Рассмотрим два способа установки на примере оплеток TITANIUM
Установка на скотч
В местах спиц, скотчь необходимо проклеить в стык

После того как надели оплетку, очень важно правильно позиционировать её на руле, чтобы не было проблем при сшивании. Для этого необходимо:
Шов с двух сторон оплетки должен сходится


Обязательно обращаем внимание на углы при проклейке. Изгиб оплетки должен находиться в изгибе рулевого колеса с одной стороны спицы.

И так же с другой стороны спицы.

Утончение в местах спиц, для заправки краев под подушку и пластиковые элементы руля.

Нужно также это контролировать при сшивании, т.к. края могут сместиться

Существует большое количество вариантов швов, мы чаще всего используем 2 варианта: шов макраме и шов спортивный.❗ Рекомендуем при сшивании швом макраме переходить на спицах на спортивный шов, продевая нить в каждую петельку. Так на углах оплетка лучше сойдется.



Видео как зашить оплетку на руль используя скотч
Установка на термоактивационную пленку
На фото наглядно показано как выглядит термоактивационная пленка


Данный метод гораздо легче, быстрее и интереснее, но требует наличие строительного фена. Легче он, в первую очередь, потому, что оплетка проклеивается к поверхности руля уже после сшивания, в отличие от скотча. Поэтому, если изначально оплетка была неправильно выставлена, ее можно поправить, материал будет свободно скользить по поверхности руля, пока его не прогреть. Также хотим заметить, что данный метод установки оплетки позволяет сделать ее так, как будто это была перетяжка руля под завод. Установка оплетки на скотч и перетяжка руля — это разные вещи. При перетяжке материал проклеивается полностью к рулевому колесу, повторяя его контуры. Скотчем такого эффекта не добиться.


В тюнинг-ателье для проклейки используют термоактивационный клей и активируют этот клей феном после высыхания, нагревая поверхность. В случае с чехлами TITANIUM на термоактивационной пленке этот клей уже нанесен в виде тонкого слоя пленки.
Итак, сам процесс.
Как написали выше: сделать это несложно, так как материал свободно скользит по рулю

Желательно следить за тем, чтобы в углах не было пузырей, и оплетка плотно прилегала к поверхности. Хотя в процессе шнурования будет возможность поправить, главное – не стягивать шов.
Шов вертикальный должен сходиться с двух сторон, а края в центре, хотя и это можно поправить впоследствии. Пленка скользит по рулю, очень упрощая процесс установки.
Стягивание шва оплетки

При сшивании также необходимо проверить задники

Последний этап: хорошенько прогреваем руль феном, чтобы активировать клей.
Прогреваем на расстоянии примерно 15-20 см дабы не расплавить поверхность

Мы подготовили видео как правильно зашнуровать оплетку с термоактивационной пленкой на руль автомобиля







