Винтовые соединения в большинстве случаев можно раскрутить но если нет времени то старые болты и гайки можно удалить принудительно. Делайте это правильно.
Если вы впервые решили заняться самостоятельным ремонтом автомобиля, то вы обязательно столкнетесь с ситуацией, которую можете поначалу счесть безвыходной. Но помните о том, что нет таких положений, просто иногда под рукой нет подходящего инструмента.
Винтовые соединения в большинстве случаев можно раскрутить, но если нет времени, то старые болты и гайки можно удалить принудительно. Делайте это правильно.
Standret / Freepik
Если вы впервые решили заняться самостоятельным ремонтом автомобиля, то вы обязательно столкнетесь с ситуацией, которую можете поначалу счесть безвыходной. Но помните о том, что нет таких положений, просто иногда под рукой нет подходящего инструмента.
Как легко и просто открутить ржавый болт
Часто во время ремонта дома или на даче мы сталкиваемся с тем, что старые, насквозь проржавевшие болты и гайки не желают так просто покидать свои гнезда. Канал Project Farm решил проверить, как выкрутить ржавый болт при помощи смазок. Ну а мы расскажем все способы для удаления этих предметов.
Все когда-нибудь сталкивались с ситуацией, когда выкрутить старый болт или гайку из гнезда мешает ржавчина, плотным слоем забившая резьбу. Деталь проржавела, и если оказать на нее слишком большое давление — она может попросту треснуть, после чего извлечь ее станет намного труднее. Но как открутить ржавый болт в домашних условиях, используя подручные средства? Расскажем несколько способов.
Дата публикации: 2023-03-20
Часто такое простое действие, как откручивание болта в колесе, может вызвать массу проблем. Причиной такого положения дел является повреждение или «прикипание» болта. В этом случае следует воспользоваться советами опытных механиков. В данной статье описано 5 способов, как выкрутить поврежденный болт. Они позволят быстро решить проблему без передачи автомобиля специалистам.

Сломанные, заржавевшие или изношенные болты в автомобиле – с этими неудобствами борется практически каждый водитель. Часто проблема возникает в экстренных ситуациях, когда повреждена шина или согнулся обод, и требуется немедленная замена колеса. Ситуацию можно разрешить многими способами.
К простым можно отнести использование соответствующих средств или использование электроинструментов в своей мастерской. Следует регулярно проверять болты в колесах – их отсутствие или повреждение может привести к серьезной аварии. Они являются небольшой, но очень важной составляющей автомобиля.
Хотите знать, как выкрутить сломанный болт? Читайте статью ниже!
Из этой статьи вы узнаете:
Поврежденные болты в машине – причины
Вам будет интересно узнать, как открутить прикипевший болт и что может быть причиной такого повреждения? К этому приводит несколько причин. Следует учитывать, что на болты вместе с гайками действуют разные усилия. Вмонтированные в хаб болты сильно нагреваются во время движения, а затем быстро охлаждаются, то есть подвергаются воздействию частых колебаний температуры.
Кроме того, на резьбовые соединения отрицательно влияют: влага, дорожная соль, пыль, песок и все другие вещества, находящиеся на дорожном покрытии. В результате болты разрушаются – ржавеют, обламываются и заедают. Их коническая форма также не помогает, поскольку движение колес заставляет их еще крепче сжимать втулку.
Нередки случаи, когда болты выходят из строя из-за того, что их слишком сильно затянули в цехе вулканизации. Если затянуть крепеж с чрезмерной силой, это может привести к срыву резьбы или повреждению некоторых элементов. И тогда, к сожалению, через несколько месяцев водитель задается вопросом, как открутить сломанный болт. Следует помнить, что последствия неправильно прикрученных колес могут быть гораздо большими и могут привести к серьезной аварии на дороге.
Напомним, что для контроля момента затяжки резьбовых соединений требуется динамометрический ключ – гаечный ключ со встроенным динамометром.
ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ – ВАЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА АВТО
Более того, обычно шурупы в машине выкручиваются очень редко: колеса снимаются во время сезонной замены шин, тормозных колодок или ремонта подвески. К сожалению, это также негативно отражается на их состоянии. В результате, когда водитель хочет поменять запасное колесо или произвести мелкий ремонт, он сталкивается с проблемой сломанного болта. Нерегулярное техническое обслуживание и отсутствие смазки резьбы приводят к более поздним проблемам с компонентами.
Если вы самостоятельно открутите болты, то сможете проверить их состояние. Для этого не требуются специальные знания. Оценить состояние креплений очень просто. Открутите компоненты и проверьте наличие дефектов. Даже небольшая трещина или скол обуславливают необходимость замены болта или гайки. Кроме того, ржавые крепления также не подходят для длительного использования. Необходимые запасные аксессуары можно найти в предложении Inter Cars.
Будь болт рано чи пізно іржавіє, а його відкручування ставати справжньою проблемою. Особливо проблема може посилитися, якщо при відкручування плоскогубцями стісуються межі. Якщо болт прикипів намертво і ніяк не відкручується, то ця стаття буде для вас корисна, так як в ній розповідаються основні способи подолання цієї проблеми.
Бувають настільки серйозні випадки, що болт доводиться зрізати болгаркою. Купуємо і зрізаємо, хороші якісні болгарки шукайте самі я тут не порадник.
Перш ніж починати відкручувати болт, на нього слід покласти ганчірку, змочену гасом. Вона там має пролежати як можна довше. Коли часу обмаль, можна обстукати болт молотком з усіх боків, полити його гасом або використовувати мастило WD-40. Далі слід почекати хвилин п’ять, поки мастило проникне в різьбу і знову обстукати болт. Також в якості мастила можна використовувати оцет або гальмівну рідину.
Після здійснених дій слід повторити спробу відкрутити болт ключем.
Ще один спосіб відкрутити іржавий болт це його нагріти.
Робити це треба до червоності, бажано паяльною лампою або пальником. І не гаючи часу, поки болт ще гарячий, намагатися його відкрутити. Також можна скористатися варіантом з зубилом і молотком.
Необхідно поставити на зубило край болта, в напрямку відкручування і намагатися відкрутити болт різкими сильними ударами молотка. Якщо ж нічого з перерахованого не допомагає, то єдиним засобом, здатним допомогти, залишається болгарка або болторіз, якими доведеться просто зрізати не откручивающийся болт, після чого припаяти нову капелюшок або зробити отвір під викрутку дрилем.
А тепер я вам розповім як можна уникнути настільки болісних дій або, принаймні, полегшити їх дуже сильно.
Вище було запропоновано нагріти откручиваемую гайку до червоного кольору і поки вона не охолола відкрутити.
Та цей спосіб, безумовно, дуже ефектівен, АЛЕ не завжди можна використовувати газовий пальник, різак і т. д., це принаймні може бути небезпечним діянням, тому що наприклад в автомибиле поруч з болтом або гайкою яку потрібно відкручувати майже завжди присутні горючі рідини або обшивка салону яку не можна псувати.
Висновок, Газовим пальником і різаком (НЕ КОРИСТУВАТИСЯ Відкритим Вогнем, Небезпечно і не естетично!)
Пропоную користуватися інноваційним обладнанням, з допомогою якого можна розігріти будь металевий елемент всього за 15 Секунд.
Таким приладом є Минидуктор
– це портативний прилад індукційного нагріву металу. Легкий, мобільний, зручний у застосуванні, не вимагає додаткових витратних матеріалів, що працює від мережі 220 В. Ідеально підходить для використання як індуктор для авторемонту.
Призначення Минидуктора : Нагрів металу, розігрів прикіпили деталей Виправлення дрібних, пологих вм’ятин без фарбування, рихтування вм’ятин без фарбування авто Випалювання сайленблоків Термоусадка деталей Випресовка підшипників Зняття невеликих клеянных стекол (кватиркових) Зняття клеянных спойлерів, молдингів, вінілової графіки Розігрів поверхні капотів під покриття вінілом Видалення іржі з металів і кузова автомобілів
Преимущества Минидуктора : Служит для разогрева ржавых и прикипевших деталей определённого диаметра. Разогреваемая часть детали помещается во внутрь индукционного поля. Минидуктор имеет огромный КПД несмотря, на сравнительно, небольшие размеры.
Удобен в использовании тем что, благодаря гибким спиралям, позволяет нагреть часть детали, не затрагивая расположенные рядом поверхности, которые могут оплавиться или повредиться. Чем не может похвастаться газовая горелка, с открытым пламенем. И тем более клиенту автосервиса будет неприятно видеть как к его машине лезут с горелкой.
Кроме того Газовая или другая горелка не может нагревать деталь равномерно со всех сторон, вам постоянно приходится перемещать точку нагрева. Минидуктор в этом плане вне конкуренции, он способен нагревать равномерно по всему диаметру ржавые гайки, муфту, болты, сайленблоки, трубки и т.д.
Минидуктор более экологичен, за счет того что нет ни гари, ни дыма, ни вредных отходов (от карбида кальция), ни вреда здоровью.
Работа с аппаратом индуктором не требует специального обучения.
Простота и понятность прибора для нагрева ржавых гаек, даёт возможность пользования любому человеку.
Вы скажете, что цена этого прибора не совместима с реалиями нашего человека, и я с вами соглашусь без колебаний.
Но что же тогда делать, прибор действительно хороший, действительно упростит жизнь обычному мастеру любой автомастерской и не только, но тратить такие деньги просто не по карману !
Выход есть всегда, и тут нужно только иметь нужную информацию, и я попытаюсь поделиться с вами этой информацией.
Обратимся к отечественным производителям, недавно мне стало известно что Харьковская компания занимающаяся производством сварочного оборудования под торговой маркой Kripton Ведет разработки в этом направлении, и по словам директора новый продукт должен выйти на рынок Украины уже в ближайшие месяцы, а самое главное стоимость этого устройства в отличии от зарубежных образцов будет меньше в разы, а качество будет соответствовать Европейскому.
Так что для тех кого интересует эта тема, следите за новостями на сайте производителя Kripton.ua
Копирование материалов только со ссылкой на сайт Kripton.ua
Прокладка
Если шлицы практически стерлись и отвертка проворачивается, используйте подложку. Это может быть ткань, кусок резины, скотч или абразивная часть губки для мытья посуды. Перед тем как выкрутить шуруп, положите на него прокладку. Затем сверху крепко прижмите отвертку или шуруповерт и быстро прокрутите. Если не помогает — остановитесь, чтобы окончательно не стереть шлицы.
Отвертка с рычагом
В самом простом случае, чтобы выкрутить болт или шуруп, нужно приложить больше силы. Для этого можно сделать рычаг, захватив рукоять отвертки большим гаечным или трубным ключом.

Проникающая смазка
Чаще всего именно WD-40 любая другая жидкая смазка с хорошими проникающими свойствами на основе керосина способна проникнуть в резьбу под гайкой и буквально расцепить прикипевшее винтовое соединение.
Но стоит помнить, что для воздействия проникающей смазке нужно время. Желательно заранее побрызгать ей на те винтовые соединения, которые вы планируете в скором времени разобрать, и подождать несколько часов, чтобы смазка достигла самых труднодоступных мест. Тогда раскручивание болтов и гаек пойдет как по маслу.
Паяльник
Если шлицы стерлись окончательно, возьмите паяльник и припой. Разогрейте припой прямо в шляпке и вставьте туда биту для шуруповерта. Когда припой остынет, закрепите биту в шуруповерте и попробуйте выкрутить крепеж на малых оборотах. Придется пробовать несколько раз: припой может ломаться.

Главная задача — сдвинуть крепеж с мертвой точки, чтобы показалась шляпка, которую можно зацепить пассатижами.
Еще можно нагреть паяльником сам шуруп или болт. Крепеж немного расширится от температуры и увеличит пространство в материале вокруг себя: если это пластик — он расплавится, если дерево — оно обуглится. Когда шуруп или болт остынет, то сам вернется в прежний размер, но пространство вокруг него останется увеличенным, и вытащить крепеж будет проще.
Пропановая горелка
Если рядом с заржавевшим крепежом нет пластиковых или резиновых деталей, отсутствует дорогое лакокрасочное, а также поблизости не проходит топливная магистраль, то в качестве альтернативы проникающей смазке стоит применить многократное нагревание и охлаждение болтов и гаек. Это лучше всего сделать при помощи портативной газовой горелки с пропановым баллончиком.
При нагреве металлические предметы довольно сильно расширяются во все стороны, а при охлаждении они возвращаются к обычному размеру. При этом ржавчина на крепеже и внутри резьбы превращается в мелкую пыль, которая уже не задерживает движение гайки или болта по резьбе. Достаточно несколько раз нагреть пропановой горелкой заржавевший крепеж и дать ему остыть, и тогда все можно будет раскрутить без приложения особых усилий.
Но не используйте этот метод после применения проникающей смазки, чтобы избежать случайного возгорания и пожара. Смазку можно нанести на крепеж уже в самом конце, когда вам удастся первоначально стронуть его с мертвой точки. После этого крепеж уже лучше не нагревать открытым пламенем.
WD-40
Если вы не знаете, как выкрутить ржавый шуруп, который засел в металлическом основании, возьмите WD-40, смажьте им крепеж и место вокруг него и оставьте на несколько минут. W D-40 размягчит ржавчину, и это поможет вытащить крепеж.

Сварка
Электросварку лучше всего применять как последнее средство борьбы с проблемным крепежом, у которого грани оказались утрачены. Тогда нужно при помощи сварки приварить к проблемной гайке или болту новую гайку через центр. Во время сварки винтовое соединение быстро прогреется до красного цвета, и это дополнительно поможет освободить резьбу. После остывания точки сварки можно попробовать открутить гайку обычным гаечным ключом.
7 инструментов для любого ремонта, которые можно сделать своими руками
Какие детали в автомобиле можно отремонтировать вместо замены
Метод сварки
Одним из способов, как выкрутить поврежденный болт, является сварка.
Метод заключается в приваривании новой головки к сломанному болту. С его помощью вы без дополнительного труда сможете вытащить болт из отверстия. Обязательно подберите размер головки, соответствующий основанию болта. Вид не обязательно должен быть идеальным, но деталь должна держаться после сварки. После этого вы можете открутить болт с помощью прямого гаечного ключа.

Открутить ржавый болт при помощи смазки
Если болты заржавели, первым в голову приходит пойти в ближайший хозяйственный магазин и купить там смазку в надежде, что она удалит часть ржавчины и поможет извлечь наконец старую железку. Иногда это помогает. Иногда — нет. Откручивание ржавых болтов при помощи смазки — один из лучших способов, однако надо знать, какое вещество выбирать.
Конечно, сторонний наблюдатель никогда не увидит, как глубоко масло проникает в резьбу как именно оно помогает облегчить ход детали по резьбе. Чтобы сделать этот процесс более наглядным, канал Project Farm смонтировал весьма интересный ролик: в нем можно увидеть, как на самом деле реагируют на ржавчину самые популярные материалы и сравнить их эффективность. Все болты были ввинчены в прозрачный плексиглас, так что все происходящее как на ладони. Средство для ржавых болтов снижает трение и помогает легче вытащить застрявший болт.
Каждый тип смазки был проверен с помощью четырех болтов, при этом в контрольных болтах жидкости не было вовсе. Вот что у них получилось:
Но есть и другие способы, как открутить ржавый болт. Подойдут они не всем, но тем не менее, эти методы довольно интересные.
Чаще всего именно WD-40 любая другая жидкая смазка с хорошими проникающими свойствами на основе керосина способна проникнуть в резьбу под гайкой и буквально расцепить прикипевшее винтовое соединение.
Но стоит помнить, что для воздействия проникающей смазке нужно время. Желательно заранее побрызгать ей на те винтовые соединения, которые вы планируете в скором времени разобрать, и подождать несколько часов, чтобы смазка достигла самых труднодоступных мест. Тогда раскручивание болтов и гаек пойдет как по маслу.
Сверло
Рассверлить гайку или болт, у которых оказались слизаны грани вследствие предыдущих неудачных попыток открутить — это один из самых популярных механических методов решения проблемы с заевшим крепежом. Большую гайку или болт лучше сначала рассверлить тонким сверлом, а затем уже окончательно высверлить получившийся канал сверлом большого диаметра.
Но применить его можно не всегда и не везде. Бывает, что рядом нет розетки для подключения дрели или закончилась зарядка в аккумуляторной дрели-шуруповерте. Или же вообще никак не подобраться с торца к этому крепежу — тогда рассверливание невозможно.
Также практически невозможно сверлить небольшие гайки и болты ввиду малого их диаметра. Сверление также очень трудно применить, если вы наполовину открутили крепеж, а затем свободное вращение по резьбе прекратилось, и болт с гайкой стали свободно вращаться в посадочном отверстии.
Резюме
Чтобы вытащить застрявший шуруп или болт, пробуйте разные способы — от простых к сложным. Используйте сначала инструменты, которые есть под рукой: отвертку, пассатижи, стамеску. Если не получилось — возьмите специальные инструменты: ударную отвертку, экстрактор, болторез.
А как бы вы попробовали вытащить застрявший саморез или болт в первую очередь?
Все статьи под рукой
Болгарка или ножовка по металлу
Использование ручного инструмента помогает быстро удалить шляпку болта или гайку, но для этого надо, чтобы вокруг крепежа было достаточно место для отрезного круга. У ШМ также можно легко повредить деталь, на которой находится крепеж, поэтому этот метод лучше использовать для удаления совсем уж заржавевших гаек и болтов, которые надо лишь немного подпилить, и они тогда сами развалятся.
При отсутствии питания от сети можно отпилить старый крепеж вручную ножовкой по металлу. И это будет не таким долгим и трудозатратным процессом, как кажется. Достаточно лишь наметить риску в правильном месте и затем пилить, чередуя максимальное усилие с паузами для отдыха.
Как выкрутить саморез или болт с поврежденной шляпкой
Если у крепежа деформирована шляпка и она расположена над поверхностью, попытайтесь достать его с помощью пассатижей, плоскогубцев или круглогубцев. Для этого крепко захватите крепеж инструментом и выкрутите. Если шляпку ухватить невозможно, вам помогут стамеска или болторез, как описано выше.
Болторез
Если сложно выкрутить шуруп или болт, который скрепляет две поверхности или детали, можно просто высверлить дрелью или откусить болторезом его шляпку. Это поможет рассоединить элементы. А убрать стержень без шляпки можно пассатижами.

Зубило
Когда есть возможность подобраться к крепежу только с боку, то его можно механически срезать остро наточенным зубилом. Как правило, у крепежа даже самого высокого класса прочности металл все равно мягче, чем у инструментальной стали. Используя зубило и молоток, можно быстро и аккуратно срезать гайку или шляпку болта. Этот способ также годится, если крепеж уже немного проворачивается в отверстии, или у гайки после предыдущих попыток открутить гаечным ключом грани оказались слизанными.
Электросварку лучше всего применять как последнее средство борьбы с проблемным крепежом, у которого грани оказались утрачены. Тогда нужно при помощи сварки приварить к проблемной гайке или болту новую гайку через центр. Во время сварки винтовое соединение быстро прогреется до красного цвета, и это дополнительно поможет освободить резьбу. После остывания точки сварки можно попробовать открутить гайку обычным гаечным ключом.
Еще по теме:
Как открутить ржавый болт силой
Простой «дедовский» способ откручивания ржавых болтов. Для него вам понадобится всего два инструмента — молоток и зубило. Здесь необходима грубая сила:
Таким образом можно сорвать практически любой болт.
На фото показано, как открутить ржавый болт при помощи зубила и молотка
Но будьте осторожны: такое откручивание ржавых болтов может повредить их. Есть вероятность, что резьба останется внутри материала, а шляпку вы сорвете ударом зубила. Если вы не уверены в прочности болта, предлагаем вам воспользоваться более щадящим способом откручивания ржавых болтов.
Напильник
В некоторых особо сложных случаях, когда невозможно к гайке или болту подобраться болгаркой или пилой, можно просто сточить старый крепеж при помощи напильника. Для этой цели лучше всего подойдет треугольный или плоский напильник с крупной крестовой насечкой. Если вам попался болт, то его шляпку придется стачивать полностью, а в случае с гайкой достаточно лишь сточить у нее половину боковой поверхности, чтобы обнажить резьбу – тогда остаток сточенной гайки можно удалить с болта ударом молотка.
В некоторых особо сложных случаях, когда невозможно к гайке или болту подобраться болгаркой или пилой, можно просто сточить старый крепеж при помощи напильника. Для этой цели лучше всего подойдет треугольный или плоский напильник с крупной крестовой насечкой. Если вам попался болт, то его шляпку придется стачивать полностью, а в случае с гайкой достаточно лишь сточить у нее половину боковой поверхности, чтобы обнажить резьбу — тогда остаток сточенной гайки можно удалить с болта ударом молотка.
Если рядом с заржавевшим крепежом нет пластиковых или резиновых деталей, отсутствует дорогое лакокрасочное, а также поблизости не проходит топливная магистраль, то в качестве альтернативы проникающей смазке стоит применить многократное нагревание и охлаждение болтов и гаек. Это лучше всего сделать при помощи портативной газовой горелки с пропановым баллончиком.
При нагреве металлические предметы довольно сильно расширяются во все стороны, а при охлаждении они возвращаются к обычному размеру. При этом ржавчина на крепеже и внутри резьбы превращается в мелкую пыль, которая уже не задерживает движение гайки или болта по резьбе. Достаточно несколько раз нагреть пропановой горелкой заржавевший крепеж и дать ему остыть, и тогда все можно будет раскрутить без приложения особых усилий.
Но не используйте этот метод после применения проникающей смазки, чтобы избежать случайного возгорания и пожара. Смазку можно нанести на крепеж уже в самом конце, когда вам удастся первоначально стронуть его с мертвой точки. После этого крепеж уже лучше не нагревать открытым пламенем.
Как открутить ржавый болт при помощи нагревания
Этот метод тоже довольно прост в теории, но на практике работает не всегда. Чтобы открутить ржавый болт в домашних условиях при помощи нагревания, нужно просто направить на него газовую горелку и прогревать в течение 5-10 минут. Предполагается, что при этом трение должно уменьшиться и крутить горячий болт должно стать легче.
Фото показывает, как открутить ржавый болт при помощи газовой горелки
Надрежьте болт и воспользуйтесь плоской отверткой
Следующий способ для удаления изношенного или сломанного болта несколько сложнее и требует использования электроинструментов. Вы должны быть очень точными, используя его. Если вы уверены в этом виде работы, воспользуйтесь нашими советами. Если вы пытаетесь справиться с поврежденным гнездом, этот метод не сработает здесь – его можно использовать только для болта. Более того, если болт расположен в дупле, извлечь его таким методом также может быть настоящей проблемой.
Способ предусматривает использование угловой шлифмашины. С ее помощью сделайте небольшой поперечный надрез на верхней поверхности сломанного болта. Сделав прямой надрез, открутите компонент с помощью плоской отвертки или торцевого ключа. Действие эффективно в случае короткой резьбы, сравнительно легко открутить. Помните, что здесь очень важна точность. Иначе угловая шлифмашина может повредить другие детали вокруг болта.
Когда есть возможность подобраться к крепежу только с боку, то его можно механически срезать остро наточенным зубилом. Как правило, у крепежа даже самого высокого класса прочности металл все равно мягче, чем у инструментальной стали. Используя зубило и молоток, можно быстро и аккуратно срезать гайку или шляпку болта. Этот способ также годится, если крепеж уже немного проворачивается в отверстии, или у гайки после предыдущих попыток открутить гаечным ключом грани оказались слизанными.
Воспользуйтесь разводным или торцевым ключом
Это первый из представленных здесь способов, отвечающий на вопрос, как выкрутить болт с резьбой. Разводной ключ должен быть среди основных инструментов вашей мастерской. К сожалению, большинство людей используют плоские ключи, что не приносит ожидаемого результата. Кроме того, существует риск, что такой инструмент сломается под действием силы.
В то же время удачным решением является торцевой ключ. Используя его, поворачивайте через один раз в обратном направлении. Это должно помочь расшатать болт, облегчая его удаление. Если не хватает сил или невозможно – используйте молоток. Тогда вы увеличите давление и динамику работы торцевого ключа, а болт должен немного ослабиться.
Накрутите меньшую насадку на болт
Второй способ требует несколько большего усилия по сравнению с использованием разводного ключа. Он заключается в накручивании насадки меньшего размера на поврежденный болт или гайку. Выполняя действия, дополнительно вооружитесь молотком.
Если вы выбираете этот метод, обязательно выровняйте гнездо перпендикулярно оси резьбы (максимально – насколько это возможно). Благодаря этому вам не придется задаваться вопросом, как открутить болт с насадкой, ведь при его отвинчивании усилия распределятся равномерно, что увеличивает шанс решения проблемы. Используя этот способ, вы сможете восстановить крепеж, выбрав плоскогубцы или тиски, но следует помнить, что поврежденные болты непригодны для дальнейшего использования.

Специальный инструмент
Застрявший шуруп или саморез можно вытащить при помощи специальных инструментов — ударной отвертки или экстрактора. Дополнительно вам потребуется молоток.
Ударная отвертка
Чтобы вынуть прикипевший саморез или шуруп, вставьте ударную отвертку в шлицы, как обычную отвертку, и держите за середину рукояти, расположив руку под прямым углом к шляпке. Но вместо того, чтобы крутить руками, бейте по отвертке молотком. Механизм внутри отвертки переведет ударные движения во вращательные. Повороты получатся небольшими, но достаточно сильными, чтобы сдвинуть с места почти любой застрявший крепеж. Когда шуруп начнет выкручиваться, отложите ударную отвертку, возьмите обычную и завершите дело.

Ударную отвертку можно использовать только там, где конструкция крепкая и выдержит удары. Если саморез или шуруп вкручен в непрочную поверхность, используйте более щадящий способ.
Экстрактор
Экстрактор — это особая бита для шуруповерта или дрели, с помощью которой можно вытащить любой крепеж даже без шляпки и шлицев. Есть разные виды экстракторов, но все они работают одинаково.

Чтобы достать застрявший шуруп или болт, экстрактор в него нужно врезать. Это можно сделать двумя способами:
Экстракторы делают из прочных металлов, чтобы они могли «вгрызаться» в любые болты и шурупы. Как только зафиксируете экстрактор внутри крепежа, можете выкрутить его шуруповертом или дрелью.
Стамеска
Если шуруп или болт застрял в дереве или пластике так, что никак не ухватиться, берите стамеску. Сделайте с ее помощью небольшое углубление на поверхности вокруг крепежа, захватите его шляпку пассатижами и постепенно выкручивайте.

Использование ручного инструмента помогает быстро удалить шляпку болта или гайку, но для этого надо, чтобы вокруг крепежа было достаточно место для отрезного круга. У ШМ также можно легко повредить деталь, на которой находится крепеж, поэтому этот метод лучше использовать для удаления совсем уж заржавевших гаек и болтов, которые надо лишь немного подпилить, и они тогда сами развалятся.
При отсутствии питания от сети можно отпилить старый крепеж вручную ножовкой по металлу. И это будет не таким долгим и трудозатратным процессом, как кажется. Достаточно лишь наметить риску в правильном месте и затем пилить, чередуя максимальное усилие с паузами для отдыха.
Как вытащить застрявший шуруп или болт

Андрей Когут
«Технониколь»
специалист направления «Скатная кровля и холст»
Часто во время ремонта нужно выкрутить старый шуруп или болт. Обычно это просто, но может оказаться, что крепеж приржавел или прикипел, буквально врос в поверхность. Расскажем, что делать, если шуруп не выкручивается.

Постучите по застрявшему болту
Как открутить застрявший болт? Если вы видите, что болт заржавел, и вам трудно открутить его, осторожно постучите по нему, чтобы удалить ржавчину. Не применяйте большую силу, потому что вы можете разрушить болт, и тогда задача еще больше усложнится. Не забывайте также постукивать по резьбовому штифту во время работы. Это один из самых простых способов открутить застрявший болт. Его цель – ослабить крепление и избавиться от ржавчины.
Рассверлить гайку или болт, у которых оказались слизаны грани вследствие предыдущих неудачных попыток открутить – это один из самых популярных механических методов решения проблемы с заевшим крепежом. Большую гайку или болт лучше сначала рассверлить тонким сверлом, а затем уже окончательно высверлить получившийся канал сверлом большого диаметра.
Но применить его можно не всегда и не везде. Бывает, что рядом нет розетки для подключения дрели или закончилась зарядка в аккумуляторной дрели-шуруповерте. Или же вообще никак не подобраться с торца к этому крепежу – тогда рассверливание невозможно.
Также практически невозможно сверлить небольшие гайки и болты ввиду малого их диаметра. Сверление также очень трудно применить, если вы наполовину открутили крепеж, а затем свободное вращение по резьбе прекратилось, и болт с гайкой стали свободно вращаться в посадочном отверстии.
В какую сторону крутить
Перед тем как выкрутить шуруп, проверьте направление его вращения. Обычно болты и шурупы (саморезы) закручивают по часовой стрелке, а выкручивают — против. Но бывают исключения. Левую резьбу можно встретить в подвижных элементах механизмов. Так производители защищают их от случайного откручивания. А некоторые бренды техники и мебели используют левую резьбу, чтобы отличаться от подделок.

Как выкрутить сломанный болт – мнение эксперта
Купить инструменты и средства, которые помогут вам выкрутить сломанный болт, можно в интернет-магазине Inter Cars Ukrainе. У нас есть широкий выбор ручного инструмента от ведущих мировых производителей.
Раньше мы рассказывали о том, как выбрать набор ручного инструмента.
Как выкрутить заржавевший болт, когда все методы не дали результата
Если все способы открутить застрявший болт не принесли результата, следует воспользоваться проникающим средством. Это может быть обычный WD-40. Альтернатива – керосин. Часто эти препараты дают очень хорошие результаты. Некоторые механики также используют нагревание как один из экстренных методов, но неопытные домашние мастера могут взломать или разрушить болт, поэтому, если элемент крепления очень устойчив, следует использовать средства, доступные на рынке.









