DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME

от 13 795 фунтов стерлингов *

Sandero Essential TCe 90 MY23

*Рекомендуемая производителем розничная цена без учета краски «металлик».

от £15 295 *

Sandero Stepway Stepway Essential TCe 100 Bi-Fuel, 23 год выпуска

от £18 295 *

Jogger Essential TCe 110 MY23

от £17 295 *

Duster Essential TCe 90 4×2 23,5 г.в.

от 22 384 фунтов стерлингов *

Duster Commercial Expression Commercial Blue dCi 115 4×2 23,5 г.в.

*Цена OTR с учетом НДС

Посмотреть последние предложения и финансы

Уход за вашей Дачией

Больше, чем просто версия,

Вердикт

Возможно, у него внешний вид псевдо-внедорожника, но Stepway тесно связан с простым и практичным имиджем Dacia. И эта острая ориентация на ценность и удобство использования в реальном мире сделала жизнь с ним удовольствием. Это сделка.

Пришло время попрощаться с нашим Dacia Sandero Stepway и сделать некоторые выводы о том, где на самом деле находится этот бюджетный бренд в наши дни. Как я уже говорил в своем первом отчете, Dacia действительно добилась огромных успехов с этой версией Sandero, как в варианте хэтчбек, так и в варианте внедорожника, не умаляя при этом своей основной привлекательности: соотношения цены и качества.

За шесть месяцев владения машиной я действительно не ощущал, что езжу на бюджетной марке. Sandero Stepway – это
Я пришел к выводу, что это автомобильный эквивалент Aldi: он выигрывает по цене, но также предлагает продукты, которые, как известно, превосходят ожидания во многих областях.

Мне очень понравилась простота Stepway. Наша топовая модель Prestige поставлялась в комплекте, но все было просто и легко в использовании. Ограничитель скорости был особенно полезен на участках автомагистрали со скоростью 50 миль в час, поскольку он подавал звуковое предупреждение, если я превышал заданную скорость. Учитывая, что я живу в Лондоне, скорость большинства моих местных дорог теперь ограничена 20 милями в час, и хотя аналоговые шкалы не выделяют эту цифру, цифровой экран в центре приборной панели означал, что четко видимое ограничение скорости можно легко установить. , используя кнопку на рулевом колесе.

Больше отзывов

Технология в целом оказалась полезной, но мы с мужем не во всем договорились. Когда я вел Sandero, мне пригодилась подставка для телефона рядом с информационно-развлекательной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном. У него есть собственный разъем USB, поэтому провод аккуратно спрятан за ним.

Дэйв, однако, не мог держать там свой телефон, пока мы были в пути, потому что два экрана рядом друг с другом показались ему слишком уж чересчур. Он не дошел до снятия люльки, хотя сделать это можно.

Stepway стал неожиданным хитом в линейке предыдущего Sandero, и на этот раз, чтобы сопровождать переход на масляные детали от Clio последнего поколения, дизайнеры Dacia приблизили внешний вид автомобиля к внешнему виду настоящего внедорожника. И это работает для меня; Я думаю, что они добились правильного баланса: добавили ровно столько деталей, чтобы придать ему более суровый вид внедорожника, чем версия супермини, с пластиковой окантовкой на больших колесных арках и выступающими рейками на крыше.

Хотя у нас не было необходимости его использовать, у рейлингов на крыше есть своя хитрость: их можно перевернуть, чтобы закрепить на крыше и позволить перевозить велосипеды или багажник на крыше. Опять же, это может сэкономить вам время и деньги – настоящий хит, с точки зрения Dacia.

Посмотрев в конфигураторе, Stepway предлагает несколько вариантов цвета, но в качестве бесплатной опции предлагается только простой Glacier White. Наша металлическая краска Desert Orange добавила к прейскурантной цене 595 фунтов стерлингов, но выглядит она эффектно и продолжает новый стиль.

Хотите продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000+ дилеров. Это так просто.

В общем, жаловаться на то, что вы получаете за свои деньги, просто нельзя. Stepway, возможно, не самый быстрый и не самый приятный в управлении автомобиль, но он удобный, просторный, достаточно умный внутри и снаружи и оснащен всеми необходимыми технологиями. Это определенно покорило нашу семью, и я уже скучаю по этому поводу.

DACIA Sandero Stepway 2016 — 2020

Второе поколение Dacia Sandero было представлено в 2012 году, а в 2016 году вся линейка претерпела обширный фейслифтинг.

Поскольку рынок кроссоверов растет с каждым днем, Dacia предложила приподнятую версию своего хэтчбека малого сегмента Sandero. Благодаря небольшому весу и экономичным двигателям это было хорошее предложение для тех, кто искал малобюджетный автомобиль, способный ездить по грунтовым дорогам и при этом иметь хорошую топливную экономичность.

Как и большинство фейслифтингов, Sandero Stepway получил новую переднюю панель. Светодиодные дневные ходовые огни были включены в список опций. Передний бампер был вдохновлен Duster, легким внедорожником Dacia. Дизайнеры установили серебристый пластиковый щиток под передним бампером и пару противотуманных фар по бокам. В задних фонарях появился трехугольный световой знак. На крыше автомобиля в стандартной комплектации устанавливалась пара рейлингов, перенесенных из версии универсала (названной MCV).

Внутри Sandero Stepway имел специальную обивку с надписью «Stepway», вышитой на передних спинках. Важным шагом вперед стал информационно-развлекательный блок под названием MediaNav, совместимый с Android Auto и Apple CarPlay. Места для двоих взрослых на задних сиденьях было ограничено, но для города или коротких поездок вполне хватало.

Под капотом Dacia подготовила на выбор три бензиновых и дизельных двигателя мощностью от 90 до 95 л.с. Все версии в стандартной комплектации работали в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а в списке опций входила роботизированная коробка передач с одним сцеплением.

полное описание и технические характеристики

Более напористый

Sandero Stepway Extreme с медными вкраплениями и линиями, вдохновленными топографией, привносит природу в свой дизайн как внутри, так и снаружи.

Подробности о Sandero Stepway Extreme

.^На основе Sandero Stepway Extreme TCe 90. Депозит клиента в размере 4411 фунтов стерлингов. 24 ежемесячных платежа по 163 фунта стерлингов. Дополнительный окончательный платеж в размере 9 944 фунтов стерлингов. PCP Finance предоставлена ​​Mobilize Financial Services, Rivers Office Park, Denham Way, Maple Cross, Rickmansworth, WD3 9YS. В зависимости от статуса. Могут потребоваться гарантии и компенсации. Вы должны быть резидентом Великобритании (за исключением Нормандских островов) и старше 18 лет. Предложение основано на 6000 миль в год, превышение пробега составляет 8 пенсов за милю, включая НДС. P CP 4,9% годовых. Представитель требует внесения минимального депозита в размере 25%. Принять условия. Предложения не могут быть использованы с другими схемами или финансовыми предложениями. Показанные цены и предложения доступны для определенных новых автомобилей при заказе в период с 4 января 2024 г. по 1 апреля 2024 г. и регистрации и финансировании до 30 июня 2024 г. Только для участвующих дилеров. Ваш дилер Dacia является кредитным брокером, а не кредитором. Кредиторы будут платить комиссию вашему дилеру Dacia, ставки могут варьироваться, но не влияют на процентную ставку, которую вы платите.

Dacia Stepway Sandero

У нас есть возможность сравнить старое с новым, поскольку к нашему автопарку присоединилась последняя версия Dacia Sandero Stepway

Но сначала давайте взглянем на новинку. Это Sandero Stepway TCe 90 Prestige, что означает трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 160 Нм. Prestige — это топовая версия, поэтому она имеет множество полезных стандартных комплектаций: кондиционер, автоматические дворники, электрические стеклоподъемники со всех сторон, 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, вход без ключа и восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с Android и Интеграция Apple.

У нашей машины есть несколько дополнительных функций: металлическая краска Desert Orange, которая обойдется вам в 595 фунтов стерлингов, и полноразмерное запасное колесо, которое стоит 150 фунтов стерлингов. Однако общая цена по прейскуранту все еще составляет около 15 тысяч фунтов стерлингов, включая опции. Внесите скромный депозит в размере 1000 фунтов стерлингов за четырехлетнюю сделку с PCP, и этот автомобиль будет стоить вам всего 200 фунтов стерлингов в месяц.

Это должно привлечь тех, кто еще не убедился в ценностном предложении Dacia. Но любой, у кого есть один из старых моделей Stepways, может ощутить квантовый сдвиг. Поставьте две модели рядом, и вы сразу увидите, насколько более совершенным и зрелым стал новый автомобиль. В целом он немного больше, но стиль придает ему гораздо более убедительный вид внедорожника, чему способствуют более сильные углы передней части, а также новые светодиодные фары.

Есть также небольшие, но существенные изменения в деталях; у старшей модели на передней двери имеется большая наклейка Stepway, которая выглядит дешево по сравнению с более тонкими металлическими табличками на решетке радиатора и поперечинах крыши нашего автомобиля.

Однако именно внутри вы действительно заметите обновления, которые сделала Dacia. Старая кабина в лучшем случае выглядит грубой, но теперь есть тканевые элементы отделки, которые действительно помогают разбить море черного и серого пластика; Интерьер Sandero выглядит почти шикарно по сравнению с интерьером гораздо более дорогих конкурентов.

Старшая модель — ограниченная серия SE Twenty, поэтому у нее также есть задние стеклоподъемники с электроприводом, но новая версия позволяет управлять ими и с сиденья водителя — функция, которая мне очень пригодилась, когда у моей дочери была собака. был сзади.

Хотя информационно-развлекательный дисплей всего на дюйм больше, чем тот, что предлагался раньше, система, в которой он находится, намного красивее, с чрезвычайно четкой графикой и быстрее реагирует на ваши действия.

Вы можете поместить свой телефон в удобную съемную подставку, прикрепленную к экрану со стороны водителя, а порт USB спрятан за дисплеем, поэтому вы можете аккуратно убрать кабель, когда вы заряжается или подключен к системе. Тем не менее, я без проблем использовал беспроводное подключение Apple CarPlay.

На дороге езда становится более сложной, более плавной на всех скоростях, и в целом ощущения становятся проще – особенно рулевое управление, которое теперь легче, чем было в старом Stepway.

Он не кажется очень быстрым, и время разгона от 0 до 100 км/ч за 12 секунд подтверждает, что это не так, но в большинстве ситуаций в городе он достаточно быстр. Да и комфортно на скромных 16-дюймовых колесах.

Есть ли что-нибудь, что я предпочитаю из старой версии? Возможно, только один элемент: физический рычаг ручного тормоза. Назовите меня старомодным, но я бы предпочел иметь руль, чем электронный ручник, который входит в стандартную комплектацию нового Sandero Stepways. Я не могу сказать, что столкнулся с какими-либо серьезными проблемами, заметьте; это просто вопрос личных предпочтений.

В целом, наш Stepway начал свое пребывание в нашем автопарке весьма впечатляюще. Поскольку Великобритания выходит из ограничений Covid, я с нетерпением жду возможности проехать еще несколько миль и посмотреть, как машина ведет себя на больших расстояниях.

*Цена страховки от AA (0800 107 0680) для 42-летнего человека из Банбери, Оксон, с тремя баллами.

DACIA Sandero Stepway 2 2012 — 2016

Румынский автопроизводитель Dacia представил второе поколение Sandero Stepway в 2012 году на Парижском автосалоне вместе со своими собратьями по конюшне Sandero и Logan.

Учитывая возросший спрос на кроссоверы и внедорожники, компания Dacia не хотела упускать возможность предоставить такие автомобили, поскольку у нее уже была доступная платформа. Таким образом, Sandero был выбран как лучший вариант для автопроизводителя, который смог продать автомобиль большими тиражами благодаря доступной цене, богатому для своего сегмента оснащению и дизайну.

Дизайн Sandero Stepway отличался от переднего бампера, отличающегося от его обычного брата, с неокрашенной, устойчивой к царапинам нижней частью. Поскольку Dacia увеличила дорожный просвет на 40 мм (1,6 дюйма) по сравнению со своим собратом, ей пришлось добавить пластиковую обшивку вокруг колесных арок и дверных панелей. Таким образом, это подчеркнуло внедорожный вид автомобиля. Кроме того, Dacia предлагался Sandero Stepway со стандартными светло-серыми рейлингами на крыше

.

Внутри Dacia предложила уникальные ткани и отделку для Sandero Stepway. В передней части приборной панели округлой формы с большинства сторон имелись участки из твердого пластика, но это не беспокоило покупателей. Перед водителем располагалась комбинация приборов с тремя большими циферблатами, окруженными хромированными накладками, центральное место среди которых занимал спидометр. На центральной консоли, в зависимости от опций, клиенты могут получить либо обычную аудиосистему с возможностью подключения Bluetooth, либо информационно-развлекательный блок Renault MediaNav. Как и в обычных Sandero и Logan, у пассажиров сзади было не слишком много места для ног. Тем не менее, для повседневного использования и коротких поездок этого было достаточно.

Под капотом Dacia установила на выбор бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, которые передавали мощность на передние колеса только через пятиступенчатую механическую коробку передач.

Поездки на южное побережье дают нам возможность опробовать Dacia Sandero Stepway в дальних поездках

Мир все еще выходит из изоляции, поэтому мне было труднее, чем обычно, начать набирать нужные мили на моем Dacia Sandero Stepway. Но за последние недели ситуация резко улучшилась благодаря тому, что мы с партнером получили в пользование на неполный рабочий день квартиру на южном побережье. Внезапно у нас появился повод снова путешествовать.

Квартира находится в Саутборне в Дорсете, примерно в 100 милях от нашего дома в Патни. Это место нуждается в некоторой доработке, и наш доступ зависит от нашей помощи в этом, так что у нас был хороший повод загрузить Sandero комплектами для самостоятельного изготовления и украшения и начать ездить на выходных на 250 миль.

Несмотря на все сильные стороны Stepway в городе – а их немало – именно этот новейший вид деятельности действительно показывает универсальность Dacia. Он достаточно большой, чтобы мы с моим партнером Дэйвом могли растянуться, даже если багажник почти полный, а все излишки выброшены на задние сиденья.

Путь до Дорсета неизменно включает в себя участок А3, затем немного М25, а затем длинный отрезок вниз по М3, что позволяет нам опробовать Sandero на соответствующем участке автомагистрали. И первые отзывы положительные; он чрезвычайно удобен – возможно, этому способствует увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычным Sandero – и, хотя на скорости есть небольшой шум ветра, мы не считаем его особенно навязчивым. В этом он определенно более успешен, чем многие городские автомобили, которые стоят примерно ту же сумму.

Это не совсем быстро – и вдвоём, с грузом багажа, 1,0-литровый трёхцилиндровый двигатель может начать немного бороться. Я нашел это на участке дороги с двусторонним движением в Нью-Форесте, где застрял позади старого автофургона VW и пары машин, которые не смогли его обогнать. Автомобили с большей мощностью могли проехать мимо, но мне пришлось ждать, пока очередь впереди сократится до двух машин, прежде чем я смог выполнить тот же маневр.

На более быстрых дорогах требуется немного терпения, а Stepway также не любит спешить на более узких и извилистых участках. Увеличенный дорожный просвет приводит к немного большему крену кузова, чем у Sandero, который и без того является одним из самых мягко подрессоренных супермини, поэтому вы в конечном итоге будете шататься, если попытаетесь ускорить его. Дэйв на днях пошутил, что ему даже не нравится целеустремленный подход к круговым развязкам, и я знаю, что он имеет в виду.

По крайней мере, салон — достойное место для времяпрепровождения, напоминание, если оно нам понадобится, о том, насколько хороша Dacia в обеспечении функциональности без излишеств. Честно говоря, там нет ничего, что не должно быть там, и тем не менее, есть все, чего вы могли бы разумно пожелать. Сиденья удобны даже во время длительных поездок на южное побережье, а сиденье водителя и рулевое колесо легко регулировать при поиске правильного положения для вождения.

DACIA Sandero Stepway 2009 — 2012

Пока мир боролся за то, чтобы пережить финансовый кризис, румынский автопроизводитель Dacia показал хорошие результаты благодаря своим недорогим автомобилям и надежности.

Dacia была куплена французским автопроизводителем Renault в 1999 году и потихоньку начала выводить на рынок новые модели. Поскольку это был бюджетный бренд, его продукция была доступна многим покупателям, да и себестоимость продукции была небольшой. Вот почему этот бренд добавил деньги на счета Renault, когда в 2008 году начался мировой финансовый кризис, вместо того, чтобы опустошить их. Французский автопроизводитель отметил это и настоял на том, чтобы румынский бренд выпустил новую версию малогабаритного хэтчбека Sandero, версию Stepway.

Даже если покупатели были больше ориентированы на покупку экономичных автомобилей, появление на рынке кроссоверной версии Sandero приветствовалось. Благодаря черным неокрашенным молдингам на кузове он выглядел готовым к покорению следующего лагеря для пикников. Кроме того, серебристый нижний щиток улучшал внедорожный вид обычного городского автомобиля. Кроме того, хромированные дверные ручки и рейлинги на крыше добавили автомобилю еще больше изящества.

Внутри это был тот же Sandero, что и остальная часть модельного ряда, с жестким пластиком на приборной панели и дверных панелях. Тем не менее, обивка была обновлена, и на спинках сидений были вышиты логотипы Stepway. Опять же, как и остальная часть линейки Dacia, он предлагал достаточно места для четырех пассажиров и приличный багажник. Кроме того, заднее сиденье, складывающееся пополам (60/40), увеличило объем багажного отделения с 320 литров (11,3 куб. футов) до 1200 литров (42,3 куб. футов).

Под капотом автопроизводитель установил на выбор четыре двигателя, бензиновый и турбодизель в паре с пятиступенчатой ​​механикой.

DACIA Sandero Stepway
полное описание и технические характеристики

Хронология моделей/серий DACIA Sandero Stepway, технические характеристики и фотографии

Поколений: 4
Первый год производства: 2009.
Двигатели: Сжиженный нефтяной газ (LPG), Бензин, Дизель Тип кузова: SUV (Sports Utility Vehicle)

Sandero был самой продаваемой моделью румынского автопроизводителя Dacia: всего за три года было продано более 2,1 миллиона единиц, а на версию Stepway пришлось 65% этих продаж.

Dacia представила второе поколение Sandero Stepway в 2020 году. Версия Logan в кузове хэтчбек стала европейским хитом благодаря своим внешним размерам малого класса, компактному внутреннему пространству и бюджетной цене. Этот рецепт был важен, и лишь немногие клиенты заботились о том, чтобы автомобиль был оснащен старыми деталями Renault. Машина работала и показатель надежности был высоким.

Внутри Sandero Stepway имел оранжевые линии на вентиляционных отверстиях. На спинках передних сидений была вышита надпись Stepway. Что касается комбинации приборов, дизайнеры особо не мучились и взяли ту же панель, что и для Дастера, внедорожника 4х4 от Dacia. Для задних пассажиров впервые в линейке Sandero Stepway появилась складная скамья.

На момент запуска Sandero Stepway был доступен с тремя двигателями на выбор. Базовая версия имела 1-литровый трехцилиндровый агрегат. На средний уровень устанавливался турбированный 1-литровый агрегат, а топовой версией был 1,0-литровый двухтопливный (бензин-СНГ) двигатель мощностью 100 л.с.