Как поменять лампу в противотуманной фаре на Renault Logan 1 и 2 фазы

Содержание

Противотуманные фары: что это такое

Противотуманные фары — это дополнительные фонари на автомобиле, предназначенные для того, чтобы освещать дорогу в тёмное время суток в условиях дождя, тумана или снегопада. Каждый автолюбитель знает, что в таких условиях головные фонари практически бесполезны. Луч света отражается от капель тумана или дождя и слепит водителя, создавая опасную аварийную ситуацию.

замена лампы противотуманной фары рено логан

Капельно-воздушная масса тумана, как правило, нависает над дорогой на некоторой высоте. И именно в этом случае пучок света от низко поставленных источников гораздо меньше отражается от капель воды — он светит ниже основной массы тумана. Если говорить о снеге или дожде, то здесь играет роль совершенно другой фактор — цветовой тон пучка света.

Противотуманки могут быть штатными либо устанавливаться на транспортное средство в качестве дополнения. Необходимо знать, что они ни в коей мере не могут заменить собой головные фонари, поскольку имеют гораздо меньшую дальность освещения.

Однако их вполне можно использовать в качестве основного источника света в условиях умеренно ограниченного освещения. Они позволяют гораздо лучше воспринимать дорогу. Делают транспортное средство более видимым на дороге и не слепят при этом водителей встречных автомашин.

Если вы устанавливаете их самостоятельно, вам необходимо знать, что чересчур высоко расположенные фонари не улучшают, а, наоборот, существенно искажают видимость на дороге, поскольку при этом они отражаются от капель тумана. И следует помнить, что здесь желательно устанавливать фонари с жёлтыми световыми фильтрами — они наиболее эффективны.

Почему бензиновый датчик может давать неверные показания

Стрелочный индикатор может выдавать неправильные данные, главных обстоятельств дефектов три:

  • не работает сам устройство, находящийся на щитке;
  • имеются замыкание либо обрыв в проводке;
  • есть недостатки в поплавковом датчике уровня топлива
    (ДУТ), который размещен в бензобаке.

Разглядим, как проверить показания датчика на автомобиле ВАЗ-2115. ДУТ на авто находится в бензобаке, под задним сидением справа, чтоб проверить его, поначалу нужно добраться до проводки. Поступаем так:

После разбора панели приборов

, как правильно выставить стрелу уровня топлива.

  • снимаем нижнюю часть заднего дивана;
  • с электробензонасоса сдергиваем штекер;
  • включаем зажигание – стрелка прибора в этом случае отклоняться не должна, так как питание на стрелочный прибор не подается;
  • далее следует розовый провод в разъеме соединить с массой, стрелка прибора должна подняться наверх до единицы;
  • если стрелка отклонилась до единицы при включении зажигания и замыкании розового провода на массу, а при снятом штекере находилась в нижнем положении «ноль», это означает что проводка и сам датчик на панели приборов исправны, поломка скрывается в ДУТ;
  • далее нужно проверить датчик, для этого откручиваем гайки крепления бензонасоса, снимаем бензиновые штуцеры, прижимную пластину насоса;
  • после снятия б/насоса нужно внимательно осмотреть токопроводящую дорожку на датчике, возможно, на ней имеется обрыв – со временем дорожка может перетереться. Еще нередко от бензонасоса отваливается поплавок, при этом также показания уровня топлива
    будут неверными.

Cколько в баке бензина когда загорается лампочка

Как видите, чтобы найти ответ на вопрос, сколько и как далеко можно ехать «на лампочке», я проштудировал инструкции по эксплуатации самых популярных автомобилей в России. Данные свел в таблицу. Вывод: минимальный запас топлива, который обеспечивают нам автопроизводители, — 5 литров, в большинстве случаев — около 7 литров.

Этого должно хватать как минимум на 90 километров при езде по загородной трассе на машине В-класса. Так что паниковать, увидев загоревшуюся лампу низкого уровня топлива или письменное предупреждение о том, что бак почти пуст, не стоит — если вы, конечно, не в тундре или пустыне. До заправки дотянете.

Чтобы узнать, где находится ближайшая, посмотрите карту навигатора, включив POI и поставив фильтр по АЗС. Нет штурмана — остановитесь, чтобы воспользоваться смартфоном или планшетом. Кратковременная остановка не повредит. Конечно, лучше найти сетевую заправку с качественным бензином, но если нет гарантии, что такая рядом, лучше не рисковать и заправиться на первой же — минимально.

Общая черта чемпионов по экономичности (среди них — Volkswagen XL1, потребляющий всего литр топлива на 100 км пути) — безупречная обтекаемость.

Мы ползем, ковыляя во мгле…

Как дотянуть до заправки? Закрыть окна, чтобы улучшить аэродинамику, и выключить кондиционер, если это возможно (климатическая установка — серьезный энергопотребитель). Выключать музыку бессмысленно, она много не съест. Оставьте и свет фар — иначе сэкономите на безопасности, что делать нельзя, что бы ни случилось.

Круиз-контроль — хороший инструмент для экономии топлива. Нужно только научиться правильно им пользоваться.

Для поддержания определенной скорости в середине прошлого века изобретен круиз-контроль, он же темпомат, который сегодня есть у большинства машин. Автомобили с новыми автоматическими коробками передач в принципе более экономичны, чем машины с механикой — они меняют передачи по определенному алгоритму, а не как попало, и обучены в первую очередь беречь топливо.

Но и в современных автомобилях с МКП (например, Lada Vesta) встроены «подсказчики переключения передач» (термин АВТОВАЗа). И даже в древних Жигулях имеется эконометр, подсказывающий оптимальный режим езды. А в иномарках последнего поколения, как правило, можно выбрать соответствующий режим работы силового агрегата, нажав кнопку Eco.

Используйте максимум доступных инструментов. Если можете, проверьте давление в шинах и доведите его до предписанного (данные есть на обратной стороне лючка бензобака или на табличке в дверном проеме). Вы путешествуете, на крыше — бокс, а на хвосте — прицеп? Чтобы доехать до заправки, избавьтесь от того и другого, заберете, когда топлива будет полно.

Дальний свет

Замена лампы в Рено Логане 2-го поколения также выполнятся несложно.

Необходимо:

  1. Снять резиновую крышечку с фары.

    Снимаем крышку лампы с корпуса блок- фары.
    Снимаем крышку лампы с корпуса блок-фары.

  2. Отсоединить контактную колодку от лампы, а вместе с ней и пружинный фиксатор.

    Потянув, отсоединяем от лампы колодку провода. Нажимаем на проволочный держатель и двигаем его вниз, выводя из зацепления с упорами.
    Потянув, отсоединяем от лампы колодку провода. Нажимаем на проволочный держатель и двигаем его вниз, выводя из зацепления с упорами.

  3. Затем вынуть перегоревший элемент из отражателя и заменить новым, закрепив пружинным фиксатором.

    Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.
    Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Замена ламп ближнего (дальнего) света

Процесс ремонта головного освещения в левой и правой блок-фарах Рено Логан 1 поколения аналогичен. Аккумуляторная батарея при этом мешает, и ее можно не снимать.

Сейчас читают:  Что менять в подвеске рено логан | Новый Logan
Снимаем пластмассовую крышку (для наглядности болты крепления блок-фары отвернуты и она выдвинута вперед). Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света.
Снимаем пластмассовую крышку (для наглядности болты крепления блок-фары отвернуты и она выдвинута вперед). Отсоединяем колодку проводов от источника головного света.

Сначала снимается пластиковая крышка, для этого отвинчиваются крепежные болты. От лампочки ближнего света отсоединяется проводная колодка, после этого снимается уплотнительный резиновый чехол.

Снимаем резиновый уплотнительный чехол (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Выводим его из зацепления с крючком отражателя.
Снимаем резиновый уплотнительный чехол (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Выводим его из зацепления с крючком отражателя.

Выжимается пружинный фиксатор, после чего его нужно вывести из сцепления с отражателем. Затем зажим опускается, и колба головного освещения может быть извлечена из корпуса блок-фары.

Опускаем фиксатор и вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.
Опускаем фиксатор и вынимаем источник головного света из корпуса блок-фары.

Она галогенная, поэтому нельзя в новом изделии трогать стеклянную колбу пальцами, т.к. малейшие жиро-потовые следы спровоцируют ее перегрев и быстрый выход из строя. Почистить стекло можно спиртовым раствором на чистой тряпочке. Полноценно поменять можно на изделие с маркировкой Н4. Собирается всё в обратной последовательности.

Замена лампочек в передней блок-фаре renault logan 1

В левой блок-фарах Рено Логан удобнее менять осветительные элементы, предварительно сняв аккумулятор (но можно этого и не делать). Чтобы поменять лампу поворотника, следует сначала выжать фиксатор проводной колодки, затем отсоединить ее от патрона.

Отжимаем фиксатор проводной колодки, затем отсоединяем ее от патрона.
Отжимаем фиксатор проводной колодки, затем отсоединяем ее от патрона.

Гнездо проворачивается по часовой стрелке в левой фаре, и против часовой – в правой. После этого патрон вынимается вместе с лампочкой. Чтобы вынуть, ее потребуется нажать и прокрутить против часовой стрелки. Для замены требуется указатель поворота PY21W.

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары - против часовой стрелки) и вынимаем из патрона.
Поворачиваем патрон по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем из патрона.

Также после отсоединения колодки проводов от гнезда поворотника можно добраться до габаритных огней. Всё гнездо проворачивается по стрелке часов в левой фаре Renault Logan 1 и против – в правой. После этого из корпуса блок-фары можно вынуть патрон вместе с лампочкой габаритного огня. Для обновления используется изделие W5W.

Поворачиваем патрон лампы габаритного света по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Поворачиваем патрон габаритного света по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Замена лампочек освещения салона рено логан 1

Снимаем рассеиватель плафона, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов. Вынимаем лампу освещения из плафона и вставляем новую лампу W5W. Для снятия плафона: нажав на пластмассовый фиксатор вынимаем плафон из обивки потолка.
Снимаем рассеиватель плафона, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов. Вынимаем лампу освещения из плафона и вставляем новую W5W. Для снятия плафона: нажав на пластмассовый фиксатор вынимаем плафон из обивки потолка.

С аккумуляторной батареи снимается «отрицательная» клемма. Отжав 4 фиксатора, с плафона снимается рассеиватель. Из плафона вынимается осветительная колба и меняется на новую W5W. Так же меняется лампочка индивидуальной подсветки.

Нажимаем на фиксатор и, отсоединив колодку проводов, снимаем плафон освещения салона.
Нажимаем на фиксатор и, отсоединив колодку проводов, снимаем плафон освещения салона.

Во время кузовного ремонта Renault Logan или при новой обивке салона после снятия рассеивателя снимают плафон, просто нажав на пластиковый зажим и отсоединив колодку электропроводки.

Замена лампочек фонаря логан 2

Лампы заднего фонаря Рено Логан 2
Лампы заднего фонаря Рено Логан 2 (ссылка)

Примечательно, что для замены источников света в заднем фонаре Рено Логан 2 не требуется никаких особых инструментов, но нужно снять сам фонарь. Все, что необходимо:

  1. Отделить провод от «отрицательной» клеммы АКБ и после открыть багажник.

    Отсоединить проводок клеммы «минус» АКБ.
    Отсоединить проводок клеммы «минус» АКБ.

  2. Провернуть так называемый болт-«барашек» крепления фонаря к кузову Logan 2-го поколения, и отвести источник освещения на длину подсоединенного жгута проводков.

    Отверните болт-барашек А крепления заднего фонаря к кузову и отведите фонарь от кузова на длину присоединенного жгута проводов, выведя из отверстия в кузове фиксатор Б.
    Отверните болт-барашек А крепления заднего фонаря к кузову и отведите фонарь от кузова на длину присоединенного жгута проводов, выведя из отверстия в кузове фиксатор Б.

  3. После вывести фиксатор из отверстия в корпусе Рено.
  4. Отделить кронштейн на корпусе фонарика, от кузовного держателя.

    Отсоедините кронштейн на корпусе фонаря от держателя на кузове и колодку жгута проводов, нажав на ее фиксатор, и снимите фонарь.
    Отсоедините кронштейн на корпусе фонаря от держателя на кузове и колодку жгута проводов, нажав на ее фиксатор, и снимите фонарь.

  5. Затем отделить от заднего фонарика колодку жгута, нажав на ее фиксатор.
  6. Теперь можно снимать источник освещения.

Установка данного элемента, как и во всех остальных случаях, проходит в обратном порядке.

Замена лампочки подсветки отопителя рено логан, рено сандеро

Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).

Вначале снимается облицовка центральной консоли. Она крепится на 6 защелках: две снизу, две сверху и по одной по бокам. Чтобы подцепить облицовку можно использовать рублёвую монетку, либо плоскою отвертку (отвертку лучше обернуть платком, чтобы не поцарапать пластик). Аккуратно поддеваем облицовку сверху слева, затем справа и так же по бокам и снизу, отщелкивая фиксаторы. (на Фазе2 и Сандеро в верхних углах есть защёлки – не сломайте их)

foto1 snjatie oblicovki centralnoj konsoli reno logan step1foto2 snjatie oblicovki centralnoj konsoli reno logan step2

foto3 snjatie oblicovki centralnoj konsoli reno logan step3foto4 snjatie oblicovki centralnoj konsoli reno logan step4

Аккуратно отсоединяем все разъемы, которые подходят к кнопкам и откладываем облицовку с кнопками в сторону.

foto6 otsoedinenie razemov ot oblicovki reno loganfoto7 otsoedinena oblicovka reno logan

После снятия облицовки консоли откручиваем («звездочкой» Т20) 2 самореза крепления блока управления отопителем.

foto8 otkruchivanie samorezov bloka upravlenija otopitelem reno logan

Лампа подсветки находится на задней панели блока отопителя. Чтобы добраться до нее – отщелкиваем пластиковые зажимы-фиксаторы климатического блока и устанавливаем блок в такое положение, чтобы задняя стенка была сверху.

foto9 snjatie klimaticheskogo bloka reno logan step1

foto10 snjatie klimaticheskogo bloka reno logan step2

foto11 snjatie klimaticheskogo bloka reno logan step3

foto12 snjatie klimaticheskogo bloka reno logan dtep4

После этого поворачиваем цоколь лампы (в Фазе2 и Сандеро их две) на 90 градусов и вынимаем ее.

foto13 vynimaem lampochku podsvetki otopitelja reno logan

Лампу в цоколе можно заменить на обычную, отечественного изготовления, продающуюся в каждом автомагазине (можно просто сходить с вытащенной лампой).

foto14 lampochka podsvetki otopitelja narva 12v reno logan

foto15 lampochka podsvetki otopitelja narva 12v tsokol reno logan

Варианты лампочек:

безцокольная 2W

Лампа автомобильная W1,2W Narva 17032, 17037,  W2x4.6d либо W7A

Примерно в одном случае из десяти, может попасться лампа впаянная в пластиковый цоколь. Тогда придётся менять в сборе.

W7A можно заменить на W1 или 2W

Собираем все в обратной последовательности.
Разборка/сборка занимает около 30мин.

Инструкция по эксплуатации

инструкция по эксплуатации
Страница из руководства по эксплуатации Lada 4×4 (экс-«Нива»). Всё четко и предельно ясно.
Страница из руководства по эксплуатации Lada 4×4 (экс-«Нива»). Всё четко и предельно ясно.

Марка, модельРезерв топлива, как указано в руководстве по эксплуатацииПримечания
Hyundai Solaris Нет данных, «контрольная лампа загорается, когда топливный бак почти пуст». По данным пользователей, у Соляриса в резерве не менее 7 л, которых должно хватить на 100 км по загородной дороге.
Kia Rio Аналогично Аналогично
Volkswagen Polo «Постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути». И здесь, по словам пользователей, резерв составляет 7–8 л, не менее чем на 100 км.
Skoda Rapid «Контрольная лампа загорается, когда в баке остается примерно менее 7 литров топлива» У Рапида несколько вариантов силовых агрегатов. Но даже в самой мощной версии резерва должно хватить более чем на 100 км.
Renault Duster Нет данных, «если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». По словам владельцев, резерв не менее 7 л (часто говорят о 8 литрах), должно хватить на 90 км.
Renault Logan Аналогично Резерв — около 5 л, должно хватить на 90 км.
Lada Largus Аналогично Аналогично
Renault Sandero «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км». На самом деле резерв в баке не менее 5 л, возможно, 7.
Lada Granta Нет данных, «загорается желтым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя». Владельцы утверждают, что резерв около 8 литров. Более чем на 100 км пути!
Lada Kalina Аналогично Аналогично
Lada Vesta Нет данных, соответствующий пункт в руководстве по эксплуатации найти не удалось. Резерв составляет 7–8 л, также на 100 км пути и более.
Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной ламы Вы сможете проехать около 50 км». Резерв в баке — 6–7 л топлива. Как у Renault Sandero.
Lada 4×4 «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4–6,5 л». «Нива», то есть Lada 4×4 — не самый экономичный автомобиль. Минимальный расход, по паспортным данным, равен 9,1 л. на 100 км. Итого у вас в запасе менее 90 км. Увы.
Chevrolet Niva Аналогично Аналогично
Toyota Camry «Указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее». Такого запаса должно хватить еще на целых 100 км!
Toyota RAV4 «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее». Минимальный расход топлива по шоссе версии с 2,0-литровым двигателем — 6,3 л на 100 км. Но не стоит обольщаться и рисковать. Заправляйтесь, как только появится возможность.
Сейчас читают:  Купить новый Рено Логан Степвей: комплектации и цены Renault Logan Stepway 2020-2021 у официального дилера в Оренбурге

Исследование: Сколько можно проехать на лампочке?

Как проверить индикатор уровня топлива на chevrolet aveo

Нередко встречается ситуация, когда на авто Шевроле Авео лампа уровня топлива

постоянно горит вне зависимости от того, сколько бензина залито в бак. Проверяем датчики на машине следующим образом:

  • добираемся до бензонасоса, сняв лючок, разъединяем штекер датчика;
  • подсоединяем мультиметр (омметр) к среднему нижнему и среднему верхнему разъему на датчике в бензобаке, измерительный прибор при исправном ДУТ должен показывать порядка 200 Ом. Если сопротивление бесконечно, в цепи датчика имеется обрыв, если оно слишком маленькое, присутствует замыкание;
  • индикаторную лампочку на щитке приборов проверяем при помощи провода, перемыкаем в снятом штекере также средние разъемы (к которым идут желтый и черный провода);
  • при замыкании проводов лампа на щитке приборов должна ярко засветиться, если этого не произошло, вероятно, есть проблема с проводкой, или перегорела сама лампочка;
  • сняв бензонасос, также проверяем состояние ДУТ путем внешнего осмотра, для удобства можно снять поплавок;

Основные проблемы датчик уровня топлива

– неисправный терморезистор. Этот резистор электрической цепью (черным и жёлтым проводом) связан с лампочкой, при снижении его сопротивления лампа напанели приборовзагорается.

Бензин, находящийся вокруг терморезистора, охлаждает датчик, сопротивление в этот момент высокое, и лампа не загорается. Как только бензина становится меньше, сопротивление падает, на панели приборов

загорается индикатор малогоуровня топлива.

Терморезистор не обязательно устанавливать фирменный, его можно подобрать из тех деталей, которые продаются в радиомагазинах, и здесь важно, чтобы его сопротивление было 200 Ом. Меняем датчик так:

  • разбираем колбочку;
  • отгибаем один конец терморезистора, его припаиваем к текстолитовой площадке (черный провод на рисунке сверху);
  • второй отвод будет соединяться с дном колбы, его необходимо продеть через цилиндрик;
  • завальцовываем текстолитовую площадку в корпусе, теперь к колбочке осталось только припаять провода, установить самодельный датчик на место.

Затем ставим на место бензонасос, проверяем работу индикатора уровня бензина на панели приборов, лампа должна работать исправно.

Лампа подсветка номера

Лампы подсветки номера, салона и багажника Рено Логан 2
Лампы подсветки номера, салона и багажника Рено Логан 2 (ссылка)

Чтобы заменить лампочку в подсветке номера Renault Logan 2-го поколения, понадобиться вооружиться плоской отверткой.

Манипуляции следующие:

  1. Аккуратно поддеть краешек корпуса фонарика отверткой и вынуть источник освещения из гнезда.

    Тонкой шлицевой отверткой отжимаем фиксатор и извлекаем фонарь освещения номерного знака из бампера.
    Тонкой шлицевой отверткой отжимаем фиксатор и извлекаем фонарь освещения номерного знака из бампера.

  2. Осторожно вынуть патрон и затем извлечь из него безцокольную лампу.

    Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки до освобождения фиксаторов и отсоединяем его от фонаря.
    Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки до освобождения фиксаторов и отсоединяем его от фонаря.

  3. Установить новую, и проделать все в обратной последовательности.

    Потянув, извлекаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.
    Потянув, извлекаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Меняем источник света в птф рено логан

Отворачиваем три самореза и снимаем грязезащитный щиток переднего бампера.
Отворачиваем три самореза и снимаем грязезащитный щиток переднего бампера.

На переднем бампере Renault Logan 1 есть грязезащитный щиток. Его следует снять возле испорченной лампы. У колодки проводов отжимается фиксатор и она отсоединяется. Колба проворачивается против часовой стрелки и вынимается. В обратном порядке ставится новая противотуманка Н11.

Отжимаем пластмассовый фиксатор колодки проводов и отсоединяем ее от лампы. Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу.
Отжимаем пластмассовый фиксатор колодки проводов и отсоединяем ее от источника света. Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу.

Освещение багажника

Для замены потребуются плоская отвертка и небольшая пластиковая лопаточка.

Алгоритм выполнения такой:

  1. Поддеть краешек плафона Логана 2, расположенного в усилителе задней полки, и вынуть из гнезда.

    Сдвигаем плафон, выводя из зацепления упор.
    Сдвигаем плафон, выводя из зацепления упор.

  2. Отделить колодку жгута проводков.

    Извлекаем его из кузова.
    Извлекаем его из кузова.

  3. Аккуратно поддеть отверткой фиксатор рассеивателя и снять саму запчасть с плафона.

    Нажимаем фиксатор и снимаем рассеиватель плафона.
    Нажимаем фиксатор и снимаем рассеиватель плафона.

  4. Вынуть неисправную лампу и заменить новой.

    Потянув, извлекаем лампу. Заменяем лампу новой.
    Потянув, извлекаем лампу. Заменяем лампу новой.

  5. Выполнить манипуляции в порядке, обратном снятию.

Сколько километров может протянуть машина на лампочке

«Загляните в руководство по эксплуатации автомобиля – там есть вся необходимая информация» или «Маршрутный компьютер укажет, сколько еще машина будет на ходу» — так звучат общие ответы.

Как показывает практика – они не исчерпывающие, а иногда и вовсе вместо конкретных цифр на экране загораются прочерки, вгоняя водителя в состояние паники и стресса.

Ниже мы привели сравнительную таблицу на основании данных, указанных в руководстве по эксплуатации и сведений, полученных от реальных водителей.

Как видите – все не так уж плохо, и вероятность добраться до ближайшей заправки, не заглохнув, довольно высока. Но доводить бак до полного опустошения все же не стоит – это может привести к массе неприятных последствий, о которых мы расскажем ниже.

Автовладелец, который регулярно игнорирует предупреждения о низком уровне топлива, может столкнуться с целым рядом проблем. Из строя могут выйти:

  • катализатор в выхлопной системе – ремонт или замена выльются в крупные денежные траты;
  • бензонасос – поломка обуславливается тем, что топливо на российских АЗС не самое чистое. В нем содержатся мелкие фракции, которые оседают на дне бензобака. Когда бензин почти на исходе подобный осадок может попасть в топливную систему.

Кроме того, езда с низким уровнем топлива может быть попросту опасна для жизни:

  • автомобиль может не преодолеть подъем, особенно в горной местности;
  • если автомобиль заглох зимой вдали от цивилизации – можно попросту замерзнуть. Такие случаи были не только на Дальнем Востоке и Сибири, но и в центральной полосе России.

Смена источников света в салоне

Для выполнения данной операции на Рено Логане 2 необходимы, как и в предыдущем случае, плоская отвертка и лопаточка из пластика.

Необходимо:

  1. Осторожно поддеть краешек рассеивателя лампы.

    Шлицевой отверткой с тонким лезвием поддеваем плафон
    Шлицевой отверткой с тонким лезвием поддеваем плафон. 

  2. Затем приложить небольшое усилие снять запчасть.

    Преодолевая сопротивление пружинного держателя, извлекаем плафон из обивки потолка.
    Преодолевая сопротивление пружинного держателя, извлекаем плафон из обивки потолка.

  3. Заменить неисправную деталь на рабочую и вернуть рассеиватель на место.

    Потянув, извлекаем неисправную лампу.
    Потянув, извлекаем неисправную лампу.

Смена лампочек ближнего света

Выполнить замену ближнего света на автомобиле Renault Logan 2 – занятие не такое уж и трудное для самостоятельного исполнения.

Для этого нужно:

  1. Открыть капот и отсоединить проводок клеммы «минус» АКБ.

    Снимаем "минусовую" клемму АКБ.
    Снимаем «минусовую» клемму АКБ.

  2. Снять резиновую заглушку фары.

    Снимаем крышку лампы с корпуса блок-фары.
    Снимаем крышку лампы с корпуса блок-фары.

  3. Приложив небольшие усилия, вынуть источник света из отражателя.

    Потянув, отсоединяем от лампы колодку проводов.
    Потянув, отсоединяем от лампы колодку проводов.

  4. Вынуть лампу из контактной колодки.

    Извлекаем лампу из блок-фары.
    Извлекаем лампу из блок-фары.

  5. Вставить новую и зафиксировать в отражателе и подсоединить колодку жгута проводов.

    Устанавливаем новую лампу формованной частью вверх и нажатием фиксируем ее в блок фаре.
    Устанавливаем новую лампу формованной частью вверх и нажатием фиксируем ее в блок фаре.

Спектр в запасе — современный автомобиль с дизельным двигателем

Дизельный Volkswagen Golf при езде «на парах» вел себя как Fiat — неожиданно дернулся и остановился. Индикатор и бортовой компьютер Golf сработали немного точнее. На резерве современный дизель одолел 90 км, а еще 70 км с индикацией нулевой дальности.

Подчеркнем, что все машины работали в обычном режиме. А используя методы экодрайва (использование более низких оборотов, раннее торможение двигателем перед проездом перекрестков, ограничение скорости на скоростной автомагистрали и т. д.). Можно проехать 200 км или более.

Диапазон на резерве — реальный, прогнозируемый и с нулевой индикацией

автомобиль Реальное покрытие по заповеднику Прогноз покрытия по заповеднику Диапазон с нулевой индикацией Fiat Tipo 1.4 T-Jet (2021) 125 км 30 км 95 км Рено Меган 1.6 (1998) 120 км нет бортового компьютера 40 км Фольксваген Гольф 2.0 TDI (2021) 160 км 90 км 70 км

Сейчас читают:  Обзор нового кросс-седана Renault LOGAN Stepway (Рено Логан Степвей) | Renault Россия
автомобильРеальное покрытиеПрогноз покрытияДиапазон с нулевой индикацией
 Fiat Tipo 1.4 T-Jet (2021)125 км30 км95 км
Рено Меган 1.6 (1998)120 кмнет бортового компьютера40 км
Фольксваген Гольф 2.0 TDI (2021)160 км90 км70 км

В интересах клиентов изготовить автомобиль с запасом показателей безопасности, калибровки диапазона прогноза. Когда уровень топлива падает до нуля, увеличивая риск загрязнение топливной системы, которые могут засорить фильтр, повредить топливный насос или даже форсунки.

Сообщение о нулевой дальности может вызвать опасения, но во многих автомобилях это не повод для паники. В баке еще много топлива — при разумной езде его может хватить на несколько десятков километров.

Стоп-сигнал, поворотник

Для процедуры замены лампы в данном случае требуется:

  1. Отделить «отрицательный» проводок от АКБ Рено Логана 2 и выполнить снятие заднего фонаря.
  2. После отжать несколько фиксаторов и снять заднюю крышечку вместе с патронами.

    Освобождаем пять держателей и снимаем заднюю крышку фонаря.
    Освобождаем пять держателей и снимаем заднюю крышку фонаря.

  3. Определив неисправную лампочку, надо приложить небольшое усилие, легонько надавить на нее, провернуть ее в направлении «против часовой», вынуть и заменить на рабочую.

    Нажав, поворачиваем против часовой стрелки и снимаем неисправную лампу.
    Нажав, поворачиваем против часовой стрелки и снимаем неисправную лампу.

Устанавливая новую, важно убедиться, что она зафиксирована в патроне до упора.

Таблица остатка топлива в баке после загорания лампочки на приборной панели

(по маркам и моделям)

МаркаМодельКоличество топлива,которое остаетсяв баке, послепосле появления горящей лампочкиЗапас ходапри пустом бакеи горящейлампочки
FordF-150 1/16 бака 55-130 км
ChevroletSilverado нет данных 40 км
Ram1500 14 литров 100-140 км
ToyotaCamry 12 литров 105-145 км
ToyotaCorolla 9 литров 95-135 км
NissanTeana 14 литров 130-180 км
HondaAccord 12 литров 110-150 км
HondaCR-V 10 литров 100-125 км
HondaCivic 9 литров 95-130 км
FordFusion 1/16 бака55-130 км
FordEscape 1/16 бака 55-130 км
ToyotaRAV4 10 литров 90-120 км
HyundaiElantra нет данных 50 км
JeepCherokee 14 литров 105-150 км
ChevroletCruze 9 литров 90-135 км
FordFocus 1/16 бака 55-130 км
Hyundaii40 нет данных 65 км
JeepWrangler 13 литров 75-95 км
ChevroletMalibu 9 литров 80-115 км
JeepGrand Cherokee 14 литров 105-145 км
МаркаМодельКоличество топлива,которое остаетсяв баке, послепосле появления горящей лампочкиЗапас ходапри пустом бакеи горящейлампочки
ToyotaTacoma 14 литров 105-145 км
SubaruForester 12 литров 100-135 км
KiaOptima нет данных 50 км
ToyotaHighlander 13 литров 95-115 км
ToyotaSienna 14 литров 85-120 км
SubaruOutback 12 литров 105-135 км
VolkswagenJetta 8 литров 90-135 км
HondaPilot 11 литров 70-100 км
FordMustang 1/16 бака 55-130 км
FordEdge 1/16 бака 55-130 км
KiaSoul нет данных 50 км
ToyotaTundra 18 литров 95-115 км
HyundaiSanta Fe нет данных 65 км
KiaSorento нет данных 65 км
ToyotaPrius 7 литров 120-130 км
FordTransit 1/16 бака 55-130 км
Mazda3 10 литров 110-150 км
MazdaCX-5 12 литров 105-145 км
GMCTerrain нет данных 80 км
JeepPatriot 9 литров 75-95 км

Да иногда мы можем оказаться в ситуации, когда вовремя не получится дозаправить свою машину. В таком случае на приборке в любом случае рано или поздно появится предупреждение о том, что скоро закончится бензин или дизельное топливо.

Советуем вам не игнорировать это предупреждение электроники автомобиля. Но и нет необходимости паниковать. У вас еще есть время найти АЗС, чтобы заправить свою машину. Благодаря этой таблице вы можете примерно узнать, сколько у вас есть топлива в баке, а также какой запас хода автомобиля, после появления лампы сигнализирующей о низком уровне топлива в баке.

Точный ли бортовой диапазон автомобиля?

Некоторые владельцы автомобилей часто фокусируются на показаниях бампера, указывая на возможный запас хода для вас. Поэтому некоторые водители доводят автомобиль до низкого уровня топлива, опираясь на индикатор бутовика, считая, что указанный запас хода является подлинным.

Кроме того, некоторые водители, сразу предупреждая о низком уровне топлива, сразу же смотрят показания бампера, чтобы узнать, сколько другая машина может привод на оставшееся в баке топливо (запас хода).

Однако, к сожалению, запас хода не точный, потому что он основан только на средних значениях вашего движения в прошлом.

Дело в том, что электроника автомобиля не сможет показать вам истинный запас хода, поскольку не может учитывать ваши текущие условия вождения в реальном времени, что влияет на потребление бензина или дизельного топлива.

  • Форд Мондео 3 Не Работает Подогрев Сидений
  • Сколько Лошадиных Сил В Камаз Мастер
  • Ниссан Х Трейл Не Заводится В Мороз
  • Замена Свечей Зажигания Лада Х Рей
  • Как Выставить Зажигание На Сенсе

Например, если вы ехали по трассе на приборной панели, которая предупреждала вас о низком уровне топлива в боковой части автомобиля, а теперь вы застряли в пробке, запас хода, отображаемый на бампере, по существу неверен, поскольку эта цифра была рассчитан во время вождения. вдоль маршрута, где расход топлива фактически даже меньше, чем высокая дорожная ситуация в городе.

Не ожидайте, что предупреждение о низком уровне топлива будет не таким сложным.

Указатель поворота на переднем крыле

Лампы боковых поворотников и доп. стоп-сигнала Рено Логан 2
Лампы боковых поворотников и доп. стоп-сигнала Рено Логан 2 (ссылка)

Операция по замене передних поворотников на Logan 2-го поколения выглядит:

Сдвигаем указатель вперед до освобождения упора.
Сдвигаем указатель вперед до освобождения упора.
  1. Аккуратно продвинуть лампу вперед и вытянуть его из отверстия, в котором он расположен.

    Извлекаем его из крыла.
    Извлекаем его из крыла.

  2. Патрон необходимо повернутьпод прямым углом в направлении «против часовой» и затем вытащить деталь из корпуса.

    Поворачиваем патрон против часовой стрелки и извлекаем его вместе с лампой из корпуса указателя.
    Поворачиваем патрон против часовой стрелки и извлекаем его вместе с лампой из корпуса указателя.

  3. Высвободить источник освещения и повторить все действия в обратной последовательности.

    Извлекаем лампу из патрона. Устанавливаем все в обратном порядке.
    Извлекаем лампу из патрона. Устанавливаем все в обратном порядке.

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...