ДАСТЕР РАЗМЕР БАГАЖНИКА В САНТИМЕТРАХ

Выбор багажника на крышу Рено Дастер может показаться сложным, учитывая разнообразие моделей и производителей. Однако, правильный выбор багажника поможет обеспечить безопасность и комфорт при транспортировке грузов. Магазин «Формула дороги» даст несколько советов, которые помогут вам выбрать подходящий багажник на крышу для вашего Рено Дастер:

Правильный выбор багажника на крышу Рено Дастер — это не только удобство и комфорт при перевозке грузов, но и безопасность и совместимость с вашим автомобилем. Следуйте нашим советам, чтобы выбрать идеальный багажник на крышу для вашего Рено Дастер.

Стандартный комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Стандартный комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Стандартный премиум-комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №2 Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №4 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №5 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект Turtle (Турция) для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 Turtle (Турция) для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Slade Bar комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Professional комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

WingBar комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

WingBar комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 15-20 (рейлинги)

Стандартный комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический комплект №3 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический комплект №4 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект Turtle (Турция) для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 Turtle (Турция) для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 20- (рейлинги)

Стандартный комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Стандартный комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Стандартный премиум-комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №2 Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический комплект №3 Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 Atlant для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Аэродинамический премиум-комплект №2 THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Slade Bar комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Professional комплект THULE для RENAULT, Duster, 5-дв. S UV 10-14 (рейлинги)

Верхние багажники на крышу авто — это система состоящая из дуг, поперечин и упоров. Главное качество автобагажника — надежность. Он может быть установлен на интегрированные рейлинги, в штатное место или на гладкую крышу. В «Формуле дороги» Вам установят верхний багажник бесплатно!

В интернет-магазине «Формула дороги» представлен широкий ассортимент багажников на крышу. Приезжайте в наш магазин по адресу Санкт-Петербург, ул. Школьная д. 73 к.2. с 10:00 до 20:00. Мы поможем подобрать подходящую систему и примерить Багажники для RENAULT Duster на Ваш автомобиль.

Купить товары можно на сайте интернет-магазина с бесплатной доставкой по Санкт-Петербургу. Также мы отправим Ваш заказ в любой город России транспортной компанией. В каталоге магазина представлена фирменная продукция с гарантией.

Комплектация

В каталоге можно подобрать любую комплектацию багажной системы. Большой ассортимент аэродинамических дуг, поперечин и упоров можно подобрать на Багажники для RENAULT Duster от именитых производителей – в нашем магазине каждый сможет найти подходящий товар. Мы сделаем все, чтобы Ваши путешествия на автомобиле были комфортными!

Преимущества фирменной продукции

Магазин «Формула дороги» является официальным партнером шведской марки THULE. Вся продукция имеет оригинальные сертификаты и гарантию. На сайте представлены товары и других известных брендов.
С нами удобно работать:

Объем и размеры багажника Рено Дастер видео доработок

Покупая популярный внедорожник Рено Дастер, многие выбирают его еще и за вместительный багажник, объем которого удовлетворит практического любого автолюбителя.

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

405 литров — объем багажника у полноприводной версии Рено Дастер

При сложенных задних сидениях объем увеличивается до 1600 литров

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

На фотографии показаны все возможные внутренние размеры багажника:

Основные внутренние размеры багажника

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.

Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой

https://youtube.com/watch?v=6VN6o76AhS0%3Frel%3D0%26controls%3D0

Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.

Под фальшполом у полноприводной версии находится кроме запаски еще и интересная система отсеков для хранения, в которой удобно размещается домкрат, насос, огнетушитель, инструменты, аптечка, трос, лопатка, аварийный знак и т.п.

Удобное хранилище под фальшполом

https://youtube.com/watch?v=V7u05bMcpXQ%3Frel%3D0%26controls%3D0

https://youtube.com/watch?v=jrEv0M7bVso%3Frel%3D0%26controls%3D0

Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.

Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей

В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.

Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.

Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.

Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.

Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.

Объем имеет значение!

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве 🙂

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Виды сеток и решеток для багажного отсека

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Оказывается, из багажника Дастера можно сделать целую жилую комнату

Такие ящика в багажнике обеспечат надежное хранение различных предметов

Видео «Обзор багажника Рено Дастер»

https://youtube.com/watch?v=6ELvTSo3LOk%3Frel%3D0%26controls%3D0

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.

Haval Jolion и Renault Duster — это компактные кроссоверы на 5 посадочных мест, которые снискали большую популярность в России. Оба стильные и новые, почти в одной ценовой категории. Именно поэтому считаем нужным сравнить их, рассмотреть как сходства, так и различия в характеристиках.

Краткое описание и история Haval Jolion

Компактный SUV С-класса выпускается с 2020 года в пока что единственном первом поколении. В России продается с 2021 года, причем отечественной сборки — кроссоверы выпускаются на заводе под Тулой. На сегодняшний день это самый продаваемый автомобиль марки Haval в нашей стране.

Краткое описание и история Renault Duster

Французский кроссовер B-класса актуального второго поколения производится с 2021 года. Модель проверена временем — в 2014 году был собран миллионный экземпляр. Сегодня их и того больше. Наряду с Haval Jolion это один из самых популярных компактных кроссоверов на дорогах России.

Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника

Кроссоверы почти идентичны по габаритам: 4472х1841х1574 мм у Jolion против 4341х1804х1621 мм у Duster. Колесная база — 2700 мм и 2679 мм соответственно. Несмотря на чуть большие размеры, «китаец» уступает в объеме багажника. В разных версиях у него 320-340 литров, а вот у «француза» багажное отделение на 428 литров. Если сложить задний ряд — 1133 и 1720 литров соответственно.

Сравнение опций комфорта

В базовой версии Haval Jolion комплектуется однозонным климат-контролем и мультимедийной системой с 10-дюймовым сенсорным дисплеем. Панель приборов аналоговая, но есть компактный экран диагональю 3,5 дюйма для показаний бортового компьютера. Аудиосистема на 4 динамика.

В салоне Renault Duster установлен 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа. Как и у конкурента из Китая, есть поддержка сервисов Android Auto и Apple CarPlay. Также есть климат-контроль, 5 USB-разъемов и 2 розетки на 12 Вольт.

Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода

Доступный в России кроссовер «Джолион» поставляется с безальтернативным 1,5-литровым ДВС с мощностью 143 л. с. либо 150 л. с. в зависимости от комплектации. Бензиновый турбомотор может разогнать машину от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунд. Максимальная скорость – 185 км/ч. Привод есть как передний, так и полный. Трансмиссия — 6-ступенчатая МКПП либо же 7-ступенчатый «робот».

«Дастер» дает покупателю куда больше выбора. Например, есть бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра с мощностью 114 л. с. и 135 л. с. соответственно. Доступен и 1,5-литровый «дизель» на 109 л. с. Привод у всех модификаций полный. Трансмиссия на выбор МКПП, АКПП или «робот». В версии с 1,6-литровым мотором и полным приводом разгон от 0 до 100 км/ч занимает 13,1 секунду.

Сравнение особенностей подвески и приспособленности к эксплуатации в России

Задняя подвеска Jolion полунезависимая, а вот у Duster она независимая полностью. В остальном конструкция ходовой у обоих кроссоверов идентична. « Китаец» смотрится выгоднее за счет всех дисковых тормозов, тогда как у французского кроссовера на задних колесах стоят барабанные.

В плане дорожного просвета «Дастер» превосходит конкурента — 210 мм против 190 мм. Впрочем, оба кроссовера хорошо чувствуют себя даже на посредственных дорогах в российской глубинке.

Теплые опции есть у обоих кроссоверов, но их набор, само собой, определяется комплектацией. В максимальных версиях автомобили предлагают обогрев руля, передних и задних сидений, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Полный набор для холодной русской зимы.

Краткие выводы

Хотите динамичный кроссовер с ярким дизайном, при этом не претендуете на большой багажник? В таком случае Haval Jolion для вас. Его конкурент в лице Renault Duster больше подойдет тем, кто нуждается в объемном багажном отделении, не гонится за быстрым разгоном и вниманием других водителей в потоке. Тем не менее, французский кроссовер тоже выглядит вполне себе стильно.

Варианты исполнения Renault Duster (Рено Дастер) Ambience

Цветовая гамма Renault Duster

Технические характеристики Renault Duster 1. 6 MT Ambiance (Рено Дастер)

Новый Дастер 3 поколения 2024 года выпуска обладает превосходными техническими характеристиками, которые могут порадовать любого автомобилиста. Дорожный просвет кроссовера с полным приводом составляет 217 мм, а с передним – 210 мм. Углы въезда и съезда: 31° и 36˚соответственно, что позволяет сделать вывод о вполне достойных внедорожных качествах машины.

Автомашина создана на современной модульной платформе CMF-B, длина которой составляет 4343 мм, ширина — 1809 мм, а колесная база — 2657 мм. Объем багажного отсека достигает 1633 л при сложенных спинках задних сидений, а в обычном состоянии — 472 л. На крышу устанавливаются фиксированные и модульные рейлинги, выдерживающие нагрузку до 80 кг.

Щиток приборов — цифровой 7-дюймовый, а у мультимедийной системы экран — 10,1 дюйма, повернутый к водителю под углом 10˚. В машину встроено много электронных систем, позволяющих безопасно и комфортно ей пользоваться.

Силовые агрегаты и трансмиссия

На Duster 3 поколения устанавливаются следующие силовые агрегаты:

Бензиновый Дастер

Бензиновая версия кроссовера оснащена трехцилиндровым турбодвигателем с объемом цилиндров 1199 см³ мощностью 130 л. с., работающим с 6-ступенчатой механической КПП. У мотора высокая степень сжатия за счет работы по экономичному циклу Миллера. Он дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает снизить расход топлива на 10%.

Трансмиссия с передним либо с полным типом привода, причем версия 4WD оснащена системой Terrain Control, позволяющей выбрать 5 режимов движения:

Каждый режим устанавливает определенные настройки трансмиссии и ESP для безопасной и эффективной эксплуатации кроссовера в определенных условиях.

Дастер с битопливным двигателем

Битопливный трехцилиндровый 100-сильный двигатель, имеющий объем цилиндров 999 см³, который может работать, как на бензине, так и на сжиженном газе. По умолчанию машина ездит на газу, а после того, как он заканчивается система автоматически переключается на бензин, но можно переключиться и самостоятельно, нажав специальную кнопку, находящуюся в салоне авто.

Под полом находятся 2 заправочные емкости по 50 л: бак для бензина и баллон для газа. Трансмиссия механическая с передним типом привода, без дозаправки машина может проехать 1300 км.

Дастер гибрид

В состав гибрида входит силовая установка E-Tech с передним типом привода, включающая в себя бензиновый 4-цилиндровый атмосферный мотор с объемом цилиндров 1598 см³ мощностью 94 л. с., электромотор мощностью 49 л. с., стартер-генератор, многорежимную автоматическую 4-скоростную коробку переключения передач без синхронизаторов и сцепления, а также батарею емкостью 1.2 кВт/ч. Суммарная мощность гибрида составляет 103 кВт (140 л. с.), трогаться можно только на электротяге.

Такая силовая установка на городских дорогах до 80% времени позволяет не запускать двигатель внутреннего сгорания, поэтому расход топлива получается совсем мизерный.

Характеристики Рено Дастер 2 поколения

По сравнению с моделями предыдущего поколения у Рено Дастер 2 поколения более обтекаемый кузов, поэтому встречный поток воздуха отводится с большей эффективностью. Дорожный просвет составляет 210 мм, а углы въезда и съезда — 30° и 33° соответственно.

По своим габаритам и размерам Renault Duster 2 поколения вполне сопоставим с автомобилями С-класса. Его длина составляет 4,34 м, из которой 2,674 м приходится на расстояние между колесными парами. Ширина — 1,8 м, а высота — 1,69 м, что позволяет сидящему за рулем уверенно чувствовать себя при движении даже по узким городским улицам. Высокий клиренс 21 см способствует легкому передвижению кроссовера по автодорогам с плохим покрытием и несложному бездорожью.

Современные приемистые и экономичные двигатели, установленные на Рено Дастер 2 поколения, разработаны с адаптацией к российским условиям. Это дизельные и бензиновые силовые агрегаты, соответствующие экологическому стандарту Евро-5, которые собирались в России по лицензии компании Renault. Двигатели работают, как с механическими КПП (5-ступенчатой JR5 и 6-ступенчатой TL8), так и с автоматической — вариатором (CVT X-Tronic). Кроссовер доступен с передним и полным приводом, что позволяет выбирать нужную модель с учетом бюджета и условий для эксплуатации.

Безопасность

По результатам фронтального краш-теста степень безопасности Рено Дастер 2 поколения составляет 14,55 баллов из 16-ти возможных. В привилегированные комплектации входят специальные надувные шторки, защищающие головы пассажиров и водителя, которые срабатывают с той стороны, на которую приходится удар при боковом столкновении. Они надуваются в течение 25 – 30 миллисекунд, образуя при этом защитную линию вдоль боковых панелей и стекол, обеспечивая дополнительную защиту и при перевертывании автомобиля. В привилегированные комплектации входят специальные надувные шторки, защищающие головы пассажиров и водителя, которые срабатывают с той стороны, на которую приходится удар при боковом столкновении. Они надуваются в течение 25 – 30 миллисекунд, образуя при этом защитную линию вдоль боковых панелей и стекол, обеспечивая дополнительную защиту и при перевертывании автомобиля.

Фронтальный удар кроссовер 2 поколения переносит приемлемо, однако силовая структура кузова сохраняет целостность на пределе прочности. При проведении краш-теста по данным Euro NCAP зафиксированы следующие показатели:

• уровень защиты пешеходов: 55%;
• степень безопасности взрослых в салоне авто: 70%.

Все нагрузки, оказанные на туловища манекенов, находящихся в машине – в безопасных желтых и зеленых зонах, а нагрузки на головы — в оранжевой зоне (из-за сильного смещения их вперед). Комплексная оценка испытаний автомобиля составила всего 3 звезды.

Повышенный риск и наибольшую опасность для всех находящихся в кроссовере лиц представляет столкновение передней части автомашины с неподвижным препятствием, который признан наиболее уязвимым местом нового Renault Duster.

Размеры, габариты и масса

При сложенных задних сидениях объем багажного отсека значительно увеличивается: у модели с передним приводом — до 1636 л, с полным — до 1570 л).

Подвеска, тормоза и трансмиссия

За основу кроссовера была взята уже имеющаяся база шасси B0, хорошо зарекомендовавшего себя в России легкового автомобиля Renault Logan, которая была увеличена на 40 мм. Независимая пружинная передняя подвеска имеет стабилизатор поперечной устойчивости и телескопические гидравлические амортизаторы, а задняя подвеска:

Рулевое управление автомашины реечное с электрическим гидроусилителем, не требующим технического обслуживания. Передние тормоза дисковые (вентилируемые), а задние – барабанные. Периодичность замены колодок во многом зависит от интенсивности торможения, рекомендуемый усредненный интервал составляет 15 000 — 20 000 км пробега.

В условиях легкого бездорожья подвеска кроссовера практически непробиваемая, которая легко справляется со всеми ухабами на дороге, а также отличается высокой рабочей мягкостью, способной обеспечить плавный ход и устойчивость на больших скоростях.

Двигатели

На автомобиль установлены следующие бензиновые и дизельные двигатели:

К силовым агрегатам прилагаются три вида КПП:

Для моделей европейской сборки доступна роботизированная КПП:

Роботизированная КПП гораздо лучше вариатора, но находится в более высоком ценовом сегменте. Снизу моторного отсека во всех версиях Renault Duster установлена защита двигателя, позволяющая эффективно защитить картер силового агрегата от пробоя. Все устанавливаемые моторы по своему хороши, с которыми автомобиль нужно выбирать исходя из своих потребностей.

Renault Duster 2 поколения в некоторых комплектациях оснащен штатной системой старт-стоп, позволяющей без ключа запускать и глушить двигатель кнопкой, расположенной на панели переключателей, что очень практично и удобно при эксплуатации автомобиля.

Бензиновые двигатели

Бензиновый двигатель H4M (1.6 л, 117 л. с.) имеет облегченный блок цилиндров, сделанный из алюминия. Он оснащен цепным приводом ГРМ, а наличие фазорегулятора в системе впрыска топлива позволило вписаться ему в строгие экологические нормы Евро-5. Этот силовой агрегат заменил своего предшественника К4М с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом ГРМ, устанавливаемый на Renault Duster до 2015 года, который соответствовал экологическому стандарту Евро-4, регулирующему содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Этот мотор работает в паре, как с 5-ступенчатой МКПП (JR5), устанавливаемой на модели с передним приводом 4х2 (2WD), так и с 6-ступенчатой МКПП (TL8), устанавливаемой на модели с полным приводом 4х4 (4WD).

Двигатель F4R

16-ти клапанный атмосферный силовой агрегат F4R (2.0, 143 л. с.), работающий с механической 6-ступенчатой КПП, устанавливается только на модели с полным приводом 4х4 (4WD).

У двигателя рядный 4-цилиндровый чугунный блок цилиндров без гильз с газораспределительным механизмом, имеющим фазорегулятор на впрыске, который приводится в действие ремнем. Для работы мотора хоть и допустимо использование низкооктанового бензина АИ-92, но рекомендованным топливом является бензин АИ-95/98.

Двигатель TCe 150

Бензиновый турбированный мотор TCe 150 (1.3, 150 л. с.) с прямым впрыском топлива разработан инженерами Renault совместно с фирмой Daimler (Mercedes-Benz). Установка системы непосредственного впрыска под давлением наддува 250 бар с точной дозировкой топлива и оптимизацией процесса его сгорания позволила увеличить мощность силового агрегата с объемом цилиндров 1.3 литра до 150 лошадиных сил.

Этот силовой агрегат устанавливается только на полноприводные модели Renault Duster, который работает в паре, как с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач TL8, так и с вариатором CVT X-Tronic. Содержание вредных веществ в выхлопных газах этого двигателя соответствует экологическому стандарту Евро-6. Мотор спроектирован для эксплуатации на бензине АИ-92/98, однако рекомендованным топливом, также как и для двигателей H4M и F4R, является бензин АИ-95/98.

Дизельный двигатель Renault Duster

Дизельный двигатель К9К — это 110-сильный турбомотор с объемом цилиндров 1.5 литра, работающий на топливе стандарта ЕВРО-6, который устанавливается только на модели Renault Duster с полным приводом 4х4 (4WD). Мотор очень экономичный и гарантированно заводится на морозе до -25°С, которому не требуется предпусковой обогреватель «Webasto».

Этот однорядный дизельный силовой агрегат с чугунным блоком цилиндров, внутри которого установлен коленчатый вал с ходом поршня 80.5 мм, длиной шатунов 133.75 мм и диаметром поршней 76 мм, оснащен турбиной, создающей среднее давление наддува 1.25 бар. Алюминиевая головка цилиндров одновальная, имеющая по два клапана на цилиндр (диаметр впускных клапанов: 33.5 мм, а выпускных — 29мм), регулировку которых необходимо делать каждые 50 000 км. В системе привода ГРМ установлен зубчатый ремень, который по регламенту рекомендуется менять через каждые 60 000 км пробега или через 4 года, если накат меньше указанного предела. При обрыве ремня ГРМ распределительный вал останавливается, а коленчатый вал продолжает вращаться, из-за чего происходит удар поршней идущих вверх об открытые клапана, которые гнутся. Головка блока цилиндров выходит из строя и двигатель перестает работать, после чего ему требуется дорогостоящий ремонт. Поэтому лучше всегда своевременно делать техническое обслуживание автомобиля с соблюдением норм регламента. Дизельный двигатель Рено Дастер 2 поколения надежен и экономичен в эксплуатации, расход потребляемого топлива которого при движении по трассе составляет менее 5 литров на 100 км пути. Дизельная модель кроссовера российской сборки доступна только с механической трансмиссией (6-ступенчатой КПП TL8), а европейской сборки — как с механической, так и с автоматической трансмиссией (преселективным «роботом» с двумя сцеплениями EDC 6).

Дизельный двигатель К9К очень чувствителен к некачественному топливу и запоздалой замене масла, которое с масляным фильтром следует менять через каждые 10 000 км пробега. Топливный фильтр меняется через каждые 30 000 км пробега, но первая его замена нужна уже через 10 000 км пробега. Использование качественного топлива избавляет от проблем, связанных с его впрыском, которые могут возникнуть из-за засорения форсунок и поломок плунжерных пар топливного насоса высокого давления. При нарушении регламента обслуживания дизельного Renault Duster и применения некачественных масел у данного двигателя к 150 000 км пробега происходит проворот вкладышей шатунов и ему требуется капитальный ремонт. Если соблюдать регламентированные нормы технического обслуживания и применять качественные горюче-смазочные материалы, то ресурс этого мотора может достигать 500 000 км пробега и более.

Что лучше Хендай Туссан или Рено Дастер

Объявления о продаже новых и б/у авто

4 700 000 ₽

3 900 000 ₽

3 800 000 ₽

3 489 000 ₽

4 800 000 ₽

4 400 000 ₽

3 850 000 ₽

3 600 000 ₽

4 250 000 ₽

4 513 538 ₽

Продажа Renault Duster в России

1 290 000 ₽

1 645 000 ₽

1 420 000 ₽

1 436 000 ₽

1 550 000 ₽

1 699 000 ₽

919 000 ₽

1 300 000 ₽

1 050 000 ₽

1 650 000 ₽

890 000 ₽

1 150 000 ₽

1 110 000 ₽

1 520 000 ₽

1 200 000 ₽

1 600 000 ₽

1 450 000 ₽

2 150 000 ₽

1 360 000 ₽

Запчасти на Hyundai Tucson

Кпп механическая Hyundai Tucson 2.0i Кпп механическая Киа Спортаж 2

Цена 55 000 ₽

Двигатель для Hyundai Sonata (L/G6BA) — 2700cc

Цена 74 000 ₽

Контрактный двигатель G4KE Пробег 25000 км. K IA / Hyundai msk

Новый двигатель G4FJ двс Hyundai KiA

Цена 152 000 ₽

Двигатель для Hyundai Tucson (G6BA) 2700cc

Цена 90 000 ₽

Двигатель 2.0 G4GC Hyundai

Запчасти на Renault Duster

АКПП AT8 Рено Дастер 2.0 л. 4вд. Кредит. Гарантия 6 мес.

Цена 93 000 ₽

Дверь передняя правая Renault Duster 2010-2020

Цена 16 000 ₽

Фара левая с дефектом РЕНО Дастер 2013г. 260600069R

Цена 1 500 ₽

Двигатель на Renault Duster SUV (HSA) 1.5D (109Hp) (K9K858) 4WD цена .

Цена 210 000 ₽

Renault Duster 15- Бампер задний б/у 850225435R

Цена 6 500 ₽

Контрактный двигатель Renault из Японии в Москве

Сравнить Hyundai Tucson и Renault Duster с другими моделями

Hyundai Tucson и Kia Sportage
Hyundai Tucson и Ford Kuga
Hyundai Tucson и Mazda CX-5
Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Hyundai Tucson и Nissan X-Trail

Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter