Как разобрать КПП JH3

Как разобрать кпп jh3

Устанавливаем коробку передач на специальный стенд или верстак задней крышкой вверх

1. Головкой на 13 откручиваем три болта крепления задней крышки (рис. 1).

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Снимаем крышку. Крышку нужно снимать осторожно вдоль горизонтальной оси коробки, так как в крышке имеется смазочная трубка, входящая в отверстие первичного вала.

Головкой на 27 откручиваем гайку крепления блок-шестерни пятой и задней передачи (рис. 2)

Щипцами извлекаем стопорную шайбу (рис. 3)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

С помощью выколотки (можно использовать старый клапан) и молотка выбиваем штифт крепления вилки пятой передачи (рис. 4)

С помощью съемника извлекаем шестерню пятой передачи вместе с вилкой.

Если нет съемника, можно воспользоваться двумя мощными отвертками (рис. 5)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Вынимаем вилку (рис. 6)

Извлекаем распорную шайбу (рис.7) (при извлечении шайбы нужно запомнить положение ее, чтобы при сборке не перепутать,

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

на восьмом рисунке показано правильное положение шайбы)

Головкой внутренний torxE-16 откручиваем болт заднего конца вторичного вала (рис. 9)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Извлекаем ведомую шестерню пятой передачи с помощью трехпалого съемника или с помощью приспособлений B.Vi. 22.01 и B.Vi. 1000-01 (см. рис. 10).

Если съемника нет, можно воспользоваться двумя мощными шлицевыми отвертками, предварительно наживив болт на задний конец вторичного вала.

Отвертками помощник упирается в торец шестерни, и не сильными ударами по болту спрессовываем шестерню (рис. 11).

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Головкой TorxE-12 (в некоторых случаях TorxE-14) откручиваем 16 болтов крепления картера коробки передач к картеру сцепления (рис. 12).

Пять болтов находится внутри картера сцепления.

Перед тем как рассоединить картера, нужно прикрепить магнит к штоку вилки, чтобы не потерять шарики и пружинки фиксаторов (рис. 13)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Тонкую шлицевую отвертку вставляем между утолщенных приливов картеров, и молоточком разъединяем картера КПП (рис. 14).

Картера герметизируются с помощью клея герметика.

После рассоединения картеров извлекаем три пружинки и три шарика фиксатора.

Вид пружинки и шарика на рисунке 15.

Разборка коробки передач JH3

Разборка коробки передач JH3

Извлекаем магнит, установленный в коробке передач (рис. 16).

На магните можно посмотреть стружку износа деталей КПП.

Выбиваем штифт IIIи IV передачи (рис. 17)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

И извлекаем шток вместе с вилкой (рис. 18)

Вынимаем шарики фиксаторы из технологических отверстий, показанных на рисунке 19.

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

После этого достаем вторичный вал (рис. 20)

Бородком выбиваем штифт с вилки задней передачи (рис. 21)

Разборка коробки передач JH3Разборка коробки передач JH3

Извлекаем первичный вал и муфту заднего хода (рис. 22)

После этого промываем все детали и осматриваем подшипники. Если есть следы износа, то детали заменяем.

Детали валов КПП представлены на рисунке 23

Разборка коробки передач JH3

Подготавливаем все детали для сборки коробки передач. Сборка коробки передач будет рассмотрена в следующей статье.

Коробка передач jh3 | ваз | руководство ваз

Как разобрать КПП JH3

Коробка передач JH3:

1 – задняя крышка;

2 – кронштейн оболочки троса привода выключения сцепления;

3 – вилка привода выключения сцепления;

4 – картер коробки передач;

5 – штуцер сапуна;

6 – механизм переключения передач;

7 – отверстие для датчика скорости автомобиля;

8 – вал правой полуосевой шестерни дифференциала;

9 – картер сцепления;

10 – первичный вал;

11 – грязезащитный чехол;

12 – держатель жгутов проводов;

13 – пробка маслозаливного отверстия;

14 – корпус внутреннего шарнира привода левого колеса;

15 – выключатель света заднего хода

Коробка передач – двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной – заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Маркировка коробки передач нанесена снизу на ее картере.

Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач. Картер сцепления и картер коробки передач отлиты из алюминиевого сплава, а задняя крышка стальная, штампованная. Картер сцепления крепится к картеру коробки винтами. При сборке между картерами наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку. Задняя крышка крепится к картеру коробки тремя болтами.

Первичный вал выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Шестерни всех передач переднего хода косозубые, а заднего хода – прямозубые. Шестерни 1–4 передач выполнены заодно c первичным валом, шестерня пятой передачи свободно вращается на валу. На заднем конце первичного вала установлен синхронизатор пятой передачи. Вторичный вал полый, по нему подводится масло под ведомые шестерни. На валу расположены ведомые шестерни и синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач. Шестерня пятой передачи установлена на вал на шлицах.

Со стороны картера сцепления подшипник вторичного вала роликовый, а со стороны крышки – шариковый. Под роликовым подшипником вторичного вала расположен маслосборник, направляющий поток масла внутрь вала. Все детали, установленные на вторичном валу, стянуты в пакет болтом, ввернутым в торец вала со стороны крышки.

На коробку дифференциала напрессована ведомая шестерня главной передачи. За ведомой шестерней на коробке дифференциала установлен конический роликовый подшипник. Между ведомой шестерней и подшипником установлено регулировочное кольцо, подбором толщины которого регулируется предварительный натяг в подшипниках дифференциала.

С другой (правой) стороны на коробке дифференциала установлены шестерня привода датчика скорости автомобиля и второй конический роликовый подшипник. В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуосевые шестерни. Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала.

Правая полуосевая шестерня дифференциала выполнена заодно со шлицевым валом, на который надевается внутренний шарнир привода правого колеса. По цилиндрической поверхности вала работает сальник, запрессованный в гнездо картера сцепления.

Левая полуосевая шестерня выполнена на корпусе внутреннего шарнира привода левого колеса, а корпус установлен в гнезде коробки передач и закреплен в ней стопорным кольцом. Во избежание утечек масла из коробки передач соединение внутреннего шарнира привода левого колеса с картером коробки передач уплотнено резиновым чехлом, который с помощью металлического держателя прикреплен к картеру коробки. Другой своей стороной чехол крепится к наружному кольцу игольчатого подшипника, установленного на валу привода левого колеса. Игольчатый подшипник выполнен заодно с сальником, препятствующим утечке масла из коробки передач по валу привода колеса (см.

Для исключения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач штуцер сапуна соединен резиновым шлангом с пластмассовым наконечником, вынесенным в верхнюю часть моторного отсека.

§

Как разобрать КПП JH3

Коробка передач JH3:

1 – задняя крышка;

2 – кронштейн оболочки троса привода выключения сцепления;

3 – вилка привода выключения сцепления;

4 – картер коробки передач;

5 – штуцер сапуна;

6 – механизм переключения передач;

7 – отверстие для датчика скорости автомобиля;

8 – вал правой полуосевой шестерни дифференциала;

9 – картер сцепления;

10 – первичный вал;

11 – грязезащитный чехол;

12 – держатель жгутов проводов;

13 – пробка маслозаливного отверстия;

14 – корпус внутреннего шарнира привода левого колеса;

15 – выключатель света заднего хода

Коробка передач – двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной – заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Маркировка коробки передач нанесена снизу на ее картере.

Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач. Картер сцепления и картер коробки передач отлиты из алюминиевого сплава, а задняя крышка стальная, штампованная. Картер сцепления крепится к картеру коробки винтами. При сборке между картерами наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку. Задняя крышка крепится к картеру коробки тремя болтами.

Первичный вал выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Шестерни всех передач переднего хода косозубые, а заднего хода – прямозубые. Шестерни 1–4 передач выполнены заодно c первичным валом, шестерня пятой передачи свободно вращается на валу. На заднем конце первичного вала установлен синхронизатор пятой передачи. Вторичный вал полый, по нему подводится масло под ведомые шестерни. На валу расположены ведомые шестерни и синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач. Шестерня пятой передачи установлена на вал на шлицах.

Со стороны картера сцепления подшипник вторичного вала роликовый, а со стороны крышки – шариковый. Под роликовым подшипником вторичного вала расположен маслосборник, направляющий поток масла внутрь вала. Все детали, установленные на вторичном валу, стянуты в пакет болтом, ввернутым в торец вала со стороны крышки.

На коробку дифференциала напрессована ведомая шестерня главной передачи. За ведомой шестерней на коробке дифференциала установлен конический роликовый подшипник. Между ведомой шестерней и подшипником установлено регулировочное кольцо, подбором толщины которого регулируется предварительный натяг в подшипниках дифференциала.

С другой (правой) стороны на коробке дифференциала установлены шестерня привода датчика скорости автомобиля и второй конический роликовый подшипник. В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуосевые шестерни. Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала.

Правая полуосевая шестерня дифференциала выполнена заодно со шлицевым валом, на который надевается внутренний шарнир привода правого колеса. По цилиндрической поверхности вала работает сальник, запрессованный в гнездо картера сцепления.

Левая полуосевая шестерня выполнена на корпусе внутреннего шарнира привода левого колеса, а корпус установлен в гнезде коробки передач и закреплен в ней стопорным кольцом. Во избежание утечек масла из коробки передач соединение внутреннего шарнира привода левого колеса с картером коробки передач уплотнено резиновым чехлом, который с помощью металлического держателя прикреплен к картеру коробки. Другой своей стороной чехол крепится к наружному кольцу игольчатого подшипника, установленного на валу привода левого колеса. Игольчатый подшипник выполнен заодно с сальником, препятствующим утечке масла из коробки передач по валу привода колеса (см.

Для исключения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач штуцер сапуна соединен резиновым шлангом с пластмассовым наконечником, вынесенным в верхнюю часть моторного отсека.

§

Как разобрать КПП JH3

Коробка передач JH3:

1 – задняя крышка;

2 – кронштейн оболочки троса привода выключения сцепления;

3 – вилка привода выключения сцепления;

4 – картер коробки передач;

5 – штуцер сапуна;

6 – механизм переключения передач;

7 – отверстие для датчика скорости автомобиля;

8 – вал правой полуосевой шестерни дифференциала;

9 – картер сцепления;

10 – первичный вал;

11 – грязезащитный чехол;

12 – держатель жгутов проводов;

13 – пробка маслозаливного отверстия;

14 – корпус внутреннего шарнира привода левого колеса;

15 – выключатель света заднего хода

Коробка передач – двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной – заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Маркировка коробки передач нанесена снизу на ее картере.

Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления, картера коробки передач и задней крышки картера коробки передач. Картер сцепления и картер коробки передач отлиты из алюминиевого сплава, а задняя крышка стальная, штампованная. Картер сцепления крепится к картеру коробки винтами. При сборке между картерами наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку. Задняя крышка крепится к картеру коробки тремя болтами.

Первичный вал выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Шестерни всех передач переднего хода косозубые, а заднего хода – прямозубые. Шестерни 1–4 передач выполнены заодно c первичным валом, шестерня пятой передачи свободно вращается на валу. На заднем конце первичного вала установлен синхронизатор пятой передачи. Вторичный вал полый, по нему подводится масло под ведомые шестерни. На валу расположены ведомые шестерни и синхронизаторы 1–2 и 3–4 передач. Шестерня пятой передачи установлена на вал на шлицах.

Со стороны картера сцепления подшипник вторичного вала роликовый, а со стороны крышки – шариковый. Под роликовым подшипником вторичного вала расположен маслосборник, направляющий поток масла внутрь вала. Все детали, установленные на вторичном валу, стянуты в пакет болтом, ввернутым в торец вала со стороны крышки.

На коробку дифференциала напрессована ведомая шестерня главной передачи. За ведомой шестерней на коробке дифференциала установлен конический роликовый подшипник. Между ведомой шестерней и подшипником установлено регулировочное кольцо, подбором толщины которого регулируется предварительный натяг в подшипниках дифференциала.

С другой (правой) стороны на коробке дифференциала установлены шестерня привода датчика скорости автомобиля и второй конический роликовый подшипник. В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуосевые шестерни. Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала.

Правая полуосевая шестерня дифференциала выполнена заодно со шлицевым валом, на который надевается внутренний шарнир привода правого колеса. По цилиндрической поверхности вала работает сальник, запрессованный в гнездо картера сцепления.

Левая полуосевая шестерня выполнена на корпусе внутреннего шарнира привода левого колеса, а корпус установлен в гнезде коробки передач и закреплен в ней стопорным кольцом. Во избежание утечек масла из коробки передач соединение внутреннего шарнира привода левого колеса с картером коробки передач уплотнено резиновым чехлом, который с помощью металлического держателя прикреплен к картеру коробки. Другой своей стороной чехол крепится к наружному кольцу игольчатого подшипника, установленного на валу привода левого колеса. Игольчатый подшипник выполнен заодно с сальником, препятствующим утечке масла из коробки передач по валу привода колеса (см.

Для исключения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач штуцер сапуна соединен резиновым шлангом с пластмассовым наконечником, вынесенным в верхнюю часть моторного отсека.

Разборка и ремонт мкпп логан 1

Для ремонта МКПП Рено Логан 1 поколения понадобится выполнить следующие операции:

  1. Выкрутив три болта, демонтируется защитный кожух пятой скорости КПП.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  2. Извлекается пружинный штифт из стали выколоткой.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  3. Выкручивается гайка первичного и болт вторичного вала. При использовании гайковерта достаточно зафиксировать валы рукой. Если указанная операция осуществляется ручным инструментом, то предварительно понадобится включить передачу от первой до четвертой, опустить вилку сцепления. После этого включить пятую скорость КПП Рено Логан первого поколения, что зафиксирует валы.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  4. Используя две больших плоских отвертки, демонтировать ведущую шестерню пятой скорости, ступицу, вилку.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  5. Выкручивается крепежный болт вторичного вала. При его обратной установке обязательно используйте фиксатор резьбы.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  6. На следующем этапе понадобится перевернуть КПП Renault Logan 1, чтобы выкрутить фиксирующие элементы между картером КПП и сцепления. Далее разъединяем указанные устройства, чтобы не повредить пластиковый желобок. Его функция заключается в подаче смазочного материала на шестерни. Также при разъединении будут выпадать шарики, пружины, следите за ними, чтобы не потерять.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  7. Выбиваются пружинные штифты вилок первой, второй, а затем третьей и четвертой скорости.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  8. Извлекаются два фиксатора, которые исключают одновременное включения двух скоростей КПП.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  9. Вынимается шток первой, второй передачи, а затем демонтируется вилка задней скорости.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

  10. Остается извлечь валы, шток задней скорости.

    ремонт МКПП Логан 1
    (ссылка на источник фото)

Ремонт renault logan : замена сальников коробки передач

Сальник первичного вала установлен в неразборный узел направляющей втулки подшипника выключения сцепления вместе с передним подшипником первичного вала. Блок направляющей втулки запрессован в картер сцепления. Для выпрессовки и последующей запрессовки блока направляющей втулки требуются специальные приспособления, поэтому в случае течи масла через сальник первичного вала обратитесь для его замены в сервис.

Сальник внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода левого переднего колеса установлен в грязезащитном чехле ШРУСа. В случае течи масла через этот сальник снимите чехол ШРУСа и замените узел подшипника в сборе с сальником (см. «Ремонт шарниров равных угловых скоростей»).

В данном подразделе описана замена сальника хвостовика правой полуосевой шестерни дифференциала, установленного в картер коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ

Сальники внутреннего ШРУСа привода левого переднего колеса и хвостовика полуосевой шестерни дифференциала можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля, при этом необходимо слить масло из коробки передач.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия привода переднего колеса, а также отвертка, молоток, оправка.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

ПРИМЕЧАНИЕ

Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Поддеть сальник отверткой через зазор между его кромкой и хвостовиком полуосевой шестерни довольно трудно. Поскольку сальник повторной установке не подлежит, можно ударами молотка через бородок по одному из краев сальника повернуть его в гнезде, деформировав так, чтобы другой край выступил за кромку гнезда в картере коробки передач. Затем захватите сальник за выступающий край пассатижами и извлеките из гнезда.

5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Устанавливайте сальник в гнездо коробки передач перед запрессовкой очень осторожно, чтобы не повредить рабочую кромку сальника острыми шлицами хвостовика полуосевой шестерни. Рекомендуем для защиты сальника от повреждения перед его установкой обернуть шлицевый конец хвостовика полоской жести или толстой алюминиевой фольги. Можно также подобрать для этой цели тонкостенную втулку подходящего диаметра.

6. Установите на хвостовик полуосевой шестерни резиновое уплотнительное кольцо.


Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Ремонт мкпп (механической коробки передач) renault

  • Не важно
  • Arkana
  • Dokker
  • Espace
  • Fluence
  • Latitude
  • Symbol
  • Logan Stepway
  • Sandero Stepway
  • Master
  • Clio
  • Kangoo
  • Laguna
  • Megane
  • Scenic
  • Duster
  • Koleos
  • Logan
  • Sandero
  • Kaptur
  • No elements found. Consider changing the search query.
  • Сначала выберите марку
  • Не важно
  • Замена масляного фильтра
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена салонного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей
  • Замена тормозной жидкости
  • Регулировка света фар
  • Полная покраска автомобиля
  • Покраска переднего бампера
  • Покраска заднего бампера
  • Покраска передней двери
  • Покраска капота
  • Покраска рейлингов
  • Покраска порогов
  • Покраска переднего крыла
  • Покраска задней двери
  • Покраска заднего крыла
  • Покраска крыши
  • Диагностика двигателя
  • Ремонт ГБЦ
  • Промывка масляной системы ДВС
  • Переборка двигателя
  • Промывка инжектора
  • Ремонт дизельных двигателей
  • Ремонт инжектора
  • Ремонт бензиновых двигателей
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена передних амортизаторов
  • Замена задних амортизаторов
  • Замена передней стойки стабилизатора
  • Замена задней стойки стабилизатора
  • Замена сайлентблоков передних рычагов
  • Замена сайлентблоков задней балки
  • Замена шаровой опоры
  • Замена передних тормозных колодок
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена передних тормозных дисков
  • Замена задних тормозных дисков
  • Замена насоса ГУР
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой колонки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена рулевых наконечников
  • Ремонт насоса ГУР
  • Замена шланга ГУР
  • Переборка рулевой рейки
  • Развал-схождение
  • Ремонт карданного вала
  • Ремонт раздатки МКПП
  • Ремонт вариаторов
  • Замена топливного бака
  • Замена топливных датчиков
  • Замена топливного насоса
  • Замена топливной трубки
  • Замена топливной системы
  • Ремонт кондиционера
  • Заправка кондиционера
  • Ремонт салонного отопителя
  • Промывка и чистка кондиционера
  • Диагностика подвески
  • Технический осмотр
  • Диагностика тормозной системы
  • Диагностика МКПП
  • Диагностика перед поездкой
  • Диагностика электрики
  • Диагностика перед покупкой
  • Компьютерная диагностика
  • Ремонт электропроводки
  • Ремонт стартера
  • Ремонт генератора
  • Перебортировка 4-х колес
  • Сезонная смена колес
  • Замена масла в двигателе
  • Замена масла в АКПП
  • Замена масла в вариаторе
  • Замена цепи ГРМ
  • Замена переднего ступичного подшипника
  • Замена заднего ступичного подшипника
  • Замена антифриза
  • Балансировка колес
  • Замена ГБЦ
  • Замена маслосъемных колпачков
  • Ремонт переднего бампера
  • Ремонт заднего бампера
  • Замена переднего бампера
  • Замена заднего бампера
  • Ремонт передней двери
  • Ремонт задней двери
  • Замена передней двери
  • Замена задней двери
  • Устранение перекоса кузова
  • Устранение перекоса крыла
  • Ремонт арки колеса
  • Ремонт крыла
  • Замена крыла
  • Удаление вмятин
  • Покраска багажника
  • Покраска молдингов двери
  • Покраска молдингов крыла
  • Покраска ручки двери
  • Покраска зеркал заднего вида
  • Локальная покраска кузовных деталей
  • Ремонт топливной системы бензиновых двигателей
  • Ремонт топливной системы дизельных двигателей
  • Чистка форсунок двигателя
  • Замена сайлентблоков заднего редуктора
  • Замена сайлентблоков переднего редуктора
  • Замена опорного подшипника
  • Замена ШРУСа
  • Замена втулки стабилизатора
  • Замена масла МКПП
  • Замена МКПП
  • Замена главного цилиндра сцепления
  • Дефектовка МКПП
  • Переборка МКПП
  • Диагностика АКПП
  • Замена АКПП
  • Дефектовка АКПП
  • Ремонт раздатки АКПП
  • Замена рулевого вала
  • Замена крестовины рулевого вала
  • Замена втулки рулевой рейки
  • Замена сальника рулевой рейки
  • Замена наконечников рулевых тяг
  • Замена рулевого редуктора
  • Замена пыльника рулевой рейки
  • Замена рулевого карданчика
  • Ремонт рулевой рейки
  • Ремонт рулевой колонки
  • Ремонт рулевого редуктора
  • Ремонт рулевой тяги
  • Переборка рулевого редуктора
  • Замена жидкости ГУР
  • Замена масла в ГУР
  • Замена ремня ГУР
  • Замена сальника ГУР
  • Замена подшипника ГУР
  • Ремонт рулевой рейки ГУР
  • Ремонт шлангов ГУР
  • Диагностика топливной системы
  • Замена топливного клапана
  • Замена топливных шлангов
  • Ремонт топливного насоса
  • Ремонт топливных баков
  • Ремонт топливных форсунок
  • Ремонт топливных насосов давления
  • Ремонт топливного фильтра
  • Диагностика системы охлаждения
  • Замена генератора
  • Замена ремня генератора
  • Замена стартера
  • Ремонт ЭБУ
  • Диагностика кондиционера
  • Замена сцепления РКПП
  • Ремонт РКПП
  • Замена сцепления МКПП
  • Хранение шин R13-15 (комплект из 4 шт., мес.)
  • Хранение шин R16-18 (комплект из 4 шт., мес.)
  • Хранение шин R19 и выше (комплект из 4 шт., мес.)
  • Прокат автомобиля 4 часа (цена в час)
  • Прокат автомобиля 8 часов (цена в час)
  • Прокат автомобиля 12 часов (цена в час)
  • Прокат автомобиля 24 часа (цена в час)
  • Прокат автомобиля 4-7 дней (цена в сутки)
  • Прокат автомобиля от 7 дней (цена в сутки)
  • Комплексная уборка салона
  • Нано комплекс
  • Пылесос багажника
  • Уборка салона аппаратом «Торнадор»
  • Кондиционер кожи (комплекс)
  • Полировка фар и фонарей 2 шт.
  • Нанесение консерванта SONAX BRILIANT SHINE DETAILER на ЛКП ручным способом
  • Нанесение консерванта SONAX PROFILINE воск карнауба ПРЕМИУМ КЛАССА на ЛКП ручным способом
  • Восстановление блеска ЛКП
  • Детейлинг арок и подвески
  • Абразивная полировка
  • Устранение притертости на ЛКП (за 1 деталь)
  • Керамическое покрытие SONAX (новые а/м)
  • Керамическое покрытие SONAX (а/м с пробегом не более 2000км)
  • Керамическая защита пластиковых фар (2 передние фары или 2 задних фонаря)
  • Мойка двигателя и моторного отсека спец. химией
  • Защитная консервация двигателя, электрики, соединений от ржавчины
  • Полная химчистка салона с консервацией поверхности
  • Химчистка всех дверных облицовок консервация пластика и кожи при её наличии
  • Химчистка сиденья велюр (1 переднее или ½ заднее)
  • Химчистка сиденья кожа (1 переднее или ½ заднее)
  • Химчистка пола
  • Химчистка потолка
  • Чистка салона и кондиционера генератором озона (Озоногенератор)
  • Обработка лакокрасочного покрытия кузова «НАНО лаком» (жидкое стекло)
  • Защитное покрытие «НАНО лаком» всех хромированных деталей
  • НАНО покрытие стекол, лобовое и два стекла передних дверей (эффект антидождь, стойкость 20 000 км.)
  • Мойка дисков (комплект)
  • Чистка лобового стекла
  • Мойка всех стекол внутри
  • Чистка и консервация ТОРПЕДО салона
  • Протирка всего пластика салона торпедо с консервацией поверхности
  • Удаление битумных и прочих пятен (деталь)
  • Удаление тонировочной плёнки, очистка от клея, мойка стекла (цена за 1 стекло)
  • Перетяжка рулевого колеса Nappa
  • Перетяжка ручки АКПП Nappa
  • Перетяжка салона а/м ЭКО кожей
  • Ремонт изделий из экокожи
  • Перетяжка салона а/м натуральной кожей
  • Q2 Leather Shield Кварцевая защита кожи
  • No elements found. Consider changing the search query.
  • List is empty.

Рено симбол. снятие и установка коробки передач

В данном подразделе описано снятие коробки передач как отдельного агрегата с отделением его от двигателя, установленного на автомобиле.

Специальный инструментМоменты затяжки

– установите автомобиль на подъемник или эстакаду;
– снимите защитный кожух силового агрегата;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– отсоедините контактные разъемы от ЭБУ и выключателя подачи топлива при ударе, отведите провода в сторону от зоны работы и закрепите их;
– снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра;
– демонтируйте поддон аккумуляторной батареи;
– отсоедините трос сцепления от коробки передач и отведите его в сторону;
– отверните два болта и снимите датчик положения коленчатого вала, расположенный вверху в зоне маховика;
– отсоедините «массовые» шины от картера коробки передач;
Не выворачивайте полностью верхний болт крепления коробки передач к двигателю

– выверните болты крепления коробки передач к блоку двигателя, но оставьте верхний болт завернутым от руки до момента снятия коробки передач (Рисунок 4.15);

Сборка коробки передач JH3

Нижняя передняя гайка крепления коробки к двигателю

– отверните и снимите переднюю нижнюю гайку крепления коробки передач к двигателю, запомнив установку кронштейна крепления проводки (Рисунок 4.16);

Сборка коробки передач JH3

Болты (В) крепления коробки передач

– выверните два болта поддеривающих кронштейнов В
– снимите передние колеса;
– снимите вал привода правого переднего колеса (см. подраздел «Привод передних колес»);
– снимите вал привода левого переднего колеса вместе со ступицей колеса (см. подраздел «Привод передних колес»);
– снимите стартер (см. раздел «Электрооборудование»);
– разъедините контактные разъемы выключателя света заднего хода и датчика спидометра, снимите датчик спидометра;
– снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов;

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.18. Болт (В) тяги привода переключения передач (под чехлом) и болт крепления задней опоры коробки передач (стрелка)

– снимите тягу привода переключения передач в сборе, вывернув болт В (Рисунок 4.18) и три болта крепления теплозащитного щитка, для получения доступа к опоре рычага переключения передач;
– снимите болт крепления реактивной тяги;

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.19. Крепление задней опоры коробки передач

– снимите заднюю опору коробки передач (Рисунок 4.19);

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.20. Соединительная тага (стрелка) между подрамником и кузовом

– снимите соединительную тягу подрамником и кузовом (Рисунок 4.20) с левой стороны;
– снимите стяжку между двигателем и коробкой передач;
– выверните болты крепления рулевого механизма к подрамнику, как описано в разделе «Рулевое управление»;
– для облегчения снятия рулевого механизма установите при необходимости подкладку между задней стенкой двигателя и моторным щитом, чтобы наклонить двигатель вперед;
– отсоедините рулевой механизм и снимите его, закрепите его в стороне ;
– с помощью подъемного устройства вывесите силовой агрегат;

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.21. Три болта (стрелки) крепления опоры на картере коробки передач

– выверните три болта крепления опоры на картере коробки передач (Рисунок 4.21);
– опустите силовой агрегат, насколько это возможно, не повредив при этом шланги системы охлаждения;
– подоприте подрамник подкатным домкратом, подложив обрезок доски на головку домкрата, отверните четыре болта крепления и опустите подрамник до пола;

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.22. Отверните оставшееся крепление коробки передач к двигателю

– подведите под коробку передач подкатной домкрат, отверните оставшееся неснятым верхнее крепление коробки к двигателю (Рисунок 4.22) и вдвоем с помощником выньте коробку передач из-под автомобиля.

Сборка коробки передач JH3

Рисунок 4.23. Установка дополнительной шпильки (стрелка) при соединении коробки передач с двигателем

5. Для облегчения установки КПП применяйте направляющую шпильку (С).

6. Установите:

– подрамник:

– рулевой механизм;

– приемную трубу системы выпуска:

– соединительную тягу подрамника.

– присоединяя к коробке валы привода передних колес, установите новые пружинные штифты и уплотните их герметиком;
– проверьте уровень масла в коробке и совершите пробную поездку.

Таблица моделей volkswagen и установленных акпп

МодельГодаДвигательПриводАКПП
AMAROK2022 —2.0полныйзадний8HP45 8HP50 8HP70 8HP90
AMAROK2022 — 20223.0полный8HP55A 8HP65A 8HP90A
ARTEON2022 — 20222.0/ 3.6полныйDQ500 BH, 0BT
ATLAS2022 — 20222.0/ 3.6полныйпереднийU881F/TG-81SC/ UA80/AF-50-8
BEETLE1997 — 20221.8/ 2.5переднийTF-60SN/09G
BEETLE1998 — 20221.4передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BEETLE1998 — 20221.6передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BEETLE1998 — 20221.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BEETLE1998 — 20221.9передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BEETLE1998 — 20222.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BEETLE2003 — 20061.9переднийDQ2502E
BEETLE2003 — 20062.5переднийDQ2502E
BEETLE2003 — 20061.9полныйDQ2502E
BEETLE2003 — 20062.5полныйDQ2502E
BEETLE2022 — 20221.2/ 1.4/ 1.6переднийDQ200 / 0AM
BEETLE2022 — 20222.0переднийDQ2502E
BEETLE/ BEETLE CONVERTIBLE2005 — 20221.8передний09G9K9M
BEETLE/ BEETLE CONVERTIBLE2005 — 20221.9передний09G9K9M
BEETLE/ BEETLE CONVERTIBLE2005 — 20222.0передний09G9K9M
BEETLE/ BEETLE CONVERTIBLE2005 — 20222.5передний09G9K9M
BORA1999 — 20081.6передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BORA1999 — 20081.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BORA1999 — 20081.9передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BORA1999 — 20082.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
BORA2000 — 20051.8переднийJF506E
BORA2000 — 20051.9переднийJF506E
BORA2000 — 20052.3переднийJF506E
BORA2000 — 20051.8полныйJF506E
BORA2000 — 20051.9полныйJF506E
BORA2000 — 20052.3полныйJF506E
BORA2008 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
BORA2008 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
BORA2022 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
CABRIO1995 — 20012.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
CABRIOLET1985 — 19921.8передний010 / 087 / 089 / 090
CABRIOLET1996 — 20021.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
CADDY VAN2004 — 20221.9/ 2.0полныйпереднийDQ2502E
CADDY VAN2022 — 20221.0/ 1.6переднийDQ200 / 0AM
CAMPER1975 — 19921.8передний90
CC2008 —3.6переднийDQ2502E
CC2008 —2.0передний09M, 09K
CC2008 —1.8переднийDQ200 / 0AM
CRAFTER2006 — 20222.5задний722.6
CRAFTER2022 — 20222.0переднийU881F/TG-81SC/ UA80/AF-50-8
CROSSBLUE COUPE2022 — 20222.0/ 2.5полныйпереднийDQ500 BH, 0BT
EOS2006 — 20221.6переднийDQ2502E
EOS2006 — 20222.0переднийDQ2502E
EOS2006 — 20223.2переднийDQ2502E
EOS2006 — 20223.6переднийDQ2502E
EUROVAN1992 — 19942.8передний098/095/096
EUROVAN1995 — 20032.8передний01P
GOLF1985 — 19921.8передний010 / 087 / 089 / 090
GOLF1985 — 19922.0передний010 / 087 / 089 / 090
GOLF1993 — 20092.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
GOLF2003 — 20221.6/ 2.0/ 2.5переднийTF-61SN, TF-62SN
GOLF2004 — 20221.4/ 1.8/ 2.0полныйпереднийDQ2502E
GOLF2007 — 20222.0передний09G9K9M
GOLF2007 — 20221.0/ 1.4/ 1.6/ 1.8/ 2.5переднийTF-60SN/09G
GOLF2007 — 20221.0/ 1.2/ 1.4/ 1.5/ 1.6/ 1.9/ 2.5переднийDQ200 / 0AM
GOLF2022 — 20221.8переднийU881F/TG-81SC/ UA80/AF-50-8
GOLF/GOLF PLUS2003 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
GOLF/GOLF PLUS2003 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
GOLF/GOLF PLUS2003 — 20222.5переднийTF-61SN, TF-62SN
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20221.9переднийDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20221.9полныйDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20222.0переднийDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20222.0полныйDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20223.2переднийDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20223.2полныйDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20221.4переднийDQ2502E
GOLF/GOLF PLUS/GTI2004 — 20221.4полныйDQ2502E
GOLF/GTI1995 — 20061.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
GOLF/GTI1995 — 20062.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
GOLF/GTI1995 — 20061.9Dпередний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
GOLF/GTI1995 — 20062.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
GOLF/GTI2000 — 20071.8переднийJF506E
GOLF/GTI2000 — 20071.9переднийJF506E
GOLF/GTI2000 — 20072.3переднийJF506E
GRAN LAVIDA2022 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
GRAN LAVIDA2022 — 20221.2/ 1.4переднийDQ200 / 0AM
GRAN SANTANA2022 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
JETTA1975 — 19921.6передний010 / 087 / 089 / 090
JETTA1975 — 19921.7передний010 / 087 / 089 / 090
JETTA1975 — 19921.8передний010 / 087 / 089 / 090
JETTA1993 — 20011.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
JETTA1993 — 20011.9передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
JETTA1993 — 20012.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
JETTA1993 — 20012.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
JETTA1998 — 20221.4/ 1.6/ 1.8/ 2.0/ 2.5переднийTF-60SN/09G
JETTA1998 — 20221.8/ 1.9переднийJF506E
JETTA2002 — 20031.8переднийJF506E
JETTA2002 — 20032.8переднийJF506E
JETTA2002 — 20081.8/ 1.9/ 2.8полныйпереднийJF506E
JETTA2005 — 20221.6/ 2.0переднийTF-61SN, TF-62SN
JETTA2005 — 20221.4/ 2.0переднийDQ2502E
JETTA2008 — 20221.2/ 1.4/ 1.6/ 1.8/ 2.0переднийDQ200 / 0AM
JETTA/JETTA WAGON2004 — 20052.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
JETTA/JETTA WAGON2004 — 20081.8переднийJF506E
JETTA/JETTA WAGON2004 — 20081.9переднийJF506E
JETTA/JETTA WAGON2004 — 20081.8полныйJF506E
JETTA/JETTA WAGON2004 — 20081.9полныйJF506E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.9передний09G9K9M
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.0передний09G9K9M
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.5передний09G9K9M
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.6переднийDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.9переднийDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.0переднийDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.5переднийDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.6полныйDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20221.9полныйDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.0полныйDQ2502E
JETTA/JETTA WAGON2005 — 20222.5полныйDQ2502E
LAMANDO2022 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
LAVIDA2008 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
LAVIDA2008 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
LAVIDA2009 — 20221.2/ 1.4/ 1.6переднийDQ200 / 0AM
LUPO1999 — 20051.4переднийJF404E
PASSAT1995 — 20041.9передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
PASSAT1995 — 20042.0передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
PASSAT1995 — 20042.8передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
PASSAT1998 — 20221.8/ 1.9/ 2.0/ 2.3/ 2.5/ 2.8/ 4.0полныйпередний5HP19 (01V)
PASSAT2005 — 20092.0передний09G9K9M
PASSAT2005 — 20093.6передний09G9K9M
PASSAT2005 — 20221.8/ 2.0/ 3.6переднийTF-61SN, TF-62SN
PASSAT2005 — 20221.8переднийDQ2502E
PASSAT2005 — 20222.0переднийDQ2502E
PASSAT2005 — 20223.2переднийDQ2502E
PASSAT2005 — 20223.6переднийDQ2502E
PASSAT2005 — 20221.8/ 2.0/ 3.6полныйTF-61SN, TF-62SN
PASSAT2005 — 20221.8полныйDQ2502E
PASSAT2005 — 20222.0полныйDQ2502E
PASSAT2005 — 20223.2полныйDQ2502E
PASSAT2005 — 20223.6полныйDQ2502E
PASSAT2005 — 20223.0полныйпереднийDQ2502E
PASSAT2006 — 20083.6передний09G9K9M
PASSAT2006 — 20083.6полный09M, 09K
PASSAT2008 — 20221.4/ 1.6/ 1.8переднийDQ200 / 0AM
PASSAT2022 — 20221.8/ 2.0/ 2.5/ 3.6переднийTF-60SN/09G
PASSAT2022 — 20222.0полныйDQ500 BH, 0BT
PHAETON2001 — 20043.2полный5HP19 (01V)
PHAETON2001 — 20086.0полный5HP24 (01L)
PHAETON2001 — 20223.2полный5HP19 (01V)
PHAETON2001 — 20226.0полный5HP24 (01L)
PHAETON2002 — 20064.9полный6HP32A (09Е)
PHAETON2002 — 20224.9полный6HP32
PHAETON2003 — 20223.0/ 3.2/ 3.6/ 4.2полный6HP1921 (09L)
PHAETON2004 — 20223.0полный6HP26A (09Е)
PHAETON2004 — 20224.2полный6HP26A (09Е)
PHAETON2004 — 20223.2полный6HP21
PHAETON2004 — 20223.6полный6HP21
PHAETON2009 — 20226.0полный6HP26A (09Е)
PHIDEON2022 —3.0полныйDL501 (0B5)
PHIDEON2022 —2.0переднийDL382/0CK, 0CL, 0CJ
POLO1995 — 20071.4переднийJF404E
POLO1997 — 20061.4передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
POLO1997 — 20061.6передний095 / 096 / 097 / 098 / 01M / 01N / 01P
POLO2001 — 20221.4переднийTF-61SN, TF-62SN
POLO2001 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
POLO2007 —2.0переднийDQ200 / 0AM
POLO2007 — 20221.0/ 1.4/ 1.2/ 1.4/ 1.5/ 1.6/ 1.8переднийDQ200 / 0AM
POLO2022 — 20221.6переднийTF-60SN/09G
POLO2022 — 20221.5/ 2.0переднийDQ2502E
RABBIT2006 — 20082.5переднийDQ2502E
RABBIT2006 — 20082.5полныйDQ2502E
ROUTAN2008 — 20223.8передний62TE
ROUTAN2008 — 20223.8полный62TE
ROUTAN2008 — 20224.0передний62TE
ROUTAN2008 — 20224.0полный62TE
ROUTAN2008 — 20223.6полныйпередний62TE
SAGITAR2006 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
SAGITAR2006 — 20221.8переднийTF-61SN, TF-62SN
SAGITAR2006 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
SANTANA2022 — 20221.6переднийTF-61SN, TF-62SN
SANTANA2022 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
SCIROCCO2008 — 20221.6переднийDQ2502E
SCIROCCO2008 — 20222.0переднийDQ2502E
SCIROCCO2008 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
SCIROCCO2008 — 20221.8переднийDQ2502E
SCIROCCO2022 — 20222.0переднийDQ500 BH, 0BT
SHARAN1996 — 20221.9передний01P
SHARAN1996 — 20222.0передний01P
SHARAN2000 — 20221.8переднийJF506E
SHARAN2000 — 20221.9переднийJF506E
SHARAN2000 — 20222.8переднийJF506E
SHARAN2000 — 20221.8полныйJF506E
SHARAN2000 — 20221.9полныйJF506E
SHARAN2000 — 20222.8полныйJF506E
SHARAN2022 — 20222.0переднийDQ2502E
SHARAN2022 — 20221.4/ 1.8переднийDQ200 / 0AM
SHARAN2022 — 20222.0полныйDQ2502E
SHARAN2022 — 20221.4/ 1.8полныйпереднийDQ2502E
SHARAN2022 — 20222.0переднийDQ500 BH, 0BT
TERAMONT2022 — 20222.0/ 2.5полныйпереднийDQ500 BH, 0BT
THARU2022 — 20221.2/ 1.4переднийDQ200 / 0AM
TIGUAN2007 — 20222.0передний09G9K9M
TIGUAN2008 — 20092.0передний09G9K9M
TIGUAN2008 — 20092.0полный09M, 09K
TIGUAN2008 — 20221.8/ 2.0полныйпереднийTF-61SN, TF-62SN
TIGUAN2008 — 20221.4/ 2.0полныйпереднийDQ2502E
TIGUAN2022 — 20222.0полныйпереднийDQ500 BH, 0BT
TIGUAN2022 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
TIGUAN2022 — 20221.8переднийDQ200 / 0AM
TIGUAN2022 — 20221.4полныйпереднийU881F/TG-81SC/ UA80/AF-50-8
TOUAREG2002 — 20222.7полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20223.0полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20223.2полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20223.6полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20222.5полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20224.9полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20224.2полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2002 — 20226.0полныйTR-60SN (09D)
TOUAREG2022 — 20223.0/ 3.6/ 4.2полныйTR-80SD
TOUAREG2022 — 20222.0/ 3.0полный8HP55A 8HP65A 8HP90A
TOURAN2003 — 20061.6передний09G9K9M
TOURAN2003 — 20061.9передний09G9K9M
TOURAN2005 — 20221.8переднийTF-61SN, TF-62SN
TOURAN2005 — 20222.0переднийTF-61SN, TF-62SN
TOURAN2005 — 20221.4переднийDQ2502E
TOURAN2005 — 20221.6переднийDQ2502E
TOURAN2005 — 20222.0переднийDQ2502E
TOURAN2008 — 20221.4переднийDQ200 / 0AM
TOURAN2008 — 20221.6переднийDQ200 / 0AM
TOURAN2008 — 20221.8переднийDQ200 / 0AM
TRANSPORTER1991 — 19952.0передний098/095/096
TRANSPORTER1991 — 19952.4передний098/095/096
TRANSPORTER1991 — 19952.8передний098/095/096
TRANSPORTER1995 — 20002.0передний01P
TRANSPORTER2003 — 20222.5/ 3.2полныйпереднийTF-61SN, TF-62SN
TRANSPORTER2009 — 20222.0полныйпереднийDQ500 BH, 0BT
VANAGON1980 — 19922.0задний90
VANAGON1980 — 19922.1задний90
XL12022 — 20220.8переднийDQ200 / 0AM
Сейчас читают:  Размеры шин Renault Logan - Таблицы размеров - Размеры Инфо
Закладка Постоянная ссылка.