Генератор для VAZ Lada Largus 2012> от 4123 руб. вариантов (7) в Москве

Решили долить моторное или трансмиссионное масло, тормозную или охлаждающую жидкость и заправить кондиционер не у официального дилера LADA? В этом случае вам следует знать, сколько заливать, а также какие технические жидкости заправляют в автомобиль с завода. В данном случае речь пойдет об автомобиле Lada Largus.

Для очистки бензина, который поступает в силовую установку, на автомобиле Лада Ларгус имеется топливный фильтр. В процессе эксплуатации транспортного средства расходник теряет свою пропускную способность, так как забивается мусором.

Из-за этого мотор перестает стабильно работать, а на бензонасос ложится дополнительная нагрузка. Для решения проблемы с забитым фильтром необходима его замена. Выполнить ее не особо сложно своими руками.

Автомобиль: Лада Ларгус.
Спрашивает: Влад Ионов.
Вопрос: Где стоит топливный фильтр на автомобиле Лада Ларгус?

Все знают, что вазовская модель Ларгус – это перелицованный универсал Dacia Logan, причём, из поколения I. В первом поколении Логанов использовался внешний топливный фильтр. Он закреплён под бензобаком.

А вот где находится топливный фильтр на Ладе Ларгус, понять сложно: под днищем никаких фильтров нет. Возможно, он встроен в бензонасос, а может, его нет вообще. Пожалуйста, ответьте, где он?

И ещё: мой вопрос к фильтру-сеточке не относится.

Где стоит топливный фильтр на универсале Лада Ларгус?
Снимаем фильтр тонкой очистки сами – пример на видео

После покупки автомобиля новый владелец старается выяснить, какие технические жидкости залиты и как скоро их следует заменить. Двигатель является сердцем машины, поэтому качество моторного масла играет такую большую роль. А вы знаете, какое масло лучше заливать в Ладу Ларгус?

Сначала разберемся, какое масло в двигателе залито с завода:

В руководстве по эксплуатации автомобиля указаны рекомендованные смазывающие жидкости. В части системы смазки двигателя указано: Моторные масла с классом качества API SL / API SM / API SN / ACEA A1/ ACEA A2/ ACEA A3/ ACEA A5 и уровнем вязкости SAE: 15W40; 15W50 10W40; 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40 (в зависимости от климатических условий).

Определить вязкость моторного масла можно по следующей таблице:

Определитесь с составом моторного масла. Для Лада Ларгус, который предназначен для повседневной езды подойдут моторные масла, созданные на основе гидрокрекинга и жесткого гидрокрекинга. Если на упаковке написано «полусинтетика», то скорее всего это жесткий гидрокрекинг. Если просто «синтетик», то это обычный гидрокрекинг.

Если автомобиль больше походит на спорткар, который гоняет по треку, подойдут моторные масла созданные на основе «ПАО» или «эстеры». Минеральные масла рассматривать для данного автомобиля не следует.

Окончательно определиться с выбором моторного масла для Лада Ларгус поможет голосование ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Для двигателя ВАЗ рекомендации в другой статье. Напомним, на сайте есть инструкция по замене масла в двигателе.

Содержание

Генератор для VAZ Lada Largus 2012> новый

Номер: КЗАТЭ 9482370101

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 3 в других городах

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
3178602

Страна производитель: Россия

Номер: Metaco 6902054

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 23 в других городах

Артикул на складе:
2767881

Страна производитель: Китай

Номер: STARTVOLT LG0901

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 31 в других городах

Артикул на складе:
2713338

Номер: DELTA-AUTOTECHNIK L81920

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в Москве

Артикул на складе:
4445465

Страна производитель: Германия

Номер: ERA 209056

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 10 в других городах

Артикул на складе:
4694304

Страна производитель: Италия

Номер: ERA 210856

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в Москве; 7 в других городах

Артикул на складе:
4762443

Номер: TESLA TECHNICS TT12106

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве

Артикул на складе:
3893153

Номер: KRAUF ALV3353KL

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве; 1 в других городах

Артикул на складе:
3913808

Номер: KRAUF ALB0468DD

Деталь на схеме

Артикул на складе:
3911688

Номер: STARTVOLT LG0904

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве; 9 в других городах

Артикул на складе:
4471715

Номер: RENAULT 8200810621

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве

Артикул на складе:
700964

Страна производитель: Франция

Номер: VALEO 439661

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 2 в других городах

Артикул на складе:
973325

Модель Lada Largus является отечественным недорогим универсалом, который также доступен в версии Cross. Это псевдо-кроссовер, мало чем отличающийся от обычного Ларгуса в техническом плане.

Автомобиль выпускается с 2011 года. При этом машина предлагается с 2 вариантами силовых установок на 8 и 16 клапанов. Сразу отметим, что требования к качеству масла для 16-клапанного двигателя намного жёстче. Главный вопрос связан с тем, какое масло следует заливать в установленный двигатель 16 клапанов на Ладу Ларгус. Но и насчёт 8-клапанного ДВС также стоит поговорить.

Что заливают с завода

При локализации производства двигателей К4М, на завод АвтоВАЗ поставляли смазку Shell PC 1448 с вязкостью 0W30. Но это продолжалось не так долго. Вместо него появилось Lukoil Genesis RN 5W40.

Если же отталкиваться от официальной информации, то на заводе Lada Largus получает в свой мотор масло Elf Solaris RNX с классом вязкости 5W30.

Но это далеко не последнее рекомендованное моторное масло для отечественного Ларгуса. Также изготовитель моторов 4КМ до локализации сборки этого ДВС использовал Shell PC 1021 без указания вязкости. Хотя объективно это уже не так актуально для российского Ларгуса. Ещё среди вариантов заводских моторных смазок звучало название Elf Excellium 5W40.

Так какое масло в итоге заливают в двигатель нашего Ларгуса ещё на заводе? Тут скорее всего стоит акцентировать внимание на составе Elf Solaris. Хотя в общей сложности с завода могли заливать 5 разных составов.

Что рекомендует Renault

Владельцы отечественной версии Renault Logan вполне могут отталкиваться от официальных рекомендаций французского автопроизводителя для этой модели. Технически Lada Largus и Renault Logan идентичны. Так что и моторные жидкости им подходят одни и те же.

Ситуация с заводским маслом для Renault Logan MCV намного проще. Здесь дают такую информацию:

На заводе в двигатели К4М заливают масло под названием Elf Excellium LDX с показателем вязкости 5W40.
Для замены рекомендуется использовать Elf Evolution SXR. Причём для 16-клапанного двигателя нужна вязкость 5W40, а для 8-клапанного следует брать 5W30.

Сейчас читают: Иммобилайзер рено логан 2 где находится и потерял ключи рено логан что делать

Учитывайте, что при прогреве мотора при вязкости W30 масло будет становиться более текучим, чем при W40. А для корректной работы гидрокомпенсаторов лучше подходит как раз второй вариант.

Будучи владельцем Lada Largus, можете смело отталкиваться от рекомендаций для Renault Logan MCV.

А среди владельцев Lada Largus продолжают вестись активные споры касательно того, что лучше брать по вязкости: 5W30 или 5W40. В случае с 16-клапанными ДВС единого мнения так и не появилось.

Для восьмиклапанных моделей жидкость можно подбирать не так тщательно. Считается, то такие двигатели менее требовательны. Тем не менее не стоит сильно экономить на жидкости: в дальнейшем это может стать причиной поломок и неисправностей.

Подводя итоги о том, какое масло можно и нужно заливать в свой 16- и 8-клапанный двигатель на автомобиле Лада Ларгус, выделим такие основные варианты:

Ранее масло называлось Elf Evolution SXR. Сейчас же его продают под именем Evolution 900 SXR.

То, какое масло мы льём в двигатель Лада Ларгус, подходит и для Лада Ларгус Кросс. Эта версия идёт исключительно с двигателем на 16 клапанов.

Что рекомендует АвтоВАЗ для 16-клапанного ДВС

Относительно того, какой моторное масло лучше или рекомендуется заливать в бензиновый 16-клапанный двигатель, актуальный для универсала Лада Ларгус, в руководстве представлены такие сведения.

Важно! Выбирать жидкость по её вязкости необходимо, исходя из температурного режима и климата, в которых будет эксплуатироваться машина.

По вязкости SAE и температурным диапазонам применения:

Выше -30 градусов. Это 0W30 или 0W40.
Выше -25 градусов. Используются 5W30, 5W40 или 5W50.
Выше -20 градусов. Подойдут жидкости 10W30, 10W40 и 10W50.
Выше -15 градусов. Это 15W40 или 15W50.

Что касается стандартов по API, то АвтоВАЗ рекомендует использовать:

По ACEA ориентируйтесь на маркировки:

То есть ориентироваться нужно на температурные условия эксплуатации. Если проживаете в регионе с низкой температурой воздуха, лучше брать 0W30 или 0W40. Для умеренно низкой температуры больше подойдёт 5W, а для более тёплых регионов используют 10W и 15W.

А вот класса 0W50 в списке нет. Связано это с тем, что моторных масел, соответствующих подобным высоким требованиям, попросту не существует.

В плане стандартов API лучше всего ориентироваться на класс SN.

Выбор автомобилистов

Практика показывает, что для Ларгуса используют чаще всего такие масла в двигатель, если не считать официально рекомендованные и заливаемые с завода:

Важно добавить, что такое масло как Shell Helix Ultra хоть и считается одним из лучших, но именно его чаще всего подделывают. Поэтому будьте особо внимательными при покупке.

При смене масла необходимо также произвести замену фильтра. Это требование является обязательным для 16-клапанных моделей, но и при наличии 8-клапанной от замены детали отказываться не стоит.

Если вы впервые будете менять масло, то не забудьте учесть заправочный объём. Сам картер двигателя на Lada Largus имеет внутренний объём 5 литров. Если менять масло без замены фильтра, тогда потребуется 4,6 литра рабочей жидкости. Если дополнительно будет меняться масляный фильтр, тогда требуемое количество увеличивается до 4,8-4,9 литров. Определённые остатки всё равно будут в системе. На 100% очистить картер без профессионального оборудования не получится.

Что же касается замены, то на Lada Largus рабочая жидкость сливается и заливается по стандартной схеме. С этим никаких проблем возникнуть не должно.

Важно! Если нет уверенности в том, подойдёт моторное масло для данной машины или нет, не стоит экспериментировать. Это может стать причиной поломки. В данной ситуации следует обратиться за помощью к продавцам-консультантам или приобрести жидкость, которая рекомендована производителями.

Смена масла и фильтра происходит на «яме» в пункте технического обслуживания. Двигатель прогревается, после чего выключается зажигание. Затем открывают картер, отработанное масло сливается.

Фильтр необходимо пропитать специальным средством, а моторное масло залить в двигатель. Далее заводят мотор и проверяют имеющиеся на панели индикаторы – на них будет указано, хватает ли жидкости.

Какие моторные масла для Lada Largus используете вы? Строго соблюдаете рекомендации производителя? Что не советуете заливать? Расскажите о своём опыте!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Lada Largus?
Подходит 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40,15w30, 15w40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Lada Largus?
4-5 л будет достаточно. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Lada Largus?
Каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.

По составу оптимально использовать для Lada Largus полусинтетику или синтетику.
ASEA A1/ ASEA A2/ ASEA A3/ ASEA A5.
API SL, SM, SN.
Вязкость подходит 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40,15w30, 15w40, но чаще всего водители заливают 5W-30.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла Lada

LADA PROFESSIONAL 5W-40

Lada Ultra 5W-40 API SN/CF

На заводе в двигатель Lada Largus заливается масло Elf Solaris Rnx 5w30.

Объем масла в двигателе Lada Largus

Масло для ВАЗ Largus 2012-2014 г.в.

Масло для ВАЗ Largus 2015-2020 г.в.

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Lada Granta

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Сейчас читают: Замена термостата Рено Логан 1,6 и 1,4

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

TOTAL Quartz 9000 5W-40

Газпромнефть Premium C3 5W-40

G-Energy F Synth 5W-30

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Немного о масле

База из чистой синтетики, можно спокойно заливать в двигатели современного образца, в том числе импортные.
Высокие защитные свойства при экстремальной езде.
Значительная экономия топлива.
Хорошие показатели для езды по городу в режиме «Старт-Стоп».
Отличные моющие свойства.

Расход на угар.
Низкая экологичность.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Органический молибден в составе.
Высокое щелочное число – хорошо моет и нейтрализует.
Обновленный пакет присадок, адаптирован для турбин и прямого впрыска.
Высокие защитные свойства.
Подходит для движения по городу.
Тихая работа мотора.

TOTAL Quartz 9000 5W-40

5809 мПа*с при -30℃

Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
Чистая базовая основа.
Создает прочную масляную пленку.

Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
Большое количество подделок в продаже.
При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.

Газпромнефть Premium C3 5W-40

Повышенные противоизносные свойства.
Специальные полимерные молекулы в составе создают прочную масляную пленку.
Отлично работает в дизельных двигателях.
Относительно низкая стоимость.
Сохранит моющие свойства и вязкость на протяжении гарантированного пробега.
Большой список допусков от импортных автоконцернов.

Все совместимые масла для Lada Granta

Подборка от Shell

Подборка от ELF

Подборка от Lukoil

Подборка от Nissan

Подборка от GM

Подборка от Kixx

Подборка от ROLF

Подборка от MANNOL

Подборка от CHAMPION OIL

Подборка от CHEMPIOIL FOR NISSAN

Подборка от DRAGON

Подборка от GAZPROM

Подборка от G-energy

Подборка от GT-oil

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Замена (очистка) топливного фильтра, бензонасоса и датчика уровня топлива

Топливный фильтр тонкой очистки (корпус), фильтр грубой очистки (сеточка), бензонасос, и датчик уровня топлива находятся в комплексе топливного модуля, который расположен в топливном баке.

По регламенту, замена отдельных частей топливного модуля не предусматривается, а в случае выхода из строя какой либо из его составляющих, модуль заменяется в сборе. Однако в экстренном случае, для замены топливного насоса, для очистки топливного фильтра, или замены датчика уровня топлива, модуль можно разобрать.

Для разборки топливного модуля и замены деталей снимите его с автомобиля. (см. здесь)

Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива от крышки

Снимите датчик уровня топлива, сдвинув его по направлению стрелки

Датчик уровня топлива

1 – резистор;
2 – ползунок;
3 – колодка проводов датчика;
4 – поплавок;
5 – рычаг поплавка

Снимите резиновое уплотнительное кольцо регулятора давления топлива.

В стакане находится регулятор давления топлива 1 и противодренажный клапан 2.

Преодолев усилие фиксаторов, снимаем сетчатый топливный фильтр.

Промойте, продуйте, или замените сетчатый фильтр

Примечание: для замены фильтра тонкой очистки, некоторые автолюбители использовали неоригинальный фильтр с арт. LF249M (см. фото и размеры)

снимите распорную пружину

Отсоедините колодку топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки.

Извлеките топливный насос из корпуса топливного фильтра.

Примечание: Топливные шланги закреплены на штуцерах насоса и корпуса фильтра термоусадочным способом.

Нагрев пластмассовую гофрированную трубку на патрубке насоса, снимаем трубку с патрубка насоса.
Используйте для этого струю кипящей воды из чайника, или фен.

Внимание: перед тем как использовать фен, тчательно продуйте и просушите детали, во избежание возгорания топлива!

Примечание: после снятия шлангов со штуцеров может потребоваться замена шлангов для обеспечения их надежного уплотнения. Некоторые автолюбители использовали гофрированные шланги бензонасоса для ВАЗ.

Для установки и закрепления шланга на бензонасосе после снятия, некоторые автолюбители применяют обычные хомуты (но не червячного типа) ~ 11 мм. Хомут должен быть закреплён так, чтобы обеспечить герметичное соединение и в тоже время не передавить пластиковый шланг.

Сборку и установку модуля проводим в обратной последовательности.

Некоторые заблуждения о топливном насосе (журнал За Рулём)

Малейшая потеря герметичности насоса немедленно приведет к пожару, поскольку его щетки постоянно искрят.

Бензонасос не является герметичной конструкцией, и его потроха, например якорь или щетки, постоянно купаются в бензине. Но возгорание невозможно: концентрация паров топлива гораздо выше стехиометрической, а потому и поджечь их нельзя.

Заправлять машины со впрыском топлива надо чаще, а «на лампочке» вообще нельзя ездить.

Многие считают, что при неполном баке насос обязательно начнет хлебать воздух вместо бензина и быстро помрет. Насос размещается в пластиковом стакане, препятствующем отливу топлива при ускорениях и кренах. Стакан прижимается пружиной к нижней точке топливного бака. Кроме того, внутренние перегородки в топливном баке препятствуют приливам и отливам бензина. А если топливо закончится? И тут неприятностей не будет: как только насос перестанет создавать давление, двигатель заглохнет, а контроллер снимет питание через пару секунд.

Моторчик, работающий «на сухую», мгновенно выходит из строя.

При заглохшем ДВС питание с электробензонасоса снимается очень быстро. Поэтому у него нет физической возможности долго молотить в «сухом» режиме. Кроме того, мы гоняли насосы «на сухую» около десяти минут — и ничего: холодный корпус, малый ток потребления, ровный шум. Поэтому своей смертью от недостатка бензина насос не помрет.

Бензин играет в электробензонасосе роль смазки.

Смазывающая способность бензина ничтожная. Он играет роль не смазки, а охладителя.

Избыточное давление в топливной магистрали вредно, поэтому при замене категорически нельзя устанавливать более мощный бензонасос.

Сейчас читают: 8200048024 Renault Крышка расширительного бачка. Продажа оптом и в розницу.

Перепускной клапан (регулятор давления) в топливном модуле отслеживает величину давления, создаваемого бензонасосом, отправляя излишек топлива обратно в бензобак. Поэтому более производительный насос
никакого вреда не нанесет. Другое дело, если вы установили мотор слабее штатного: при работе в максимальных режимах двигателю может не хватить топлива и он начнет «затыкаться».

На автомобилях, переведенных на газ, бензонасосы особенно часто ломаются.

На интернет-форумах встречаются страшилки: бензонасос на автомобилях с газовым оборудованием всегда работает, гоняя бензин по малому кругу, а потому чаще выходит из строя. Но это обычный режим, ничем не отличающийся от рабочего. Неприятности могли бы возникнуть разве что при полном отсутствии бензина в баке, но это уже напоминает диверсию. Однако непродолжительной работы «на сухую» насосы тоже не боятся.

Параметры некоторых бензонасосов, устанавливаемых на автомобили Lada (рабочие режимы)

Какие технические жидкости залиты с завода

Информация ниже была предоставлена официальным сайтом LADA.

Моторное масло в двигатель:

Трансмиссионное масло в коробке переключения передач (КПП):

для механической КПП 2180: ROSNEFT KINETIC MT 75W-85 СТО 44918199-083-2017 полусинтетика,
для механической КПП JH3, JR5: TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A синтетика.

Охлаждающая жидкость (антифриз):

Внимание! Данная информация является справочной и может быть изменена АВТОВАЗом без предварительного уведомления Покупателя. Для получения информации о рекомендованных рабочих и смазывающих жидкостях рекомендуем обратиться к официальному дилеру LADA.

Остались вопросы? Спрашивайте в комментариях!

Где купить: в нашем интернет-магазине (моторные масла, трансмиссионные масла, антифризы и тосолы, тормозные жидкости, масла ГУР).

Снимаем фильтр тонкой очистки сами – пример на видео

Замена топливного модуля и фильтров

Инструкция по замене топливного модуля и входящих в него фильтров тонкой и грубой очистки представлена ниже.

Изъять топливный стакан. При наличии нового модуля заменить его.
Для замены сеточки следует частично разобрать стакан.

Сколько заливать

В отличии от других моделей LADA, заправочные объемы Lada Largus в руководстве по эксплуатации не представлены. Данные сайту Лада.Онлайн предоставил один из дилерских центров LADA.

Артикул фирменного топливного фильтра Лада Ларгус

Фильтры тонкой и грубой очистки горючего на Лада Ларгус входят в состав топливного модуля. Официально производитель допускает замену стакана только в сборе. Поэтому ни фильтр тонкой очистки, ни сеточка не обладают собственными артикулами и не поступают в розничную продажу. Поэтому приобрести оригинальные новые расходники по отдельности невозможно, а в сборе с модулем дорого.

Оригинальный топливный стакан Лада Ларгус с двигателем на 8 клапанов имеет артикульный номер 172024388R. Аналогичный узел применяется и на автомобилях с мотором на 16 клапанов. Фирменный топливный модуль стоит от 18000 до 30000 рублей.

Так как стоимость оригинального модуля с фильтрами тонкой и грубой очистки высока, водители прибегают к покупке аналогов. Среди них достаточно много хороших вариантов. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы родному топливному стакану.

Таблица — Аналоги топливного модуля на автомобиль Лада Ларгус

Несмотря на отсутствие в продаже оригинальных фильтров тонкой очистки топлива, желая сэкономить, автовладельцы приспособили для Лада Ларгус расходники от других машин. В таблице ниже представлены фильтры, которые подходят для восстановления нормальной работоспособности модуля.

Таблица — Топливные фильтры тонкой очистки на автомобиль Лада Ларгус

Сеточки-фильтр от некоторых других машин также подходят для Лада Ларгус. В таблице ниже представлены сторонние производители, чьи расходники рекомендуется ставить при забивании сеточки грубой очистки.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль Лада Ларгус

Расположение топливного фильтра

Фильтры тонкой и грубой очистки совмещены с топливным стаканом. Сам модуль находится непосредственно в бензобаке. Для его демонтажа потребуется снять задний ряд сидений.

https://youtube.com/watch?v=oekDAxuAltM%3Ffeature%3Doembed

Периодичность замены топливного фильтра

Согласно официальным заявлениям производителя топливный модуль и соответственно находящиеся в нем фильтры, рассчитан на весь срок службы автомобиля. Его замена не предусмотрена, поэтому не существует никаких официальных рекомендаций по периодичности установки новых расходников.

Опыт эксплуатации Лада Ларгус показал автовладельцам необходимость замены топливных фильтров как тонкой, так и грубой очистки. Согласно наблюдениям водителей сеточка забивается, когда пробег приближается к 30-50 тыс. км. Чуть дольше служит фильтр тонкой очистки. Его замена обычно необходима при пробеге 60-100 тыс. км.

О необходимости сменить топливный фильтр говорят нижепредставленные симптомы:

сложности с пуском мотора;
рывки во время движения;
при интенсивном разгоне глохнет мотор;
двигатель плохо работает под нагрузкой;
ухудшение динамики;
появились посторонние звуки при работе бензонасоса.

Где стоит топливный фильтр на универсале Лада Ларгус?

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры».

Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Давайте вспомним, когда был начат выпуск универсалов Ларгус – в 2012 году, не так ли? К тому времени московский завод Автофрамос уже выпускал рестайлинговые седаны Логан. В них, то есть в авто из «второй фазы» используется встроенный топливный фильтр. Он установлен в модуле бензонасоса. Для его замены потребуется извлечь бензонасос.

Фильтр-сеточка и фильтр тонкой очистки

Регламент замены топливного фильтра

У автомобилей Рено и Лада регламент по замене фильтра отличается:

Логан фаза 1 – каждые 30000 км («внешний» фильтр);
Логан фаза 2 – каждые 120000 км. Фильтр заменяется вместе с бензонасосом;
Лада Ларгус – фильтр рассчитан на весь срок службы автомобиля, который составляет 160 тысяч км.

Последний ответ был получен от официальных представителей ВАЗа.

Смотрим на фильтр вживую

Если снять бензонасос, можно видеть несколько отдельных узлов:

Стакан с клапаном обратного тока;
Фильтр тонкой очистки;
Крышка и штуцеры;
Выключатель;
Поплавок.

Все детали показаны на фото ниже.

Интегрированный модуль бензонасоса

Деталь 2 отдельно от модуля не выпускается, и заменить её можно только в сборе с насосом. Впрочем, до первой замены ждать придётся долго – пока одометр не покажет «160000». Делайте выводы.