Где выпускают рено дастер

Концерн Renault представил совершенно новое поколение кроссовера Duster. Его разрабатывали совместно с Lada Niva. Возможно, именно это сделало Duster более проходимым

Читать в полной версии

В 2024 году концерн Renault планировал вывести на мировые рынки два новых автомобиля, построенных на одной платформе. Ими должны были стать новая Lada Niva и следующее поколение Dacia Duster, который в ряде стран продается под маркой Renault. Однако в 2022 году французский автогигант продал российские активы и прервал техническое сотрудничество с Lada. Работы над Dacia Duster при этом не прекратились, и теперь новая машина полностью рассекречена.

В России появился дизельный кроссовер Dacia Duster за 2,6 миллиона рублей. На объявление обратила внимание «Российская газета»: частник предлагает купить автомобиль 2022 года выпуска и 2023 модельного года, который был растаможен в Беларуси и у которого есть все документы для постановки на учет в нашей стране. За Duster с логотипами румынской Dacia, 1,5-литровым дизельным мотором, механической коробкой передач и полным приводом он просит 2 665 000 рублей.

Dacia Duster завезли в России еще в конце 2022 года, однако это были дорестайлинговые кроссоверы со старым логотипом. Теперь же для покупки стал доступен автомобиль с новым дизайном экстерьера: его можно отличить от прежнего по эмблеме со стилизованными буквами D и C, которые интегрированы в радиаторную решетку.

Это спецификация для европейского рынка, где Duster представлен в том числе с дизельным двигателем 1.5 мощностью 115 лошадиных сил. Такой кроссовер оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности, 17-дюймовыми дисками, рейлингами на крыше, подогревом кресел, камерой заднего вида и климат-контролем. Данный экземпляр находится в Нижнем Новгороде.

Помимо Duster, в России можно купить и Dacia Sandero третьего поколения — эта модель должна была продаваться на нашем рынке официально, однако весной прошлого года Renault свернула деятельность в стране. Так что параллельными путями в Россию завезли европейский Сандеро — его оценили в 1,5 миллиона рублей.

Сейчас читают: Шины Рено Логан: штатные и допустимые размеры резины, давление

Стоит отметить, что Dacia (вместе с Renault) была внесена в список параллельного импорта буквально на прошлой неделе. Перечень пополнили брендами, которые выпускают массовые автомобили, чтобы сократить их дефицит у российских дилеров.

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget

Duster третьего поколения недавно дебютировал под маркой Dacia — эти машины станут выпускать в Румынии для европейского рынка. Но будет и версия под брендом Renault: первые изображения такого кроссовера опубликованы только сейчас. И хотя подробностей о самом автомобиле пока немного, именно Duster ознаменует начало очередного этапа масштабных производственных перестановок в компании Renault.

Dacia Duster для Европы

Как уже известно, стратегия Renaulution подразумевает стремительный переход на производство электромобилей в Европе. Выпускать здесь машины с двигателями внутреннего сгорания становится невыгодно, однако полностью отказываться от них в Renault не собираются — и потому переносят производственный центр из Франции в Турцию.

Местное СП Oyak Renault работает уже 54 года и за это время выпустило более 7,5 млн автомобилей, а теперь на его плечи ляжет новая миссия. Именно Турция должна стать основным экспортером автомобилей Renault за пределами Евросоюза. На расширение производства будет потрачено 400 млн евро до 2027 года. Сейчас Oyak Renault выпускает только две модели — хэтчбек Clio и седан Megane, но в ближайшие четыре года на заводе в Бурсе пропишутся четыре новые машины. Три из них — кроссоверы классов B и C. У каждого будет гибридная версия с силовой установкой локального производства, а самый крупный C-кроссовер компания намерена экспортировать в 50 стран.

Кроссовер Renault Duster станет первым автомобилем из обещанной четверки — его производство в Турции начнется во второй половине 2024 года. Никаких подробностей о самой машине пока нет. Вернее, так: нет ясности, чем именно Duster под маркой Renault будет отличаться от европейской модели Dacia Duster. Кроме эмблем и шильдиков, разумеется. На первых опубликованных изображениях видно, что изменена решетка радиатора, причем вместо фирменного ромба на ней красуется крупное название марки.

У турецкого Дастера будет гибридная версия, но информации о силовых установках пока нет. Европейская Dacia Duster имеет гибридную (140 л.с.), бензиновую (130 л.с.) и газовую (100 л.с.) версии. Все подробности — позже.

Интерьер

В отделке салона по-прежнему широко используется жёсткий пластик, но это не портит его внешний вид. Сам же салон стал просторным и более технологичным. Передняя панель (торпеда) значительно изменилась, а также и все оснащение салона стало гораздо лучше. Дисплей мультимедийной системы диагональю 10,1 дюйма установлен над воздуховодами, которые перенесены в центр консоли, поэтому пользоваться ей стало намного удобней. Слева от дисплея находится держатель телефона, а внизу консоли — 2 USB-порта Type-C и индукционная зарядная панель, что также создает дополнительное удобство. Медиасистема работает с шестью динамиками, имеется поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Ее обновление осуществляется по воздуху, через Wi-Fi.

Для задних пассажиров посадка стала более удобной и комфортной, т. к. во втором ряду сидений увеличено место для ног на 30 мм, по сравнению с моделями предыдущих поколений.

Багажный отсек тоже усовершенствован, в оснащение которого опционально добавлен пакет для сна Sleep Pack, позволяющий разместить в салоне двуспальную кровать. В состав пакета также входят:

Не многие автомобильные производители предлагают подобные опции в бюджетном сегменте.

Багажное отделение стало немного просторнее, за счет того, что пол опущен немного ниже. Его объем в стандартном варианте составляет 472 литра, а со сложенными сиденьями второго ряда – 1633 литра. Также незначительно увеличился и проем пятой двери.

Дополнительно для путешественников предлагается фирменный багажник на крышу в качестве отдельной опции.

Двигатели

На Дастер нового поколения устанавливаются следующие силовые агрегаты:

Бензиновый Дастер

Бензиновая версия кроссовера оснащена турбодвигателем TCe 130 (1.2 л), работающим с 6-ступенчатой механической КПП. У мотора высокая степень сжатия за счет работы по экономичному циклу Миллера. Он дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает снизить расход топлива на 10%. Тип привода – передний 4х2 (2WD) либо полный привод 4х4 (4WD), причем версия c четырьмя ведущими колесами оснащена системой Terrain Control, позволяющей выбрать 5 режимов движения:

Каждый режим устанавливает определенные настройки трансмиссии и ESP для безопасной, экономичной и эффективной эксплуатации кроссовера в определенных условиях.

Дастер с битопливным двигателем

Модификация Duster с битопливным трехцилиндровым 100-сильным двигателем, имеющим объем цилиндров 1.0 л, называется Eco-G 100. К ПП: 6-ступенчатая механика, тип привода: передний. Мотор может работать на бензине либо на сжиженном газе. Такой автомобиль отлично подходит для длительных путешествий, т. к. имеется 2 заправочные емкости по 50 л: бак для бензина и баллон для газа (бензобак расположен под задними сиденьями, а газовый баллон – под полом багажника). Машина может проехать без дозаправки 1300 км.

Гибрид

На вершине всей гаммы моделей Дастер 3 поколения стоит гибрид. В его состав входит силовая установка E-Tech, включающая в себя бензиновый 4-цилиндровый атмосферник 1.6 л (94 л. с.), электромотор (49 л. с.), стартер-генератор, трехвальную КПП (многорежимный автомат без синхронизаторов и сцепления), а также батарею емкостью 1.2 кВт/ч. У машины передний тип привода, трогаться можно только на электротяге. Такой гибрид на городских дорогах до 80% времени позволяет не запускать двигатель внутреннего сгорания, поэтому расход топлива совсем мизерный.

Статьи
Новости
Блоги

У многих салонов машин нет даже на складах

У российских дилеров почти закончились кроссоверы Renault Duster, о чём сообщает издание Autonews, сотрудник которого пообщался с представителями различных автосалонов Renault.

В некоторых автосалонах ни одного нового Renault Duster не осталось не только в шоу-румах, но и на складах. Информацию подтвердили сразу в двух дилерских центрах, где машины были распроданы либо зарезервированы покупателями.

В третьем автосалоне осталось несколько свободных машин, представленных в единственной комплектации со 150-сильным бензиновым турбомотором объёмом 1,3 литра и шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Также машины предлагаются по цене около 2 млн рублей.

Автомобили Renault Duster для России выпускались на московском заводе Renault. Весной прошлого года компания Renault решила покинуть российский рынок и продать свои активы в России. Теперь на этом заводе, переименованном в «Москвич», выпускаются кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е».

Все новости за сегодня

«Москвич» выпустил за год всего 31 тыс. машин, а продал — вдвое меньше. Из них 10% проданы госсектору

В России создан электродвигатель, повышающий скорость полета дрона на 30%. Цена составит около 85 000 рублей. Производство начнётся в 2024 году

Семь мест, 2,0 л, 231 л.с., адаптивные LED-фары и полный «фарш». В России начали выпускать полноприводные внедорожники DFSK ix7. Цена пока не сообщается

Эти автомобили из Китая в России дешевеют медленнее остальных. Названы самые ликвидные модели, по данным НАПИ. Сравнивали изменение цен за 2 и 4 года

Lada X-Cross 5 уже появились на дорогах. Они используются в корпоративном парке АвтоВАЗа

На’ви из «Аватара», Человек-паук, Железный человек и другие герои. Пользователи Apple Vision Pro уже научились эффектно кастомизировать гарнитуру. Подробности не уточняются

Toyota Supra следующего поколения получит двигатель BMW, способный работать на синтетическом топливе. Мощность двигателя составит 400 л.с.

Стартовало производство Volvo EM90 – первого минивэна шведского бренда. Он представлен единственной топовой комплектацией

Названы самые популярные китайские машины у россиян. Средняя цена нового авто составляет уже 3 млн рублей. Лидирует уже Haval

«Все может сломаться, когда ты творишь такое безумие». Tesla Cybertruck не прошёл проверку реальностью. Заднее колесо отломалось на бездорожье

Представлен Nissan Frontier Forsberg Edition. Это большой пакет доработок для машин от 2022 года выпуска

Один из самых надежных и беспроблемных кроссоверов Toyota Venza подешевел более чем на 1 млн рублей. Теперь от 3,1 млн рублей

«Пояс верности за $3500», — владельцы Apple Vision Pro недовольны тем, что гарнитура не поддерживает VR-порно. Предлагаются оригинальные варианты решения проблемы

В России начнётся производство современных печатных плат в больших объёмах. До 2026 года

Telegram использует почти половина населения России, при этом мессенджер стал главной площадкой для мошенников. Среднесуточный охват Telegram составляет 47%

Представлен BMW M2 с 560-сильным мотором и новой подвеской. Цена не сообщается

Зачем автомобилям Toyota «надувной матрас» в багажнике? Компания запатентовала новый способ крепления вещей в пикапе. Пока что это лишь патент

Продажи нового флагманского кроссовера Kaiyi X7 Kunlun стартуют в России. Панорамная крыша с электроприводом, 14,6-дюймовый сенсорный дисплей и «зимний пакет» — уже в базовой комплектации

OLED 2K, 240 Гц, 0,03 мс, до 1000 кд/кв.м. Представлен новый игровой монитор LG. Он получил 26,5-дюймовый экран

Ноутбук дороже, чем Apple Vision Pro: новинка Acer получила Intel Core i9-14900HX и Nvidia Geforce RTX 4090 Laptop за $3600. Продажи в Китае уже начались

AMD Ryzen 7 8845HS, 32 ГБ ОЗУ, 1 ТБ SSD и очень легкие очки дополненной реальности в комплекте — за $350. Представлен мини-ПК Gimok K8. Предзаказы в Китае уже стартовали

Российский XCITE X-Cross 7 на базе Chery Tiggo 7 Pro показали спереди и сзади целиком. Опубликованы рендеры на базе утекших фотографий

Оказалось, Apple Vision Pro очень легко поцарапать: уничтожение новейшего гаджета за $3500 показал на видео JerryRigEverything. Стекло покрыто пластиковым слоем

В YouTube подтвердили фирменное приложение для Apple Vision Pro, но пользователи гарнитуры и так пользуются сервисом через Safari. Поддержки 360-градусного и VR-видео пока нет

Apple признала, что iOS 17 отстаёт от iOS 16 по скорости перехода пользователей. Впрочем разница не очень большая

Первые покупатели Apple Vision Pro, которые забыли пароль, были вынуждены вернуть гарнитуры Apple для сброса. Теперь же магазины научились выполнять процедуру

Названы самые популярные автомобили с пробегом у россиян, согласно результатам исследования «Авто.ру». Kia и Geely лидируют

Представлен очень необычный и дешёвый ноутбук с двумя экранами Gamer Ares Creator. Он поддерживает стилус

Совершенно новый Toyota RAV4 будет больше текущей модели. Дизайн будет напоминать Toyota C-HR. Выход ожидается в 2026 году

Гарантия 3 года, 12 месяцев после ремонта и запчасти по «разумным ценам». В Европе предварительно согласовали новый закон. Он распространяется на смартфоны, планшеты, стиральные и посудомоечные машины, холодильники, телевизоры

Представлен Xiaomi Monitor A24i для международных рынков. Цена пока не сообщается

Новые смартфоны на Snapdragon 8 и Snapdragon 7 получат только OLED-экраны, а недорогие устройства со Snapdragon 6 будут оснащаться ЖК-экранами. Инсайдерская информация

«Танки» хотят все: продажи Tank взлетели втрое, всего продано 390 000 машин бренда. Данные за январь 2024

Представлен Audi RS 6 Avant GT. Цена пока не сообщается

Эта машина подходит для нашей зимы: 6 тонн, 6,7 л, полный привод, независимая подвеска, до –41 °C. Dongfeng Warrior MS600 начали поставлять за пределы Китая. От 68 тыс. долларов

Запас хода 29 200 км и 7000 машин на борту. Гигантское судно BYD впервые вышло в Атлантический океан. Скоро машины будут доставлены в Европу

Hyundai и Kia продали уже более 1,5 млн электромобилей. Треть из них в прошлом году

Продавцы, чьи товары сгорели на складе Wildberries, получили частичные выплаты. Wildberries обещает рассчитаться со всеми пострадавшими от пожара продавцами до конца зимы

Нужно больше Ту-214. Такие самолёты получат другие авиакомпании, включая «ЮВТ Аэро». В следующем году

Представлен Land Rover Range Rover Overfinch Dragon Edition. Цена пока не сообщается

SSD почти достигли скорости в 15 ГБ/с. Crucial T705 стал самым быстрым на текущий момент. Скорость достигает 14,5 ГБ/с

Пока продажи падают даже у Apple, Huawei каким-то образом активно растёт. Появилась свежая статистика рынка планшетов. Рынок просел

Один из самых дешёвых смартфонов Xiaomi будет похож на один из самых дорогих. В Сети появилось первое живое фото RedmI A3. Он будет весьма крупным

Следующая версия Windows на подходе. Qualcomm заявила, что новая ОС выйдет в середине года. Но неясно, что это за новая ОС

В прямом смысле космические SSD. Kioxia и Hewlett Packard обновили компьютеры на МКС, установив множество больших SSD. Космонавты будут менее зависимы от вычислительной мощности на Земле

Эти процессоры Intel в конце 2024 года предложат максимум четыре больших и четыре малых ядра. Cirrus Logic поможет сделать платформу Lunar Lake эффективнее. Сама Intel также говорит в первую очередь об энергоэффективности

DDR5-10600 на недорогом процессоре Ryzen. Энтузиасты ставят рекорды, используя новенький Ryzen 7 8700G. Для такого APU высокая частота ОЗУ только в плюс

Атмосферный мотор 3,5 л, 10-ступенчатый «автомат», полный привод и размеры больше, чем у Land Cruiser 300. В России уже можно заказать Honda Pilot 2024. Доступны две версии: обычная и внедорожная TrailSport

Niva не станет другой

Вынужденный отказ от плана выпустить новую Lada Niva на базе CMF-B поклонниками модели может расцениваться и как хорошая новость. Несмотря на все слова Renault о том, что Duster является самым проходимым в классе, отечественный внедорожник в этой дисциплине за счет коротких свесов, постоянного полного привода, понижающей передачи и межосевой блокировки выглядит убедительнее.

На АвтоВАЗе обещают в обозримом будущем завершить адаптацию для Niva Legend и Niva Travel более мощного мотора и продлить выпуск этих машин после 2024 года. Когда появится принципиально новое поколение автомобиля и каким оно будет, на предприятии не комментируют, но, скорее всего, потенциальное родство с Duster уже не состоится.

Кроссовер Renault Duster сделали похожим на гоночную машину

Renault представил новый компактный кроссовер Kardian

Дилеры рассказали о дефиците Renault Duster

Вариатора больше нет. « Автомат» только у гибрида

У Dacia Duster будет три версии силовых установок, и ни одна из них не предлагалась для модели прежде. И это достаточно специфические по меркам российского рынка двигатели. Так, базовым будет трехцилиндровый силовой агрегат объемом всего 1 л, с турбонаддувом. Его особенность — способность работать как на бензине, так и на попутном газе (в России это, как правило, пропан-бутан). При этом в конструкции изначально предусмотрены и топливный бак, и газовый баллон, оба емкостью 50 л. Много места в багажнике последний не занимает.

При таких объемах топлива запас хода базового Dacia Duster достигает 1300 км на одной заправке. Мощность такой версии составляет 100 л.с., коробка передач может быть только механической.

В следующей версии объем двигателя увеличен до 1,2 л, а мощность подняли до 130 л.с. Возможности работать на газу уже нет, заправлять такой кроссовер можно только бензином. Как нет и «автомата» — покупателям предлагают безальтернативную шестиступенчатую механику. Зато есть небольшой дополнительный электромотор, работающий при напряжении 48 вольт, — он помогает экономить топливо.

Тем, кому нужен автомобиль с двумя педалями и без необходимости переключать передачи, остается 140-сильный гибрид. У него атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и довольно мощный электромотор. Соединяются они друг с другом и с колесами через хитрую коробку передач, в которой четыре ступени со стороны ДВС и две — со стороны электродвигателя. Но работает она автоматически.

Раскладушка в салоне

Правило о том, что все гениальное просто, вполне справедливо для новой, необычной опции Dacia Duster. Называется она «пакет Sleep». Собственно, весь пакет состоит из четырех простых деталей. Это три куска прочной фанеры и матрац. Фанера выпилена по форме багажника со сложенными сиденьями и в собранном состоянии образует ровный пандус длиной 1,9 м и шириной 1,3 м, положив на который фирменный матрац, можно получить полуторное спальное место, а все вещи при этом оставить под «кроватью», где для этого достаточно места.

В таком приспособлении нет ничего инновационного, но далеко не все автомобильные марки предлагают что-то подобное в бюджетном сегменте. Фирменный багажник на крыше также предлагается в качестве отдельной опции для путешественников, но это не уникальное решение.

Renault Duster 2 поколения

Рено Дастер 2 поколения (бензин и дизель) сочетает в себе практичность, комфорт, надежность и высокую проходимость. Его длина составляет практически 4,5 метра, а дорожный просвет – 210 мм, что обеспечивает автомобилю достаточную вместительность и возможность передвижения по плохим и проблемным дорогам с неровным покрытием, включая легкое бездорожье. У автомашины отличная аэродинамика и современный внешний вид. Решетка радиатора имеет оригинальную форму рисунка, на которой красуется крупная эмблема Renault, слегка заходящая на капот, а вставка переднего бампера окрашена внедорожника. Ниже на фото показан Renault Duster 2 поколения.

Внедорожник имеет строгий внешний вид, высокий клиренс, комфортный салон и сравнительно большой багажный отсек, объем которого составляет:

При сложенных сиденьях заднего ряда объем багажного отделения достигает 1600 л, которое имеет специальную подсветку, автоматически включающуюся при открытии задней двери.

Днище багажного отсека накрыто тканевой декоративной панелью, под которой находится запасное колесо и небольшие контейнеры, где можно хранить: компрессор для подкачки шин, инструмент, знак аварийной остановки и другое вспомогательное оборудование небольших размеров.

Экстерьер

Экстерьер Duster 2 поколения агрессивен и привлекателен. На боках передних крыльев установлены пластиковые накладки с обозначением типа привода.

В галогенные фары встроены стильные тонкие полоски светодиодных ходовых огней, улучшающих видимость движущегося автомобиля в светлое время суток.

Задние фонари квадратной формы с закругленными углами, частично занимающие место задней двери багажного отсека, идеально вписываются в дизайн задней части кроссовера.

Спиральная антенна, находящаяся на задней части крыши автомобиля, качественно принимает вещание радиостанций FM-диапазона через штатный проигрыватель. Буквы с названием автомобиля на накладке задней двери полностью хромированные, а на креплениях рейлингов имеется надпись DUSTER, подчеркивающая высокую популярность кроссовера. Спойлер немного увеличен по сравнению с моделями Renault Duster первого поколения, что улучшило внешний вид машины сзади. Лампа света заднего хода перенесена на бампер и находится вместе с правым отражателем (катафотом).

Архитектура центральной консоли логичная и современная: торпедо ровная и изящная с прямоугольными воздуховодами, а дисплей мультимедийной системы установлен под небольшим углом к водителю для улучшения чтения информации, на котором можно наблюдать еще и круговой обзор. Рулевое колесо регулируется не только по наклону, но и по вылету, что позволяет создавать дополнительное удобство сидящему за рулем.

Дастер 2 поколения доступен с современной климатической системой, создающей максимальный комфорт в салоне, где вместо обычного кондиционера установлен полноценный климат-контроль, регуляторы которого имеют собственные маленькие жидкокристаллические дисплеи, находящиеся внизу экрана мультимедийной системы.

Автомобиль оснащен кнопкой «старт-стоп», позволяющей без ключа его заводить, которая подключена к системе защиты от несанкционированного запуска двигателя.

В топовую комплектацию Renault Duster 2 поколения включена мультимедийная система EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и технологией Multi-touch, позволяющей управлять различными системами автомобиля.

Также предусмотрена возможность подключения Android Auto™ и Apple CarPlay для вывода на дисплей мультимедиа приложений с айфона или смартфона. В навигационной системе имеется голосовой помощник «Алиса» от Яндекса, способный взять управление навигацией на себя, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Обновляется мультимедийная система «по воздуху» без использования интернет-трафика через телематический модуль, встроенный в автомобиль, чтобы не ездить лишний раз к дилеру для получения актуальных обновлений.

Двигатели и трансмиссия

Новый Рено Дастер имеет максимально широкую линейку двигателей, в которую вошли три бензиновых мотора и один дизельный силовой агрегат, работающих в паре с механическими коробками переключения передач и вариатором CVT X-Tronic. Ниже приведен список моторов, устанавливаемых на модели российской сборки Renault Duster 2 поколения, а также комбинации комплектаций двигатель/трансмиссия.

У дизельных и бензиновых моторов K9K и F4M ременные приводы ГРМ и чугунные блоки цилиндров, а у бензиновых моторов H4M и TCe 150 — цепные приводы ГРМ и облегченные аллюминиевые блоки цилиндров. Все двигатели адаптированы к российским условиям (холодный и влажный климат), которые легко заводятся при низких температурах.

Бензиновые модели допускается заправлять низкооктановым бензином АИ-92, но при этом увеличивается его расход и ухудшается динамика автомобиля, поэтому рекомендованным топливом является бензин АИ-95/98.

В автоматическую трансмиссию Рено Дастер 2 поколения входит вариатор CVT X-Tronic, работающий в паре с двигателем TCe 150. Механической трансмиссией c 5-ступенчатой коробкой переключения передач 5МКПП комплектуются модели, у которых передний привод 4х2 2WD, а 6-ступенчатой 6МКПП — модели, у которых полный привод 4х4 4WD. Разнообразие вариантов трансмиссии удобно для выбора модели кроссовера, согласно имеющегося бюджета и цели использования авто: по городским улицам, по шоссе или по грунтовым и заснеженным дорогам, включая несложное бездорожье.

В России Renault Duster зарекомендовал себя как бюджетный, универсальный и надежный автомобиль с отменными внедорожными качествами, достойно прошедший самые серьезные испытания в наиболее экстремальных условиях. Компания Renault постоянно следит за качеством выпускаемой продукции, регулярно обновляя свои автомобили, поэтому мы постоянно видим реальный результат плодотворной работы ее конструкторов, инженеров и других специалистов.

Привод

От типа привода зависит проходимость автомобиля, поэтому для поездок по плохим и заснеженным дорогам, включая бездорожеье, подходит машина с полным приводом, а для города и трассы — с передним. Стоимость модели, в которой крутящий момент передается только передней паре колес, на порядок ниже. Вес такой автомашины меньше, поэтому она экономичней расходует топливо, но при этом обладает худшей проходимостью, чем полноприводная модель.

Полный привод является неоспоримым достоинством любой автомашины, увеличивающий диапазон ее использования и позволяющий водителю уверенно чувствовать себя: зимой на ледяной или покрытой снегом дороге, а летом — на песке или бездорожье. Кроссовер с полным типом привода имеет 3 режима работы: 2WD, LOCK и AUTO, которые переключаются электрической шайбой, находящейся на панели переключателей.

Dacia (Дачия) Duster Extreme

Dacia Duster Extreme — это кроссовер того же сегмента, получивший эксклюзивные обновления. На радиаторной решетке замечательно смотрится новый логотип компании, который также имеется и на глянцево-чёрных 17-дюймовых колёсных дисках.

Данную модель румынский автозавод выпускает ограниченной серией. В отличие от своих собратьев машина имеет многочисленные элементы комфорта и оригинальный внешний вид.

На автомобиль устанавливаются следующие силовые агрегаты:

Полный привод имеется только на моделях с дизельным двигателем, на всех остальных — передний.

Наследие Lada Niva

Новый Duster стал проходимее своих предшественников. Создатели машины и вовсе называют ее самым проходимым автомобилем в мире без понижающей передачи в трансмиссии. К слову, по слухам, у новой Lada Niva на том же шасси понижающая передача должна была присутствовать, что и отличало бы отечественный автомобиль от франко-румынской разработки.

Тем не менее Duster вне дорог действительно стал лучше. Правда, не за счет геометрии: дорожный просвет (217 мм) не изменился, а свесы кузова стали даже немного длиннее. Зато появилась новая система полного привода Terrian Control, которая явно отсылает к Terrian Response у моделей Land Rover.

Прежде выбор был невелик. Водитель мог выбрать, ехать в режиме передних ведущих колес, доверить подключение полного привода автоматике или замкнуть муфту принудительно. Теперь из всех этих режимов сохранился только автоматический.

Вместо 2WD теперь предусмотрен режим Eco, который, очевидно, избегает подключения задних колес без острой на то необходимости. Стандартный Auto остался, а вместо режима Lock теперь сразу три: для снега, песка или грязи и самый жесткий, «внедорожный».

Разница в том, что шайба управления полным приводом теперь меняет не только работу муфты, но и настройки системы стабилизации, а «умная» электроника наконец научилась подтормаживать буксующие колеса, помогая перераспределять крутящий момент. В итоге сцепные свойства шин можно будет реализовать куда эффективнее.

Наконец, новый центральный дисплей с диагональю 10,1 дюйма теперь будет использоваться и для показаний внедорожных параметров. Это боковой крен, угол подъема и спуска, а также перераспределение крутящего момента между осями в реальном времени.

Само собой, при такой продвинутой электронике система помощи с горы, работающая на скоростях от 5 до 30 км/ч, тоже присутствует.

Duster можно будет привезти в Россию

В последнем пакете санкций со стороны Евросоюза, где будет выпускаться новый Dacia Duster, содержится прямой запрет на поставки в Россию новых и подержанных автомобилей с мотором объемом более 1,9 л. Такие на кроссовер не ставятся, однако запрет также касается всех электромобилей и гибридов.

Таким образом, напрямую, без обхода санкций через цепочку дружественных стран в Россию можно будет привести только базовый Dacia Duster — тот самый, который может работать как на бензине, так и на попутном газе. Хорошей новостью можно считать то, что при объеме мотора менее 1 л утилизационный сбор на такой автомобиль даже при покупке через посредника составляет 81,2 тыс. руб. против 306 тыс. руб. для других модификаций (при ввозе на физлицо для личного пользования утильсбор составит 3,4 тыс. руб.) Минусом же будет отсутствие «автомата».

Вопрос лишь в том, будут ли в России покупатели на такую машину из параллельного импорта и кто из продавцов решится организовать поставку. Напомним, что ранее российские дилеры объявили о подаче в суд на Renault из-за ухода с российского рынка.

Что стало с российским заводом Renault

Почти все кроссоверы Duster прежних поколений, которые сейчас можно встретить на дорогах России, имеют эмблему Renault и были выпущены на московском заводе компании. Это предприятие в свое время было организовано в здании построенного, но так и не заработавшего нового завода двигателей для автомобилей «Москвич».

После ухода концерна из России завод Renault оказался поделен между столичными властями и КАМАЗом (последний выступил технологическим партнером). Сейчас там возобновлен выпуск автомобилей, но из китайских машинокомплектов JAC под возрожденным брендом «Москвич».

Что касается Duster, то в 2022 году рассматривалась возможность передачи его сборки на АвтоВАЗ. Однако оказалось, что Renault перед уходом удалил все программное обеспечение с оборудования московского завода, что фактически сделало его использование для выпуска французских кроссоверов невозможным.

Duster получил новую платформу

Новая машина стала уже третьим поколением кроссовера, который изначально появился под принадлежащей Renault румынской маркой Dacia. Однако две первые генерации мало отличались друг от друга и базировались на бюджетном шасси B0.

Новое поколение Duster создавалось полностью с нуля на современном шасси CMF-B. Главный дизайнер Dacia Давид Дюран подчеркивает, что его команде позволили сперва нарисовать силуэт автомобиля, определить его пропорции, а уже потом заниматься стилистикой.

В итоге автомобиль действительно заметно изменился. Если первый Duster — а таких было больше всего продано в России — заимствовал переднюю часть кузова у хетчбэка Sandero, которому приделали оригинальную заднюю часть и заметно расширили колею, то по новинке сразу видно, что рисовали ее без оглядки на какие-либо иные модели концерна. А потому фирменные расширенные колесные арки при узкой центральной части кузова остались в прошлом.

Это позволило при сохранении прежних габаритов сделать салон более просторным. Сильнее всего, сразу на 13 см, увеличилось пространство для ног задних пассажиров. При этом, правда, снизилась высота потолка в салоне, а значит, посадка стала менее вертикальной.