Где находится кнопка валет на сигнализации — Эксперт по автомобилям

Что это — маленькое счастье, о котором редко вспоминают

В жизни каждого человек всегда присутствуют мгновения маленького счастье. Это когда незначительное событие доставляет сиюминутное большое удовольствие. Это может быть какая-либо уличная находка, стакан воды в жаркий полдень или случайно освободившаяся стоянка перед собственным подъездом. Кнопка валет именно такой подарок судьбы:

• во время рыбалки брелок упал в воду, пришёл в негодность и попасть в машину невозможно. Сигнализация, верно служившая многие годы, вдруг стала злейшим врагом. Автосигнализация по-прежнему стоит на защите интересов своего хозяина и не подозревает, что интересы изменились;
• машину необходимо оставить в сервисе для профилактических работ. Оставлять брелок с ключом не хочется. И в этом случае кнопка или режим valet будет как нельзя кстати;
• режим валет может быть востребован, когда следует отключить автосигнализацию за ненадобностью.

Кнопка valet не во всех сигнализациях расположена в потаённых местах и имеет привычный для себя вид. В некоторых моделях автосигнализаций её роль с успехом исполняет датчик вызова водителя. Расположенный открыто на лобовом стекле автомобиля он, в отличие от кнопки valet никогда не даст о себе забыть.

Важно: частично заменить кнопку valet может и включение аналогичного режима с помощью брелока автосигнализации, где следует нажать определённую комбинацию кнопок.

Кнопка валет — за что отвечает, где находится, как выглядит

В нестандартной ситуации кнопка Валет даёт возможность ограничить защитные опции сигнализации и заново выставить некоторые параметры её функционирования.

В нестандартной ситуации кнопка Валет даёт возможность ограничить защитные опции сигнализации

Использование кнопочного механизма предоставляет следующие возможности:

1. Активация и разблокировка режима защиты. Если брелок утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
2. Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация не показывает своё наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
3. Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.

Охранный режим противоугонной системы может быть отключён кнопкой Валет, поэтому располагать её следует так, чтобы злоумышленник не мог быстро отыскать механизм и разблокировать сигнализацию.

Скрытная установка возможна в следующих местах:

• в районе магнитофона и динамиков;
• около сиденья водителя;
• в окантовке руля;
• в пустотах торпедо;
• в ящичках для мелких вещей;
• около прикуривателя и пепельницы;
• в районе ручного тормоза.

Возможные места установки кнопки Валет

Если монтаж охранной системы выполняется в специализированном автосервисе, мастер может установить кнопку Валет максимально незаметно для постороннего взгляда. В этом случае владелец машины должен быть проинформирован о её точном местонахождении.

При выполнении работы своими руками надо учитывать следующее:

• месторасположение клавиши должно быть легкодоступным, но максимально сложным для поиска злоумышленником;
• учитывая миниатюрные размеры кнопки, нужно надёжно закрепить деталь;
• проводка штатного подключения сигнализации должна доходить до кнопочного механизма;
• яркую расцветку провода, ведущего к кнопке Валет, желательно изменить.

В большинстве случаев кнопка Валет представляет собой небольшой бочонок. В центральной части располагается утопленная для защиты от случайного нажатия миниатюрная кнопка. На иллюстрации описания противоугонной системы точно показано, как выглядит кнопка Валет. Она может быть разной конфигурации и расцветки, но имеет несколько общих признаков внешнего вида:

1. Кнопка обладает небольшими размерами, как правило, это не более 1,2–1,5 см.
2. К клавише подведены два провода — питание и «масса». Цвет проводников может соответствовать окрасу штатных кабелей. Опытные установщики противоугонных систем специально меняют провод для того, чтобы обеспечить скрытую установку детали.
3. Кнопка располагается в центре пластикового корпуса чёрного цвета. Он может быть выполнен в виде круга или квадрата с округлёнными концами.

Различные модели кнопок Валет

Valet на телематических сигнализациях и в мобильных приложениях

Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Однако это к теме статьи не относится. Что касается сервисного режима, то здесь управление им было изменено. Не имеющая собственного брелока сигнализация «Шерхан» функцию «Валет» (переименованную здесь в режим «Автосервис») может включить через мобильное приложение, внутрисалонный блок «Коммандер» или по GSM-каналу (звонком или СМС).

В мобильном приложении потяните экран влево, чтобы появилось боковое меню. В нем выберите соответствующий пункт (фразу «Включить автосервис» оставим на совести авторов). После этого остается только подтвердить выбор.

Без мобильного приложения можно просто позвонить на номер сим-карты, установленной в центральном блоке сигнализации и набрать соответствующую команду. Ставится в режим «Автосервис» система командой *6#, снимается с помощью *3#. Эти же команды набираем и на внутрисалонном модуле «Коммандер», в который встроены контрольные светодиоды сигнализации. Учитите, что в обоих случаях сигнализация запросит ввод секретного пин-кода. В отличие от других систем Scher-Khan, здесь пин-код задан изначально на заводе и указан на пластиковой карте, входящей в комплект поставки охранной системы.

Управление системами Universe возможно и через интернет-портал производителя, однако функция перевода в сервисный режим на нем не предусмотрена, в отличие от порталов других фирм.

У сигнализаций Mobicar мобильное приложение соединяется с сигнализацией не через интернет-канал, а с помощью Bluetooth. Поэтому компанией для них выпущено собственное приложение, отличающееся по интерфейсу от того, что сделано для Universe.

И управление сервисным режимом вынесено в отдельный пункт меню.

Здесь, к счастью, меню прописано понятнее, а после выбора пункта «Включить режим Автосервис» никаких подтверждений не нужно. Цвет иконки машины меняется, указывая на активированный сервисный режим, на это указывает и заголовок окна.

В сервисном режиме сигнализация сохраняет все возможности контроля за состоянием через мобильное приложение, также сохраняется работоспособность кнопки вызова водителя в салоне.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Шерхан 5: настройка и программирование автозапуска
• Где находится сервисная кнопка StarLine?
• Что такое режим антиограбления StarLine?

Где желательно скрыть?

1. За магнитолой;
2. На конце провода;
3. Под задним сиденьем;
4. За рулём;
5. Приборная панель.

Главное следить, чтобы устройство никуда не провалилось и выбирать место в соответствии с размером.

Также лучше устанавливать в том же месте до куда тянется обычный провод. Яркий провод лучше скрыть под панель автомобиля, чтобы в глаза не бросался цвет. Все автомобилисты разные, но при чрезвычайном происшествии в выигрыше будет то, у кого была кнопка валет, так как отключить работающую сигнализацию становится секундным делом, а время для нас — бесценно.

Для входа в меню программирования:

1. Cнимите систему с охраны, выключите зажигание;

Заводское значение сервисного кода 1-1-1-1

Стирать защитный слой карточки владельца ЗАПРЕЩЕНО!

В случае если клиент обратится с жалобой на стертый защитный слой карточки с индивидуальным ПИН-кодом владельца, переустановка системы производится за счет установщика.

5. Аналогично введите вторую, третью и четвертую цифры. После ввода каждой цифры система должна подтвердить ввод красной вспышкой индикатора;
6. Система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками индикатора и перейдет в режим программирования. Если код введен неверно, на это укажет долгая красная вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее состояние. Новый ввод можно осуществить только через 5 сек.;

Запись брелоков в систему

В систему можно записать не более четырех брелоков. При записи любого количества брелоков в оставшиеся ячейки автоматически прописываются коды тех же брелоков, что обеспечивает защиту от записи посторонних пультов.

При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брелоков, чтобы удалить из памяти код утерянного. Для записи брелоков:

Изменение сервисного ПИН-кода

По окончании работ по монтажу и настройке автосигнализации измените и запомните значение сервисного ПИН-кода (Service-Code)

Сервисный ПИН-код состоит из четырех цифр от 1 до 9 .

Ввод нового Сервисного ПИН-кода осуществляется после входа на уровень I-2:

Запись радиоуправляемого RF-модуля

Запись холостых оборотов

Программирование кодового иммобилайзера

Для программирования секретного кода кодового иммобилайзера необходимо войти в режим программирования (ввести сервисный пин-код), нажать кнопку VALET 5 раз.

— Для этого нажимайте на выбранную Вами кнопку, при этом LED индикатор должен вспыхивать оранжевым. Если при нажатии на кнопку оранжевых вспышек нет, значит, эта кнопка не видится системой, выберете другую кнопку.

— Введите первую цифру нажатиями на выбранную ранее кнопку (пауза между нажатиями не более 1 сек.). Базовый блок подтвердит ввод красной вспышкой LED индикатора.

— Введите вторую (третью, четвертую) цифру нажатиями на выбранную ранее кнопку. Базовый блок подтвердит ввод красной вспышкой LED индикатора.

Некорректное подтверждение индицируется долгой красной вспышкой LED. После чего система выйдет в начало меню программирования.

Где найти — поиск не всегда бывает успешным

Когда владелец сигнализации попадает в непредвиденную ситуацию с заблокированной машиной, а его память подсказывает о существовании режима валет, то вдруг оказывается, что остальные подробности об этом попросту отсутствуют. Да, кнопка valet где-то есть и именно она позволит попасть в автомобиль без брелока, но где её искать. О том, что удачно найдя её, потребуются знания по использованию счастливой находки с красивым ником valet, задуматься придётся чуть позже.

Ключ в скважине двери машины и спокойное мигание светода автосигнализации красноречиво говорят о том, что манипулировать в салоне автомобиля, в поисках пресловутого валета, придётся под непрерывный вой сирены. И если маленькое счастье улыбнётся владельцу сигнализации, то valet будет найден быстро.

Прежде всего, ищем места удобные установщикам автосигнализации для монтажа valet:

• следует переодеться – искать valet будет неудобно, взять фонарик и внимательно осмотреть всё подрулевое пространство;
• переместившись к пассажирскому сиденью точно также осмотреть все потаённые места под «бардачком»;
• не должны ускользнуть из внимания возможные места установки валета в центральной консоли;
• непосредственно в самом «бардачке» и рядом с предохранителями.

Если совершенно маленькая кнопочка valet запросто не найдена, придётся поиск мест усложнить:

• будет необходимо снять «бардачок» и обследовать территорию за ним;
• придётся снять пластиковую защиту под рулём. Там места достаточно много чтобы спрятать как валет, так и иммобилайзер сигнализации;
• не стоит оставлять не обследованными места за аудиокомплексом и центральной консолью.

И если уж valet пропал совершенно, то для поиска остались ещё районы за панелью приборов.

Вот только снимать панель центрального туннеля лучше в последнюю очередь. Поиск там валета вряд ли приведёт к положительным результатам.

Важно: после таких тщательных поисков были, наверняка, найдены и иммобилайзер, и ЭБУ. Пропавший valet придётся искать по коммутационным проводам автосигнализации.

Назначение и активация опции valet

Что такое режим Valet и как ним пользоваться, рассмотрим далее. По своей сути, эта функция является сервисной опцией системы автомобильной сигнализации. Она позволяет временно отключить все охранные возможности сигнализации. Его активация уместна, если автомобиль отправлен на СТО или автосервис.

Пуск режима состоит из следующих операций:

• Следует сесть в машину, включит и выключить зажигание, потратив на это несколько секунд;
• В салоне нужно нажать на 2 секунды кнопочный выключатель Valet;
• Вышеуказанное действие выполняется, через 10 сек после выключения зажигания;
• Охранная сигнализация среагирует одним коротким писком, загорится СИД (сигнальный индикатор), подтверждая, что сигнализация переведена в выбранный режим;
• При нахождении охранного устройства автомобиля стабильно в режиме «Валет», используя замок зажигания, вы будете слышать 2 напоминающих сигнала.

На большинстве моделей современных сигнализаций предусмотрена активация рассматриваемой функции дистанционно. Для этого необходимо выполнить следующие манипуляции:

• Убедиться, что система не переведена в режим охраны, тревоги или антиограбления;
• Далее, сев в авто, нужно зажигание кратковременно активировать и выключить;
• По истечении 10 секунд необходимо удерживать на пульте одновременно кнопки с обозначением открытого замочка и динамика (10 сек);
• Охранная система отзовется краткой сиреной, СИД загорится (система перешла в режим Valet).

Размещение кнопки-Валет автосигнализации продумывают предварительно, перед установкой. Хозяин машины определяется с удобным, потайным местом. Выше были рассмотрены основные позиции установки кнопок Valet при монтаже сигнализации на авто. Предполагаемых укромных мест в салоне транспортного средства конечно же больше. Вкратце попытаемся разобраться, куда установить, незаметно для посторонних, кнопку Валет, при монтаже автосигнализации:

1. Укромным местом для клавиши, переключателя Valet являются ниши за перчаточным ящиком. Для этого придется расположить блок сигнализации поблизости;
2. Часто для того, чтобы скрыть кнопку используется переходная часть между панелью приборов и центральной консолью;
3. Самым уязвимым местом размещения кнопки Валет многие считают салонный блок предохранителей. И действительно, получить доступ к клавише Valet, а в последующем к автосигнализации автомобиля не трудно;
4. Для быстрой деактивации сигнализации аварийную кнопку размещают возле кожухов панели приборов сбоку от рулевых колонок;
5. Труднодоступными местами к кнопкам-Валет являются декоративные накладки порогов, под которыми их устанавливают. Отметим, что это не самое удачное место для кнопок отключения автосигнализаций, с неудобным доступом;
6. Часть водителей располагает кнопки Valet, для отключения опций сигнализаций, под съемными корпусами пепельниц, подстаканников.
7. Простым, доступным способом является крепление к жгутам штатных проводок;
8. Доступным, укромным местом расположения кнопки Валет, отключающую автосигнализацию, служат передние сиденья салона. Распространенными местами установки кнопок Valet служат прорези ковровых покрытий. В этом случае сигнализация машины отключается быстро;
9. Владельцы автомобилей регулярно используют свободное пространство за каркасами приборных панелей для крепления кнопок Валет, которыми отключаются сигнализации;
10. Неплохими местами, размещения кнопок Valet, являются съемные панели управления и регулировки освещением. Практически возможность отключения сигнализации находится под рукой;
11. Размещение аварийных кнопок под торцовыми крышками (слева и справа), также обеспечивает удобный доступ к ним автовладельцев.

Учитывая определенную длину проводов подключения кнопок Валет, для активации и деактивации автосигнализаций машин, они подключаются к охранным системам на ограниченном удалении. Удлинение проводки кнопок Valet не практикуется, так, как увеличивается сопротивление и мощность сигнала, поступающего на сигнализацию, снижается.

Из рассмотренной выше информации делаем вывод, что аварийные кнопки Валет являются необходимым атрибутом автосигнализаций. В салоне автомобиля можно найти множество укромных и доступных мест для крепления кнопок Valet, позволяющих комфортно общаться с сигнализациями. Способы активации и деактивации аварийных режимов в автосигнализациях различных изготовителей могут отличаться. Советуем досконально прорабатывать руководства по эксплуатации охранных систем.

Обзор и где находится кнопка валет

Кнопка-Валет, поставляемая в комплекте автосигнализации, по габаритам очень маленькая, с проводом. Водителям машин предоставляется возможность выполнить отключение сигнализаций кнопкой Valet в экстремальных ситуациях, без применения брелоков.

Расположение кнопки-Valet на автомобиле выбирается владельцем самостоятельно. Она устанавливается, как в доступных местах, так и в потайных. В основном кнопки-Валет, устанавливаются в незаметные места, затрудняющие доступ к ним злоумышленников. Кратко, характеризуя кнопки Valet, делаем выводы:

• Кнопка, небольших размеров, подключается к сигнализациям стандартными проводами;
• Используя ее потенциал, автовладельцу гарантируется отключение охранного комплекса при непредвиденных случаях;
• Располагается в укромных местах салона авто транспорта, в случаях установки сервисными центрами, расположение согласовывается с автовладельцем.

Наибольшее распространение для установки кнопки-Валет, получили места: под панелью приборов и магнитол; в бардачках; под рулевым колесом; под передними сиденьями, на картах дверей.

Указанное расположение кнопок автомобильных сигнализаций – Valet, не является панацеей. Главным является быстрый доступ владельца машины к кнопке. Устанавливается кнопка автосигнализации – Валет таким образом, чтобы исключить ее проваливание в недоступные места.

При установке кнопки–Valet следует учитывать длину провода, подключенного к ней. Яркий цвет оплетки провода может выдать ее расположение. Автовладельцу следует побеспокоиться о его маскировке.

Особенности активации

На автосигнализациях Старлайн, Шерхан, Пандора и системах других брендов может быть предусмотрен свой алгоритм и особенности включения служебного режима.

Еще раз повторюсь, что для начала стоит заглянуть в руководство по эксплуатации.

В большинстве случаев включение режима осуществляется через специальную кнопку или с помощью брелка. Предлагаю коротко изучить оба варианта.

Начнем с кнопочного выключателя. Тут обычно делается следующее:

• водитель садится в машину;
• в замок зажигания вставляется ключ;
• зажигание включается и выключается;
• выжидается 10 секунд;
• кнопка, ответственная за Valet, переводится в активный режим (On);
• если используется кнопка, а не переключатель, ее зажимают на 2 сек;
• появляется звуковой сигнал;
• на индикаторе появляется информация, что режим включен.

Тут ничего сложного обычно нет.

Альтернативным вариантом может стать пульт управления. Он же брелок, с помощью которого осуществляется управление сигналкой, включая GSM сигнализации , на машине.

Предварительно рекомендуется проверить текущее состояние брелка и информацию, которая на нем отображается. Иногда бывает так, что активен режим тревоги, охраны или антиограбления. В этой ситуации перейти в Валет не получится.

В итоге делается следующее:

• проверяется состояние сигнализации;
• включается зажигание;
• через 3-5 секунд отключается;
• ожидается10 секунд;
• на пульте зажимаются две кнопки;
• это кнопки открытого замка и динамика;
• кнопки удерживаются зажатыми 10 сек;
• кнопки отпускаются;
• появляется звуковой и световой сигнал;
• режим активирован.

Кстати, если вы вставите ключ в зажигание, когда Валет активен, сигналка наверняка начнет издавать звуковые сигналы. Они говорят о том, что охрана отключена.

Страница 34

РЕЖИМ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ (РЕЖИМ VALET)Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в ав-

томастерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу

штатного электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при

техобслуживании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на тех-

ническое обслуживание, не требуется оставлять брелок от охранной системы. В данной системе

вывести автосигнализацию из режима техобслуживания без штатного брелока невозможно. Это

сделано для предотвращения прописывания дополнительных брелоков без ведома владельца во

время техобслуживания с преступными целями.

Включение/выключение режима техобслуживания можно произвести следующим способом.

(при этом система должна быть снята с охраны, зажигание включено).

Признаком работы режима техобслуживания является свечение индикатора состояния

зеленым светом при включенном зажигании. Выход из режима техобслуживания может быть

произведен также касанием контактора ключом iButton (если ключ прописан в систему и

Секретный код системы состоит из четырех цифр от 1 до 9. Для ввода секретного кода

необходимо произвести следующие действия:

между нажатиями не должны превышать 1 сек.;

• система подтвердит прием первой цифры кода красной вспышкой индикатора;

• система подтвердит прием второй цифры кода красной вспышкой индикатора;

• система подтвердит прием третьей цифры кода красной вспышкой индикатора;

• Если Вы без ошибок ввели секретный код – система или снимется с охраны (индикатор

будет указывать сработавшую зону), или перейдет в режим программирования, тогда индикатор

системы на 2 сек. выдаст серию зеленых и красных вспышек;

• Если Вы ввели ошибочный секретный код, то на это укажет долгая красная вспышка

индикатора и система возвращается в предыдущее состояние. Вы можете повторить попытку

ввода секретного кода через 5 сек.

Также возможна постановка автомобиля на охрану путём длительного нажатия (3 сек.) на кнопку

При вводе секретного кода у Вас есть возможность произвести следующие действия:

• снять систему с охраны;

• перейти в режим программирования, если система снята с охраны.

Физическое отключение сигнализации

Внимание! К описанным ниже действиям прибегайте только в крайнем случае (например, забыт заводской пин-код на современных моделях StarLine).

Так как чаще всего установщики не тратят время на чрезмерное усложнение доступа к центральному блоку сигнализации, владелец может физически отключить сигнализацию Старлайн (увы, это может сделать и угонщик).Типовое место установки центрального блока – пространство за приборной панелью, возможно найти его за ЦЭКБС/BCM (центральным коммутационным блоком салона).

Во втором случае стоит задуматься о переносе блока в другое место – доступ к нему очень прост. Например, на Renault Logan и прочих автомобилях на платформе B0 установленная в автосалоне сигнализация с наибольшей вероятностью «прячется» установщиками именно за коммутационным блоком в районе левой ноги водителя. Таким образом установщик может подключить центральный блок буквально за 10 минут.

От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.

В устаревших аналоговых сигнализациях присутствовало встроенное реле блокировки (три контакта наибольшего сечения на боковой стенке, на которые надеты отдельные клеммы). Эти контакты снимаются с центрального блока и замыкаются между собой. Также установщик мог использовать внешнее реле блокировки, управляемое слаботочным выходом.

Для A61 и ее современников это тонкий черно-красный провод, идущий от 16-контактного разъема центрального блока – при замыкании его на массу запуск мотора станет возможен. Проще это сделать скрепкой, вставляемой в сам разъем – черный провод в нем и есть «масса».

В последующих моделях встроенные реле блокировки исчезли, проводное управление внешним реле осталось по слаботочным каналам. Так, на StarLine A93 это вновь черно-красный провод десятиконтактной колодки: так как назначение проводов компания традиционно кодирует одной схемой, найти выход на внешнюю блокировку нетрудно.