Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

Почему на приоре2 не работают повороты и аварийка

Очень широко распространена на автомобилях Приора рестайлинговой версии такая проблема, которая проявляется в виде неработающего сигнала поворота. Известна такая «болячка» и на других моделях автомобилях ВАЗовского производства, но основной причиной ее проявления является именно ЦБКЭ.

Если в один момент на автомобиле перестал работать правый или левый борт поворотов (или обе стороны), тогда следует немедленно прибегнуть к поиску и устранению неисправности. Важно не временить с этим процессом, так как эксплуатация ТС с неработающими сигналами поворотных огней является небезопасной, и может стать причиной провоцирования ДТП.

Залипают повороты на Приоре

Интересно! Чип BTS 5242-2L представляет собой силовой переключатель, который отвечает за подачу тока на лампы поворотных огней.

Этот чип является слабым местом в блоках кузовной электроники на автомобилях Приора2, который может даже стать причиной возникновения пожара. Электронный элемент не имеет запаса по току (максимальное значение составляет 6А), который при перегреве, выходит из строя.

Интересно! Чтобы понимать причину, почему же слабым местом является чип BTS 4242-2L в блоках комфорта на Приорах2, следует знать о том, что в момент включения поворотов, сопротивление не нагретой лампы накаливания является минимальным. В итоге увеличивается ток в цепи, что приводит к перегреву элемента.

Внешний вид ЦБКЭ Приора

Для предотвращения вероятности выхода из строя ЦБКЭ на Приорах2, что часто приводило и продолжает приводить к возгораниям этих блоков, АВТОВАЗ использовал новую прошивку. Проводилась даже отзывная компания для перепрошивки блоков. Однако даже новая прошивка не решала эту проблему, и в итоге автовладельцы Приор рестайлинговых версий продолжают даже сегодня сталкиваться с проблемами неисправности поворотов (чаще всего они «залипают» или попросту не функционируют).

Выход из строя чипа BTS 5242-2L на Приоре2, который отвечает за работу поворотов, проявляется следующими факторами:

  1. Постоянно работающие повороты на правом или левом борту автомобиля (этот процесс называется «залипанием»), которые невозможно выключить не только с помощью подрулевого переключателя (гитары), но и путем отключения зажигания. Это наиболее частый признак, который свидетельствует о неисправности ЦБКЭ. В такой ситуации следует незамедлительно остановить автомобиль, заглушить мотор и скинуть клемму «минус», чтобы предотвратить возгорание ТС.
  2. На одном из бортов перестают работать повороты, а лампа на панели при этом мигает с удвоенной частотой.
  3. Повороты не работают на обеих сторонах автомобиля, что свидетельствует о неисправности двух чипов на плате ЦБКЭ.

При всех вышеперечисленных симптомах не стоит затягивать с ремонтом. Следует незамедлительно обесточить электрооборудование от АКБ, и приступить к ремонтным работам. Процесс ремонта зависит от того, в каком состоянии плата ЦБКЭ. В случае «повезло», можно увидеть такую картину состояния чипов BTS 5242-2L на плате, как показано на фото ниже.

Неисправный чип блока комфорта Приоры

На фото выше видно лишь незначительное почернение платы рядом с чипом, который находится справа. Это свидетельствует о том, что он сгорел. Решается такой вид неисправности путем замены чипа на новый. Для этого понадобится выполнить его перепайку, используя специальную паяльную станцию или несколько паяльников с тонкими жалами. При отсутствии навыков и специального оборудования, работу лучше доверить специалистам-электронщикам.

В случае если обнаруживается картина, как показано на фото ниже, то ремонту плата уже не подлежит, и понадобится только купить новый блок. Его цена в среднем составляет около 5000 рублей. Это намного дороже, чем купить чип, и перепаять его (чип стоит около 300 рублей и работа около 150 рублей).

ЦБКЭ не подлежит восстановлению

Чтобы не пришлось покупать новый блок, следует сразу же при первых признаках неисправности поворотов на автомобиле, прибегнуть к снятию ЦБКЭ и его ремонту.

Важно! Чтобы минимизировать вероятность выхода из строя ЦБКЭ по направлению неработающих поворотов, следует как можно реже пользоваться аварийной сигнализацией. Ее включение на продолжительный промежуток времени часто приводит в итоге к соответствующим поломкам.

Центральный блок кузовной электроники или почему не работают повороты на приоре2

Автопроизводители используют разные технологические решения, основная задача которых заключается в повышении комфорта и уровня безопасности при эксплуатации транспортных средств. Одним из таковых элементов является ЦБКЭ или центральный блок кузовной электроники. В этом материале уделим внимание автомобилям Приора рестайлингового типа и проблемам, возникающим в ЦБКЭ.

Такое устройство является многофункциональным, и выполняет большое количество опций. На автомобилях семейства «ВАЗ» такая новинка часто становится причиной разных поломок, поэтому стоит более детально разобраться с предназначением ЦБКЭ на Приоре2, разновидностями блоков, а также основными видами их неисправностей.

Разъемы на ЦБКЭ

Что же такое цбкэ и основное предназначение устройства

Главная цель внедрения ЦБКЭ в автомобили семейства «ВАЗ» заключается в повышении функционала электрооборудования. Блок состоит из электронной платы, на которой расположены полупроводниковые элементы (драйверы, конденсаторы, резисторы, реле) собранные по определенной схеме. Ниже представлено фото ЦБКЭ Приора 2 в разобранном виде.

Блок комфорта Приора2

Ниже описаны функции, которые выполняет блок кузовной электроники на автомобилях марки Приора рестайлинговых версий. Их полезно узнать, если возникают неполадки в работе тех или иных электроприборов.

Казалось бы, такое полезное устройство должно действительно повысить удобство, и самое главное, безопасность эксплуатации автомобиля. Однако это не относится к автомобилям семейства ВАЗ, где после внедрения таких блоков, начали появляться разные поломки. И справиться с ними порой без опытного электрика и даже электронщика практически нереально. Однако самое страшное при использовании таких блоков управления то, что автомобили могли и могут загораться без каких-либо причин. Хотя причина уже известна, и она заключается в том, что при большом токе, который проходит через блок, начинает плавиться пластик, и горят провода, что приводит к возгораниям и далеко не самым приятным последствиям. Если стало интересно, тогда ниже представлены разновидности блоков кузовной электроники, которые устанавливались на автомобили Приора2.

Разновидности цбкэ на приора 2: артикул, описание

Центральные блоки кузовной электроники, которые еще также известны под названием блоки комфорта, с завода ставились на автомобили как Приора1, так и Приора2. Только на дорестайлинговых Приорах использовались ранние версии устройств, которые называются контроллеры систем дистанционного управления электропакетом. Они имеют три выхода для подключения, и являются несовместимыми с блоками для Приоры2, где используется 4 выхода для присоединения блока. Далее речь пойдет именно о блоках для Приоры2 на 4 выхода.

На Приору2 устанавливались следующие модификации ЦБКЭ:

  1. 21900-3840080-10 — используются на авто Приора2 в комплектации «Норма».ЦБКЭ 21900-3840080-10
  2. 21900-3840080-20 — устанавливались на Приору2 в комплектации «Люкс».ЦБКЭ 21900-3840080-20
  3. 21900-3840080-11 — использовались на автомобилях Приора2 в комплектации «Норма» и «Стандарт» до 2022 года выпуска.ЦБКЭ 21900-3840080-11
  4. 21900-3840080-21 — встречается на ранних моделях Приора2 2022-2022 года выпуска в комплектации Люкс и Норма.ЦБКЭ 21900-3840080-21
  5. 21900-3840080-15 — использовались на Приорах2 в комплектации «Стандарт».
  6. 21900-3840080-50 и 21900-3840080-60 — они выпущены на замену блоков с индексом 10 и 20 соответственно.Блок комфорта 21900-3840080-50

Такие блоки также использовались на других автомобилях ВАЗовского семейства: Гранта, Калина2.

Разъемы для подключения цбкэ и их распиновка

Блок кузовной электроники для Приоры2 имеет 4 разъема XP1-4. Каждый из них имеет уникальную конструкцию, которая отличается соответствующим количеством пинов. Установить штекера неправильно практически невозможно.

В случае необходимости замены штекеров для цбкэ Приора2, понадобится следующая информация:

  1. Штекер XP1 — Molex 34729-0080.
  2. Штекер XP2 — Molex 31372-1000.
  3. Штекер XP3 — Molex 34729-0200.
  4. Штекер XP4 — Molex 31372-1100.

Ниже представлена информация по распиновке штекеров ЦБКЭ на автомобилях Приора2.

Сейчас читают:  Сцепление renault logan купить в Балашихе в интернет магазине 👍

Ниже прилагается схема распиновки ЦБКЭ автомобилей Приора 2, Гранта, Калина 2 и другие.

Распиновка ЦБКЭ поможет выявить неисправности, возникающие с электрооборудованием автомобиля.

Как определить ошибки через блок кузовной электроники приора2: расшифровка

Преимущество применения блока кузовной электроники на автомобилях Приора2 проявляется в том, что упрощается поиск неисправностей в случае возникновения перебоев в работе разных электроприборов. Достигается это благодаря выводу соответствующих кодов ошибок на экран бортового компьютера (при его наличии). Ошибки можно также выявить путем проведения компьютерной диагностики, используя адаптер ELM327 и приложение OpenDiagPro. Ниже представлен перечень ошибок и их расшифровка, которые выводятся благодаря такому устройству, как ЦБКЭ.

Список ошибок ЦБКЭ 

По коду ошибки можно определить неисправности соответствующих видов электроприборов на автомобиле.

Почему на приоре2 не работают повороты и аварийка

Очень широко распространена на автомобилях Приора рестайлинговой версии такая проблема, которая проявляется в виде неработающего сигнала поворота. Известна такая «болячка» и на других моделях автомобилях ВАЗовского производства, но основной причиной ее проявления является именно ЦБКЭ. Если в один момент на автомобиле перестал работать правый или левый борт поворотов (или обе стороны), тогда следует немедленно прибегнуть к поиску и устранению неисправности. Важно не временить с этим процессом, так как эксплуатация ТС с неработающими сигналами поворотных огней является небезопасной, и может стать причиной провоцирования ДТП. Однако есть и другая не менее важная причина, почему стоит незамедлительно выявить поломку и устранить ее. Она заключается в том, что неработающий сигнал поворотных огней возникает зачастую по причине выгорания чипа, имеющего название BTS 5242-2L.

Залипают повороты на Приоре

Интересно! Чип BTS 5242-2L представляет собой силовой переключатель, который отвечает за подачу тока на лампы поворотных огней.

Этот чип является слабым местом в блоках кузовной электроники на автомобилях Приора2, который может даже стать причиной возникновения пожара. Электронный элемент не имеет запаса по току (максимальное значение составляет 6А), который при перегреве, выходит из строя. Важно понимать, что в схеме ЦБКЭ используется два таких чипа, но один из них отвечает за работу поворотов левого и правого борта соответственно, а второй обеспечивает функционирование ДХО и подсветки салона.

Интересно! Чтобы понимать причину, почему же слабым местом является чип BTS 4242-2L в блоках комфорта на Приорах2, следует знать о том, что в момент включения поворотов, сопротивление не нагретой лампы накаливания является минимальным. В итоге увеличивается ток в цепи, что приводит к перегреву элемента.

Внешний вид ЦБКЭ Приора

Для предотвращения вероятности выхода из строя ЦБКЭ на Приорах2, что часто приводило и продолжает приводить к возгораниям этих блоков, АВТОВАЗ использовал новую прошивку. Проводилась даже отзывная компания для перепрошивки блоков. Однако даже новая прошивка не решала эту проблему, и в итоге автовладельцы Приор рестайлинговых версий продолжают даже сегодня сталкиваться с проблемами неисправности поворотов (чаще всего они «залипают» или попросту не функционируют). Лишь с 2022 года (с июля месяца) обновленная Приора получила новые блоки кузовной электроники, в которых проблема с неисправностью поворотов была предотвращена (об этом детальнее читайте ниже).

Выход из строя чипа BTS 5242-2L на Приоре2, который отвечает за работу поворотов, проявляется следующими факторами:

  1. Постоянно работающие повороты на правом или левом борту автомобиля (этот процесс называется «залипанием»), которые невозможно выключить не только с помощью подрулевого переключателя (гитары), но и путем отключения зажигания. Это наиболее частый признак, который свидетельствует о неисправности ЦБКЭ. В такой ситуации следует незамедлительно остановить автомобиль, заглушить мотор и скинуть клемму «минус», чтобы предотвратить возгорание ТС.
  2. На одном из бортов перестают работать повороты, а лампа на панели при этом мигает с удвоенной частотой.
  3. Повороты не работают на обеих сторонах автомобиля, что свидетельствует о неисправности двух чипов на плате ЦБКЭ.

При всех вышеперечисленных симптомах не стоит затягивать с ремонтом. Следует незамедлительно обесточить электрооборудование от АКБ, и приступить к ремонтным работам. Процесс ремонта зависит от того, в каком состоянии плата ЦБКЭ. В случае «повезло», можно увидеть такую картину состояния чипов BTS 5242-2L на плате, как показано на фото ниже.

Неисправный чип блока комфорта Приоры

На фото выше видно лишь незначительное почернение платы рядом с чипом, который находится справа. Это свидетельствует о том, что он сгорел. Решается такой вид неисправности путем замены чипа на новый. Для этого понадобится выполнить его перепайку, используя специальную паяльную станцию или несколько паяльников с тонкими жалами. При отсутствии навыков и специального оборудования, работу лучше доверить специалистам-электронщикам.

В случае если обнаруживается картина, как показано на фото ниже, то ремонту плата уже не подлежит, и понадобится только купить новый блок. Его цена в среднем составляет около 5000 рублей. Это намного дороже, чем купить чип, и перепаять его (чип стоит около 300 рублей и работа около 150 рублей).

ЦБКЭ не подлежит восстановлению

Чтобы не пришлось покупать новый блок, следует сразу же при первых признаках неисправности поворотов на автомобиле, прибегнуть к снятию ЦБКЭ и его ремонту.

Важно! Чтобы минимизировать вероятность выхода из строя ЦБКЭ по направлению неработающих поворотов, следует как можно реже пользоваться аварийной сигнализацией. Ее включение на продолжительный промежуток времени часто приводит в итоге к соответствующим поломкам.

Особенности снятия и ремонта цбкэ на приоре: где находится устройство

Самый главный вопрос, с которым сталкиваются автовладельцы Приор — где же расположен блок комфорта. Находится он за центральной консолью, и чтобы добраться до него, нужно лишь снять декоративную накладку тоннеля со стороны водителя. Ниже показано место расположения блока на Приоре.

Где установлен ЦБКЭ блок комфорта в Приоре

Далее рассмотрим инструкцию, как снять ЦБКЭ на Приоре, а также выясним, как происходит его ремонт, и насколько он является эффективным. Процесс снятия блока комфорта выполняется в следующем порядке:

  1. Отверткой выкрутить винт крепления декоративной пластиковой накладки, которая закрывает доступ к нише за центральной консолью, где и находится ЦБКЭ на Приоре.Снятие декоративной накладки тоннеля Приора
  2. Снять пластиковую накладку.
  3. Получив доступ к устройству, можно приступать к его снятию. Для начала нужно отсоединить 4 фишки (две снизу и две сбоку).Демонтаж ЦБКЭ Приора 2
  4. Используя ключ на «10» или крестовую отвертку, ослабить болтовое соединение слева.Как снять блок комфорта Приора
  5. После этого можно извлекать блок комфорта, и приступать к дальнейшему процессу его ремонта или замены.

ЦБКЭ с Приоры снятие и ремонт

Чтобы добраться до платы, которая находится внутри, нужно аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки по бокам. Процедура демонтажа показана на видео.

Далее осматриваем плату, и находим необходимый элемент. Ниже на фото показано, как выглядит чип, отвечающий за работу поворотов и аварийной сигнализации, и где он находится.

Чип на плате отвечает за работу поворотов на авто Приора

Важно! На фото ключ, отвечающий непосредственно за работу поворотов левого и правого борта, обведен красным контуром. Чип, который находится рядом, отвечает за работу ДХО и подсветки салона. Эти элементы являются идентичными, и в случае необходимости быстрого ремонта, ключ ДХО и подсветки салона можно перепаять на место вышедшего из строя чипа, отвечающего за работу поворотов.

Ключи на блоке комфорта

Если плата рядом с этими чипами имеет почернения, то это явный признак того, что элементы вышли из строя. Процесс их замены лучше доверить специалистам, но при наличии опыта работы с паяльниками, можно попытаться реализовать действия самостоятельно. Ниже на видео показано, как это выполняется с помощью нескольких паяльников (с тонким и толстым жалом).

Если имеются сомнения в исправности чипа BTS 5242-2L, то схема его проверки представлена на фото ниже.

Схема проверки чипа BTS 5242-2L

После замены ключа, следует проверить исправность работы поворотов на автомобиле, подключив к ЦБКЭ соответствующие штекеры. Если все работает исправно, то блок можно устанавливать на свое место, и продолжать его эксплуатацию. Не забываем о процессе перепрограммирования (выполняется как при проведении ремонта, так и в случае установки нового блока кузовной электроники). Как выполняется процесс, подробно описано в инструкции ниже.

Фото процесса программирования ЦБКЭ

При этом важно понимать, что подобная поломка с неисправностью поворотов может возникнуть повторно. И это касается не только ситуаций, когда производится замена ключа BTS 5242-2L, но и моментов, если устанавливается новый блок комфорта.

Важно! Чтобы в будущем исключить вероятность возникновения проблем с выгораниями блоков комфорта на Приорах2, следует такие устройства на автомобилях, которые были выпущены до июля 2022 года, заменить на ЦБКЭ с артикулом 21900-3840080-50 или 21900-3840080-60. Однако важно учитывать, что не со всеми типами устройств они являются взаимозаменяемыми. После установки блока 21900-3840080-50 или 21900-3840080-60 вместо устройств с индексами 10, 20 и 21 могут не работать некоторые функции (для этого обязательно проверяем на наличие ошибок, сбрасываем их и выполняем перепрограммирование). После этих действий все должно функционировать. Важно также знать, что блок 21900-3840080-11 является не взаимозаменяемым. В случае его выхода из строя, понадобится перепаивать элементы или менять устройство на аналогичное.

Сейчас читают:  Лампы света Рено Дастер | Замена ламп Renault Duster

Таблица совместимости блоков кузовной электроники на Приору

Наименование ЦБКЭ

Взаимозаменяемость

21900-3840080-11

не взаимозаменяемый

21900-3840080-21

21900-3840080-20/21900-3840080-40/21900-3840080-50/21900-3840080-60

21900-3840080-20

21900-3840080-60

21900-3840080-10

21900-3840080-20/21900-3840080-40/21900-3840080-50/21900-3840080-60

Ниже на фото показан вид модернизированной платы ЦБКЭ на Приору.

Из фото видно, что блок подвергся капитальной переделке, что и позволило устранить проблему с выгоранием чипа, отвечающего за работу поворотов на Приоре.

ЦБКЭ 21900-3840080-50 на Приору

Делая вывод, следует отметить, что блок кузовной электроники, который был внедрен в современные автомобили, рассчитан на повышение комфорта эксплуатации ТС. Отсюда и появилось второе название этого изделия. Однако если на иномарках проблемы с таким оборудованием встречаются крайне редко, то на автомобилях семейства ВАЗ — это реальная болячка. И если вы еще не сталкивались с проблемой неисправности блока кузовной электроники на Приоре2, то являетесь счастливчиком. В любом случае, рано или поздно, это новшество от отечественного автопрома станет головной болью для автовладельца. Выше описан процесс устранения неисправности поворотов на Приоре2, что случается именно по причине выхода из строя чипа на плате ЦБКЭ.

Замена и ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 лада приора | электрика и электроника приоры

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 (Блок комфорта)
Комплектация автомобиля как иногда пишут, не имеет значения при установленном блоке с данным номером.

0:304

Контроллер электропакета — это устройство, предназначенное для установки на автомобили ВАЗ 2170 Приора. Оно управляет многими функциями автомобиля, например, такими как поворотники, стеклоподъёмники, подсветка панели приборов, габаритные огни, ближний свет, противотуманные фары, лампа заднего хода, плафон освещения салона, обогрев заднего стекла.

0:948

Установлен данный контроллер в центральной, нижней части торпеды над блоком ЭБУ. Для снятия необходимо снять нижние боковины торпеды. Накидным ключом 10 открутить две гайки.

0:1269

Замена и ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Лада Приора

1:1774

Корпус блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

1:1877

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

2:2382

Плата блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

2:100

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

3:605

Расположение выводов блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

3:735

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

4:1240

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

4:1341

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

5:1846

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

5:1988

ПОС — плафон освещения салона
ЗПТО — задние противотуманные огни
БС — ближний свет
ПТФ — противотуманные фары
МДВ — модуль двери водителя
ПУП — переключатель указателя поворотов
ПАС — переключатель аварийной сигнализации
ППД — передняя правая дверь
ПЛД — передняя левая дверь
ЗПД — задняя правая дверь
ЗЛД — задняя левая дверь
ПС — переключатель стеклоподъемника двери пассажира
ПОБ — плафон освещения багажника
ЗП — зеркало правое
ЗЛ — зеркало левое
ГО — габаритные огни
УП — указатели поворотов

5:2938

По данной ссылке можно посмотреть дополнительную информацию по указанному выше блоку и другим:
www.chiptuner.ru/content/usp_norma
Проблема с блоком управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

5:327

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

6:832

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 старый

6:933

После включения обогрева заднего стекла произошёл сбой в работе данного блока. Стал мигать ИММО, включилась аварийка — отключить не возможно.
После отключения обогрева перестали функционировать поворотники и аварийка, зеркала, центральный замок перестал работать, как с ключа, так и с кнопок в салоне, погасла приборка, перестали работать стеклоподъёмники.

6:1595

Установлен новый блок управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

6:1718

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

7:2223

Блок управления электропакетом 2170-3763040 новый

7:85

Процедура снятия и установки блока элементарная.
Переобучать ключ не нужно, всё работает.
Единственно одно, но перестала работать двух уровневая система открытия дверей.
Теперь одно нажатие — открываются две двери.
или одно нажатие и торцевания только водительская дверь, второе нажатие и пассажирская не открывается… Странно.

7:696

Ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Приора:
В старом блоке ради эксперимента произведена замена двух микросхем
VN5016AJTR-E драйвер питания (SSO-12)

7:981

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

8:1486

VN5016AJTR-E

8:1502

Перепайка микросхем VN5016AJTR-E результатов не принесла.

8:1602

Перепаяна микросхема:
MCZ33972EW

8:1658

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

9:2163

Микросхема MCZ33972EW под замену.

9:55

https://www.newlogan.ru/l/8689917/

9:9116880

Особенности снятия и ремонта цбкэ на приоре: где находится устройство

Самый главный вопрос, с которым сталкиваются автовладельцы Приор — где же расположен блок комфорта. Находится он за центральной консолью, и чтобы добраться до него, нужно лишь снять декоративную накладку тоннеля со стороны водителя. Ниже показано место расположения блока на Приоре.

Где установлен ЦБКЭ блок комфорта в Приоре

Далее рассмотрим инструкцию, как снять ЦБКЭ на Приоре, а также выясним, как происходит его ремонт, и насколько он является эффективным. Процесс снятия блока комфорта выполняется в следующем порядке:

  1. Отверткой выкрутить винт крепления декоративной пластиковой накладки, которая закрывает доступ к нише за центральной консолью, где и находится ЦБКЭ на Приоре.Снятие декоративной накладки тоннеля Приора
  2. Снять пластиковую накладку.
  3. Получив доступ к устройству, можно приступать к его снятию. Для начала нужно отсоединить 4 фишки (две снизу и две сбоку).Демонтаж ЦБКЭ Приора 2
  4. Используя ключ на «10» или крестовую отвертку, ослабить болтовое соединение слева.Как снять блок комфорта Приора
  5. После этого можно извлекать блок комфорта, и приступать к дальнейшему процессу его ремонта или замены.

ЦБКЭ с Приоры снятие и ремонт

Чтобы добраться до платы, которая находится внутри, нужно аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки по бокам. Процедура демонтажа показана на видео.

Далее осматриваем плату, и находим необходимый элемент. Ниже на фото показано, как выглядит чип, отвечающий за работу поворотов и аварийной сигнализации, и где он находится.

Чип на плате отвечает за работу поворотов на авто Приора

Важно! На фото ключ, отвечающий непосредственно за работу поворотов левого и правого борта, обведен красным контуром. Чип, который находится рядом, отвечает за работу ДХО и подсветки салона. Эти элементы являются идентичными, и в случае необходимости быстрого ремонта, ключ ДХО и подсветки салона можно перепаять на место вышедшего из строя чипа, отвечающего за работу поворотов.

Ключи на блоке комфорта

Если плата рядом с этими чипами имеет почернения, то это явный признак того, что элементы вышли из строя. Процесс их замены лучше доверить специалистам, но при наличии опыта работы с паяльниками, можно попытаться реализовать действия самостоятельно. Ниже на видео показано, как это выполняется с помощью нескольких паяльников (с тонким и толстым жалом).

Если имеются сомнения в исправности чипа BTS 5242-2L, то схема его проверки представлена на фото ниже.

Схема проверки чипа BTS 5242-2L

После замены ключа, следует проверить исправность работы поворотов на автомобиле, подключив к ЦБКЭ соответствующие штекеры. Если все работает исправно, то блок можно устанавливать на свое место, и продолжать его эксплуатацию. Не забываем о процессе перепрограммирования (выполняется как при проведении ремонта, так и в случае установки нового блока кузовной электроники). Как выполняется процесс, подробно описано в инструкции ниже.

Фото процесса программирования ЦБКЭ

При этом важно понимать, что подобная поломка с неисправностью поворотов может возникнуть повторно. И это касается не только ситуаций, когда производится замена ключа BTS 5242-2L, но и моментов, если устанавливается новый блок комфорта.

Важно! Чтобы в будущем исключить вероятность возникновения проблем с выгораниями блоков комфорта на Приорах2, следует такие устройства на автомобилях, которые были выпущены до июля 2022 года, заменить на ЦБКЭ с артикулом 21900-3840080-50 или 21900-3840080-60.

Однако важно учитывать, что не со всеми типами устройств они являются взаимозаменяемыми. После установки блока 21900-3840080-50 или 21900-3840080-60 вместо устройств с индексами 10, 20 и 21 могут не работать некоторые функции (для этого обязательно проверяем на наличие ошибок, сбрасываем их и выполняем перепрограммирование).

Таблица совместимости блоков кузовной электроники на Приору

Наименование ЦБКЭ

Взаимозаменяемость

21900-3840080-11

не взаимозаменяемый

21900-3840080-21

21900-3840080-20/21900-3840080-40/21900-3840080-50/21900-3840080-60

21900-3840080-20

21900-3840080-60

21900-3840080-10

21900-3840080-20/21900-3840080-40/21900-3840080-50/21900-3840080-60

Ниже на фото показан вид модернизированной платы ЦБКЭ на Приору.

Сейчас читают:  Замена рычагов подвески logan

Из фото видно, что блок подвергся капитальной переделке, что и позволило устранить проблему с выгоранием чипа, отвечающего за работу поворотов на Приоре.

ЦБКЭ 21900-3840080-50 на Приору

Делая вывод, следует отметить, что блок кузовной электроники, который был внедрен в современные автомобили, рассчитан на повышение комфорта эксплуатации ТС. Отсюда и появилось второе название этого изделия. Однако если на иномарках проблемы с таким оборудованием встречаются крайне редко, то на автомобилях семейства ВАЗ — это реальная болячка.

И если вы еще не сталкивались с проблемой неисправности блока кузовной электроники на Приоре2, то являетесь счастливчиком. В любом случае, рано или поздно, это новшество от отечественного автопрома станет головной болью для автовладельца. Выше описан процесс устранения неисправности поворотов на Приоре2, что случается именно по причине выхода из строя чипа на плате ЦБКЭ.

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Lada Priora

Цветные электросхемы VAZ 2170-71-72 LADA Priora

Схема управления двигателемСхема соединения переднего жгута проводов автомобиляСоединение жгута панели приборовСоединение заднего жгута проводов автомобиля

Цветные электросхемы VAZ 2170 LADA Priora

Схема электронного управления двигателемСхемы соединения жгута проводов передней,задней части автомобиля дверей, крышки багажника

Схема электрических соединений жгута панели приборов

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов схемы электрических соединений жгута панели приборов автомобиля LADA 2170
1,2,3- колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
4 — колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
5 — контакты колодки монтажного блока;
6 — выключатель сигнала торможения;
7 — комбинация приборов;
8 — модуль управления светотехни-кой;
9 — модуль надувной подушки безопасности водителя;
10 — выключатель звукового сигнала;
11 — колодка диагностики;
12 — переключатель режимов бортового компьютера;
18 — выключатель зажигания;
14, 15 — колодки к блоку управления электроусилителем;
16 — контроллер электропакета;
17 — переключатель световой сигнализации;
18 — переключатель стеклоочистителей;
19 — моторедуктор распределения воздушного потока;
20 — блок управления отопителем;
21 — переключатель электродвигателя отопителя;
22 — выключатель обогрева заднего стекла;
23 — часы;
24, 25 — колодки жгута панели приборов к радиоаппарату;
26 — выключатель аварийной сигнализации;
27 — плафон освещения вещевого ящика;
28 — выключатель освещения вещевого ящика;
29 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
30 — блок управления системы надувных подушек безопасности.
Al, А2, АЗ — точки заземления жгута панели приборов.
Б — колодка монтажного блока.

Жгут панели приборов — 2170-3724030.

Схема электрических соединений жгута системы зажигания

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов схемы электрических соединений жгута системы зажигания автомобиля LADA 2170
1 — контроллер;
2 — колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
3 — блок предохранителей основной;
4 * датчик скорости;
5 — датчик неровной дороги;
6 — датчик контрольной лампы давления масла;
7 — датчик положения дроссельной заслонки;
8 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
9 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
10 — датчик массового расхода воздуха;
11 — регулятор холостого хода;
12 — реле электробензонасоса;
13 — предохранитель цепи питания электробензонасоса (15 А);
14 — реле зажигания;
15 — предохранитель реле зажигания (15 А);
16 — предохранитель цепи питания контроллера (7,5 А);
17 — датчик положения коленчатого вала;
18 — датчик кислорода;
19 датчик фаз;
20 — датчик детонации;
21 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
22 — датчик кислорода диагностический;
23 — катушка зажигания;
24 — свечи зажигания;
25 — форсунки;
26 — колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
27 — колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
28 — колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
29 — колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания.
А — к клемме ‘плюс’ аккумуляторной батареи;
Bl, В2 — точки заземления жгута системы зажигания.
С1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания.
Жгут проводов системы зажигания — 2170-37240*26.
Жгут проводов катушек зажигания — 1118-3724148.Жгут проводов форсунок — 11186-3724036. Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов схемы электрических соединений жгута переднего автомобиля LADA 2170
1 — стартер;
2 — батарея аккумуляторная;
3 — генератор;
4 * колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;
5-7 колодки жгута переднего к жгуту панели приборов;
8 — выключатель подкапотной лампы;
9 — фара левая;10 — фара правая;
11 -датчик уровня тормозной жидкости;
12 — датчик температуры воздуха;
13 — электродвигатель омывателей;
14 — выключатель лампы света заднего хода;
15 — электровентилятор двигателя;
16 — моторедуктор заслонки отопителя;
17 — резистор добавочный;
18 — электродвигатель стеклоочистителя;
19 — блок предохранителей основной;
20 — электродвигатель отопителя;
21, 22 — сигнал звуковойAl, А2, Bl, В2 — точки заземления жгута переднего.Жгут проводов передний — 2170-3724010.
Жгут проводов АКБ с корпусом — 2170-3724080.
Жгут проводов соединительный аккумуляторной батареи и стартера — 2170-3724070.

Жгут проводов задний

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов схемы электрических соединений жгута проводов заднего автомобиля LADA 2170
1 — колодка жгута проводов заднего к жгуту панели приборов;
2 — колодка жгута проводов заднего к жгуту левой задней двери;
3 — колодка жгута проводов заднего к жгуту правой передней двери;
4 — контроллер электропакета;
5 — боковой указатель поворотов левый;
6 — боковой указатель поворотов правый;
7 — плафон освещения салона;
8 — выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
9 — фонарь левый;
10 — фонарь правый;
11 — датчик температуры воздуха салона;
12 -15 — выключатель плафона освещения салона;
16 — колодка жгута проводов заднего к жгуту левой передней двери;
17 — колодка жгута проводов заднего к жгуту правой задней двери;
18 — колодки жгута заднего к громкоговорителю заднему правому;
19 — колодки жгута заднего к громкоговорителю заднему левому;
20 — прикуриватель;
21 — модуль электробензонасоса;
22 — выключатель освещения багажника;
23 — элемент обогрева заднего стекла;
24 — фонарь освещения багажника;
25 — дополнительный сигнал торможения;
26 — выключатель привода замка багажника;
27 — колодка жгута проводов заднего к жгуту фонарей освещения номерного знака;
28 — колодка жгута проводов заднего к жгуту правой передней двери.
А1 — А4 — точки заземления жгута проводов заднего.
ХР1, ХРЗ — разъемы контроллера электропакета.
Жгут проводов задний — 2170 — 3724210-92

Жгут проводов дополнительного заднего правого (правой передней двери)

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов:
1 — колодка жгута проводов дополнительного заднего правого к жгуту заднему;
2 — колодка жгута проводов дополнительного заднего правого к громкоговорителю переднему правому;
3 — электродвигатель стеклоподъемника;
4 — переключатель стеклоподъемника;
5 — электродвигатель блокировки правой передней двери;
6 — электродвигатель и электронагреватель зеркала наружнего правого;
7 — колодка жгута проводов дополнительного заднего правого к жгуту заднему.
Жгут проводов дополнительный задний правый — 21703-3724550-90.

Жгут проводов дополнительного заднего правого (задней двери)

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов:
1 — колодка жгута проводов дополнительного заднего правого к жгуту заднему;
2 — электродвигатель блокировки правой задней двери.
Жгут проводов дополнительный задний правый — 2170-3724550-10.

Жгут проводов дополнительного заднего левого (левой передней двери)

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов:
1 — колодка жгута проводов дополнительного заднего левого к жгуту заднему;
2 — колодка жгута проводов дополнительного заднего левого к громкоговорителю переднему левому;
3 — электродвигатель стеклоподъемника;
4 — модуль двери водителя;
5 — электродвигатель блокировки левой передней двери;
6 — электродвигатель и электронагреватель зеркала наружнего левого.
Жгут проводов дополнительный задний левый — 21703-3724551-90.

Жгут проводов фонарей освещения номерного знака

Где находится блок комфорта Lada Priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема
Перечень элементов:
1 — колодка жгута фонарей освещения номерного знака к жгуту заднему;
2, 3 — фонари освещения номерного знака;
4 — электродвигатель блокировки багажника.
Жгут проводов фонарей освещения номерного знака — 2170-3724214.

«>

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...