ИЗУЧАЕМ КАК РАБОТАЮТ ДАТЧИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Подушки безопасности (ПБ) являются неотъемлемым элементом системы безопасности любого современного транспортного средства. Поэтому для того чтобы обезопасить себя и пассажиров во время движения, водитель всегда должен следить за работоспособностью этой системы. Какие функции выполняет датчик подушки безопасности и как определить неисправность в работе системы — узнайте из этого материала.

Volkswagen Jetta VI (SE 2. 5 L АT SILVER)

Опубліковано: 01 червня 2020р. 23:30

Всем привет!С самого начала владения автомобилем на приборке светилась пиктограмма «беременный мужик» ))

Вот решил наконец-то заморочится и исправить, так как это безопасность. Сканирование показало наличие ошибок.

Изучив ELSA я полез искать тот самый датчик, чтоб глянуть на него хотя бы визуально

Когда я увидел сам датчик то сразу стало понятно в чем скорее всего и есть проблема. Он был просто сломан.

Начал искать замену. Градация цен просто астрономическая. В результате купил датчик б/у за 40 американских денег.

Замена много времени не заняла, но снимать и ставить обратно датчик не очень удобно даже с тонкими пальцами. Естественно, что все манипуляции необходимо производить при снятой минусовой клемме. После установки датчика подключаем его и ставим обратно клемму.

После всего подключаемся сканером, удаляем ошибки и сканируем заново. Ошибок нет. Все работает.

Очень надеюсь, что использовать ни этот, ни другие датчики подушек безопасности никогда не придется.

Всем ровных дорог!

UPD!сегодня снова вылезла ошибка. Наверное еще где-то кроме датчика есть проблема. Но в датчике точно был косяк так как и ошибка пропала и день не появлялась. Может кто-то посоветует куда копать дальше?

Пробіг: 76960 км.

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

В мануале (эл. версия) на четвёртой странице видно, что под панелью климат контроля под буквой K есть кнопка «индикатор деактивакции подушки безопасности». У меня Ghia (седан) и на этом месте стоит заглушка.

Это у всех так?

1353959 или 1331862 — индикатор отключения в панель обогревов, 1563618 или 1490568 — индикатор отключения в панель обогревов,

— переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Откл/вкл пассажирской подушки безопасности

Nb_vehНе знаю, но у меня где-то в гараже валялся дорестаил. Вообще есть идея записать конфиг от испанца, там полный набор должен быть!

borisЯ перепробовал тысячу вариантов. В последней конфигурации пишет ошибку по приборке.

borisОтлично! Если имеет значение:У меня дорест, проводка от реста, блок в подлокотнике от реста, боковые датчики удара и подушки от дореста. Конфиг: подушка пассажира, шторки, отключение подушки пассажира, теперь и датчик присутствия. Так первый или второй каскад ставить?

Разобрался со своим модулем RCM. Авто рестайл, но блок версии до рейстайл

Поставил только галку «наличие механического концевика в ремне пассажира». После этого сбросил DTC, все заработало, беременный мужик пропал. Сигнализатор напристегнутого ремня ругается и на пассажира и на водителя, но вот индикация непристегнутого ремня стала странно работать — при включении зажигания непристегнутый человек не загорается как раньше. Индикация появляется только после запуска двигателя и начала движения. Если водитель не пристегнут — то сразу же горит индикатор и пищит сигнал, если водитель пристегнут а пассажир — нет, то индикация появляется только когда будет достигнута определенная скорость (около 13 км/ч). Вдруг кому поможет.

При активации на фф2 дорест через elmconfig сигнала о не пристегнутом ремне пассажира как и у многих вылетела ошибка. Сначала прописал галку — наличие механического концевика в замке ремня пассажира — все ок. Затем второй каскад фронтальной подушки водителя — ошибка. Но значок подушки на приборке потух. Сразу проверить работоспособность не было возможности.

После этого (через день где-то) сбросилась конфигурация RCM. Восстановил по памяти галки в конфигурации и добавил только 1 галку — наличие механического концевика в замке ремня пассажира. Конфиг сохранился как и ранее. Сигнал заработал.

В общем, не знаю, начинает он работать после вылета ошибки или хватает только 1 галки, факт, что все активируется и работает

Так все таки, поясните пожалуйста, если у меня ребенок 6-7 лет будет ездить на переднем сидении в детском кресле со ВКЛЮЧЕННОЙ ПБ лицом ВПЕРЕД, то есть необходимость в отключении ПБ или нет? Отдавать 6 тыс.рублей за две пластмасски это же полный алесс!!!

pacifist85Если люлька стоит спиной по ходу движения.

Нет необходимости отключать. При правильном расположении детского кресла и качественном его закреплении подушка просто не достанет до него. Разве что напугает.

pacifist85Проблемой отключения правой подушки заморачиваются для того, чтобы, при отсутствии пассажира, подушка не рвала торпеду и не разбивала лобовуху. Восстановление после аварии упрощается и удешевляется.

pacifist85как вариант можно вместо переключателя примастрячить обычный переключатель и диод. В топике есть отчеты.

Коллеги, всю ветку изучил, но нигде не нашел — описание процесса прошивки. Где и какие галочки ставить, в случаях когда нет присутствия пассажира и датчика ремня.

Nb_vehпривет получилось активировать?

Может кто подскажет. Поставил концевик и датчик. 2 галки поставил ничего не заработало

Привет, активировать получилось, как я описал тут ). Просто при проверке, нужно посадить пассажира, и разогнаться до 20-25 км/ч.

Nb_vehПолучается ты вообще одну галку поставил мех. Концевик?

Nb_vehЗаработало. Всем спасибо

Народ, подскажите куда лезть. Проблема в следующем, горит подушка безопасности, но если пристегнуть ремень пассажира до заводки машины, то подушка не горит, куда смотреть, чтобы датчик работал как обычно? СпасибоФокус 2007 1.6 100 л.с.

PapjenИгрались с конфигурацией перед этим ?

noxxЯ так купил машину, там были стрельнутые ремни, я их заменил, но где и как отключить эту фигню не знаю, комплектация без подушки пассажира, возможно была замена торпеды

PapjenКонфиг править надо тут явно что то лишьние включено

noxxПытались однажды блок аирбэга прописать, чтобы убрать это, но видно не туда мы полезли

Подскажите пожалуйста, а есть сервисы где можно сделать данную процедуру? Спасибо!

Всем привет! Поставил себе отключение поделки безопасности пассажира, но на приборе загорелась ошибка. Скажите пожалуйста — что нужно сделать? Владею и умею пользоваться elm config.

Ещё хотел бы узнать как нормально можно обратно поставить обдув бардачка? Все руки исцарапал, но так и не смог нормально вставить

Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности

Система SRS — это не только сами ПБ Airbag, но и целая система безопасности. В нее входят контроллеры, управляющее устройство, а также различные исполнительные элементы, начиная от пиропатронов подушек безопасности и заканчивая реле отключения топливного насоса. Для начала предлагаем узнать, где стоят датчики системы SRS и какие функции они выполняют.

Место расположения основных элементов системы безопасности

Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.

При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.

Где находится контроллер? Девайс расположен в самом управляющем устройстве Airbag либо внутри салона, в зависимости от авто. Также такие датчики иногда находятся в моторном отсеке (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).

https://youtube.com/watch?v=fSWQczxXyV8%3Frel%3D0

В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.

Датчик наличия пассажиров

Скорость, с которой ПБ полностью надуется, зависит от массы пассажира, сидящего в кресле. Причем регулирование скорости при столкновении авто необходимо для своевременного создания газовой прослойки между человеком и центральной консолью, если это столкновение лобовое. Если же оно боковое — то между дверью и стеклом. То есть система SRS, основываясь на массе пассажира, определяет силу удара, при этом учитывая упругость самих ПБ. Датчики наличия пассажиров всегда располагаются непосредственно под сиденьем.

Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.

Фотогалерея «Датчики системы безопасности»

1. Передний датчик удара

2. Схема установки датчика наличия пассажира

Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:

Видео «Как работают автомобильные ПБ»

В чем заключается принцип работы подушек безопасности и как они срабатывают при столкновении автомобилей — смотрите на видео ниже (автор — CЕРГЕЙ ГРОМОВ).

https://youtube.com/watch?v=0TZFWb3b-zk%3Frel%3D0