Форсунки омывателя веерные Renault 289321198R в Москве: 92-товара: бесплатная доставка [перейти]

Содержание

Описание и расположение индикаторов

Основные индикаторы
Основные индикаторы

На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

  1. Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
  2. Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
  3. Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
  4. Лампа, отображающая включение противотуманок.
  5. Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
  6. Резерв.
  7. Этот индикатор обозначает задние противотуманные фонари.
  8. Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
  9. Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
  10. Резерв для дизельных моделей Логан.
  11. Сигнальная лампа перегрева двигателя.
  12. Сигнальная лампа блокировки двигателя. Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
  13. Указатели поворота. Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
  14. Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
  15. Индикатор аварийного падения уровня пасла.
  16. Индикатор разряда аккумулятора, кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
  17. Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
  18. Обогрев заднего стекла.
  19. Индикатор дальнего света.
  20. Сигнал об отключении подушек безопасности переднего пассажира.
  21. Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
  22. Лампа о неисправности подушки безопасности.
  23. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
  24. Лампа включения ближнего света фар.

Ближний свет

Система активации ламп питается через гнезда №9 и 10 для правой и левой фары. Позволяет освещению работать даже при критическом повреждении участка цепи.

Аналогично представлена защита ламп на обновленном авто. Здесь за указанные выше элементы отвечают детали, смонтированные на местах 4 и 5. Подача управления на подрулевой переключатель вынесена через предохранитель 27.

Соответствующие релейные выключатели монтируются на самих блоках фар.

Блок в салоне

Он находится в торце панели приборов.

Блок под капотом

Схема

Блок предохранителей под капотом

Подкапотный модуль устанавливается в моторном отсеке и содержит вставки, реле силовых магистралей. Их значение – защитить оборудование, обеспечивающее запуск и работу двигателя.

На фото представлен модуль 1 поколения, а ниже имеется полное описание всех элементов.

В этих автомобилях присутствуют скрытые функции, которые не активированы с завода.

— Активация Бортового Компьютера(комплектации где он выключен)— Активация вывода часов на дисплей БК автомобиля (для комплектаций, где они не включены)— Активация подсветки приборной панели при включении зажигания(при езде при дхо)— Активация вежливых поворотников(при легком касании, происходит автоматически 3 щелчка нужного поворотника)

— Сдвиг с 2000 на 300 оборотов интервал срабатывания датчика давления масла.— Активация HSA(ассистент подъема в гору, для машин только с ESP), когда машина стоит на наклонной поверхности, более 4 градусов, при нажатии на педаль машина держит тормоза 2 секунды.

— Отключение зависимости автоматического срабатывания заднего “дворника” при включении задней передачи( срабатывает только если перед этим включались передние “дворники”)— Отключение помощника переключения передач— Отключение функции сигнала не пристёгнутого водительского ремня( для тех кто ездит не пристегнутым)— Активация отображения датчика внешней температуры воздуха (требуется установка датчика температуры)

Вентилятор охлаждения

Система защищается от силового элемента F36 в версии дорестайл. Отсюда замыкаются управляющие контакты релейного выключателя К2 и 3 соответственно.

В новом поколении автомобиля для модификации без кондиционера, за принудительный охладитель ответственна вставка 02 салонного модуля. Если на машине есть кондер, силовые жилы защищены от элементов 07 и 08 подкапотного отсека. Также здесь присутствует магистральная вставка Ef7. Если вентилятор отказал совсем, ее следует проверить в первую очередь.

Видео «снятие приборной панели на рено логан и сандеро»

В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).

Вносим конкретику

Механизм работы и устройство реле на Рено Сандеро имеет свои особенности, которые обязательно нужно учесть при любых вмешательствах в систему электропитания автомобиля. В первую очередь, следует раз и навсегда уяснить для себя, где находится реле и как с ним работать.

На представленном автомобиле отдельно это устройство найти не получится. Все дело в том, что вся система управления датчиками, реле и другими сложными электронными системами располагается в едином блоке, называемом ЦБКЭС и имеющем серийный номер 8200333352. Это означает, что в случае выхода из строя любого отдельного блока или датчика, придется менять всю систему и заплатить немалые средства. Благо, многие мастерские способны осуществить ремонт локально и, тем самым, дать возможность сэкономить в несколько раз.
Чтобы подобраться к этому сложному электронному устройству, необходимо обратить внимание на небольшой пластиковый блок черного цвета, находящийся с левой стороны, у левой ноги водителя. Закрепляется он к нижней части передней консоли и имеет на себе две небольшие фишки, надавив на которые, можно снять крышку и заглянуть вовнутрь системы из плат и реле. Имея на руках схему этого блока, без труда можно определить назначение каждого элемента и произвести над ним необходимую работу.

Одним из самых популярных поводов для вскрытия ЦКБЭС является использование неподходящих ламп в системе указателей поворотов. Например, автолюбители часто прибегают к использованию светодиодных ламп.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Выключатель аварийной сигнализации

При поломке этой детали лампы начинают одновременно с обеих сторон. В некоторых машинах реле поворотных механизмов располагается в выключателе аварийной сигнализации. Новая кнопка стоит недорого, поэтому ее рекомендуют не ремонтировать, а заменять.

Задние стеклоподъемники

Первое поколение транспортного средства оборудовано смежной системой защиты моторов позиционирования стекол. Здесь за питание передней и задней цепи отвечает предохранитель №13. Обновленные модификации авто уже избавлены от подобного недостатка. Электросхема разделена и имеет отдельный плавкий элемент на задние двери – F8.

Зажигание

В салонном монтажном блоке устанавливается предохранитель F2, отвечающий за управление системой катушки зажигания. Силовые магистрали управляются от элемента 03, установленного там же.

Основные цепи катушки проведены через реле К5.

Замена втягивающего реле сандеро

Для процедуры потребуется снять сам стартер с машины.

Описываемая деталь является частью механизма и снимается только с основой. Для этого выполняются действия:

  • отключить питание;
  • снять клеммы проводов с корпуса стартера;
  • открутить крепежные болты и гайки пускового механизма;
  • вынуть блок с посадочного места;
  • окрутить втягивающий элемент;
  • заменить деталь на новую и собрать машину в обратной последовательности.

Замена предохранителя сандеро

Чтобы поменять перегоревший предохранитель следует выполнить ряд действий.

  1. Отключить питание от АКБ.
  2. Вскрыть крышку монтажного блока и найти сгоревшую вставку.
  3. Далее ее потребуется заменить на заведомо исправную, и собрать устройство в обратной последовательности.

Защита электропроводки в сандеро

В заводской схеме автомобиля проводка не требует дополнительной защиты. Все цепи имеют элементы и реле, провода также прикрыты от попадания влаги, грязи и механических повреждений.

Изготовитель проложил магистрали так, что линии минимально касаются друг друга и сторонних агрегатов.

Изменения коснулись:холостого ходатопливных картубраны провалы на низахубраны рывки при переключении передачоптимизирована работа двигателя с включенным кондиционером(практически нет изменения при вкл.выкл. )двигатель работает мягче

Изменена динамика ускорения , причем как при плавном нажатии на педаль газа, так и при резком. Если на стоке, при нажатиипедали газа, двигатель оживал где-то в середине её хода, то сейчас он отзывается сразу вслед за нажатием педали, крутящий моментнарастает ровно и мощно, что позволяет двигаться в загородных режимах “не вынимая” пятой передачи с 40-50 км.ч. и до самых предельных скоростей,регулируя тягу и скорость только педалью газа. Т.е. эластичность двигателя заметно повысилась.

Расход топлива на прежнем уровне,некоторые владельцы отмечают снижение.

Инструкция по монтажу

Новая штатная накладка
Новая штатная накладка

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

  • вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
  • частично снять дверной уплотнитель;
  • демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
  • выкрутить болты с обеих сторон на панели;
  • далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
  • под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
  • выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
  • снять верхний кожух рулевой колонки;
  • открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
  • теперь выкрутите болты над колонкой;
  • снимите козырек щитка;
  • выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
  • демонтируйте радиоприемник;
  • теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
  • демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
  • теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
  • далее отсоедините диагностический разъем;
  • снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
  • открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
  • далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
  • установка новой панели производится в обратном порядке.
Сейчас читают:  "Лада-Ларгус" автомат: описание модели, отзывы

Как это работает?

Указатели поворотов устроены не так сложно, как это может показаться на первый взгляд. Лампы небольшой мощности, установленные в боковые цоколи фар, соединяются с источником питания через систему предохранителей и реле. К слову, от исправности последних и будет напрямую зависеть темп и яркость свечения ламп.

Частота мигания и настройки реле подобраны строго в соответствии с европейскими стандартами: именно та периодичность, которая применяется на всех выпускаемых Рено Сандеро, является самой оптимальной для восприятия человеческим глазом. Но по тем или иным причинам, может возникнуть необходимость изменить частоту мигания.

Кроме тогонаши возможности:

Отключение евро-нормЕвро-нормы — это требования к экологии выхлопа, для достижения которых автопроизводители вынуждены ставить на свои автомобили дополнительные системы снижения токсичности выхлопа. Эти системы повышают экологический класс автомобиля, но сильно душат мотор автомобиля

Отключение лямбда зонда(или датчика кислорода-одно и тоже)Лямбда-зонд – это класс датчиков, которые рассчитывают содержание кислорода в выхлопных газах. По показаниям этих датчиков ЭБУ двигателя оценивает топливную смесь (богатая или бедная), а также определяет текущее состояние катализатора Замена заводской(стоковой)прошивки на тюнинговую без изменения евронорм.

Отключение системы EGRСистема EGR – это система рециркуляции отработавших газов двигателя.

Удаление сажевого фильтра (FAP/DPF)

Сажевый фильтр (FAP/DPF) – это часть выхлопной системы автомобиля с дизельным двигателем. Задача сажевого фильтра – снижение выброса в атмосферу сажи

Удаление катализатораУстанавливаются на бензиновые моторы для повышения экологичности выхлопа.

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Купить панели приборов для рено сандеро степвей (renault sandero stepway) в москве — цены, фото, oem-номера запчастей | фарпост

Для покупателей ФарПост — это возможность приобрести панели приборов для Рено Сандеро Степвей от специализирующихся компаний и частных продавцов без рисков и с максимальным комфортом. Для продавцов — возможность подать прайс-лист бесплатно и большое количество потенциальных клиентов. Внимание! Перед покупкой лота обязательно изучите страницу товара: его описание, комплектацию, условия доставки. Если в вашем городе недостаточно объявлений, мы покажем из других городов с возможностью доставки.

Магнитола

Питание магнитофона от аккумуляторной батареи на первой и последней версии машины проходит через элементы 28 и 32. Если система аудио воспроизведения не работает после включения зажигания, проверяются предохранители 38 и 16 салонного монтажного блока.

Методы проверки электрических цепей автомобиля

Обычно мастера используют один из перечисленных способов проверки цепей оборудования.

  1. Подключение компьютера и считывание ошибок БК.
  2. Диагностика при помощи мультиметра. Методика позволяет прозвонить диод, сопротивление и релейный выключатель. При этом разбор магистрали не требуется.
  3. Стандартная прозвонка лампочкой. Подобная методика актуальна больше для классических машин. Но некоторые мастера в 2021 году еще ее применяют.

Неисправность или программный сбой блока управления кузовом

В некоторых моделях, таких как Лада Приора, функции переключения рассматриваемых указателей переданы управляющему кузовному блоку. Преимуществом считается возможность централизованного контроля, недостатком – усложнение ремонта авто. Для устранения поломки требуется разборка блока. Такой ремонт выполняют только в автосервисе.

Неисправность проводки, ламелей, ламп

Обнаружение места повреждения электропроводки затруднено тем, что система обслуживает задние габаритные огни. Провода к ним идет через весть салон, часто лампы расположены на двери багажника. Наиболее частые места повреждения электропроводки:

  • под порогами, особенно, водительским и передним пассажирским;
  • в гофропереходнике проводки к крышке багажника;
  • в разъеме фар и ламп.

Если не горит одна из лампочек, в первую очередь ее надо прозвонить, если она рабочая, поджать ламели и контакты гнезда, в которое вставляется лампочка.

В современных автомобилях часто применяются светодиодные излучатели. Несмотря на высокую надежность светодиодов в отдельности, в составе светодиодной линейки излучатели часто выходят из строя. Лучше обратиться для ремонта к специалистам. Можно решить проблему и самостоятельно, заменив неисправный диод в линейке. Его мощность обычно в пределах от 0,2 до 1,0 Ватта.

Перегорание предохранителей

Плавкие детали, отвечающие за работу поворотных или аварийных огней, перегорают редко. Если подобное все же случилось, проверяют целостность проводки, состояние контактов ламп, при необходимости заменяют предохранитель.

Указатели поворота являются неотъемлемой частью обеспечения безопасности движения при выполнении маневров на проезжей части дороги. К сожалению, у легкового автомобиля Рено Логан, часто возникают проблемы связанные с работой указателей, особенно при выполнении левых поворотов.

В электрическую схему указателей поворота Рено Логан входят: под рулевой переключатель, шесть ламп, коммутационный блок, 10 амперный предохранитель F18 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал). Самой больной проблемой в этой схеме является под рулевой переключатель, который может начать «глючить» даже в гарантийный период эксплуатации автомобиля.

Гораздо чаще отказывает в работе левый указатель поворота, связано это с конструктивной особенностью переключателя указателей поворота. Дело заключается в том, что контакты левого указателя поворотов, прижимаются слабее, чем правого. Это и приводит к тому, что он отказывается работать чаще.

Второй болезнью у указателей поворота Рено Логан, является разъём заднего фонаря, который возникает через 3-4 года эксплуатации автомобиля. За эти годы постепенно выгорает контакт с массой автомобиля и лампы указателей поворота не загораются. Устранить эту причину можно зачисткой контакта при помощи надфиля, а затем защитить его консистентной смазкой.

Стандартные предохранители Renault Sandero и Stepway первого и 2 поколения незначительно отличаются по расположению. Монтажные блоки устанавливаются в одних местах и выглядят примерно одинаково для 2022 и 2022 годов выпуска.

Переключатель поворотов

Другим, не менее важным, элементом системы поворотников является переключатель на рулевой колонке. Он обычно надежный, но учитывая частоту его включений, особенно в городском ритме движения, часто выходит из строя.

Для того, чтобы его заменить, необходимо снять пластмассовый кожух защиты рулевой колонки. Переключатель обычно крепится на защелках, иногда на винтах. Демонтаж не представляет сложности.

Некоторые умельцы берутся их ремонтировать. Лучше сразу поменять, можно на бэушный, если другого варианта нет.

Поворотники

Для автомобиля первых годов выпуска предохранитель системы поворотов установлен в гнезде F4. Система переключателей запитана через вставку №29.

После обновления 2022 года устройство переместили в контактный разъем F24.

Релейные переключатели прерывателей устанавливаются на обоих модификациях машины отдельно. Расположение деталей можно определить по характерному щелканью под доской.

Подключение регистратора к блоку предохранителей

Чтобы установить на машину видео регистратор достаточно запитать его от свободного гнезда предохранителя. На машине имеется несколько пустых выводов.Суть процедуры выглядит так.

  1. Демонтировать монтажный блок, предварительно отключив от него питание.
  2. Присоединить к свободному выводу силовую магистраль регистратора.
  3. Установить в гнездо предохранитель.
  4. Собрать систему в обратном порядке и вывести проводку устройства любым удобным способом.

Реле Сандеро Степвей устанавливаются в удобных местах и легкодоступны для обслуживающего персонала. Благодаря подобной конструкции заменить поврежденный элемент водитель может самостоятельно.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Renault Sandero — субкомпактный хэтчбек произведенный на одной платформе с рено логан. Внедорожная версия данной модели известна под названием Sandero Stepway. Рено сандеро 1 поколения выпускалось в 2008, 2009, 2022, 2022, 2022 и 2022 годах. После, автомобиль обновили и в 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2020 годах и по настоящее время, поставляется 2 поколение Renault Sandero.

Предохранители в салоне

Монтажный блок размещен в одном месте для версий машины 2022 и 2022 годов выпуска. Увидеть где расположена панель можно на фото ниже.

Здесь сосредоточены преимущественно вставки, отвечающие за дополнительное оборудование, не влияющее на работу силовой установки.

Предохранитель абс

Дорестайловые автомобили оборудованы проводкой, где за систему ABS отвечают два элемента №15 и 12 установленных в салоне и под капотом.

Системы АБС авто новой версии защищены сразу от трех элементов – № 3, 6 и 12. Если система сбоит, обследовать необходимо все цепи последовательно.

Предохранитель габаритов

Система управления активацией габаритного света на первой модификации машины запитана для каждого борта отдельно. Здесь это предохранители 18 и 19 для левой и правой стороны.

Новое поколение оборудовано по другому принципу. Задние габариты вынесены на предохранитель F6, а передние проходят через F7.

Предохранитель дворников

В первой модификации автомобиля за питание отвечает элемент F1. Паузы в срабатывании позволяет делать элемент 29.

После рестайлинга элементы стали монтироваться на местах F38 и 15 для фронтальной и кормовой части машины. Прерыватели питаются от собственной вставки, вынесенной за монтажный щиток.

Предохранитель заднего хода

Лампочка включения задней передачи на авто не является энергоемким потребителем. Маленький элемент закольцован через вставки №3 или 15 у старого и нового поколения транспорта.

Предохранитель звукового сигнала

Стандартный клаксон питается от вставок F17 и 10 соответственно для первой и второй версии машины.

Предохранитель кондиционера

В первом поколении отвечает вставка подкапотного модуля F07. Стандартное реле муфты К4 ответственно за работу самого агрегата. После рестайлинга эти показатели изменились F39 и R1 или ER4.

Предохранитель на гудок

В зависимости от комплектации автомобиля проводка клаксона проложена через F10 либо 29. Также некоторые модификации после рестайлинга имеют подключение прибора напрямую к аккумуляторной батарее.

Предохранитель омывателя

Для дорестайла система построена через элемент F03 и релейный выключатель К7. Рестайлинговый вариант защищен через элемент 15.

Предохранитель печки

Контроль системы управления происходит через элементы F36 и 39 стандартной бортовой сети. Силовые магистрали вентилятора активируются от релюшки К1.

Предохранитель стартера

Элементы изначально были вынесены отдельно от основных модулей. Обновленное авто получило предохранитель стартера №37.

Втягивающее реле и силовые выключатели устанавливаются на одинаковых местах. Это обусловлено конструктивными особенностями агрегатов.

Предохранитель топливного насоса

У модели 2022 года питается от бортовой сети через элементы F2 и 03 моторного и салонного блоков соответственно. От них подается напряжение на релейный выключатель К5.

Во втором поколении вставки остались на прежних местах, но изменилось расположение реле. Теперь это Er3.

Приборы и указатели renault sandero | dacia sandero | sandero stepway | издательство монолит

3. Приборы и указатели

Тахометр

Спидометр

Примечание:
В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью примерно 10 секунд.

Дисплей и индикаторы

Указатель уровня топлива (3)

Число квадратных делений указывает на уровень топлива. При минимальном уровне топлива квадратные деления гаснут и загорается сигнальная лампа минимального остатка топлива.

Указатель температуры охлаждающей жидкости (4)

Количество высвечивающихся делений зависит от температуры охлаждающей жидкости. Предупреждение выдается только при загорании трех последних квадратных делений.

Многофункциональный дисплей А

Счетчик суммарного пробега (одометр), счетчик пробега за поездку, часы.

Многофункциональная кнопка (5)

— Выбор индикации

При коротком нажатии на кнопку происходит переключение от показаний суммарного пробега/часов к показаниям пробега за поездку/часов и наоборот.

— Обнуление показаний счетчика пробега за поездку

Выведите на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажмите на кнопку и некоторое время удерживайте ее нажатой.

— Установка точного времени

Бортовой компьютер

1. Дисплей бортового компьютера, 2. Кнопка обнуления показаний бортового компьютера и счетчика пробега за поездку.

Сейчас читают:  Простой способ замены вентилятора системы охлаждения двигателя Lada Vesta

Кнопка обнуления показаний бортового компьютера и счетчика пробега за поездку

Для обнуления показаний счетчика пробега за поездку следует переключить дисплей в режим «Счетчик пробега за поездку».

Нажмите кнопку (2) и удерживайте ее некоторое время.

Управление отображением данных на дисплее

При коротких нажатиях на клавишу (3) на дисплее последовательно отображается следующая информация:

— суммарный пробег;

— пробег за поездку;

— средний расход топлива;

— предполагаемый запас хода;

— средняя скорость.

Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее после обнуления показаний

Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.

На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:

— автомобиль закончил разгон;

— температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);

— вы выехали из города на автостраду (таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается);

— средний расход топлива увеличивается, когда двигатель работает на холостом ходу.

Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.

Примечание:
При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуление происходит автоматически.

Пример управления отображением данных на дисплее последовательными нажатиями на клавишу (3):

Установка текущего времени на часах

ВНИМАНИЕ
В целях вашей безопасности рекомендуем не настраивать часы при движении автомобиля.

При включенном зажигании выберите на дисплее (2) показания счетчика суммарного пробега и часов.

Есть две возможности установить точное время:

— длительное нажатие на кнопку (3) позволит быстро изменять показания часов и минут;

— короткие нажатия на кнопку (3) позволят задать время минута за минутой.

Примечание:
При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т. д.) показываемое часами значение времени сбивается.
Необходимо заново установить на часах текущее время.

Рулевое колесо

Регулировка положения рулевого колеса

Примечание:
В зависимости от модификации автомобиля положение рулевого колеса может регулироваться по высоте.

Опустите рычаг (1) и установите рулевое колесо в нужное положение; для фиксации рулевого колеса в этом положении поднимите рычаг.

Зеркала заднего вида

Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой

Регулировка зеркала производится с помощью рычага (1).

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом

Включив зажигание, поверните переключатель (2):

— в положение А для регулировки левого наружного зеркала заднего вида;

— в положении В для регулировки правого наружного зеркала;

— 0: нейтральное положение.

Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида включается одновременно с электрообогревом заднего стекла.

Внутреннее зеркало заднего вида

Положение зеркала регулируется. Во время движения в темное время суток во избежание ослепления светом фар едущего позади автомобиля нажмите на рычажок (3), расположенный позади корпуса зеркала.

Приборы наружного освещения и сигнализации

ВНИМАНИЕ
Перед поездкой в темное время суток проверьте исправность электрооборудования и отрегулируйте направление света фар (если загрузка автомобиля отличается от обычной).
Необходимо следить за тем, чтобы наружные осветительные приборы автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимыми грузами).

Управление наружным освещением

Габаритные огни

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя (1) в положение, при котором метка (2) совместится с соответствующим символом.

Фара ближнего света

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя (1) в положение, при котором метка (2) совместится с соответствующим символом.

На комбинации приборов загорится сигнальная лампа.

Фара дальнего света

Для того чтобы вернуть фары ближнего света в исходное положение, потяните рычаг переключателя (1) на себя.

При включении дальнего света фар на щитке приборов загорается соответствующая сигнальная лампа.

Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.

Выключение наружного освещения

Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя (1) в первоначальное положение.

Противотуманные фары

Поверните среднее кольцо (3) рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка (4) совместится с соответствующим символом.

Противотуманные фары включаются, только если включены наружные осветительные приборы. При этом на щитке приборов загорается сигнальная лампа.

Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.

Задний противотуманный фонарь

Противотуманный фонарь включается, только если включены наружные осветительные приборы. При этом на комбинации приборов загорается сигнальная лампа.

Не забывайте выключать задний противотуманный фонарь, когда в нем нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.

Когда наружные осветительные приборы выключаются, одновременно выключаются задний противотуманный фонарь и противотуманные фары (если они установлены).

Звуковой сигнал напоминания о невыключенном освещении

Если вы оставили включенными наружные осветительные приборы, но выключили зажигание, то при открытии передних дверей раздастся звуковой сигнал (предупреждающий о возможном разряде аккумуляторной батареи и т. п.).

Регулировка света фар

Ручка (А) служит для регулировки света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.

Поверните регулятор (А) против часовой стрелки, чтобы опустить световой пучок, и по часовой стрелке, чтобы поднять его.

Примеры положений переключателя (А) в зависимости от загрузки автомобиля
Базовая регулировка: автомобиль с пустым багажным отделением, один водитель или водитель и один пассажир на переднем сиденье 0
1, 2, 3 пассажира, багажное отделение не загружено 1
3 пассажира, багажное отделение загружено 3
Один водитель, багажное отделение полностью загружено 4

Примечание:
При эксплуатации автомобиля с левосторонним расположением руля на дорогах с левосторонним движением (или наоборот) рекомендуется выполнять на период вождения соответствующую регулировку осветительных приборов на сервисной станции компании-производителя.

Звуковая и световая сигнализация

Звуковой сигнал

Нажмите на торец переключателя (1) или (в зависимости от комплектации автомобиля) на один из участков рулевого колеса (2).

Сигнализация дальним светом фар

Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг подрулевого переключателя (1) на себя.

Аварийная сигнализация

Нажмите выключатель (3).

Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.

Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что вы вынуждены остановиться в неположенном и даже запрещенном месте или оказались в особой ситуации вождения или дорожного движения.

Указатели поворотов

Для включения указателей поворотов передвиньте рычаг подрулевого переключателя (1) в плоскости рулевого колеса в направлении поворота.

При движении по автостраде обычно недостаточно только поворотов рулевого колеса для автоматического возврата рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором вы должны удерживать переключатель во время маневрирования, например при смене полосы движения.

Когда вы отпустите рычаг, он вернется в исходное положение автоматически.

Очиститель/омыватель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла

При включенном зажигании передвигайте рычаг подрулевого переключателя (1):

A. Выключено.

B. Прерывистый режим работы. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.

C. Непрерывная работа с малой частотой.

D. Непрерывная работа с большой частотой.

ВНИМАНИЕ
Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, установите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение А (выключено). Опасность получения травм.
При отрицательной температуре наружного воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу: это может вызвать перегрев электродвигателя стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Щетки следует заменить, как только вы заметите ухудшение качества очистки стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте ветровое стекло. Если вы выключите зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении.
Снова включите зажигание, установите подрулевой переключатель (1) в положение А, чтобы щетки вернулись в положение фиксированной остановки.
Перед любыми действиями с ветровым стеклом (мытье автомобиля, обогрев, мытье ветрового стекла и т. д.) переведите переключатель (1) в положение А (остановка). В противном случае вы можете пораниться и/или повредить ветровое стекло.

Омыватель ветрового стекла

При включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя (1) на себя.

При кратковременном воздействии включается стеклоомыватель, щетки совершают один полный ход.

При длительном воздействии включается стеклоомыватель, стеклоочистители делают три взмаха.

Примечание:
В зависимости от версии автомобиля при включенных фарах вы одновременно включаете омыватель фар.

Стеклоочиститель, омыватель заднего стекла

Очиститель заднего стекла

При включенном зажигании поверните кольцо в торце рычага подрулевого переключателя (2) в положение, при котором метка совместится с соответствующим символом (1).

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

Если вы отпустите переключатель, он автоматически вернется в положение, соответствующее работе очистителя заднего стекла.

ВНИМАНИЕ
Перед включением очистителя заднего стекла убедитесь, что перевозимые предметы не мешают движению щетки.
При отрицательной температуре наружного воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Их следует заменить, как только вы заметите ухудшение качества очистки стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте заднее стекло.

Электроподогрев заднего стекла

При работающем двигателе нажмите на клавишу (2). На комбинации приборов загорится сигнальная лампа.

Эта функция обеспечивает электрообогрев/обдув заднего стекла и (в зависимости от комплектации автомобиля) зеркал заднего вида.

В зависимости от комплектации автомобиля прекращение работы происходит:

— автоматически после 12 минут работы, при этом сигнальная лампа гаснет;

— при повторном нажатии на клавишу (2), при этом сигнальная лампа гаснет.

Освещение салона

Примечание:
Автоматическое управление освещением салона автомобиля (в зависимости от комплектации автомобиля):
— при отпирании дверей с помощью пульта дистанционного управления освещение салона включается примерно на 30 секунд;
— если дверь остается открытой (или неплотно закрытой), освещение салона выключается примерно через 30 минут;
— если все двери закрыты, то при включении зажигания освещение салона постепенно гаснет

32

Распиновка предохранителей и реле

Вариант 2022 года будет сильно отличаться от систем более новых модификаций. Привести единую схему в одном фото или описании не получится. Схематическое изображение будет слишком большим и сложным для понимания. По этой причине производитель не приводит в руководствах по ремонту машины отдельные части электросхемы.

Расшифровка индикаторов приборной панели renault sandero 1 поколение

На автомобилях Sandero (1 поколение) с 2009 по 2022 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

 •  Некоторые значки комбинации приборов, представленные здесь, могут отличаться для данного кузова в зависимости от года его выпуска.

 •  Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.

 •  При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.

Резюме

Система сигналов поворотов крайне важна при эксплуатации автомобиля. Зная ее устройство, можно самостоятельно определять источник неисправности и оперативно устранять неполадку. Однако, стоит быть крайне осторожным, ведь неграмотный подход может привести к значительным тратам и нежелательным поездкам в сервис.

Как известно, схема указателей поворотов и аварийной сигнализации завязана, поскольку обе функции выполняют одни фары. Если по каким-то причинам аварийка работает, а поворотники нет, либо не горят ни повороты, ни световая сигнализация, это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.

Сейчас читают:  Задняя подвеска автомобиля Рено Логан

По каким причинам перестали работать эти элементы:

  1. Выход из строя предохранителя — одна из самых распространенных проблем. Если автомобиль дополнительно оснащен реле, отвечающим за работоспособность этих оптических элементов, то проблема может заключаться и в нем. В зависимости от модели авто, реле может находиться отдельно от основного блока предохранителей, для поиска вышедшей из строя детали воспользуйтесь схемой.
  2. Замыкание в системе. Из-за этого при включении поворотных огней включается аварийка либо оптика вовсе не реагирует на команды водителя. Для диагностики неисправности вам потребуется тестер, а также навыки электрика.
  3. Выход из строя источника освещения. Иными словами — перегорела лампочка.
  4. Обрыв электроцепи. Такая проблема актуальна для многих автовладельцев более старых машин. Если провода уложена в месте, где присутствуют движущиеся элементы, то со временем она перетрется и потеряет изоляцию, что в целом приведет к повреждению электроцепи.
  5. Выход из строя кнопки либо подрулевого переключателя. В данном случае нужно проводить более тщательную диагностику переключателя, а также кнопки подключения.

Реле поворотов

До недавнего времени основным элементом систем поворотников и аварийных сигналов являлось реле поворотов. В середине прошлого века применялись реле поворотов с биметаллической пластиной. В некоторых моделях бюджетных и грузовых автомобилей они применяются по сей день. Наряду с простотой, невысокой стоимостью, они более надежны, ремонтопригодны. Типовая схема реле изображена на рисунке:

Ядром схемы является биметаллическая пластина. Она включена в цепь протекания тока через лампы поворотов. Во время включения поворотов или аварийки она находится в не нагретом состоянии, и замыкает цепь сигнальных ламп, они включаются. По мере нагревания биметаллической пластины протекающим током она изменяет свои геометрические размеры (изгибается).

Немного физики: биметаллическая пластина состоит из двух (би) скрепленных пластин с разными коэффициентами температурного расширения. При нагревании обоих пластин одна расширяется больше, другая меньше, отсюда деформация. При изгибании пластина размыкает контакт реле, ток прекращает идти, лампы гаснут, пластина вновь остывает, контакты замыкаются, лампы загораются, пластина нагревается… Так до бесконечности. Если перегорит одна из ламп, ток будет меньше, пластина медленнее будет нагреваться, период мигания увеличится. Если в цепи будет короткое замыкание, лампы будут мигать быстро. Всё очень просто, надежно и информативно. Такие реле применяются уже более полувека.

Сейчас применяют комбинированные реле со встроенной электронной схемой.

Такие схемы менее надежны, часто выходят из строя, особенно непонятного производителя. Реле обычно установлены либо на рулевой колонке, либо в блоке предохранителей под приборной панелью. Это сделано с той целью, чтобы их срабатывание было слышно водителю.

Видео — что делать, если не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114:

Ремонт указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Если пропали повороты, а также аварийный сигнал автомобиля, то можно попытаться решить такую проблему своими руками:

  1. При поломке предохранительного элемента и реле вышедшие из строя детали подлежат замене. Если причина кроется в замыкании, то перед заменой необходимо проверить все электроцепи, в которых оно могло произойти. Только после того, как причина замыкания и скачков напряжения будет устранена, девайсы необходимо менять.
  2. Если вышла из строя кнопка аварийной сигнализации, то ее нужно просто поменять. О том, как произвести диагностику этой детали, мы уже рассказали.
  3. Что касается диагностики электроцепей, то она осуществляется с помощью тестера. При выявлении поврежденных участков провода подлежат замене. При их укладке проследите за тем, чтобы проводка не соприкасалась с движущимися элементами кузова. Также рекомендуется дополнительно заизолировать новые провода, чтобы повысить надежность изоляции.
  4. Если причина заключается в лампочках, то все перегоревшие источники освещения подлежат замене. В передних и задних фарах лампы меняются путем снятия защиты с фар, отключения от лампы цепи питания, а также выкручивания источника освещения из посадочного места и его заменой на новое. Если не работают лампы в боковых фарах, то, как правило, для демонтажа источников освещения сам плафон нужно поддеть отверткой, после чего отключить провод питания и извлечь устройство.
  5. Если причина кроется в подрулевом переключателе, то это устройство нужно разобрать и проверить. Как правило, причина поломки переключателя заключается в плохом контакте или в его стирании. В таком случае вышедший из строя переключатель меняется на новый. Что касается контактов (неважно где — на соединениях или кнопках), то их желательно зачистить.
  6. Также следует проверить все штекеры и разъемы, ведь вполне возможно, что неполадка заключается в плохом контакте на них. Закисленные контакты подлежат очистке с помощью железной щетки либо наждачной бумаги. Если контакты перегорели, то их необходимо будет менять.

Ремонтные работы

Для правильного выполнения следует придерживаться определенных рекомендаций.

  1. Перед выполнением ремонта следует установить машину на ровной и хорошо освещенной поверхности.
  2. При любых манипуляциях с электрической частью машины всегда снимается клемма с аккумуляторной батареи.
  3. Предохранители и релейные выключатели вынимаются из посадочных гнезд предельно аккуратно.

Самостоятельная диагностика световых приборов автомобиля

Есть несколько ситуаций, при которых можно определить, что оптика нуждается в диагностике:

  1. Повороты не мигают, но горят. Такая неисправность свидетельствует о выходе из строя именно реле, в частности, речь идет о его электромагнитной составляющей. Сам электромагнит мог замкнуться в одном из положений, в результате чего он не может вернуться в начальное состояние.
  2. Поворотные огни мигают очень быстро либо очень медленно. В таком случае проблема может крыться не только в реле. В некоторых случаях неисправность такого рода проявляется тогда, когда водитель использует не соответствующие источники освещения. Так что при покупке новых лампочек нужно удостовериться в том, что они соответствуют номиналу, установленному заводом-производителем авто.
  3. Оптика не работает вовсе. То есть лампочки поворотных огней не мерцают, на приборке соответствующие индикаторы также не горят. Помимо этого, нет характерных щелчков, которые появляются при включении поворотных огней. При таких симптомах причин проблемы может быть множество, подробнее об их диагностике мы расскажем ниже (автор видео — канал Steel Horse).

Что касается диагностики, то она выполняется в несколько этапов:

  1. В первую очередь нужно удостовериться в том, что на приборке работают все датчики и индикаторы. Если они не функционируют, то нужно произвести диагностику предохранительных устройств.
  2. Если все приборы работают в нормальном режиме, то далее нужно включить кнопку световой сигнализации и произвести диагностику всех источников освещения в фарах. То есть проверьте передние, задние, а также боковые (если имеются) фонари.
  3. В том случае, если сигналка при активации не функционирует, то нужно проверить работоспособность реле, а также проверить питание на выводах. Чтобы сделать это, демонтируйте реле из посадочного места, а затем, используя контрольную лампочку, один ее контакт подключите к месту монтажа (к плюсу), а другой — к кузову авто или АКБ. Зажигание при этом включать не надо. Если питания нет, то скорей всего, причина кроется в вышедшем из строя предохранительном устройстве, поломке кнопки аварийки либо повреждении электроцепи. Также суть проблемы может крыться в плохом контакте в соединительных штекерах.
  4. В том случае, если плюс на контактах имеется, то попробуйте замкнуть два вывода реле с помощью медного проводка. Если все электроцепи, а также штекеры подключения исправны, то все поворотники должны загореться. В таком случае неисправность необходимо искать в реле.
  5. Если лампочки не стали гореть после выполненных вам действий, то скорей всего, причина неисправности заключается в кнопке управления аварийкой. Однако, на практике такое случается достаточно редко, зачастую в цепи имеется замыкание. Кстати, именно замыкание может привести к поломке реле, поэтому, прежде чем заменить вышедший из строя элемент, нужно устранить замыкание.
  6. В том случае, если аварийка функционирует, это свидетельствует о том, что предохранительные устройства и реле рабочие, соответственно, нужно приступать к диагностике самой кнопки. В первую очередь нужно продиагностировать положительный вывод, как в случае с проверкой реле, при этом зажигание, а также кнопка аварийки должны быть активированы. Если диагностика показала, что плюс отсутствует, это говорит о том, что нужно более детально проверять саму кнопку. Извлеките ее из посадочного места и проверьте цепь подключения. Если питания нет, то нужно искать обрыв проводки от приборки до самой кнопки.
    Если питание имеется, то необходимо будет замкнуть выводы в месте установки, зажигание при этом не выключается, после чего надо активировать указатели поворотов (с любой стороны). При включении источников освещения замене подлежит управляющая кнопка, но если питания нет, то нужно проверять питание в реле аварийки. При отсутствии питания проблема, вероятнее всего, заключается в обрыве в соединительной электроцепи от клавиши управления до блока с предохранительными устройствами.

Сандеро — предохранитель прикуривателя: где находится

За элемент машины 2022 и 2022 годов выпуска отвечает вставка F38. С 2022 г это стала вставка F33.

Стоп-сигналы

Система автомобиля закольцована через вставку F03. Для версии после обновления электрооборудования перемещена на позицию F18.

Схема включения

Простейшая схема подключения сигналов поворота.Форсунки омывателя веерные Renault 289321198R в Москве: 92-товара: бесплатная доставка [перейти]

На видео подробно рассмотрен принцип включения указателей поворотов, а также роль кнопки аварийки в работоспособности системы.

Схема предохранителей сандеро

На фото показана схема, актуальная для 2022 года выпуска.

На схеме обозначены основные элементы конструкции.

Устройство

В работе поворотников участвуют:

  • подрулевой переключатель поворотов. Его функция в замыкании питающего контакта лампочек. К примеру, при повороте переключателя вверх происходит замыкание одного из контактов лампочек правой стороны на « » АКБ. «Минусом» лампочки является точка подключения к «массе» (общая точка для всех лампочек блок-фары);
  • реле поворотников. Внутри корпуса расположено обычное электромагнитное реле, но управляется оно микросхемой. Именно благодаря этому элементу обеспечивается прерывистая подача питания на катушку. Вторая немаловажная функция – контроль исправности ламп. Микросхема имеет функция обратной связи, поэтому при перегорании лампочки она регистрирует уменьшение мощности потребителей и начинает подавать питание на катушку с удвоенной частотой. Если поворотники работают исправно, лампочки моргают примерно 1 раз в секунду. На большинстве современных автомобилях, в том числе и моделях ВАЗ, используется 3-контактное реле указателей поворотов. Соответственно, 1 контакт – «масса», 2 – питание от АКБ, 3 – выход на подрулевой переключатель;
  • световая индикация на приборной панели. Одна либо две лампочки (по одной на каждую из сторон) подключаются параллельно электрической цепи основных ламп. Поворотники будут работать и без световой индикации, поэтому среди возможных причин неисправности рассматривать систему не стоит.

Форсунки омывателя веерные renault 289321198r в москве: 92-товара: бесплатная доставка [перейти]

Популярные товары в наличии! В категории: Форсунки омывателя веерные Renault 289321198R — купить по выгодной цене, доставка: Москва, скидки!

Ходовые огни

Дневные осветительные приборы вынесены на гнездо №27 салонной монтажной платы. Реле ДХО монтируется отдельно под капотом.

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...