Содержание
Главный цилиндр, система сцепления 8200673232 renault. продажа оптом и в розницу — автопитер
Замена главного цилиндра сцепления рено логан сандеро (renault sandero logan)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JH3 ВЕРСИИ 160
ВНИМАНИЕ: При каждом снятии и ремонте главного цилиндра сцепления необходимо заменять тормозную жидкость. Не экономьте!
Снятие
• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
• Снимите защиту поддона картера двигателя.
• Отверните две гайки крепления расширительного бачка.
• Отведите в сторону расширительный бачок.
• Разъедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.
• Снимите пробку бачка гидропривода тормозов.
• Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру.
• Положите ветошь под отверстие.
• Отсоедините подводящий трубопровод главного цилиндра привода сцепления от бачка с тормозной жидкостью.
• Вставьте заглушки в отверстия.
• Снимите пробку с прокачного отверстия рабочего цилиндра привода сцепления.
• Нажмите на держатель (1) рабочего цилиндра привода сцепления.
Внимание!
Не тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.
• Вытяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления (2), чтобы открылось отверстие для удаления воздуха.
Примечание: Примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости.
• Подсоедините прозрачный шланг к штуцеру для удаления воздуха (3), опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный ниже отверстия для у деления.воздуха.
• Нажмите рукой на педаль сцепления (чтобы удалить жидкость из главного цилиндра и трубопровода).
• Снимите фиксатор (4) трубопровода, соединяющего главный и рабочий цилиндры, на главном цилиндре.
• Отсоедините трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндр (5) от главного цилиндра.
• Вставьте заглушки в отверстия
• Отсоедините шаровую головку (6) главного цилиндра от педали сцепления в салоне.
• Снимите главный цилиндр со щитка передка, повернув его в моторном отсеке на четверть оборота по часовой стрелке (байонетный замок) при помощи приспособления (7) (Emb. 1596) или (Emb. 1797).
Установка
• Проверьте состояние прокладок.
Примечание:
Главный цилиндр имеет ориентирующий элемент и может устанавливаться только в одном положении.
Внимание! При установке не используйте штуцер в качестве упора.
• Установите главный цилиндр, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки (байонетный замок) с помощью приспособления (Emb. 1596).
• Присоедините шаровую головку главного цилиндра к педали сцепления в салоне.
• Выньте заглушки из отверстий.
• Установите соединительный трубопровод главного и рабочего цилиндров гидропривода сцепления на главный цилиндр.
• Нажмите на фиксатор главного цилиндра.
Примечание:
Смажьте тормозной жидкостью оба конца трубопровода, подводящего жидкость к главному цилиндру привода сцепления, чтобы облегчить установку трубопровода на штуцере бачка главного тормозного цилиндра.
• Установите трубопровод, соединяющий главный цилиндр привода сцепления с бачком.
Примечание:
При фиксации трубопровода гидропривода сцепления должен быть слышен характерный щелчок.
• Установите трубопровод, соединяющий главный и рабочий цилиндры привода сцепления, на рабочей цилиндр.
• Снимите прозрачный шланг с прокачного штуцера.
• Выньте заглушки из отверстий.
• Присоедините подводящий трубопровод главного цилиндра привода сцепления к бачку с тормозной жидкостью.
• Установите на место расширительный бачок.
• Заверните две гайки крепления расширительного бачка.
• Затяните требуемым моментом гайки крепления расширительного бачка (8 Нм).
• Залейте тормозную жидкость и доведите до нормы ее уровень.
• Удалите воздух из гидропривода сцепления.