Как прописать новый брелок сигнализации Старлайн А61 самостоятельно

Основные преимущества и недостатки starline а61

Плюсы и минусы, характерные для модели А61 изложены в следующей таблице:

Достоинства	Недостатки
Двухсторонняя связь. В случае срабатывания системы, хозяин тут же получит уведомление об этом на брелок.	Отсутствие автозапуска. Очень удобная функция, которая позволяет прогреть мотор перед поездкой, производителем не предусмотрена.
Работа в широком температурном диапазоне. Сигнализация А 61 прекрасно зарекомендовала себя в условиях крайнего севера и на территориях с жарким летом.	Невозможность подключения к цифровымCANи LIN-шинам. Современные охранные системы имеют возможность прямого подключения к цифровым шинам, что значительно облегчает установку и улучшает работу сигнализации.
Диалоговая защита. Изменяющийся код сводит на нет попытки угона при помощи код-граббера.	Брелок с антенной. Выпирающая антенна не всегда удобна для ношения в кармане и выглядит старомодно.
Возможность подключения автозапуска и других дополнительных функций.	Отсутствие датчика наклона. Этот прибор, реагирующий на изменение положения в пространстве транспортного средства, эффективно препятствует угону при помощи эвакуатора.
Высокая помехоустойчивость. Система обеспечивает бесперебойную работу в условиях мегаполиса, где эфир переполнен различными радиосигналами.	Быстрый расход заряда батареи в пульте. При активном использовании батарейки приходится менять примерно раз в 2 месяца. Если была произведена установка дополнительного оборудования, расход увеличивается еще больше.

Наиболее распространенные неисправности А61 и как сними бороться

1. Сигнализация не реагирует на команду с брелоков. Возможные причины неисправности А61:

• программный сбой модуля управления;
• сильные радиопомехи;
• повреждена антенна.

Способы решения проблемы: когда центральный блок работает, но не видит брелок, необходимо обратить внимание на антенну. Отошедшие провода необходимо надежно закрепить, если это не помогло, возможно, потребуется полная замена антенного блока, что можно сделать в сервисном центре.

2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей и воздействии на датчик удара. Возможные причины неисправности:

• центральный блок управления обесточен;
• в автомобиле сел аккумулятор.

Способы решения проблемы: когда к сигнализации не подходит питание, необходимо удостовериться в целостности проводки и разъемов подключения. Если проблему выявить не удалось, необходимо обратиться к установщикам. Севший аккумулятор нужно заменить.

Starline a61 dialog — инструкция (страница 60)

Возможности сигнализации старлайн а61

Модификация старлайновского противоугонного комплекса А61 может похвастать довольно широким набором функций. К ним относятся:

• блокирующее цифровое реле, обеспечивающее охрану силовой установки машины;
• концевые переключатели, гарантирующие защиту ручного тормоза, дверных замков, багажного отсека и капота от злоумышленников;
• реле защиты системы зажигания, врезающееся в электрическую цепь;
• двухуровневый контроллер чувствительности, фиксирующий малейшее внешнее воздействие на кузов автомобиля;
• дополнительный контроллер фиксации движения внутри салона автомобиля;
• использование в кодировании сигнала системы шифровки «диалог», задающей каждой команде индивидуальный ключ, защищающий от перехвата или взлома системы код-грабберами;
• возможность запоминания исходного состояния противоугонной системы на случай непредвиденной ситуации по типу отключения аккумулятора, благодаря которому, сразу же после устранения неполадки, сигнализация вернётся к выполнению своих функций;
• ограниченное число циклов передачи тревожного сигнала при срабатывании охраны из-за работы контроллеров;
• возможность включения автоматического прерывания сигналов тревоги при отключении охранного режима;
• способность активировать светозвуковые сигналы тревоги в случае срабатывания контроллеров при включённом режиме охраны;
• возможность следить за авто на расстоянии, благодаря способности системы передавать информационные импульсы на пульт;
• наличие иммобилайзера, серьёзно ограничивающего возможности угонщиков из-за автоматической блокировки мотора при несанкционированном проникновении в авто;
• наличие турботаймера, повышающего срок жизни двигателя;
• опция противодействия ограблению, благодаря которой можно заблокировать автомобиль в случае проникновения грабителя внутрь;
• возможность отключения блокирующий функций противоугонной системы в несколько этапов;
• наличие функции подбора персонального кода для аварийного отключения охранного режима;
• возможность сохранить блокировку двигателя даже после демонтажа сигнализации;
• автоматический контроль защитных датчиков, направляющий сообщения на основной брелок в случае отключения нерабочих зон;
• светодиодная индикация состояния сигнальной системы и транспортного средства прямо на экране главного брелка;
• индикация срабатывания охранной системы на экране главного пульта управления, с указанием информации о конкретной зоне активации (которых всего девять);
• фиксация наличия нерабочих зон при активации режима защиты, с отправлением отчёта об этом на экран основного пульта управления;
• наличие не только сигналов сирены, но и звукового оповещения на брелке в случае срабатывания защиты транспортного средства;
• наличие светодиодов, индикация которых сигнализирует о рабочем состоянии концевых переключателей;
• автоматическое срабатывание световой сигнализации, если замки дверей открыты.

Наличие столь широкого спектра функций, дарит собственнику системы довольно много возможностей не только по обеспечению безопасности автомобиля, но и управлению последним:

• управление противоугонным комплексом с помощью мобильного приложения;
• настройка опций устройства и управление его возможностями с помощью смс-команд;
• получение актуальных сведений о работе охранного устройства через звонок на номер встроенного GSM-модуля с собственного смартфона;
• возможность получать уведомления и тревожные сигналы даже находясь в другом регионе или стране, в случае привязки к системе своего своего мобильного номера и наличия работающей сотовой связи;
• опция блокировки силового агрегата транспортного средства не только с помощью команд пульта управления, но и посредством смски или звонка с мобильного;
• опция предупреждения об отключении режима охраны с брелка, даже если оно санкционировано — на телефон автовладельца придёт соответствующее сообщение, которые предварительно настраивается в официальном приложении устройства
• возможность детальной слежки за положением автомобиля в пространстве с передачей координат на любое мобильное устройство его владельца, которое способно загружать карты и принимать GPS-координаты — чем лучше GSM-покрытие, тем точнее и координаты, которые можно уточнять на официальном сайте компании-производителя;
• защита от взлома посредством жёсткой привязки к номеру мобильного телефона — всего система может быть привязана к трём различным номерам, помимо основного;
• в случае звонка с неидентифицированного номера мобильного телефона, прежде чем выдать информацию о состоянии системы, последняя запросит специальный четырёхзначный код, в случае неверного введения которого, доступ будет заблокирован, а сведения о попытке установить связь будут отправлены на основной привязанный номер;
• привязка к новому основному номеру телефона, в случае утери предыдущего, осуществляется посредством двух секретных паролей, которые автовладелец выбирает сам.

Большое количество функций сделало пользование сигналкой Старлайн А61 не только защищённее, но и удобнее.

Как программировать сигнализацию старлайн а61

На первом этапе программирования Старлайн А61 ваша задача – найти сервисную кнопку Valet. Ее обычно располагают скрыто от посторонних глаз, но так, чтобы до нее всегда можно было добраться. Это может быть свободное пространство:

• под водительским креслом;
• за бардачком;
• под пепельницей;
• у рычага стояночного тормоза;
• около замка зажигания;
• под приборной панелью.

Сигнализация StarLine A61 имеет 16 программируемых функций. К примеру, можно задать, когда будет включаться режим охраны, как долго будет мигать светодиод при открытых дверях, длительность работы турботаймера и многое другое. Полный список возможностей вы найдете в таблице программирования Старлайн А61. Для каждой установлено 4 варианта, и один из них выбирают, нажимая определенную клавишу (столбцы №2, 3, 4 и 5).

Таблица программирования Старлайн А61

Обратите внимание! Особенно важное значение имеет порядковый номер каждой функции (столбец №1). Все потому, что при программировании вам понадобится нажимать Valet число раз, равное номеру функции, которую вы собираетесь настроить.

Для настроек нужно выполнить вход в соответствующий режим программирования. Именно для этого ранее вам требовалось отыскать, где в вашем автомобиле находится кнопка Valet. Она потребуется на данном шаге. Инструкция по программированию Старлайн А61 следующая:

1. Если зажигание включено – отключите его.
2. Затем 5 раз нажмите Valet. После этого можно сразу включить зажигание
   
3. На следующем шаге вы должны услышать 5 звуковых сигналов сирены, что свидетельствует о входе в режим. Теперь можно настраивать любые функции.
4. Определитесь, какую из функций вы хотите настроить. Посмотрите ее порядковый номер в таблице. Именно столько раз нажмите клавишу Valet. Получается нажатие кнопки позволяет передвигаться по всем функциям от 1-й до 16-й. Каждой из соответствуют определенная светодиодная индикация и звуковые сигналы сирены. Все данные приведены в таблице.
   
5. Выбрав функцию и пользуясь таблицей программирования задайте нужный вам вариант из 4 предложенных. Это выполняется нажатием на кнопку, которая соответствует конкретному варианту (столбцы №2, 3, 4 и 5 таблицы). В зависимости от того, что вы выберете, сирена издаст от 1 до 4 сигналов. По такому принципу программируются все функции сигнализации.

Ответы 28

! Игнорирую этот факт

А зачем продолжать? Не будет дальше ничего

Проверьте «видит» ли сигнализация что Вы включаете зажигание.

Значит надо делать чуть быстрее. 7 раз на валет и сразу зажигание.

Спасибо! Завтра попробую, по результату напишу.

Не помогло 😕 я уже и быстро нажимаю 7раз валет и медленно, мгновенно и медленно включаю зажигание, ничего не происходит! После включения зажигания, только диод начинает быстро моргать (6-7 раз точно сказать сложно, так как быстро моргает), а звука сирены нет.

Почему я прошлый раз и игнорировал этот факт, думая, что просто накрылась сирена, но проблема явно не в этом!

Если диод моргает после зажигания 7 раз—значит вошли в программирование, дальше нажимаете кнопки на брелке.

Если брелок исправен и нажимаете правильные кнопки—пропишется.

Снимите видео процесса. И фото брелков выложите.

Почему я прошлый раз и игнорировал этот факт, думая, что просто накрылась сирена, но проблема явно не в этом!

В дополнение к предложениям Романыч48:

Вот ТУТ можно еще почитать.

Я только сейчас обратил внимание, что у меня 2 кнопки (валета), видимо прежний владелец нахимичил тут с сигналкой ((( вторая кнопка ни на что вообще не реагирует.

И диод у меня есть синий и красный. Синий горит постоянно, не реагируя на кнопки (валета), он только гаснет когда включаешь зажигание.

Если светодиод горит ПОСТОЯННО сигнализация стоит в режиме ВАЛЕТ!

Выключите режим ВАЛЕТ согласно инструкции к сигнализации.

И система должна работать в штатном режиме

В инструкции так и не нашёл, как отключить режим Валет сигнализации. Подскажите, пожалуйста, как его отключить?

Всё равно не могу в инструкции найти комбинацию кнопок для отключения режима ВАЛЕТ ☹️

Или он какой-то по другому называется?

Работает! Но у меня он только один с ЖК дисплеем. Второго без ЖК нет.

Всё сделал как Вы сказали. Когда иконку перевёл ключик и нажал кнопку 2,брелок пару раз пропищал и опять ничего не поменялось ☹️ я так понимаю, что посещение сервисного центра неизбежен)) жаль, что в выходные он не работает!

Спасибо за развёрнутый ответ! Я так тоже уже подумал, что прежний владелец нахимичил с доп сигналкой, но никаких дополнительных брелков, ключей и тому подобному нет!

А чтобы не снимая блока, можно куда-то подъехать на диагностику?

А чтобы не снимая блока, можно куда-то подъехать на диагностику?

В Ленинграде-городе немало установщиков, работающих с брендом StarLine.

Большое спасибо за рекомендации! По итогу посещения сервис центра: в ходе диагностики выяснилось, что умер основной блок и в добавок ещё антенна! Пришлось всё менять 😕 заодно решил приобрести дополнительный брелок (без ЖК дисплея).

Источник

Старлайн а93 сброс на заводские настройки

Запуск поиска метки происходит только по определенным событиям: выключение охраны — поиск метки начинается одновременно со снятием с охраны штатной охранной системы; открывание двери — после выключения охраны штатным брелком поиск метки начинается при открывании двери автомобиля; включение зажигания — после выключения охраны штатным брелком поиск метки начинается при включении зажигания;

Если в течение 20 секунд* метка не будет найдена, то поиск метки прекратится, последуют световые и звуковые сигналы тревоги, включится блокировка двигателя.

НЕ отключается) дублирование аксессуаров дублирование зажигания (на время включения стартера выход отключается) дублирование сигнала «стартер» №17 – глушение двигателя при выключении охраны отключено включено включено включено №18 – время работы Webasto 20 минут 30 минут 40 минут 50 минут №19 – выбор алгоритма управления Webasto командами: с брелка (кнопки 1 длинно и 3 коротко), из мобильного приложения; отправке SMS или GSM команды «22».

запуск только двигателя запуск только Webasto сначала запуск Webasto, затем двигателя сначала запуск Webasto, затем двигателя Серым цветом в таблице выделены заводские установки.

Не используйте зарядные и пуско-зарядные устройства для заряда аккумулятора непосредственно на автомобиле без отключения клемм аккумулятора от бортовой сети в режимах:

1. различных режимов СТАРТ предназначенных для запуска двигателя;
2. в режиме заряда 24 В аккумуляторов.
3. быстрой зарядки повышенным током (режимы «boost» или аналогичные);

Не используйте пуско-зарядные устройства для запуска двигателя без подключенного аккумулятора или с подключенными неисправными аккумуляторами (короткие замыкания в банках, разрушение пластин и т.п.) Не используйте неисправные зарядные устройства, зарядные устройства на 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторов, например, сварочные инверторы.

1. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положение “PARK”, а рычаг переключения ручной коробки передач – в нейтральное положение;
2. Если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя «Программная нейтраль»;
3. Перед тем как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя:
4. Никогда не передавайте брелки управления комплексом StarLine A93/A63 Dialog детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;

1. убедитесь в исправном состоянии автомобиля,
2. убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.

Диапазон измерения температуры: от — 40 0C до 990C.

Таблица программируемых функций star line a61

п. 1 — длительность импульса
проверка дверных замковп. 2 — автомат
проверка дверных замков№3 — Исключение салонного света е
отложенная активация
датчики при включении
сторожитьп. 4 — автомат
рукап. 5 — автомат
переключение режима охраны# 6 — алгоритм и продолжительность
сирена при выходе из работып. 7 — световая индикация
открытые дверип. 8 — алгоритм работы выхода
замок зажигания
противоугонный режимп. 9 — аварийный алгоритм
выключи будильникп. 10 — активация выходов на
блокировка двигателяп. 11 — продолжительность режима
турботаймерп. 12 — тип надстройки
датчик# 13 — алгоритм
дополнительный канал n. 4
(синяя нить)# 14 — алгоритм
дополнительный канал n. 1
(желто-черный провод)# 15 — алгоритм
дополнительный канал n. 2
(желто-красный провод)# 16 — алгоритм
дополнительный канал n. 3
(желто-белый провод)

Серый цвет в таблице указывает на заводские настройки диалогового будильника Star Line A61

Описание программируемых функций

функция нет. 1 — длительность командных импульсов замков

вариант 1 — 1 импульс 0,7 сек для блокировки / разблокировки обычных исполнительных механизмов;
вариант 2 — 1 импульс 3,5 сек для запирания / отпирания пневмозамков;
вариант 3 — 1 импульс 0,7 сек для блокировки / 2 импульса 0,7 сек для разблокировки обычных исполнительных механизмов;
вариант 4 — 1 импульс 30 с для запирания и включения функции «комфорт» / 1 импульс 0,7 с для отпирания замков.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

вариант 1 — блокировка при выключенном тормозе или при нажатии педали тормоза (в зависимости от подключения) при включенном зажигании / разблокировка при выключенном зажигании;
вариант 2 — блокировка в течение 10 секунд после включения зажигания (открытие двери отменяет блокировку замков) / разблокировка при выключении зажигания;
вариант 3 — разблокировка при выключенном зажигании / отключенной блокировке;
вариант 4 — автоматическое управление замком отключено.

функция №3 — задержка срабатывания датчика при постановке на охрану автосигнализации Starline A61 Dialog

Может потребоваться задержка срабатывания датчиков для обхода зоны двери во время постепенного выключения внутреннего освещения автомобиля или для сглаживания ударов или датчиков объема. В противном случае при включении режима охраны могут последовать ложные срабатывания.

вариант 1 — до 60 секунд;
вариант 2 — без задержки;
вариант 3 — 30 секунд;
вариант 4 — 45 сек.

Максимальная задержкаОбойти свет в салоне и открыть двериИндикация открытых дверей или освещение салона при входеИндикация и сигнализация, если двери остаются открытыми по окончании задержкиИндикация открытого капота или багажника при активации системы безопасности Star Line A61Начать опрос датчика удара и дополнительного датчика

функция № 4 — автоматическая вставка

вариант 1 — включение и запирание дверных замков;
вариант 2 — без запирания дверных замков

функция №5 — автоматическое переключение режима охраны

вариант 1 — переключение с запиранием замков дверей;
вариант 2 — включение без запирания замков дверей;
вариант 3 или 4 — режим вставки отключен.

функция №6 — алгоритм и продолжительность срабатывания сирены

вариант 1 — выход для подключения сирены. Продолжительность звуковых сигналов подтверждения постановки / снятия с охраны — 100 мс;
вариант 2 — выход для подключения сирены. Продолжительность звуковых сигналов для подтверждения постановки / снятия с охраны — 50 мс;
вариант 3 — выход для подключения к звуковому сигналу, в режиме тревоги тревоги прерывистые. Продолжительность звуковых сигналов для подтверждения постановки / снятия с охраны — 50 мс;
вариант 4 — выход для подключения клаксона, в режиме тревоги тревоги прерывистые. Продолжительность звуковых сигналов для подтверждения постановки / снятия с охраны — 20 мсек

функция № 7 — световой сигнал открытых дверей

вариант 1 — световая индикация открытия дверей на 10 секунд;
вариант 2 — световая индикация открытия дверей на 20 секунд;
вариант 3 — световая индикация открытия дверей на 30 секунд;
вариант 4 — световая индикация открытых дверей отключена.

функция n ° 8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима защиты от кражи

вариант 1 — блокировка двигателя активируется после нажатия на педаль тормоза;
вариант 2 — блокировка двигателя активируется при появлении предупреждающих сигналов;
вариант 3 и 4 — функция защиты от краж отключена.

функция 9 — алгоритм отключения аварийной сигнализации

вариант 1 — без набора персонального кода;
вариант 2 — с персональным однозначным кодом;
вариант 3 — с набором персонального 2-х значного кода;
вариант 4 — с набором персонального 3-х значного кода.

Алгоритм установки конкретного значения пин-кода приведен ниже. При выборе вариантов 2–4 на дисплее пульта ДУ должен появиться значок ПИН-КОД

функция № 10 — активация выходов для блокировки двигателя (черно-красный провод и встроенное реле блокировки)

вариант 1 — когда активен режим безопасности, соответствует типу НЗ контактов реле;
вариант 2 — при включенном режиме соответствует типу контактов реле НР;
вариант 3 — с активным режимом охраны, соответствует типу контактов реле NC реле DRR;
вариант 4 — с активным режимом охраны, соответствует типу НР контактов реле реле DRR.

функция 11 — продолжительность режима турботаймера

Функция турботаймера реализована через дополнительный канал n. 3, к которому подключено реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера доп. Канала нет. 3 для работы с опцией поддержки зажигания (функция №16 — вариант 4)

вариант 1 — 1 минута;
2 вариант — 2 минуты;
вариант 3 — 3 мин;
вариант 4 — 4 минуты;

функция n ° 12 — тип дополнительного датчика

1 вариант — 2-х уровневый (например СВЧ датчик) подключается к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика. В зависимости от активированного уровня, соответственно будут генерироваться предупреждающие сигналы или полный цикл аварийной сигнализации.
вариант 2: К 4-контактному разъему для дополнительного датчика подключаются два одноуровневых (например, комбинированный датчик давления в салоне и датчик наклона автомобиля). Когда срабатывает один из дополнительных датчиков, следует полный цикл сигнализации. Активация датчиков уровня 1 обозначается специальными значками AUX DAT для датчика наклона или для датчика давления.

функция № 13 — алгоритм добавления канала n. 4 (синий провод)

Варианты 1 и 2 — канал активируется автоматически на время от 1 сек до 60 сек при снятии с охраны и каждом снятии контакта. Заводская настройка — 20 сек.
Программирование продолжительности: выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием клавиши 1 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажать кнопку 1 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 1 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 2, для программирования нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет.
Варианты 3 и 4 — канал активируется автоматически на время от 1 сек до 60 сек только при постановке системы на охрану.
Программирование продолжительности: выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 3 — обратный отсчет начнется, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 4, обратный отсчет начнется при следующем нажатии кнопки 1 (сначала долгое, а затем короткое). Обратный отсчет останавливается одним и тем же последовательным нажатием кнопки 1.

Рекомендуется программировать систему при установке автосигнализации.

функция №14 — алгоритм добавления канала №1 (желто-черный провод)

вариант 1 — длительность канала 0,7 сек. Используется для разблокировки замка багажника независимо от состояния охраны

вариант 2 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара и дополнительные датчики отключены.
Программирование продолжительности: выберите функцию 14. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 2 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 3 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара не отключен.
Программирование продолжительности: выберите функцию 14. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 4-х канальной работы в режиме «защелка», когда канал включается / выключается дистанционно с пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара и дополнительные датчики не отключены.

функция №15 — алгоритм добавления канала №2 (желто-красный провод)

вариант 1 — длительность канала 0,7 сек. Используется для двухэтапного отпирания замков дверей при снятии с охраны.

вариант 2 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара отключен.
Программирование продолжительности: выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 2 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 3 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара не отключен.
Программирование продолжительности: выберите функцию 15. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 3 — обратный отсчет начнется, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 4-х канальной работы в режиме «защелка», когда канал включается / выключается дистанционно с пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара и дополнительные датчики не отключены.

функция №16 — алгоритм сложения каналов. 3 (желто-белый провод)

вариант 1 — длительность канала 0,7 сек. Используется для двухэтапного отпирания замков дверей при снятии с охраны.

вариант 2 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара отключен.
Программирование продолжительности: выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 2 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 2 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 3 — канал активируется на время от 1 сек до 60 сек по команде пульта ДУ. Пока канал находится в безопасном режиме, датчик удара не отключен.
Программирование продолжительности: выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления при программировании функции. Нажмите кнопку 3 — начнется обратный отсчет, повторное нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальное время работы канала — 60 секунд.

вариант 4 — канальная работа в режиме поддержки 12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при включении режима безопасности при работающем двигателе. Поддержка зажигания происходит автоматически при работающем двигателе (или включенном зажигании) при нажатии ручного тормоза. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено. Поддержка будет отключена при выключении зажигания или отпускании ручного тормоза.

Независимо от марки автомобиля, каждый из его владельцев делает все возможное, чтобы защитить свое имущество наилучшим образом. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартную сигнализацию, а третьи предпочитают новые противоугонные системы, обеспечивающие полную безопасность. Этот инструмент представляет собой систему безопасности STARLINE.

Сигнализация starline

Starline — сложная система, состоящая из множества компонентов. Некоторые из них напрямую подключены к различным частям автомобиля, а другие предназначены для управления им. Для выполнения всех функций, указанных владельцем транспортного средства, существуют специальные брелки для ключей.

Основные компоненты:

• Пульт дистанционного управления брелком (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
• Дистанционное управление без обратной связи (кнопка).
• Комплект внутренней проводки (кабель).
• Блок процессора, благодаря которому контролируются все интегрированные функции.
• Специальный модуль с передающей антенной.
• Сверхчувствительные датчики, реагирующие на контакт с телом.
• Вибрационные и светодиодные индикаторы.
• Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд сигнального расцепителя этой компании достаточно велик, а общие характеристики сводятся к следующим параметрам:

• Частота радиосигнала 420-440 МГц.
• Дальность действия обычного пульта — 600-800 метров.
• Дальность распространения радиоволн ЖК-пульта ДУ с обратной связью составляет 1000-2100 метров.
• Вспомогательное действие 15-20 метров.
• Диапазон рабочих температур устройства от -40 ° C до 80 ° C.
• Основное питание центра центрального модуля от батареи — постоянный ток 9-18В.
• Брелок с ЖК-дисплеем питается от батареи 1,5 В («мини-палец»).
• Питание штатного пульта ДУ — разряженный аккумулятор CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели сигнализация имеет ряд индивидуальных особенностей. Всего элементы системы безопасности подключены к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. Это включает:

• Специальное реле, блокирующее двигатель при несанкционированном запуске.
• Датчики, реагирующие на удар, прикреплены к окнам, кузову, колесам.
• Отпускание стояночного тормоза заблокировано.
• Система зажигания контролируется.
• Сигналы, посылаемые пультом дистанционного управления, не могут быть перехвачены «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
• При попытке сесть в машину сигнализация подает световые и звуковые сигналы разной интенсивности (в зависимости от выбранного режима).
• В случае сбоя питания все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
• В системе есть функция самодиагностики, а в случае сбоя в работе отдельного элемента возникает уведомление, которое можно вывести на пульт с экраном.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Компактный размер.
• Многофункциональность.
• Сигнализация: гарантирует максимальную степень защиты автомобиля от противоправных действий.
• Длительная продолжительность.
• Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
• Легкий и ударопрочный брелок.

Некоторые нюансы:

• Стоимость немного завышена.
• Режимы работы требуют внимательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации СТАРЛАЙН проявляется в ряде запрограммированных режимов, а именно:

• Сигнализация в режиме иммобилайзера.
• Анти-вор.
• Самодиагностика режимов работы всей системы.
• «Паника».
• Бесшумная безопасность с включенным и выключенным двигателем.
• Автоматическая постановка на охрану при случайном отключении.
• Бесшумная активация и деактивация датчиков, реагирующих на свет или сильные удары по колесам, окнам и кузову.
• Найдите машину с помощью GPS-слежения.
• Сервисный режим VALET (вызов службы экстренной помощи).
• Возможность самостоятельного программирования нового пульта ДУ (в случае утери) и удаления старого кода шифрования из памяти.
• Автоматическая блокировка колес, если эвакуатор хочет забрать машину.

Программирование режимов

Управление всеми режимами сигнализации, хранящимися в памяти, осуществляется нажатием кнопок на корпусе пульта дистанционного управления (как правило, 3 штуки). Их назначение одинаково для обоих типов. Независимо от типа, изменение параметра является видимым и слышимым благодаря светодиодной индикации или изменению значков и соответствующей индикации на дисплеях.

Примеры программирования:

• Последовательные нажатия на первую и вторую кнопки: включить бесшумную защиту.
• Аналогичные действия для первого и третьего: запустить двигатель.
• Однократное нажатие кнопок 2 и вскоре после 1 — автоматическое включение функции безопасности при работе «сердца» автомобиля.
• Кнопки 2 и 3 (по очереди) — выключение двигателя.
• Одновременное нажатие 2 3 — разблокировка кнопок на пульте ДУ.
• Одновременные 1 3 нажатия — блокировка кнопок.
• Одновременное долгое нажатие 1 2 при выключенном зажигании — активируется режим «паника». Идентичная кнопка при нажатии, но при включенном зажигании автоматически включается противоугонный режим.

Основное предназначение кнопок

Кнопка 1

• Однократное нажатие кнопки включает режим безопасности со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие — без звука.
• Двойное нажатие — включает и выключает датчик удара.
• Одно нажатие блокирует дверные замки при включении зажигания.

Кнопка 2

• Деактивация со звуком в один клик. Последовательное нажатие — отключает этот режим без звукового подтверждения.
• Однократное нажатие: разблокирует дверные замки при включенном зажигании.
• Два простых клика: система отключает функцию защиты от кражи.
• Один клик — выключить будильник.

Кнопка 3

• Одно нажатие кнопки позволяет контролировать состояние тревоги.
• Последовательное двойное нажатие — активирует режим «поиск».
• Длительное нажатие — активирует метод программирования курсора на пульте ДУ с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температура. Активация режимов турботаймера и иммобилайзера, а также сервис.

Настройка автозапуска

Автоматический запуск системы охранной сигнализации изначально выполняется установщиком через персональный PIN-код, который вводится в модульный блок. При первом запуске все настройки, указанные производителем, и любые исправления автоматически сохраняются в памяти.

Аварийный сигнал практически исключает возможность внутренних неисправностей (неисправностей), но в этом случае можно использовать функцию сброса всех ранее установленных параметров и режимов. (сброс к заводским настройкам).

Курсорный способ управления охранной системой

вы можете использовать метод курсора для управления режимами работы автомобиля и дополнительными функциями дистанционного управления с помощью ЖК-дисплея.

Для проверки нажмите и удерживайте кнопку 3 один раз, пока на экране не появится мигающий значок, отвечающий за определенную функцию. Чтобы активировать или деактивировать иконку — необходимо нажать кнопку 1 (вкл.) Или 2 (выкл.). Переместите курсор к значкам на экране, кратковременно нажав кнопку 3 один раз.

Как сбросить настройки

В некоторых случаях автовладелец может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Это требует:

• Выключите зажигание.
• Нажмите сервисную кнопку VALET 9 или 10 раз (количество зависит от модели).
• Включите зажигание. После этого нажатие кнопки должно издать такое же количество звуковых сигналов.
• После этого нужно еще раз нажать сервисную кнопку и дождаться сигнала ответа.
• Нажмите первую кнопку на пульте дистанционного управления и дождитесь звукового сигнала от нее, затем подтвердите сброс всех параметров.
• Для автоматического выхода из функции сброса необходимо включить зажигание. Если процесс прошел успешно, должны последовать 5 боковых вспышек.
• После этого можно начинать вносить изменения самостоятельно или доверить работу профессионалу.

Вывод

Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE автовладелец может быть уверен в своей безопасности. «Умной системой» можно управлять с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. Сегодня это идеальный вариант для требовательных потребителей.

Функции брелка

Пульты для сигналки Старлайн А61 позволяют использовать все возможности охранного комплекса на максимальном уровне. Даже несмотря на то, что данная модель не самая новая, её функционал мало в чём уступает новейшим разработкам. То же касается и пультов управления.

Но овладеть всеми функциями брелков нельзя, если не знать назначения кнопок устройства. Так, с помощью первой клавиши:

• активируют охранный режим, как в обычном, так беззвучном режиме — одинарным или последовательным воздействием;
• активируют и дезактивируют контроллер чувствительности — двойным нажатием;
• закрывают замки дверей при работающем зажигании авто — одинарным воздействием.

С помощью второй кнопки:

• дезактивируют как обычный, так и беззвучный охранный режим машины — посредством одинарного или последовательного нажатия, соответственно;
• активируют или дезактивируют датчик контроля чувствительности по уровням — с помощью двойного нажатия;
• отключают замки дверей при работающем зажигании авто — посредством единичного кратковременного воздействия;
• отключают функцию антиограбления — через два последовательных нажатия;
• отключают ошибочно сработавшую сирену — единичным воздействием.

Третья кнопка используется для:

• мониторинга состояния всей системы охраны, а также температуры внутри салона авто — единовременное краткое нажатие;
• поиска потерявшейся на стоянке машины с помощью сигналов габаритных фар — двойное воздействие;
• включения третьего дополнительного канала — последовательное воздействие;
• активации функции антиограбления — долговременное нажатие;
• выключения блокировки двигателя в два шага — долговременное воздействие;
• дезактивации беззвучного охранного режима — длительное нажатие;
• настройки времени, а также таймера и будильника — одиночное кратковременное воздействие.

Именно третью клавишу используют для включения различных сервисных функций, включая турботаймер, иммобилайзер, автоактивацию защиты и обслуживание.Поскольку на брелок можно воздействовать различными типами нажатий — кратко- и долговременными, двойными и последовательными — то используются всевозможные комбинации клавиш. Например:

• для активации панического режима при выключенном зажигании — одновременное нажатие кнопок номер один и два;
• для включения опции антиограбления — одновременное нажатие первой и второй клавиш при включённом зажигании;
• для блокировки кнопок пульта управления — одновременное нажатие первой и третьей кнопок;
• для отключения блокировки клавиш — одновременное нажатие второй и третьей кнопок;
• для активации режима охраны при работающем двигателе — последовательное воздействие на первую и третью кнопки;
• для включения и настройки первого дополнительного канала — последовательное воздействие на клавиши номер три и один;
• для активации и настройки второго дополнительного канала, важного для внедорожников — последовательное воздействие на третью и вторую клавиши.

Двухкнопочный дополнительный брелок не только не досчитался одной кнопки, но и не оборудован жидкокристаллическим дисплеем, поэтому его функциональные возможности меньше. В частности, первую кнопку используют лишь для включения режима охраны автомобиля со звуком сирены, а второй — его отключают, как и режим недопущения ограбления.