ДЕШЕВЫЙ ПОНЯТИЕ ОТНОСИТЕЛЬНОЕ

Бюджетные авто в 2023 году в России еще придется поискать. Все дело в том, что само понятие бюджетный за последние несколько лет сильно изменилось. По цене современного недорогого автомобиля лет десять назад можно было приобрести солидный внедорожник именитой марки. Что же происходит на автомобильном рынке и какие машины сейчас можно считать дешевыми?

1.4L Emotion

7 años ó 150.000 km

Oportunidades de compra

inyección electrónica multipunto

4 en línea

Sistema start / stop

delantero — delantera

manual 6 velocidades

Frenos (del. — tras

discos ventilados — tambor

independiente tipo McPherson con barra estabilizadora

eje de torsión

Medidas y capacidades

con ajuste en altura solo conductor, con ajuste manual

Cierre de puertas

eléctricos — eléctricos

con encendido automático, con regulación interna

Computadora de a bordo

con ajuste en altura, multifunción

Apertura de baúl y tapa de combustible

interna y a distancia solo tapa de combustible

Cámara de visión

conductor y acompañante

Alarma e inmovilizador de motor

delanteros inerciales , traseros inerciales

Autobloqueo de puertas con velocidad

AM — FM

Conexión auxiliar (iPod y Mp3)

color de 3,5″, táctil de 8″ color

2 años ó 50.000 km

Inyeccion Secuencial Multipunto

delantero transversal — delantera

manual 5 velocidades

independiente McPherson, espirales, cuadrantes inferiores transversales simples, amortiguación y barra estabilizadora

eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido

eléctricos — manuales

acero con taza

interna solo tapa de combustible

inmovilizador de motor

AM — FM, con lector de Mp3 y WMA, comandos de audio en el timón

Comparación de las características técnicas, de equipamiento, seguridad y precios de KIA Rio Sedán y Renault Sandero.

При покупке нового автомобиля россияне всё чаще обращают внимание на его экономичность. По результатам исследования портала «Авто.ру» практичность авто является главным критерием для 16% респондентов. В данном случае понятие «практичность» включает цену, стоимость обслуживания и расходы на бензин.
Для составления рейтинга мы взяли 15 наиболее доступных на рынке моделей и посчитали, сколько владелец должен заплатить за год эксплуатации при использовании автомобиля в течение 5 лет.

Итоговая сумма основана на 3 показателях:

Топ-15 экономичных автомобилей

Обновлённая версия стильного городского кроссовера. Базовая комплектация автомобиля с механической коробкой передач и 16-дюймовыми литыми дисками включает:

Цены на автомобиль в дилерских центрах начинаются от 2 050 000 рублей, это одна из самых дорогих моделей нашего рейтинга. Однако высокую цену компенсирует весьма демократичный для класса SUV расход топлива — 7,4 литра на 100 км. 1,5-литровый Двигатель Tiggo 4 оптимизирован для бензина марки АИ-92. Средняя стоимость первых 5 ТО составляет 17600 рублей, немного выше среднего.

Среднегодовая стоимость эксплуатации Chery Tiggo 4 Pro — 462 380 рублей.

Переднеприводный компактный лифтбэк с вместительным багажником. В наиболее доступной версии модель оснащают механической коробкой передач и стальными дисками диаметром 15 дюймов. Среди базовых опций авто:

Среди предложений, доступных на момент написания статьи, самая низкая цена составляет 2 000 000 рублей. Из-за проблем с европейскими поставками автомобиль достаточно дорог в обслуживании — в среднем за одно ТО придётся заплатить 30 000 рублей. Однако чешская модель попала в рейтинг благодаря низкому расходу бензина АИ-95 — 5,4 литра на 100 км пути.

Среднегодовая стоимость эксплуатации Skoda Rapid — 458 080 рублей.

Hyundai Solaris II

Второе поколение малогабаритного седана B-класса. Начальная комплектация Active с МКПП и стальными 15-дюймовыми дисками может похвастаться следующими интересными опциями:

Новый автомобиль без дополнительного функционала можно приобрести от 1 981 000 рублей. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,3 литра на сотню. Заправка бензином АИ-92 обойдётся в 29 600 рублей каждые 1000 км. Автомобили корейской марки неприхотливы в обслуживании — плановое ТО стоит около 15 600 рублей.
Среднегодовая стоимость эксплуатации Hyundai Solaris второго поколения — 441 410 рублей.

Citroen C4 II седан

https://avatars.mds.yandex.net/get-verba/1030388/2a00000160953e5949f21e17a2bdeccc6689/cattouch
Французскую модель гольф-класса до 2023 года дешевле было купить в кузове хэтчбек, однако сейчас в Россию официально поставляют только седаны. Автомобиль в базовой комплектации с механической коробкой передач и 16-дюймовыми штампованными дисками оснащают:

Цены на новый седан C4 начинаются от 1 815 000 рублей. Средний расход бензина АИ-95 составляет 7,1 литра на 100 км. За техническое обслуживание придётся платить в среднем 19 500 рублей ежегодно.

Среднегодовая стоимость эксплуатации второго поколения седана Citroen C4 — 419 420 рублей.

Компактный городской кроссовер от китайского производителя оптимизирован для российских дорожных условий. Базовая комплектация модели с механической коробкой передач и легкосплавными дисками диаметром 17 дюймов имеет внушительное техническое оснащение:

Новый кроссовер можно купить за 1 810 000 рублей. Автомобиль расходует 7,5 литров бензина АИ-92 на 100 км, что является отличным показателем для данного класса. Стоимость ТО в среднем составляет 18 000 рублей.

Среднегодовая стоимость эксплуатации Haval Jolion — 415 250 рублей.

Вместительный семейный седан с клиренсом, адаптированным для российских дорог. Базовую версию авто с механической коробкой со стальными дисками Tolman диаметром 16 дюймов оснащают:

Новый седан у официальных представителей можно приобрести от 1 740 500 рублей. Автомобиль необходимо заправлять 95-м бензином, расход которого составляет 7,1 литра на 100 км. Стоимость техобслуживания весьма демократична и не превышает среднего значения по сегменту — 16 200 рублей.
Среднегодовая стоимость эксплуатации Peugeot 408 — 401 220 рублей.

FAW Besturn X40

Элегантный китайский кроссовер для комфортной городской езды. В базовой комплектации автомобиль поставляют с МКПП и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Модель может похвастаться хорошим техническим оснащением:

Предложения о покупке нового кроссовера начинаются от 1 702 000 рублей. Бензиновый 1,6-литровый двигатель рассчитан на марку АИ-92, расход на 100 км в смешанном цикле составляет 6,2 литра. Ежегодное ТО стоит в среднем 13 800 рублей.

Среднегодовая стоимость эксплуатации FAW Besturn X40 — 383 340 рублей.

Четвёртое поколение полноприводного российского внедорожника. Комплектация Base с механической коробкой передач и 16-дюймовыми стальными дисками имеет следующие опции:

Самое выгодное предложение московских дилеров на новую модель составляет 1 550 000 рублей. Автомобиль расходует достаточно много топлива — 12,5 литров на 100 км, однако двигатель работает от бензина АИ-92. Техобслуживание внедорожника обойдётся в 13 000 рублей.
Среднегодовая стоимость эксплуатации УАЗ Patriot — 381 750 рублей.

Renault Logan II

Недорогой компактный седан второго поколения. В базовой версии автомобиль оснащают механической коробкой передач и штампованными дисками размером 15 дюймов. На новую модель по умолчанию устанавливают:

Новая базовая модель продаётся за 1 549 000 рублей без дополнительных скидок. Автомобиль необходимо заправлять бензином АИ-95, расход которого составляет 7,1 литра на 100 км пути. Стоимость планового технического обслуживания в среднем равна 15 000 рублей.
Среднегодовая стоимость эксплуатации Renault Logan второго поколения — 361 720 рублей.

Полноприводный внедорожник с расширенным функционалом на бездорожье. Базовая механическая версия Fleet поставляется с 16-дюймовыми стальными дисками, адаптированными для пересечённой местности.

Среди основных опций авто:

Хантер можно приобрести за 1 375 000 рублей, это вторая по доступности модель нашего рейтинга. Каждые 100 км автомобиль расходует 14,4 литра бензина АИ-92. Т О автомобиля в официальном сервисе будет стоить 18 000 рублей.
Среднегодовая стоимость эксплуатации УАЗ Hunter — 360 680 рублей.

KIA Rio IV

Бюджетный переднеприводный седан B-класса. Базовая комплектация Classic с механической коробкой передач и стальными дисками 15 дюймов имеет следующий функционал:

Минимальная цена на автомобиль без учёта скидок составляет 1 560 000 рублей. Бензиновый 1,4-литровый двигатель оптимизирован для марки АИ-92 и расходует около 6,6 литра топлива на 100 км. Стоимость техобслуживания составит 15 250 рублей, что не превышает средних значений.

Среднегодовая стоимость эксплуатации KIA Rio 4 поколения— 358 270 рублей.

Renault Sandero Stepway II

Пятидверный компактный хэтчбек с увеличенным до 195 мм клиренсом. Комплектация Life с МКПП и 15-дюймовыми штампованными дисками Magiceo имеет несколько интересных базовых опций:

Новый хэтчбек в московских дилерских центрах стоит от 1 439 000 рублей. Автомобиль необходимо заправлять 95-м бензином, но средний расход составляет всего 6,9 литра на 100 км. За ТО в официальном сервисе возьмут около 15 500 рублей.

Среднегодовая стоимость эксплуатации Renault Sandero Stepway 2 поколения — 339 180 рублей.

На третьем месте рейтинга расположился бюджетный российский седан малого класса. Стартовая комплектация Classic с механической коробкой и 15-дюймовыми стальными дисками имеет весьма достойное оснащение:

Цены на новую Весту начинаются от 1 452 000 рублей. Автомобиль расходует 6,9 литра бензина марки АИ-92 каждые 100 км. Ежегодное ТО в среднем обойдётся в 13 600 рублей, дешевле почти всех участников рейтинга.
Среднегодовая стоимость эксплуатации Lada Vesta — 336 430 рублей.

KIA Picanto III

Вторую строчку рейтинга экономичных авто занимает миниатюрный хэтчбек от корейского производителя. Начальная механическая модификация Classic оснащается 14-дюймовыми стальными дисками со стильными декоративными колпаками. Среди основных опций авто:

Минимальная цена на новую модель составляет 1 451 000 рублей. Несмотря на необходимость заправки бензином АИ-95, по экономичности расхода топлива Пиканто является лидером нашего рейтинга — 5,3 литра на 100 км. Техобслуживание автомобиля стоит в среднем 14 400 рублей в год.
Среднегодовая стоимость эксплуатации KIA Picanto 3 поколения — 332 160 рублей.

Абсолютным лидером по экономичности с большим отрывом становится российский седан Lada Granta. Базовая комплектация Classic 22 с механической коробкой передач и 14-дюймовыми стальными дисками оснащается:

Купить новую модель можно всего за 722 500 рублей. Расход бензина марки АИ-95 составляет 7,1 литра на 100 км. Автомобиль отличается наиболее доступным техобслуживанием со средней стоимостью 11 500 рублей.

Среднегодовая стоимость эксплуатации Lada Granta — 193 440 рублей.

Годовая стоимость эксплуатация экономичных автомобилей

Сейчас мы имеем крайне ограниченный выбор марок и моделей автомобилей отечественного или китайского производства. Вариантов выбора типов авто тоже намного, в основном представлены кроссоверы и внедорожники. Параллельный импорт пока погоды не рынке новых автомобилей не делает. Машин везут немного, чаще это дорогие модели, да и цены на них завышены.

Отечественные заводы постепенно приспосабливаются к работе под санкциями, возобновляют выпуск авто, но стоимость машин после рестарта неприятно удивляет. Китайские товарищи, увидев открывшиеся возможности везут новые автомобили – недешевые кроссоверы и внедорожники. Сборочные заводы переходят на сборку тех же китайцев и предлагают автоновинки, по современным, высоким ценам.

Поскольку за новыми авто народ в очередь не выстраивается, не падают цены и на вторичке. Многие придерживают свои авто, дожидаясь лучших времен, а те, кто продает, хотят получить по максимуму. Особенно за популярные, ходовые модели.

Долго ли продлиться такая ситуация? Все зависит от того, как быстро альтернативные производители насытят рынок, когда появятся более скромные по классу и цене автомобили и, главное, будет ли обеспечен на них спрос. Попросту говоря, есть ли у народа деньги, чтобы покупать машины по сегодняшним ценам. Не берут сегодня, потому что ждут лучших времен и лучших цен или просто средств катастрофически не хватает.

На некоторые, не особо популярные модели уже сегодня объявляют скидки. Станет ли эта тенденция развиваться или, продав «залежавшиеся», прошлогодние машины цены снова поднимут – покажет время. А пока недорогие автомобили удивляют своими ценниками. Приведем несколько примеров.

Уход с нашего рынка французской компании был, наверно, самым громким. Не только российские потребители лишились целого семейства популярных бюджетных машин, но и сами французы попросту бросили значительную часть бизнеса.

Но купить авто из семейства Логан пока еще возможно. Приподнятый компактный хетчбек Renault Sandero Stepway с вариатором сейчас продается почти за полтора миллиона рублей. И это со всеми возможными скидками и бонусами. Без них цена будет на четверть миллиона выше. Машинка отличается простотой и надежностью, за что ее и любили россияне. Не убиваемая подвеска и солидный дородный просвет позволяли ездить по самым разбитым дорогам. Скромный размер и не особо выдающиеся характеристики Сандеро потребителей не отпугивали. Особенно при тех, старых ценах.

Changan CS35 Plus

Вот мы добрались до нашего автомобильного сегодня и завтра – до китайских машин. Переднеприводный кроссовер Changan CS35 Plus прошлого года выпуска можно приобрести по цене от двух миллионов ста пятидесяти тысяч. Скидки «за возраст» предлагаются не такие уж и жирные – тысяч сто или немного больше.

Под капотом авто – атмосферный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 117 лошадиных сил. Коробка механическая или классический шестиступенчатый автомат. Такая комплектация в глазах многих россиян выглядит не архаикой, а несомненным преимуществом. Двигателям с турбонаддувом и вариаторам у нас по-прежнему не очень доверяют.

Дороже, еще дороже!

Резкий рост цен на автомобили в России начался не в прошлом году. Машины уверенно дорожали еще до массового бегства автомобильных компаний из нашей страны: росли цены производителей, увеличивались дилерские наценки, до небес взлетела цена на дополнительное оборудование, которое стало, по сути, обязательным.

Цены на первичном рынке потянули за собой вверх стоимость подержанных авто. Востребованную модель после двух-трех лет эксплуатации можно было продать чуть ли не дороже, чем она стоила новой. Конечно, если машина была в хорошем техническом состоянии и не попадала в серьезные аварии.

Несмотря на резкий рост цен, обвала продаж не произошло. Спрос может и снизился немного, но это только простимулировало продавцов дальше задирать цены – план по прибыли нужно выполнять. В результате рекомендованные производителем розничные цены стали никому не нужным набором цифр. Реальная стоимость новых автомобилей в автосалонах была значительно выше.

И тут грянул 2022 год. По политическим мотивам крупные автомобильные бренды дружно потянулись на выход, их российские автозаводы встали, поставки иномарок из-за рубежа практически прекратились и продажи авто рухнули более чем вдвое. А цены на оставшиеся на рынке изделия отечественного автопрома и китайскую продукцию продолжили плавный рост.

Chery Tiggo 4

Самый маленький кроссовер от Chery бывает только переднеприводным. А вот моторами он обделен никогда не был. Здесь устанавливался и двухлитровый атмосферный двигатель, и мотор объемом полтора литра с турбонаддувом. Но нас интересует самая доступная модификация с 1,6-литровым 113-сильным агрегатом. Такой мотор работает в паре с механической коробкой передач или с семиступенчатым вариатором. Размерами салона, а тем более багажника компактный автомобиль не поражает, зато отличается достаточно богатой комплектацией и относительно скромной ценой. Самая дешевая версия с вариатором стоит, с учетом скидок и акций, чуть больше миллиона семисот тысяч. А скидки на прошлогодние машины Chery Tiggo 4 очень приятные – около 400 тысяч рублей.

Geely Coolray

Китайская компания Geely не безосновательно гордится своим родством со шведской фирмой Volvo. Даже самая скромная модель Geely Coolray – средоточие современных технологий. Трехцилиндровый бензиновый двигатель с наддувом развивает 150 лошадиных сил и отличается солидным крутящим моментом – 255 Нм. Мотор работает совместно с семиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. На пару они разгоняют достаточно легкую машину до сотни за 8,4 секунды. Шведский мотор в китайском исполнении отличается экономичностью и всеядностью – потребляет 92-й бензин.

Полного привода опять нет. Зато цена по нынешним меркам умеренная – от миллиона семисот с учетом полумиллионной (!) скидки.

Налетай, подешевело!

Непросто записывать в бюджетные автомобиль ценой хорошо за миллион. А если стоимость за два миллиона перевалила, это как считать? Дешево или нет? Но ездить на чем-то надо и машины люди, несмотря ни на что, покупают. Многие при этом ищут любую возможность сэкономить. В автосалонах компании FAVORIT MOTORS вам всегда помогут подобрать вариант бюджетного автомобиля, предложат интересные акции и солидные скидки, помогут с выбором цвета и комплектации. Приезжайте, ждем!

Haval Jolion

Ну а полный привод сегодня почем? Без малого два миллиона триста тысяч рублей. Столько стоит полноприводный Haval Jolion с полуторалитровым 150-сильным турбомотором и преселективным роботом. Без скидок такой автомобиль выйдет дороже на четыре с лишним сотни тысяч.

В активе машины достойный уровень оснащения и очень просторный задний диван. Переднеприводные версии авто имеют чуть менее мощный мотор и в схожей комплектации обойдутся несколько дешевле.

Kia Rio X

Корейцы машин на заводе под Питером сейчас не производят, но и официально с рынка как бы не уходили. Хит компании — Kia Rio еще можно найти у дилеров. В том числе и в модификации Х. В более ранних версиях этот автомобиль из того-же сегмента «кроссовых» хетчбеков назывался X-Line.

Цена машины KIA Rio X с 1,6-литровым атмосферным двигателем и автоматической коробкой начитается от миллиона восьмисот тысяч со скидками и немного не дотягивает до двух трехсот без них. Получается. Что по цене некогда популярный кореец конкурирует с компактными китайскими переднеприводными кроссоверами.

Еще один автомобиль от того же производителя — Kia Picanto долго продавался в России, но никогда не пользовался бешеным спросом. Во-первых, маленькую городскую букашку никак нельзя назвать универсальным транспортным средством на все случаи жизни. А во-вторых, автомобили такого класса всегда были достаточно дороги, относительно своих размеров и возможностей.

Но если бы пришлось строить рейтинг лучших маленьких машин, Picanto в него безусловно попала бы. Малышка отличалась удивительно просторным передним рядом сидений и не по классу высокой надежностью. Маленькие Kia ранних версий еще вовсю бегают по нашим дорогам.

Сегодня объявленная цена на модель с автоматической трансмиссией и литровым 67-сильным мотором находится в диапазоне миллион шестьсот – миллион восемьсот в зависимости от варианта исполнения. Специальные предложения уменьшат эти суммы примерно на 300 тысяч рублей.