Как избежать затруднений при монтаже
Даже очень внимательное прочтение вышеизложенной инструкции не сможет вам дать исчерпывающих ответов на вопросы, которые могут возникнуть при монтаже «ветровиков» и «мухобоек». Более понятной была бы установка дефлекторов, просмотренная на видео. Лучше один раз увидеть.
Оспорить это утверждение сложно. Для тех, кто желает собственными глазами увидеть процесс установки дефлекторов, свои возможности предлагает всемирная сеть Интернет. В поисковой строке следует лишь набрать: «установка дефлекторов видео», плюс, можно добавив марку и модель автомобиля.
По фоткам из салона GMG вроде светлее кажутся изнутри, чем Ваши. )
Эксплуатация клееных дифлекторов показала следующее: 1)приоткрыл окно-внутрь на ходовых ничего не сыпется 2)можно на стоянке проветривать авто-со стороны не видно что стекла приспущены 3)на хороших ходовых на грязной дороге не забрызгивается кусок окна напротив зеркала 4)при обгоне окна засираются в дым 5)после зимы отклеился низ с водительской стороны,пришлось сажать на скотч с прогревом феном 6)с правой стороны надо было клеить дифлектор сместив его больше вперёд,тогда не прикрывал бы кусок зеркала,хотя и так не мешает
Всем привет. Поставили в салоне ориг.внутренние дефлектора.(румыния) Как подарок к допам предлагали подлокотник я выбрал дефлектора. На мой взгляд всё остальные варианты с дефлекторами не смотрятся.Если есть возможность ставте оригинал.
Вова72. ЗДРАВСТВУЙТЕ. вова! т.е. мои неоригинальные своей функции не выполняют? или может быть корябают стекло? или что то ещо о чём я пока не знаю?!;):D
Не так давно поставил дефлекторы наружные из логан-шопа
Сознательно выбирал именно эти — есть маленькая надежда на то, что будет чуть меньше загрязняться угол окна около зеркала.
По поводу обзорности — на мой взгляд уменьшают обзорность незначительно. Во-первых, загораживается правый верхний угол левого зеркала — немного напрягало, но привык быстро. Тем более, что в нем ничего особо важного вроде бы не увидишь. Во-вторых, визуально расширяется стойка. Тоже не сильно напрягает. Все равно из-за нее иногда приходилось выглядывать =)
Насколько справляется со спасением угла стекла от загрязнения пока сказать сложно. Полноценно наверное смогу сказать это только к зиме =)
P. S. в опросе в первом и третьем пунктах было бы неплохо поправить наружнИе на наружнЫе.
cmck. номер павильона в котором покупал?
Сегодня поехал покупать газовые упоры на капот, но увидел дефлекторы LT как у cmck. установил и доволен. да и обзор не ограничивают :yahoo:
Здравствуйте уважаемые форумчане! С большой пользой прочитал про ветровики. Спасибо вам! По моему мнению стоит обратить внимание на венгерские «внутренние» SZATUNA, они достаточно светлые, что важно. В Украине они есть, поиск вам в помощь, идут как на Dacia Sandero, думаю что на Рено Сандеро тоже должны подойти.Вложение 34870
Дефлекторы окон Рено Сандеро клеящиеся ANVair 4шт. Производитель: Россия Наличие: есть Применяемость. Сандеро Цена: 700.00 рублей ЛОГАН-ХЕЛП РУЛИТ)_)))))
Andrei jin. если это такие же, как и в логан-шопе. то они несколько ограничивают обзор — закрывается небольшая часть слева правого зеркала. Если не забуду — попробую завтра сфоткать из салона как они выглядят.
Вложение 35402 вот такой вариант внешних дефлекторов..обзору не мешает,символика сандеро нанесена,смотрится органично.
Вчера тоже поставил дефлекторы, конечно, это далеко не оригинал (у ОД (правда, вставные, а не внешние) пара передних — 899 грн, задних — 433 грн.), на упаковке написано Sandero 2009, производство, по словам продавца на рынке, Россия, стоимость комплекта 250 грн. (
1000 руб.). По словам жены и сына, «меньше дуть стало из окна». Хорошо, что площадь правого зеркала не закрывается, плохо, что надо привыкнуть к увеличившейся площади левой (да и правой) стойки. Кстати, на той же точке брал резиновый коврик «корыто» в багажник — 90 грн. (у ОД — 259 грн.). Вложение 38114 Вложение 38115 Вложение 38116 Вложение 38117 Вложение 38118
Сегодня приклеил дефлекторы.Покупал на заказ в обычных автозапчастях,удовольствие 900р.:) Вложение 38624 Вложение 38625 Вложение 38626 Вложение 38627 а теперь в рюмашную,обмыть покупку:D
Господа! Срочная тема. Уважаемые модераторы — если надо, скажите, создам отдельную тему! У меня появился выход на венгерские дефлекторы Szatuna. Себе буду брать однозначно. Могу до кучи заказать еще желающим. По стоимости получится: Комплект на передние окна — 1700р, комплект на передние задние окна — 2500р. Это ориентировочная стоимость комплектов у меня на руках в Москве. Кому интересно — пишите!
Уважаемые форумчане, дайте совета!Купил сегодня дефлекторы (ветровики) на окна авто. Они клеющиеся, на скотче. Хотел сегодня приклеить, обезжирил, всек как полагается, но походу скотч оказался #авно. Съездил, купил 3Мовский. Хотел уже переклеить, но предварительно хотел приклеить кусочек на авто и на дефлектор, а также в руках помять — тот же эффект, хрен прилипнет.
А если и прилипает, то ненадолго. Никто не подскажет, как можно пришпандорить дефлекторы? Или может погода влияет? Дак она и потом опять испортится, и что же — отвалятся? Другой скотч попробовать? Или по другому приклеить, другим чем-то? Кто что посоветует?
потеплее погоду ждать
Цитата(Eber @ 16.5.2021, 18:21)
потеплее погоду ждать
походу придется так и сделать.
прогреть немного тепловым пистолетом и дефлектор и кузовной элемент, только без дури и очень аккуратно
мои на 3М приклеены, висят уже года четыре(но клеелись они летом, т.е. в теплую, даже жаркую погоду)
спрошу сюда же в тему про скотч, а чем его снять можно с кузова машины?
быстро и безболезненно, желательно *)
Если имеется ввиду клей, оставшийся после скотча, то нефрас или обезжириватель.
Купил сегодня дефлекторы (ветровики) на окна авто. Они клеющиеся, на скотче.
увидел как сосед по стоянке трахается с этим скотчем и купил себе вставные.
Цитата(Silence @ 22.5.2021, 8:54)
чем его снять можно с кузова машины?
Миф №2 расход топлива
Многие думают, что пока машина едет, свечи можно не менять и сэкономить на этом деньги.
В реальности картина этой ситуации немного другая: если ваши свечи зажигание уже проработали 30000 км( а то и 10000 км в.
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. В сегодняшнее время практически у каждого есть свой автомобиль, а у кого то и не один.
Но не каждый владелец своего железного коня знает, как его правильно обслуживать и вовремя производить ремонт.
Когда и как часто менять свечи зажигания
И сегодня мы с вами рассмотрим, зачем, почему и как часто менять свечи зажигания на своем транспортном средстве.
Возникает такой вопрос, а зачем менять свечи зажигания вообще, как говорится, ну работают они и работают.
Но это совсем не так, каждая деталь автомобиля имеет свой срок службы и свечи зажигания не исключение, то есть они имеют определенный срок эксплуатации, после которого требуется замена.
Так же советуем ознакомиться с материалами сайта, как заменить свечи зажигания на своем автомобиле.
И этот срок службы не так велик, как многие думают, конечно, здесь все зависит от фирмы изготовителя, срока эксплуатации, но здесь много.
Как ни странно, но даже такую мелочь, как замена свечей зажигания, многие владельцы не могут сделать самостоятельно. Но если более плотно подойти к этому вопросу, то удивительного здесь ничего нет, так как этот вопрос в основном интересует начинающих водителей или девушек, которые с ремонтом автомобиля не очень-то знакомы.
Для того, чтобы заменить свечи зажигания на Гранте, нам понадобится:
Свечной ключ 21 мм Или же специальная свечная головка с воротком Комплект новых свечей
Итак, первым делом необходимо отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания. Достаточно взяться за наконечник и потянуть со средним усилием на себя, чтобы его сдернуть:
Затем выкручиваем ключом свечи из всех четырех цилиндров:
Далее необходимо закрутить новые свечи на прежнее место и надеть обратно высоковольтные.
Замена свечей зажигания в Лада Гранта 16 клапанов,
Покажем как правильно менять свечи зажигания в 16 клапанном двигателе Лада Гранта. Из инструментов нам будет нужен Torx E8 1/4 (им будем откручивать катушки зажигания), стандартный свечной ключ.
короткое, но понятное, работа проводится на 1 цилиндре, все остальные меняются по аналогии. В нашем случае были установлены свечи Brisk DR15TC-1-J, с зазором 1 мм, 3 электрода. Цена в 2021 году 270 рублей.
замены свечей зажигания в 16 клапанном двигателе Лада Гранта:
Даже не смотря на то, что ваш двигатель чувствует себя нормально, система зажигания работает стабильно при каждом плановом обслуживании своего автомобиля в обязательном порядке смотрите на состояние свечей зажигания, это процесс не займёт у вас много времени.
Как только вы заметили первые признаки неисправных свечей зажигания, как например когда начинает “троить” мотор, идёт.
Потребуется: подождать пока двигатель остынет, приготовить головку «на 10» и свечной ключ (для двигателя 8кл. – свечной ключ «на 21», для 16кл. – свечной ключ «на 16»).
Где находятся свечи?В зависимости от модели двигателя, свечи зажигания могут располагаться под катушками зажигания (например, на Лада Приора), либо под высоковольтными проводами модуля зажигания (например, на Лада Калина/Гранта).
На следующих фото будет показан процесс, как менять свечи на Приоре, на других автомобилях ВАЗ все операции выглядят аналогично:
Снять пластмассовую крышку двигателя, преодолевая сопротивление фиксаторов. Снять колодку от катушки зажигания, сжав фиксатор. Отвернуть болт крепления катушки зажигания, используя головку «на 10». Снять катушку зажигания. Вывернуть свечи с помощью свечного ключа. Как снять свечи если они постоянно проваливаются? Следует купить свечной ключ с магнитом.
Завод-изготовитель рекомендует применять отечественные свечи.
Свечи зажигания довольно важная часть в двигателе любого автомобиля. Они участвую в системе зажигания автомобиля. Конструкция современных свечей зажигания достаточно прочная, однако при высоких нагрузках (которые происходят в двигателе), они изнашиваются, да еще некачественное топливо просто убивает их (почитайте полезную статью – что такое свечи зажигания и их основные неисправности). Через определенный срок нам лучше заменить их, вот только – через сколько менять? Давайте подумаем…
Конечно если у вас автомобиль на гарантии, то менять свечи вы будете по регламенту, у различных производителей – происходит на различном пробеге. Обычно это от 30 до 80 000 километров. Почему такой разбег? И тут все просто – различные производители различные и свечи, у одних обычные (менять нужно чаще), у других имеют сердечник с иридиевым напылением (такие ходят дольше), также есть и многоэлектродные варианты.
Но если ваш автомобиль уже сошел с гарантии? Тогда через сколько.
Свечи зажигания в работе бензинового двигателя играют ключевую роль. Но, как и любой элемент автомобиля, они могут выходить из строя, при этом вызывать перебои в работе двигателя. Для того чтобы избежать серьезных проблем в искрообразовании и воспламенении топливной смеси, каждый уважающий себя автомобилист должен знать, почему нужно менять свечи зажигания.
Основными причинами, затрудняющими запуск двигателя, являются загрязненные или неисправные свечи зажигания. В инжекторном двигателе это проявляется в нестабильной работе и зачастую означает, что их пора менять. В процессе эксплуатации автомобиля на изоляторе образуются отложения, через которые происходит утечка тока.
Рассмотрим основные причины выхода свечей зажигания из строя
Пошаговый порядок действий
None Для того, чтобы снять панель приборов необходимо действовать аккуратно и строго придерживаться следующему порядку действий:
- В первую очередь снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем из его корпуса несколько длинных болтов.
- После этого, необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Она крепится на фиксаторах и защелках, достаточно лишь аккуратно потянуть панель на себя.
Для того, чтобы сорвать его с места придётся приложить усилия.
Вид декоративной накладки с обратной стороны.
Все отмеченные маркером защёлки необходимо снять.
Далее, таким же образом отщёлкиваем панель справа, но только так, чтобы можно было подобраться к панели приборов.
Отодвинуть его нужно ровно на столько, на сколько потребуется чтобы не мешал.
Вот этот фиксатор необходимо демонтировать.
Фиксатор отмеченный маркером, необходимо точно демонтировать.
Далее выкручиваем винты, которые находятся снизу панели приборов и фиксируют кожух.
Откручиваем винты при помощи шестигранника.
Необходимые болты отмечены маркером.
Установку проводим в обратном порядке снятию.
Замена лампочек
Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.
Рекомендуем: Где находится диагностический разъём Рено Дастер?
Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:
- Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
- Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
- Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
- После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;
После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.
Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.
Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.
Снятие панели приборов рено логан
Работу проводим при демонтаже отопителя, вентилятора отопителя, замене жгута проводов. Операции показываем на автомобиле, оснащенном двумя подушками безопасности. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса»). Снимаем подрулевые переключатели вместе с соединителем (см. «Снятие подрулевых переключателей»). Снимаем комбинацию приборов (см. «Снятие комбинации приборов»). Отсоединяем колодки проводов от выключателя зажигания и катушки иммобилайзера (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»). Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола»). Снимаем нижнюю обивку панели приборов (см. «Снятие нижней обивки панели приборов»).
Отжимаем края нижней облицовки консоли панели приборов, преодолевая сопротивление пружинных защелок, крепящих облицовку с обеих сторон.
Снимаем нижнюю облицовку консоли панели приборов.
Снимаем накладку консоли панели приборов (см. «Снятие выключателей на консоли панели приборов»). Отворачиваем два самореза крепления блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием (см. «Снятие блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха») и проталкиваем блок внутрь панели приборов.
Ключом «Torx Т-20» отворачиваем два винта нижнего крепления панели приборов.
С правой стороны, изнутри панели приборов снимаем колодки проводов подушки безопасности с держателем и вытягиваем колодки с проводами из-под панели приборов.
Поддев и приподняв отверткой фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов подушки безопасности.
Потянув на себя, снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.
Ключом «Torx Т-20» отворачиваем два винта крепления регулятора направления пучков света фар.
Проталкиваем регулятор направления пучков света фар внутрь панели приборов.
Поддев отверткой, откидываем заглушку винта бокового крепления панели приборов.
Ключом «Torx Т-20» отворачиваем винт бокового крепления панели приборов. Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.
Ключом «Torx Т-20» отворачиваем винт центрального крепления панели приборов.
Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок…
…отжимаем край обивки правой передней стойки…
…и снимаем обивку.
Аналогично снимаем обивку левой передней стойки.
Ключом «Torx Т-20» отворачиваем винт верхнего крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.
Отводим панель приборов…
…и нажав на фиксатор, вынимаем диагностический разъем из гнезда панели приборов.
Вынимаем панель приборов из салона. Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Точки крепления панели приборов Рено Логан: 1 — боковое крепление; 2 — верхнее крепление; 3 — центральное крепление; 4 — нижнее крепление (А — наружная сторона панели приборов; B — внутренняя сторона панели приборов)
Точки крепления панели приборов на кузове Рено Логан
Особенности и обозначения
Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.
В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021), а также во втором поколении (2021, 2021, 2021, 2021 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.
Приборный щиток содержит следующее оборудование:
- Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
- Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
- Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
- Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
- Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
- Резервный индикатор;
- Индикатор задних противотуманок;
- Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
- Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
- Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
- Индикатор перегрева мотора;
- Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
- Лампочки поворотников;
- Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
- Индикатор уровня масла;
- Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
- Лампа управления мотором;
- Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
- Индикатор включения дальнего освещения;
- Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
- Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
- Индикатор исправности подушек безопасности;
- Лампа, показывающая исправность АБС;
- Лампа включения ближнего света.
Другие особенности центральной панели:
- Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
- Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
- Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;
Рекомендуем: Ремонт генератора Рено Логан своими рукамиОсновные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.
Алгоритм снятия передней панели на рено логан (пошаговый)
- Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи.
Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.
Бортовой компьютер и панель приборов рено логан 1
Бортовой компьютер и панель приборов рено логан 1
Панель приборов Рено Логан представляет собой зону расположения всех контрольно-измерительных датчиков и приборов. Здесь отображается информация о состоянии и режиме функционирования систем, узлов и механизмов, обеспечивающих работe автомобиля. Здесь отображается текущая скорость движения, уровень топлива в баке, пробег и прочее. Бортовой компьютер Renault Logan выполняет функцию считывания, обработки и вывода на дисплей данных.
- Панель приборов Рено Логан
- Снятие панели приборов
- Бортовой компьютер Logan
- Активация самодиагностики бортового компьютера
- Заключение
- Видео
Пошаговый порядок действий
Для того, чтобы снять панель приборов необходимо действовать аккуратно и строго придерживаться следующему порядку действий:
- В первую очередь снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем из его корпуса несколько длинных болтов.
- После этого, необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Она крепится на фиксаторах и защелках, достаточно лишь аккуратно потянуть панель на себя.
Для того, чтобы сорвать его с места придётся приложить усилия.
Отодвинуть его нужно ровно на столько, на сколько потребуется чтобы не мешал.
Фиксатор отмеченный маркером, необходимо точно демонтировать.
Откручиваем винты при помощи шестигранника.
Установку проводим в обратном порядке снятию.
Снимаем торпедо с renault logan
Отпускаем винт, посредством которого фиксируется соединитель. Полностью данный винт не откручиваем. Немного надавив на шляпку винта вдоль ее оси выдвигаем соединитель с вала рулевой колонки.
Разъединяем колодки проводов и полностью снимаем соединитель в сборе с подрулевыми переключателями. Снимаем щиток приборов как это было описано в самом начале нашей инструкции.
На задней части облицовки туннеля поддеваем и снимаем декоративную заглушку. Отвинчиваем шуруп, крепящий облицовку в задней ее части. Вынимаем заднюю часть отделки туннеля с рычага ручного тормоза. Разъединяем колодки с проводами от выключателей стеклоподъемников. Также отключаем и колодки от регулятора привода зеркал и выключателя блокировки стеклоподъемников. Вытягиваем чехол рычага коробки передач из технологического отверстия декоративной облицовки.
Вытягиваем пепельницу и коврик. Откручиваем саморезы, крепящие переднюю часть облицовки туннеля. Проталкиваем чехол рычага коробки передач в отверстие облицовки и полностью снимаем ее.
Отключаем колодку с проводами от разъема прикуривателя и полностью снимаем переднюю часть облицовки туннеля.
Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников. После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём ее. Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя. Полностью снимаем и убираем эту накладку. Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов.
Отсоединяем автомагнитолу и убираем все колодки питания и антенны. Преодолев всё сопротивление от зажимов, поддеваем и убираем декоративную консоль с передней части торпедо.
Убирать панель следует аккуратно.
Помечаем все колодки которые идут к приборам с помощью маркера и отсоединяем их. Демонтируем два болта крепления, фиксирующие нижний блок панели.
Необходимые нам болты отмечены стрелками. С правой стороны панели, убираем колодки у проводов подушки безопасности.
Разъединяем вот эту колодку. Обращаем внимание на рукоятку управлением внешними световыми приборами. Тянем эту ручку на себя, и она оказывается в руках, за ней расположены два винта, которые крепят сам корпус регулятора.
Снятие панели приборов рено логан
Полностью снимаем нижнюю накладку приборной панели. С определенным усилием отжимаем нижние края облицовки центральной консоли торпедо. Преодолевая сопротивление фиксаторов-защелок полностью снимаем облицовку.
Вынимаем автомагнитолу и отсоединяем от нее колодку с проводами. Поддеваем декоративную накладку консоли и, преодолевая сопротивление зажимов-фиксаторов, вынимаем накладку. Помечаем колодки проводов идущих к выключателям.
После этого отсоединяем их и снимаем накладку консоли. Откручиваем винты крепления блока отопления и вентиляции салона автомобиля. Вытягиваем блок вентиляции из торпедо. Нажимаем на фиксатор и отключаем от него колодку с проводами.
Также отсоединяем и тягу отопителя. Полностью снимаем блок вентиляции и отопления. Изнутри приборной панели с правой стороны разъединяем колодки проводов подушки безопасности. Тянем на себя ручку изменения направления света фар и снимаем ее. Откручиваем винты, которыми регулятор прикреплен к приборной панели. После того как винты полностью откручены, проталкиваем регулятор света фар внутрь торпедо. Поддеваем плоской отверткой и снимаем заглушку винта левого бокового крепления торпедо.
Точно так же поступаем и с правой заглушкой.
Renault Logan wheel sizes — Wheel size
LOGAN… или … SANDERO ! ))) — бортжурнал Renault Sandero Stepway RSS года на DiabloAreaРемонт renault logan : снятие и установка панели приборов
Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Действуйте осторожно, так как фиксаторы очень жесткие и при чрезмерном усилии можно испортить внешний вид накладки или панели приборов. |
23. Установите панель приборов и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. |
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания
Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах
Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (
Узнайте больше о новом Логан
Рено сандеро не работает омыватель лобового стекла причина
Какая температура включения вентилятора на рено логан
Шаровая опора на Рено Логан: назначение и особенности, выбор детали, признаки неисправности и методы диагностики, пошаговая инструкция по замене и советы мастеров
Признаки выхода из строя помпы рено логан
Система впрыска топлива двигателя (K7M) Рено Логан: устройство
Какой комплект сцепления лучше поставить на Renault Logan
Как выгнать воздух из системы охлаждения. Как удалить воздушную пробку правильно
Где находится топливный фильтр на рено логан 2 — Авто журнал
