Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi открывает новую главу своего партнерства

Пресс-коммюнике

По данным Альянса, в 2017 году он продал каждый девятый автомобиль в мире, став крупнейшим в мире производителем легковых автомобилей по объему продаж: было продано 10 608 366 единиц. В 2017 году альянс Renault-Nissan-Mitsubishi зафиксировал рост на 6,5% по сравнению с 2016 годом.

С 2010 года Альянс реализовал ряд проектов в рамках соглашения о стратегическом сотрудничестве с немецкой компанией Daimler AG.

Концепт Mitsubishi Engelberg Tourer, первый автомобиль был основан на Nissan X-Trail/Nissan Rogue, производимом в Японии, разработка автомобильных платформ прекращена к 2026 году. Предварительный просмотр стиля Mitsubishi Outlander четвертого поколения.

Конфликт из-за контроля

Карлос Гон заряжает Nissan Leaf, один из шести автомобилей с нулевым уровнем выбросов, разработанных альянсом Renault-Nissan по состоянию на декабрь 2016 года.

Значок Renault с нулевым уровнем выбросов (Z.E.)

Стратегическое сотрудничество Mercedes-Benz

Сразу после анонса Renault и Daimler начали совместную работу над объединенными небольшими автомобилями следующего поколения: Renault Twingo и Smart Fortwo, включая электрические версии, а также над расширением обоих модельных рядов. Выпуск совместно разработанных моделей малолитражных автомобилей планируется начать в 2013 году.

Рено Самсунг Моторс

8 ноября 2023 г.

Эта следующая глава Альянса будет опираться на основы давнего партнерства и максимизировать создание ценности для каждого члена Альянса, а также заложит основы для нового сбалансированного, справедливого и эффективного управления. Альянс продолжит выявлять ключевые проекты на рынках, направленные на обеспечение взаимовыгодных, крупномасштабных и практических выгод.

Жан-Доминик Сенар, председатель Альянса, сказал: «Мы рады объявить сегодня о вступлении в силу соглашения о Новом альянсе, подписанного в конце июля 2023 года. Это очень важный шаг для Renault Group, Nissan и Mitsubishi Motors, а также закладывает основу для нового справедливого, долгосрочного и эффективного партнерства, которое создаст ценность для каждого члена Альянса и для всех наших заинтересованных сторон».

Макото Учида, президент и генеральный директор Nissan Motor Co. Ltd., сказал: «Основываясь на этом равном положении, Nissan продолжит использовать наши основные компетенции и будет более гибко исследовать возможности дальнейшего роста, которые поддерживают нашу бизнес-стратегию. особенно через инициативы, соответствующие программе Nissan Ambition 2030 и стратегии электрификации, продолжая при этом приносить большую пользу для более широкого Альянса. Мы убеждены в будущих перспективах, которые открываются благодаря нашему сбалансированному партнерству с Renault Group. »

12 декабря 2023 08:42

Эта продажа соответствует стратегии распределения капитала Renault Group, которая состоит из двух этапов:

Renault получит от продажи до 765 миллионов евро (657 миллионов фунтов стерлингов), что поможет запустить подразделение электромобилей Ampere. Тем не менее, компания зарегистрирует убыток в размере 1,5 млрд евро, чтобы отразить цену продажи, которая ниже стоимости пакета, ранее указанной на ее балансе, говорится в заявлении компании во вторник.

Renault и Nissan впервые сформировали альянс в 1999 году под руководством Карлоса Гона, харизматичного руководителя, который надеялся превратить объединенных автопроизводителей – оба из которых он возглавлял одновременно – в крупнейшую в мире автомобильную силу. Однако надежды Гона не оправдались в 2019 году, когда он был арестован в Японии по обвинению в занижении своих доходов от Nissan.

Госн отверг обвинения, но в конце концов сбежал из-под домашнего ареста, совершив драматический побег на частном самолете в ящике с музыкальным оборудованием, и скандал – и последующая борьба за контроль – потряс двух автопроизводителей. В результате скандала Nissan и Renault потеряли руководителей.

Renault теперь возглавляет Лука де Мео, который перешел из Volkswagen с задачей стабилизации отношений. В феврале он и генеральный директор Nissan Макото Учида согласовали схему нового, более свободного альянса.

По условиям сделки Nissan будет инвестировать в Ampere. Де Мео выделил Ampere из остальных подразделений Renault и надеется в следующем году выставить его на фондовый рынок отдельно. Некоторые аналитики, в том числе UBS, подвергли сомнению решение о отдельном листинге компании и оценили ее оценку гораздо ниже, чем 10 млрд евро, на которые надеялся де Мео.

пропустить прошлую рекламную рассылку

после продвижения информационного бюллетеня

Ampere попытается догнать других автопроизводителей, выпускающих электромобили. Первоначально Renault и Nissan были лидерами в производстве электромобилей со своими моделями Zoe и Leaf, но с тех пор отстали по количеству запусков.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

Платформа CMF-A+ является более крупной производной платформы CMF-A. Платформа в основном используется для недорогих автомобилей B-сегмента или малолитражных автомобилей для развивающихся рынков.

CMF-B EV/AmpR Small

Платформа CMF-C/D лежит в основе различных автомобилей C-сегмента и выше. Платформа заменяет платформу C и платформу D.

CMF-EV/AmpR Средний

ПАРИЖ и ЙОКОГАМА – Renault Group и Nissan Motor Co., Ltd. сегодня объявили о заключении окончательных соглашений, предусмотренных обязательным рамочным соглашением, заключенным и объявленным 6 февраля 2023 года. Сделки, предусмотренные этими окончательными соглашениями подлежат ограниченному числу предварительных условий, включая одобрение регулирующих органов, и ожидается, что завершение строительства произойдет в четвертом квартале 2023 года.

Жан-Доминик Сенар, председатель Альянса, сказал: «Соглашения, которые были подписаны сегодня, позволяют нам сделать шаг в следующую главу Альянса. Они укрепляют наше давнее партнерство и максимизируют создание ценности для каждого члена Альянса. Это также закладывает основу для нового сбалансированного, справедливого и эффективного управления».

Макото Учида, президент и генеральный директор Nissan Motor Co., Ltd., сказал: «С завершением заключения окончательных соглашений мы вступили в следующий этап сотрудничества с Renault и Mitsubishi Motors во взаимовыгодных областях инноваций. Это создаст дополнительную ценность благодаря инициативам, соответствующим стратегии Nissan Ambition 2030 и электрификации. Инвестиционная возможность в Ampere дополняет и усиливает продолжающееся продвижение Nissan в Европе в области электромобилей и обеспечит многочисленные синергии, включая экономическую эффективность, соблюдение нормативных требований и более широкий спектр электромобилей и силовых агрегатов».

Лука де Мео, генеральный директор Renault Group, сказал: «Эти соглашения предоставляют нам прочную основу для возобновления бизнес-операций по всему миру на ключевых рынках, с потенциалом создания сотен миллионов долларов для Renault, Nissan, Mitsubishi и заинтересованные стороны. Они дают нам стратегическую гибкость, которая нам нужна больше, чем когда-либо, в сегодняшней быстро меняющейся среде. Мы все придерживаемся правильного мышления и приветствуем Nissan как сильного партнера в нашем новом игроке в области электромобилей и программного обеспечения Ampere. Это подтверждает привлекательность проекта как лидера в Европе, позволяя Renault и ее партнерам по альянсу занять лидирующие позиции в стартовой решетке гонки электромобилей и программного обеспечения в Европе».

Соглашения направлены на расширение сотрудничества Альянса в трех областях:

В первой области партнеры рассматривают новые ключевые проекты в Латинской Америке, Индии и Европе, целью которых является обеспечение взаимовыгодных, крупномасштабных и практических преимуществ. Среди них Renault Group и Nissan уже объявили о своем возобновлении участия в деятельности в Индии посредством новых инвестиций и транспортных средств.

Во второй области расширенного сотрудничества партнеры согласились изучить существующие стратегии в области электрификации и технологий с низким уровнем выбросов путем инвестирования и сотрудничества в соответствующих проектах компаний-членов, которые могут обеспечить дополнительную ценность для каждого отдельного бизнеса.

В рамках этого сотрудничества Nissan подтвердила свое намерение стать стратегическим инвестором Ampere, нового подразделения Renault Group по производству электромобилей и программного обеспечения в Европе. Соответственно, Nissan взял на себя обязательство инвестировать в Ampere до 600 миллионов евро, что соответствует статусу стратегического инвестора Ampere и обеспечению места в совете директоров. Эта инвестиционная возможность согласуется со стратегией электрификации Nissan, создавая множество потенциальных преимуществ и синергии, которые дополняют собственные цели и инициативы Nissan в Европе и на других потенциальных рынках.

Операционные проекты, создающие высокую стоимость

Через год после определения дорожной карты Альянса на период до 2030 года компании объявляют о рассмотрении новых ключевых проектов в Латинской Америке, Индии и Европе, целью которых является предоставление беспроигрышных, крупномасштабных и практических преимуществ для членов Альянса по трем направлениям. : рынки, транспортные средства и технологии. Каждая компания получит выгоду от этих проектов по созданию стоимости в среднесрочной перспективе, одновременно реализуя краткосрочные выгоды как от распределения затрат, так и от их избежания.

Латинская Америка

Четыре проекта, которые будут рассмотрены в Латинской Америке, включают:

Индия

В Европе масштабы сотрудничества выходят за рамки транспортных средств и охватывают жизненный цикл от распространения до использования, переработки и окончания срока службы.

Повышенная стратегическая гибкость за счет новых инициатив, к которым могут присоединиться партнеры

Во второй области расширенного сотрудничества все три компании Альянса согласились изучить свои существующие стратегии в области электрификации и технологий с низким уровнем выбросов, инвестируя и сотрудничая в соответствующих проектах компаний-членов, которые могут обеспечить дополнительную ценность для каждого отдельного бизнеса.

Эти гибкие стратегические инициативы призваны дополнять бизнес-планы компаний-членов, включая Nissan Ambition 2030 и Renaulution, поскольку каждое предприятие использует общность и инвестиционные возможности для достижения своих соответствующих целей по устойчивому росту и декарбонизации.

Рассматриваемые области сотрудничества включают:

Эти инициативы дополнят текущие области технологического сотрудничества, такие как полностью твердотельные аккумуляторы (ASSB), программно-определяемые транспортные средства (SDV) и усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) и автономное вождение.