Как снять салонный фильтр на рено логан

8-клапанный и 16-клапанный двигатель

Замена воздушного фильтра в Рено Логан 1.4, 1.6, 2 является стандартной процедурой, не имеющей особых отличий, зависящих от вместимости двигателя. Разница заключается только в расположении фильтрующего элемента в автомобилях с 8-клапанным и 16-клапанным двигателем и в зависящем от этого процессе замены.

В случае наличия 8-клапанного двигателя, фильтр располагается в верхней части карбюратора. Чтобы снять деталь, необходимо устранить фиксаторы, которые располагаются по обе стороны от фильтрующего элемента. После этого требуется устранение болтов на корпусе защитной коробки фильтра и нижними саморезами.

Патрубки воздухозаборника при извлечении рассматриваемой детали необходимо отвести в сторону, потому что они могут послужить препятствием устранению отработанного материала. После перечисленных манипуляций фильтровальная коробка изымается, чистится, после чего производится смена фильтра.

Если двигатель оснащён 16 клапанами, то фильтрующий элемент, вероятнее всего, располагается внутри воздухозаборника. По этой причине сама процедура смены фильтрующего элемента — несколько сложнее:

• Убирается резиновый уплотнитель;
• В местах закрепления предыдущего фильтра отсоединяются патрубки воздухозаборника и сам агрегат;
• Шланг вакуумного насоса, присоединённый к коробке фильтрующего элемента, отводится в сторону;
• Утилизируемая деталь аккуратно отсоединяется от креплений, чтобы избегать повреждения резонатора.

Воздушные фильтры предназначены для одноразового использования в системе Рено Логан. Не следует использовать утилизированный фильтрующий элемент даже при тщательной промывке. В детали накапливаются вредные элементы, способные загрязнить топливную систему транспортного средства и нанести ей непоправимый вред.

Ваша защита легких

Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Не стоит недооценивать этот предмет. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные соединения:

• частицы материала шин;
• асбестовые кусочки от тормозных колодок;
• вирусы, бактерии, споры;
• оксиды углерода, азота, серы;
• фтороводороды;
• соединения тяжелых металлов;
• дым, копоть и сажа.

Естественно, в небольших количествах эти вещества не представляют большой опасности для здоровья. Но представьте, что вы вдыхаете их ежедневно по несколько часов в день. В часовых простоях в пробках «передозировка» этими соединениями может вызвать кислородное голодание, головокружение, одышки и притупление реакции.

Особенно опасны эти вещества аллергикам и тем, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. В период цветения таким водителям приходится тяжелее всего. Решением этим многочисленных проблем и становится фильтр салона Renault Logan. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды, на пути которых как раз стоит фильтрующий элемент.

Таким образом, простой фильтр станет вашим щитом от мелких и крупных частиц, очищая входящий в автомобиль воздух. Замена фильтра является обязательной, если вы проживаете в городах, часто бываете в пробках или регулярно путешествуете по бездорожью.

Воздушные фильтры, применяемые на рено логанах второй генерации

При замене воздушных картриджей, их применимость для тех или иных комплектаций седанов, а вернее в зависимости от движков определяют с помощью VIN-кодов или сравнивая по соответствию оригинальным образцам фильтрующих элементов.

Однако есть и такой способ, что даже не открывая капот можно определить какой фильтр стоит на движке, зная год выпуска машины и маркировку силового агрегата. А именно Логаны с 2021-го, оснащенные моторами K7J и K7M, имеют оригинальные фильтры под артикулом 16546966R, в то время на движках K4M тогда ставились оригинальные расходники — 8200431051.
Что касается, как фамильных K4M, так и моторов Nissan, которыми оснащаются седаны с 2021-го, то оригинальные фильтры для них — это 165460509R.

Ну особняком укажем артикул оригинальных расходников на дизельные K9K моторы, у кого имеются европейские версии Логанов «двушек» — 8200985420.

Относительно аналоговой продукции для замены на движках французских седанов, то их перечень приведем в виде таблиц.

Аналоги для изделий 16546966R:

Заменители для 8200431051:

Аналоговые расходники, которые подходят для замены 165460509R:

Что касается процедуры замены этого расходника на Рено Логан 2, то, как говорится у нас на гаражах, мол, это все равно, что двумя пальцами об асфальт, в чем можно можно убедиться на данном видео.

Если в комплектации нет фильтра салона

Большинство автомобилей Рено Логан не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки фильтрующего элемента понадобятся:

• острый строительный нож с небольшим лезвием;
• полотно ножовки;
• наждачная бумага;
• фильтр салона;
• один саморез.

Итак, приступим к установке:

1. Вырезать заглушку с помощью ножа и ножовки. Будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль.

   

   Вырезаем заводскую заглушку с помощью ножа и полотна от ножовки

2. Обработать края наждачной бумагой.

   

   После вырезания заглушки фильтра салона обработать края наждачной бумагой

3. Вставить новый фильтр до щелчка. Перед установкой немного согните его.

   

   Перед установкой немного согните фильтр, так будет легче его установить

4. Закрепить салонный фильтр саморезом.

   

   Закрепите фильтр салона саморезом

Замена масляного фильтра

Что касается процедуры выбора фильтра для очистки моторного масла, то следует иметь в виду, что опытные товарищи по гаражам советуют новоявленным логановодам второй генерации, как на 1,4-, а также на 1,6-литровые бензиновые движки и на 1.5 литровые дизельные  моторы (у кого имеются европейские версии) седанов, находящихся на гарантии, выбирать оригинальную продукцию:

• проверенных производителей;
• с наличием сертификационных свидетельств;
• желательно с проверкой соответствия, как по VIN-, так и QR- коду производителя.

По поводу наиболее лучших расходников, которые, по мнению наших опытных товарищей, обеспечивают моторам максимальные ресурсные возможности, то далеко не полный их перечень представлен в нижеследующей таблице:

Что касается визуализации самих изделий, а также упаковок, что имеет важное значение для того, чтобы не попасть впросак с подделками, то ниже приведены их изображения.

Замена салонного фильтра на рено логан 1 поколения своими руками

Порядок действий по обслуживанию Рено Логан, если нужно снять старый элемент фильтрации:

1. Убрать назад сидение пассажира до полного упора, подсветить область под перчаточным ящиком, чтобы было легче увидеть старый фильтр.
   
2. Отщелкнуть его и осторожно потянуть на себя.
3. Удалить пыль, грязь из ниши. Если их много, узел долгое время работал на пределе, в будущем интервалы замен стоит сократить.
   
4. Старый фильтр на место после прочистки иногда ставят, но это плохой вариант. Промывка, продувка клапанов даст временные результаты, иногда такие операции в принципе бесполезны. В идеале нужно установить полностью новый узел, действуя до щелчка. Убедиться, что корпус вошел в пазы и надежно закреплен в нише.

Проверить качество работы системы, убедиться, что она герметичная. Для этого включить обдув на максимальных мощностях, внимательно осмотреть все стыки, щели в автомобильной конструкции. Если нет продувов, проблем нет.

Замена фильтра топлива

Сам топливный модуль с наличием топливного насоса и отстойника – это довольно сложная система, расположенная в топливном баке, менять который, как говорилось вначале, рекомендуется в пределах 100 тысячного пробега. Что не противоречит регламенту ТО-2, где рекомендуется делать очистку, как сеточки, так и отстойника топливного модуля.


Вместе с заменой фильтра тонкой очистки, который находится под баком.
Что касается оригинальных фильтров тонкой очистки, то их поиск для замены, в зависимости от модификаций движков может осуществляться по нижеследующей фамильной Renault кодификации:

• 7701068107;
• 7700845961;
• 6001546326.

Потом снимают трубку со стороны зеленого фиксатора и сразу же необходимо предусмотреть сбор остатков бензина, находящегося внутри фильтра.
Ставят на место старого новый фильтр так, чтобы стрелка на корпусе соответствовала направлению стрелки на корпусе старого расходника.

Как выбрать и поменять салонный фильтр?

Совершенно очевидно, что салонные картриджи не обладают привязкой к движкам и к сборкам Рено Логанов единственное отличие оригинальных расходников в том, что изделия для первых генераций Логанов обладают артикулом 272775374R в то время, как для второго поколения — 272773016R.

При этом, как первые, так и вторые расходники являются обычными или бумажными фильтрами, когда опытные логановеды для надлежащего сохранения здоровья, как самих водителей, так и пассажиров  советуют ставить угольные фильтрующие элементы для устранения загрязненности салонного воздуха.

И оригинальным изделием с угольной пропиткой бумажной основы является продукция бренда Невские фильтры под артикулом 7701062227. А что касается аналоговых картриджей для установки в салонах Рено Логан 2, то это изделия наиболее популярных производителей, которую можно найти по соответствующим каталожным номерам:

Где вторые и третьи – это изделия с обычной бумажной фильтрацией, а первые и четвертые – с наличием угольной очистки салонного воздуха.
Что касается процедуры замены салонного картриджа, по это пошаговые манипуляции, а именно:

1. Отодвинуть назад штурманское кресло.
2. Лежа на правом боку под бардачком, найти место расположения салонного фильтра.
3. Отщелкнуть крепление или выкрутить саморез боковины (в зависимости от конструкции крепежа) и вытянуть сам фильтр наружу.
4. Очистить место расположения картриджа от пыли.
5. Вставить новый фильтр.

Как правильно подобрать фильтр

Замена салонного фильтра Рено Логан 2008 года и других модификаций всегда начинается с выбора нового элемента. Оптимальное решение – оригинал, но он дорого стоит. Для первого поколения обычно заказывают элементы с заводским номером 272775374R, второго – 272773016R. Аналоги покупают намного чаще, главная причина этого – доступная цена.

Важно! Ко второму поколению относят автомобили старше 2021 года выпуска.

Популярные модели для Рено Логан:

• Бош 1 987 432120;
• Манн CU1829;
• Фильтрон К 1152/K

Отечественные бренды известны средним качеством. Импортные варианты стоят дороже, зато лучше показывают себя в эксплуатации.

При покупке нужно смотреть на наличие пластиковой крышки. Если ее нет, отсутствует и надежное крепление узла в нише.

Одно из главных требований к элементу фильтрации – 100% совместимость и соответствие размеров

Салонные элементы бывают двух групп – угольные и обычные противопылевые. В бумажных используют бумагу или специальные синтетические волокна – наэлектризованные, притягивающие к себе взвеси. До очистки мелких частиц идет слой предварительной фильтрации.

Бумага неплохо улавливает пыль, сажу, пыльцу растений, но с микробами, неприятными ароматами она не справится. Цена на элемент низкая. Угольные варианты более дорогие, обеспечивают максимальное качество очистки воздуха. Сроки службы обоих видов примерно одинаковые.

Когда нужно менять?

Воздушный фильтр — деталь, необходимая для очистки воздуха, поступающего в двигатель, от посторонних загрязнителей. Со временем материал, из которого изготавливается рассматриваемый агрегат, забивается, после чего рассматриваемая деталь уже не может выполнять свои изначальные функции.

Признаками необходимости замены фильтрующего элемента в системе Рено Логан являются следующие факторы:

• Возрастает расход топлива. Если фильтрующий материал забит мелкими частичками, поступающими вместе с воздушным потоком, возникает недостаток кислорода. По этой причине горючая субстанция сгорает не полностью, но очень быстро;
• Мощность движка существенно снижается. При всасывании воздуха двигателем, загрязнённый фильтр создаёт дополнительное сопротивление. Для преодоления данного сопротивления двигателю необходимо в разы больше энергии, чем затрачивается при наличии чистой фильтрации. По этой причине движок теряет мощность;
• По причине кислородной недостаточности возникают проблемы при запуске двигателя. Автомобиль Рено Логан заводится с трудом, иногда на то, чтобы сдвинуться с места, у водителя уходит более получаса;
• Из-за неравномерного сгорания топливной субстанции при выхлопе выделяется избыточное количество углекислого газа.

Не обратить внимание на перечисленные факторы автолюбителю сложно. Если двигатель стал работать с перебоями, даже самый неопытный водитель поймёт, что в системе Рено Логан произошли сбои. Не стоит дожидаться указанных выше «симптомов» — можно обследовать фильтр регулярно.

Процесс замены

Перед тем, как приступить к замене фильтра на Рено Логан, необходимо подготовить требуемые инструменты. Автолюбителю потребуется:

• Набор гаечных ключей;
• Чистые тряпки;
• Новый фильтрующий элемент;
• Отвёртка среднего диаметра.

Дальнейшая процедура зависит от расположения фильтра. Данная деталь, в зависимости от поколения Рено Логан и типа двигателя, может находиться в верхней части карбюратора или внутри воздухозаборника. Для снятия отработанного фильтра необходимо:

• Заглушить двигатель;
• Открутить заготовленной отвёрткой болты держателя воздухозаборника или верхней панели карбюратора;
• Снять деталь, препятствующую доступу к утилизируемому фильтру;
• Достать устаревший фильтрующий элемент.

Перед установкой нового воздушного фильтра необходимо очистить воздухозаборник и карбюратор от скопившихся в них пыли. Сделать это можно при помощи заготовленной заранее ветоши. После чистки устанавливается новый воздушный фильтр, и все детали возвращаются в исходное положение.

Важно! При установке фильтрующего элемента необходимо проследить, чтобы крышка агрегата плотно прилегала к его корпусу. В противном случае возникнут щели, через которые в двигатель будет попадать неочищенный воздух, что может стать причиной серьёзных поломок системы Рено Логан.

Разновидности фильтров

Перед покупкой фильтрующего элемента рекомендуем ознакомиться с классификацией изделий по типу. В магазинах можно встретить следующие типы фильтров:

• Классический барьерный. Изготавливается из бумаги, волокон натурального или синтетического полотна. Самый дешевый из существующих, способен задерживать только большие и мелкие частицы. Идеально подходит для тех, кто не хочет сильно растрачиваться. Здесь будет достаточно защиты от пыли и насекомых.
• Угольные. Ключевая особенность – слой активированного угля, который обладает отличными абсорбирующими свойствами. Эти модели подходят для аллергиков и людей, чувствительных к качеству воздуха, так как способны задерживать неприятные запахи.
• Электретные. Включает наэлектризованный волокнистый слой. Благодаря этому, фильтр более эффективно останавливает мелкие частицы размеров в 5-100 микрон. Справляются также с частицами размером 0,4-1 микрон, останавливая от 60 до 99 процентов.
• Комбинированные. Самые дорогие и эффективные. Включают несколько защитных слоев, останавливают мелкие загрязнители, улавливают и сдерживают неприятные запахи.

Выбор типа фильтра ложится сугубо на ваши плечи в зависимости от приоритетов. Если хотите сэкономить на покупках, то достаточно барьерных моделей. Для более эффективной очистки воздуха покупайте угольные или аналогичные элементы. Ключевое условие – совместимость с посадочным гнездом «Рено Логан».

Решение проблемы большого скопления мусора в фильтре

Очень часто при замене салонника, можно обнаружить листья деревьев и другой мусор больших размеров. Который не только высыпается на пол салона Рено Логан 2 при замене. Но и препятствует нормальной циркуляции воздуха.

Виной всему отверстие воздухозаборника, которое находится под капотом, за жабо. Оно практически ничем не закрыто. Через него и попадают все крупные частицы. Закрыв его мелкой сеткой, проблема будет устранена.

Разберем, как это сделать:

1. Для этого в продаже имеются специальные сетки с мелкой ячейкой. Крепятся они при помощи сильных неодимовых магнитов (Фото 1).

   

2. Поднимаем капот и при помощи Torx T20 откручиваем саморез крепления. Отщелкиваем пистон. Снимаем заглушку крепления дворника и ключом на 17, демонтируем сам дворник. Все это же проделываем с другой стороны (Фото 2).

   

3. Чтобы при установке на место дворников не возникла путаница с расположением на шлицах, рекомендуется сделать метки маркером (Фото 3).

   

4. Откручиваем еще один саморез Torx T20 по центру, который крепит решетку короба воздухопритока, в простонародье жабо (Фото 4).

   

5. Теперь, когда все крепления отсоединили, снимаем резиновый уплотнитель капота, проходящий по всей длине, внизу жабо. Отсоединяем шланг омывателя идущий на форсунки распылителя. Вытаскиваем жабо по направлению вверх.
6. Когда все демонтировано, перед нами по центру открывается вид воздухозаборника с огромной ячейкой, который и нужно закрыть (Фото 5).

   

7. Просовываем нашу купленную сетку и закрываем ей штатное отверстие. Теперь крупный мусор в салон попадать не будет, как следствие засорение салонного фильтра будет меньше.

   

Салонный фильтр на рено логан

Несмотря на всю важность салонного фильтра, завод изготовитель автомобилей Рено Логан в России, не предусмотрел его установку прямо с завода, закрыв его пластмассовой заглушкой. Убедиться в его отсутствии, можно заглянув под левую ногу со стороны переднего пассажира.

Справедливости ради хочется отметить то, что дорогие комплектации салонный фильтром всё же компонуются!

Для того чтобы провести работы по демонтажу заглушки, понадобится острый нож или ножовочное полотно.

1. С помощью этих инструментов, по контуру вырезаем отверстие, делая ровные распилы, чтобы не задеть важных деталей системы вентиляции.

   

   Осторожно начинаем резать. Первое отверстие можно проделать проще, если нагреть нож от огня, например с зажигалки, тогда нож легче войдёт в пластмассу

2. Вырезанное отверстие очищаем от результатов распила и накопившейся грязи. (очистку можно производить как пылесосом, так и включением печки на полную мощность, если печка не включается, может иметь место поломка моторчика печки).

   

   Готовое отверстие, как говорится доработать напильником!

3. Фиксируем вновь установленный салонный фильтр.

   

   Новый салонный фильтр на своём «законном» месте

Подробно в материале: установка салонного фильтра на Рено Логан.

Симптомы когда необходимо обратить внимание на топливный фильтр

В наше время на рынке представлено множество моделей топливных фильтров, но стоит приобретать лишь те, которые рекомендовал производитель.

Для очистки поступающего к мотору горючего в конструкции Рено Логан предусмотрен топливный фильтр. В процессе эксплуатации расходник теряет свою пропускную способность, так как забивается мусором. Для решения проблемы необходима замена отслужившего свое фильтра. Выполнить ее не особо сложно самостоятельно.

Первоначально на автомобиле Renault Logan устанавливался отдельно стоящий топливный фильтр тонкой очистки. Он не имел альтернативы до 2006 года. Оригинальный расходник имеет артикул 6001546326. При этом компания Renault не изготавливает самостоятельно топливные фильтры. Она закупает и упаковывает продукцию Bosch. Прямой аналог, выпускаемый обладает каталожным номером 0450902161.

При покупке топливных фильтров в оригинальной упаковке Renault за расходник потребуется заплатить 350-500 рублей. Прямые аналоги обладают меньшей ценой. Их стоимость варьируется от 300 до 400 рублей.

При отсутствии возможности купить прямой аналог или оригинал следует обратить внимание на продукцию сторонних производителей. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы фирменному расходнику

Таблица — Аналоги отдельностоящего топливного фильтра тонкой очистки на автомобиль Рено Логан

Начиная с 2021 года автомобиль Renault Logan окончательно лишился отдельно стоящего фильтра. Он был перемещен в топливный стакан. Фильтр не имеет собственного артикула и по официальным заявлениям производителя его следует менять в сборе с модулем.

Оригинальный топливный стакан имеет артикул 6001547604 и стоит 6000-14000 рублей. Так как цена фирменного модуля высока, водители покупают его аналоги. В таблице ниже представлен перечень наилучших альтернатив родному расходнику.

Таблица — Альтернативы топливных модулей с встроенным фильтром на автомобиль Рено Логан

На дизельном автомобиле Renault Logan используется оригинальный топливный фильтр с каталожным номером 164000884R. Его стоимость находится в пределах от 1200 до 2580 рублей. Ознакомиться с хорошими аналогами фирменного расходника можно в таблице, которая приведена ниже.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Замена салонного фильтра Рено Логан 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

1. Добираемся к заглушке, на которую немного заходит ковролин. Поэтому немного его отгибаем и получаем полноценный доступ к крышке (Рис.1).

   

2. Чтобы снять заглушку необходимо сжать выступы, которые изображены на фото. Усилие для этого необходимо небольшое, они легко поддаются. После этого крышку тянем просто на себя (Рис.2).

   

3. Тянем фильтр за нижнюю часть, движением вверх, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. Сам фильтрующий элемент по размеру больше, чем отверстие, куда он должен вставляться. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки (Рис.3).

   

4. Когда полость для установки оказалась пуста, желательно ее очистить от пыли и различных загрязнений. Если есть возможность воспользоваться пылесосом с узкой насадкой, это будет лучшим вариантом. Есть и более радикальный метод, включить обдув на полную. В этом случае внутри будет чисто, но придется убрать от пыли салон (Рис.4).

   

5. Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. Вначале полностью вставляем верхнюю часть фильтра, а затем толкаем нижнюю. Кажется, немного не понятным, но в процессе установки все становится легко.

   

6. Теперь осталось установить только крышку на свое место, до характерного щелчка. Кстати, у некоторых пользователей обламываются на заглушке защелки. В этом случае ее можно крепить 2-мя саморезами, для которых уже есть отверстия.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они показывают направление движения воздуха, по ним и нужно производить установку. Стрелка должна быть по направлению от двигателя в салон.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот. Через отверстие установки фильтра вводится гибкая насадка.

Состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.