Форсунки системы впрыска ВАЗ 21083, 21093, 21099 инжектор

Содержание

Назначение форсунок.

Форсунки инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 предназначены для точной, дозированной подачи топлива в его впускной коллектор на разных режимах работы.

Расположение на двигателе.

Форсунки расположены в топливной рампе системы подачи топлива. Каждая из четырех форсунок одним концом вставлена в посадочное гнездо в топливной рампе, другим концом в отверстие во впускном коллекторе двигателя.

Устройство форсунки.

Форсунка представляет собой устройство для подачи топлива с электромагнитным игольчатым запорным клапаном. С одной стороны (из топливной рампы) в форсунку, через имеющийся в ней топливный фильтр, поступает под давлением топливо. С другой стороны оно впрыскивается через распылитель во впускной коллектор двигателя, на впускной клапан.

Распылитель форсунки имеет четыре калиброванных выходных отверстия. В корпусе форсунки расположен электромагнит, который при подаче на него напряжения поднимает иглу, освобождая путь топливу, и возвратная пружина, возвращающая иглу в исходное запирающее подачу топлива положение при обесточивании электромагнита.

Посадка форсунки в топливной рампе и впускном коллекторе уплотнена резиновыми колечками. Помимо этого, в топливной рампе, она закреплена пружинной стопорной скобой.

Электромагнит имеет выводы, которые находятся в соединительной колодке форсунки. Туда присоединяется жгут проводов ЭСУД.

Принцип действия форсунки.

В форсунку, из топливной рампы, постоянно поступает под давлением топливо. Контроллер подает напряжение (управляющий импульс) на электромагнитный клапан форсунки, отпирая его. Находящееся под давлением топливо попадает в распылитель форсунки и впрыскивается во впускной коллектор в виде так называемого конического факела.

В коллекторе топливо смешивается с воздухом и засасывается в цилиндры через впускные клапана. Продолжительность открытия форсунки и соответственно объем впрыскиваемого топлива регулируется контроллером и зависит от режима работы двигателя (продолжительность импульса).

Неисправности форсунок.

При применении некачественного топлива или загрязнении системы питания форсунки выходят из строя, так как загрязняется их распылитель. При работе форсунки топливо не распыляется, а просто вытекает или капает из нее. Нарушается смесеобразование, в результате чего двигатель начинает неустойчиво работать на разных режимах.

Падает его мощность и приемистость, появляются рывки, провалы и подергивания в работе. При зависании иглы клапана форсунки в открытом положении возможно калильное зажигание после остановки двигателя, так как топливо продолжает в него поступать. Топливо попадает в поддон двигателя, после чего моторное масло пахнет бензином и теряет свои свойства.

См. «По каким признакам можно определить что текут форсунки».

Так же форсунки начинают менее эффективно работать при падении по каким-либо причинам давления в топливной рампе.

Применяемость форсунок в системе впрыска топлива автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

В системе подачи топлива инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяются электромагнитные форсунки производства GM: 2111-1132022-01 и аналогичные отечественного производства: 2111-1132022-02, 2111-1132022-03, 2111-1132022-04. Помимо этого можно использовать форсунки фирмы BOSH и SYMENS со схожими характеристиками.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяется распределенный впрыск топлива через форсунки, то есть на каждый цилиндр по форсунке, при этом рабочая часть форсунок расположена во впускном коллекторе двигателя.

— Порядок работы форсунок на инжекторном двигателе 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 различен. В статье «Виды впрыска на инжекторном двигателе автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099» рассмотрены особенности каждого порядка работы форсунок в зависимости от установленного на автомобиле контроллера (блока управления).

— Номинальное сопротивление обмотки форсунки при 20 градусах по Цельсию составляет 11,7 – 12,6 Ом.

Сейчас читают: Замена переднего амортизатора Рено Логан по цене от 500 до 3500 рублей в автосервисах Москвы

Ваз 2109 инжектор форсунки в москве: 249-товаров: бесплатная доставка, скидка-49% [перейти]

Популярные товары в наличии! В категории: Ваз 2109 инжектор форсунки — купить по выгодной цене, доставка: Москва, скидки!

Видео о снятии и чистке форсунок на ваз-2114

Она у тебя течь может, ты забыл это проверить, если надуваешь рампу с форсами до 3х бар и форсы мокрят со стороны сетки,то чистки твои «мертвому припарка», а потому не разбирая дальше, ставишь рампу на место, едешь покупать новую форсунку.

Еще статьи по инжектору автомобилей ваз 21083, 21093, 21099

— Топливная рампа системы подачи топлива (системы питания) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Регулятор давления топлива системы подачи топлива инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Электронная система управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 под нормы ЕВРО-2

— Порядок работы системы впрыска инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

— Схема системы питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 (нормы ЕВРО-2)

— Плавают обороты холостого хода инжекторного двигателя, причины

Замена топливных форсунок на ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Добро пожаловать!
Ищете инструкцию по замене форсунок в двигателе на инжекторных автомобилях «Самарского» семейства? Если да! То в таком случае мы с вами сегодня ознакомимся с подробной инструкцией по замене форсунок. Для наглядности ход замены форсунок будет подкреплён фотографиями, а в конце статьи вас ждет небольшой видео-ролик в котором говорится о том как быстро можно снять форсунки с автомобиля.

Краткое содержание:

Где находятся форсунки?
Сами форсунки располагаются на топливной рампе в количестве четырех штук, то есть одна форсунка распыляет топливо строго на один цилиндр. Ниже приведено фото той самой топливной рампы и форсунок которые на ней расположены. Форсунки указаны красными стрелочками.

Четырьмя красными стрелками указаны форсунки, которые располагаются на топливной рампе и выполняют работу по распылению топлива в цилиндры

Когда нужно менять форсунки?
Они подлежат замене в том случае, если:

Двигатель у вашего автомобиля начал хуже ехать.
А так же если при работе двигателя, расход топливо у вашего автомобиля повысился.
Еще при неисправности форсунок, двигатель как правило начинает плохо запускаться.
После запуска, двигатель так же может неустойчиво держать обороты на холостом ходу.
Еще возможно двигатель у вашего автомобиля, на холостом ходу начнет работать на более больших оборотах.
И в завершение, при неисправных форсунках в выхлопных газах увеличивается содержание токсичных веществ.

Примечание!
Но не всегда же топливные форсунки необходимо заменять на новые, иногда помогает возобновить их работу просто элементарная чистка! (Как произвести очистку форсунок от грязи, смотрите в статье: «Чистка форсунок»)

Снятие:

Примечание!
Все четыре форсунки снимаются и устанавливаются идентично, поэтому для наглядности мы будет показывать снятие лишь одной форсунки!

1) В самом начале операции, снимите топливную рампу с вашего автомобиля. (Как снять рампу, см. в статье: «Замена топливной рампы»)

2) Когда рампа будет снята, положите её на ровную поверхность и после чего от нужной вам форсунки отсоедините колодку проводов.

Отсоединение колодки проводов от вывода форсунки

Примечание!
Для того что бы отсоединить колодку проводов, сожмите пружинную скобу которая её крепит и только после этого отсоедините её!

Сейчас читают: Сигнализации и защита от угона автомобилей Renault

3) Теперь при помощи отвертки, отодвиньте по направлению рампы металлический фиксатор который крепит топливную форсунку.

Смещение металлического фиксатора в сторону, за счет поддевания его отверткой

Примечание!
Полностью снимать фиксатор с рампы не нужно, достаточно лишь его сдвигание в сторонку!

4) Далее возьмитесь рукой за форсунку и покачайте её, вследствие чего извлеките её из рампы.

Покачивание форсунки из стороны в строну, и дальнейшее её извлечение из отверстия в топливной рампе

5) Следом проверьте в каком состоянии находится уплотнительное кольцо корпуса форсунки, и уплотнительное кольцо распылительной части топливной форсунки, для этого:

• Взяв в руки отвертку, подденьте с её помощью оба уплотнительных кольца и проверьте их состояние.

На левом рисунке показано снятие уплотнительного кольца с распылительной части форсунки. А на правом показано снятие кольца с корпуса форсунки

Примечание!
Если кольца находятся в хорошем состоянии, то в таком случае их можно будет не выкидывать, а оставить на запас и в дальнейшем использовать на новой форсунки. Перед установкой старых колец, обязательно смажьте их моторным маслом!

Установка:
Установка новых форсунок происходит в обратной последовательности, то есть:

1) Сперва проверяется состояние уплотнительных колец форсунки.

Примечание!
Состояние колец проверяется только в том случае, если вы собираетесь устанавливать Б/У форсунку на свой автомобиль!

2) Далее топливная форсунка вставляется в отверстие рампы, а после установки она фиксируется фиксатором.

3) И в завершение к топливной форсунки подсоединяется колодка проводов, а после подсоединения, топливная рампа устанавливается на свое место.

Дополнительные видео материалы:
Чуть ниже вы найдете виде-ролик в котором подробно будет осуществляться замена топливных форсунок. А самого главное это то что замена будет осуществляться в быстром режиме, то есть без снятия дроссельного узла, в общем сморите видео:

Какие форсунки лучше установить на ваз-2114

Первый, но не последний признак выхода инжектора из строя — повышенный расход топлива.

Кроме этого, может наблюдаться детонация, провалы при смене режимов работы двигателя, а также нестабильная работа на холостых оборотах.

На 2022 год АвтоВАЗ устанавливает несколько видов форсунок и многие из них взаимозаменяемы. Сегодня есть несколько основных типов — три вида форсунок Bosch и три вида форсунок Siemens . Для начала рассмотрим форсунки Bosch.

Когда требуется замена

Есть несколько признаков, которые указывают на необходимость по меньшей мере снять и проверить состояние распылителей топлива. Далее уже принимается решение о чистке или замене элементов.

Обращайте внимание на поведение вашего автомобиля и конкретно двигателя. Они подскажут вам, если с форсунками что-то не так.

Проявляться это может следующим образом:

Двигатель выдает меньшую мощность, не ощущается прежняя эффективность разгона;
При плохой работе двигателя, недостатке мощности, все равно расход топлива увеличивается;
Плохой запуск является не редким признаком выхода из строя форсунок;
Если двигатель плохо держит холостые обороты, распылители вполне могут быть тому причиной;
В выхлопных газах увеличивается количество токсичных компонентов;
На холостом ходу повышаются обороты.

Без снятия форсунок можно косвенно проверить их на герметичность (или течь). На видео пример: нужно открутить и приподнять топливную рампу, подать давление и посмотреть, не появляется ли течь. Проверка самая простая и только лишь на явную неисправность, однако при подозрении на форсунки это сделать не помешает.

Не спешите сразу же приобретать новые форсунки, поскольку очистка старых нередко возобновляет их работоспособность, возвращает прежнюю стабильную функциональность.

Расположение

Нельзя начинать инструкцию по снятию форсунок, не обозначив сначала место их установки.

Форсунки автомобилей ВАЗ 2109 располагаются на топливной рампе. Всего их 4 штуки. Это обусловлено тем, что каждая форсунка распыляет топливо на один отдельный цилиндр. Поскольку у девятки четыре цилиндра, делаем вывод о логичности количества форсунок.

Сейчас читают: Заглох двигатель на ходу и не заводиться логан

Форсунки bosch

Их применение зависит от объёма двигателя и количества клапанов. Особого разнообразия в моторах ВАЗ-2114 нет, поэтому есть только такие варианты:

Форсунка BOSCH 0280 158 022 .

Форсунка BOSCH: производительность 1,9644 мг/сек

Форсунка BOSCH: производительность 1,922 мг/сек

Новая форсунка может иметь более толстое уплотнительное кольцо и, соответственно, более длинное сопло. Форсунки полностью взаимозаменяемы. Эти форсунки могут работать только с контроллером Январь 5.1.

https://www.youtube.com/watch?v=yqvs_AUaVi8

Кроме этого, необходимо знать, какой контроллер управления двигателем установлен на автомобиле, поскольку Январь 5,1 и Январь 7,2 могут требовать форсунок разной производительности.

Чистка

Существует два способ очистки распылителей топлива, каждый из которых имеет свои нюансы. Выбирайте сами, какой больше нравится или доступнее, учитывая имеющиеся средства.

Способ очистки

Необходимые материалы

Особенности проведения

Первый способ

Вам потребуется:

Очиститель для инжектора;
Очиститель для карбюратора в виде спрея;
Запасное уплотнительное кольцо

Извлеките каждую форсунку (если взялись за чистку, есть смысл прочистить сразу все);
Вылейте в любую подходящую по размеру емкость очиститель для инжектора;
Поместите распылитель в емкость со средством и дайте им некоторое время прокиснуть;
Параллельно рекомендуется карбюраторным очистителем зачистить регулятор холостого хода;
Вокруг сопла форсунок имеется нагар — кокс, консистенция которого похожа на смолу. Ее придется поковырять, повозиться с загрязнениями. Так проводится наружная очистка;
Для внутренней чистки вам потребуется источник напряжения от 3 до 12 Вольт и ножной насос с манометром;
Снимите в насосе конец шланга и залейте внутрь инжекторный очистителем, а затем наденьте шланг на форсунку;
Накачайте ее до 6 атмосфер и подайте напряжение в 3 вольта. Если форсунка не щелкает, добавьте мощности;
Подавать электричество нужно периодами и на небольшое время, подкачивая при этом насосом. Аналогично прокачайте каждый из распылителей топлива

Способ второй

Вам потребуется:

Очистительный спрей для карбюраторов;
Насос;
Манометр;
Уплотнительное кольцо

Инжекторный очиститель меняем на спрей;
Повторяем операции, которые описывались выше, только уже с карбюраторным очистителем;
Далее обязательно проведите наружную зачистку устройств, чтобы удалить нагар;
Для этого вам нужно нанести спрей на чистую ткань и обработать ею топливные агрегаты;
Постепенно средство позволит коксу размякнуть и он без особых проблем счистится. Лучше помочь себе отверткой или зубочистками;
Перед установкой распылителя на место обязательно смажьте уплотнительные кольца мыльным раствором.

Обе операции занимают примерно 2-3 часа, но обходятся в несколько сотен рублей. Это в десятки раз дешевле замены и примерно во столько же доступнее, чем услуги СТО.