Содержание
Демонтаж решётки радиатора фазы 2
Для того, чтобы снять решетку радиатора на Рено Логан в фазе 2 не снимая бампер (можно установить и парткроник, тоже не снимая бампер), необходимо провести несколько несложных действий:
- С помощью щипцов удалите алюминиевые заклёпки, которые расположены по краям «саблей».
- Открутите 4 болта сверху решётки.
Решётка ещё не снята (фото редакции)
Расположение болтов решетки радиатора выделено маркером.
Так выглядит снятая решётка радиатора.
Суть вопроса
Знающий, как закрыть решетку радиатора Рено Логан, всегда подыгрывает противникам утепления, дескать, даже завод-изготовитель против зачехления теплообменника. Суть в том, что всунуть картонку перед бампером не получится – конфигурация моторного отсека не позволяет.
Альтернативные решения разработаны как для первого поколения, так и для второго. Сомневающимся в эффективности рекомендация одна: оцените теоретические и практические базисы, на их основе делайте свой вывод.
Проведение такой несложной работы может вам понадобиться и в тех случаях, когда вы решите защитить свой радиатор от надоедливых насекомых с помощью защитной сетки, или изменить облик автомобиля альтернативной решёткой.
Видео установки защитной сетки под решётку радиатора без его снятия
Без демонтажа
Данный способ займет меньше времени, чем другой. Однако он связан с некоторым риском. Дело в том, что на решетке в этой модели Рено для зажима используются специальные ушки по бокам. Они плотно удерживают пластик в бампере. В процессе работы, при неаккуратном обращении или приложении излишней силы эти ушки можно сорвать. Помимо ушек, пластик удерживается еще 8 креплениями сверху и 8 снизу.
Начинать нужно с того, что открутить несколько саморезов, которые крепят нижнюю часть бампера к кузову Сандеро. Это ослабит натяжение, тем самым вынуть решетку радиатора будет проще. Делается это при помощи Торксов. Саморезы имеют шестилучевую шляпку. Открутить их простой крестовой отверткой не выйдет, поэтому лучше запастись нужным инструментом.
После откручивания саморезов инструмент больше не понадобится. Остальные процедуры проводятся вручную. Как уже было сказано, сама пластиковая деталь удерживается в бампере на защелках. Чтобы ее демонтировать, необходимо отжимать каждую защелку вниз, а сам пластик вдавливать внутрь. Так можно поочередно вывести его из зацепов. То же самое проделываем с остальными защелками нижней части.
Когда нижняя часть будет освобождена, нужно слегка вдавить ее внутрь. Такую же операцию проделываем и с верхней частью.
Далее пластик нужно сместить вправо. На данном этапе необходимо действовать предельно аккуратно. Сместив его вправо, нужно слегка поднять верхнюю кромку бампера, после чего потянуть деталь на себя. Таким образом, левая часть будет демонтирована. Затем нужно слегка изогнуть его в плоскости и сдвинуть влево.
Таким образом, можно снять решетку радиатора, не снимая бампер Рено. В некоторых случаях такие операции могут привести к тому, что крепежные элементы поломаются, поэтому действовать надо предельно осторожно.
Частичный демонтаж
Этот способ позволит легко вытащить решетку радиатора, не опасаясь за ее сохранность. При этом можно потратить больше времени на частичный демонтаж. Тем не менее достать нужную деталь будет гораздо проще.
Перед началом работ нужно открутить болты по периметру бампера, которые крепят к кузову Сандеро. Следующим шагом будет откручивание болтов под колесной аркой. Находятся они у стыка бампера и крыла авто с обеих сторон. После этого нужно открыть капот и открутить еще 4 крепления.
Стоит отметить, что помимо болтов бампер удерживается еще 3 пластиковыми защелками с каждой стороны Сандеро. Крепятся они к крыльям. Для демонтажа лучше всего потянуть бампер в сторону от автомобиля.
Так как способ подразумевает частичный демонтаж, то снимать с защелок стоит всего одну сторону. Далее надо отсоединить пластиковую деталь с защелок, вдавливая в появившееся пространство и вынуть ее.
Такой способ является предпочтительным, так как нет риска повредить саму пластиковую деталь. Тем не менее, на него в этой модели Рено придется потратить время.
Прикрыть полностью или закрыть снизу радиатор Рено Логан на зиму не помешает. Боитесь перегрева – не закрывайте на 100% верхнюю решетку, вреда уж точно не будет. Оптимальная температура проведения зачехления при поездках по городу: -10°C.
Ограничить долю воздушного охлаждения помогут пластиковые заглушки или синтетические маски. Это из фирменных средств. Конкурентную самодельную конструкцию можно создать на основе искусственной кожи или плащевки, а если эстетика вовсе не интересует, то справиться можно за 5 минут, используя изолон или линолеум. Любителей войлочных материалов следует предостеречь – материал впитывает дорожные реагенты, ГСМ и склонен к воспламенению.
Как снять решетку радиатора на рено логан
Для защиты радиатора от возможных повреждений в конструкции автомобиля предусмотрена решетка радиатора. Помимо защитной функции, это еще и декоративный элемент, который украшает переднюю часть автомобиля. Дополнительной особенностью решетки является перенаправление воздушного потока для лучшего охлаждения радиатора.
При этом следует также отметить, что конкретно решетка изначально повреждена во время аварии. В этом случае, конечно, отремонтируйте или поменяйте, но вам все равно придется снять его с машины.
Как работать на разных моделях автомобилей, мы подробно объясним в дальнейшем.
5). Откручиваем четыре болта, которые расположены под капотом сверху (они не должны появляться на видном месте и сложности здесь).
3). Удалите 10 винтов, которые крепят решетку радиатора к внутренней части.
4). Аккуратно натяните решетку радиатора на себя, затянув крепления ниже (см. Фото). Если вы все еще не можете оторвать его изнутри, можно попытаться «согнуть» их наружу узким длинным предметом, поместив его между бампером и решеткой.
2). Откручиваем 8 винтов (см фото).
4). Чтобы снять одну из решеток, ослабьте 4 винта (см. Фото).
1). Откройте капот машины.
4). Выверните 3 верхних и 2 нижних крепления радиатора.
3). Снимите решетку.
4). Снимите монтажную пластину направления воздуха.
3). Аналогичным образом отключите крепление элемента к раме двигателя. Затем снимите решетку, удалив ее из специальных канавок в бампере.
4). Отключи его от блокировка диска. Это займет немного усилий, тогда сетка просто будет убрана со своего места.
2,7). Ослабьте 4 винта сверху и наклоните решетку вперед.
3). С помощью отвертки вставьте боковые винты (они должны находиться на одном уровне с центральной точкой логотипа) и открутите их.
4). Мы пытаемся вытащить решетки из пазов (см. Фото). У кого «рог» заканчивается бороздкой, в которой расположена решетчатая проекция.
You may also like
5). Если вы справитесь с боковыми креплениями, то с «центральной шпорой» все получится быстро. Вам нужно взяться за пластиковый выступ, затем наклонить гриль вперед. Светильник должен немедленно оторваться.
Бампер и решетка радиатора сшиты вместе с пластиковыми лапками. Они идут одновременно, по 5 с каждой стороны. И снять решетку радиатора Renault Duster, и не сломать ее, конечно, только отцепив то, что осталось нашему клиенту на 10 язычков.
Нереально попасть на одну из решеток снаружи, что потребует от вас снятия бампера.
1). Вся коллекция размещается на плоской поверхности, затем с помощью отвертки отрывают пластиковые вкладки. Однако перед этим мы снимаем щиты (см. Фото).
3,5). В конструкции не используются винты, только пластиковые крепления. Для которого лоскут фиксируется с помощью 5 отдельных язычков. 9 язычков удерживают саму решетку (4 снизу и 5 сверху).
1). С помощью щипцов мы снимаем заклепки из дюралюминия, расположенные по бокам «сабли».
4). Снимите 4 болта с верхней части решетки.
3). Потяните гриль только в сторону, снимите заклепки под символом.
4). Мы умираем на одном из краев защелки.
1). Открутите три верхних болта крепления радиатора.
3,2). Открутите два болта нижней решетки.
3). Снять решетку радиатора.
4). Чтобы снять верхнюю облицовку радиатора, снимите фиксатор капота (вы не можете снять фиксатор; только когда мы снимаем накладку, мы удаляем ее вместе с приводом замка сбоку).
5). Открутите четыре крепежных болта верхней панели облицовки радиатора.
6). Снимите верхнюю панель крышки радиатора.
1). Откройте капот и с помощью отвертки Phillips открутите 4 крепежных болта верхней решетки.
4). Поверните винты верхнего крепления накладки радиатора к верхнему поперечному элементу рамы радиатора.
3). При снятии нижних монтажных кронштейнов с зажимов на переднем бампере снимите облицовку радиатора.
5). Сверху на решетке выкручиваем 6 болтов;
You may also like
3). Согните решетку и воткните руку в образовавшийся зазор, открутите 4 болта сверху и 5 гаек снизу, чтобы коснуться внутренней части решетки.
4). С помощью отвертки в области фар удалите 4 зажима.
1). Мы откручиваем некоторые винты, которые крепят нижнюю часть бампера к корпусу (это делается с помощью Torxes, потому что это невозможно сделать с помощью обычной отвертки).
2). Нажмите на каждую защелку и протолкните пластик внутрь.
3). Мы делаем то же самое с другими защелками ниже.
4). Когда нижняя часть отпущена, аккуратно протолкните ее внутрь. Выполните ту же операцию с верхом.
5). Затем смешайте пластик вправо, слегка потянув за верхний край бампера, а затем потяните деталь только на себя (левую часть мы разобрали).
6). Затем слегка согните его в плоскости и двигайтесь влево.
7). Поэтому, конечно, снимите решетку, не снимая бампер.
1). Выверните 6 крепежных винтов верхнего бампера.
5). Мы только согнуть верхнюю часть бампера с решеткой.
3). Снимите монтажные шайбы (открутите винты на Priora SE) верхней решетки, вставив ручку с помощью короткой отвертки в отверстие;
4). Снимите верхнюю решетку бампера, потянув ее лично.
Также хочу отметить, что владельцы огромных рук не смогут сунуть руки, а еще хуже, есть варианты сломать верхнюю часть бампера.
Схема крепления верхней и одной из решеток бампера:
Больше невозможно добраться до светильников или верхней решетки (в которой установлена PTF). На дне машины недостаточно места. В этом случае снимите бампер с этой решетки, затем открутите винты и снимите
[решено] как снять решетку радиатора на рено логан?
Можно ли снять решётку радиатора, не снимая бампер рено логан ?
Наконец-то купила за р. Получилось эстетично — сел как родной, теперь почище будет под капотом. Оставшийся кусок резинки пригодился даже очень, о чём ниже. Эта грандиозная идея приследовала меня давно!
Как на рено логан снять решетку радиатора
Много думала и читала о способах установки. Долго искала сетку. Нашла на авторынке вот такую металлическую 4Х Цена р. Осталось решить, как её поставить. Самый эстетичный способ — это установка сетки изнутри бампера после поцедуры его снятия.
Почти решилась на. Для того, чтобы снять решетку радиатора на Рено Логан в фазе 2 не снимая бампер можно установить и парткроник, тоже не снимая бампернеобходимо провести несколько несложных действий: Открутите 4 болта сверху решётки.
Решётка ещё не снята фото редакции Расположение болтов решетки радиатора выделено маркером. Подтянув решётку на себя удалите заклёпку под эмблемой. Подтянув решетку на себя удаляем заклепку под эмблемой. Отгибаем на нижней кромке защелки. Как снять решетку радиатора на Газели? Отворачиваем три болта верхнего крепления радиатора.
Ослабляем два болта нижнего крепления решетки. Снимаем решетку облицовки радиатора.
Чтобы снять верхнюю облицовку радиатора снимаем замок капота можно и не снимать замок, просто когда снимаем облицовку, ее вместе с приводом замка убираем в сторону. Отворачиваем четыре болта крепления верхней панели облицовки радиатора.
Снимаем верхнюю панель облицовки радиатора. Как снять решетку радиатора Опель Астра H 1. Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки выкручиваем 4 верхних болта крепления решетки.
Выворачиваем винты верхнего крепления облицовки радиатора к верхней поперечине рамки радиатора. Выводя держатели нижнего крепления из фиксаторов в переднем бампере, снимаем облицовку радиатора.
Как снять решетку радиатора Лада Гранта? Сверху решетки откручиваем 6 болтов; 3.
Отгибаем решетку и просовывая руку в образовавшуюся щель откручиваем на ощупь с внутренней стороны решетки 4 болта сверху и 5 гаек снизу. При помощи отвертки в районе фар отщелкиваем 2 фиксатора.
Как снять решетку радиатора и нижнюю в
Как снять решетку радиатора Рено Сандеро? Откручиваем несколько саморезов, которые крепят нижнюю часть бампера к кузову делаем это при помощи Торксов, так рено логан снять решетку радиатора обычной отверткой сделать это невозможно.
Отжимаем каждую защелку вниз, а сам пластик вдавливаем во внутрь. То же самое проделываем с остальными защелками нижней части. После того, как нижняя часть будет освобождена, слегка вдавливаем ее во внутрь.
Такую же операцию проделываем и с верхней частью. Далее пластик смешаем вправо, слегка подтянув верхнюю кромку бампера, после чего подтягиваем деталь на себя мы демонтировали левую часть.
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Но по дороге оттуда заехала к приятелю-автомобилисту, который настоятельно рассоветовал мне это делать. Аргументы его были весомы, поскольку взяты из его же личного опыта. А именно: А снять её будет непросто. Если из-за этого будут проблемы с двигателем, то можно и с гарантии слететь ведь её опять же в этом случае быстренько не снимешь.
Прислушившись к авторитетному для меня мнению, я уже сама решила ставить сетку снаружи и только на нижнюю часть бампера, поскольку там радиатор от камней страдает намного сильней! Сместив его вправо, нужно слегка поднять верхнюю кромку бампера, после чего потянуть деталь на. Таким образом, левая часть как на рено логан снять решётку радиатора демонтирована. Затем нужно как на рено логан снять решётку радиатора изогнуть его в плоскости и сдвинуть влево.
Таким образом, можно снять решетку радиатора, не снимая бампер Рено. В некоторых случаях такие операции могут привести к тому, что крепежные элементы поломаются, поэтому действовать надо предельно осторожно.
Клуб автолюбителей рено логан
Частичный демонтаж Этот способ позволит легко вытащить решетку радиатора, не опасаясь за ее сохранность. При этом можно потратить больше времени на частичный демонтаж.
Тем не менее достать нужную деталь будет гораздо проще. Перед началом работ нужно открутить болты по периметру бампера, которые крепят к кузову Сандеро. Этот способ позволит легко вытащить решетку радиатора, не опасаясь за ее сохранность.
При этом можно потратить больше времени на частичный демонтаж. Тем не менее достать нужную деталь будет гораздо проще.
Перед началом работ нужно открутить болты по периметру бампера, которые крепят к кузову Сандеро.
Как снять решетку радиатора?
Следующим шагом будет откручивание болтов под колесной аркой. Находятся они у стыка бампера и крыла авто с обеих сторон. После этого нужно открыть капот и открутить еще 4 крепления.
Стоит отметить, что помимо болтов бампер удерживается еще 3 пластиковыми защелками с каждой стороны Сандеро. Крепятся они к крыльям.
Для демонтажа лучше всего потянуть бампер в сторону от автомобиля. Так как способ подразумевает частичный демонтаж, то снимать как на рено логан снять решётку радиатора защелок стоит всего одну сторону. Далее надо отсоединить пластиковую деталь с защелок, вдавливая в появившееся пространство и вынуть.
Такой способ является предпочтительным, так как нет риска повредить саму пластиковую деталь. Тем не менее, на него в этой модели Рено придется потратить время. С демонтажем Данный способ является наиболее удобным для этой модели Рено, но трудоемким.
Для его осуществления необходимо снять бампер, как это уже описывалось выше. Весь узел в сборе помещаем на плоскую поверхность, после чего отверткой отщелкиваем пластиковые язычки. Но перед этим удаляем щитки см. В конструкции саморезы не используются, только пластиковые крепления.
Каждый щиток зафиксирован 5 отдельными язычками. Откручиваем 4 болта сверху решетки. Подтянув решетку на себя удаляем заклепку под эмблемой. Отгибаем на нижней кромке защелки. Как снять решетку радиатора на Газели?
Вам понадобиться: Отворачиваем три болта верхнего крепления радиатора. У меня такая проблема с Логаном. В жаркую погоду на дальние расстояние машина начинает дергаться, падает газ и обороты на ходу.
Говорят,что… Дмитрий У меня такое. Забилась сетка на бензонасосе. Разобрали, продули компрессором и все.
Как снять решетку радиатора на рено логан: фото и видео
Тюнинг решетки радиатора фаза 2 — бортжурнал renault logan темная комета 1,4 года на drive2
При этом также стоит отметить, что именно решетка повреждается в первую очередь при ДТП. В этом случае можно провести ремонт или замену, но а для этого нужно будет ее еще снять с автомобиля. А как сделать на разных моделях автомобилей, мы подробно расскажем в данной статье. Как снять решетку радиатора на Киа Рио? Откручиваем четыре болта, которые расположены сверху в установка решетки радиатора на рено логан отсеке они на видном месте и сложностей здесь возникнуть не.
Откручиваем 10 саморезов, при помощи которых решетка радиатора закреплена изнутри. Аккуратно подтягиваем решетку радиатора на себя, поджимая крепления в нижней части см. Как снять решетку радиатора на Шевроле Круз?
Можно ли снять решётку радиатора, не снимая бампер рено логан ?
Выкручиваем 8 винтов см. Для снятия нижней решетки откручиваем 4 винта см. Как снять решетку радиатора Нива Шевроле? Открываем капот автомобиля.
Как на рено логан снять решетку радиатора
Выворачиваем 3 верхних и 2 нижних крепления облицовки радиатора. Снимаем решетку радиатора.
Как снять решетку радиатора на Форд Фокус 2 2. Снимаем крепления щитка направления воздуха. Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом.
После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере. Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места. Как снять решетку радиатора Рено Дастер?
Гибкая отвёртка Torx с наконечником T20; 2. Выкручиваем 4 винта сверху и отгибаем решетку. Гибкой отверткой подлезаем к саморезам сбоку они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы и выкручиваем. Он надежно держится, но при необходимости молдинг можно легко снять.
Накладки Накладки для Logan позволяют изменить дизайн кузова установка решетки радиатора на рено логан замены его деталей. Накладки используются для тюнинга Logan и как защитные элементы бамперов, порогов, внешних зеркал, капота и других деталей. С помощью накладок можно изменить внешний вид автомобиля настолько, что его не сможет узнать даже производитель. Они меняют не только внешний вида авто, но и его философию. Снять их также легко, как и установить.
Часто накладки изготавливают самостоятельно из стеклопластика. Но чтобы изготовить накладки качественно, нужно обладать навыками и немалым терпением.
А затем после полного высыхания он затвердевает настолько что пригоден для шлифовки сверловки и пр. Очень универсальное средство, заменяющее автошпатлевку по пластику.
Установка решетки радиатора на рено логан образом было заделано отверстие. Процесс шпатлевки На этом я хотел остановитсяся, но посмотрев критическим взлядом на оставшиеся по бокам горизонтальные щели, все же решено было заделывать и их чтобы получить единую гладкую поверхность.
После этого приступил к шлифовке шкурками с разной зернистостью. Далее наступил момент покраски. До этого никогда не красил из баллончиков, но все оказалось не так страшно.
Нанес сначала слой грунтовки по пластика, затем 3 слоя основной краски, и еще 2 слоя лака.
Грунтовка Все это делал с промежуточной сушкой 15 минут между слоями. Введите этот код: Но делать было нечего, так как краска закончилась, желания тратить опять кучу времени переделывая почти все заново тоже не. Поэтому я придумал альтернативный вариант.
Была куплена виниловая пленка 3d Карбон и ею обтянута вся наружная часть корпуса решетки. Обтягивал подобной пленкой тоже первый раз, но получилось хорошо. Пленка, за счет толщины и особенно своего 3d рисунка закрыла все мои огрехи.
Как на рено логан снять решетку радиатора
Выворачиваем 3 верхних и 2 нижних крепления облицовки радиатора. Снимаем решетку радиатора.
Как снять решетку радиатора на Форд Фокус 2 2. Снимаем крепления щитка направления воздуха. Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом.
После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере. Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места. Как снять решетку радиатора Рено Дастер?
Гибкая отвёртка Torx с наконечником T20; 2. Выкручиваем 4 винта сверху и отгибаем решетку. Гибкой отверткой подлезаем к саморезам сбоку они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы и выкручиваем. Он надежно держится, но при необходимости молдинг можно легко снять.
Накладки Накладки для Logan позволяют изменить дизайн кузова установка решетки радиатора на рено логан замены его деталей. Накладки используются для тюнинга Logan и как защитные элементы бамперов, порогов, внешних зеркал, капота и других деталей. С помощью накладок можно изменить внешний вид автомобиля настолько, что его не сможет узнать даже производитель. Они меняют не только внешний вида авто, но и его философию. Снять их также легко, как и установить.
Часто накладки изготавливают самостоятельно из стеклопластика. Но чтобы изготовить накладки качественно, нужно обладать навыками и немалым терпением.
А затем после полного высыхания он затвердевает настолько что пригоден для шлифовки сверловки и пр. Очень универсальное средство, заменяющее автошпатлевку по пластику.
Установка решетки радиатора на рено логан образом было заделано отверстие. Процесс шпатлевки На этом я хотел остановитсяся, но посмотрев критическим взлядом на оставшиеся по бокам горизонтальные щели, все же решено было заделывать и их чтобы получить единую гладкую поверхность.
После этого приступил к шлифовке шкурками с разной зернистостью. Далее наступил момент покраски. До этого никогда не красил из баллончиков, но все оказалось не так страшно.
Нанес сначала слой грунтовки по пластика, затем 3 слоя основной краски, и еще 2 слоя лака.
Грунтовка Все это делал с промежуточной сушкой 15 минут между слоями. Введите этот код: Но делать было нечего, так как краска закончилась, желания тратить опять кучу времени переделывая почти все заново тоже не. Поэтому я придумал альтернативный вариант.
Была куплена виниловая пленка 3d Карбон и ею обтянута вся наружная часть корпуса решетки. Обтягивал подобной пленкой тоже первый раз, но получилось хорошо. Пленка, за счет толщины и особенно своего 3d рисунка закрыла все мои огрехи.
Решетка радиатора
_________________Renault Logan 1.6 16V.
_________________жизнь странная штука, когда на руках у тебя все карты — она начинает играть в шахматы
_________________жизнь странная штука, когда на руках у тебя все карты — она начинает играть в шахматы
иллюстрация к вопросу о пользе дополнительной сетки, Наше пребывание в западной части Крыма совпало с нашествием саранчи при поездках днем было еще терпимо но как то пришлось ехать ночью-это круче чем фильм ужасов, без сетки страшно представить что бы было на радиаторе а так на утро только трупики насекомых смахнул щеткой и все нормально
_________________Видно край мой особенный.Колдыри да колдобины.
_________________Logan — 2, Prestige белый, 1.6 двиг. 16кл.,АКПП
вот так закрываю нижнюю часть решетки на зиму
_________________Видно край мой особенный.Колдыри да колдобины.
Ни для кого не секрет, что дождаться тепла от логана зимой очень сложно. Чтобы тепла стало больше и появлялось оно раньше, я соорудил 2 заглушки на фальшрадиаторную решетку.
В итоге время прогрева не значительно сократилось, время остывания увеличилось. Во время езды машина стала гораздо теплее. Использую авто при -10 С и холоднее. С перегревом проблем не возникает. Индикатор на приборной панели больше 5 палочек не показывает.
Вентилятор не включался ни разу. Занимаюсь наружной рекламой, поэтому нужные материалы всегда под рукой. Накладки сделал из вспененного ПВХ 2 мм. Это пластик белого цвета, при нагреве феном принимает нужную форму. Сверху заглушки обтянул матовой темно-серой пленкой (хотел черной, но она закончилась).
К радиаторной решетке изнутри примотал кусочками проволоки. Хотел стяжками прикрепить, но пристроить их не сумел. Со стороны фар свои заглушки проклеил двухсторонним скотчем. Результатом доволен. Заглушки выглядят куда приличней чем кусок картона или тряпки, свою функцию выполняют хорошо, демонтируются за 3 минуты.
_________________Видно край мой особенный.Колдыри да колдобины.
_________________Рено логан 1.6 Експрес кондиционерУАЗ 315142 — для того чтобы не забыть как гайки крутятся, продал надоело крутить.
Источник
Снятие, замена, установка радиатора системы охлаждения двигателя renault logan 2004-2022 бензин
Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т20
- Гаечный ключ рожковый 7 мм
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Пассатижи
- Компрессор
Детали и расходники:
- Радиатор системы охлаждения двигателя
- Нижние подушки радиатора (2 шт.)
- Верхние подушки кронштейнов радиатора (2 шт.)
- Охлаждающая жидкость
- Силиконовый герметик
- Емкость по размеру радиатора
- Емкость для слива охлаждающей жидкости
- Пробка
Примечание:
Замену радиатора системы охлаждения двигателя проводят при нарушении его герметичности и наличии видимых трещин на его бачках.
1. Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.
2. Выкручиваем справа и слева по три винта крепления переднего бампера и нижней части брызговика двигателя.
3. Снимаем два нижних брызговика двигателя, как описано здесь.
4. При помощи отвертки поддеваем по одному крепежному пистону кронштейнов переднего бампера слева и справа.
5. Выкручиваем три винта крепления бампера к подрамнику.
6. Далее отворачиваем по два винта крепления бампера к передним крыльям и кузову автомобиля. Винты расположены в нишах передних колес.
7. Также выкручиваем крепежные винты, расположенные снизу автомобиля.
8. Выкручиваем винты крепления облицовки радиатора.
9. Снимаем передний бампер вместе с облицовкой радиатора.
10. Выкручиваем два винта крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.
11. Отодвигаем бачок гидроусилителя рулевого управления и его кронштейн в сторону.
12. Разжав держатель, извлекаем из него шланг, идущий от бачка гидроусилителя рулевого управления.
13. Аналогичным образом извлекаем из держателя трубку компрессора кондиционера.
14. Отсоединяем колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления.
15. Отсоединяем колодку жгута проводов от электродвигателя вентилятора охлаждения.
16. Извлекаем жгут проводов из держателя.
17. Извлекаем жгут проводов из держателя, расположенном на кожухе электровентилятора.
18. Отжимаем фиксатор и слегка поднимаем левую сторону кожуха вентилятора, чтобы извлечь его из держателя.
19. Таким же образом вынимаем из держателя правую сторону кожуха вентилятора.
20. Вынимаем из моторного отсека кожух с электровентилятором охлаждения.
21. Ослабляем хомут пароотводящего шланга радиатора. Для этого нужно пассатижами сдавить его лепестки. Смещаем хомут вниз по шлангу.
22. Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.
23. Выкручиваем левый болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя.
24. Теперь отворачиваем правый болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения двигателя.
25. Слева выкручиваем болт крепления кронштейна радиатора системы охлаждения двигателя.
26. Снимаем левый кронштейн крепления радиатора системы охлаждения. Таким же образом снимаем правый кронштейн крепления радиатора.
27. Отсоединяем радиатор системы охлаждения двигателя от радиатора системы кондиционирования, приподымаем радиатор кондиционирующей системы и выводим его проушины из держателей, которые расположены на радиаторе системы охлаждения двигателя.
Примечание:
На радиаторе системы охлаждения двигателя имеются два держателя. Они расположены с правой и левой сторон радиатора.
28. Извлекаем радиатор системы охлаждения двигателя из моторного отсека.
Примечание:
На установочных штифтах каждого радиаторного бачка имеются нижние опорные подушки. Снимите их и замените, если были оказались сдавленными, изношенными и потрескавшимися.
29. Проводим осмотр верхних подушек крепежных кронштейнов радиатора. Если они износились, потрескались и потеряли свою упругость, то замените их на новые.
30. Установка снятых деталей производится в порядке обратном снятию.
Примечание:
Чтобы обеспечить хорошую герметичность, нанесите тонкий слой силиконового герметика на все патрубки соединений шлангов системы охлаждения.
31. Залейте в систему новую охлаждающую жидкость, как описано здесь.
Проверка герметичности радиатора
1. Промываем радиатор снаружи струей воды и после этого просушиваем его. Проводим осмотр пластмассовых бачков радиатора на наличие трещин и если таковые обнаружены, производим замену радиатора.
2. Для проверки герметичности радиатора, нужно плотно закрыть один из патрубков в другой направить сжатый воздух под давлением 0.1 МПа. Затем радиатор опускается в емкость с водой, где и производится его осмотр на наличие выходящих пузырьков воздуха.
Примечание:
Если нет емкости подходящих размеров, можно проверять радиатор частями, поочередно опуская в воду каждый его край.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
17. Извлекаем жгут проводов из держателя, расположенном на кожухе электровентилятора.