Как подтянуть ручник на Лада Гранта своими руками: регулировка фото и видео

Задние тормозные колодки renault duster

Конструктивные особенности барабанов у полноприводных и переднеприводных Рено Дастер определяют различия задних накладок для разных модификаций автомобилей. Размер барабана составляет 228 на 40 мм, минимально допустимая толщина задних колодок Дастер (накладки с основанием) составляет 3,5 мм, а нормальная толщина – 4,9 мм.

Артикулы
Оригинал – 7701210109

Артикул оригинальных колодок для Duster – 7701210109 (2х4) и 440607493R (4х4), выпускаются они под брендом Ferodo. Но для замены изношенных деталей можно использовать и аналоги. Перечислим их для двух вариантов: 2х4 – 4х4.

Бренд // Артикул // Цена (руб.):

  • REMSA 3.7 // 423700 – 415200 //813 – 810.
  • LPR 3.4 // 9890 – 1131 // 1 208 – 1 773.
  • MEYLE 4.2 // 16145330016 – 16145330012 // 1 206 – 1 250.
  • TRW 3.5 // GS-8780 – GS-8455 // 1 250 – 1 250.
  • NIBK 3.6 // FN-43551 – ABS-8455 // 1 400 – 1 200.
  • BREMBO 3.5 // S-68546 – S-68525 // 1 641 – 1 300.
  • ATE 3.9 // 3013704962 – 986487774 // 2 650 – 2 063.
  • GIRLING 4.1 // 5187809 – 5184554 // 1 827 – 2 123.
  • HELLA_PAGID 3.5 // 8-DB-355000301 – 986487774 // 2 235 – 2 100.
Артикулы
BREMBO 3.5 // S-68546

Рубрику, посвященную обслуживанию и ремонту Дастер 1 поколения, найдете по этой ссылке.

Замена троса ручника duster

Тросы ручного тормоза Дастер меняют, если они настолько растянуты, что отрегулировать их невозможно; при механических повреждениях или когда теряется подвижность задних тросов внутри их оболочек.

Меняем трос ручника на Duster
Артикул: NK 9039148

Понадобятся пассатижи и ключ № 13.

Работа выполняется таким образом:

  1. Натяжение тросов ручника полностью ослабляется, для этого регулировочную гайку отворачивает до конца.
  2. Снимается барабан.Меняем трос ручника на Duster
  3. Разжимной рычаг сдвигается отвёрткой вперёд, при этом спираль сжимается.
  4. Трос отсоединяется от разжимного рычага.
  5. У полноприводного Рено Дастер нужно снять заднюю колодку, пассатижами отжать вперёд пружину троса, после чего от разжимного рычага можно отсоединить наконечник жгута.
  6. Усики фиксатора оболочки сжимаются, после чего из отверстия щита извлекается тросик.
  7. Привод вынимается из держателя, расположенного на рычаге.
  8. Оболочка вытаскивается из держателя на бензобаке.
  9. Тросик извлекается из отверстия в крепеже рычага подвесной балки.
  10. Оболочка вытягивается из кузовных держателей. У полноприводного Рено Дастер такой держатель только один.
  11. Жгут подтягивается в салон, отсоединяется от уравнителя после вывода его наконечника из уравнителя, затем целиком вытаскивается через кузовное отверстие снизу.
  12. Все снятые запчасти после замены троса ручника Duster ставятся в обратном порядке.

Сейчас читают:  Разбираем коробку передач на логан

Замена масла в МКПП Renault Duster подробно описана в этом тексте.

Меняем колодки

Процедура замены задних тормозных колодок выполняется в такой очередности:

  1. Включается 1-я передача, ставятся колёсные упоры спереди.
  2. Ручник до упора отжимается вниз.
  3. Заднее колесо снимается, Рено Дастер подпирается.
  4. Тормозную жидкость желательно немного откачать из бачка.
  5. Снимается барабан.Меняем задние колодки Renault Duster
  6. Отвёрткой сдвигается разжимной рычаг привода ручного тормоза, одновременно на тросе сжимается пружина.Меняем
  7. Трос отсоединяется от рычага.
  8. Стойка придерживается, чашка пружины поворачивается после нажима на 1/4 оборота.
  9. Чашка с пружинкой, опорная стойка снимаются.Ход работы
  10. Так же снимается вторая опорная стойка следующей накладки.Меняем
  11. Стяжная пружинка сверху немного растягивается, носки колодок выводятся из упорных прорезей в поршнях.Замена
  12. Стяжная спираль снизу немного растягивается, носок накладок выводится из-за ограничительной пластинки, колодки с пружинами и распоркой снимаются.Ход работы
  13. Как только колодки Дастер будут сняты, поршни цилиндра нужно временно зафиксировать любым способом (проволокой и т.д.), чтобы они не были вытолкнуты, не вытекла тормозная жидкость.Меняем
  14. От накладок отцепляются кончики стяжной пружины, она снимается.
  15. Из пазика колодки спереди извлекается вилка распорки.
  16. От передней накладки отцепляется конец серьги зазорного регулятора.Меняем
  17. От колодок отцепляются концы стяжной спирали, накладки разъединяются.Замена
  18. Растянув спираль распорки, из паза задней колонки извлекается вилка планки, отсоединяется от разжимного рычага.
  19. От распорной планки отцепляется конец оттяжной пружинки, планка снимается.Меняем задние колодки Renault Duster
  20. С задней колодки снимается оттяжная пружинка распорочной планки.
  21. Тормозной механизм осматривается, очищается от грязи.
  22. Деформированные заржавевшие детали меняются на новые.
  23. Пружины, стойки, чашки подлежат замене каждый раз во время разборки механизма. При работе нужно следить, чтобы правые и левые детали не были перепутаны.
  24. В местах контакта колодки со щитами нужно нанести тугоплавкую смазку. Этой же смазкой нужно обработать стержень распорки в месте резьбы.
  25. После освобождения поршней заднего тормозного цилиндра от фиксаторов (проволоки и т.д.), их подпирают раздвижными пассатижами, ставятся новые.
  26. Барабан ставится на место.
  27. Зазор между ним и накладками регулируется 10-15-кратным выжиманием педали тормоза. Каждый жим должен сопровождаться щелчком регулятора. Когда звук прекратится, регулировка закончена.
  28. Колесо ставится на место, проверяется, насколько легко оно вращается.
  29. Аналогично меняются колодки второго колеса Duster. Далее регулируется стояночный тормоз.

Интересно где и как собирают Renault Duster, переходите по ссылке.

Ручной тормоз (ручник) регулировка и замена тросов — dustershop77

Как регулируется стояночный тормоз Рено Дастер?

Чаще всего регулировка стояночного тормоза требуется после ремонтных работ (например, если производилась замена автомобильных тросов).

Прежде, чем начать регулировку, нужно демонтировать декоративную пластиковую панель, находящуюся в салоне авто между передними сидениями (иногда достаточно снять лишь верхнюю накладку на панели). Следующий шаг – вывесить задок автомобиля.

Сейчас читают:  Датчик положения коленвала RENAULT 8200643171 8200643171 Renault. Продажа оптом и в розницу.

Затем нужно нажать на педаль несколько раз и зажать ее. Рычаг ручного тормоза поднимается вверх. Оптимальное количество щелчков для хода рычага – 6-8. Регулировка щелчков производится при помощи гайки: торс натягивается при вращении по часовой стрелке. Когда гайка крутится против часовой стрелки – ослабевает.

Регулировка стояночного тормоза (ручника) Рено Дастер Регулировка стояночного тормоза (ручника) Рено Дастер

Для вращения гайки, которая находится возле стояночного тормоза, желательно использовать ключ на 10 – наиболее удобный размер.

Как проверить правильность регулировки?

В результате, когда рычаг опущен, задние колеса должны вращаться. Если же рычаг поднят, то машина не должна спускаться с уклона в 23 градуса включительно. Именно после этих двух проверок можно сказать, что стояночный тормоз отрегулирован верно.

 Рено Дастер замена тросов стояночного тормоза

  Тросы стояночного тормоза меняем в случае их обрыва, вытягивания или заедания внутри оболочек (задние тросы), когда регулировкой стояночного тормоза не удается добиться удержания автомобиля в неподвижном состоянии на уклоне – до 23 % включительно.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Работу по замене заднего троса показываем на примере левого троса, правый заменяем аналогично.
Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).
Для ослабления натяжения тросов приподнимаем рычаг стояночного тормоза и ключом «на 10» почти полностью отворачиваем регулировочную гайку привода на резьбовом наконечнике переднего троса (см.Регулировка привода стояночного тормоза).
Опускаем рычаг стояночного тормоза.
Снимаем колодки тормозного механизма заднего колеса (см. Замена колодок тормозных механизмов задних колес).
Пассатижами вытягиваем передний наконечник троса в салон автомобиля и, поворачивая уравнитель…

   Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…выводим трос из прорези уравнителя.

Сжав пассатижами лепестки фиксатора заднего наконечника оболочки троса…

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…выводим наконечник из отверстия в щите тормозного механизма… …и из металлического держателя на рычаге задней подвески.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Вынимаем трос из двух пластмассовых держателей на топливном баке…

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…и пластмассового держателя на днище кузова.
В салоне автомобиля …

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…пассатижами сжимаем лепестки фиксатора переднего наконечника оболочки троса и выталкиваем наконечник из отверстия в днище.
Эту операцию выполнить нелегко, так как приходится работать в тесном пространстве ниши днища.
Но учитывая, что трос мы снимаем для замены, можно просто сломать пластмассовые лепестки фиксатора.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Выводим трос из отверстия в днище кузова.
Аналогично снимаем правый трос стояночного тормоза.
Устанавливаем задние тросы стояночного тормоза в обратной последовательности.
Для замены переднего троса стояночного тормоза снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола ) и ослабляем натяжение тросов, отвернув регулировочную гайку привода на резьбовом наконечнике переднего троса.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Ножом аккуратно разрезаем ковровое покрытие пола за рычагом стояночного тормоза.
Отсоединяем передние наконечники задних тросов от уравнителя (см. выше).
Отогнув разрезанные части коврового покрытия…

Сейчас читают:  Продажа запчастей Renault Logan 2 | Автозапчасти в наличии

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления рычага к полу.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Приподняв рычаг стояночного тормоза, отсоединяем колодку проводов от выключателя сигнализатора и снимаем рычаг.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Отведя заглушку облицовки рычага, ключом «на 10» полностью отворачиваем регулировочную гайку на резьбовом наконечнике переднего троса.

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

Вынимаем передний трос из отверстия рычага.
Поддев отверткой, поочередно снимаем с уравнителя пластмассовые фиксаторы…

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…наконечника переднего троса…

 Рено Дастер. Замена тросов стояночного тормоза

…и наконечников задних тросов.
Вынимаем передний трос из уравнителя.
Устанавливаем передний трос стояночного тормоза в обратной последовательности.
После замены тросов или рычага необходимо провести регулировку привода стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Ручной тормоз»:

  • Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:



    Другие статьи и записи:

    Тонкости натяжки ручного тормоза логан 1

    Ход работ
    Подтягиваем ручник

    В классическом варианте при прокручивании фиксатора вправо трос натягивается, а при повороте против часовой стрелки – теряет натяжение.

    • Ручник Logan 1 подтягивается единственным механизмом – самокотрящейся гайкой, которую при регулировании крутят только по часовой стрелке, так как обратно она не прокручивается. Поэтому настройка не предусматривает ослабление троса.
    • По этой причине в ходе подтяжки ручной тормоз Рено Логан нужно натягивать плавно, прокручивая гайку по половине оборота. После каждого проворота осуществляется контрольная проверка. До полного поднятия ручка должна издать щелкающий звук 6 раз. Однако есть и другие нюансы.
    • Для проверки натяжки троса ручника машину ставят на эстакаду с наклоном 25 градусов. Стояночный тормоз должен удержать машину.
    Нужная гайка
    Регулируем ручник

    Перед тем, как натянуть трос, ознакомьтесь со следующими рекомендациями:

    1. Подтягиваем трос так, чтобы рычаг «проходил» 6 щелчков. Контролируем, что получилось.
    2. При необходимости можно сократить ход рукояти до 5 щелчков. При этом обязательно проверяем, чтобы даже в опущенном положении ручной тормоз не «прихватывал» задние колеса.
    3. Очень редко и только при крайней нужде количество щелчков сокращается до 4. Часто при такой настройке задний ряд колес плохо вращается с опущенной рукоятью тормоза.

    Изучаем плюсы и минусы Рено Логан

    Закладка Постоянная ссылка.
    1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
    Загрузка...