ДАСТЕР БЛЭК ЭДИШН

Популярный компактный кроссовер Renault Duster первого поколения (заводской индекс H79) под маркой Dacia был представлен еще в 2009 году. А на нашем рынке появился заметно позже – после того как в 2011 году его сборка была налажена на московском заводе Renault. Закончилось же производство после появления машины второго поколения в 2020 году.

Базируется Duster на самой распространенной у концерна Renault-Nissan-Mitsubishi платформе В0, которая лежит в основе множества моделей. Спереди – подвеска McPherson. А вот схема задней подвески у Дастера зависит от трансмиссии и может быть двух видов. У переднеприводных версий она проще – полунезависимая, с упругой балкой. Тогда как у полноприводных модификаций, где заднюю ось подключает электромагнитная муфта, подвеска сзади независимая многорычажная.

Самый мощный в гамме мотор, он же и самый популярный, который встречается почти на половине всех автомобилей на вторичном рынке – бензиновый двухлитровый атмосферник F4R (143 л.с.). Двигатель объемом 1,6 литра до рестайлинга 2015 года имел индекс K4M и мощность 102 л.с. А затем уступил место агрегату того же объема серии H4M (114 л.с.).

Имеется в списке моторов и дизель, который выбирали около 10% покупателей. Двигатель объемом 1,5 литра серии K9K до рестайлинга развивал 90 л.с., а на модернизированных кроссоверах увеличил мощность до 109 л.с.

Для переднеприводных версий в паре с мотором 1.6 идет пятиступенчатая механическая коробка серии JR5, тогда как для полноприводных со всеми двигателями – шестиступенчатая TL8. Автоматическая четырехступенчатая коробка сочетается только с двухлитровым мотором – на переднеприводных Дастерах она носит индекс DP2, а на полноприводных – DP8.

Рено Дастер 2013 тёмно серый

Dacia Duster 2019 Black

Dacia Duster 2009

Renault Duster Adventure

Renault Duster мокрый асфальт

Рено Дастер 2.0 2020

Рено Дастер 2013г

Renault Duster темно серый

Рено Duster 2009

Рено Дастер Black Edition

Dacia Duster 2013

Dacia Duster 2017

Dacia Duster 2010

Renault Duster r18

Рено Дастер темно-серый металлик

Рено Дастер серый

Рено Дастер 2014

Рено Дастер 2 литра механика

Renault Duster 2019 мокрый асфальт

Renault Duster 2015

Рено Дастер темно серый

Рено Дастер металлик

Дача Дастер 2016

Renault Duster 2021

Рено Дастер 2021 мокрый асфальт

Рено Дастер коричневый с порогами

Renault Duster Adventure 2019 серебристый

Renault Duster 2020

Синий Электра Renault Duster

Renault Duster 1.6 MT 4×2 access

Renault Duster серый металлик

Вмятая царапина на заднем крыле Рено Дастер

Черный Рено Дастер антихром

Рено Дастер 333 23

Рено Дастер адвенчер

Рено Дастер адвентуре

Серая платина Дастер 2020

Рено Дастер серый тонированный

Дастер 2 серый металлик

Cobra Renault Duster

Рено Дастер дизель 2012 года

Рено Дастер серый графит

Рено Дастер серый металлик

Renault Duster 2017

Дастер цвет темная сталь

Рено Дастер серая платина

Ренаулт Дастер серый

Рено Дастер на минималках

Вмятины на Рено Дастер

Рено Дастер 2013 Привиледж

Renault Duster Drive Plus

Рено Дастер полный привод свист

Renault Duster зеленый

Duster Drive темно серый

Фото Рено Дастер цвет орех тонированная с дизель в Воронеж магазин

Renault Duster 2004 г

Рено Дастер адвентуре черный

Рено Дастер 1.3 свт на море

Dacia Duster Jeep 2017

Dacia Duster 2021 4×4

Рено Дастер 2 черный металлик

1.6 MT 114 л.с. Access

от 1 012 000 руб

от 486 000 руб

1.6 MT 114 л.с. Life

от 1 122 000 руб

от 596 000 руб

от 1 186 000 руб

от 660 000 руб

2 MT 143 л.с. Life

от 1 246 000 руб

от 720 000 руб

1.5 MT 109 л.с. Life

от 1 286 000 руб

от 760 000 руб

2 MT 143 л.с. Drive

от 1 327 000 руб

от 801 000 руб

2 AT 143 л.с. Drive

от 1 377 000 руб

от 851 000 руб

1.5 MT 109 л.с. Drive

от 1 367 000 руб

от 841 000 руб

Продольные рейлинги черного цвета

Продольные рейлинги, окрашенные под хром

Черная накладка на дверь багажника с надписью Duster

Черная накладка на дверь багажника с объемной надписью Duster

Зеркала заднего вида черного цвета

Зеркала заднего вида в&nbsp цвет кузова

Зеркала заднего вида глянцевые черного цвета

Ручки дверей чёрного цвета

Ручки дверей в цвет кузова

Cеребристая защитная накладка на передний и задний бамперы

Декоративная накладка на  выхлопную трубу

Передние и  задние брызговики

Задние стекла с  сильной тонировкой

Черные стойки дверей (кроме черного цвета кузова Noir Nacre)

Тканевая обивка (комбинация темно-серого и черного) и отличительной строчкой

Тканевая обивка с отличительной строчкой и надписью DUSTER

Комбинированная обивка сидений с отличительной строчкой и надписью ADVENTURE

Рулевое колесо с хромированными элементами

Мультифункциональное рулевое колесо с хромированными элементами, управлением круиз-контролем и ограничителем скорости

Отделка передних дверей тканью

Отделка передних и задних дверей тканью

Кожаная отделка рулевого колеса

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Гидроусилитель рулевого управления

Передние фары с  двойной оптикой

Задние фонари, стилизованные под светодиодные

Центральное освещение салона

Подсветка багажного отделения

Подсветка перчаточного ящика

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start

Обогрев лобового стекла с отдельной кнопкой включения

Индикатор переключения передач

Датчик внешней температуры

12-вольтовая розетка для задних пассажиров

Бесключевой доступ к  бензобаку

Рециркуляция воздуха (без салонного фильтра)

Кондиционер с салонным фильтром

Подогрев передних сидений

Импульсный стеклоподъемник со  стороны водителя

Наружные зеркала асферической формы

Наружные зеркала с  ручной регулировкой

Наружные зеркала с  электроприводом и  электрообогревом

Регулировка сиденья водителя по  высоте (c  помощью рукоятки с  левой стороны сиденья)

Регулировка руля по  высоте

Спинка заднего сиденья, складывающаяся в  соотношении 1/3  — 2/3

Автоматическое запирание центрального замка (активация через кнопку центрального замка

Аудиосистема Radio Connect (AUX + 2 слота USB + Bluetouth® + подрулевой джойстик + функциональное приложение R& Go)

Аудиосистема AUX + USB + Bluetouth® + подрулевой джойстик

ABS антиблокировочная система + EBD система электронного распределения тормозных усилий + AFU система помощи при экстренном торможении

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Передние боковые подушки безопасности

Cистема креплений ISOFIX на  задних боковых сиденьях

Трехточечные ремни безопасности на  передних сиденьях с  ограничителями усилий

Регулировка ремней безопасности на  передних сиденьях по  высоте

Салон

Через 5–7 лет может начать выдавать неверные показания указатель уровня топлива; Причина чаще всего заключается в плохих контактах датчика на погружном бензонасосе. Ремонт элементарен – очистка токопроводящих дорожек реостата, которую можно сделать при помощи обычного ластика. А при износе токопроводящих дорожек модуль датчика с поплавком можно заменить отдельно от бензонасоса.

На дорестайлинговых машинах старше 2015 года через 6–8 лет может пропасть звуковой сигнал: перетирается проводка кнопки в подрулевом рычажке (в более поздних версиях беспроблемные контакты клаксона – на рулевом колесе).

Недорогие материалы отделки салона далеки от совершенства как по качеству, так и по долговечности. Тканевая обивка сидений довольно маркая и способна быстро потерять опрятный вид. Зато достаточно прочная – в отличие от обивки из кожзама, на которой иной раз всего через 3–4 года появляются трещины (в первую очередь страдают подушки передних кресел).

Первые заметные потертости на поверхности кожаной оплетки руля часто появляются уже через 50–60 тысяч км. А более простой руль с полимерным покрытием обода изнашивается через 130–150 тысяч км.

Сырость под ногами переднего пассажира Дастеру свойственна так же, как и другим автомобилям на платформе В0. Причина – в забившейся или слетевшей трубке дренажа кондиционера. А вот появление сырости на полу сзади – это уже вопрос к дверям с потерявшим целостность каучуковым герметиком дверных карт.

Обивку крыши может попортить вода, просочившаяся через крепления рейлингов – предотвратить это можно при помощи обычного герметика. А еще одна причина появление мокрых разводов на потолке возле плафона освещения – конденсат со слабо теплоизолированной крыши.

Проблемы двигателей и коробок – на следующей странице.

Серьезной ржавчины пока можно не ждать. Металл кузова коррозионностойкий – все наружные панели защищены оцинковкой, а днище обработано пластизолем. А вот краска слабовата, да вдобавок из-за сложностей с адгезией местами еще может и плохо держаться за оцинкованную поверхность. Сколы появляются легко – особенно на отвесной фронтальной части капота, передних крыльях и выступающих боковинах перед задними арками. Планка с фонарями освещения номерного знака повреждает краску на двери багажника, а неудачные уплотнители дверей – в проемах, особенно на порогах. Машина, окрашенная обычной краской, в том же возрасте будет выглядеть хуже, чем окрашенная металликом.