона напрямую зависит от сигнала рассогласования. Так будет происходить до тех пор, пока скорость движения не начнет расти.

Если скорость в пути увеличивается (на спуске), то электронный блок подает сигнал на сервопривод о том, чтобы изменить угол сектора газа для уменьшения подачи топлива. Это может произойти вплоть до того момента, когда произойдет механический упор на холостом ходу.

Если Cruise Control установлен на механической коробке передач, то сектор может упереться в ограничительный упор. В таком случае водителю рекомендовано будет переключить передачу. Если же речь идет об АКПП, то этот процесс произойдет автоматически. Как только скорость достигнет заданного уровня, сервопривод прекратит движение, и сектор газа останется в фиксированном положении.

Если установлен круиз-контроль на машине с МКПП, то водителю необходимо будет самостоятельно притормаживать в случае необходимости. Если в автомобиле стоит АКПП, то возможен переход на более низкую передачу для уменьшения скорости. Однако если на машине стоит адаптивный Cruise Control, то весь процесс торможения происходит автоматически в полном объеме. Теперь подробнее расскажем о типах используемых систем.

В настоящее время у водителей есть возможность купить Cruise Control System отдельно. Его установку можно произвести самостоятельно. Важно не забыть прописать его функционал в ЭБУ.

Круиз-контроль для renault logan с 2021

Оставить отзыв к товару

• Характеристики
• Доставка
• Способы оплаты
• Вопрос-ответ
• Отзывы

Круиз-контроль для Renault Logan до 2021

К заказу доступны два варианта круиз контроля, для механической КПП и автоматической КПП.

Круиз контроль устанавливается на автомобили с электронной педалью газа. Круиз контроль поддерживает постоянную скорость движения автомобиля вне зависимости от внешних факторов, езда под гору, сильный встречный ветер и тд. Данный установочный комплект помимо основной функции имеет функцию педаль бустера, есть возможность изменять чувствительность педали газа, делать отклик на нажатие миниматьным, также имеется и обратная функция которая положительно влияет на расход топлива,а также помогает управлять автомобилем в зимнее время исключая пробуксовки на обледенелых участках дороги.

У данного комплекта имеется три режима работы:

Экономный — чувствительность педали снижается, исключается возможность пробуксовки;

Динамичный- уменьшает время отклика педали газа, субъективно повышает динамику автомобиля;

Спортивный- минимальное время отклика на педаль газа.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

• Включение круиз-контроля на текущую или на последнюю заданную скорость.
• Автоматическое поддержание заданной скорости в режиме круиз-контроля.
• Изменение заданной скорости кнопками с шагом 1 км/ч или с помощью педали газа.
• Восстановление последней заданной скорости.
• Автоматическое отключение круиз-контроля при нажатии педали тормоза или сцепления.
• Включение и отключение режима педаль-бустера.
• Выбор одного из трех режимов работы педаль-бустера.
• Поддержание повышенных (заданных) оборотов холостого хода.
• Подключение к компьютеру для обновления внутренней микропрограммы.
• Сохранение всех параметров последних использованных значений (скорость, режимы и т.д.) в энергонезависимой памяти.
• Возобновление после включения питания того режима работы, при котором питание было отключено.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

• Главный модуль БКК
• Подрулевой рычаг с кнопками и цветной индикацией режимов
• Жгут проводов DWS1M для подключения к проводке автомобиля
• Пластиковые хомуты для крепления проводов
• Тканевая изолента для обмотки жгутов и проводов
• Руководство по эксплуатации с гарантийным талоном

Гарантия на товар 3 года.

Объявления по запросу «кнопка круиз контроль renault logan» в россии

• 1 500 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

800 ₽

Запчасти и аксессуары

Волгоградская область, Городищенский р-н, пос. Царицын

Запчасти и аксессуары

Компания

Самарская область, Тольятти

Запчасти и аксессуары

Компания

Белгородская область, Белгород

Запчасти и аксессуары

Республика Татарстан, Набережные Челны

RENAULT

1. 1 100 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. Компания

Республика Татарстан, Альметьевский р-н, муниципальное образование Город Альметьевск, Альметьевск

Запчасти и аксессуары

Самарская область, Тольятти

от 640 000 ₽880 000 ₽ без скидки

от 699 000 ₽939 000 ₽ без скидки

от 666 000 ₽906 000 ₽ без скидки

Запчасти и аксессуары

Компания

Московская область, г.о. Домодедово, д. Павловское

RENAULT

• 993 000 ₽
• Автомобили
• Автодилер

Тюменская область, Сургут

1. от 640 000 ₽880 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

1 000 ₽

от 788 000 ₽1 013 000 ₽ без скидки

Кемеровская область, Новокузнецкий г.о., Новокузнецк

от 761 000 ₽986 000 ₽ без скидки

Новосибирская область, Новосибирск

от 674 000 ₽899 000 ₽ без скидки

Автомобили

Московская область, Химки

от 796 000 ₽1 021 000 ₽ без скидки

Автомобили

Московская область, Химки

• 2 500 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Удмуртская Республика, Ижевск

от 729 900 ₽919 900 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 805 141 ₽1 030 141 ₽ без скидки

Автомобили

Запчасти и аксессуары

Компания

Запчасти и аксессуары

Новосибирская область, Новосибирск

от 666 000 ₽906 000 ₽ без скидки

Автомобили

1. от 907 000 ₽1 012 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

Тюменская область, Сургут

7 940 ₽

Запчасти и аксессуары

Астраханская область, Астрахань

• от 916 000 ₽1 021 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Тюменская область, Сургут

1. 1 072 000 ₽
2. Автомобили
3. Автодилер

Тюменская область, Сургут

• от 788 000 ₽1 013 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Кемеровская область, Новокузнецкий г.о., Новокузнецк

от 729 900 ₽919 900 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 752 000 ₽977 000 ₽ без скидки

Автомобили

Краснодарский край, Краснодар

от 729 700 ₽919 700 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

1. от 681 865 ₽921 865 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

Новосибирская область, Новосибирск

• от 761 000 ₽986 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Новосибирская область, Новосибирск

1. 999 000 ₽
2. Автомобили
3. Автодилер

Воронежская область, Борисоглебский г.о., Борисоглебск

• 1 012 000 ₽
• Автомобили
• Автодилер

Тюменская область, Сургут

1. от 792 000 ₽922 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

Кемеровская область, Новокузнецкий г.о., Новокузнецк

• от 690 000 ₽930 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

от 729 000 ₽919 000 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 822 130 ₽1 062 130 ₽ без скидки

Автомобили

Краснодарский край, Краснодар

1. от 699 000 ₽939 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

от 943 200 ₽1 183 200 ₽ без скидки

Автомобили

• от 771 000 ₽996 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Новосибирская область, Новосибирск

1. от 730 000 ₽970 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

Новосибирская область, Новосибирск

от 772 500 ₽1 012 500 ₽ без скидки

Автомобили

от 714 000 ₽939 000 ₽ без скидки

Автомобили

Московская область, Химки

от 783 130 ₽1 023 130 ₽ без скидки

Автомобили

Краснодарский край, Краснодар

• от 857 000 ₽962 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Тюменская область, Сургут

от 786 000 ₽950 960 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

1. от 787 000 ₽1 012 000 ₽ без скидки
2. Автомобили
3. Автодилер

Кемеровская область, Новокузнецкий г.о., Новокузнецк

• от 796 000 ₽1 021 000 ₽ без скидки
• Автомобили
• Автодилер

Новосибирская область, Новосибирск

от 729 600 ₽919 600 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 729 600 ₽919 600 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 728 500 ₽918 500 ₽ без скидки

Автомобили

Свердловская область, Екатеринбург

от 762 000 ₽987 000 ₽ без скидки

Автомобили

Московская область, Химки

Запчасти и аксессуары

Смоленская область, Смоленск

Популярность renault logan неоспорима. но, как выяснилось в ходе эксплуатационного теста renault logan stepway, эта «внедорожная» версия бюджетного седана может поднять планку потребительской привлекательности модели еще выше.

Renault Logan Stepway Цена: 792 990 р. В продаже: c 2021 г.

Основное отличие Renault Logan Stepway от обычного Renault Logan заключается в увеличенном до 195 мм дорожном просвете. Нельзя сказать, что четыре дополнительных сантиметра под «пузом» кардинально меняют характер машины, но коррекция вполне ощутима. Причем вызывает исключительно положительные эмоции.

Внутри версию Stepway выдают соотвествующие надписи на ободе руля и спинках передних сидений.

С непривычки можно легко нарваться в городе на штраф за скорость — шкала имеет нечетную оцифровку.

Навигация запускается со смартфона посредством Apple CarPlay или Android Auto.

Несмотря на относительно невысокую стоимость, нынешний Logan производит впечатление «зрелого плода». Ну, или почти зрелого. Во внешности французской малолитражки просматривается баланс пропорций и форм. Ладный автомобильчик получился. Уверен, десятки тысяч владельцев таких машин с удовлетворением бросают взгляд на них, уходя домой с парковки.

Приподнятый Logan Stepway выглядит даже гармоничнее своего собрата. Не только за счет прибавки роста, но и благодаря аккуратному пластиковому обвесу по периметру. К слову, внешность модели недавно была облагорожена изящными бамперами, переосмысленной радиаторной решеткой и светодиодными ходовыми огнями.

Широкие сиденья традиционно мягкие и с плохой боковой поддержкой. Поясничного подпора, увы, нет — в дальней дороге спина быстро устает.

Внутри Logan тоже неплохо сработан. Интерьер, конечно, не царский, но вполне… человеческий. Особенно после недавнего обновления, когда здесь появились, например, стильный руль, электрообогрев лобового стекла или продвинутая до Apple CarPlay и Android Auto мультимедиасистема с навигацией.

При этом истинные «фамильные ценности», такие как просторный салон или огромный багажник, остаются неизменными с самого рождения модели. А обзаведясь складывающейся спинкой заднего сиденья, седан второй формации существенно прибавил в функциональности.

Кнопки круиз-контроля в трех местах: включение на передней панели, а регулировка на двух спицах руля. Заморочно.

Интерьер Stepway, не считая именных надписей на сиденьях и руле, идентичен убранству обычного Logan. Говоря о «Логане» в целом и о «Степвее» в частности, не обойтись без «ложки дегтя». Так, щиток приборов откровенно напрягает нечетной оцифровкой и «частоколом» рисок.

Разглядеть его трудно даже при подсветке — что в светлое, что в темное время суток. Реализация полезного круиз-контроля с помощью кнопок на руле и клавиши на центральной консоли тоже несколько озадачивает. А зеркало в водительском противосолнечном козырьке без шторки — это как?

Можно продолжать, но подобные нелепости машины на слуху. Они, пожалуй, субъективны, и к ним привыкаешь. Однако многие отмечают и неважнецкую шумоизоляцию: после 100 км/ч гул работающего на повышенных оборотах двигателя начинает напрягать. Общаться с попутчиками или слушать радио, соответственно, становится затруднительно.

В обоих противосолнечных козырьках есть макияжные зеркальца, но нет шторок для них.

Сам 1,6‑литровый 113‑сильный движок отличается завидным темпераментом. Седан с ним бодр и весел. В меру, разумеется. Впрочем, об этом, как и о сверхкороткой первой передаче 5‑ступенчатой «механики», тоже всем известно. А вот преимущества от форы в 4 см, полагаю, пока прочувствовали немногие поклонники «Логана».

Приподнятость над дорогой просто окрыляет. Едешь на «Степвее» и ни капли не паришься по поводу дорожного рельефа. После одного-двух десятков километров по грунтовке Stepway вселяет почти абсолютную уверенность, что нигде и ничем он не зацепится. А значит, проползет по раскисшему проселку, по снежной колее, по зыбкому песку.

При наличии относительно «злой», скажем, зимней резины Stepway превращается в подобие джипа. Отдельная «песня» на парковке. Можно прижиматься к поребрику носом, можно кормой и т. д. Любой маневр гарантированно закончится без последствий для бамперов и порогов.

Неплохие перспективы Renault Logan Stepway косвенно подтверждает успех родственного хетчбэка Renault Sandero Stepway, популярность которого с момента начала продаж возросла в пять раз. Слово за Logan Stepway.

Порядок установки круиз-контроля на автомобиль

Мы советуем заказывать установку круиз-контроля у нашего партнера.

Это платная услуга (стоимость зависит от марки автомобиля и ценовой политики нашего партнера).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ:

Настоятельно рекомендуем ознакомиться с ПАСПОРТОМ УСТРОЙСТВА.

Перед установкой круиз-контроля необходимо убедиться в отсутствии каких-либо неисправностей в автомобиле. Наличие неисправности может привести к неправильной работе устройства. В частности, невозможность включения или непреднамеренное выключение круиз-контроля указывают на неисправность датчиков сцепления или тормоза.

Установку и подключения необходимо проводить не ранее чем через 3 минуты после выключения зажигания.

Порядок установки и подключения круиз-контроля в автомобиле (см. схему подключения):

• Установить джеттер, согласно прилагаемой к нему инструкции ;
• Подключить разъём 4 модуля круиз-контроля 5 к разъёму джеттера;
• Подключить светодиод 8 с фиксирующим кольцом и кабелем к разъёму 7 модуля круиз-контроля. Светодиод необходимо установить в удобном для водителя месте. При установке светодиодного индикатора в панели необходимо просверлить отверстие диаметром 4,5 мм, установить в него фиксирующее кольцо и с внутренней стороны вставить индикатор до его фиксации в кольце защёлкиванием;
• Подключить сигнальный кабель модуля круиз-контроля к диагностической колодке автомобиля 9. Для автомобилей, использующих K-line для передачи информации от ЭСУД к разъему диагностики ( Калина-1, Лада 4*4 выпуска до 2021 года, Приора) желтый провод подключается к 16-му контакту, коричневый – к 7-му контакту. Для всех остальных автомобилей белый к 6-му, зелёный к 14-му. Неиспользуемые контакты следует заизолировать!
• Для автомобилей, использующих K-line для передачи информации от ЭСУД к разъему диагностики ( Калина-1, Лада 4*4 выпуска до 2021 года, Приора) и имеющих установленную сигнализацию или маршрутный компьютер, подключенные к K-line, для корректной работы круиза необходима установка тумблера переключения доступа к K-line, так как одновременно к ней может быть подключено только одно активное устройство.
• Кабели проложить, исключая провисания и контакт с металлическими элементами. При необходимости закрепить их с помощью пластиковых хомутов из комплекта поставки;
• Расположить модуль круиз-контроля за щитком центральной консоли автомобиля, при необходимости закрепить его с помощью пластиковых хомутов;
• Расположите брелок управления круиз-контроля в месте, удобном для водителя, исключив при этом возможность доступа пассажиров к брелоку.

Ошибка при подключении приведёт к некорректной работе устройства или выходу его из строя.

Если устройство не реагирует на нажатие кнопок брелока управления, то следует заменить элементы питания на новые и (или) повторно провести процедуру привязки (обучения) брелока и модуля круиз-контроля

Есть вопросы по установке? Задайте их в блоге !

Типы круиз-контролей

Существует два основных вида круиз-контроля — пассивный (PCC) и адаптивный (ACC). Первый тип — это классическая система, используемая на машинах с механической и автоматической коробками передач уже более 40 лет. Она включается посредством кнопок или рычажков на руле и просто поддерживает постоянную скорость движения.

Пассивный Cruise Control отключается в то время, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Однако эти настройки можно изменить. Подробную информацию вы найдете в мануале.

Однако гораздо интереснее адаптивный круиз-контроль. Что это такое? Это комплекс, которая не только поддерживает постоянную скорость движения, но и регулирует ее в зависимости от возникающих на дороге помех (едущего впереди транспортного средства, препятствия и так далее). Для этого она постоянно измеряет расстояние до едущего впереди транспорта (как правило, на расстоянии до 200 метров).

По принципу действия адаптивные круиз-контроли делятся на два типа — лазерные и радарные. Как понятно из названия, первые используют для своей работы лазерный луч, вторые — радиоволны. Лазерные системы стоят значительно дешевле, однако имеют существенные недостатки, из-за которых и не нашли широкого распространения. В частности. лазер плохо работает в пасмурную и туманную погоду, а также плохо различают грязные машины. Радарные, в свою очередь, лишены этих недостатков, поэтому их устанавливают на дорогие машины (бизнес и люкс класса).

Индикатор АСС

Радиолокационный датчик АСС устанавливается за радиаторной решеткой и постоянно посылает сигналы, фиксируя расстояние до ближайшей впереди машины. Если она замедляется или между вашей и другой машиной появляется третий объект, то датчик посылает сигнал Cruise Control System о том, что необходимо снизить скорость.

В данном случае используется не только двигатель, но и тормозная система автомобиля. Если дорога вновь очиститься, то скорость будет восстановлена. На Toyota и Lexus аналогичный датчик использует комплекс предаварийной безопасности. Об этом вы можете почитать в другом материале.

Ошибка системы PCS

Расстояние, на котором работает система — 200 метров, а диапазон скоростей 40…210 км/ч (эти значения могут немного отличаться у разных автомобилей). Устройство может полностью остановить авто в пробке, и начать движение в течение первых трех секунд, когда дорога впереди освободится.

Имеющаяся функция помощи при торможении предупреждает водителя об опасности даже в том случае, если адаптивный круиз-контроль отключен.

Работа АСС

Кроме этого, АСС имеет ряд дополнительных функций. Например, с его помощью можно изменять скорость движения автомобиля. Это делается, пошагово увеличивая или снижая скорость на 1…2 км/ч (в зависимости от модели машины). При этом комплексу на важно, насколько авто загружено или по насколько крутому склону вы подымаетесь.

Адаптивный Cruise Control всегда работает в паре с двумя системами безопасности автомобиля — ABS (антиблокировочной) и ESP (электронный контроль устойчивости) при их наличии. Если хотя бы одна из них не будет работать, то ACC не включится.

Помните, что круиз-контроль не предназначен для движения в сложных условиях (в том числе, в городе). Его необходимо включать лишь на загородных трассах, где немного машин, или все они едут приблизительно с одной скоростью. Это касается и адаптивного круиз-контроля.

Функция ограничения скорости renault megane ii

Ограничитель скорости — это устройство, которое поз­воляет задать максимальную скорость движения.

Оно может быть полезно, например, при постоянном движении только по городу или в местах, где введено ог­раничение скорости (автострада) и т.п.

Главный выключатель системы расположен на панели регулировки положения фар ( рис. 1), остальные элементы показаны на рис. 2.

1. Эта контрольная лампа оранжевого цвета загорается на щитке приборов, сообщая о включении ограничителя скорости.
2. Когда функция включена, на щитке приборов появля­ется сообщение «Ограничитель» и тире.
3. Вождение автомобиля при работе системы поддержания скорости
4. Когда значение ограничения скорости занесено в память системы, вождение автомобиля не отличается от обычного до достижения предельной скорости.
5. После этого любое воздействие на педаль акселерато­ра не позволит превысить заданную предельную скорость движения, за исключением экстренных случаев.
6. Включение водителем
7. Нажмите на боковой выключатель (1) со стороны, по­меченной символом 
8. На щитке приборов загорится контрольная лампа, и в зависимости от комплектации автомобиля бортовой компьютер или матричное табло перейдут в режим «Ог­раничение скорости».
9. Начало работы режима ограничения скорости

При постоянной скорости (начиная с 30 км/ч) нажмите выключатель (2) на рулевом колесе (см. рис. 2). Значе­ние скорости будет занесено в память.

• Изменение величины предельной скорости
• Можно изменить значение предельной скорости путем последовательных кратковременных нажатий или продол­жительного нажатия:
• на кнопку (2), чтобы увеличить значение скорости;
• на кнопку (5), чтобы уменьшить значение скорости.
• Превышение заданной предельной скорости в экстренном случае
• В любой момент можно превысить заданное значение предельной скорости движения, для этого нужно резко до упора выжать педаль акселератора (преодолевая сопро­тивление).
• Все время движения автомобиля с превышением за­данной предельной скорости на дисплее щитка приборов выводится значение заданной предельной скорости.
• Когда необходимость в большей скорости отпадет, от­пустите педаль акселератора, и, как только текущая скорость упадет ниже ранее заданного предельного значения, сразу же возобновится работа ограничителя предельной скорости.
• Иногда ограничитель не способен поддерживать за­данное предельное значение скорости (например, при дви­жении автомобиля на крутом Спуске), на щитке приборов мигает значение заданной предельной скорости.
• Отключение системы

Система ограничения скорости отключается при на­жатии (см. рис. 2):

1. кнопки (4) — в этом случае значение скорости остается в памяти системы, а на дисплее щитка приборов появля­ется сообщение «значение занесено в память»;
2. кнопки (1) — в этом случае значение скорости не остается в памяти системы, а контрольная лампа на щитке приборов гаснет, подтверждая отключение функции.
3. Вызов сохраненного значения ограничения скорости
4. Если значение заданной предельной скорости движе­ния было сохранено в памяти, оно может быть восстанов­лено, если удерживать кнопку (3) нажатой до появления на дисплее надписи «Ограничитель скорости».
5. Регулятор скорости

Если дорожные условия позволяют (например, при равномерном движении или движении по автомагистрали), регулятор скорости даст возможность поддерживать опре­деленную скорость движения, т.е. скорость движения авто­мобиля будет поддерживаться регулятором скорости.

Регулятор может поддерживать любую скорость ав­томобиля свыше 30 км/ч.

Управление регулятором осуществляется кнопками, расположенными на рулевом колесе (см. рис.2).

Контрольная лампа (6, см. рис. 3) зеленого цве­та загорается на панели приборов, сообщая о включении системы поддержания скорости движения.

• Когда регулятор включен, на дисплее панели приборов появляется сообщение «регулятор» и тире.
• Включение
• Нажмите боковой выключатель (1) со стороны, поме­ченной символом «Регулятор скорости».
• На щитке приборов загорится контрольная лампа, и, в зависимости от комплектации автомобиля, бортовой ком­пьютер или матричное табло перейдут в режим «Регулятор скорости».
• Задание значения скорости при движении
• При постоянной скорости движения (свыше 30 км/ч) и при включенной соответствующей передаче (для авто­мобилей с механической коробкой передач) нажмите на кнопку (2): значение текущей скорости будет занесено в память системы.
• После занесения в память заданной скорости можно отпустить педаль акселератора, скорость движения будет поддерживаться автоматически.
• Изменение заданной скорости
• Скорость автомобиля, поддерживаемую регулятором можно изменить, выполнив несколько коротких или одно длительное нажатие:
• на кнопку (2), чтобы увеличить значение скорости;
• на кнопку (5), чтобы уменьшить значение скорости. Превышение заданной скорости движения в экстренном случае

Заданную скорость движения можно превысить в любой момент нажатием педали акселератора. Все время пока текущая скорость превысит заданную, на щитке приборов будет мигать значение заданной скорости автомобиля, заданной системе поддержания скорости.

1. После того, как необходимость превышения заданной скорости пропадает, отпустите педаль акселератора: автомобиль автоматически вернется в заданный скоростной режим.
2. Иногда невозможно поддерживать заданную скорость движения (например, при движении автомобиля на крутом спуске), на щитке приборов мигает значение заданной скорости.
3. Отключение системы
4. Система ограничения скорости выключается при нажатии:
5. ─педали тормоза;
6. ─педали сцепления или при перемещении рычага сектора в нейтральное положение (для автомобилей с автоматической трансмиссией);
7. кнопки (4) — в этом случае значение заданной скорости сохраняется в памяти системы;
8. на кнопку (1) — в этом случае значение скорости  сохраняется в памяти системы;
9. В первых трех случаях на щитке приборов появится сообщение «Значение занесено в память».
10. Контрольная лампа на щитке приборов гаснет предупреждая тем самым выключение системы.
11. Вызов сохраненного значения заданной скорости
12. Если значение скорости сохранено в памяти его можно вызвать, нажав на кнопку (3), пока на дисплее  приборов не появится сообщение «Регулятор скорости», при условии, что скорость движения автомобиле превышает 30 км/ч.
13. Данная дополнительная система предназначена для облегчения вождения. Однако эта система не заменяет навыков водителя, а также не отменяет необходимость соблюдать скоростного режима и правил безопасного вождения