Пытаюсь всё это проделать на правой фаре, всё усложняется близостью аккумулятора.
это левая фара
у меня была такая проблема, решается так
1. снимите трос привода корректора (можете попробовать не снимать, но так мне показалось сложнее будет дальше действовать)2. снимите корректор с фары (поворотом вроде против часовой стрелки)3. выверните шток корректора максимально (соответствует положению фары вниз)4. снимите заглушки и отключити колодку от лампы, лампу можно снимать а можно не снимать).5. держа за цоколь лампы поворачиваете фару таким образом, что бы она максимально смотрела вверх. При этом пазы кооректора на рефлекторе будут приближены к отверстию в фаре. Держите так.6. просовываете корректор шариком вниз и пытаетесь вдеть этот шарик в пазы ответной части. входит с некоторым усилием. Что попали понять очень просто — вы можете управля положением рефлектора перемещая рукой корректор. 7. устанавливаете корректор в держатель фары. для этого возможно придется шестигранником подкрутить сам кооректор внутрь, что бы он нормально встал на место. Фиксируете корректор в фаре. 8. шестиграников выводите корректор в положение максимально вверх, что бы было удобно одеть троссик корректора. 9. одеватете тросик (может потребоваться чуть усилия, или вытащить тросик из пластиковых направляющих). закрываете резиновой заглушкой.10.Проверяете работу корректора и регулируете свет фары. Если не трогали второй корректор (нижний), то только вертикальным положением.
Аккум можно снять, но я делал всё без снятия.
Исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар снимаем для замены при выходе его из строя.
Работа показана на автомобиле Logan, на автомобилях Sandero и Sandero Stepway работа выполняется аналогично.
Снятие механизма показываем на левой блок-фаре (для наглядности операции показываем на снятой блок-фаре).
Для удобства демонтажа исполнительного механизма регулятора на левой блок-фаре снимаем аккумуляторную батарею.
Перед отсоединением наконечника троса привода от исполнительного механизма регулятора поворачиваем (в салоне автомобиля) ручку регулятора направления пучков света фар в крайнее левое положение.
Отсоединяем наконечник троса привода от исполнительного механизма регулятора (см. «Снятие блок-фары на автомобиле Logan»).


Перед фиксацией корпуса исполнительного механизма в корпусе фары убеждаемся, что наконечник штока механизма вошел в соответствующее гнездо отражателя фары – при покачивании корпуса исполнительного механизма регулятора в вертикальной плоскости должен поворачиваться отражатель фары.
Видео по теме «Снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фарРено Логан, Сандеро»
Электромеханический корректор фар ВАЗ 2110-11-12-ГРАНТА
6+2 Причины неисправности инжектора, поломка датчиков инжекторного двигателя
Проверка привода дроссельной заслонки







